門梯專業(yè)專項測試題及答案

門梯專業(yè)專項測試題及答案單選題（總共40題）1.當系統(tǒng)級無法控制站臺門開關時，需聯(lián)合（），用排除法檢查故障原因。(1分)A、通號專業(yè)B、信號專業(yè)C、綜合監(jiān)控專業(yè)D、FAS專業(yè)答案：B解析：

系統(tǒng)級控制是在正常運行模式下由信號系統(tǒng)直接對站臺門進行控制的方式。2.電容器中儲存的能量是（）。(1分)A、熱能B、機械能C、磁場能D、電場能答案：D解析：

電容器中儲存的能量是電場能（具體是電場能W=0.5CU^）。3.不是轎內(nèi)緊急對講基本要求的是（）。(1分)A、安裝可靠B、試驗功能良好C、可以長期無人接聽D、需要立即接聽答案：C解析：

轎內(nèi)緊急對講需要安裝可靠，試驗功能良好，需要立即接聽4.門檻使用壽命為大于等于（）年。(1分)A、30B、20C、15D、10答案：A解析：

門檻使用壽命為大于等于30年。5.DCU是滑動門的監(jiān)控裝置，每對滑動門單元均配置（）套DCU。(1分)A、0B、1C、2D、3答案：B解析：

DCU是滑動門的監(jiān)控裝置，每對滑動門單元均配置一套DCU，全高屏蔽門采用單控單驅(qū)控制方式，半高屏蔽門采用單控雙驅(qū)控制方式。6.扶手裝置也稱護欄或欄桿,設在自動扶梯（）,是對乘客起安全防護作用,便于乘客站立時扶握的部件。(1分)A、上端B、下端C、單側D、兩側答案：D解析：

扶手裝置也稱護欄或欄桿,設在自動扶梯兩側,是對乘客起安全防護作用,便于乘客站立時扶握的部件。7.一般電氣設備上常標有L、N字樣，N代表的含義是（）。(1分)A、火線B、零線C、地線D、中性線答案：B解析：

電器設備中L代表火線，N代表地線8.在電路圖中，常用字母（）表示電阻。(1分)A、AB、LC、MD、R答案：D解析：

在電路圖中，常用字母R表示電阻。9.電力系統(tǒng)在運行中發(fā)生短路故障時。通常伴隨著電壓（）。(1分)A、大幅度上升B、急劇下降C、越來越穩(wěn)定D、不受影響答案：B解析：

電力系統(tǒng)在運行中發(fā)生短路故障時,通常伴隨著電壓急劇下降,電流急劇增大。10.下列不屬于就地控制盒LCB的功能是（）。(1分)A、手動開B、手動關C、互鎖解除D、隔離答案：C解析：

就地控制盒包括一個自動/隔離/手動關/手動開四位鑰匙開關.11.PSL燈檢操作后，PSL面板上所有指示燈（）。(1分)A、閃爍B、燈檢燈亮C、關門到位燈亮D、全亮答案：D解析：

PSL燈檢，所有指示燈應全部點亮。12.站臺門檢修作業(yè)屬于（）類檢修。(1分)A、B1B、B2C、B3D、B4答案：A解析：

站臺門檢修作業(yè)屬于B1類檢修。B1類檢修指在正線軌行區(qū)（含車站小站臺）范圍內(nèi)的檢修作業(yè)；13.ASD的玻璃厚度不小于（）。(1分)A、28mmB、11mmC、8mmD、15mm答案：C解析：

滑動門的玻璃厚度不小于8mm。14.自動扶梯裙板與梯級側面存在著間隙，在正常運行時裙板與梯級之間的間隙，單邊不大于（）mm，兩側之和不大于mm（）(1分)A、4；6B、4；7C、6；7D、5；7答案：B解析：

自動扶梯裙板與梯級側面存在著間隙，在正常運行時裙板與梯級之間的間隙，單邊不大于4mm，兩側之和不大于7mm。15.屏蔽門滑輪與導軌會引起（）門體故障。(1分)A、絲桿斷裂B、門體破碎C、撥叉損壞D、門體異響答案：D解析：

屏蔽門滑輪與導軌會引起門體異響。16.下列可能不屬于緊急運營狀態(tài)的是(1分)A、火災B、救援C、爆炸D、大客流答案：B解析：

救援不屬于緊急運營狀態(tài)17.故障處理搶修工作必須堅持（）的原則。(1分)A、“安全第一，預防為主”B、“保養(yǎng)為主，維修為輔”C、“安全可靠、先通后復”D、“安全生產(chǎn)，綜合治理”答案：C解析：

故障處理搶修工作必須堅持“安全可靠、先通后復”的原則。18.轎廂內(nèi)應有（），在停電或照明電源故障時，能自動投入以減輕乘客的心理壓力，并使乘客能看清報警和通信裝置的使用說明，及時報警和與外界聯(lián)系。(1分)A、風扇B、應急照明C、滅火器D、電源插座答案：B解析：

轎廂內(nèi)應有應急照明，在停電或照明電源故障時，能自動投入以減輕乘客的心理壓力，并使乘客能看清報警和通信裝置的使用說明，及時報警和與外界聯(lián)系。19.特種設備安全法要求，（）設備應報廢，并向原登記機關注銷。(1分)A、存在嚴重事故隱患、無改造、維修價值的B、超過檢驗周期的C、管理混亂的D、發(fā)生過一般事故的答案：A解析：

存在嚴重事故隱患、無改造、維修價值的設備應報廢。20.半高站臺門門機系統(tǒng)采用（）傳動的結構形式。(1分)A、螺旋副B、皮帶C、絲桿D、聯(lián)動軸答案：B解析：

半高站臺門門機系統(tǒng)采用皮帶傳動的結構形式，每道滑動門采用一個門機控制器（DCU）控制兩套驅(qū)動機構的驅(qū)動方式21.轎廂內(nèi)的報警裝置應能在（）狀態(tài)下繼續(xù)有效。(1分)A、電梯故障B、停電C、正常D、任何答案：B解析：

轎廂內(nèi)的報警裝置應能在停電狀態(tài)下繼續(xù)有效。22.EED的中文名稱是（）。(1分)A、應急門B、滑動門C、端門D、固定門答案：A解析：

EED的中文名稱是應急門23.并聯(lián)電阻電路中的總電流等于各支路()。(1分)A、電流的倒數(shù)和B、電流的差C、電流的積D、電流的和答案：D解析：

并聯(lián)電阻電路中的總電流等于各支路電流的和。24.能承受高溫作用而不易損壞的材料，稱為（）(1分)A、耐火材料B、耐蝕（酸）非金屬材料C、耐火隔熱材D、陶瓷材料答案：A解析：

能承受高溫作用而不易損壞的材料，稱為耐火材料。25.站臺門激光探測器的光光束要求不小于（）束。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：D解析：

站臺門激光探測器的光光束要求不小于4束。26.制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入()潤滑。(1分)A、機油B、黃油C、凡士林D、石墨粉答案：D解析：

制動器電磁鐵的可動鐵心與銅套間可加入石墨粉潤滑。27.溫度升高，絕緣電阻（）。(1分)A、增大B、減小C、不變D、與材料特性有關答案：B解析：

溫度升高，絕緣電阻減小。28.站臺門端門，應急門從軌道側解鎖需要（）。(1分)A、按壓推桿B、拉出推桿C、旋轉推桿D、使用三角鑰匙答案：A解析：

應急門，端門軌道側設有解鎖推桿，需按壓推桿解鎖。29.站臺門每扇門關門力≤（）。(1分)A、130NB、140NC、150ND、160N答案：C解析：

站臺門每扇門關門力≤150N(在門關至行程的三分之一后測量)。30.合肥3號線應急門門到位檢測開關為（）。(1分)A、行程開關B、光電開關C、空氣開關D、電氣開關答案：A解析：

合肥3號線應急門門到位檢測開關為行程開關。31.自動扶梯高度大于（）m時傾斜部分的中部附加設置左右各一個急停按鈕，該按鈕開關設置防誤操作防護。(1分)A、7B、6C、9D、8答案：C解析：

自動扶梯高度大于9m時傾斜部分的中部附加設置左右各一個急停按鈕，該按鈕開關設置防誤操作防護。32.使用高凳時，單凳只準站1人，雙凳支開后，兩凳間距不得超過（）M；如使用較高的梯子和高凳時，還應根據(jù)需要采取相應的安全措施。(1分)A、2B、1C、3D、4答案：C解析：

使用高凳時，單凳只準站1人，雙凳支開后，兩凳間距不得超過3M；如使用較高的梯子和高凳時，還應根據(jù)需要采取相應的安全措施。33.分公司新入職員工，班組（車站）級安全教育培訓時間不得少于（）學時。(1分)A、6B、12C、20D、24答案：B解析：

分公司新入職員工、實習人員三級安全教育總培訓時間不得少于24學時，其中分公司級安全教育培訓時間不得少于6學時；處室（中心）級安全教育培訓時間不得少于6學時，其中無班組的單位，處室（中心）級安全教育培訓時間不少于18學時；班組（車站）級安全教育培訓時間不得少于12學時。34.承重結構的使用壽命為大于等于（）年。(1分)A、10B、30C、25D、15答案：B解析：

承重結構的使用壽命為大于等于30年。35.五方對講通話及警鈴，可實現(xiàn)轎廂內(nèi)、轎頂、井道底坑、控制柜和（）之間的五方對講通話。(1分)A、警務室B、車站控制室C、扶梯廠家D、110報警臺答案：B解析：

五方對講通話及警鈴：可實現(xiàn)轎廂內(nèi)、轎頂、井道底坑、控制柜和車站綜合控制室之間的五方對講通話。36.相鄰建筑物（墻）與扶手帶中心距離大于（）mm時，在扶手蓋板上裝半球形防滑行裝置。(1分)A、100B、200C、300D、500答案：C解析：

相鄰建筑物（墻）與扶手帶中心距離大于300mm時，在扶手蓋板上裝半球形防滑行裝置，該裝置與扶手帶的距離不小于100mm，防滑行裝置之間的間隔距離不大于1800mm。當兩扶梯并列布置，中間的蓋板總寬度超過300mm時，加設滿足上述要求的防滑行裝置。37.下列（）設備不屬于特種設備。(1分)A、防爆電氣B、旅游景點觀光車C、醫(yī)用氧艙D、電梯答案：B解析：

旅游景點觀光車不屬于特種設備38.扶梯圍裙板的制作材料為（）。(1分)A、不銹鋼B、玻璃C、塑料D、鋁合金答案：A解析：

扶梯圍裙板的制作材料為不銹鋼。39.日常維修保養(yǎng)工作應遵循以（）的方針進行。(1分)A、保養(yǎng)為主B、保養(yǎng)為主，維修為輔C、維修為主D、檢查巡視答案：B解析：

保養(yǎng)為主，維修為輔是日常維修保養(yǎng)的方針40.金屬切割過程中最有可能發(fā)生（）。(1分)A、中毒B、觸電事故C、眼睛受傷事故D、以上都是答案：C解析：

金屬切割過程中最有可能發(fā)生眼睛受傷事故。多選題（總共40題）1.國內(nèi)第一個地鐵線路使用站臺門的城市和線路的是()、()。(1分)A、廣州B、廣州地鐵2號線C、上海地鐵三號線D、北京地鐵答案：AB解析：

解析：廣州國內(nèi)第一個地鐵線路使用站臺門的城市；廣州地鐵2號線國內(nèi)第一個使用站臺門的地鐵線路2.站臺門系統(tǒng)由（）和（）組成。(1分)A、機械部分B、電氣部分C、門機系統(tǒng)D、電源系統(tǒng)答案：AB解析：

解析：站臺門系統(tǒng)由機械和電氣兩部分構成，機械部分包括門體結構和門機系統(tǒng)，電氣部分包括電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。3.下面說法關于電梯的說法正確的是（）。(1分)A、電梯開關門受阻保護功能要求電梯門正在關閉時，外面的乘客不要用手、腳等阻止關門B、電梯內(nèi)的人也不要伸手伸腳C、更不能將攜帶的物品放在間隙處阻止電梯門關閉D、允許將攜帶的物品放在間隙處阻止電梯門關閉答案：ABC解析：

略4.蓄電池的巡視基本要求，以下說法正確的是()(1分)A、外形無漏液、鼓脹、變形B、電壓、容量正常（100%）C、市電失電時能切換到蓄電池供電D、滿足1小時內(nèi)正常開關門5次答案：AB解析：

解析：外形無漏液、鼓脹、變形、電壓、容量正常（100%）5.站臺門的電氣部分有()、()、()。(1分)A、電源系統(tǒng)B、控制系統(tǒng)C、驅(qū)動系統(tǒng)D、監(jiān)視系統(tǒng)答案：AB解析：

解析：站臺門電氣部分由電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成；6.站臺門LCB操作的檔位，以下正確的是（）(1分)A、自動B、隔離C、手動關D、手動開答案：ABCD解析：

解析：LCB包括自動/隔離/手動關/手動開四位鑰匙開關7.在自動扶梯安裝竣工后（），（），都應進行必要的驗收檢驗和試驗。(1分)A、第一次B、第二次C、經(jīng)大修或停用一段時間后重新啟用前D、經(jīng)大修或停用一段時間后重新啟用后答案：AC解析：

解析：在自動扶梯安裝竣工后第一次，經(jīng)大修或停用一段時間后重新啟用前，都應進行必要的驗收檢驗和試驗。8.梁架承重結構部件由()等組成。(1分)A、上部連接件B、高度調(diào)節(jié)裝置C、絕緣襯墊D、橫梁與立柱答案：ABCD解析：

解析：梁架承重結構部件由上部連接件、高度調(diào)節(jié)裝置、絕緣襯墊、橫梁、立柱、支柱、下部連接件、防塵罩等組成。9.中速度電梯為（）m/s＜V＜（）m/s的電梯。(1分)A、0.5B、1C、1.75D、2.5答案：CD解析：

解析：中速度電梯為（1.75）m/s＜V＜（2.5）m/s的電梯。10.下列說法中電梯管理人員的職責要求正確的是（）。(1分)A、進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況B、制定和落實電梯的定期檢驗計劃C、妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌D、接到故障報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織電梯維修作業(yè)人員實施救援答案：ABCD解析：

解析：進行電梯運行的日常巡視，記錄電梯日常使用狀況、制定和落實電梯的定期檢驗計劃、妥善保管電梯鑰匙及其安全提示牌、接到故障報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織電梯維修作業(yè)人員實施救援11.站臺門驅(qū)動電源柜的開啟需要注意以下哪些方面()。(1分)A、設備狀態(tài)是否正常B、有無人員在操作設備C、穿戴好勞保防護用品D、查看雙切電源箱是否有電答案：ABCD解析：

解析：注意穿戴好勞動防護用品、查看雙切電源箱是否有電、設備狀態(tài)是否正常、有無人員在操作設備12.高速度電梯為（）m/s＜V＜（）m/s的電梯。(1分)A、2.5B、3C、4D、6答案：AD解析：

解析：高速度電梯為（2.5）m/s＜V＜（6）m/s的電梯。13.門運行中的噪音標準：站臺側測試目標值為距離站臺門()m，高度()m處，頂箱/固定側盒蓋板關閉的情況下，在PSD運行中測試的噪音目標值≤70dB（A）。(1分)A、1.1B、1.3C、1.5D、1.7答案：AC解析：

解析：門運行中的噪音標準：站臺側測試目標值為距離站臺門1.1m，高度1.5m處，頂箱/固定側盒蓋板關閉的情況下，在PSD運行中測試的噪音目標值≤70dB（A），14.扶梯驅(qū)動裝置一般由（）、()和()等組成。(1分)A、驅(qū)動主機動器B、傳動鏈條及驅(qū)動C、回轉主軸D、主驅(qū)動鏈答案：ABC解析：

解析：扶梯驅(qū)動裝置一般由驅(qū)動主機動器、傳動鏈條及驅(qū)動和回轉主軸等組成。15.端門凈開度不是以下哪個數(shù)值（）(1分)A、1200MMB、1100MMC、1.9MD、2.15M答案：BCD解析：

解析：端門單元活動門凈開度≥1200mm16.站臺門系統(tǒng)由以下哪些部分組成()(1分)A、門體結構B、門機系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、電源系統(tǒng)答案：ABCD解析：

解析：站臺門系統(tǒng)由門體結構和門機系統(tǒng)，電源系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成17.以下選項中與站臺門接口的專業(yè)有哪些()。(1分)A、低壓B、軌道C、信號D、綜合監(jiān)控答案：ABCD解析：

解析：低壓/軌道/信號/綜合監(jiān)控均與站臺門專業(yè)有接口18.下面關于站臺門門體結構的組成正確的是（）(1分)A、承重結構B、頂箱C、滑動門D、門檻答案：ABCD解析：

解析：屏蔽門門體結構由承重結構(含上部鋼結構)、滑動門、固定門、應急門、端門、門檻和頂箱等組成。19.PSL燈檢操作后，PSL面板上所有指示燈（）。下面錯誤的是(1分)A、閃爍B、燈檢燈亮C、關門到位燈亮D、全亮答案：ABC解析：

PSL燈檢，所有指示燈應全部點亮。20.1/2號線站臺門設備（）和（）上有燈檢按鈕。(1分)A、PSLB、LCBC、PSCD、IBP答案：AC解析：

解析：站臺門設備PSC和PSL上有燈檢按鈕；21.站臺門承重結構主要由下部支承組件、立柱、（）、()等組成。(1分)A、門楣梁B、門機梁C、門檻D、電機答案：AC解析：

解析：站臺門承重結構主要由下部支承組件、立柱、門楣梁、門檻等組成。22.電梯安全保護裝置由（）和（）組成。(1分)A、機械式安全保護裝置B、電器安全保護裝置C、微機D、PLC答案：AB解析：

解析：電梯安全保護裝置由機械式安全保護裝置和電器安全保護裝置組成。23.下面屬于電梯安全保護裝置的有()。(1分)A、限速器B、曳引機制動器C、極限開關D、對重答案：AC解析：

解析：限速器和極限開關屬于電梯安全保護裝置24.PSL上有哪些操作鑰匙開關？()(1分)A、使能開關B、互鎖解除C、開關門D、燈檢按鈕答案：BC解析：

解析：PSL具有發(fā)出“開門”、“關門”、“互鎖解除”命令的功能。25.下列說法正確的是（）。(1分)A、電機通風口應保持清潔、無積灰B、扶梯減速廂油位適當，潤滑良好C、能用手釋放的制動器，應由手的持續(xù)力使制動器保持松開的狀態(tài)；D、應當設置制動系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當自動扶梯和自動人行道啟動后制動系統(tǒng)沒有松閘，驅(qū)動主機應當立即停止；答案：ABCD解析：

電機通風口應保持清潔、無積灰，扶梯減速廂油位適當，潤滑良好。能用手釋放的制動器，應由手的持續(xù)力使制動器保持松開的狀態(tài)；應當設置制動系統(tǒng)監(jiān)控裝置，當自動扶梯和自動人行道啟動后制動系統(tǒng)沒有松閘，驅(qū)動主機應當立即停止；26.立柱、底部支承結構、滑動門滑動拖板及頂梁應采用性能不劣于Q235-A鋼的鋼材，采用熱浸鋅表面處理，鋅層厚度符合要求的有（）(1分)A、100μmB、80μmC、20μmD、5μm答案：AB解析：

解析：（3）承重結構、滑動門滑動拖板等采用Q235B鋼的鋼材，采用熱浸鋅表面處理，鋅層厚度不小于80μm。27.我國目前采用的梯級寬度單人為（）m，雙人為1、0m，另外還有（）m寬度規(guī)格。(1分)A、0、6B、0、8C、0、65D、0、45答案：AB解析：

解析：我國目前采用的梯級寬度單人為0.6m，雙人為1.0m，另外還有0.8m寬度規(guī)格。28.站臺門電源系統(tǒng)由什么組成，以下正確的是（）(1分)A、控制電源B、驅(qū)動電源C、監(jiān)視系統(tǒng)D、測試系統(tǒng)答案：AB解析：

解析：站臺門電源系統(tǒng)分為驅(qū)動電源和控制電源；29.以下幾個縮寫的中文翻譯是否正確()(1分)A、ASD滑動門B、MSD端門C、PEDC單元控制器D、MTTR平均維修時間答案：ABCD解析：

解析：ASD滑動門，MSD端門，PEDC單元控制器，MTTR平均維修時間30.隔離開關的主要作用是（）。以下錯誤的是(1分)A、進行倒閘操作B、切斷電氣設備C、使檢修設備和帶電設備隔離D、防止設備短路答案：ABD解析：

隔離開關的主要作用是隔離電源和切換電路。31.圍裙板是指與（）、（）或膠帶兩側相鄰的金屬圍板。(1分)A、梯級B、踏板C、扶手帶D、蓋板答案：AB解析：

解析：圍裙板是指與梯級、踏板或膠帶兩側相鄰的金屬圍板。32.應急門打開后會有以下哪些情況（）(1分)A、安全回路斷路B、列車可以正常進站C、PSL閉鎖燈熄滅D、PSC面板閉鎖燈熄滅答案：ACD解析：

解析：應急門打開后會導致安全回路斷開，PSC面板和PSL面板的鎖閉等熄滅，列車無法正常進出站。33.IBP的調(diào)試中需要進行（）測試。以下正確的是(1分)A、使能開關開門B、開門C、使能開關關門D、以上都不是答案：AC解析：

IBP的調(diào)試中需要進行使能開關及開關門測試。34.合肥2號線站臺門的傳動方式為（）。以下錯誤的是(1分)A、蝸桿傳動B、帶傳動C、鉸鏈傳動D、齒輪傳動答案：ACD解析：

合肥2號線站臺門的傳動方式為帶傳動。35.門體結構由承重結構()、()、()固定門、門檻和頂箱等組成(1分)A、滑動門B、應急門C、端門D、邊門答案：ABC解析：

解析：屏蔽門門體結構由承重結構(含上部鋼結構)、滑動門、固定門、應急門、端門、門檻和頂箱等組成。36.以下關于燈帶正常狀態(tài)正確的是（）。(1分)A、燈帶亮度適中B、無連續(xù)暗點C、無損壞D、閃爍答案：ABC解析：

解析：指示燈的亮點和顏色保證在強光下可清楚觀察；亮度適中，無連續(xù)暗點，狀態(tài)指示燈無損壞；37.檢修中常用的潤滑劑類型有()、()、()。(1分)A、脂潤滑B、油潤滑C、固體潤滑D、循環(huán)潤滑答案：ABC解析：

解析：檢修中常用的潤滑劑有脂潤滑、油潤滑、固體潤滑；38.站臺門驅(qū)動系統(tǒng)由()、()、()頂梁組成。(1分)A、電機B、減速器C、傳動裝置D、頂箱答案：ABC解析：

解析：驅(qū)動系統(tǒng)由電機、減速器、傳動裝置、頂梁組成39.站臺門系統(tǒng)設備具有三種控制模式和五種控制運行方法，三種控制模式為（）、()、()。(1分)A、系統(tǒng)級B、站臺級C、手動級D、以上都不是答案：ABC解析：

解析：屏蔽門系統(tǒng)設備具有三種控制模式和五種控制運行方法，三種控制模式即系統(tǒng)級控制、站臺級控制、手動級控制，40.關于應急門巡視項目，以下說法正確的是()。(1分)A、應急門玻璃和密封膠條B、推桿情況C、鎖閉情況D、手動解鎖裝置答案：AC解析：

解析：應急門玻璃和密封膠條、推桿情況判斷題（總共30題）1.垂直電梯整機最長使用壽命不大于12年(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

垂直電梯整機使用壽命不小于15年2.每道應急門中間應有立柱。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

每道應急門中間應無立柱，打開后應為一個開闊的通道足夠給乘客疏散。3.垂直電梯開關門過程最大噪聲大于70dB(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

垂直電梯開關門過程最大噪聲不大于65dB4.電梯門鎖保護裝置屬于機械安全保護裝置(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電梯門鎖保護裝置屬于機械安全保護裝置5.蓄電池的正負極應該有明顯標志，外觀無變形、漏液及污跡。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

蓄電池的正負極有明顯標志，外觀無變形、漏液及污跡。6.當列車正在進出站時可以打開端門進入小站臺(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

當列車正在進出站時禁止打開端門進入小站臺7.垂直電梯平均每小時啟動次數(shù)不小于150次(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

垂直電梯平均每小時啟動次數(shù)不小于150次8.只有系統(tǒng)級別失敗，才可以用PSL對站臺門系統(tǒng)進行就地控制。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

無論系統(tǒng)級別是否失敗，都可由PSL對站臺門系統(tǒng)進行就地控制。9.電梯、自動扶梯維修作業(yè)需專人監(jiān)護，嚴格遵照作業(yè)流程，相互監(jiān)督，相互配合(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

電梯、自動扶梯維修作業(yè)需專人監(jiān)護，嚴格遵照作業(yè)流程，相互監(jiān)督，相互配合10.激光探測系統(tǒng)由光源發(fā)射器、光束接收器、報警裝置等組成。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

激光探測系統(tǒng)由光源發(fā)射器、光束接收器、報警裝置等組成。11.為了故障處理，模式開關LCB應打到自動位(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

為了故障處理，模式開關LCB應打到手動位12.安全回路斷開時ASD/EED關閉且鎖緊指示燈熄滅(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

安全回路斷開時ASD/EED關閉且鎖緊指示燈熄滅13.站臺門系統(tǒng)供電為一級負荷。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

屏蔽門系統(tǒng)供電為一級負荷。14.DCU的中文名稱是門機控制器(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

DCU的中文名稱是門機控制器15.站臺內(nèi)每側應急門數(shù)量為12扇。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

每側應急門數(shù)量：6道，2扇一道16.障礙物探測報警系統(tǒng)在收到站臺門系統(tǒng)的“關閉并鎖緊”信號之后開始工作(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

障礙物探測報警系統(tǒng)在收到站臺門系統(tǒng)的“關閉并鎖緊”信號之后開始工作17.滑動門開關門、鎖緊、解鎖狀態(tài)信號反饋到DCU，門已開、已鎖閉狀態(tài)信號反饋到綜合監(jiān)控。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

滑動門（ASD）關門