2025屆湖北省宜昌市點(diǎn)軍區(qū)第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆湖北省宜昌市點(diǎn)軍區(qū)第二中學(xué)物理高一第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量檢測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于力的幾種認(rèn)識中，正確的是（）A．木塊放在水平桌面上靜止時(shí)，木塊對桌面的壓力就是木塊受到的重力B．木塊放在水平桌面上靜止時(shí)，木塊受到桌面對它向上的力有彈力和支持力兩個(gè)力作用C．形狀規(guī)則的物體，重心一定在幾何重心D．摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反2、下列關(guān)于力的作用效果的敘述錯(cuò)誤的是（）A．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變必定是物體受到力的作用B．運(yùn)動(dòng)員將壘球拋出后，壘球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)仍在變化，壘球仍為受力物體，但施力物體不是運(yùn)動(dòng)員C．力作用在物體上，必定同時(shí)出現(xiàn)形變和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變D．力的作用效果不僅取決于力的大小和方向，還與力的作用點(diǎn)有關(guān)3、伽利略為了研究自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”，如圖所示，對于這個(gè)研究過程，下列說法正確的是()A．斜面實(shí)驗(yàn)放大了重力的作用，便于測量小球運(yùn)動(dòng)的路程B．斜面實(shí)驗(yàn)“沖淡”了重力的作用，便于小球運(yùn)動(dòng)距離的測量C．通過對斜面實(shí)驗(yàn)的觀察與計(jì)算，直接得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律D．根據(jù)斜面實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律4、如圖所示是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象．下列表述正確的是（）A．甲和乙的速度方向相反B．乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．甲和乙的加速度方向相同D．甲的加速度比乙的小5、如下圖所示，兩木塊的質(zhì)量分別為m1和m2，兩輕質(zhì)彈簧的勁度系數(shù)分別為k1和k2，上面木塊壓在上面彈簧上(但不拴接)，整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊，直到它剛離開上面的彈簧．在這個(gè)過程中，下面木塊移動(dòng)的距離為()A． B． C． D．6、自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)，B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)．重力加速度為g，下面說法正確的是()A．若，則兩物體在B上升過程中相遇B．若，則兩物體在地面相遇C．若，則兩物體相遇時(shí)B正在空中下落D．若，則兩物體恰好在落地瞬間相遇7、一輛汽車從靜止開始勻加速直線開出，然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng)，最后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，直到停止，表給出了不同時(shí)刻汽車的速度，根據(jù)表格可知（）時(shí)刻/s1235679.510.5速度/（m?s﹣1）36912121293A．汽車在t=5s時(shí)刻開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5sC．汽車從開始運(yùn)動(dòng)直到停止的過程中的平均速度大小約8.73m/sD．汽車加速段的平均速度小于減速段的平均速度8、如圖是物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，下列說法正確的是（）A．4-6s速度方向和加速度方向相同B．4s時(shí)物體回到出發(fā)點(diǎn)C．6s內(nèi)位移為3mD．2s時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)方向改變9、將一斜面固定在豎直的光滑墻壁上，為使一光滑的鐵球貼靠在墻壁與斜面之間處于靜止，需加一水平推力F，且F的作用線過球心，則下列判斷正確的是（）A．鐵球一定受到斜面的彈力作用B．鐵球一定受到墻壁的彈力作用C．當(dāng)水平推力F增大時(shí)，斜面對鐵球的彈力一定不変D．當(dāng)水平推力F增大時(shí)，墻壁對鐵球的彈力可能不変10、2019年7月，世界游泳錦標(biāo)賽在韓國光州舉行，此次比賽中國隊(duì)共收獲16枚金牌、11枚銀牌和3枚銅牌，位列獎(jiǎng)牌榜榜首。甲、乙兩名運(yùn)動(dòng)員在長為50m的泳池里訓(xùn)練，甲的速率為v1=2m/s，乙的位置時(shí)間圖像如圖所示。若不計(jì)轉(zhuǎn)向的時(shí)間，兩人的運(yùn)動(dòng)均可視為質(zhì)點(diǎn)的直線運(yùn)動(dòng)，則（）A．乙的速率為v2=1.2m/sB．若兩人同時(shí)從泳池的兩端出發(fā)，經(jīng)過1min共相遇了2次C．若兩人同時(shí)從泳池的同一端出發(fā)，經(jīng)過2min共相遇了4次D．兩人一定不會(huì)在泳池的兩端相遇二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示其中斜面傾角可調(diào)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz，紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示，圖中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出．①圖甲中下列操作中正確的有__________。A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．把電火花計(jì)時(shí)器固定在斜面底端C．應(yīng)先釋放小車，后接通電源D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用低壓6V以下交流電源②圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_____________s．③計(jì)數(shù)點(diǎn)E對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為=______________________．④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a=___________________．12、（10分）在“探究速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示．某同學(xué)在紙帶上共選擇7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出．他量得各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示。已知電源頻率為50Hz①C點(diǎn)時(shí)小車的速度為_____m/s.（保留兩位有效數(shù)字）②根據(jù)紙帶算出小車的加速度為___________m/s2（保留兩位有效數(shù)字）③A點(diǎn)時(shí)小車的速度為_____m/s.（保留兩位有效數(shù)字）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）汽車剎車前的速度為20m/s，剎車獲得的加速度大小為，求：(1)汽車開始剎車后10s內(nèi)滑行的距離是多少？(2)從開始剎車到汽車通過42m的位移所經(jīng)歷的時(shí)間是多長？(3)汽車停止運(yùn)動(dòng)前3s內(nèi)向前滑行通過的距離是多少14、（14分）一物體沿一直線從靜止開始運(yùn)動(dòng)且同時(shí)開始計(jì)時(shí)，其加速度隨時(shí)間在前10s內(nèi)變化的圖像（a-t）如圖所示，求：(1)物體在第10s末的速度；(2)物體在前10s內(nèi)的位移。15、（13分）汽車以10m/s的速度在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，后來以2m/s2的加速度剎車，求剎車后6s內(nèi)的位移。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A、木塊對桌面的壓力和木塊受到的重力的施力物體和受力物體都不同,不是一個(gè)力，故A錯(cuò)誤；B、木塊受到桌面對它向上的力有彈力和支持力是同一個(gè)力,故B錯(cuò)誤；C、形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體重心一定在幾何重心，不是形狀規(guī)則的物體，重心一定在幾何重心，所以C錯(cuò)誤；D、摩擦力的方向和相對運(yùn)動(dòng)的方向相反，不是和運(yùn)動(dòng)方向相反，所以摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，但和相對運(yùn)動(dòng)方向一定相反，故D正確；綜上所述本題答案是：D2、C【解析】

A.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了，一定是受到了力的作用。故A正確；B.飛行中的壘球受到重力作用，重力的施力物體是地球，故B正確；C.物體形狀和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變都屬于力的作用效果，但物體受到了力的作用，形狀和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定都改變，故C錯(cuò)誤；D.力的大小、方向、作用點(diǎn)是力的三要素，力的作用效果不僅取決于力的大小和方向，還與力的作用點(diǎn)有關(guān)。故D正確；3、D【解析】

伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的測量手段和工具，為了“減小”重力作用，采用斜面實(shí)驗(yàn)，其實(shí)就是為了使物體下落時(shí)間長些，便于小球運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測量，減小實(shí)驗(yàn)誤差，故AB錯(cuò)誤；根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果，伽利略將實(shí)驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行合理的外推，得到落體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，不是直接得到的．故C錯(cuò)誤，D正確；故選D．4、B【解析】甲、乙均一直沿正向運(yùn)動(dòng)，速度方向相同，故A錯(cuò)誤；由圖看出，乙的速度均勻增大，加速度不變，說明乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；圖象的斜率等于加速度，則知甲的加速度為負(fù)值，乙的加速度為正值，兩物體的加速度方向相反，故C錯(cuò)誤；甲圖線的斜率絕對值大于乙的斜率絕對值，則甲的加速度大于乙的加速度，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．5、C【解析】

將起始狀態(tài)的兩木塊作為整體受力分析，求出起始狀態(tài)時(shí)下方彈簧的彈力．待上面木塊離開彈簧時(shí)，對下面木塊受力分析，求出終了狀態(tài)時(shí)下方彈簧的彈力．根據(jù)胡克定律求出兩狀態(tài)下彈簧的形變量，然后據(jù)幾何關(guān)系求這個(gè)過程中下面木塊移動(dòng)的距離．【詳解】將起始狀態(tài)的兩木塊作為整體受力分析，可得下方彈簧的彈力，則起始時(shí)，下方彈簧的壓縮量．待上面木塊離開彈簧時(shí)，上方彈簧彈力為零，對下面木塊受力分析，可得下方彈簧的彈力，則終了時(shí)，下方彈簧的壓縮量．由幾何關(guān)系得這個(gè)過程中下面木塊移動(dòng)的距離．故C項(xiàng)正確，ABD三項(xiàng)錯(cuò)誤．6、AC【解析】

若B球正好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)相遇，則有：B速度減為零所用的時(shí)間：，，，解得：當(dāng)ab兩球恰好在落地時(shí)相遇，則有：此時(shí)A的位移解得：A.若，則兩物體在B上升過程中相遇，故A正確。B.若，則兩物體在B球正好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)相遇，故B錯(cuò)誤。C.若，則兩物體相遇時(shí)B正在空中下落，故C正確。D.若，則兩物體恰好在落地瞬間相遇，故D錯(cuò)誤。7、BC【解析】A、由題意汽車做初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，1s末汽車的速度達(dá)到3m/s可知，汽車的加速度a=3m/s1s=3m/s2，由表格知汽車5s末至7s末速度都是12m/s，故可知汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為12m/s同時(shí)也是汽車加速的最大速度，故加速的時(shí)間t=va=123s=4s，即汽車4s末開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)；故A錯(cuò)誤；B、由表格知，汽車從9.5s-10.5s是減速運(yùn)動(dòng)過程故可知減速時(shí)汽車的加速度：a'=Δvt=3-910.5-9.5=-6m/s2，故汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間：t3=0-12-6s=2s，汽車由12m/s減速至9m/s所用的時(shí)間：t'=9-12-6s=0.5s，故汽車從9s末開始減速運(yùn)動(dòng)，所以汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間：t2=9-4s=5s，故B正確；C、0-4s做勻加速度為a=3m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的位移：x1=12at2=12×3×【點(diǎn)睛】注意能從表格中得出有用的信息，并根據(jù)運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行驗(yàn)證，不能僅根據(jù)表格數(shù)據(jù)得出勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為5s，更不能認(rèn)為汽車從7s末開始做減速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)運(yùn)動(dòng)特征分析運(yùn)動(dòng)時(shí)間是解決本題的關(guān)鍵．8、AC【解析】

因v-t線的斜率等于加速度，則4-6s速度為負(fù)，加速度也為負(fù)，則速度方向和加速度方向相同，選項(xiàng)A正確；0-4s內(nèi)物體速度均為正值，則4s末物體沒有回到出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；因v-t圖像的面積等于位移，可知6s內(nèi)位移等于前2s內(nèi)的位移：，選項(xiàng)C正確；2s前后速度均為正值，2s時(shí)刻物體運(yùn)動(dòng)方向沒有改變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC.【點(diǎn)睛】本題是速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能根據(jù)圖象讀取有用信息．9、AC【解析】解：對球受力分析，如圖

根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有

N1+N2sinθ=FN2cosθ-mg=0

A、B，由受力分析圖可知小球一定受斜面的支持力；如果不受墻面彈力，3個(gè)力也可以平衡，故A正確B錯(cuò)誤

C、N2D、N1=F-mgtanθ，故F增大N1一定增大，D錯(cuò)誤；

10、BD【解析】

A．乙的速率：故A錯(cuò)誤；B．對甲，50m所用時(shí)間：100m所用時(shí)間：150m所用時(shí)間：200m所用時(shí)間：若兩人同時(shí)從泳池的兩端出發(fā)，如圖所示，實(shí)線為乙、虛線為甲：圖象交點(diǎn)為相遇，所用經(jīng)過1min共相遇了2次，故B正確；C．若兩人同時(shí)從泳池的同一端出發(fā)，如圖所示，實(shí)線為乙、虛線為甲：圖象交點(diǎn)為相遇，所用經(jīng)過2min共相遇了3次，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)上面兩個(gè)圖，在0～180s內(nèi)，兩人一定不會(huì)在泳池的兩端相遇，故D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、A0.1【解析】①A．小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處釋放，可以打出更多的點(diǎn)，A正確；B．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在斜面頂端，B錯(cuò)誤；C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后，再釋放小車，C錯(cuò)誤；D．電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)使用220V交流電源，D錯(cuò)誤。故選：A。②因?yàn)槊肯噜弮牲c(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出，所以相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s；③計(jì)數(shù)點(diǎn)E的瞬時(shí)速度等于D、F兩點(diǎn)間的平均速度,則.④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量知：，，，則小車的加速度=12、0.351.00.15【解析】

（1）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2，其中△x=1cm，可得：

（3）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須