河南省駐馬店市2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

河南省駐馬店市2025屆物理高一上期中達(dá)標(biāo)檢測試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m。該車加速時(shí)加速度大小為2m/s2，減速時(shí)加速度大小為5m/s2。此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s，下列說法中正確的有A．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定會通過停車線B．如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅時(shí)汽車距停車線12mC．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定超速D．如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車能通過停車線2、落體的運(yùn)動(dòng)是司空見慣的，但人類對它的認(rèn)識卻經(jīng)歷了運(yùn)兩千年的時(shí)間．是什么因素決定物體下落的快慢呢?亞里十多德的論斷是：物體下落的快慢由它們的輕重決定．他的這一論斷一直被人家奉為經(jīng)典，后來是哪位物理學(xué)家推翻了他的論斷()A．牛頓 B．伽利略 C．愛因斯坦 D．哥白尼3、在物理學(xué)研究中，有時(shí)可以把物體看成質(zhì)點(diǎn)，下列判斷正確的是（）A．研究火車通過南京長江大橋的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)B．研究航空母艦在作戰(zhàn)地圖上的位置時(shí)，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)C．研究人造衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整時(shí)，可以把衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)D．研究航空母艦上的飛機(jī)起飛時(shí)，可以把航母看成質(zhì)點(diǎn)4、如圖所示，傾角為θ=30°的斜面體放在水平地面上，一個(gè)重為G的球在水平力F的作用下，靜止在光滑斜面上，此時(shí)水平力的大小為F；若將力F從水平方向逆時(shí)針轉(zhuǎn)過來某一角度α后，仍保持F的大小不變，且小球和斜面體依然保持靜止，此時(shí)水平地面對斜面體的摩擦力為，那么F和的大小分別為（）A．， B．，C．， D．，5、如圖所示是某幼兒園的一部直道滑梯，其滑道傾角為θ．一名質(zhì)量為m的幼兒在此滑道上勻速下滑。若不計(jì)空氣阻力，則該幼兒（）A．所受摩擦力為mgsinθ B．所受摩擦力為mgcosθC．對滑道壓力為mgsinθ D．對滑道壓力為mgtanθ6、如圖所示，為一物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，分別用v1、a1表示物體在0～t1時(shí)間內(nèi)的速度與加速度；v2、a2表示物體在t1～t2時(shí)間內(nèi)的速度與加速度，根據(jù)圖作如下分析，正確的是（）A．v1與v2方向相同，a1與a2方向相反B．v1與v2方向相同，a1與a2方向相同C．v1與v2方向相反，a1與a2方向相同D．v1與v2方向相反，a1與a2方向相反7、如圖所示，在水平長直軌道上，有一長木板在外力控制下始終保持向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）P、Q由通過定滑輪且不可伸長的光滑輕繩相連處于靜止?fàn)顟B(tài)，且AQ水平，OP、OQ與豎直方向的夾角均為θ=45°，若物塊Q的質(zhì)量為m，物塊P與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，重力加速度為g，則下列說法中正確的是（）A．水平繩AQ的拉力大小為mgB．小物塊P的質(zhì)量為mC．若水平繩被剪斷，則在剪斷瞬間，小物塊Q的加速度大小為gD．長木板對小物塊P的作用力與小物塊P對長木板的作用力大小相等8、如圖所示，物塊A、B通過一根不可伸長的細(xì)線連接，A靜止在斜面上，細(xì)線繞過光滑的滑輪拉住B，A與滑輪之間的細(xì)線與斜面平行，則物塊A受力的個(gè)數(shù)可能是（）A．3個(gè) B．4個(gè) C．5個(gè) D．2個(gè)9、對加速度的理解，下列說法中不正確的是（）A．只要物體的加速度不為零，物體的速度就一定會發(fā)生變化B．只要物體的加速度為正，物體的速度就一定增大C．加速度在減小，物體的速度和位移可能都在增大D．物體的加速度增大，物體的速度變化率可能越來越小10、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在推力F的作用下，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，F(xiàn)的方向與地面成θ角斜向下．則地面對木塊的滑動(dòng)摩擦力大小為()A．μmg B．FcosθC．Fsinθ D．μ（mg+Fsinθ）11、下列物理量中，為矢量的是（）A．時(shí)間 B．加速度 C．速度 D．路程12、如圖所示為A、B兩輛摩托車同時(shí)從同一地點(diǎn)在平直的公路上沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象則（）A．B車在0～6s內(nèi)一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B．A、B兩車在t=6s時(shí)速度相等C．在t=12s時(shí)刻A、B兩車相距最遠(yuǎn)D．A車在0～12s內(nèi)的平均速度大小為10m/s二．填空題(每小題6分，共18分)13、如圖所示，某實(shí)驗(yàn)小組用光電數(shù)字計(jì)時(shí)器測量小車在斜面上下滑時(shí)的加速度，實(shí)驗(yàn)主要操作如下：①用游標(biāo)卡尺測量擋光片的寬度d；②測量小車釋放處擋光片到光電門的距離x；③由靜止釋放小車，記錄數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示擋光片的擋光時(shí)間t；④改變x，測出不同x所對應(yīng)的擋光時(shí)間t．（1）小車加速度大小的表達(dá)式為a=__（用實(shí)驗(yàn)所測物理符號表示）；（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的多組x，t數(shù)據(jù)，可繪制圖象得到小車運(yùn)動(dòng)的加速度，如果圖象的縱坐標(biāo)為x，橫坐標(biāo)為，實(shí)驗(yàn)中得到圖象的斜率為k，則小車的加速度大小為__（用d，k表示）14、在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們所使用的電源的頻率均為50HZ。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接______電源（填交流或直流），當(dāng)開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先______(填釋放小車或接通電源)．15、（1）在練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)使小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)并打出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)實(shí)驗(yàn)點(diǎn)未畫出），分別標(biāo)明0、1、1、3、4、5、6，用刻度尺量得各計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所示，已知電源的頻率為50Hz，計(jì)算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字，則：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)，小車的速度大小v1=_____m∕s，小車的加速度大小a=_____m∕s1．（1）某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器、直尺、鐵架臺等儀器測定重錘自由下落時(shí)的加速度，他進(jìn)行了正確的實(shí)驗(yàn)操作，在打出的多條紙帶中選取了一條紙帶，并根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算出重錘在各計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，為了減小誤差，正確的方法是_____A．根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度，用公式a=ΔvΔtB．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖，量出其傾角θ，由公式a=tanθ算出加速度C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v﹣t圖，選取圖線上兩個(gè)較遠(yuǎn)的點(diǎn)，用公式a=ΔvΔt三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體在水平面上向左運(yùn)動(dòng)，此時(shí)受到水平向右外力作用F=20N，物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4，g取10m/s17、（10分）上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運(yùn)營.據(jù)報(bào)道，列車從上海龍陽路車站到浦東機(jī)場車站，全程30km，列車開出后先加速，直到最高速度432km/h，然后保持其最大速度行駛50s，立即開始減速直到停止，恰好到達(dá)車站．（1）假設(shè)列車啟動(dòng)和減速的加速度大小相等且恒定，列車做直線運(yùn)動(dòng)．試由以上數(shù)據(jù)估算磁懸浮列車運(yùn)行的平均速度的大小是多少？（2）北京和天津之間的距離是120km，若以上海磁懸浮列車的運(yùn)行方式行駛，最高時(shí)速和加速度都相同，由北京到天津要用多長時(shí)間？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】

如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度位移公式得，，汽車速度減為零的時(shí)間，在綠燈熄滅前汽車一定不能通過停車線，離停車線18m-6.4m=11.6m，故AB錯(cuò)誤；若汽車立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則2s內(nèi)的位移：x=v0t+at2=8×2+×2×4m＝20m＞18m，汽車會通過停車線，汽車的速度v=v0+a1t=8+2×2m/s=12m/s＜12.5m/s，未超速，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。【點(diǎn)睛】此題考查物理規(guī)律在實(shí)際生活中的應(yīng)用；解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式、速度位移公式、速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用．2、B【解析】

最先得出物體下落的快慢與它們輕重?zé)o關(guān)的物理學(xué)家是伽利略，故B項(xiàng)正確，ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤．3、B【解析】A、觀察火車通過南京長江大橋所需的時(shí)間時(shí)，自身長度不能忽略，不可以把火車看成質(zhì)點(diǎn)，所以A錯(cuò)誤；B、作戰(zhàn)地圖上確定航空母艦的準(zhǔn)確位置時(shí)，可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；C、調(diào)整衛(wèi)星飛行姿態(tài)時(shí)要考慮到衛(wèi)星的本身的大小和形狀，故不能將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、觀察航空母艦上的艦載飛機(jī)起飛時(shí)，不可以把航空母艦看做質(zhì)點(diǎn)，否則飛機(jī)就找不到起降的位置了，故D錯(cuò)誤．點(diǎn)睛：本題考查學(xué)生對質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小和形狀對所研究的問題是否產(chǎn)生影響，物體的大小和形狀能否忽略的問題．4、D【解析】試題分析：先研究第一種情況：對物體受力分析如圖所示．由平衡條件得：N與F的合力F′與重力G大小相等，由三角函數(shù)關(guān)系得：；轉(zhuǎn)過一角度后，由F大小不變，小球靜止，支持力與F的合力不變，故此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)后方向如圖：根據(jù)幾何知識可得F轉(zhuǎn)過的角度是．對整體受力分析并正交分解如圖：水平方向：，D正確；考點(diǎn)：考查了共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】在處理共點(diǎn)力平衡問題時(shí)，關(guān)鍵是對物體進(jìn)行受力分析，然后根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力，然后列式求解，如果物體受到三力處于平衡狀態(tài)，則可根據(jù)矢量三角形法，將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中，然后根據(jù)角度列式求解，5、A【解析】

AB．幼兒在此滑道上勻速下滑，受力平衡，根據(jù)平衡條件可得所受摩擦力：f=mgsinθ，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．幼兒對軌道的壓力等于重力在垂直于斜面方向的分力，即為mgcosθ，故CD錯(cuò)誤。故選A。6、A【解析】

由圖看出，在時(shí)間內(nèi)物體的速度均為正值，說明速度方向沒有變化，則與方向相同；在時(shí)間內(nèi)圖線的斜率是正值，則加速度為正值，在時(shí)間內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值，加速度為負(fù)值，則與方向相反，故選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤．7、ABD【解析】試題分析：對Q受力分析，根據(jù)合成法求解PQ繩子的拉力；對P受力分析，根據(jù)平衡條件即可求出P的質(zhì)量．繩子的拉力能發(fā)生突變，結(jié)合受力分析物塊Q的加速度；作用力與反作用力總是大小相等，方向相反．對Q分析，受到豎直向下的重力，AQ的拉力，以及OQ的拉力，三力平衡如圖，根據(jù)力的合成與分解可得水平繩AQ中拉力，A正確；OQ繩子的拉力為，對P分析，受到豎直向下的重力Mg，豎直向上的支持力N，向右的滑動(dòng)摩擦力，同一條繩子上的拉力相同，所以O(shè)P繩子的拉力也是，處于平衡狀態(tài)；受力如圖，又知道，聯(lián)立解得：，B正確；若水平繩被剪斷，則在剪斷瞬間，小物塊Q只受到重力和繩子OQ的拉力，由于繩子的拉力的大小會發(fā)生突變，所以物塊Q的加速度的方向與OQ的方向垂直，所以加速度大小為，C錯(cuò)誤；長木板對小物塊P的作用力和小物塊P對長木板的作用力是一對作用力與反作用力，所以它們大小相等，D正確．8、AB【解析】試題分析：對物塊A進(jìn)行受力分析，受力情況如圖所示，當(dāng)，則物塊A受到繩的拉力、斜面的支持力、重力；當(dāng)，則物塊A受到繩的拉力、斜面的支持力、重力和沿斜面向下的靜摩擦力；當(dāng)，則物塊A受到繩的拉力、斜面的支持力、重力和沿斜面向上的靜摩擦力，所以正確選項(xiàng)為A、B．考點(diǎn)：本題考查了根據(jù)物體的狀態(tài)分析物體受力情況．9、BD【解析】

只要物體的加速度不為零，物體的速度就一定會發(fā)生變化，選項(xiàng)A正確；物體的加速度為正，速度為負(fù)時(shí)，加速度和速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，則物體的速度減小，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；加速度在減小，若物體的速度和加速度同向，則物體的速度和位移都在增大，選項(xiàng)C正確；加速度等于速度的變化率，則物體的加速度增大，物體的速度變化率一定增大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選BD.10、BD【解析】

質(zhì)量為m的木塊在推力F的作用下，在水平地面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受力如圖：水平方向：f=F豎直方向：N=F+mg滑動(dòng)摩擦力f=N=（mg+Fsin），故A、C錯(cuò)誤，B、D正確．故選B、D11、BC【解析】

既有大小又有方向的物理量是矢量；只有大小無方向的物理量是標(biāo)量．A．時(shí)間是標(biāo)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．加速度是矢量，選項(xiàng)B正確；C．速度是矢量，選項(xiàng)C正確；D．路程是標(biāo)量，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．12、ABD【解析】

A．v-t圖象的斜率表示加速度，由圖可知B車在0～6s內(nèi)的斜率逐漸減小，且速度大小逐漸增大，則B車做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)；故A正確。BC．兩車從同一地點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，A車的速度大于B車的速度，兩者的距離逐漸增大，當(dāng)t=6s時(shí)圖像相交表示兩車速度相等，此時(shí)距離達(dá)到最大；故B正確，C錯(cuò)誤。D．A車在0～12s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由推論有：故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）；（2）．【解析】（1）依據(jù)中時(shí)刻瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，則有，再結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，則有（2）根據(jù)以上分析，即有，結(jié)合以縱坐標(biāo)為x，橫坐標(biāo)為的圖象，那么斜率，因此小車的加速度大小為14、交流接通電源【解析】

[1][2]．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們所使用的電源的頻率均為50Hz。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源，當(dāng)開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放小車．15、（1）0.4150.880；（1）C．【解析】（1）每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.01×5=0.1s；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn)1時(shí)，小車的速度大小v2由△x=at