山東臨沂市莒南縣第三中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

山東臨沂市莒南縣第三中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、在平直公路上，汽車以15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從某時(shí)刻開始剎車，在阻力作用下，汽車以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則剎車后10s內(nèi)汽車的位移大小為（）A. B.C. D.2、如圖所示，一物體受到在同一平面的三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用．圖中每個(gè)小方格邊長(zhǎng)表示1N，則這三個(gè)力的合力大小為A.3N B.5NC.8N D.11N3、2018年11月13-16日，第26屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)（CGPM）在巴黎召開，會(huì)議通過了關(guān)于“修訂國(guó)際單位制（SI）”的1號(hào)決議．該決議是SI自1960年創(chuàng)建以來(lái)最為重大的變革，是科學(xué)進(jìn)步的里程碑．根據(jù)決議，SI基本單位中有4個(gè)被重新定義．以下單位中哪個(gè)是本次大會(huì)被重新定義的（）A.千克 B.秒C.米 D.牛頓4、關(guān)于參考系的選取，以下說法正確的是（）A.參考系必須選取靜止不動(dòng)的物體B.參考系必須是和地面聯(lián)系在一起的C.在空中運(yùn)動(dòng)的物體不能作為參考系D.任何物體都可以作為參考系5、電動(dòng)汽車發(fā)展前景廣闊，并越來(lái)越多地走進(jìn)了人們的生活．某輛電動(dòng)汽車在一次剎車測(cè)試中，初速度的大小為20m/s，經(jīng)過2s汽車速度的大小變?yōu)?m/s，取初速度的方向?yàn)檎较?，則這2s內(nèi)電動(dòng)汽車速度的變化量為A.6m/s B.12m/sC.-8m/s D.-12m/s6、如圖所示,在水平面運(yùn)動(dòng)小車內(nèi),用輕繩AB、BC拴住一個(gè)重力為G的小球,輕繩AB、BC與水平方向夾角分別為30°和45°,繩AB的拉力為繩BC的拉力為下列敘述不正確的是A.小車向右以加速度勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)B.小車向右以加速度勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)C.小車向右以加速度勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)D.小車向右以加速度勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)7、如圖所示，直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車a和b的位移一時(shí)間（x－t）圖象。由圖可知（）A.在時(shí)刻t1，b車追上a車B.在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度C.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等D.在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加8、某同學(xué)想在電梯內(nèi)觀察超重與失重現(xiàn)象，他自己的體重為490N，他將一臺(tái)體重計(jì)放在電梯內(nèi)并且站在體重計(jì)上觀察，發(fā)現(xiàn)體重計(jì)的示數(shù)F隨時(shí)間變化規(guī)律如圖所示，下列判斷正確的是（）A.該同學(xué)t0-t1時(shí)間內(nèi)處于失重狀態(tài)，t2-t3時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)Bt0-t1時(shí)間內(nèi)電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)C.t2-t3時(shí)間內(nèi)電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)D.t1-t2時(shí)間內(nèi)電梯一定處于靜止?fàn)顟B(tài)9、雨滴落到地面的速度通常僅為幾米每秒，這與雨滴下落過程中受到空氣阻力有關(guān)。一雨滴從空中由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴下落過程中所受重力保持不變，其速度-時(shí)間圖像如圖所示，則雨滴下落過程中A.速度先增大后減小B.加速度逐漸減小C.受到合力逐漸減小D.受到的空氣阻力不變10、如圖，足夠長(zhǎng)的水平桿彈簧右端固定，一木塊受水平恒力F作用沿光滑水平面向右運(yùn)動(dòng)。則當(dāng)木塊接觸彈簧后（彈簧的形變始終未超過彈性限度）（）A.木塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.木塊在一段時(shí)間內(nèi)速度仍在增大C.當(dāng)F等于彈簧彈力時(shí)，木塊速度為零D.彈簧壓縮量最大時(shí)，木塊速度為零但加速度不為零11、質(zhì)量m=1kg的物體在合外力F的作用下由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，合外力F隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示，下列關(guān)于該物體運(yùn)動(dòng)情況的說法正確的是（）A.0﹣1s內(nèi)物體沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.第2s末物體達(dá)到的最大速度2m/sC.第4s末物體速度為0D.第4s末物體回到出發(fā)位置12、關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是A.合外力的方向與物體速度方向不相同,物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過程中,某點(diǎn)的加速度方向不可能沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向C.若合力方向與速度方向垂直,合力只改變物體速度的方向,不改變其速度的大小D.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與其所受合外力方向不一定相同二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m=80kg的物體放在安裝在小車上的水平磅秤上，小車沿斜面無(wú)摩擦地向下運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)觀察到物體在磅秤上讀數(shù)只有600N，則斜面的傾角為多少？物體對(duì)磅秤的靜摩擦力為多少？（?。?7、（10分）質(zhì)量為2kg的木箱靜止置于水平地面上，從某時(shí)刻起受到一水平恒力F的作用而運(yùn)動(dòng)，木箱運(yùn)動(dòng)1s后撤去F，木箱繼續(xù)滑行一段時(shí)間后停止，其運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的變化圖象如圖所示，求：撤去水平恒力F，在時(shí)間內(nèi)木箱加速度a的大小；水平恒力F的大小和木箱與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、B【解析】汽車剎車后停止時(shí)間因此汽車剎車后10s內(nèi)的位移大小等于7.5s內(nèi)的位移大小故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】力的合成遵循平行四邊形定則，三力合成可以先合成其中兩個(gè)力，再與第三個(gè)力合成，也可用正交分解法先分解再合成.【詳解】以三力交點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立水平和豎直的坐標(biāo)系，參照坐標(biāo)紙可知x方向，合力為零；y方向有；故選B.【點(diǎn)睛】求解合力可以直接根據(jù)平行四邊形定則合成，有時(shí)也可以先正交分解再合成3、A【解析】2018年11月，第26屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)（CGPM）在巴黎召開．經(jīng)各個(gè)成員國(guó)表決，最終通過了關(guān)于“修訂國(guó)際單位制（SI）”的1號(hào)決議．決議實(shí)施后，SI基本單位中的千克、安培、開爾文和摩爾將分別用普朗克常數(shù)h、基本電荷常數(shù)e、玻爾茲曼常數(shù)k和阿伏加德羅常數(shù)NA重新定義．這是SI自1960年創(chuàng)建以來(lái)最為重大的變革，從根本上改善和提高了物理量計(jì)量的穩(wěn)定性和可靠性，更好地適應(yīng)當(dāng)今科學(xué)研究與技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展，故選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】此題考查對(duì)物理知識(shí)新變動(dòng)，屬于信息類題目，知道這次以物理常數(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)國(guó)際計(jì)量單位制重新定義，意味著所有SI單位將由描述客觀世界的常數(shù)定義．重新定義開啟了任意時(shí)刻、任意地點(diǎn)、任意主體根據(jù)定義實(shí)現(xiàn)單位量值的大門，將對(duì)經(jīng)濟(jì)、科技與民生等都將產(chǎn)生深刻影響4、D【解析】參考系的選擇是任意的，選取的原則是根據(jù)研究問題的需要以及方便性選擇，所以D正確，5、D【解析】設(shè)初速度方向?yàn)檎较颍瑒t，若2s后的速度方向與初速度方向相同，則則速度變化量為：，方向與初速度方向相反；若2s后的速度方向與初速度方向相反，則末速度為則速度變化量為：，方向與初速度方向相反，故選項(xiàng)D正確，ABC錯(cuò)誤6、D【解析】當(dāng)加速度方向向左或向右時(shí)，分別找出當(dāng)AB和BC繩的拉力為零時(shí)的臨界加速度值，然后進(jìn)行分析.【詳解】當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)AB繩的拉力恰為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan450=ma1，解得a0=g，則小車向右以加速度g勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，T1=0，T2=G，選項(xiàng)AB正確；當(dāng)小車向右做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，當(dāng)BC繩的拉力恰為零時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律：mgtan600=ma2，解得a2=g，，則小車向右以加速度g勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，T2=0，T1=2G，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選D.7、ABD【解析】A．由圖知，0~t1時(shí)間內(nèi)汽車a和b均沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻t1，兩車位置相同，b車追上a車，故A正確；B．由圖知，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，a車的加速度為0；時(shí)刻t2前后一小段時(shí)間內(nèi)，b車沿x軸正方向做加速直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻t2，b車的加速度不為0；所以在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度，故B正確；C．時(shí)刻t1和時(shí)刻t2，兩車的位置均相同；t1~t2時(shí)間內(nèi)，a車沿x軸負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，b車先沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿x軸正方向運(yùn)動(dòng)；所以在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程不相等，故C錯(cuò)誤；D．位移一時(shí)間圖象斜率的絕對(duì)值表速率，則在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減少后增加，故D正確。故選ABD。8、AB【解析】A．該同學(xué)t0-t1時(shí)間內(nèi)視重小于重力，處于失重狀態(tài)，t2-t3時(shí)間內(nèi)視重大于重力，處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．t0-t1時(shí)間內(nèi)，加速度向下，則電梯可能向下做勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；C．t2-t3時(shí)間內(nèi)，加速度向上，則電梯可能向下做勻減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．t1-t2時(shí)間內(nèi)電梯可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)或者處于靜止?fàn)顟B(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AB。9、BC【解析】A．由圖像可知，雨滴的速度先增大后不變，故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)関-t圖像的斜率等于加速度，可知加速度逐漸減小，故B正確；C．加速度逐漸減小，根據(jù)：F=ma可知雨滴受到的合力逐漸減小，故C正確；D．根據(jù)mg-f=ma可知雨滴受到的空氣阻力逐漸變大，故D錯(cuò)誤。故選BC.10、BD【解析】AB．木塊接觸彈簧后，開始F大于彈簧的彈力，合力方向向右，做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)F等于彈簧的彈力合力為零，速度最大，之后F小于彈簧的彈力，合力方向向左，木塊做加速度增加的減速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C．木塊開始受到的推力F大于彈簧的彈力，加速度方向向右，速度增加，然后彈簧的彈力大于F，加速度方向向左，速度減小，所以木塊的速度先增大后減?。划?dāng)木塊的加速度為零時(shí)，即F等于彈簧彈力時(shí)，速度最大，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈簧壓縮量最大時(shí)，彈簧彈力最大，木塊到達(dá)最右端，速度為零，此時(shí)彈簧彈力大于F，加速度不為零，故D正確。故選BD。11、BC【解析】0﹣1s內(nèi)，F(xiàn)逐漸變大，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度逐漸增大，故A錯(cuò)誤；a﹣t圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示速度的變化量，由于m=1kg，可知a﹣t圖線與F﹣t圖線相同，從圖線可以看出，2s末速度最大，最大速度，故B正確；4s內(nèi)a﹣t圖線圍成的面積為零，則速度變化量為零，可知第4s末速度為零，故C正確；0﹣2s內(nèi)一直做加速運(yùn)動(dòng)，2﹣4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)與0﹣2s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)對(duì)稱，做減速直線運(yùn)動(dòng)，但是速度方向不變，可知第4s末物體未回到出發(fā)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．12、BC【解析】曲線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)特點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向：曲線在該點(diǎn)的切線方向；運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（或加速度）的方向跟它的速度方向不在同一直線上（即合外力或加速度與速度的方向成一個(gè)不等于零或π的夾角）；做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（加速度）方向指向曲線內(nèi)側(cè)【詳解】A．合外力的方向與物體速度方向不共線，則物體一定做曲線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．做曲線運(yùn)動(dòng)物體所受的合外力（加速度）方向指向曲線內(nèi)側(cè)，所以物體在做曲線運(yùn)動(dòng)的過程中，某點(diǎn)的加速度方向不可能沿軌跡在該點(diǎn)的切線方向，選項(xiàng)B正確；C．若合力方向與速度方向垂直，則合力只改變物體速度的方向，不改變其速度的大小，選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)牛頓第二定律可知，做曲線運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與其所受合外力方向一定相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要明確曲線運(yùn)動(dòng)的一個(gè)特點(diǎn)（速度沿著切線方向）和兩個(gè)規(guī)律（運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和動(dòng)力學(xué)規(guī)律）二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、30°；346N【解析】取小車、物塊、磅秤這個(gè)整體為研究對(duì)象，受總重力M、斜面的支持力FN，由牛頓第二定律得，Mgsinθ=Ma所以a=gsinθ取物體為研究對(duì)象，受力情況如圖