2025屆江蘇省常州市常州中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析_第1頁
2025屆江蘇省常州市常州中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析_第2頁
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文檔簡介

2025屆江蘇省常州市常州中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、關(guān)于速度和加速度,下列說法中正確的是()A.速度方向改變,加速度方向一定改變B.加速度大的物體運(yùn)動得快C.加速度減小時速度也一定減小D.加速度不為零時,速度一定會改變2、如圖所示,質(zhì)量為m的物體A以一定的初速度v沿粗糙斜面上滑,物體A在上滑過程受到的力有()A.沖力、重力、斜面的支持力和摩擦力B.重力、斜面的支持力C.重力、對斜面的正壓力、沿斜面向下的摩擦力D.重力、斜面的支持力、沿斜面向下的摩擦力3、一輛汽車以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛.遇突發(fā)情況后,司機(jī)緊急剎車使車做勻減速直線運(yùn)動.已知汽車速度在1s內(nèi)減小了8m/s,下列說法正確的是A.汽車在減速過程中的加速度大小為B.在減速行駛的全過程中,汽車的平均速度大小為8m/sC.汽車剎車后,在3s內(nèi)滑行的距離是24mD.汽車剎車后,在2s末的速度大小為4m/s4、關(guān)于物體的慣性,以下說法正確的是()A.騎自行車下坡時,隨著速度增大,慣性增大B.汽車滿載貨物時的慣性比空載時小C.靜止的火車啟動時速度變化緩慢,是因?yàn)槲矬w靜止時慣性大D.國際乒聯(lián)規(guī)定,自2000年10月1日起,采用質(zhì)量大些的球用于比賽,這樣可使球慣性增大,增強(qiáng)觀賞性5、假設(shè)該高速公路上甲、乙兩車在同一車道上行駛,甲車在前,乙車在后。t=0時刻,發(fā)現(xiàn)前方有事故,兩車同時開始剎車,行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞。兩車剎車過程的v-t圖像如圖所示,以下判斷正確的是A.t=0時刻兩車間距等于50mB.兩車都停止運(yùn)動時相距50mC.t=5s時兩車間距大于t=15s時兩車間距D.乙車剎車的加速度大小是甲車的1.5倍6、一小球從空中由靜止釋放,不計空氣阻力(g取10m/s2).下列說法正確的是A.第2

s末小球的速度為10

m/sB.前2

s內(nèi)小球的平均速度為20

m/sC.第2

s內(nèi)小球的位移為10

mD.前2

s內(nèi)小球的位移為20

m7、如圖所示,汽車在做直線運(yùn)動過程中,原來的速度是v1,經(jīng)過一小段時間△t以后,速度變?yōu)関2,則以下說法正確的是()A.圖中a與△v都是標(biāo)量B.甲圖中汽車做加速直線運(yùn)動C.乙圖中汽車加速度a與速度方向相反D.若汽車做勻變速直線運(yùn)動,則a大小、方向保持恒定8、物體做勻加速直線運(yùn)動,第1s末的速度為6m/s,第2s末的速度為8m/s,以下說法正確的是()A.物體的初速度為3m/sB.物體的加速度為2m/s2C.第1s內(nèi)的平均速度為3m/sD.第2s的位移為7m9、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的v﹣t圖象如圖所示.下列說法正確的是A.質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)的位移小于在1s~2s內(nèi)的位移B.質(zhì)點(diǎn)在1s~2s內(nèi)的加速度越來越小C.質(zhì)點(diǎn)在1s~2s內(nèi)的平均速度大于15m/sD.質(zhì)點(diǎn)在3s末回到出發(fā)點(diǎn)10、如圖為兩個質(zhì)點(diǎn)A、B在同一直線上運(yùn)動的υ-t圖象,由圖可知A.兩個質(zhì)點(diǎn)同時從同一位置開始運(yùn)動B.在0?t1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A的加速度大C.在t2時刻兩個質(zhì)點(diǎn)速度大小相等D.在0?t1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)A比質(zhì)點(diǎn)B的平均速度大11、A和B兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上運(yùn)動的v-t圖象如圖所示,已知在第3s末兩個物體在途中相遇,則下列說法正確的是()A.出發(fā)時B在A前3m處B.兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)C.5s末兩個物體再次相遇D.t=0時兩物體的距離比t=5s時的大12、一個物體做勻變速直線運(yùn)動,它的位移與時間的關(guān)系式為x=5t+t2(m),下列說法正確的是()A.初速度是5m/s B.加速度是1m/sC.速度是15m/s時,運(yùn)動的時間是10s D.速度是15m/s時,運(yùn)動的位移是50m二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“測定勻變速直線運(yùn)動加速度“的實(shí)驗(yàn)中:(1)除打點(diǎn)計時器(含紙帶、復(fù)寫紙)、小車、一端附有滑輪的長木板,細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下面的儀器和器材中,必須使用的有________(填選項代號).A.電壓合適的50Hz交流電源B.電壓可調(diào)的直流電源C.刻度尺D.秒表E.天平(2)實(shí)驗(yàn)過程中,下列做法正確的是_________.A.先接通電源,再使紙帶運(yùn)動B.先使紙帶運(yùn)動,再接通電源C.將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D.將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計時器處(3)如圖所示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計數(shù)點(diǎn)間都有四個點(diǎn)未畫出,按時間順序取0、1、2、3、4、5、6七個計數(shù)點(diǎn),測出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到O點(diǎn)的距離,如圖所示(單位:cm).由紙帶數(shù)據(jù)計算可得計數(shù)點(diǎn)4所代表時刻的瞬時速度大小______m/s,小車的加速度大小為_______(保留兩位有效數(shù)字).14、(10分)在做“研究勻變速直線運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中:

(1)實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材:打點(diǎn)計時器、一端附有滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、導(dǎo)線、交流電源、復(fù)寫紙、彈簧測力計.其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是

______

(1)如圖1所示,是某同學(xué)由打點(diǎn)計時器得到的表示小車運(yùn)動過程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計數(shù)點(diǎn)間還有四個點(diǎn)沒有畫出,打點(diǎn)計時器打點(diǎn)的時間間隔T=0.01s,其中x1=7.05cm、x1=7.68cm、x3=8.33cm、x4=8.95cm、x5=9.61cm、x6=10.16cm.下表列出了打點(diǎn)計時器打下B、C、F時小車的瞬時速度,請在表中填入打點(diǎn)計時器打下D、E兩點(diǎn)時小車的瞬時速度______、______.

(3)為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計算式應(yīng)為a=

______

(4)以A點(diǎn)為計時起點(diǎn),在坐標(biāo)圖1中畫出小車的速度-時間關(guān)系圖線_______.

(5)根據(jù)你畫出的小車的速度-時間關(guān)系圖線計算出的小車的加速度a=

______

m/s1.三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)氣球以10m/s的速度豎直上升,到離地120m高處落下一物體,(g取10m/s2)求:(1)物體距離地面最大高度?(2)物體落地時間?16、(12分)一小汽車初速度為v0=10m/s,以a=2m/s2的加速度加速行駛,求:(1)小汽車在2s末的速度;(2)小汽車在4s內(nèi)的位移;(3)小汽車在第4s內(nèi)的位移。17、(12分)如圖所示,傾斜角度為37°的斜面,由AB和BC兩部分組成,其中AB部分光滑,其長度為SAB=2m,BC部分粗糙.物塊P(可看成質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止釋放,物塊P在AB部分做勻加速直線運(yùn)動,加速度大小為4m/s2,在BC部分做勻減速直線運(yùn)動,加速度大小為2m/s2,到C點(diǎn)速度恰為零.求:(1)物塊P經(jīng)過B點(diǎn)時速度大??;(2)物塊在斜面BC部分運(yùn)動的時間及斜面BC的長度;

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】

A:速度方向改變,加速度方向不一定改變.例如拋體運(yùn)動,速度方向改變,加速度方向不變.故A項錯誤.B:加速度是反映速度變化快慢的物理量,加速度大的物體運(yùn)動不一定快.故B項錯誤.C:加速度是反映速度變化快慢的物理量,加速度減小表示速度變化變慢,可能是增加得慢也可能是減小的慢.故C項錯誤.D、物體有加速度,速度必然改變,所以加速度不為零時,速度一定改變.故D項正確.【點(diǎn)睛】加速度是反映速度變化快慢的物理量,大小等于單位時間內(nèi)速度的變化量.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,做加速運(yùn)動,當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,做減速運(yùn)動.判斷物體做加速還是減速,不是看加速度的大小,而是看加速度的方向與速度方向的關(guān)系.2、D【解析】

物體必受重力,物體與斜面體相互擠壓,故斜面對物體一定有支持力,方向垂直于斜面向上,物體相對于粗糙斜面向上滑動,一定與斜面體間有摩擦力,摩擦力阻礙物體間的相對滑動,物體相對于斜面體向上滑動,故一定受到沿斜面向下的滑動摩擦力,物體依靠慣性運(yùn)動,沒有向上的沖力,也找不到施力物體,重力有使物體下滑的趨勢,無下滑力,同樣也找不到施力物體,故選D。3、D【解析】

A.根據(jù)題意,加速度加速度大小為8m/s2,故A錯誤;B.根據(jù)平均速度的定義故B錯誤;C.汽車速度減為0的時間,汽車在3s內(nèi)滑行的距離等于2.5s內(nèi)滑行的距離故C錯誤;D.根據(jù)v=v0+at,得汽車剎車后2s末速度大小為v2=v0+at=20+(-8)×2m/s=4m/s故D正確;4、D【解析】試題分析:因?yàn)橐磺形矬w都有慣性,并且慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),物體的質(zhì)量越大,物體的慣性越大;與物體是否運(yùn)動,運(yùn)動速度的大小無關(guān),故AC錯誤;D正確;汽車滿載貨物時汽車的質(zhì)量大,故汽車滿載貨物時的慣性比空載時大,故B錯誤.故選D.【點(diǎn)睛】慣性是物體保持原來運(yùn)動狀態(tài)不變的性質(zhì).原來靜止的物體保持原來的靜止?fàn)顟B(tài);原來運(yùn)動的物體保持原來的運(yùn)動狀態(tài).一切物體都有慣性,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān).5、A【解析】

A.行進(jìn)中兩車恰好沒有發(fā)生碰撞,說明t=10s時刻兩車速度相等時恰好相遇,則t=0時刻兩車間距等于兩車在10s位移之差,為S=×10×10m=50m,故A正確;B.t=10s時兩車相遇,都停止時兩車的距離等于10s后兩車的位移之差,為×5×10m=25m,故B錯誤;C.根據(jù)“面積”表示位移,可知t=5s~15s內(nèi)兩車通過的位移相等,所以t=5s時兩車間距等于t=15s時兩車間距,故C錯誤;D.根據(jù)v?t圖象的斜率表示加速度,甲的加速度大小為a1=20/20=1m/s2;乙的加速度大小為a2=30/15=2m/s2;故乙車的加速度是甲車的加速度的2倍。故D錯誤;故選:A6、D【解析】

小球做自由落體運(yùn)動,第2s末小球的速度:v=gt=10×2=20m/s,故A錯誤;前2s內(nèi)小球的位移:h2=12gt22=12×10×4=20m;前2s內(nèi)小球的平均速度為:v=h2t2=20m2s=10m/s,故B錯誤,D正確;第一秒小球的位移為:h1=12gt12=12×10×17、BCD【解析】

A.速度、速度變化量以及加速度均是矢量,故A錯誤;B.甲圖中速度方向與加速度方向相同,故物體做加速直線運(yùn)動,故B正確;C.速度的變化量△v=v2﹣v1,根據(jù)圖象可知,△v的方向與初速度方向相反,而加速度的方向與速度變化量的方向相同,所以加速度方向與初速度方向相反,物體做減速運(yùn)動,故C正確.D.若汽車做勻變速直線運(yùn)動,則速度均勻變化,a大小方向保持恒定,故D正確。8、BD【解析】試題分析:根據(jù)題中信息可得:,物體的初速度為,第1s內(nèi)的平均速度為,第二秒內(nèi)的位移為:,所以BD正確故選BD考點(diǎn):考查了勻變速直線運(yùn)動規(guī)律點(diǎn)評:基礎(chǔ)題,關(guān)鍵是對公式的正確掌握,9、AC【解析】A、v-t圖象的面積表示質(zhì)點(diǎn)的位移,由圖可以看出質(zhì)點(diǎn)在0~1s內(nèi)的位移小于在1s~2s內(nèi)的位移,故A正確;B、由速度-時間圖象的斜率的絕對值等于質(zhì)點(diǎn)的加速度大小可知,質(zhì)點(diǎn)在1s~2s內(nèi)的加速度越來越大,故B錯誤;C、質(zhì)點(diǎn)在1s~2s內(nèi)的位移大于,質(zhì)點(diǎn)在1s~2s內(nèi)的平均速度,故C正確;D、3s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的速度一直為正,表示質(zhì)點(diǎn)一直沿正向運(yùn)動,所以整個過程中,質(zhì)點(diǎn)在3s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),故D錯誤;故選AC.10、BC【解析】

由v-t圖象無法確定兩物體開始的位置,只能看出兩物體同時出發(fā),故A錯誤;v-t圖象中圖象的斜率表示加速度,因此在0~t1時間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)B比質(zhì)點(diǎn)A的加速度大;故B正確。速度時間圖象反映的是質(zhì)點(diǎn)任意時刻的速度情況,兩個圖象的交點(diǎn)表明該時刻速度相等,故C正確;兩質(zhì)點(diǎn)位移等于圖線與時間軸包圍的面積,顯然在0?t1時間內(nèi)B的位移較大,故B的平均速度大于A的平均速度,故D錯誤;故選BC?!军c(diǎn)睛】在物理學(xué)中圖象是描述物理規(guī)律的重要方法之一,不僅在力學(xué)中,在電磁學(xué)、熱學(xué)中也經(jīng)常使用.其中在力學(xué)中我們經(jīng)常要用到圖象,圖象的優(yōu)點(diǎn)是不僅能夠形象、直觀地反映出物體的運(yùn)動規(guī)律,圖線的斜率,圖線與時間軸所圍的“面積”等還有特殊的物理意義.11、AD【解析】

A.A、B兩物體在3s內(nèi)的位移分別為xA=×5×3m=7.5mxB=×3×3m=4.5m則出發(fā)時B在A前3m處。故A正確。B.由速度圖象的“面積”表示位移,可知兩物體在3s內(nèi)的位移不等,而它們在第3s末相遇,則知兩物體出發(fā)點(diǎn)不同。故B錯誤。C.3s末兩個物體相遇,由于3-5s內(nèi),A的位移比B的位移大,所以5s末兩個物體沒有相遇,故C錯誤。D.3s末兩個物體相遇,由于3-5s內(nèi),A的位移比B的位移大△x=×2×2m=2m,即t=5s時兩物體的距離是2m,而t=0時兩物體的距離是3m,所以t=0時兩物體的距離比t=5s時的大,故D正確。12、AD【解析】

AB.根據(jù)得,物體的初速度為v0=5m/s,加速度a=2m/s2;選項A正確,B錯誤;C.速度是15m/s時,運(yùn)動的時間是選項C錯誤;D.速度是15m/s時,運(yùn)動的位移是選項D正確。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、ACAD0.410.76【解析】

(1)AB:打點(diǎn)計時器應(yīng)使用電壓合適的50Hz交流電源,故A項必須,B項不需要.C:刻度尺用來測量紙帶上點(diǎn)之間的距離,所以必須有刻度尺.故C項必須.D:打點(diǎn)計時器本身就是計時的儀器,所以不需要秒表.故D項不需要.E:物體的質(zhì)量不需要知道,所以不需要用天平測物體的質(zhì)量.故E項不需要.(2)AC:實(shí)驗(yàn)時,應(yīng)先接電源,再使紙帶運(yùn)動,以充分利用紙帶,使紙帶上得到盡可能多的點(diǎn).故A項正確,C項錯誤.BD:實(shí)驗(yàn)時,將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計時器處,以充分利用紙帶,使紙帶上得到盡可能多的點(diǎn).故B項錯誤,D項正確.(3)紙帶上相鄰的計數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出,則計數(shù)點(diǎn)間時間間隔打下點(diǎn)4時的瞬時速度小車的加速度大小14、彈簧測力計0.8640.918(x4+x5【解析】

(1)本實(shí)驗(yàn)中不需要測量力的大小,因此不需要的器材是彈簧測力計.(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度知:vD=x(3)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小,得:x4-x1=3a1T1,x5-x1=3a1T1,x6-x3=3a3T1,為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個加速度取平均值,得:a=a1+a(4)小

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