2025屆寧夏回族自治區(qū)長(zhǎng)慶高級(jí)中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測(cè)試題含解析

2025屆寧夏回族自治區(qū)長(zhǎng)慶高級(jí)中學(xué)物理高一上期末監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、搬運(yùn)工人沿光滑斜面把一個(gè)物體拉上卡車，當(dāng)力沿斜面向上，大小為F時(shí)，物體的加速度為a1；若保持力的方向不變，大小變?yōu)?F時(shí)，物體的加速度為a2，則（）A.a1=a2 B.a1＜a2＜2aC.a2=2a1 D.a2＞2a12、物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，關(guān)于其向心加速度的說法正確的是（）A.與線速度的方向始終相同B.與線速度的方向始終相反C.始終指向圓心D.始終保持不變3、下列有關(guān)慣性的說法中，正確的是（）A.質(zhì)量大的物體，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越難改變，所以它的慣性越大B.力是使慣性改變的原因C.運(yùn)動(dòng)速度越大的物體越難靜止，所以它的慣性越大D.物體只有靜止或作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，才有慣性4、1971年7月26號(hào)發(fā)射的阿波羅﹣15號(hào)飛船首次把一輛月球車送上月球，美國(guó)宇航員駕駛月球車行駛28km，并做了一個(gè)落體實(shí)驗(yàn)：在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和鐵錘，出現(xiàn)的現(xiàn)象是（月球上真空）（）A.羽毛先落地，鐵錘后落地B.鐵錘先落地，羽毛后落地C.鐵錘和羽毛都做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)落地D.鐵錘和羽毛都做自由落體運(yùn)動(dòng)，其加速度都為重力加速度9.8m/s25、下列說法正確的是()A.馬拉車前進(jìn)，馬先對(duì)車施力，車后對(duì)馬施力，否則車就不能前進(jìn)B.因?yàn)榱κ俏矬w對(duì)物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸C.作用在物體上的力，不論作用點(diǎn)在什么位置產(chǎn)生的效果均相同D.力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素6、如圖，物體在水平地面上勻減速滑行，經(jīng)過AB和BC段所用時(shí)間均為1s，且AB、BC段長(zhǎng)度分別為4m、2m，下列說法正確的是（）A.經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/sB.經(jīng)過C點(diǎn)后還能再運(yùn)動(dòng)1sC.經(jīng)過C點(diǎn)后還能再運(yùn)動(dòng)1mD.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s27、如圖所示，質(zhì)量為m的物體以一定的初速度沿傾角為θ的粗糙斜面減速上滑，到達(dá)斜面頂端后又加速下滑至斜面底端．則（）A.物體在上滑和下滑過程中的受力情況完全相同B.物體加速下滑的過程中受到重力、支持力、摩擦力C.物體在上滑和下滑過程中的合力方向始終沿斜面向下D.若物體勻速下滑，則它只受到兩個(gè)力作用8、三角形傳送帶以1m/s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m且與水平方向的夾角均為?，F(xiàn)有兩個(gè)小物塊A、B從傳送帶頂端都以1m/s的初速度沿傳送帶下滑，物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)都是0.5，（g取10m/s2，sin=0.6，cos=0.8）下列說法正確的是（）A.物塊A先到達(dá)傳送帶底端B.物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等D.物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度之比為1:39、如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持v＝1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李輕放到傳送帶的同時(shí)也以v＝1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則（）A乘客提前0.5s到達(dá)B處B.行李一直以1m/s2加速度勻加速運(yùn)動(dòng)C.物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2sD.若傳送帶速度足夠大，行李最快也要2s才能到達(dá)B處10、明朝謝肇淛的《五雜組》中記載：“明姑蘇虎丘寺廟傾側(cè)，議欲正之，非萬緡不可．一游僧見之,曰：無煩也，我能正之．”游僧每天將木楔從塔身傾斜一側(cè)的磚縫間敲進(jìn)去，經(jīng)月余扶正了塔身．假設(shè)所用的木楔為等腰三角形，木楔的頂角為θ，現(xiàn)在木楔背上加一力F，方向如圖所示，木楔兩側(cè)產(chǎn)生推力N，則（）A.若F一定，θ大時(shí)N大 B.若F一定，θ小時(shí)N大C.若θ一定，F(xiàn)大時(shí)N大 D.若θ一定，F(xiàn)小時(shí)N大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，物體的質(zhì)量m=10kg，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，在傾角為37°，F(xiàn)=50N的恒力作用下，由靜止開始勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??；（2）4s末物體的速度大??？（3）4s末撤去拉力后，物體還能在水平地面上滑多遠(yuǎn)？（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）14、（14分）如圖所示，質(zhì)量M＝2kg足夠長(zhǎng)的木板A，靜止在光滑水平地面上．木板上表面左端放置一質(zhì)量m＝1kg的小鐵塊B（可看成質(zhì)點(diǎn)），B與A上表面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2．從t＝0時(shí)刻起，用水平向右的恒力F＝5N作用在B上，使A、B從靜止開始運(yùn)動(dòng)，已知最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．求：(1)A、B加速度的大??；(2)0~1s內(nèi)A、B系統(tǒng)產(chǎn)生內(nèi)能.15、（13分）如圖所示，一長(zhǎng)為200m的列車沿平直的軌道以80m/s的速度勻速行駛，當(dāng)車頭行駛到進(jìn)站口O點(diǎn)時(shí)，列車接到停車指令，立即勻減速停車，因OA段鐵軌不能停車，整個(gè)列車只能停在AB段內(nèi)，已知OA=1200m，OB=2000m，求：（1）列車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a的取值范圍。（2）列車減速運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】根據(jù)牛頓第二定律分別研究?jī)煞N情況，列出方程，分析加速度的關(guān)系【詳解】斜面的傾角為θ，根據(jù)牛頓第二定律：F-mgsinθ=ma1；2F-mgsinθ=ma2；兩式相除得：，所以a2＞2a1，故選D2、C【解析】向心加速度的方向始終指向圓心，方向時(shí)刻在變化，和線速度的方向垂直，不改變線速度的大小只是改變線速度的方向，因?yàn)榧铀俣仁鞘噶?，因此向心加速度是時(shí)刻變化的。故選C。3、A【解析】A．慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大，故A正確；B．慣性是物體的固有屬性，力不能改變物體的慣性，故B錯(cuò)誤；CD．物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與速度、力、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)等因素?zé)o關(guān)，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選A。4、C【解析】在月球上的同一高度同時(shí)釋放羽毛和鐵錘，由于沒有阻力，都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)知運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，則同時(shí)落地，月球上的重力加速度不等于地球上的重力加速度，故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C5、D【解析】馬拉車前進(jìn)，馬拉車與車?yán)R力是相互作用力，同時(shí)產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；力是物體對(duì)物體的作用，相互作用的物體也不一定接觸，如萬有引力，故B錯(cuò)誤；力的效果與作用點(diǎn)、大小、方向均有關(guān)，作用點(diǎn)不同，效果往往不同，故C錯(cuò)誤；力的大小、方向、作用點(diǎn)是影響力的作用效果的三個(gè)要素，故D正確．所以D正確，ABC錯(cuò)誤6、AD【解析】AD．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，則加速度大小為B點(diǎn)的速度為則故AD正確；BC．C點(diǎn)的速度為還能運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為還能運(yùn)動(dòng)的距離為故BC錯(cuò)誤。故選AD。7、BC【解析】A、物體在上滑過程中，受到重力、支持力和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，物體在下滑過程中，受到重力、支持力和沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，兩個(gè)過程受力情況不完全相同，故A錯(cuò)誤，B正確C、物體減速上滑過程中加速度方向沿斜面向下，則合力方向沿斜面向下，物體加速下滑過程中加速度方向沿斜面向下，則合力方向沿斜面向下，所以物體的合力方向始終沿斜面向下，故C正確；D、若物體勻速下滑，受到重力、支持力和沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，故D錯(cuò)誤8、BCD【解析】AB．對(duì)A，因?yàn)閯tA物體所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B所受的滑動(dòng)摩擦力沿斜面向上，向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩物體勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小均為則加速度大小相等，初速度和位移大小均相等，則運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，它們同時(shí)到達(dá)傳送帶底端，A錯(cuò)誤，B正確；C．由v=v0+at知物塊A、B到達(dá)傳送帶底端時(shí)速度大小相等，C正確；D．對(duì)A，劃痕的長(zhǎng)度等于A的位移減為傳送帶的位移，以A為研究對(duì)象，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得則運(yùn)動(dòng)時(shí)間為所以皮帶運(yùn)動(dòng)的位移為所以A對(duì)皮帶的劃痕為對(duì)B，劃痕的長(zhǎng)度等于B的位移加上傳送帶的位移，同理得出B對(duì)皮帶的劃痕為所以劃痕之比為1：3，D正確。故選BCD。9、AD【解析】A．乘客做勻速運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為行李選做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律可知設(shè)加速時(shí)間為加速運(yùn)動(dòng)位移為則有設(shè)行李勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為則有行李傳送時(shí)間為乘客提前時(shí)間乘客提前0.5s到達(dá)B處，故A正確；B．由前面分析可知行李先以1m/s2的加速度勻加速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到傳送帶速度后做勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．由前面計(jì)算可知物體在皮帶上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為2.5s，故C錯(cuò)誤；D．若傳送帶速度足夠大，行李一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，最快也要2s才能到達(dá)B處，故D正確。故選擇AD選項(xiàng)。10、BC【解析】選木楔為研究對(duì)象，木楔受到的力有：水平向左的F、和兩側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力，由于木楔處于平衡狀態(tài)，所以側(cè)給它的與木楔的斜面垂直的彈力與F沿兩側(cè)分解的分力是相等的，力F的分解如圖則所以由公式可知，當(dāng)F一定，θ小時(shí)FN大，當(dāng)θ一定，F(xiàn)大時(shí)FN大，AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC?！军c(diǎn)睛】對(duì)力進(jìn)行分解時(shí)，一定要分清力的實(shí)際作用效果的方向如何，再根據(jù)平行四邊形定則或三角形定則進(jìn)行分解即可。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）05m/s2（2）2.0m/s；（3）0.4m【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出物體做加速運(yùn)動(dòng)的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出撤去拉力時(shí)的速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出撤去F后的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體還能滑行的距離【詳解】（1）以物體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示，設(shè)物體加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a，根據(jù)牛頓第二定律得，物體做加速運(yùn)動(dòng)的加速度為：Fcos37°-μ（mg-Fsin37°）=ma，解得a=0.5m/s2（2）4s末的速度為：v=at=2.0m/s；（3）根據(jù)牛頓第二定律得，撤去F后的加速度為：a′=μg=5m/s2，則物體還能滑行的距離為：【點(diǎn)睛】題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的綜合，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁14、(1)＝1m/s2,＝3m/s2(2)Q=2J【解析】（1）A、B剛要發(fā)生相對(duì)