湖北省鄖陽(yáng)中學(xué)、恩施高中、隨州二中三校2025屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

湖北省鄖陽(yáng)中學(xué)、恩施高中、隨州二中三校2025屆物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、用跨過定滑輪的繩把湖中小船拉靠岸，如圖，已知拉繩的速度v不變，則船速A.逐漸增大 B.不變C.逐漸減小 D.先增大后減小2、某同學(xué)站在地面上，以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，經(jīng)過時(shí)間t1，籃球到達(dá)最高點(diǎn)，之后又落回拋出點(diǎn)。（籃球運(yùn)動(dòng)的過程不計(jì)空氣阻力），籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度和加速度，下列說(shuō)法正確的是A.籃球速度為零，加速度為零 B.籃球的速度不為零，加速度為零C.籃球的速度為零，加速度不為零 D.籃球的速度不為零，加速度不為零3、如圖所示，斜面體質(zhì)量為M．小方塊質(zhì)量為m，在水平推力F作用下左做勻速直線運(yùn)動(dòng)，各接觸面之間動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ，重力加速度為g，則（）A.地面對(duì)斜面體的支持力大小為MgB.斜面體對(duì)地面的壓力大小為（M+m）gC.斜面體對(duì)小方塊的摩擦力大小μmgcosθD.地面對(duì)斜面體的摩擦力大小為μMg4、如圖所示，A、B兩物體相距S＝7m，此時(shí)A正以VA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而B此時(shí)在摩擦力作用下以速度VB＝10m/s向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，則經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間A追上B（）

A.7s B.8sC.9s D.10s5、甲、乙兩球從同一高度相隔1秒先后自由落下，在下落過程中（）A.兩球的距離始終不變 B.兩球的距離越來(lái)越大C.兩球的速度差越來(lái)越大 D.兩球速度差越來(lái)越小6、關(guān)于慣性,以下說(shuō)法中正確的是（）A.物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)B.人在走路時(shí)沒有慣性,被絆倒時(shí)才有慣性C.物體在不受外力作用時(shí)有慣性,受到外力作用后慣性就被改變了D.參加賽跑的運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)時(shí)不能立即停下來(lái)是由于運(yùn)動(dòng)員有慣性,停下來(lái)后就沒有慣性了7、物體在直角坐標(biāo)系所在的平面內(nèi)由點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng),軸方向的加速度隨時(shí)間變化圖像如圖所示,軸方向速度隨時(shí)間變化的圖象如圖所示,物體的初速度為則對(duì)該物體運(yùn)動(dòng)過程的描述正確的是A.物體在0～2s做直線運(yùn)動(dòng),在2s～3s做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體在0～2s的加速度大小為2s～3s的加速度大小為C.物體在0～2s和2s～3s內(nèi)位移之比D.物體2s末速度最大,最大值為8、靜止的物體在合外力F作用下運(yùn)動(dòng)，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示，則下圖中與F-t圖象對(duì)應(yīng)的v-t圖象、a-t圖象正確的是（）A. B.C. D.9、某質(zhì)點(diǎn)以大小為0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中，從運(yùn)動(dòng)開始計(jì)時(shí)，則（）A.在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/sB.在任意一秒內(nèi)，末速度一定等于初速度的0.8倍C.在任意一秒內(nèi)，初速度一定比前一秒末的速度增加0.8m/sD.第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶510、如圖所示，懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角，則小車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.向右減速運(yùn)動(dòng)B向右加速運(yùn)動(dòng)C.向左減速運(yùn)動(dòng)D.向左加速運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，在傾角θ=30o的固定光滑斜面上，有兩個(gè)用輕彈簧連接的物塊A和B，它們的質(zhì)量均為m=1kg，彈簧的勁度系數(shù)k=100N/m，C為一固定擋板，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用一沿斜面向上的恒力F=10N拉物塊A使之沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，則從系統(tǒng)靜止到B剛要離開C的過程中，下列說(shuō)法正確的是（）A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A的位移大小為10cmC.當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，A的加速度為零D.當(dāng)B剛要離開C時(shí)，A達(dá)到最大速度12、下列各組共點(diǎn)力中合力可能為零的是A.2N，3N，4NB.4N，5N，10NC.10N，12N，21ND.10N，10N，10N二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為3kg的物體靜止在光滑水平面上．現(xiàn)沿水平方向?qū)ξ矬w施加30N的拉力，（取10m/s2）．求：（1）物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大??；（2）物體運(yùn)動(dòng)3s時(shí)速度的大?。唬?）物體從開始運(yùn)動(dòng)到位移為20m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間16、（12分）質(zhì)量為m=4kg的小物塊靜止于水平地面上的A點(diǎn)，現(xiàn)用F=10N的水平恒力拉動(dòng)物塊一段時(shí)間后撤去，物塊繼續(xù)滑動(dòng)一段位移停在B點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)相距x=20m，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2，g取10m/s2，求：(1)在力F作用過程中，物塊加速度al大??？撤去力F后，物塊繼續(xù)滑動(dòng)的加速度a2的大?。?2)在力F作用過程中，物塊發(fā)生位移xl的大小？撤去力F后，物塊繼續(xù)滑動(dòng)的時(shí)間t。17、（12分）鋼球由靜止開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地時(shí)的速度為30m/s；g取10m/s2。(1)鋼球下落的高度是多少?(2)鋼球在最后1s內(nèi)下落的高度是多少?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】設(shè)某時(shí)刻船速v1，繩子方向和船速夾角為α，則所以當(dāng)小船靠岸時(shí)，隨α增大，船速逐漸增大，選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】以大小為v0初速度把籃球豎直向上拋出，籃球運(yùn)動(dòng)的過程不計(jì)空氣阻力，則籃球在最高點(diǎn)時(shí)的速度為零，加速度等于重力加速度，故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤。3、B【解析】以整體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件分析支持力，根據(jù)摩擦力的計(jì)算公式求解地而對(duì)斜面體的摩擦力；根據(jù)平衡條件得到斜面體對(duì)小方塊的摩擦力大小【詳解】ABD．以整體為研究對(duì)象，地面對(duì)斜面體的支持力大小為（M+m）g，根據(jù)牛頓第三定律可得斜面體對(duì)地面的壓力大小為N=（M+m）g，根據(jù)摩擦力的計(jì)算公式可得f=μN(yùn)=μ（M+m）g，故AD錯(cuò)誤，B正確；C．斜面體對(duì)小方塊的摩擦力為靜摩擦力，摩擦力大小為f=mgsinθ，故C錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答4、B【解析】B在摩擦力作用下以速度VB＝10m/s向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為2m/s2，故B經(jīng)歷一段時(shí)間后速度為0，這段時(shí)間內(nèi)：A通過的位移為B通過位移為故B停止前A未能追上5s后B靜止不動(dòng)，則A追上B所需時(shí)間為綜上選B點(diǎn)晴：本題是追及問題，要注意B物體做減速運(yùn)動(dòng)，要分清是減速過程中被追上還是靜止后被追上，一般先計(jì)算B靜止時(shí)所需時(shí)間及此時(shí)兩物體對(duì)應(yīng)位移，然后判斷屬于何種情況再做下一步的分析處理5、B【解析】甲乙兩球均做自由落體運(yùn)動(dòng)，由速度公式求出速度之差與時(shí)間的關(guān)系，由位移公式列出它們的距離與時(shí)間關(guān)系的表達(dá)式即可解題【詳解】A、設(shè)乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+1，則兩球的距離，可見兩球間的距離隨時(shí)間推移，越來(lái)越大；故A錯(cuò)誤，B正確.C、D、甲乙兩球均做加速度為g的自由落體運(yùn)動(dòng)，速度之差為△v=g(t+1)-gt=g，保持不變；故C，D均錯(cuò)誤.故選B.【點(diǎn)睛】本題主要考查了自由落體運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式及速度時(shí)間公式的直接應(yīng)用.6、A【解析】A.物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)，慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量是衡量物體慣性的唯一量度，A對(duì)；B.人在走路有慣性,被絆倒時(shí)也有慣性，所以B錯(cuò)；C.物體任何情況下都具有慣性，與受力與否無(wú)關(guān)，所以C錯(cuò)誤；D、百米賽跑運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn)后停止運(yùn)動(dòng)，但由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性，還要保持原來(lái)較快的速度，所以不能馬上停下來(lái)，停下來(lái)以后照樣具有慣性，所以D錯(cuò)誤．，故答案選A.7、BD【解析】物體在0～2s時(shí)間內(nèi)，x方向做勻加速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻速運(yùn)動(dòng)；在2s～3s內(nèi)，x方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻減速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成知識(shí)進(jìn)行求解.【詳解】A．物體在0～2s內(nèi)，x方向做ax1=1m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，y方向做勻速運(yùn)動(dòng)，可知合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)；在2s～3s內(nèi)，x方向做初速度vx=2m/s，加速度為ax=2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)；y方向做初速度vy=2m/s，加速度為ay2=2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，則合加速度方向與合初速度方向共線，可知物體做直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體在0～2s的加速度大小為a=ax1=1m/s2，2s～3s的加速度大小為，選項(xiàng)B正確；C．物體在0～2s內(nèi)x1=；，合位移：；2s～3s內(nèi)位移的位移：；，則，則之比為，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．因2s末在x方向和y方向都要做勻減速運(yùn)動(dòng)，可知物體2s末速度最大，最大值為，選項(xiàng)D正確；故選BD.8、BD【解析】由F-t圖象可知，0～t0時(shí)間內(nèi)，物體做初速度為零的勻加速度運(yùn)動(dòng)，加速度為a1；t0～2t0物體沿原方向做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為a2；根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知a1=-a2，所以，2t0時(shí)刻速度為0，故A錯(cuò)誤，B正確.CD、根據(jù)牛頓第二定律F=ma可知，a-t圖象與F-t圖象形狀相同，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD9、AD【解析】A.質(zhì)點(diǎn)以0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則據(jù)知，物體在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/s．故A正確B.質(zhì)點(diǎn)以0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由得知，在任意一秒內(nèi)，末速度不等于初速度的0.8倍．故B錯(cuò)誤C.任意一秒初與前一秒的末指的是同一時(shí)刻，對(duì)應(yīng)的速度相等．故C錯(cuò)誤D.根據(jù)公式可知，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1∶4∶9，所以第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶5．故D正確10、BC【解析】車和球一起運(yùn)動(dòng)，它們有共同的加速度，對(duì)小球受力分析，可以求得小球的加速度的方向，即為小車的加速度的方向，從而可以判斷小車可能的運(yùn)動(dòng)情況?！驹斀狻繉?duì)小車及小球整體分析可知，整體沿水平方向運(yùn)動(dòng)，則加速度沿水平方向，即合力沿水平方向；對(duì)小球受力分析可知其合力水平向右，則加速度也水平向右，所以小車可能是向右加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向左減速運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】對(duì)于多個(gè)物體的受力分析通常采用的方法就是整體法和隔離法，通過隔離法求得加速度，再利用整體法判斷整體的運(yùn)動(dòng)情況。11、BD【解析】A．由于A物體向上運(yùn)動(dòng)過程中彈簧的彈力發(fā)生變化，A受到的的合力發(fā)生變化，故加速度變化，A不是做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．開始彈簧處于壓縮狀態(tài)，以A物體為研究對(duì)象，則有：后來(lái)彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，以B物體為研究對(duì)象，則有：所以A物體的位移故B正確；C．當(dāng)彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)，A的加速度為故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)B剛要離開C時(shí)，彈簧彈力等于B物體的重力沿斜面向下的分力，即為此時(shí)A受力平衡，此時(shí)A達(dá)到最大速度，故D正確；故選BD。12、ACD【解析】A．2N和3N的力的合力取值范圍是1N≤F≤5N，當(dāng)兩力的合力為4N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故A正確；B．4N和5N的力合成時(shí)最大值為9N，故不可能與10N的力合成為零，故B錯(cuò)誤；C．10N和12N的力的合力取值范圍是2N≤F≤22N，當(dāng)兩力的合力為21N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故C正確；D．10N和10N的力的合力取值范圍是0N≤F≤20N，當(dāng)兩力的合力為10N時(shí)，方向與第三個(gè)力方向相反時(shí)，它們?nèi)齻€(gè)力的合力可能為零，故D正確；二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）10m/s2（2）30m/s（3）2s【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律得：；（2）物體運(yùn)動(dòng)時(shí)速度的大小為：；（3）由位移與時(shí)間關(guān)系：則：，則：【點(diǎn)睛】本題是屬性動(dòng)力學(xué)中第一類問題，知道受力情況來(lái)確定運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)鍵求解加速度，它是