2025屆北京八中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

2025屆北京八中高一物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、以下說法正確的是()A．只有很小的物體才能視為質(zhì)點(diǎn)，很大的物體不能視為質(zhì)點(diǎn)B．若以河岸為參考系，在順?biāo)鞯拇闲凶叩娜丝赡苁庆o止的C．做直線運(yùn)動(dòng)的物體，其位移大小跟這段時(shí)間內(nèi)通過的路程一定相等D．一節(jié)課40分鐘，40分鐘指的是下課的時(shí)刻2、下列各組物理量中，全部是矢量的為（）A．重力、體積、速度B．彈力、位移、時(shí)間C．瞬時(shí)速度、平均速度、加速度D．質(zhì)量、密度、瞬時(shí)速度3、一輛汽車沿著筆直的公路以速度v1行駛了1/3的路程，接著以速度v2跑完其余2/3的路程，則汽車在全程的平均速度為（）A． B． C． D．4、科技活動(dòng)小組，設(shè)計(jì)如圖的實(shí)驗(yàn)裝置來研究力的分解，托盤A固定在細(xì)桿上，細(xì)桿放在固定的圓孔中，下端有滾輪，細(xì)桿只能在豎直方向上移動(dòng)，在與托盤連接的滾輪正下面的底座上也固定一個(gè)滾輪，輕質(zhì)劈放在兩滾輪之間，劈背的寬度為a，側(cè)面的長度為，劈尖上固定的細(xì)線通過滑輪懸掛總質(zhì)量為m的鉤碼，調(diào)整托盤上所放砝碼的質(zhì)量M，可以使劈在任何位置時(shí)都不發(fā)生移動(dòng)。忽略一切摩擦和劈、托盤、細(xì)桿與滾輪的重力，則M：m為（）A．1B．3：2C．2：3D．5：25、關(guān)于速度和加速度，下列說法中錯(cuò)誤的是（）A．物體的加速度不為零時(shí)，其速度可能為零B．物體的加速度為零時(shí)，其速度變化一定為零C．物體的加速度增大時(shí)，其速度可能減小D．物體的加速度減小時(shí)，其速度一定減小6、如圖所示，設(shè)有五個(gè)力同時(shí)作用在質(zhì)點(diǎn)上，它們的大小和方向相當(dāng)于正六邊形的兩條邊和三條對(duì)角線．這五個(gè)力中的最小力的在小為，則這五個(gè)力的合力等于（）A． B． C． D．7、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說法中正確的是()A．重的物體g值大B．在同一地點(diǎn)，輕和重的物體的g值一樣大C．g值在地球上任何地方都一樣大D．緯度越高，g值越大8、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說法中正確的是A．在1s末，物體速度為9m/sB．0～2s內(nèi)，物體加速度為6m/s2C．6～7s內(nèi)，物體做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D．10～12s內(nèi)，物體做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)9、甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，兩物體運(yùn)動(dòng)的v--t圖象如圖所示，下列判斷正確的是()A．甲、乙在第2s末和第4s末相遇B．兩物體兩次速度相同的時(shí)刻分別在第1s末和第4s末C．乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．2s后，甲、乙兩物體的速度方向相反10、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，先后經(jīng)過a、b兩點(diǎn)時(shí)的速度分別是v和7v，通過ab段的時(shí)間是t，則下列判斷正確的是()A．經(jīng)過ab中點(diǎn)的速度是4vB．經(jīng)過ab中間時(shí)刻的速度是4vC．前時(shí)間通過的位移比后時(shí)間通過的位移少l.5vtD．前位移所需的時(shí)間是后位移所需時(shí)間的l.5倍11、2019年廣州市許多的出租車都換成了電動(dòng)汽車，電動(dòng)汽車相對(duì)于燃油汽車來說最大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保節(jié)能，有幾位電動(dòng)車的發(fā)燒友為了測(cè)試某電動(dòng)汽車的性能，記錄了該電動(dòng)汽車沿平直公路啟動(dòng)、勻速和制動(dòng)三個(gè)過程的速度變化情況，若汽車啟動(dòng)和制動(dòng)的過程可以看成是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．汽車加速到6s開始勻速運(yùn)動(dòng)B．加速階段位移的大小為108米C．5秒末汽車的速度大小一定為27m/sD．制動(dòng)過程的加速度大小一定為10m/s212、已知為同一直線上的四點(diǎn)，間的距離為，間的距離為，物體自點(diǎn)由靜止開始沿此直線做勻加速運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過三點(diǎn).已知物體通過段與通過段所用時(shí)間相等.則下列說法正確的是（）A．物體通過三點(diǎn)的速度大小一定滿足B．C．物體通過B點(diǎn)的速度等于在段的平均速度D．間的距離為二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)在做“小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，細(xì)線一端與小車相連，另一端繞過定滑輪懸掛鉤碼，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶記錄了小車的運(yùn)動(dòng)情況．（1）實(shí)驗(yàn)中除了電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、一端附有滑輪的長直軌道、細(xì)線、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的器材中，必須使用的有____（填選項(xiàng)代號(hào)）A．220V、50Hz交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．4-6V、50Hz交流電源D．刻度尺E．秒表F．天平（2）實(shí)驗(yàn)過程中，下列操作正確的是______（填選項(xiàng)代號(hào)）A．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪一端B．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．先釋放小車，再接通電源D．先接通電源，再釋放小車（3）下圖給出了從0點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的紙帶，其中0、1、2、3、4、5、6都為計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得：x1=1.40cm，x2=1.90cm，x3=2.38cm，x4=2.88cm，x5=3.39cm，x6=3.87cm．（注：以下結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）①計(jì)數(shù)點(diǎn)3處的瞬時(shí)速度大小是___m/s；②小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是_______m/s2；③計(jì)數(shù)點(diǎn)0處的瞬時(shí)速度大小是___m/s。14、在“探究彈力和彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，小明同學(xué)用甲、乙兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，由實(shí)驗(yàn)得到彈簧伸長量x與彈簧受到的拉力F的關(guān)系如圖（a）所示，由圖求得彈簧乙的勁度系數(shù)為_________N/m．若要在兩根彈簧中選用一根來制作精確程度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧______；用制作好的彈簧秤來測(cè)量物體的重力，如圖（b）所示，物體重_________N．15、某同學(xué)仿照“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”這一實(shí)驗(yàn)，利用如圖所示的裝置測(cè)量重物做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度。對(duì)該實(shí)驗(yàn)裝置及其操作的要求，下列說法正確的是：___________________________(填寫字母序號(hào))。A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接6V交流電源B．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一條豎直線上C．重物最好選用密度較小的材料，如泡沫塑料D．開始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止E．操作時(shí)，應(yīng)先放開紙帶后接通電源F．為了減小誤差，應(yīng)重復(fù)多次實(shí)驗(yàn)，在打出的紙帶中挑選一條最清晰的。G．為了便于測(cè)量，一定要找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，并選取其以后各連續(xù)的點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，小球從距地面高為處開始自由下落，與此同時(shí)，在距正下方處，有一物塊正以的初速度在摩擦力作用下，向右做加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng)，、均可看作質(zhì)點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，重力加速度，求：(1)小球下落的時(shí)間；(2)球落地時(shí)，、之間的距離。17、（10分）某人以接近于豎直方向從地面朝天上開槍，子彈的初速度大小為30m/s，每隔1s時(shí)間發(fā)射一顆子彈，在發(fā)射了許多子彈后(子彈仍在發(fā)射中)，假定子彈在升降過程中都不相碰，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s（1）子彈上升的最大高度為多少？（2）設(shè)在t=0時(shí)刻將第一顆子彈射出，在哪個(gè)時(shí)刻它和以后射出的第4顆子彈在空中相遇而過（3）對(duì)于任一顆子彈，在空中可遇到多少顆子彈從它邊上擦過？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】

只要在所研究的問題中物體的大小和形狀可以忽略，物體即可以看作質(zhì)點(diǎn)；與物體的實(shí)際大小無關(guān)，A錯(cuò)誤；若以河岸為參考系，若人在船上以與船大小相等的速度，反向運(yùn)動(dòng)，則人可能相對(duì)河岸是靜止的，B正確；做直線運(yùn)動(dòng)的物體，若有往返現(xiàn)象，則位移大小與路程不相等，C錯(cuò)誤；一節(jié)課40分鐘對(duì)應(yīng)的是一段過程；故40分鐘為時(shí)間，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】只有物體的大小和形狀可以忽略時(shí)，物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)；只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的位移大小才等于路程；時(shí)間對(duì)應(yīng)一段過程；而時(shí)刻對(duì)應(yīng)一個(gè)瞬間．2、C【解析】

A.在重力、體積、速度中，體積沒有方向，故A錯(cuò)；B.在彈力、位移、時(shí)間中，時(shí)間沒有方向，故B錯(cuò)；C.瞬時(shí)速度、平均速度、加速度既有大小又有方向，故C對(duì)；D.在質(zhì)量、密度、瞬時(shí)速度中，質(zhì)量、密度只有大小沒有方向，故D錯(cuò)；故選C3、B【解析】

設(shè)全程的位移為3x，則汽車以速度v1行駛了前x的位移，以速度v2行駛了后2x的位移。

則汽車通過前1/3位移的時(shí)間：；汽車通過后2/3位移的時(shí)間：；全程平均速度：．A．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；4、B【解析】解：分析托盤受力如圖甲：托盤受向下的重力Mg，劈對(duì)滾輪的支持力F1，圓孔的約束力為F2，對(duì)托盤有：，而則

對(duì)劈受力分析如圖乙所示，劈受兩個(gè)滾輪作用力F3、F4，細(xì)線的拉力F5=mg，有：，則因?yàn)镕1與F5是作用力與反作用力，所以F1=F5

由以上三式得：

，

代入數(shù)據(jù)得：5、D【解析】

A.加速度速度不為零，但速度可能為零，如豎直上拋的最高點(diǎn)，故A正確不符合題意；B.根據(jù)加速度定義式可知，物體的加速度為零時(shí)，其速度變化一定為零，故B正確不符合題意。C.運(yùn)動(dòng)物體的加速度與速度方向相反時(shí)，若加速度增大時(shí)，其速度則減小，故C正確不符合題意；D.當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，物體加速運(yùn)動(dòng)，加速度變小，加速越來越慢，速度仍在增加，故D錯(cuò)誤符合題意。6、D【解析】如圖，與的合力與同向；同時(shí)與的合力也與同向；故分別將與合成，與合成，最終的合力為．因?yàn)?，由幾何關(guān)系知，則總合力，D正確．7、BD【解析】

AB．自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，重的物體和輕的物體在同一地點(diǎn)加速度一樣大，故A錯(cuò)誤，B正確；C．g與高度和緯度有關(guān)，所以地球上不同地方的重力加速度是不一樣的，故C錯(cuò)誤；D．g和緯度有關(guān)，緯度越高，g值越大，故D正確?！军c(diǎn)睛】對(duì)于重力加速度g，隨著緯度的增大而增大，隨著高度的增大而減小。8、AC【解析】

A．由所給圖象知，物體1s末的速度為9m/s，選項(xiàng)A正確；B．0～2s內(nèi)，物體的加速度a＝m/s2＝3m/s2選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．6～7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負(fù)值，表明它向西做加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；D．10～12s內(nèi)，物體的速度為負(fù)值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．9、BC【解析】

在v-t圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，時(shí)間軸上方速度是正數(shù)，時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù)；切線的斜率表示加速度，加速度向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)；圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)．【詳解】A．甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)；在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；所以前2s內(nèi)乙的三角形面積等于甲的正方形面積，即位移相同，此時(shí)兩車相遇；前4s內(nèi)甲車的矩形面積小于乙車圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積，此時(shí)不相遇，故A錯(cuò)誤；B．由于在速度-時(shí)間圖象中，兩圖象交點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度相等，兩次速度相同的時(shí)刻分別在1s末和4s末，故B正確；CD．甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，且始終為正，乙物體前2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為正方向，后4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為負(fù)方向，所以乙物體全程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，但速度方向不變，始終為正，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息．10、BC【解析】

AB．物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為v1和v2，故平均速度為而平均速度等于中間時(shí)刻的速度，故物體經(jīng)過AB中點(diǎn)時(shí)的速度大小應(yīng)為對(duì)于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，中間位置的速度等于初末速度的方均根，故故A錯(cuò)誤，B正確；C．前一半時(shí)間的位移后一半時(shí)間的位移所以前一半時(shí)間的位移比后一半位移的時(shí)間少，故C正確；D．前一半位移的平均速度后一半位移的平均速度所以故D錯(cuò)誤。11、ABD【解析】

A．汽車加速時(shí)的加速度為：加速的末速度為：v=27m/s，由v=at得：t=4.5s，即汽車加速到4.5s末開始勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，符合題意。B．加速階段位移為：故B錯(cuò)誤，符合題意。C．汽車加速到4.5s末開始勻速運(yùn)動(dòng)，5秒末汽車的速度大小一定為27m/s，故C正確，不符合題意。D．制動(dòng)過程的末速度為0，速度為0的時(shí)刻不一定是16s末，則速度從20.0m/s減至0所用時(shí)間不一定是2s，所以加速度大小不一定為10m/s2，故D錯(cuò)誤，符合題意。12、ACD【解析】

由于物體通過AB段與通過BC段所用的時(shí)間相等，根據(jù)，有，故A正確；由于物體在A點(diǎn)速度不為，有，故B錯(cuò)誤；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論，某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故物體通過B點(diǎn)的速度等于在AC段的平均速度，故C正確；由得，物體在B點(diǎn)的速度，由速度一位移公式有，根據(jù)幾何關(guān)系得，聯(lián)立可得，故D正確.二．填空題(每小題6分，共18分)13、CDBD0.2630.4960.115【解析】

（1）[1]使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是需要用電壓合適的交流電源；處理紙帶時(shí)需要用刻度尺，由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間，因此不需要秒表，不需要天平和重錘，故必需使用的器材選CD；（2）[2]AB．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，A錯(cuò)誤，B正確；CD．先接通電源，再釋放小車，D正確，C錯(cuò)誤；故選BD。（3）①[3]每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上3點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，則有：m/s②[4]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x4-x1=3a1T2x5-x2=3a2T2x6-x3=3a3T2為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：a=（a1+a2+a3）即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：m/s2③[5]計(jì)數(shù)點(diǎn)0處的瞬時(shí)速度大小是m/s【點(diǎn)睛】對(duì)于紙帶的問題，我們要熟悉勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)和一些規(guī)律，提高應(yīng)用基本規(guī)律解答實(shí)驗(yàn)問題的能力．14、200甲4.00【解析】注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長量，橫坐標(biāo)為拉力，斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù)，由此可求出，由于甲的勁度系數(shù)小，因此其精度高．若要在兩根彈簧中選用一個(gè)來制作精確程度較高的彈簧秤，應(yīng)選彈簧甲．用制作好的彈簧秤來測(cè)量物體的重力，如圖b所示，物體重4.00N.15、ABDF;【解析】

電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接6V交流電源，故A正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一條豎直線上，以減小摩擦力的影響，故B正確；重物最好選用密度較大的材料，來減小阻力的影響，故C錯(cuò)誤。開始時(shí)應(yīng)使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處并保持靜止，先