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文檔簡介
2025屆甘肅省武威市民勤縣第三中學高三物理第一學期期中復習檢測試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應位置上。2.請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準考證號。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無效。一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、如圖所示,質量為m的小球以速度v0水平拋出,恰好與傾角為30°的斜面垂直相碰,其彈回的速度大小與碰撞前的速度大小相等,求小球與斜面碰撞過程中受到的沖量大小為()A.mv0 B.2mv0 C.3mv0 D.4mv02、如圖所示,一帶電小球用絲線懸掛在水平方向的勻強電場中,當小球靜止后把懸線燒斷,則小球在電場中將作()A.自由落體運動 B.曲線運動C.沿著懸線的延長線作勻加速運動 D.變加速直線運動3、用恒力F使質量為1kg的物體從靜止開始,以10m/s2的加速度勻加速豎直上升,不計空氣阻力,g取10m/s2,以下說法中正確的是()A.前2s內恒力F做功200J B.前2s內重力做功200JC.前2s內合力做功400J D.前2s內機械能增加400J4、如圖所示,直線a和曲線b分別代表在平直公路上行駛的汽車甲和乙的位移—時間圖像,則由圖像可知A.在tl時刻,乙車追上甲車B.甲車做勻變速直線運動,乙車做變加速直線運動C.從tl到t2這段時間內,乙車的速率先減小后增大,方向保持不變D.從tl時刻之后(不包含tl時刻)到t2時刻這段時間內,甲、乙兩車相遇兩次5、關于電磁波的下列說法,正確的是()A.電磁波可以在真空中傳播B.電磁波不具有能量C.麥克斯韋第一次通過實驗驗證了電磁波的存在D.赫茲預言了電磁波的存在6、如圖所示,傾角為θ=30°的斜面A置于水平面上,滑塊B、C疊放在一起沿斜面勻速下滑,且始終保持相對靜止,斜面A靜止不動,B上表面傾斜,則B、C在斜面上運動時,下列說法正確的是A.B可能受三個力作用B.A、B間的動摩擦因數μ=C.A一定受四個力作用D.地面對A的支持力小于A、B、C三者重力之和二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時,先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經點火,使其沿橢圓軌道2運行,最后再次點火,將衛(wèi)星送入同步橢圓軌道1.軌道1、2相切于Q點,軌道2、1相切于P點.軌道1到地面的高度為h,地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g.以下說法正確的是A.衛(wèi)星在軌道1上的機械能大于在軌道1上的機械能B.衛(wèi)星在軌道1上的周期小于在軌道2上的周期C.衛(wèi)星在軌道2上經過Q點時的速度小于于它在軌道1上經過P時的速度D.衛(wèi)星在軌道1上的線速度為8、如圖所示,小車A通過一根繞過定滑輪的輕繩吊起一重物B,開始時用力按住A使A不動,現設法使A以速度vA=3m/s向左做勻速直線運動,某時刻連接A車右端的輕繩與水平方向夾角θ=37°,設此時B的速度大小為vB(cos37°=0.8),不計空氣阻力,忽略繩與滑輪間摩擦,則()A.A不動時B對輕繩的拉力就是B的重力B.當輕繩與水平方向成θ角時重物B的速度vB=2.4m/sC.當輕繩與水平方向成θ角時重物B的速度vB=3.75m/sD.B上升到滑輪前的過程中機械能增加9、下列說法正確的是_____________。(填正確答案標號,選對一個得2分,選對2分得4分,選對3個得5分。每選錯一個扣3分,最低得分為0分)A.豎直的彈簧振子的回復力,由彈簧的彈力提供B.單擺振動的周期,一定等于它的固有周期C.機械波從一種介質進入另一種介質,如果波速變大,波長一定變大D.在干涉現象中,振動加強點的位移可能比振動減弱點的位移小E.發(fā)生多普勒效應時,波源發(fā)出的波的頻率并沒有發(fā)生變化10、溜索是一種古老的渡河工具,現已演變?yōu)橛螛讽椖浚鐖D所示,滑輪、保險繩索與人體連接,粗鋼索兩端連接在固定樁上.人從高處平臺的A點出發(fā),借助幾十米的落差,沿鋼索順勢而下,滑過最低點C,到達B點時速度為零.下列說法中正確的有A.人滑到C點時速度最大B.人從A滑到C的過程中,重力的功率先增大后減小C.人滑到C點時的加速度方向豎直向上D.鋼索對左側固定樁的拉力小于對右側固定樁的拉力三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)在探究求合力的方法時,先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細繩.實驗時,需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度的拉橡皮條,另一次是用一個彈簧秤通過細繩拉橡皮條.(1)實驗對兩次拉伸橡皮條的要求中,下列哪些說法是正確的_____(填字母代號).A.將橡皮條拉伸相同長度即可B.將橡皮條沿相同方向拉到相同長度C.將彈簧秤都拉伸到相同刻度D.將橡皮條和繩的結點拉到相同位置(2)同學們在操作過程中有如下議論,其中對減小實驗誤差有益的說法是____(填字母代號).A.兩細繩必須等長B.彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行C.用兩彈簧秤同時拉細繩時兩彈簧秤示數之差應盡可能大D.拉橡皮條的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些12.(12分)(1)在做“用單擺測定重力加速度”的實驗中,某同學甲用毫米刻度尺測得擺線;用游標卡尺測得擺球的直徑如圖所示,則擺球直徑d=____________mm.用秒表測得單擺完成n=40次全振動的時間如圖所示,則秒表的示數t=____________s;若用給出的各物理量符號(、d、n、t)表示當地的重力加速度,則計算的表達式為____________.(2)實驗中同學甲發(fā)現測得的值偏小,可能的原因是(________)A.測擺線長時擺線拉得過緊B.擺線上端未牢固地系于懸點,振動中出現松動,使擺線長度增加了C.開始計時時,秒表過遲按下D.實驗中誤將39次全振動計為40次(3)為了提高實驗精度,某同學乙在實驗中通過改變幾次擺長L,并測出相應的周期T,從而得到一組對應的L與T的數據,再以L為橫坐標、為縱坐標,建立坐標系,將所得數據進行連線,實驗測得的數據如下表所示:請將表中第三次測量數據標在右圖中,并在右圖中作出隨L變化的關系圖象.____②根據圖象,可知當地的重力加速度為____________(保留3位有效數字).四、計算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)2019年1月3日,嫦娥四號探測器成功實現了人類探測器首次在月球背面的軟著陸,開啟了人類探索月球的新篇章。為了盡可能減小著陸過程中月球表面對探測器的沖擊力,探測器在距月球表面非常近的距離h處才關閉發(fā)動機,此時探測器的速度方向相對月球表面豎直向下,大小為v0,然后僅在月球重力的作用下下落,接觸月面時,通過裝置上的“四條腿”緩沖,最終平穩(wěn)地停在月面上。已知緩沖過程中整個裝置受到的平均合力大小為F,方向相對于月面豎直向上,緩沖時間為t,探測器質量為m,月球半徑為R,引力常量為G。求:(1)月球表面的重力加速度;(2)月球的平均密度。14.(16分)如圖,導熱性能良好的水平放置的圓筒形氣缸與一裝有水銀的U形管相連,U形管左側上端封閉一段長度為15cm的空氣柱,U形管右側用活塞封閉一定質量的理想氣體.開始時U形管兩臂中水銀面齊平,活塞處于靜止狀態(tài),此時U形管右側用活塞封閉的氣體體積為490mL,若用力F緩慢向左推動活塞,使活塞從A位置移動到B位置,此時U形管兩臂中的液面高度差為10cm,已知外界大氣壓強為75cmHg,不計活塞與氣缸內壁間的摩擦,求活塞移動到B位置時U形管右側用活塞封閉的氣體體積.15.(12分)如圖甲所示,質量為m=2kg的物體置于傾角為θ=37°的足夠長的固定斜面上,t=0時刻對物體施以平行于斜面向上的拉力F,t1=0.5s時撤去該拉力,整個過程中物體運動的速度與時間的部分圖象如圖乙所示,不計空氣阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.1.求:(1)物體與斜面間的動摩擦因數μ(2)拉力F的大小(3)物體沿斜面向上滑行的最大距離s.
參考答案一、單項選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。1、D【解析】
小球在碰撞斜面前做平拋運動,設剛要碰撞斜面時小球速度為,小球恰與傾角為的斜面垂直碰撞,碰撞時受到如圖所示由幾何關系得由動量定理可得,小球與斜面碰撞過程受到的沖量大小方向垂直于斜面向上故選D。2、C【解析】
懸線燒斷前,小球受重力、拉力、電場力平衡,重力和電場力的合力與拉力等值反向。燒斷細線,物體受重力、電場力,兩個力合力恒定,沿細線方向,小球開始靜止,在恒定合力作用下將沿合力方向即沿著懸線的延長線方向做勻加速直線運動,故ABD錯誤,C正確。故選C。3、D【解析】
AB.根據牛頓第二定律可知,恒力為2s內物體上升的高度恒力F做功重力做功為2s內合力做的功故ABC錯誤;D.機械能的增量等于重力之外的其他力做功,即為拉力F做的功為400J,故D正確。故選D。4、A【解析】
A.由圖知在時刻t1,甲、乙兩車的位置坐標相同,到達同一位置,而開始時乙的位移大于甲的位移,所以時刻t1,乙車追上甲車。故A正確。B.甲做勻速運動,加速度為零,乙做變速運動,加速度不為零,故B錯誤。C.速度圖線切線的斜率表示速度,在t1到t2這段時間內,乙車圖線斜率先負向減小后正向增大,則乙車的速率先負向減小后正向增加。故C錯誤。D.從tl時刻之后(不包含tl時刻)到t2這段時間內,甲和乙兩車在t2時刻位置相同,相遇一次。故D錯誤。5、A【解析】
A.電磁波既可以在介質中傳播,也可以在真空中傳播,故A正確;B.電磁波能夠傳播能量,說明電磁波具有能量,它是一種物質,故B錯誤;CD.麥克斯韋預言了電磁波,赫茲第一個在實驗室證實了電磁波的存在,故C、D錯誤;故選A。6、C【解析】試題分析:物體B勻速運動,根據平衡條件分析B的受力情況;以B和C整體為研究對象,沿斜面方向根據平衡條件求解動摩擦因數;以斜面為研究對象,根據力的分析方法分析斜面受力;地面對A的支持力等于A、B、C三者重力之和.A、B受到重力、斜面的支持力和摩擦力、C對B的壓力和摩擦力5個力的作用,A錯誤;以B和C整體為研究對象,沿斜面方向根據平衡條件可得,,解得,B錯誤;斜面A受到重力、地面的支持力、B對斜面的壓力和摩擦力4個力的作用,C正確;滑塊B、C疊放在一起沿斜面勻速下滑,整體受力平衡,故地面對A的支持力等于A、B、C三者重力之和,故D錯誤.二、多項選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。7、AD【解析】從軌道1需要點兩次火才到達軌道1,所以外力做正功,機械能增大,故衛(wèi)星在軌道1上的機械能比在軌道1上的機械能大,A正確;因為軌道2的半長軸小于軌道1的半徑,所以根據開普勒第三定律可知衛(wèi)星在軌道1上的周期大于在軌道2上的周期,B錯誤;根據可知,故半徑越大,線速度越小,所以衛(wèi)星在軌道1上速度大于在軌道1上的速度,因為從軌道1變軌到軌道2,需要在Q點點火,故在軌道2上Q點的速度大于軌道1上的線速度,所以衛(wèi)星在軌道2上Q點的線速度大于軌道1上經過P點的速度,C錯誤;根據可知在軌道1上的線段,結合黃金替代公式可知,D正確.8、BD【解析】
若A不動時B對輕繩的拉力大小等于B的重力,不是同一個力,故A錯誤;小車的運動可分解為沿繩方向和垂直于繩的方向的兩個運動,因斜拉繩子與水平面的夾角為37°,由幾何關系可得:vB=vAcos37°=2.4m/s;故B正確,C錯誤;B上升到滑輪前的過程中,繩子的拉力一直做正功,則機械能增加,故D正確.故選BD.【點睛】解決本題的關鍵將汽車的運動分解為沿繩子方向和垂直于繩子方向,知道沿繩子方向的速度等于重物的速度大?。?、CDE【解析】A、彈簧振動的回復力,由沿振動方向的合力提供,如果是沿豎直方向振動的彈簧振子,其回復力由重力和彈簧的彈力的合力提供,A項錯誤;B、當單擺做受迫振動時,它振動的周期等于驅動力的周期,不一定等于它的固有周期,B項錯誤;C、機械波從一種介質進入另一種介質,頻率不變,如果波速變大,由可知,波長一定就變大,C項正確;D、在干涉現象中,振動加強點的位移某時會變?yōu)榱?,D項正確;E、發(fā)生多普勒效應時,波源發(fā)出的波的頻率并沒有發(fā)生變化,只是觀察者接收到頻率發(fā)生了變化,E項正確。故選CDE.【點睛】該題考查簡諧振動與機械波的幾個比較重要的知識點的內容,都是一些記憶性的知識點,在平時的學習中多加積累即可.10、BD【解析】
人滑到C點時,對人進行受力分析,人和滑輪整體受到重力、鋼索的拉力和滑動摩擦力,受力分析如圖所示:如果鋼索光滑,則在C點速度最大;考慮摩擦力作用,則摩擦力切線方向的分量和兩繩拉力沿切線方向分量合力為0的位置速度最大,則此時C點的速度不是最大,故A錯誤;人從A滑到C的過程中,根據,開始時速度為0,重力的瞬時功率為0,中間過程重力的功率不為0,到C點時重力方向與速度方向垂直,重力的瞬時功率為0,故人從A到C的過程中,重力的功率先增大后減小,故B正確;人滑到C點時由于有沿切線方向的摩擦力,所以人滑到C點時合力方向不再沿豎直向上,故C錯誤;如果沒有摩擦力,鋼索對左側固定樁的拉力與對右側固定樁的拉力相等;人從A滑到C的過程中,鋼索對人有向右的摩擦力,則右邊的鋼索會受到人對它向左的摩擦力,因此右側鋼索對固定樁的拉力大,所以鋼索對左側固定樁的拉力小于對右側固定樁的拉力,故D正確.三、實驗題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BDBD【解析】
(1)[1]A、B、本實驗的目的是為了驗證力的平行四邊形定則,即研究合力與分力的關系.根據合力與分力是等效的,本實驗橡皮條兩次沿相同方向拉伸的長度要相同.故A錯誤,B正確;C、D、在白紙上標下第一次橡皮條和繩的結點的位置,第二次將橡皮條和繩的結點拉到相同位置,表明兩次效果相同,即兩個拉力和一個拉力等效,而彈簧稱不必拉到相同刻度.故C錯誤,D正確.(2)[2]A、通過兩細繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時,并非要求兩細繩等長,故A錯誤;B、測量力的實驗要求盡量準確,為了減小實驗中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細繩、橡皮條都應與木板平行,故B正確;C、用彈簧秤同時拉細繩時,拉力不能太太,也不能太小,故C錯誤.D、為了更加準確的記錄力的方向,拉橡皮條的細繩要長些,標記同一細繩方向的兩點要遠些.故D正確;12、19.55108.4B【解析】
(1)[1]游標尺主尺:19mm;游標尺對齊格數:個格,讀數為:,則直徑為:;[2]秒表讀數:大盤讀數60s,小盤讀數48.4s,故時間為108.4s;[3]根據得:(2)A.測擺線長時擺線拉得過緊,使得擺長的測量值偏大,則測得的重力加速度偏大.A錯誤;B.擺線上端未牢固地系于懸點,振動中出現松動,使實際擺線長度增加了,故相對與原來的擺長,周期測量值偏大,故加速度測量值偏小,B正確;C.實驗中開始計時,秒表過遲按下,則測得周期偏小,所以測得的重力加速度偏大,C錯誤;D.試驗中誤將39次全
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