2025屆山東省棗莊市滕州市第一中學(xué)物理高三上期中預(yù)測試題含解析

2025屆山東省棗莊市滕州市第一中學(xué)物理高三上期中預(yù)測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、已知某星球的自轉(zhuǎn)周期為T，物體在該星球赤道上隨該星球自轉(zhuǎn)的向心加速度為a，該星球赤道處的重力加速度為g。要使該星球赤道上的物體“飄”起來，該星球的自轉(zhuǎn)周期應(yīng)變?yōu)椋ǎ〢． B． C． D．2、做勻加速直線運(yùn)動的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時，其速度分別為v和7v，經(jīng)歷時間為t，下列說法中正確的是（）①經(jīng)A、B中點(diǎn)時速度為5v②經(jīng)A、B中點(diǎn)時速度為4v③從A到B所需時間的中間時刻的速度為4v④在后一半時間所通過的距離比前一半時間通過的距離多3A．②③④B．①③④C．只有③D．只有④3、一石塊從地面上方高H處自由落下，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)它的速度大小等于著地時速度的一半時，石塊下落的高度是（）A． B． C． D．4、航天員北京時間2013年6月20日上午10點(diǎn)在太空給地面的學(xué)生講課．此次太空授課主要面向中小學(xué)生，其中有失重條件下物體運(yùn)動的特點(diǎn)，及在失重的情況下如何測量物體的質(zhì)量，第一次在太空中展示如何用牛頓定律測質(zhì)量；測量的示意圖如下圖所示，測量的方法為：先把航天員固定在人體支架上，然后另一航天員將其向外拉到一定位置松手（圖甲所示），最后支架會在彈簧恒定彈力的作用下拉回到初始位置（圖乙所示）．假設(shè)支架向外伸長的位移為，彈簧對支架的作用力為恒力，大小為，支架回到初始位置所用時間為，則測量者的質(zhì)量為：A． B．C． D．5、下列對物體運(yùn)動的描述，不是以地面為參考系的是A．大江東去 B．輕舟已過萬重山 C．夕陽西下 D．飛花兩岸照船紅6、對于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動，下列說法正確的是A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零，則速度為零，速度變化也為零B．質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大，則加速度越大C．質(zhì)點(diǎn)某時刻的加速度不為零，則該時刻的速度也不為零D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度越大，它的速度變化越大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、質(zhì)量分別為M和m的物塊形狀大小均相同，將它們通過輕繩跨過光滑定滑輪連接，如圖甲所示，繩子平行于傾角為α的斜面，M恰好能靜止在斜面上，不考慮M、m與斜面之間的摩擦。若互換兩物塊位置，按圖乙所示放置，然后釋放M，斜面仍保持靜止。則下列說法正確的是（）A．輕繩的拉力等于Mg B．輕繩的拉力等于mgC．M運(yùn)動的加速度大小為 D．M運(yùn)動的加速度大小為8、2020年7月23日，中國“天問一號”探測器發(fā)射升空，成功進(jìn)入預(yù)定軌道，開啟了火星探測之旅，邁出了我國自主開展行星探測的第一步。如圖所示，“天問一號”被火星捕獲之后，需要在近火星點(diǎn)P變速，進(jìn)入環(huán)繞火星的橢圓軌道。則關(guān)于“天問一號”，下列說法中正確的是（）A．由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ需要在P點(diǎn)加速B．在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度C．在軌道Ⅰ上運(yùn)行周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行周期D．在軌道Ⅰ上運(yùn)行時的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行時的機(jī)械能9、一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開始自由下落，然后陷入泥潭中．若把在空中下落的過程稱為過程I，進(jìn)入泥潭直到停住的過程稱為過程II，空氣阻力忽略不計(jì)．則（）A．過程I中鋼珠動量的改變量等于重力的沖量B．過程Ⅱ中阻力的沖量的大小等于過程I中重力沖量的大小C．過程II中鋼珠克服阻力所做的功等于過程I與過程II中鋼珠所減少的總重力勢能D．過程II中損失的機(jī)械能等于過程I中鋼珠所增加的動能10、如圖所示，一半徑為R、粗糙程度處處相同的半圓形軌道豎直固定放置，直徑POQ水平．軌道上的A點(diǎn)離PQ的距離為，一質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自P點(diǎn)正上方距離P點(diǎn)高h(yuǎn)=2R由靜止釋放，進(jìn)入軌道后剛好能到達(dá)Q點(diǎn)并能再次返回經(jīng)過N點(diǎn)．已知質(zhì)點(diǎn)第一次滑到軌道最低點(diǎn)N時速率為v1，第一次到達(dá)A點(diǎn)時速率為v2，選定N點(diǎn)所在的水平面為重力勢能的零勢能面，重力加速度為g，則A．B．C．從N到Q的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)上方，從Q到N的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)下方D．從N到Q的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)下方，從Q到N的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)上方三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在做“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，為了確定小球在不同時刻所通過的位置，實(shí)驗(yàn)時用如圖所示的裝置，先將斜槽軌道的末端調(diào)整水平，在一塊平木板表面釘上復(fù)寫紙和白紙，并將該木板豎直立于槽口附近處，使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞到木板并在白紙上留下痕跡A；將木板向遠(yuǎn)離槽口平移距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，小球撞在木板上得到痕跡B；又將木板再向遠(yuǎn)離槽口平移距離x，小球再從斜槽上緊靠擋板處由靜止釋放，再得到痕跡C．若測得木板每次移動距離x=10.00cm，A、B間距離y1=4.78cm，B、C間距離y2=14.58cm。（g取9.80m/s2）①根據(jù)以上直接測量的物理量得小球初速度為v0=______（用題中所給字母表示）②小球初速度的測量值為______m/s。（保留兩位有效數(shù)字）12．（12分）如圖是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．重力加速度取g．(1)為了平衡小車受到的阻力，應(yīng)適當(dāng)抬高木板的________端(填“左”或“右”)．(2)細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量為m，小車的質(zhì)量為M，實(shí)驗(yàn)要求m________M(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)．該實(shí)驗(yàn)的原理是在平衡小車受到的阻力后，認(rèn)為小車受到的合外力是________，其值與真實(shí)值相比________(填“偏大”或“偏小”)，小車受到合外力的真實(shí)值為________．(3)保持細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量M，分別得到小車的加速度a與其對應(yīng)的質(zhì)量M，處理數(shù)據(jù)的恰當(dāng)方法是作________(填“a－M”或“a－”)圖象．(4)保持小車的質(zhì)量不變，改變細(xì)砂的質(zhì)量，甲、乙、丙三位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別作出了小車的加速度a隨合外力F變化的圖線如圖(c)、(d)，(e)所示．圖(c)中的圖線上部出現(xiàn)了彎曲，偏離了原來的直線，其主要原因是___________________________．圖(d)中的圖線不通過原點(diǎn)，其主要原因是______________________________．圖(e)中的圖線不通過原點(diǎn)，其主要原因是________________________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，傳送帶長6m，與水平方向的夾角，以5m/s的恒定速度向上運(yùn)動．一個質(zhì)量為2kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），沿平行于傳送帶方向以11m/s的速度滑上傳送帶，已知物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=1．5，sin37°=1．6，cos37°=1．8，g=11m/s2．求：（1）物塊剛滑上傳送帶時的加速度大??；（2）物塊到達(dá)傳送帶頂端時的速度大??；（3）整個過程中，摩擦力對物塊所做的功．14．（16分）如圖，I、II為極限運(yùn)動中的兩部分賽道，其中I的AB部分為豎直平面內(nèi)半徑為R的光滑圓弧賽道，最低點(diǎn)B的切線水平;II上CD為傾角為30°的斜面，最低點(diǎn)C處于B點(diǎn)的正下方，B、C兩點(diǎn)距離也等于R.質(zhì)量為m的極限運(yùn)動員(可視為質(zhì)點(diǎn))從AB上P點(diǎn)處由靜止開始滑下，恰好垂直CD落到斜面上．求:(1)極限運(yùn)動員落到CD上的位置與C的距離;(2)極限運(yùn)動員通過B點(diǎn)時對圓弧軌道的壓力;(3)P點(diǎn)與B點(diǎn)的高度差．15．（12分）飛船在遠(yuǎn)離星球的宇宙深處航行時，可以認(rèn)為其它星體對飛船的萬有引力作用很微弱，可忽略不計(jì)．此時飛船將不受外力作用而做勻速直線運(yùn)動，設(shè)想有一質(zhì)量為M的宇宙飛船，正以速度v0在宇宙中飛行．飛船可視為橫截面積為S的圓柱體（如圖1所示）．某時刻飛船監(jiān)測到前面有一片塵埃云．（1）已知在開始進(jìn)入塵埃云的一段很短的時間△t內(nèi)，飛船的速度減小了△v，求這段時間內(nèi)飛船受到的阻力大?。?）已知塵埃云分布均勻，密度為ρ．假設(shè)塵埃碰到飛船時，立即吸附在飛船表面．若不采取任何措施，飛船將不斷減速．通過監(jiān)測得到飛船速度的倒數(shù)“1/v”與飛行距離“x”的關(guān)系如圖2所示．求飛船的速度由v0減小1%的過程中發(fā)生的位移及所用的時間．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

當(dāng)物體“飄”起來時，不受地面的支持力，由重力提供向心力，向心加速度增大了g，根據(jù)向心加速度公式即可求解?！驹斀狻吭O(shè)該星球的半徑為r，物體在赤道上隨星球自轉(zhuǎn)時，有物體隨星球自轉(zhuǎn)時，赤道上物體受萬有引力和支持力，支持力等于重力，即物體“飄”起來時只受萬有引力，故有解得即當(dāng)物體“飄”起來時，物體的加速度為，則有計(jì)算得出故選C。2、B【解析】做勻加速直線運(yùn)動的物體，先后經(jīng)過A、B兩點(diǎn)時其速度分別為v和7v。由運(yùn)動學(xué)規(guī)律可知，經(jīng)A、B中點(diǎn)時的速度為：vs中=vA2+vB22＝5v，故①正確，②錯誤；從A到B所需時間的中間時刻的速度vt中=vA+vB2＝4v，故③正確；前一半時間通過的距離s3、A【解析】

設(shè)石塊落地時的速度大小為v．由v2-v02=2gx得v2-0=2gH；()2-0=2gh；聯(lián)立解得：h=．4、B【解析】

設(shè)人運(yùn)動過程中的加速度大小為，則有：解得：根據(jù)牛頓第二定律可得：解得：A.與分析不符，故A錯誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析不符，故C錯誤；D.與分析不符，故D錯誤．5、D【解析】

A、大江東去是以地面為參考系得出的；B、輕舟已過萬重山是相對山來說的，故參考系是地面及地面上的高山；C、夕陽西下是指太陽相對地面的位置變化；故以地面為參考系；D、飛花兩岸照船紅是指花相對于船的運(yùn)動，故不是以地面為參考系；本題要求選不是以地面為參考系的，故選D．6、B【解析】選B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度為零時，質(zhì)點(diǎn)的速度變化為零，但速度不一定為零，A錯誤；質(zhì)點(diǎn)速度變化率即為加速度，B正確；質(zhì)點(diǎn)在某時刻的加速度不為零，其速度可能為零，如自由落體的物體在開始下落的瞬間，故C錯誤；質(zhì)點(diǎn)的速度變化Δv＝a·Δt，即速度的變化由質(zhì)點(diǎn)的加速度和時間共同決定，D錯誤．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有多個選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、BCD【解析】

互換位置前，M靜止在斜面上，則有互換位置后，對M有對m有又聯(lián)立解得故選BCD。8、CD【解析】

A．由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ需要在P點(diǎn)減速，故A錯誤；B．在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度等于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)時的加速度，都是由萬有引力提供向心力，故B錯誤；C．根據(jù)萬有引力提供向心力，有解得因?yàn)檐壍愧竦陌霃酱笥谲壍愧虻陌霃?，所以在軌道Ⅰ上運(yùn)行周期大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行周期，故C正確；D．從軌道Ⅰ變到軌道Ⅱ需要減速，所以在軌道Ⅰ上運(yùn)行時的機(jī)械能大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行時的機(jī)械能，故D正確。故選CD。9、AC【解析】

過程Ⅰ中鋼珠只受到重力，根據(jù)動量定理分析得知，鋼珠動量的改變量等于重力的沖量．故A正確．對全過程分析，根據(jù)動量定理可知，則阻力的沖量的大小等于過程Ⅱ和過程Ⅰ中重力沖量的大小總和．故B錯誤．對于整個過程：鋼珠動能的變化量，根據(jù)動能定理得知，整個過程重力做功等于鋼珠克服阻力做功，而整個重力做功等于整個過程中鋼珠所減少的重力勢能，所以過程Ⅱ中鋼珠克服阻力所做的功等于過程Ⅰ與過程Ⅱ中鋼珠所減少的重力勢能之和．故C正確．根據(jù)功能關(guān)系分析得知，過程Ⅱ中損失的機(jī)械能等于過程Ⅱ中鋼珠克服阻力做功，等于過程Ⅰ中鋼珠所增加的動能和過程Ⅱ減小的重力勢能．故D錯誤．故選AC．【點(diǎn)睛】本題一要靈活選擇研究的過程；二是運(yùn)用動量定理研究沖量，運(yùn)用動能定理研究動能的改變量是常用的思路．10、BC【解析】

設(shè)質(zhì)點(diǎn)到達(dá)P點(diǎn)時的速度為v，根據(jù)動能定理有mg2R＝mvP2?0；解得；由題意由靜止釋放剛好能達(dá)到Q點(diǎn)，由動能定理有mg2R?Wf＝0?0得Wf＝2mgR；因?yàn)閺腜到N每個點(diǎn)速度均大于N到Q每個點(diǎn)的速度，P到N的正壓力大于N到Q，P到N的摩擦力大于N到Q的摩擦力，所以P到N克服摩擦力做功大于mgR，由P到N由動能定理得mgR?Wf＝＜0，所以，即第一次滑到軌道最低點(diǎn)時的速率，故B正確．如果軌道光滑，物體在運(yùn)動過程中不受摩擦力，上升過程中動能與重力勢能相等的位置在位移的中點(diǎn)A，現(xiàn)在由于要克服摩擦力做功，機(jī)械能減小，所以上升過程中動能與重力勢能相等的位置在A點(diǎn)上方，從Q到N的過程中，動能與勢能相等的點(diǎn)在A點(diǎn)下方．故C正確；故選BC．【點(diǎn)睛】本題考查了能量守恒定律和牛頓第二定律的綜合運(yùn)用，關(guān)鍵是抓住已知條件質(zhì)點(diǎn)滑到Q點(diǎn)時，速度恰好為零，求出此時質(zhì)點(diǎn)克服摩擦力做的功，再結(jié)合圓周運(yùn)動知識進(jìn)行分析．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、x1.0【解析】

①[1]豎直方向：小球做勻加速直線運(yùn)動，根據(jù)推論△x=aT2得y2-y1=gT2得：T=水平方向：小球做勻速直線運(yùn)動x=v0T，則有v0==x②[2]x=10.00cm=0.1m，A、B間距離y1=4.78cm，B、C間距離y2=14.58cm；將數(shù)據(jù)代入公式：v0=x=0.1×m/s=1.0m/s解得v0=1.0m/s12、(1)右(2)遠(yuǎn)小于mg偏大mg(3)a－(4)沒有滿足實(shí)驗(yàn)條件m?M木板的傾角過小木板的傾角過大【解析】（1）將不帶滑輪的木板右端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力，這就是平衡摩擦力．

（2）根據(jù)牛頓第二定律得：對m：mg-F拉=ma；對M：F拉=Ma；解得：當(dāng)m＜＜M時，即當(dāng)細(xì)砂和小桶的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于細(xì)砂和小桶的總重力．該實(shí)驗(yàn)的原理是，在平衡小車受到的阻力后，認(rèn)為小車受到的合外力是mg，其值與真實(shí)值相比偏大，小車受到合外力的真實(shí)值為．

（3）保持細(xì)砂和砂桶的質(zhì)量不變，改變小車的質(zhì)量M，分別得到小車的加速度a與其對應(yīng)的質(zhì)量M，處理數(shù)據(jù)的恰當(dāng)方法是作a-

（４）從圖(c)中的圖線上可以看出：F從1開始增加，砂和砂桶的質(zhì)量遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量，慢慢的砂和砂桶的重力在增加，那么在后面砂和砂桶的質(zhì)量就沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量呢，那么繩子的拉力與砂和砂桶的總重力就相大呢．所以偏離了原來的直線，其主要原因是砂和砂桶的質(zhì)量沒有遠(yuǎn)小于車的質(zhì)量．

從圖(d)中的圖線不通過原點(diǎn)，當(dāng)F≠1時，a=1．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時小車的加速度還為1，說明小車的摩擦力還沒有完全平衡掉