【公路實(shí)務(wù)】安慧 教材精講班教案 100-第4章-4.3-隧道施工（八）

4.3隧道施工4.3.8隧道盾構(gòu)施工1.盾構(gòu)法2）盾構(gòu)機(jī)分類及適用范圍盾構(gòu)機(jī)按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類；按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機(jī)又可分為土壓式和泥水式兩種；敞開式盾構(gòu)機(jī)按開挖方式劃分，可分為手掘式、半機(jī)械式和機(jī)械式三種。盾構(gòu)機(jī)3）盾構(gòu)施工（1）盾構(gòu)始發(fā)及試掘進(jìn)階段應(yīng)符合的要求③應(yīng)拆除刀盤不能直接破除的洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)，拆除前始發(fā)工作井端頭地基加固與止水效果應(yīng)良好；拆除時(shí)，應(yīng)將洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)分成多個(gè)小塊，從上往下逐個(gè)依次拆除，拆除作業(yè)應(yīng)迅速連續(xù)。④洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)拆除后，盾構(gòu)刀盤應(yīng)及時(shí)靠緊開挖面。⑦盾構(gòu)應(yīng)在始發(fā)段50~100m進(jìn)行試掘進(jìn)，并應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、施工監(jiān)測(cè)結(jié)果、試掘進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等因素選用掘進(jìn)參數(shù)。（3）盾構(gòu)到達(dá)接收階段應(yīng)符合的要求①盾構(gòu)到達(dá)前應(yīng)拆除洞門圍護(hù)結(jié)構(gòu)，拆除前，工作井端頭地基承載力、止水應(yīng)滿足要求；拆除時(shí)應(yīng)控制鑿除深度，洞口應(yīng)安裝止水密封裝置。②盾構(gòu)距到達(dá)接收工作井15m內(nèi)，應(yīng)調(diào)整掘進(jìn)速度、開挖壓力等參數(shù)，減小推力、降低推進(jìn)速度和刀盤轉(zhuǎn)速，控制出土量并監(jiān)測(cè)土倉(cāng)內(nèi)壓力。③隧道貫通前10環(huán)管片應(yīng)設(shè)置管片縱向拉緊裝置，貫通后應(yīng)快速頂推并迅速拼裝管片。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)同步注漿和二次補(bǔ)充注漿，盾尾通過洞口后應(yīng)及時(shí)密封管片環(huán)與洞門間隙。（4）壁后注漿盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)應(yīng)進(jìn)行同步注漿作業(yè)，為提高背襯注漿層的防水性及密實(shí)度，還應(yīng)在同步注漿結(jié)束后進(jìn)行補(bǔ)充注漿，注漿材料性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。同步注漿注漿量、充填系數(shù)應(yīng)根據(jù)地層條件、施工狀態(tài)和環(huán)境要求確定，充填系數(shù)宜為1.30～2.50。注漿速度應(yīng)根據(jù)注漿量、注漿壓力和掘進(jìn)速度確定。下列盾構(gòu)機(jī)類型中，屬于密閉式盾構(gòu)機(jī)的是（）。A.手掘式盾構(gòu)機(jī) B.土壓式盾構(gòu)機(jī)C.半機(jī)械式盾構(gòu)機(jī) D.機(jī)械式盾構(gòu)機(jī)答案：B解析：盾構(gòu)機(jī)按開挖面是否封閉劃分，可分為密閉式和敞開式兩類;按平衡開挖面土壓與水壓的原理不同，密閉式盾構(gòu)機(jī)又可分為土壓式和泥水式兩種;敞開式盾構(gòu)機(jī)按開挖方式劃分，可分為手掘式、半機(jī)械式和機(jī)械式三種。 2.TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）法TBM具有掘進(jìn)、出渣、導(dǎo)向、支護(hù)四大基本功能，對(duì)于復(fù)雜地層，還配備超前地質(zhì)預(yù)報(bào)設(shè)備。掘進(jìn)工程主要由刀盤旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)滾刀在開挖面破巖以及為TBM提供動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和推進(jìn)系統(tǒng)完成；出渣功能一般分為導(dǎo)渣、鏟渣、溜渣、運(yùn)渣四部分導(dǎo)向功能主要包括確定方向、調(diào)整方向、調(diào)整偏轉(zhuǎn)支護(hù)功能分為掘進(jìn)前未開挖的地層預(yù)處理、開挖后洞壁的局部支護(hù)以及全部洞壁的襯砌或管片拼裝超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)一般由超前鉆機(jī)和自帶的物探系統(tǒng)組成。TBM的傳統(tǒng)機(jī)型主要有開敞式TBM、單護(hù)盾TBM、雙護(hù)盾TBM三種（1）開敞式TBM：適用于巖石整體較完整~完整，有較好自穩(wěn)性的硬巖地層。（2）單護(hù)盾TBM：適用于有一定自穩(wěn)性、埋深淺（地應(yīng)力?。┑能泿r（3）雙護(hù)盾TBM：既可用于硬巖，又可用于軟巖或軟硬巖交互的地層，其地質(zhì)適應(yīng)性非常廣泛，尤其能安全地穿過斷層破碎地帶。TBM施工1）TBM掘進(jìn)應(yīng)符合的要求（2）TBM應(yīng)在起始段50~100m進(jìn)行試掘進(jìn)。始發(fā)掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)以低速度、低推力進(jìn)行試掘進(jìn)，在了解設(shè)備對(duì)巖石的適應(yīng)性，掌握TBM的作業(yè)規(guī)律后再適當(dāng)提高掘進(jìn)速度。2）TBM到達(dá)掘進(jìn)應(yīng)符合的要求（2）TBM到達(dá)掘進(jìn)的最后20m應(yīng)根據(jù)圍巖的地質(zhì)情況確定合理的掘進(jìn)參數(shù)，減小推力，降低推進(jìn)速度，并及時(shí)支護(hù)或回填注漿。（3）雙護(hù)盾TBM到達(dá)段拼裝管片后，應(yīng)設(shè)置管片縱向拉緊裝置。（4）TBM到達(dá)掘進(jìn)，應(yīng)增加監(jiān)測(cè)的頻次，及時(shí)通過監(jiān)控量測(cè)掌握貫通面及附近圍巖的變形和地表沉降的情況。4.3.9隧道改（擴(kuò)）建1.隧道改建施工隧道改建是指對(duì)隧道進(jìn)行襯砌結(jié)構(gòu)加固、路幅調(diào)整、路面翻修、排水溝改造、電纜溝改