吉林省松原市2025屆物理高一上期末聯(lián)考試題含解析

吉林省松原市2025屆物理高一上期末聯(lián)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、納米技術(shù)（1納米=10ˉ9m）是在納米尺度（10ˉ9m～10ˉ7m）范圍內(nèi)通過直接操縱分子、原子或分子團(tuán)使其重新排列從而形成新的物質(zhì)的技術(shù)．用納米材料研制出一種新型涂料噴涂在船體上能使船體在水中航行形成空氣膜，從而使水的阻力減小一半．設(shè)一貨輪的牽引力不變，噴涂納米材料后航行加速度比原來大了一倍，則牽引力與噴涂納米材料后的阻力f之間的大小關(guān)系是（）A.F=f B.F=fC.2f D.F=3f2、如圖所示，放在水平面上的物體A用輕繩通過光滑定滑輪，連接另一個(gè)物體，并處于靜止．這時(shí)A受到地面的彈力為N，摩擦力為f，若把A向右移動(dòng)一些，并仍靜止（）A.N將減少 B.f將不變C.輕繩拉力將減小 D.物體受到的合力不變3、滑雪者以某一初速度沖上斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)斜面頂端時(shí)的速度為零。已知滑雪者通過斜面中點(diǎn)時(shí)的速度為v，則滑雪者初速度的大小為（）A.v B.vC.v D.v4、當(dāng)人站立在體重計(jì)上加速下蹲時(shí)，體重計(jì)的示數(shù)會(huì)減小，這是因?yàn)椋ǎ〢.人處于超重狀態(tài) B.人處于失重狀態(tài)C.人的重力增加了 D.人的重力減少了5、2016年10月17日，神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射成功宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過程中均要經(jīng)受超重與失重的考驗(yàn)，下列說法正確的是A.火箭加速上升時(shí)，宇航員處于超重狀態(tài)B.飛船落地前減速下落時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)C.火箭加速上升時(shí)，宇航員對(duì)座椅的壓力小于自身重力D.火箭加速上升過程中加速度逐漸減小時(shí)，宇航員處于失重狀態(tài)6、如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為3m和m，靜止疊放在水平地面上，A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為．最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度為g．現(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F，則以下說法正確的是()A.當(dāng)F<3μmg時(shí)，A、B都相對(duì)地面靜止 B.當(dāng)F=4μmg時(shí)，A的加速度為C.當(dāng)F>8μmg時(shí)，A相對(duì)B滑動(dòng) D.無論F為何值，B的加速度不會(huì)超過7、如圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象，關(guān)于甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是（）A.甲、乙同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)B.甲、乙從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)C.前2s內(nèi)乙的速度大于甲的速度，2s后乙的速度小于甲的速度D.在距出發(fā)點(diǎn)4m處，甲追上乙，兩物體相遇8、汽車以速度v0沿平直的水平面向右勻速運(yùn)動(dòng)，通過定滑輪（不計(jì)滑輪的不質(zhì)量和摩擦）把質(zhì)量為M的重物向上提起，某時(shí)刻汽車后面的繩子與水平方向的夾角為θ，如圖所示．則下列說法正確的是（）A.此時(shí)重物的速度大小為B.重物上升的速度越來越小C.由于汽車做勻速運(yùn)動(dòng)，所以重物也是勻速上升D.繩子中的拉力大于重物的重力9、如圖甲所示，質(zhì)量的粗糙長(zhǎng)木板P（足夠長(zhǎng)）靜止在水平地面上，一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊Q以初速度滑上長(zhǎng)木板上表面，在物塊Q滑上長(zhǎng)木板P的同時(shí)給P施加個(gè)方向水平向右大小為的拉力，P、Q的圖線如圖乙所示，其中、段分別是內(nèi)Q、P的圖線，段是內(nèi)P、Q共同的圖線，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，，下列說法正確的是（）A.物塊Q的質(zhì)量為B.P、Q之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，P與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2C.長(zhǎng)木板P最小的長(zhǎng)度為D.內(nèi)物塊Q的位移大小為10、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對(duì)行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L＝2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則A.行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，半徑R＝0.4m的光滑半圓環(huán)軌道處于豎直平面內(nèi)，半圓環(huán)與粗糙的水平地面相切于圓環(huán)的端點(diǎn)A．一質(zhì)量m＝0.1kg的小球，以初速度v0＝7.0m/s在水平地面上向左作加速度a＝3.0m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)L＝4m后，沖上豎直半圓環(huán)，最后小球落在C點(diǎn)．（重力加速度g＝10m/s2）求：（1）物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大小vA；（2）若AC的距離為1.2m求小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小FB；14、（14分）一小球從距離地面一定高度自由下落，經(jīng)5s落地，重力加速度g=10m/s2，忽略空氣阻力，求：（1）小球下落的高度；（2）下落過程中小球平均速度的大小15、（13分）小明想推動(dòng)家里的衣櫥，但使出了最大力氣也推不動(dòng)，他設(shè)計(jì)了一方案：如圖所示，用A、B兩塊木板搭成一個(gè)底角較小的“人”字形架，根據(jù)他的設(shè)計(jì)，只要人往中央一站，衣櫥就有可能被推動(dòng)．已知小明的重力小于衣櫥與地面間的摩擦力．以下說法正確的是A.這是不可能的，因?yàn)樾∶鞯闹亓π∮谝聶慌c地面間的摩擦力B.這是不可能的，因?yàn)樾∶鞲緵]有用力去推衣櫥C.這有可能，因?yàn)锳板對(duì)衣櫥的水平推力有可能大于小明的重力D.這有可能，因?yàn)锳板對(duì)衣櫥的水平推力有可能大于衣櫥與地面間的摩擦力

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】噴涂納米材料前，由牛頓第二定律，則有F-2f=ma，噴涂納米材料后，則有F-f=m?2a聯(lián)立兩式，解得：F=3f，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D.考點(diǎn)：牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】此題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，解題時(shí)關(guān)鍵是掌握受力分析的方法，根據(jù)牛頓定律列出兩種情況下的方程聯(lián)立解答；注意兩種情況下的牽引力不變；牛頓第二定律是中學(xué)物理中很重要的規(guī)律，必須熟練掌握其應(yīng)用方法.2、D【解析】C．設(shè)懸掛的物體的質(zhì)量為m，物體A的質(zhì)量為M，懸掛的物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以繩子對(duì)懸掛物體的拉力始終等于mg，故輕繩的拉力不變，故C錯(cuò)誤。D．對(duì)A受力分析并正交分解如圖：物體仍保持靜止，故A受力始終平衡，合力始終為零，故D正確；AB．由平衡條件得：N+mgsinθ=Mgf=mgcosθ把A向右移動(dòng)一些后，θ將變?。核裕篺=mgcosθ會(huì)變大，N=Mg-mgsinθ也將變大。故AB錯(cuò)誤；故選D。3、C【解析】勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，通過位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度所以故選C。4、B【解析】AB．人站立在體重計(jì)上加速下蹲，設(shè)支持力為N，由牛頓第二定律：可得由牛頓第三定律可知，人對(duì)稱的壓力（視重）小于重力，即：故視重變小是因?yàn)槿颂幱谑е貭顟B(tài)，人具有豎直向下的加速度，A錯(cuò)誤，B正確；CD．人的重力由質(zhì)量和重力加速度決定，與人的狀態(tài)無關(guān)，即人的重力(實(shí)重)不變，CD錯(cuò)誤。故選B。5、A【解析】火箭加速上升時(shí)，加速度方向向上，宇航員處于超重狀態(tài)．宇航員對(duì)座椅的壓力大于自身重力，故A正確，CD錯(cuò)誤．船落地前減速下落時(shí)，加速度向上，宇航員處于超重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解超失重的力學(xué)特征：超重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫Υ笥谥亓?；失重時(shí)，物體對(duì)懸掛物的拉力或?qū)χ蚊娴膲毫π∮谥亓Γ约斑\(yùn)動(dòng)學(xué)特征：超重時(shí)，加速度方向向上；失重時(shí)，加速度方向向下6、BD【解析】當(dāng)兩個(gè)物體即將發(fā)生性對(duì)滑動(dòng)時(shí)，接觸面上達(dá)到了最大靜摩擦力；兩個(gè)滑塊運(yùn)動(dòng)過程中的最大共同加速度，必然是另一個(gè)物塊的極限加速度【詳解】A、受力分析可知，A、B兩物塊間的最大靜摩擦力大小為，B與地面間的最大靜摩擦力大小為，故AB兩物體疊放在一起在外力F作用下，隨著力F的逐漸增大，B和地面之間先開始相對(duì)滑動(dòng)．以AB為整體受力分析，當(dāng)，A、B都相對(duì)地面靜止，A錯(cuò)誤；BCD、若在力F作用下，AB之間即將發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，接觸面上為最大靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律以AB整體為研究對(duì)象：，以B為研究對(duì)象：式中的為系統(tǒng)的臨界最大共同加速度解得：，故當(dāng)：①，A、B均靜止；②，A、B相對(duì)靜止，一起勻加速；所以當(dāng)時(shí)，AB具有共同加速度，即，；③，A、B相對(duì)滑動(dòng)，A的加速度已經(jīng)超過，但B的加速度，無論F為何值，都不會(huì)超過．故C錯(cuò)誤，BD正確；故本題選BD【點(diǎn)睛】本題考查了摩擦力的計(jì)算和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，解決本題的突破口在于通過隔離法和整體法求出A、B不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)的最大拉力7、AD【解析】A．甲和乙都在t=0時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．由圖可知甲從原點(diǎn)出發(fā)，乙從距原點(diǎn)2m處出發(fā)，故B錯(cuò)誤；C．x﹣t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度，從圖象中看出直線甲斜率大于直線乙的斜率，所以甲的速度一直大于乙的速度，故C錯(cuò)誤；D．在距出發(fā)點(diǎn)4m處，甲追上乙，兩者位移相等，兩物體相遇，故D正確。故選AD。8、AD【解析】A．此時(shí)汽車速度分解如圖重物的速度是沿繩子方向的速度，其大小為故A正確；BC．汽車向右運(yùn)動(dòng)過程中，逐漸減小，逐漸增大，所以重物的速度越來越大，重物做加速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤；D．由牛頓第二定律可知，繩子中的拉力大于重物的重力，故D正確。故選AD9、AC【解析】AB．設(shè)物塊Q的質(zhì)量為m，P、Q之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，P與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2。根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，可得0-1s內(nèi)Q、P的加速度大小分別為a1=4m/s2，a2=4m/s2。0-1s，根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)Q有：μ1mg=ma1對(duì)P有：μ1mg+F-μ2（M+m）g=Ma2；Q、P共速后做勻速運(yùn)動(dòng)，有：F=μ2（M+m）g聯(lián)立解得：m=1kg，μ1=0.4，μ2=0.1，故A正確，B錯(cuò)誤；C．長(zhǎng)木板P最小的長(zhǎng)度等于0-1s內(nèi)Q相對(duì)P的位移為：，故C正確；D．0～2s內(nèi)物塊Q的位移大小為：，故D錯(cuò)誤。故選AC。10、AD【解析】A．行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B．設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得：該過程中的位移行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間故B錯(cuò)誤；C．在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長(zhǎng)度為故C錯(cuò)誤；D．若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）【解析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出物體運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)的速度大??；（2）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)結(jié)合牛頓第二、第三定律進(jìn)行求解即可；【詳解】（1）小球向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式有：，解得：；（2）根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)可知，豎直方向?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)，則：得，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為：由于水平方向?yàn)閯蛩龠\(yùn)動(dòng)，則初速度為：在B點(diǎn)根據(jù)牛頓第二定律得：，代入數(shù)據(jù)解得：根據(jù)牛頓第三定律可知小球在B點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小為，方向豎直向上本題考查了平拋運(yùn)動(dòng)、圓周運(yùn)動(dòng)和牛頓定律的綜合運(yùn)用，知道圓周運(yùn)動(dòng)向心力的來源以及平