江蘇省蘇州市吳江高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題含解析

江蘇省蘇州市吳江高級(jí)中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于彈力的說法中正確的是（）A．只要兩個(gè)物體接觸就一定有彈力產(chǎn)生B．觀察不到物體的形變，就一定沒有彈力C．書對(duì)桌面的壓力是書的形變產(chǎn)生的D．形變大的物體產(chǎn)生的彈力一定比形變小的物體產(chǎn)生的彈力大2、從高為5m處以某一速度豎直向下拋出一小球，在與地面碰撞后彈起上升到高為2m處被接住，則這段過程中A．小球的位移為3m，方向豎直向下，路程為7mB．小球的位移為7m，方向豎直向上，路程為7mC．小球的位移為3m，方向豎直向下，路程為3mD．小球的位移為7m，方向豎直向上，路程為3m3、一輛汽車沿平直公路行駛，開始以20m/s的速度行駛了全程的14，接著以速度v行駛其余的34的路程，已知全程的平均速度為16m/s，則A．18m/sB．15m/sC．36m/sD．14.7m/s4、一質(zhì)點(diǎn)在連續(xù)的4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第一個(gè)2s內(nèi)位移為12m，第二個(gè)2s內(nèi)位移為16m，下面說法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)在第1s末的速度大小為4m/sB．質(zhì)點(diǎn)在第2s末的速度大小為6m/sC．質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為1m/s2D．質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的平均速度為8m/s5、質(zhì)點(diǎn)從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)起，通過連續(xù)的三段位移所用的時(shí)間分別為1s、2s、3s，這三段位移之比應(yīng)是()A．1∶2∶3B．1∶3∶5C．12∶22∶32D．13∶23∶336、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中，科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、微元法、科學(xué)假說法和建立物理模型法等。以下所用物理學(xué)研究方法的敘述，正確的是（）A．用質(zhì)點(diǎn)來代替物體，是建立理想模型法B．v-t圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成的圖形的面積表示位移，是類比法C．當(dāng)Δt非常小時(shí)，表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，是極限法D．認(rèn)為空氣中由靜止開始下落的蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng)，是控制變量法7、如圖所示，物體A、B、C疊放在水平桌面上，水平力F作用于C物體上，使A、B、C以共同速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，且三者相對(duì)靜止，那么關(guān)于摩擦力的說法，正確的是（）A．C不受摩擦力作用B．B不受摩擦力作用C．A受摩擦力的合力為零D．以A、B、C為整體，整體受到的摩擦力為零8、下列關(guān)于瞬時(shí)速度和瞬時(shí)速率的理解正確的是()A．瞬時(shí)速度能精確地描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢B．瞬時(shí)速度指質(zhì)點(diǎn)在某一時(shí)刻或某一位置的速度C．瞬時(shí)速度的大小叫瞬時(shí)速率D．瞬時(shí)速率等于路程與時(shí)間的比值9、如圖所示，港珠澳大橋（HongKong-Zhuhai-MacaoBridge）是中國(guó)境內(nèi)一座連接香港、珠海和澳門的橋隧工程，位于中國(guó)廣東省伶仃洋區(qū)域內(nèi)，為珠江三角洲地區(qū)環(huán)線高速公路南環(huán)段。港珠澳大橋全長(zhǎng)55km，于2018年10月23日進(jìn)行開通儀式，24日上午9時(shí)正式營(yíng)運(yùn)，則由上述圖文信息可得（）A．大橋全長(zhǎng)55km是指位移大小B．大橋全長(zhǎng)55km是指路程C．24日上午“9時(shí)”是指時(shí)間間隔D．24日上午“9時(shí)”是指時(shí)刻10、A和B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則下列說法正確的是()A．出發(fā)時(shí)B在A前3m處B．兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)C．5s末兩個(gè)物體再次相遇D．t＝0時(shí)兩物體的距離比t＝5s時(shí)的大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，紙帶左端與小車連接，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的結(jié)果記錄在圖中。（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為_________Hz（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做_________直線運(yùn)動(dòng)（填“勻加速”或“勻減速”）（3）打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_____，（結(jié)果保留1位小數(shù)）（4）小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________（結(jié)果保留1位小數(shù)）12、（10分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)第一步用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O；第二步用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住兩個(gè)細(xì)繩套互成角度地拉橡皮條，使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置O。某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。（1）第二步中必須記錄的是（）A．兩細(xì)繩的長(zhǎng)度和兩細(xì)繩的方向B．橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度和兩細(xì)繩的方向C．兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)和橡皮條伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度D．兩細(xì)繩套的方向和兩彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)（2）圖乙是該同學(xué)在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。①圖乙中的是力F1和F2的合力的理論值；是力F1和F2的合力的實(shí)際測(cè)量值。②在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：。（選填“會(huì)”或“不會(huì)”）（3）下面列出的措施中，哪些是有利于改進(jìn)本節(jié)實(shí)驗(yàn)以減小誤差的（）A．橡皮條彈性要好，拉到O點(diǎn)時(shí)拉力適當(dāng)小些B．兩個(gè)分力F1和F2間的夾角要盡量大些C．拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩和彈簧測(cè)力計(jì)平行貼近木板面D．拉橡皮條的繩要細(xì)，而且要稍長(zhǎng)一些三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）兩個(gè)相同的小球A和B，質(zhì)量均為m，用長(zhǎng)度相同的兩根細(xì)線把A、B兩球懸掛在水平天花板上的同一點(diǎn)O，并用長(zhǎng)度相同的細(xì)線連接A、B兩小球，然后，用一水平方向的力F作用在小球A上，此時(shí)三根細(xì)線均處于直線狀態(tài)，且OB細(xì)線恰好處于豎直方向，如圖所示．如果不考慮小球的大小，兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則：(1)OB繩對(duì)小球的拉力為多大？(2)OA繩對(duì)小球的拉力為多大？(3)作用力F為多大？14、（14分）如圖所示，雪道與水平冰面在B處平滑地連接．小明乘雪橇從雪道上離冰面高度h=8m的A處自靜止開始下滑，經(jīng)B處后沿水平冰面滑至C處停止．已知小明與雪橇的總質(zhì)量m=70kg，雪橇到達(dá)B處的速度值vB=12m/s，不計(jì)空氣阻力和連接處能量損失，小明和雪橇可視為質(zhì)點(diǎn)．問：（1）從A到B過程中，小明與雪橇總重力做了多少功？（2）從A到B過程中，小明與雪橇損失了多少機(jī)械能？（3）若小明乘雪橇最后停在BC的中點(diǎn)，則他應(yīng)從雪道上距冰面多高處由靜止開始下滑？15、（13分）如圖所示，一木塊被兩塊同樣的豎直木板夾在中間靜止不動(dòng)，在兩側(cè)對(duì)木板加有水平方向的壓力大小均為10N，木塊的質(zhì)量為m=1kg,重力加速度g=10m/s2。求：(1)左側(cè)木板對(duì)木塊施加的靜摩擦力為多大？(2)若木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，欲將木塊從木板中豎直向下抽出，則所需的外力F最小為多大？（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】試題分析：彈力產(chǎn)生必須具備兩個(gè)條件：一是兩物體直接接觸，二是物體要發(fā)生彈性形變．彈力的大小不僅與形變大小有關(guān)，還與物體本身的特性，比如勁度系數(shù)等因素有關(guān)．兩個(gè)物體接觸不一定有彈力產(chǎn)生，物體還必須發(fā)生彈性形變，A錯(cuò)誤；兩個(gè)物體接觸并發(fā)生彈性形變時(shí)會(huì)產(chǎn)生彈力．但物體的形變不一定能觀察到，如書本對(duì)桌面的壓力，B錯(cuò)誤；書對(duì)桌面的壓力是由于書的形變產(chǎn)生的，C正確；形變大的物體可能勁度系數(shù)小，產(chǎn)生的彈力不一定大，形變小的物體可能勁度系數(shù)大，產(chǎn)生的彈力不一定小，D錯(cuò)誤．2、A【解析】試題分析：規(guī)定向下為正，小球整個(gè)過程中，初始位置為，末位置為，所以小球的位移為，大小為3m，方向豎直向下，小球的路程為，故A正確考點(diǎn)：考查了路程和位移3、B【解析】

假設(shè)汽車的總位移為4x，前14的位移汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，求出此段時(shí)間表達(dá)式．后34【詳解】設(shè)全程的位移為4x，則汽車以速度v1=20m/s行駛了前x的位移，以速度v行駛了后3x的位移。則汽車通過前14位移的時(shí)間：t汽車通過后34位移的時(shí)間：全程平均速度為：v=解得：v=15m故應(yīng)選：B。4、C【解析】

根據(jù)“質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)”可知，本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式和兩個(gè)推論(△x=aT2與v=v0【詳解】C、質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由△x=aT2可得(16-12)m=a×22，a=1m/s2，C選項(xiàng)正確；A、第一個(gè)2s內(nèi)的平均速度v1=6m/s，此速度等于該階段中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故第1s末的速度大小為6m/s，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；B、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式v=v0+at，帶入第1s末的速度與加速度，可得第2s末的速度大小為8m/s，B選項(xiàng)錯(cuò)誤.D、由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可知質(zhì)點(diǎn)在4s內(nèi)的平均速度等于2s末的瞬時(shí)速度為8m/s；故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】解決運(yùn)動(dòng)學(xué)的問題時(shí)，除了要能熟練使用基本的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式外，還要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)中重要推論的理解和使用.有些運(yùn)動(dòng)學(xué)問題用推論解決往往會(huì)有事半功倍的效果.5、D【解析】

根據(jù)v0＝0的勻加速運(yùn)動(dòng)的一個(gè)推論∶從開始起第1個(gè)T內(nèi)，第2個(gè)T內(nèi)，第3個(gè)T內(nèi)…的位移之比為xⅠ∶xⅡ∶xⅢ∶……＝1∶3∶5∶……，所以位移之比為1∶(3＋5)∶(7＋9＋11)＝13∶23∶33，故D正確，ABC錯(cuò)誤。6、AC【解析】

A．質(zhì)點(diǎn)采用的科學(xué)方法為建立理想化的物理模型法，故A正確；

B．v-t圖象中圖線與坐標(biāo)軸圍成的圖形的面積表示位移，是微元法，故B錯(cuò)誤；

C．當(dāng)△t非常小時(shí)，表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，是極限法，故C正確；

D．認(rèn)為空氣中由靜止開始下落的蘋果做自由落體運(yùn)動(dòng)，是理想模型法，故D錯(cuò)誤；

故選AC。7、BC【解析】試題分析：三個(gè)物體做勻速運(yùn)動(dòng)，所以三個(gè)物體都處于平衡狀態(tài)，受到的合力都為零，對(duì)B分析，若B在水平方向上受到A的摩擦力，則合力一定不為零，不能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B不受摩擦力作用，B正確；對(duì)C分析，在水平方向上受到拉力F，只有受到A給的向左的摩擦力，才能和F平衡，故C一定受摩擦力作用，A錯(cuò)誤；對(duì)A分析，A受到C給的摩擦力，地面的摩擦力，合力為零，故C正確；對(duì)整體分析，整體受到地面的摩擦力和拉力F，合力為零，所以整體的摩擦力不為零，D錯(cuò)誤；考點(diǎn)：考查了摩擦力的計(jì)算【名師點(diǎn)睛】B隨A一起勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，B不受摩擦力．以C為研究對(duì)象，所受的摩擦力與拉力F平衡．以A為研究對(duì)象，A受到C的摩擦力和地面的摩擦力，本題涉及多個(gè)物體平衡，關(guān)鍵要靈活選擇研究對(duì)象，整體法與隔離法可交叉使用8、ABC【解析】

A、瞬時(shí)速度比平均速度更能精確地描述質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的快慢,A正確;

B、瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度,B正確;

C、瞬時(shí)速度的大小是瞬時(shí)速率,C正確;

D、平均速率等于路程與時(shí)間的比值,瞬時(shí)速率與平均速率是兩個(gè)完全不同的概念,D錯(cuò)誤.故選ABC【點(diǎn)睛】理解瞬時(shí)速度、平均速度、瞬時(shí)速率、平均速率等基本概念,瞬時(shí)速度是與某一時(shí)刻或者某一位置相對(duì)應(yīng)的速度,平均速度是質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的比值,瞬時(shí)速率是瞬時(shí)速度的大小,而平均速率是所用路程與時(shí)間的比值,與平均速度是兩個(gè)完全不同的概念9、BD【解析】

AB.“大橋全長(zhǎng)55千米”是指路程，故A錯(cuò)誤B正確。CD.24日上午“9時(shí)”是指時(shí)刻，故C錯(cuò)誤D正確。10、AD【解析】

A．A、B兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA=×5×3m=7.5mxB=×3×3m=4.5m則出發(fā)時(shí)B在A前3m處。故A正確。B．由速度圖象的“面積”表示位移，可知兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而它們?cè)诘?s末相遇，則知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故B錯(cuò)誤。C．3s末兩個(gè)物體相遇，由于3-5s內(nèi)，A的位移比B的位移大，所以5s末兩個(gè)物體沒有相遇，故C錯(cuò)誤。D．3s末兩個(gè)物體相遇，由于3-5s內(nèi)，A的位移比B的位移大△x=×2×2m=2m，即t=5s時(shí)兩物體的距離是2m，而t=0時(shí)兩物體的距離是3m，所以t=0時(shí)兩物體的距離比t=5s時(shí)的大，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、50勻加速0.75.0【解析】試題分析：（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期與交流電的周期相同，則有：，（2）由圖中數(shù)據(jù)可知，小車在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差為常數(shù)，因此小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)，可知C點(diǎn)的瞬時(shí)速度為：3，（4）由，得：.【點(diǎn)睛】正確解答本題要掌握：明確打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的構(gòu)造和使用；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式可以求出加速度的大小、判斷直線運(yùn)動(dòng)性質(zhì)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大?。?2、（1）D；（2）①F，F(xiàn)'；②不會(huì)；（3）CD?！窘馕觥吭囶}分析：（1）力的合成與分解要滿足平行四邊形定則，必須要知道力的大小和方向，才能作出力的平行四邊形，故A、B、C錯(cuò)誤，D正確。（2）①F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實(shí)際值是單獨(dú)一個(gè)力拉O點(diǎn)的時(shí)的值，故F是F1與F2合成的理論值，F(xiàn)′是F1與F2合成的實(shí)際值。②細(xì)繩換成橡皮筋后橡皮筋本身的張力還是會(huì)把實(shí)驗(yàn)用的