城市軌道交通票務(wù)管理項目二思考題答案_第1頁
城市軌道交通票務(wù)管理項目二思考題答案_第2頁
城市軌道交通票務(wù)管理項目二思考題答案_第3頁
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項目一城市軌道交通項目一城市軌道交通調(diào)度指揮工作認知PAGE2PAGE2PAGE3PAGE3思考與練習(xí)題答案一、填空題1.城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是標準化、簡單化、集成化和人性化。2.自動售票機的常見運營服務(wù)模式主要有正常服務(wù)模式、停止服務(wù)模式和限制服務(wù)模式三種。3.半自動售票機的功能主要分為車票發(fā)售、車票分析、票務(wù)處理及服務(wù)三大類。4.按功能不同,自動檢票機可分為進站檢票機、出站檢票機和雙向檢票機三種。二、簡答題1.什么是自動售檢票系統(tǒng),它的基本架構(gòu)主要分為哪幾種?答:自動售檢票系統(tǒng)是以磁卡或智能卡(非接觸式IC卡)為車票介質(zhì),利用自動售票機、半自動售票機、自動檢票機等終端設(shè)備,并通過計算機網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)軌道交通運營中的自動售票、自動檢票、自動收費、自動統(tǒng)計的封閉式票務(wù)管理自動化系統(tǒng)。自動售檢票系統(tǒng)的基本架構(gòu)主要有線路式架構(gòu)、分散式架構(gòu)、區(qū)域式架構(gòu)、完全集中式架構(gòu)、分級集中式架構(gòu)。2.自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備配置與布局的主要影響因素有哪些?在設(shè)備配置時應(yīng)遵循哪些原則?答:自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備配置與布局的主要影響因素有:(1)高峰小時進出站客流;(2)車站AFC系統(tǒng)設(shè)備的使用能力;(3)站臺與站廳層設(shè)計布局。自動售檢票系統(tǒng)設(shè)備配置的原則有:安全性原則、實用性原則、功能匹配原則、先進性原則、經(jīng)濟性原則。3.簡述自動售票機的主要功能。答:(1)接受乘客的購票選擇,并在購票過程中給出提示信息及操作指導(dǎo)。(2)接受乘客投入的現(xiàn)金(或儲值票、信用卡等其他付費介質(zhì))并自動完成識別。對無法識別的現(xiàn)金(或儲值票、信用卡)予以退還。(3)計算乘客投入的現(xiàn)金數(shù)量及購票金額,自動找零。(4)完成車票校驗、車票賦值及出票。(5)接受車站計算機系統(tǒng)下發(fā)的參數(shù)和控制命令,并執(zhí)行相應(yīng)的操作。(6)對本機接受的現(xiàn)金及維護操作進行管理。(7)對各部件的工作狀態(tài)進行自動檢測(8)存儲并向車站計算機系統(tǒng)上報狀態(tài)信息和交易數(shù)據(jù)。4.簡述自動檢票機的基本功能。答:自動檢票機的基本功能是對乘客所持的車票進行檢驗,并完成進站或出站的交易處理。根據(jù)計時計程的收費規(guī)則,乘客在進入收費區(qū)及離開收費區(qū)時,都需要進行車票檢驗。進入收費區(qū)時檢查車票的合法性并記錄進站的地點和時間;離開收費區(qū)時檢查車票的合法性、進站信息的合法性以及在收費區(qū)內(nèi)的停留時間,然后根據(jù)進站位置和出站位置

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