機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)B學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)B學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年凸輪機(jī)構(gòu)是低副機(jī)構(gòu),接觸應(yīng)力小，使用和維護(hù)方便。

答案:錯(cuò)常見(jiàn)凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件有四個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，即：推程、遠(yuǎn)休止、回程和近休止

答案:對(duì)以下屬于凸輪優(yōu)點(diǎn)的是

。

答案:能實(shí)現(xiàn)各種預(yù)定的運(yùn)動(dòng)規(guī)律在凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，從動(dòng)件產(chǎn)生剛性沖擊的是

。

答案:等速運(yùn)動(dòng)從動(dòng)件與凸輪之間屬于滾動(dòng)摩擦的是

，它耐磨損，可以承較大載荷。

答案:滾子從動(dòng)件以下屬于凸輪機(jī)構(gòu)的應(yīng)用的是

。

答案:內(nèi)燃機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)所有運(yùn)動(dòng)副都為轉(zhuǎn)動(dòng)副,屬于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的一種。

答案:錯(cuò)縫紉機(jī)的腳踏板機(jī)構(gòu)是屬曲柄搖桿機(jī)構(gòu),且是以曲柄為主動(dòng)件。

答案:錯(cuò)飛機(jī)起落架和某些夾具都是利用死點(diǎn)位置來(lái)工作,工作可靠。

答案:對(duì)在雙曲柄機(jī)構(gòu)中,一個(gè)曲柄作整周回轉(zhuǎn),另一個(gè)曲柄作往復(fù)擺動(dòng)。

答案:錯(cuò)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由機(jī)構(gòu)演化而來(lái)的。

答案:曲柄搖桿在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,若曲柄為主動(dòng)件,且作等速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),則從動(dòng)件搖桿一般作。

答案:往復(fù)變速擺動(dòng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的曲柄是作運(yùn)動(dòng)。

答案:整周回轉(zhuǎn)最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí),若機(jī)架為最短桿,則該機(jī)構(gòu)為機(jī)構(gòu)。

答案:雙曲柄鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中傳動(dòng)角γ為,傳動(dòng)效率最大,傳力性能最好。

答案:γ=90°機(jī)構(gòu)傳力性能的好壞不能用來(lái)衡量。

答案:極位夾角機(jī)構(gòu)的急回特性的程度通常是采用來(lái)衡量。

答案:形成速比系數(shù)兩個(gè)以上的構(gòu)件在一處用低副相連接就構(gòu)成復(fù)合鉸鏈。

答案:錯(cuò)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖中應(yīng)準(zhǔn)確反映機(jī)構(gòu)有哪些構(gòu)件、運(yùn)動(dòng)副及類(lèi)型、以及各運(yùn)動(dòng)副間的位置。

答案:對(duì)平面運(yùn)動(dòng)副根據(jù)兩構(gòu)件間的接觸形式不同，分為

和

。

答案:高副;低副機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是____________________。

答案:自由度=原動(dòng)件數(shù)；F=原動(dòng)件數(shù)；自由度F>0并原動(dòng)件數(shù)等于自由度F；機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件數(shù)目等于機(jī)構(gòu)自由度的數(shù)目；機(jī)構(gòu)自由度F≥1，原動(dòng)件數(shù)等于機(jī)構(gòu)自由度數(shù)F高副的接觸形式是

接觸。

答案:點(diǎn)，線(xiàn)公式F=3n-2PL-PH中的PL表示機(jī)構(gòu)中的

數(shù)目。

答案:低副一個(gè)低副引入

個(gè)約束，限制了

個(gè)自由度。

答案:2,2組成機(jī)構(gòu)的各個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部分稱(chēng)為構(gòu)件。

答案:對(duì)機(jī)器是人為的實(shí)物組合,用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力,能代替和減輕人的勞動(dòng),完成有效的機(jī)械功,傳遞能量和物料與信息,或者作能量變換。

答案:對(duì)機(jī)構(gòu)是人為的實(shí)物組合,用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和力。

答案:對(duì)從結(jié)構(gòu)和運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn)來(lái)看,機(jī)器與機(jī)構(gòu)之間并無(wú)區(qū)別。

答案:對(duì)習(xí)慣上用機(jī)器作為機(jī)構(gòu)和機(jī)械的總稱(chēng)。

答案:錯(cuò)構(gòu)件是運(yùn)動(dòng)單元,零件是制造單元。

答案:對(duì)以下哪個(gè)選項(xiàng)不是通用零件?

答案:內(nèi)燃機(jī)活塞機(jī)構(gòu)有確定運(yùn)動(dòng)的條件？

答案:自由度數(shù)＝原動(dòng)件數(shù)一般k個(gè)構(gòu)件形成的復(fù)合鉸鏈應(yīng)具有（）個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副

答案:k-1曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中若機(jī)架長(zhǎng)度為30mm，連桿長(zhǎng)度為40mm，搖桿長(zhǎng)度為35mm則曲柄AB長(zhǎng)度為

mm。

答案:0≤AB≤25心軸主要承受

載荷作用

答案:彎曲剖分式滑動(dòng)軸承

答案:軸瓦磨損后間隙可調(diào)整滑動(dòng)軸承軸瓦上油溝應(yīng)開(kāi)在

答案:非承載區(qū)角接觸軸承軸向承載能力最主要的因素是

答案:公稱(chēng)接觸角大小細(xì)牙螺紋聯(lián)接

答案:自鎖性能好在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，其最小傳動(dòng)角的位置在

_

_

答案:曲柄與機(jī)架共線(xiàn)的兩個(gè)位置之一當(dāng)軸上安裝的零件要承受軸向力時(shí)，采用

來(lái)軸向定位，所受的軸向力較大。

答案:圓螺母一對(duì)嚙合的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪能連續(xù)傳動(dòng)的條件是

答案:ε≥1閉式傳動(dòng)硬齒面齒輪的主要失效形式是

答案:齒根折斷漸開(kāi)線(xiàn)的形狀取決于

半徑大小有關(guān)

答案:基圓帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是由于

答案:帶的彈性滑動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)的基圓半徑越大，則壓力角

答案:越小一個(gè)低副可以限制構(gòu)件

；

答案:二個(gè)自由度螺紋聯(lián)接承受預(yù)緊力的目的是：(

)。

答案:提高聯(lián)接剛度、緊密性和防松能力螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí)，螺紋的牙形角越大，則(

)。

答案:當(dāng)量