車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計學(xué)習(xí)通超星期末考試答案章節(jié)答案2024年

車站作業(yè)計劃與統(tǒng)計學(xué)習(xí)通超星期末考試章節(jié)答案2024年無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的出發(fā)車流來源就是（）

答案:到達列車原列的編組內(nèi)容編制列車出發(fā)計劃時，應(yīng)該盡量縮短（）

答案:車輛在車站的停留時間編制列車出發(fā)計劃時，車流的組織應(yīng)該符合本站的（）的要求

答案:技術(shù)作業(yè)過程根據(jù)貨車卸完的時間和排空列車出發(fā)的時間，即可確定（）

答案:排空所需空車來源排空計劃是（）下達的一項任務(wù)

答案:鐵路局沒有裝車、排空任務(wù)的卸后空車，可以取回（）

答案:按列車編組計劃規(guī)定參加編組出發(fā)卸完的空車首先應(yīng)該考慮（）需要

答案:完成排空任務(wù)上班結(jié)束，本班開始時在到發(fā)線上待解體車列中的本站作業(yè)車，稱為（）

答案:本站卸車上班結(jié)束，本班開始時在調(diào)車線內(nèi)等待送往各貨物作業(yè)地點的本站卸車，稱為（）

答案:上班待送車上班結(jié)束、本班開始時已送到各貨物作業(yè)地點的本站卸車，稱為（）

答案:上班待卸車車站在日常運輸組織工作中必須把（）工作放在首位

答案:卸車車站值班站長（調(diào)度室主任或車站調(diào)度員）每日按規(guī)定時間，抄收（）

答案:鐵路局調(diào)度室下達的調(diào)度日班計劃調(diào)度日班計劃應(yīng)該堅持（）

答案:一卸、二排、三裝（）負(fù)責(zé)審批班計劃，并部署重點任務(wù)和關(guān)鍵事項

答案:站長或副站長列車到達計劃包括：各方向到達的列車（）、時分、機車型號、機車號、編組內(nèi)容

答案:車次若車輛解體后立刻參加編組作業(yè)，則對該車輛而言，集結(jié)時間為（），此時該車輛稱為緊接續(xù)作業(yè)

答案:0若車輛解體后立刻參加（）作業(yè)，則對該車輛而言集結(jié)時間為零，此時該車輛稱為緊接續(xù)作業(yè)

答案:編組/star3/origin/35e9b34b5ae810ea625cd38e74ec435a.png

答案:19，0，25將到達車列中的重車按其到站、空車安其車種，分解到調(diào)車場指定線路內(nèi)的作業(yè)屬于（）

答案:解體調(diào)車在技術(shù)站原列到開的無調(diào)中轉(zhuǎn)列車上的全部運用貨車屬于（）

答案:無調(diào)中轉(zhuǎn)車中轉(zhuǎn)車是指不需要在本站各貨物作業(yè)地點進行貨物（）的運用貨車

答案:裝卸作業(yè)按照貨車在車站是否進行貨物裝卸作業(yè)，車站可以將貨車分為中轉(zhuǎn)車和（）兩種

答案:貨物作業(yè)車/star3/origin/0a98021dae25e712d995ed2334e63f2e.jpg

答案:直通列車無調(diào)中轉(zhuǎn)列車不需要進行解體、重新編組和部分改編，但是也需要在到發(fā)線上對列車進行相關(guān)的中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)，稱為（）

答案:無調(diào)中轉(zhuǎn)列車作業(yè)部分改編中轉(zhuǎn)列車在技術(shù)站到發(fā)線上辦理的技術(shù)作業(yè)，稱為（）

答案:部分改編中轉(zhuǎn)列車作業(yè)解體列車到達終到站后，解體前在到達線上辦理的技術(shù)作業(yè)，稱為（）

答案:解體列車的到達作業(yè)編組始發(fā)的貨物列車，在始發(fā)站編組完畢轉(zhuǎn)往列車出發(fā)線上后，在出發(fā)線上進行的技術(shù)作業(yè)，稱為（）

答案:始發(fā)列車的出發(fā)作業(yè)技術(shù)站辦理的貨物列車技術(shù)作業(yè)種類取決于（）

答案:貨物列車的種類/star3/origin/46dde4253adf05f35659a90996b4c071.png#FromChaoxingStudy

答案:技術(shù)直達列車在技術(shù)站組成，經(jīng)過一個及其以上區(qū)段站不進行改編作業(yè)的列車，稱為（）

答案:直通列車區(qū)段列車是全部由企業(yè)自備車編組而成的列車

答案:錯單機雖未完全具備列車條件，亦應(yīng)按列車辦理

答案:對經(jīng)過兩個以上的編組站不進行改編作業(yè)的列車叫直達列車

答案:錯以下屬于技術(shù)站組織的列車的是（）

答案:直通列車;摘掛列車;小運轉(zhuǎn)列車摘掛列車是指：

答案:在技術(shù)站組成，在區(qū)段內(nèi)的中間站進行車輛摘掛的列車按照在技術(shù)站偶辦理的技術(shù)作業(yè)不同，貨物列車可分為（）（）（）（）四種

答案:始發(fā)編組列車;部分改編列車;到達解體列車;無調(diào)中轉(zhuǎn)列車根據(jù)作業(yè)內(nèi)容不同，部分改編中轉(zhuǎn)列車作業(yè)包括以下哪些內(nèi)容？

答案:變更列車重量;換掛車組;變更列車運行方向以下屬于列車出發(fā)計劃內(nèi)容的是（）

答案:發(fā)往各個方向列車的車次;出發(fā)時分;機車交路及型號;編組內(nèi)容;車流來源以下屬于列車到達計劃內(nèi)容的是（）

答案:各方向到達列車車次;到達時分;機車型號;編組內(nèi)容;機車號上班結(jié)束、本班開始時在其他車場內(nèi)待轉(zhuǎn)場的車輛，需要經(jīng)過（）作業(yè)進入相應(yīng)調(diào)車線，才可以參加新列車的編組

答案:轉(zhuǎn)場上班結(jié)束，本班開始時在到發(fā)線上待解車列中的車輛，需要經(jīng)過（）作業(yè)后才能參加新列車的編組

答案:解體車站卸車的來源主要包括（）

答案:上班待送車;上班待卸車;待解車列中的本站卸車;本班陸續(xù)到達的本站卸車本站編組始發(fā)列車的車流來源主要有（）（）（）

答案:上班結(jié)存車;班計劃中陸續(xù)產(chǎn)生的車流;解除備用的備用車編制列車出發(fā)計劃，實質(zhì)上就是（）（）的過程

答案:推算車流;合理組織車流編制列車出發(fā)計劃