2025屆山西省運(yùn)城市空港新區(qū)一中高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆山西省運(yùn)城市空港新區(qū)一中高一物理第一學(xué)期期末綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第內(nèi)通過(guò)的位移是,第內(nèi)通過(guò)的位移是，那么，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.這內(nèi)的平均速度是 B.第3秒末的瞬時(shí)速度是C.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度是 D.第5秒內(nèi)通過(guò)的位移是2、甲、乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象如圖所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，則從圖象可知：（）A.甲、乙同時(shí)同地出發(fā)B.甲、乙不同時(shí)也不同地出發(fā)C.4s內(nèi)甲、乙的平均速度之比為2：1D.4s末，甲、乙的速度相等3、一個(gè)石子從高處釋放，做自由落體運(yùn)動(dòng)，已知它在第1s內(nèi)的位移大小是x，則它在第3s內(nèi)的位移大小是（）A.5x B.7xC.9x D.3x4、關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是A.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的線速度大小保持不變，所以做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體處于平衡狀態(tài)B.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，速度的方向時(shí)刻都在改變，所以必有加速度C.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，加速度的大小保持不變，所以是勻變速曲線運(yùn)動(dòng)D.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其合外力提供向心力，是恒力作用下的曲線運(yùn)動(dòng)5、一種巨型娛樂(lè)器械可以使人體驗(yàn)超重和失重感受，其座艙套在豎直柱子上，由升降機(jī)送上幾十米的高處，然后讓座艙自由落下．落到一定位置時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)，座艙做減速運(yùn)動(dòng)，到地面時(shí)剛好停下．對(duì)上述過(guò)程，關(guān)于座艙中的人所處的狀態(tài)，以下判斷正確的是()A.座艙在自由下落的過(guò)程中人處于超重狀態(tài)B.座艙在自由下落的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)C.座艙在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中人處于失重狀態(tài)D.座艙在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中人都處于超重狀態(tài)6、如圖所示，一本書靜止在水平桌面上，桌面對(duì)書的支持力為F，則F的反作用力是A.書所受的重力 B.書對(duì)桌面的壓力C.桌面所受的重力 D.地球?qū)囊?、地面上有一個(gè)質(zhì)量為M的重物，用力F向上提它，力F的變化將引起物體加速度的變化．已知物體的加速度a隨力F變化的函數(shù)圖像如圖所示，則（）A.圖線斜率大小等于物體的質(zhì)量大小B.當(dāng)F＝F0時(shí)，作用力F與重力Mg大小相等C.物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與作用力F成正比D.a′的絕對(duì)值等于該地的重力加速度g的大小8、關(guān)于速度、速度變化量和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（）A.速度變化量越大，加速度就一定越大B.加速度的方向與速度變化量的方向相同C.加速度增大，速度一定增大D.速度與加速度方向相同，即使加速度的大小在減小，速度也會(huì)增大9、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷此時(shí)電梯的情況是（）A.電梯可能是加速上升B.電梯可能是減速上升C.電梯可能勻速上升D.電梯的加速度方向一定向上10、質(zhì)量不等的兩物塊A和B其質(zhì)量為mA和mB置于粗糙水平面上，兩物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．如圖所示，當(dāng)用水平恒力F作用于左端A上，兩物塊一起加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，AB間的作用力大小為N1，當(dāng)水平恒力F作用于右端B上，兩物塊一起加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，AB間作用力大小為N2，則（）A.兩次物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小不相等BC.D若水平面光滑，則11、如圖所示，一質(zhì)量為1kg的滑塊在傾角為30°的斜面上，從a點(diǎn)由靜止開始下滑，到b點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧，滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，測(cè)得c點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為6J，ab=1m，bc=0.2m，g=10m/s2，那么在a→c的這一過(guò)程中（）A.滑塊的動(dòng)能在c點(diǎn)最大B.滑塊重力勢(shì)能減少了6JC.滑塊和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒D.滑塊克服彈簧的彈力做了-6J的功12、如圖所示，一質(zhì)量為的長(zhǎng)木板靜置于光滑水平面上，其上放置一質(zhì)量為的小滑塊。木板受到水平拉力作用時(shí)，用傳感器測(cè)出長(zhǎng)木板的加速度與水平拉力的關(guān)系如圖所示，重力加速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.小滑塊質(zhì)量B.小滑塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為C.當(dāng)水平拉力時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度大小為D.當(dāng)水平拉力增大時(shí)，小滑塊加速度一定增大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一個(gè)木箱的重力G=100N,放在粗糙的水平面上,在拉力F=40N的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),已知力F與水平方向的夾角θ=37o,如圖所示,求木箱受到的靜摩擦力和木箱對(duì)地面的壓力.(sin37o=0.6cos37o=0.8)16、（12分）如圖所示,質(zhì)量為M=1kg的木板靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為m=1kg的物塊以初速度v0=2.0m/s滑上木板的左端,物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為在物塊滑上木板的同時(shí),給木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，當(dāng)恒力F取某一值時(shí),物塊在木板上相對(duì)于木板滑動(dòng)的路程為給木板施加不同大小的恒力F,得到的關(guān)系如圖所示，當(dāng)恒力F=0N時(shí),物塊恰不會(huì)從木板的右端滑下．將物塊視為質(zhì)點(diǎn),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2，試求:(1)求木板長(zhǎng)度；(2)要使物塊不從木板上滑下,恒力F的范圍；(3)圖中CD為直線,求該段的的函數(shù)關(guān)系式17、（12分）一輛汽車由靜止開始，前4s內(nèi)以3m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車在4s末的速度大小v；（2）汽車在前4s內(nèi)的位移大小x

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】這2s內(nèi)的平均速度：，故A不符合題意；第3s末的瞬時(shí)速度等于這2s內(nèi)的平均速度，則第3s末的瞬時(shí)速度為2.25m/s，故B不符合題意；根據(jù)x4?x3＝aT2得，質(zhì)點(diǎn)的加速度，故C符合題意；第5s內(nèi)的位移x5＝x4+aT2＝2.5+0.5×1m＝3m，故D不符合題意。故選C。2、C【解析】根據(jù)圖象可知兩物體同時(shí)但不同地出發(fā)，乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)在甲前面2m處．根據(jù)位移等于縱坐標(biāo)變化量，求出位移之比，從而求得平均速度之比．根據(jù)圖象的斜率分析速度關(guān)系【詳解】x-t圖象的斜率表示速度，知乙在0-1s內(nèi)靜止，可知，甲、乙都是從t=1s時(shí)開始運(yùn)動(dòng)的．出發(fā)點(diǎn)的位置不同，甲的出發(fā)點(diǎn)在坐標(biāo)原點(diǎn)，而乙物體出發(fā)時(shí)在正方向上離坐標(biāo)原點(diǎn)的距離為2m，故AB錯(cuò)誤；4s內(nèi)甲、乙的位移分別為△x甲=4m-0=4m，△x乙=4m-2m=2m，則△x甲：△x乙=2：1，則平均速度之比為2：1，故C正確；根據(jù)圖象的斜率表示速度，知4s末，甲、乙的速度不等，故D錯(cuò)誤．所以C正確，ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對(duì)于x-t圖象要掌握了位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時(shí)刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，水平直線表示物體保持靜止?fàn)顟B(tài)，圖象的斜率表示速度3、A【解析】運(yùn)用初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論直接求解【詳解】石子做自由落體運(yùn)動(dòng)，自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1T、第2T、第3T時(shí)間內(nèi)的位移之比為1：3：5；已知始終在第1s內(nèi)的位移大小是x，則它在第3s內(nèi)的位移大小是5x，故A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題可以運(yùn)用初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)推論直接求解，也可以運(yùn)用位移時(shí)間關(guān)系公式求解，還可以運(yùn)用v-t圖象求解，方法多，要靈活選擇4、B【解析】勻速圓周運(yùn)動(dòng)速度大小不變，方向變化，故速度是變化的，一定是變速運(yùn)動(dòng)，一定具有加速度，不是處于平衡狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；勻速圓周運(yùn)動(dòng)加速度大小不變，方向始終指向圓心，加速度是變化的，是變加速曲線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，其合外力提供向心力，其大小不變，但方向時(shí)刻在變化，不是恒力作用下，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤5、B【解析】在自由下落的過(guò)程中人只受重力作用，做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于失重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B正確；在減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中人受重力和座位對(duì)人向上的支持力，做減速運(yùn)動(dòng)，所以加速度向上，人處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；整個(gè)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中人先失重后超重，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤6、B【解析】根據(jù)作用與反作用力的概念可知，桌面對(duì)書的支持力為F，則F的反作用力是書對(duì)桌面的壓力，故選B.7、ABD【解析】由圖可得：在力F小于F0時(shí)，加速度為0，所以物體的重力大于F，在F=F0時(shí)是臨界點(diǎn)，之后物體有加速度，F(xiàn)大于物體的重力，所以在臨界點(diǎn)，F(xiàn)=F0，物體向上運(yùn)動(dòng)的加速度與F-F0成正比，A’的絕對(duì)值為g，因?yàn)榇藭r(shí)物體只受重力．所以選ABD8、BD【解析】A．速度變化量大，即△v大，由加速度公式，時(shí)間不確定，則加速度不一定大，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)加速度的定義可知，加速度的方向與速度變化量的方向相同，故B正確；C．物體加速度變大，但如果加速度和速度方向相反，則速度在減小，故C錯(cuò)誤；D．速度與加速度方向相同，即使加速度的大小在減小，速度也會(huì)增大，故D正確。故選BD9、AD【解析】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，由此可判定電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說(shuō)明繩子的拉力增大了，說(shuō)明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，說(shuō)明電梯具有向上的加速度，則電梯可能是向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向下做減速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD?！军c(diǎn)睛】首先要會(huì)判定超重和失重，其次要夠由超重和失重判定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，重點(diǎn)把握加速度的方向10、BC【解析】先對(duì)整體分析求出加速度的大小，再隔離分析求出A、B間的作用力大小，從而求出作用力之和和作用力的比值；【詳解】A、根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)整體分析：，則兩次物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等，但是方向相反，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B、分別隔離B和A得：，則：同理可以得到：，則則得到，，故BC正確；D、由于和不相等，所以即使水平面光滑，與也不相等，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的運(yùn)用，關(guān)鍵掌握整體法和隔離法的使用，先整體求加速度，再隔離求出相互的作用力11、BC【解析】A.滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開始彈回，說(shuō)明c點(diǎn)速度為零，A錯(cuò)誤；B.從a到c，滑塊重力做的功為，故滑塊重力勢(shì)能減小了6J，B正確；C.從a到c的過(guò)程中，滑塊重力勢(shì)能減少了6J，c點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為6J，動(dòng)能沒(méi)有變，重力勢(shì)能的減小量等于彈性勢(shì)能的增加量，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確；D.彈簧的彈性勢(shì)能增加6J，滑塊克服彈簧的彈力做了6J的功，D錯(cuò)誤12、AC【解析】當(dāng)拉力較小時(shí)，和保持相對(duì)靜止一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)拉力達(dá)到一定值時(shí)，和發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，結(jié)合牛頓第二定律，運(yùn)用整體和隔離法分析?！驹斀狻緼．對(duì)整體分析，由牛頓第二定律有當(dāng)時(shí)，此時(shí)兩物體具有最大共同加速度，代入數(shù)據(jù)解得當(dāng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得知圖線的斜率解得：，滑塊的質(zhì)量為。故A正確；BC．根據(jù)的圖線知，當(dāng)時(shí)，加速度，即有代入數(shù)據(jù)解得；當(dāng)時(shí)，長(zhǎng)木板的加速度為根據(jù)得木板的加速度為故B錯(cuò)誤，C正確；D．當(dāng)拉力增大時(shí)，兩物體發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，木塊的加速度為恒定不變，故D錯(cuò)誤。故選AC?！军c(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律與圖象的綜合，知道滑塊和木板在不同拉力作用下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是解決本題的關(guān)鍵，掌握處理圖象問(wèn)題的一般方法，通常通過(guò)圖線的斜率和截距入手分析。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、(1)f=32N(2)，方向豎直向下【解析】對(duì)物體受力分析，根據(jù)豎直方向的平衡條件和牛頓第三定律可求得壓力大小，水平方向平衡可求出靜摩擦力.【詳解】木箱受力情況如圖所示：水平方向合力為零f=Fcosθ豎直方向合力為零FN+Fsinθ=G解得：f=32NFN=76N根據(jù)牛頓第三定律，木箱對(duì)地面的壓力為76N，方向豎直向下.【點(diǎn)睛】本題考查受力分析的方法以及平衡條件的應(yīng)用，對(duì)于摩擦力的問(wèn)題要區(qū)分是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，靜摩擦力與外力有關(guān)16、（1）0.5m（2）F≤4N；（3）【解析】（1）當(dāng)恒力F=0N時(shí)，物塊恰不會(huì)從木板的右端滑下，根據(jù)動(dòng)能定理牛頓第二定律求解物塊和木板的加速度，當(dāng)兩物體共速時(shí)，物塊相對(duì)木板的位移恰為木板的長(zhǎng)度；（2）當(dāng)F=0時(shí)，物塊恰能滑到木板右端，當(dāng)F增大時(shí)，物塊減速、木板加速，兩者在木板上某一位置具有共同速度；當(dāng)兩者共速后能保持相對(duì)靜止（靜摩擦力作用）一起以相同加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求解F的最大值；（2）當(dāng)0≤F≤Fm時(shí)，隨著F力增大，S減小，當(dāng)F=Fm時(shí)，出現(xiàn)S突變，說(shuō)明此時(shí)物塊、木板在達(dá)到共同速度后，恰好再次發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，物塊將會(huì)從木板左端掉下．對(duì)二者恰好發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由牛頓第二定律列式結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式即可求解【詳解】（1）當(dāng)