四川省富順二中高2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

四川省富順二中高2025屆物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下圖中按力的作用效果分解錯誤的是（）A． B．C． D．2、如圖所示，斜面小車M靜止在光滑水平面上，一邊緊貼墻壁．若再在斜面上加一物體m，且M、m相對靜止，此時(shí)小車受力個(gè)數(shù)為（）A．3 B．4 C．5 D．63、銀西高鐵是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“八縱八橫”的重要組成部分，途經(jīng)陜西、甘肅、寧夏三省區(qū)，全長618公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，計(jì)劃2020年底通車。屆時(shí)，西安至銀川將由現(xiàn)在的14小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。以下說法正確的是A．在銀西高鐵上飛馳的高速列車，一定可以視為質(zhì)點(diǎn)。B．銀西高鐵全長618km，指的是位移。C．題目中的“14小時(shí)”，“3小時(shí)”均指時(shí)間間隔。D．設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，指的是平均速度。4、一輛沿直線勻減速行駛的汽車,經(jīng)過路旁兩根電線桿共用時(shí)5s,汽車的加速度大小為,它經(jīng)過第2根電線桿時(shí)的速度為,則汽車經(jīng)過第1根電線桿時(shí)的速度為()A．2m/s B．10m/s C．25m/s D．5m/s5、關(guān)于重力的大小，下列說法中正確的是()A．物體的重力大小總是恒定的B．物體的重力總等于它對豎直測力計(jì)的拉力C．同一地點(diǎn)，物體的重力與物體的質(zhì)量成正比D．物體落向地面時(shí)，它受到的重力大于它靜止時(shí)所受的重力6、汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，速度達(dá)到v時(shí)立即做勻減速運(yùn)動，最后停止，全部時(shí)間為t，則汽車通過的全部位移為（）A． B． C． D．7、幾個(gè)水球可以擋住子彈？《國家地理頻道》實(shí)驗(yàn)證實(shí)：四個(gè)水球就足夠！四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列，子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動，恰好能穿出第四個(gè)水球，則可以判定（）A．子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動的時(shí)間相同B．由題干信息可以確定子彈穿過每個(gè)水球的時(shí)間比C．子彈在每個(gè)水球中速度變化相同D．子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等8、為慶祝中華人民共和國成立70周年，雄偉的空軍飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形“70”從天安門上空飛過接受檢閱，如圖所示。下列說法正確的有（）A．廣場上的人群看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系B．飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系C．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動的D．以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的9、關(guān)于摩擦力，下列說法中正確的是（）A．只有靜止的物體才受到摩擦力B．只有運(yùn)動的物體才受到摩擦力C．物體受到摩擦力時(shí)，一定受到彈力D．滑動的物體受到的摩擦力可能是靜摩擦力10、做自由落體運(yùn)動的甲、乙兩物體，所受的重力之比為2∶1，下落高度之比為1∶2，則()A．下落時(shí)間之比是1∶B．落地速度之比是1∶1C．落地速度之比是1∶D．下落過程中的加速度之比是2：111、一做勻變速直線運(yùn)動的物體從A點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)所用的時(shí)間為t，B為AC段的中點(diǎn)，物體在AB段運(yùn)動的平均速度為v，在BC段運(yùn)動的平均速度為2v，則()A．物體在AC段運(yùn)動的平均速度為43B．A，C之間的距離為1.5vtC．物體運(yùn)動的加速度為2vD．物體運(yùn)動的加速度為v12、汽車自A點(diǎn)從靜止開始在平直公路上做勻加速直線運(yùn)動，車的加速度是2m/s2，途中分別經(jīng)過P、Q兩根電線桿，已知P、Q電線桿相距50m，車經(jīng)過電線桿Q時(shí)的速度是15m/s，則下列結(jié)論中正確的是（）A．汽車經(jīng)過P點(diǎn)的速度是5m/sB．經(jīng)過7.5s汽車運(yùn)動到P點(diǎn)C．汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時(shí)間是5sD．汽車經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度是12m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)用下圖裝置做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)，得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出，電火花計(jì)時(shí)器接220V、50Hz交流電源．（1）設(shè)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T，計(jì)算E點(diǎn)的瞬時(shí)速度vE的表達(dá)式為vE＝_____；（用圖中d1～d6及T表示）（2）他經(jīng)過測量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表．對應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度（m/s）0.1410.1800.2180.2620.301以A點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻為t＝0，試在下圖所示坐標(biāo)系中合理地選擇標(biāo)度，作出v－t圖象，（______），并利用該圖象求出物體的加速度a=_____m/s2；(保留兩位有效數(shù)字)（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，那么加速度的測量值與實(shí)際值相比______．（填“偏大”、“偏小”或“不變”）14、橡皮筋也像彈簧一樣，在彈性限度內(nèi)伸長量x與彈力F成正比，即F=kx，k的值與橡皮筋的原長L、橫截面積S有關(guān)，理論與實(shí)驗(yàn)都證明，其中Y是由材料決定的常數(shù)，材料力學(xué)中稱之為楊氏模量（1）在國際單位中，楊氏模量Y的單位應(yīng)為（_____）A、NB、mC、N/mD、N/m2（2）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)測得該橡皮筋的一些數(shù)據(jù)，做出了外力F與伸長量x之間的關(guān)系圖像如圖所示，由圖像可求得該橡皮筋的勁度系數(shù)k=______________N/m（3）如圖所示圖線后面部分明顯偏離直線，造成這種現(xiàn)象的原因是什么_______15、小李同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究自由落體運(yùn)動的規(guī)律。⑴打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用交變電源的計(jì)時(shí)儀器。甲圖中的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是___（選填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，其工作電壓是______V。⑵某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶如圖乙所示，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用交變電流的頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)。從比較清晰的點(diǎn)起，每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明A、B、C、D。則當(dāng)紙帶上打出計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)重物的速度大小為____m/s，當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮開__m/s2（均保留3位有效數(shù)字）。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某晚，美軍在伊拉克進(jìn)行的軍事行動中動用了空降兵(如圖)美機(jī)在146m高處超低空水平飛行，美兵離開飛機(jī)后先自由下落，運(yùn)動一段時(shí)間后立即打開降落傘，展傘后美兵以12m/s2的平均加速度勻減速下降．為了安全要求，美兵落地的速度不能超過4m/s(g＝10m/s2)．伊方地面探照燈每隔10s全方位掃描一次，求美兵能否利用探照燈的照射間隔安全著陸．17、（10分）如圖所示，質(zhì)量為m=0.4kg的砝碼懸掛在繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上．PA偏離豎直方向37°角，PB在水平方向，且連在質(zhì)量為M=10kg的木塊上，木塊靜止于傾角為37°的斜面上，（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s1．）試求：（1）繩PA、PB中拉力的大小；（1）斜面受到的壓力和木塊受到的摩擦力．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】

A．該圖中將重力分解為沿斜面向下和垂直斜面向下的兩個(gè)分力，選項(xiàng)A正確，不符合題意；B．該圖中將重力分解為沿兩條繩子方向的分力，選項(xiàng)B正確，不符合題意；C．該圖中應(yīng)將重力分解為垂直于豎直面和垂直于斜面方向的分力，選項(xiàng)C錯誤，符合題意；D．該圖中將重力分解為沿細(xì)繩向下的分力和垂直于豎直墻壁方向的分力，選項(xiàng)D正確，不符合題意。2、B【解析】

M、m相對靜止，對整體分析知，整體受總重力和地面給的支持力，處于靜止?fàn)顟B(tài)；對物體m受力分析，則m受到重力、支持力和靜摩擦力；最后對M受力分析，受重力、m對它的垂直向下的壓力和沿斜面向下的靜摩擦力，同時(shí)地面對M有向上的支持力，因墻壁對小車不會有力的作用；則M共受到4個(gè)力．故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯誤．3、C【解析】

A.當(dāng)研究火車輪邊緣點(diǎn)的運(yùn)動情況時(shí)，火車不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤。B.銀西高鐵全長618km，指的是軌跡長度，是路程，故B錯誤。C.題目中的“14小時(shí)”，“3小時(shí)”均指時(shí)間間隔，故C正確。D.設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h，指的是路程與時(shí)間的比值，是平均速率，故D錯誤。4、C【解析】

汽車做勻減速行駛運(yùn)動，加速度為2m/s2，經(jīng)過第二根電線桿時(shí)的速度是15m/s，用5s時(shí)間，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式，有：v=v0-at，解得：v0=v+at=15+2×5=25m/sA．2m/s。故A不符合題意。B．10m/s。故B不符合題意。C．25m/s。故C符合題意。D．5m/s。故D不符合題意。5、C【解析】A項(xiàng)：物體的重力大小在同一地點(diǎn)是恒定的，不同地點(diǎn)可能是變化的，比如在地球上不同的高度或不同的緯度同一物體的重力不同，故A錯誤；B項(xiàng)：只有當(dāng)物體處于平衡狀態(tài)時(shí)，物體的重力才等于它對豎直測力計(jì)的拉力，若物體具有豎直方向的加速度，重力與拉力不再相等，故B錯誤;；C項(xiàng)：同一地點(diǎn)，重力加速度g是一定的，根據(jù)G=mg得知，物體的重力與物體的質(zhì)量成正比，故C正確；D項(xiàng)：物體落向地面時(shí)，它受到的重力等于它靜止時(shí)所受到的重力，故D錯誤．點(diǎn)晴：物體的重力與地理位置的關(guān)系，可以根據(jù)萬有引力知識和牛頓運(yùn)動定律理解記憶．6、B【解析】

根據(jù)平均速度的推論知，汽車的位移，故B正確，ACD錯誤。故選B7、BD【解析】

AB．設(shè)水球的直徑為d，子彈運(yùn)動的過程為勻減速直線運(yùn)動，直到末速度為零，我們可以應(yīng)用逆過程，相當(dāng)于子彈初速度為零做勻加速直線運(yùn)動；因?yàn)橥ㄟ^最后1個(gè)、最后2個(gè)以及后3個(gè)、全部4個(gè)的位移分別為d、2d、3d和4d，根據(jù)知，時(shí)間之比為所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動的時(shí)間不同；由以上的分析可知，子彈依次穿過4個(gè)水球的時(shí)間之比為故A錯誤，B正確；C．子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動，則受力是相同的，所以加速度相同，由可知，運(yùn)動的時(shí)間不同，則速度的變化量不同，故C錯誤；D．由A的分析可知，子彈穿過前3個(gè)水球的時(shí)間與穿過第四個(gè)水球的時(shí)間是相等的，由勻變速直線運(yùn)動的特點(diǎn)可知，子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等，故D正確。故選BD。8、ABD【解析】

A.廣場上的人群看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系判定飛機(jī)的運(yùn)動，故A正確；

B.飛行員看到天安門向后掠過，是以飛機(jī)為參考系，故B正確；

C.飛機(jī)編隊(duì)以整齊的隊(duì)形從天安門上空飛過，飛機(jī)之間的位置相對不變，所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的，故C錯誤，D正確；

故選ABD。9、CD【解析】

AB.摩擦力產(chǎn)生的條件是：相互接觸、接觸面粗糙、有正壓力和有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，所以相對靜止的物體間有可能受到靜摩擦力作用，相對運(yùn)動的物體間有可能受到滑動摩擦力作用，故AB錯誤。C.正壓力（彈力）是摩擦力產(chǎn)生的一個(gè)必要條件，所以有摩擦力時(shí)，一定要有正壓力（彈力），有彈力時(shí)不一定有摩擦力，故C正確。D.根據(jù)A選項(xiàng)分析可知：滑動的物體受到的摩擦力可能是靜摩擦力，故D正確。10、AC【解析】

A.由自由落體運(yùn)動的規(guī)律知，自由落體運(yùn)動快慢與物體的質(zhì)量無關(guān)，故加速度相同，高度可求出時(shí)間之比是1∶，故A正確。BC.速度v=gt落地速度之比是1∶，故B錯誤C正確。D.下落過程中的加速度之比是1：1，故D錯誤。11、AC【解析】

A、物體在AC段的平均速度v=xB、AC間的距離x＝vC、AB段的平均速度為v，則v=vA+vB2，BC段的平均速度為2v，則2v=vB+vC2，聯(lián)立兩式解得v故選AC【點(diǎn)睛】要明確平均速度的概念，并利用平均速度公式求解待求量。12、AC【解析】

由勻變速直線運(yùn)動的速度與位移關(guān)系可知，代入數(shù)據(jù)解得，故A正確；根據(jù)速度公式可以知道到達(dá)P點(diǎn)時(shí)間為：，故選項(xiàng)B錯誤；汽車經(jīng)過P、Q電線桿的時(shí)間，故C正確；則經(jīng)過P、Q電線桿的平均速度為，故選項(xiàng)D錯誤．二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.40不變【解析】

(1)[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度：。

(2)[2][3]作出v-t圖象如圖所示，注意盡量使描出的點(diǎn)落到直線上，不能落到直線上的點(diǎn)盡量讓其分布在直線兩側(cè)．

由速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，得：。(3)[4]電網(wǎng)電壓變化，并不改變打點(diǎn)的周期，故測量值與實(shí)際值相比不變。14、（1）D（2）5×102N/m（3）超出彈性限度【解析】（1）由可知，；

故Y的單位為：N?m/m2?m=N/m2；故D正確、ABC錯誤．故選D．

（2）圖象中直線部分符合胡確定律，則可知，k=N/m=5×102N/m

（3）造成圖線后面部分明顯偏離直線的原因是彈簧超出了彈性限度.點(diǎn)睛：本題結(jié)合圖象考查了胡克定律的基礎(chǔ)知識，是一道考查基礎(chǔ)知識的好題．要求學(xué)生具有一定的根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)獲取信息的能力．同時(shí)要掌握F-x圖線的斜率表示