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I歷年考研真題試卷2
中山大學(xué)2011年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題.........................2
中山大學(xué)2012年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題.........................8
中山大學(xué)2013年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題.........................17
中山大學(xué)2014年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題........................21
中山大學(xué)2015年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題........................26
中山大學(xué)2016年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題........................30
中山大學(xué)2017年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題........................34
中山大學(xué)2018年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題........................38
,歷年考研真題試卷答案解析......................................44
中山大學(xué)2011年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題答案解析................44
中山大學(xué)2012年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題答案解析................55
中山大學(xué)2013年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題答案解析................73
中山大學(xué)2014年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題答案解析................83
中山大學(xué)2015年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題答案解析................96
《中山大學(xué)831運(yùn)籌學(xué)與管理信息系統(tǒng)歷年考研真題及答案解析》1/105
I歷年考研真題試卷
中山大學(xué)2011年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題
科目名稱(chēng):運(yùn)籌學(xué)與管理信息系統(tǒng)
考試須知:全部答案一律寫(xiě)在答題紙上,答在試題紙上的不得分!請(qǐng)用藍(lán)、黑色墨水筆或圓
珠筆作答。答題要寫(xiě)清題號(hào),不必抄原題。
-(10分,要求對(duì)變量給以必要的說(shuō)明)
某公司開(kāi)發(fā)兩類(lèi)服務(wù)產(chǎn)品,該企業(yè)通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)客戶對(duì)這兩類(lèi)服務(wù)產(chǎn)品的主要評(píng)價(jià)指
標(biāo)是服務(wù)時(shí)間。在目前市場(chǎng)情況下,只有當(dāng)兩類(lèi)服務(wù)的服務(wù)時(shí)間達(dá)到臨界值T1,T2時(shí),客
戶才會(huì)形成滿意度(即兩類(lèi)服務(wù)的服務(wù)時(shí)間需要分別大于Tl,T2)。企業(yè)內(nèi)部測(cè)算提供兩類(lèi)
服務(wù)的單位時(shí)間成本為G,C2。運(yùn)用對(duì)偶理論給出計(jì)算市場(chǎng)均衡條件下兩類(lèi)服務(wù)產(chǎn)品單價(jià)
的模型。
二、(10分,要求必要的過(guò)程)
給出P1得到最優(yōu)解時(shí)相應(yīng)對(duì)偶問(wèn)題的解。
Pl:minZ=CTX
s.tAXWb
X>0
三(10分,要求對(duì)變量給以必要的說(shuō)明)
某彩色電視機(jī)組裝廠,生產(chǎn)A,B,C三種規(guī)格電視機(jī),裝配工作在同一生產(chǎn)線上完成。
三種產(chǎn)品裝配時(shí)的工時(shí)消耗分別為6小時(shí),8小時(shí)和10小時(shí)。生產(chǎn)線每月正常工作為200
小時(shí);三種規(guī)格電視機(jī)銷(xiāo)售后,每臺(tái)獲利分別為500元,650元和800元。每月銷(xiāo)量預(yù)計(jì)為
12臺(tái),10臺(tái)和6臺(tái)。該廠經(jīng)營(yíng)目標(biāo)如下(Pi為優(yōu)先級(jí)因子,表示目標(biāo)為第i優(yōu)先級(jí)):
Pi利潤(rùn)指標(biāo)為每月1.6X104元:
P2:充分利用生產(chǎn)能力;
P3:加班時(shí)間不超過(guò)24小時(shí);
P4:產(chǎn)量以預(yù)計(jì)銷(xiāo)量為標(biāo)準(zhǔn)。
為確定生產(chǎn)計(jì)劃,試建立該問(wèn)題的目標(biāo)規(guī)劃模型。
四、某家具廠生產(chǎn)A,B,C,D四種小型家具,由于該四種家具具有不同的大
小、形狀、重量和風(fēng)格,所以它們所需要的主要原料(木材和玻璃)、制作
時(shí)間、最大銷(xiāo)售量與利潤(rùn)均不相同。該廠每天可提供的木材、玻璃和工人勞動(dòng)
時(shí)間分別為600單位、1000單位與400小時(shí),詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料見(jiàn)下表lo
《中山大學(xué)831運(yùn)籌學(xué)與管理信息系統(tǒng)歷年考研真題及答案解析》2/105
經(jīng)營(yíng)者希望知道應(yīng)如何安排這四種家具的日產(chǎn)量,使得該廠的日利潤(rùn)最大。
表1某家具廠基本數(shù)據(jù)
家具類(lèi)型勞動(dòng)時(shí)間(小木材(單位/玻璃(單位/單位產(chǎn)品利最大銷(xiāo)售量
時(shí)/件)件)件)潤(rùn)(元/件)(件)
A24660100
B12220200
C3114050
D22230100
可提供量400小時(shí)600單位1000單位
依題意,設(shè)置四種家具的日產(chǎn)量分別為決策變量Xi,X2,X3,X4目標(biāo)要求是日利潤(rùn)最
大化列出下面的線性規(guī)劃模型:
MaxZ=6OX1十20X2十40X3十30X4
(4X|十2X2十X3十2X4=600(木材約束)
6X1十2X2十X3十2X61000(玻璃約束)
2Xi十X2十3X3十2X6400(勞動(dòng)時(shí)間約束)
StXi<100(家具1需求量約束)
X2<200(家具2需求量約束)
Xj<50(家具3需求量約束)
X4<100(家具4需求量約束)
1Xi,X2,X3,X4>0(非負(fù)約束)
用excel表格已經(jīng)將問(wèn)題進(jìn)行了計(jì)算后,對(duì)應(yīng)的敏感性報(bào)告如下表所示。
可變單元格_______________________
終遞減目標(biāo)式允許的允許的
單元格名字值成本系數(shù)增量減量
$B$18日產(chǎn)量(件)A1000601E+3020
$C$18日產(chǎn)量(件)B80020102.5
$D$18日產(chǎn)量(件)C40040205
:E118日產(chǎn)量(件)D0-23021E+30
約束_______________________________________________________________
終陰影約束允許的允許的
單元格名字值價(jià)格限制值減量
$G$6勞動(dòng)時(shí)間(小時(shí)/件)使用量4001240025100
$G$7木材(單位/小時(shí)).使用量600460020050
$G$8玻璃(單位/件)使用it800010001E+30200
$G$9A產(chǎn)量100201004060
$G$10B產(chǎn)量8002001E+30120
$G$11C產(chǎn)量400501E+3010
SGS12D產(chǎn)量001001E+30100
由模型的解可知,某家具廠四種家具的最優(yōu)日產(chǎn)量分別為100件、80件、40件和0件,
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這時(shí)該廠的日利潤(rùn)最大,為9200元?;?/p>
答以下問(wèn)題(要求必要的過(guò)程):
(1)家具廠是否愿意出10元的加班費(fèi),讓某工人加班1小時(shí)?為什么?(5分)
(2)如果可提供的工人勞動(dòng)時(shí)間變?yōu)?98小時(shí),該廠的日利潤(rùn)有何變化?(5分)
(3)若因市場(chǎng)變化,第一種家具的單位利潤(rùn)從60元下降到55元,問(wèn)該廠的生產(chǎn)計(jì)劃
及日利潤(rùn)將如何變化?(5分)
五(12分,要求必要的過(guò)程)
已知如下最優(yōu)單純形表,其中X4,X5是松弛變量,兩個(gè)約束都是W型的。
ZX1X2X3MX5RHS
Z10-40-4-2-40
X3001/211/205/2
X101-1/20-1/61/35/2
寫(xiě)出原始問(wèn)題。
六(18分,要求必要的過(guò)程)
某種機(jī)器可以在高、低兩種負(fù)荷下生產(chǎn)。高負(fù)荷生產(chǎn)條件下機(jī)器完好率為0.7即如果年
初有u臺(tái)完好機(jī)器投入高負(fù)荷生產(chǎn),則年末完好的機(jī)器數(shù)量為0.7u臺(tái)。年初投入高負(fù)荷運(yùn)
行的u臺(tái)機(jī)器的年產(chǎn)量為8u噸,系數(shù)8稱(chēng)為單臺(tái)產(chǎn)量。低負(fù)荷運(yùn)行時(shí),機(jī)器完好率為0.9,
單臺(tái)產(chǎn)量為5噸。設(shè)開(kāi)始時(shí)有1000臺(tái)完好機(jī)器,如何制訂五年計(jì)劃,即每年年初將完好的
機(jī)器一部分分配到高負(fù)荷生產(chǎn),剩下的機(jī)器分配到低負(fù)荷生產(chǎn),使五年的總產(chǎn)量為最高。
七、案例分析(C30分)
沃爾瑪運(yùn)用信息技術(shù)獲競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
沃爾瑪百貨有限公司由美國(guó)零售業(yè)的傳奇人物山姆-沃爾頓先生于1962年在阿肯色州
成立。經(jīng)過(guò)四十余年的發(fā)展,沃爾瑪已經(jīng)成為美國(guó)最大的私人雇主和世界上最大的連鎖零售商口。
目前沃爾瑪在全球十個(gè)國(guó)家開(kāi)設(shè)了超過(guò)5000家商場(chǎng),員工總數(shù)160多萬(wàn),分布在美國(guó)、
墨西哥、波多黎各、加拿大、阿根廷、巴西、中國(guó)、韓國(guó)、德國(guó)和英國(guó)10個(gè)國(guó)家。每周光
臨沃爾瑪?shù)念櫩徒粌|四千萬(wàn)人次。2004年沃爾瑪全球的銷(xiāo)售額達(dá)到2852億美元,連續(xù)多年
榮登《財(cái)富》雜志世界500強(qiáng)企業(yè)和“最受尊敬企業(yè),'排行榜。沃爾瑪?shù)臉I(yè)務(wù)之所以能夠迅
速增長(zhǎng),并且成為現(xiàn)在非常著名的公司之一,是因?yàn)槲譅柆斣诠?jié)省成本以及在物流配送系統(tǒng)與供
應(yīng)鏈管理方面取得「巨大的成就。蘋(píng)果公司總裁喬布斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò),如果全球的IT企業(yè)只剩
下三家,那一定是微軟、Intel和戴爾,如果只剩下兩家,將只有戴爾和沃爾瑪。這顯然只是
玩笑話,沃爾瑪雖是零售業(yè)的翹楚,但無(wú)論如何還算不上IT企業(yè)。不過(guò),沃爾
《中山大學(xué)831運(yùn)籌學(xué)與管理信息系統(tǒng)歷年考研真題及答案解析》4/105
瑪對(duì)信息技術(shù)的執(zhí)著追求卻是有目共睹,正是緣于此,沃爾瑪?shù)统杀緫?zhàn)略才得以屢試不爽。
低成本戰(zhàn)略使物流成本始終保持低位,是像沃爾瑪這種廉價(jià)商品零售商的看家本領(lǐng)。在物流運(yùn)
營(yíng)過(guò)程中盡可能降低成本,把節(jié)省后的成本讓利于消費(fèi)者,這是沃爾瑪一貫的經(jīng)營(yíng)宗旨。
沃爾瑪在整個(gè)物流過(guò)程當(dāng)中,最昂貴的就是運(yùn)輸部分,所以沃爾瑪在設(shè)置新賣(mài)場(chǎng)時(shí),盡量
以其現(xiàn)有配送中心為出發(fā)點(diǎn),賣(mài)場(chǎng)一般都設(shè)在配送中心周?chē)?,以縮短送貨時(shí)間,降低送貨成本。
沃爾瑪在物流方面的投資,也非常集中地用于物流配送中心建設(shè)。物流配送中心一般設(shè)立在100
多家零售店的中央位置,也就是配送中心設(shè)立在銷(xiāo)售主市場(chǎng)。這使得一個(gè)配送中
心可以滿足100多個(gè)附近周邊城市的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)的需求;另外運(yùn)輸?shù)陌霃郊缺容^短又比較均勻,
基本上是以320公里為一個(gè)商圈建立一個(gè)配送中心。沃爾瑪各分店的訂單信息通過(guò)公司的高速
通訊網(wǎng)絡(luò)傳遞到配送中心,配送中心整合后正式向供應(yīng)商訂貨。供應(yīng)商可以把商品直接送到訂貨的
商店,也可以送到配送中心。沃爾瑪?shù)呐渌椭行牡钠骄娣e超過(guò)11萬(wàn)平方米,相
當(dāng)于24個(gè)足球場(chǎng)那么大;里面有各種各樣的商品,從牙膏到電視機(jī),從衛(wèi)生巾到玩具,應(yīng)
有盡有,商品種類(lèi)超過(guò)8萬(wàn)種。沃爾瑪在美國(guó)擁有62個(gè)以上的配送中心,服務(wù)4000多家商
場(chǎng)。配送中心按照各地的貿(mào)易區(qū)域精心部署,通常情況下,從任何一個(gè)中心出發(fā),汽車(chē)可在一天
內(nèi)到達(dá)它所服務(wù)的商店。配送中心的一端是裝貨平臺(tái),可供130輛卡車(chē)同時(shí)裝貨,在另
一端是卸貨平臺(tái),可同時(shí)停放135輛卡車(chē)。配送中心24小時(shí)不停地運(yùn)轉(zhuǎn),平均每天接待的
裝卸貨物的卡車(chē)超過(guò)200輛。沃爾瑪用一種盡可能大的卡車(chē)運(yùn)送貨物,大約可能有16米加長(zhǎng)
的貨柜,比集裝箱運(yùn)輸卡車(chē)還要更長(zhǎng)或者更高。在美國(guó)的公路上經(jīng)??梢钥吹竭@樣的車(chē)隊(duì),沃爾瑪?shù)?/p>
卡車(chē)都是自己的,司機(jī)也是沃爾瑪?shù)膯T工,他們?cè)诿绹?guó)的各個(gè)州之間的高速公路上運(yùn)行,而且車(chē)中
的每立方米都被填得滿滿的,非常有助于節(jié)約成本。公司6000多輛運(yùn)輸卡車(chē)全部安裝了衛(wèi)星定位
系統(tǒng),每輛車(chē)在什么位置、裝載什么貨物、目的地是什么地方,總部都一目了然。因此,在任何
時(shí)候,調(diào)度中心都可以知道這些車(chē)輛在什么地方,離商店還有多遠(yuǎn):他們也可以了解到某個(gè)商品
運(yùn)輸?shù)搅耸裁吹胤?,還有多少時(shí)間才能運(yùn)輸?shù)缴痰?。?duì)此,沃爾瑪精確到小時(shí)。如果員工知道車(chē)
隊(duì)由于天氣、修路等某種原因耽誤了到達(dá)時(shí)間,裝卸工人就可以不用再等待,而可以安排別的工作。
靈活高效的物流配送使得沃爾瑪在激烈的零售業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中技高一籌。沃爾瑪可以保證,商品從配送
中心運(yùn)到任何一家商店的時(shí)間不超過(guò)48小時(shí),沃爾瑪?shù)姆值曦浖芷骄恢芸梢匝a(bǔ)貨兩次,
而其他同業(yè)商店平均兩周才能補(bǔ)一次貨:通過(guò)維持盡量少的存貨,沃爾瑪既節(jié)省了存貯空間
又降低了庫(kù)存成本。配送中心的一端是裝貨的月臺(tái),另外一端是卸貨的月臺(tái),兩項(xiàng)作業(yè)分開(kāi)。
看似與裝卸一起的方式?jīng)]有什么區(qū)別,但是運(yùn)作效率由此提高很多。配送中心就是一個(gè)大型
的倉(cāng)庫(kù),但是概念上與倉(cāng)庫(kù)有所區(qū)別。
交叉配送CD(CrossDocking)交叉配送的作業(yè)方式非常獨(dú)特,而且效率極高,進(jìn)貨時(shí)
直接裝車(chē)出貨,沒(méi)有入庫(kù)儲(chǔ)存與分揀作業(yè),降低了成本,加速了流通。800名員工24小時(shí)
倒班裝卸搬運(yùn)配送,沃爾瑪?shù)墓と说墓べY并不高,因?yàn)檫@些工人基本上是初中生和高中生,只是經(jīng)過(guò)
了沃爾瑪?shù)奶貏e培訓(xùn)。商品在配送中心停留不超過(guò)48小時(shí),沃爾瑪要賣(mài)的產(chǎn)品有幾萬(wàn)個(gè)品種,
吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消費(fèi)品這些商品的停留時(shí)間直接影響到使用。
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沃爾瑪如何不斷完善其配送中心的組織結(jié)構(gòu)?每家店每天送1次貨(競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手每5天1
次),至少一天送貨一次意味著可以減少商店或者零售店里的庫(kù)存。這就使得零售場(chǎng)地和人力
管理成本都大大降低。要達(dá)到這樣的目標(biāo)就要通過(guò)不斷的完善組織結(jié)構(gòu),使得建立一種運(yùn)作模
式能夠滿足這樣的需求。1990年的時(shí)候在全球有14個(gè)配送中心,發(fā)展到2001年一共
建立了70個(gè)配送中心。沃爾瑪作為世界500強(qiáng)企業(yè),到現(xiàn)在為止它只在幾個(gè)國(guó)家運(yùn)作,只
在它看準(zhǔn)有發(fā)展的地區(qū)經(jīng)營(yíng),沃爾瑪在經(jīng)營(yíng)方面十分謹(jǐn)慎,在這樣的情況下發(fā)展到70個(gè),
說(shuō)明它的物流配送中心的組織結(jié)構(gòu)調(diào)整做得比較到位。配送成本占銷(xiāo)售額2%,是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
的50%(而對(duì)手只有50%貨物是集中配送)。沃爾瑪?shù)呐渌统杀菊妓N(xiāo)售額的2臨而一般來(lái)
說(shuō)物流成本占整個(gè)銷(xiāo)售額一般都要達(dá)到10%左右,有些食品行業(yè)甚至達(dá)到20緘者30%.
沃爾瑪始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的價(jià)格賣(mài)給消費(fèi)者,這也是它成功的所
在。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一般只有50%的貨物進(jìn)行集中配送,而沃爾瑪百分之九十幾是進(jìn)行集中配送的,
只有少數(shù)可以從加工廠直接送到店里去,這樣成本與對(duì)手就相差很多了。沃爾瑪之所以成功,很
大程度上是因?yàn)樗辽偬崆?0年(較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手)將尖端科技和物流系統(tǒng)進(jìn)行了巧
妙搭配。早在20世紀(jì)70年代,沃爾瑪就開(kāi)始使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理;20世紀(jì)80年代初,他
們又花費(fèi)4億美元購(gòu)買(mǎi)了商業(yè)衛(wèi)星,實(shí)現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng);20世紀(jì)90年代,采用了全球領(lǐng)先的
衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),控制公司的物流,提高配送效率,以速度和質(zhì)量贏得用戶的滿意度和忠
誠(chéng)度。
沃爾瑪所有的系統(tǒng)都是基于一個(gè)叫傲UNIX的配送系統(tǒng):并采用傳送帶和非常大的開(kāi)放
式平臺(tái),還采用產(chǎn)品代碼,以及自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)和激光識(shí)別系統(tǒng),所有這些為沃爾瑪節(jié)省了相當(dāng)多
的成本。沃爾瑪一直崇尚采用最現(xiàn)代化、最先進(jìn)的系統(tǒng),進(jìn)行合理的運(yùn)輸安排,通過(guò)電腦系統(tǒng)和
配送中心,獲得最終的成功。沃爾瑪在全球第一個(gè)實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部24小時(shí)計(jì)算機(jī)物流網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,
使采購(gòu)庫(kù)存、訂貨、配送和銷(xiāo)售一體化。例如,顧客到沃爾瑪?shù)昀镔?gòu)物,然后通過(guò)SOS機(jī)打印發(fā)
票,與此同時(shí)負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)?劃、采購(gòu)計(jì)劃的人員以及供應(yīng)商的電腦上就會(huì)同時(shí)顯示信息,各個(gè)環(huán)節(jié)
就會(huì)通過(guò)信息及時(shí)完成本職工作,從而減少了很多不必要的時(shí)間浪費(fèi),加快了物流的循環(huán)。
射頻技術(shù)/RF(RadioFrequency),在日常的運(yùn)作過(guò)程中可以跟條形碼結(jié)合起來(lái)應(yīng)用。
便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備/PDF,傳統(tǒng)的方式到貨以后要打電話、發(fā)E-mail或者發(fā)報(bào)表,通
過(guò)便攜式數(shù)據(jù)終端設(shè)備可以直接查詢貨物情況。
物流條形碼/BC,利用物流條碼技術(shù),能及時(shí)有效的對(duì)企業(yè)物流信息進(jìn)行采集跟蹤。
射頻標(biāo)識(shí)技術(shù)(RFID),是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目
標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù),可在各種惡劣環(huán)境中工作。2004年,全
球最大的零售商沃爾瑪公司要求其前100家供應(yīng)商,在2005年1月之前向其配送中心發(fā)送貨
盤(pán)和包裝箱時(shí)使用無(wú)線射頻識(shí)別(RFID)技術(shù),2006年1月前在單件商品中投入使用。專(zhuān)
家預(yù)測(cè)。2005年到2007年,沃爾瑪供應(yīng)商每年將使用50億張電子標(biāo)簽,沃爾瑪公司每
年可節(jié)省83.5億美元。目前全世界已安裝了約5000個(gè)RFID系統(tǒng),實(shí)際年銷(xiāo)售額約為9.64
億美元。
《中山大學(xué)831運(yùn)籌學(xué)與管理信息系統(tǒng)歷年考研真題及答案解析》6/105
沃爾瑪?shù)某晒瓤梢哉f(shuō)是優(yōu)秀的商業(yè)模式與先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用的有機(jī)結(jié)合,也可以說(shuō)是
沃爾瑪對(duì)自身的“商業(yè)零售企業(yè)”身份的超越。
閱讀上述案例,并回答以下問(wèn)題:
1)運(yùn)用IT戰(zhàn)略分析工具,分析IT技術(shù)與沃爾瑪?shù)墓緫?zhàn)略關(guān)系。(15分)
2)沃爾瑪如何利用IT技術(shù)達(dá)到競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),具體表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面?(15分)
八、綜合應(yīng)用題(45分)
某倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)按以下步驟進(jìn)行信息處理:
?保管員根據(jù)當(dāng)日的出庫(kù)單和入庫(kù)單通過(guò)出入庫(kù)處理去修改庫(kù)存臺(tái)賬。
?根據(jù)庫(kù)存臺(tái)賬,制作各種報(bào)表。
?需要查詢時(shí),只要給出查詢條件,就可以根據(jù)庫(kù)存臺(tái)賬獲得查詢結(jié)果。
運(yùn)用MIS的理論和方法,回答以下問(wèn)題:
1)請(qǐng)畫(huà)出倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的功能圖(10分)
2)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程進(jìn)行分析,并畫(huà)出該系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程圖。(15分)
3)依據(jù)數(shù)據(jù)流圖采用變換分析法,畫(huà)出模塊結(jié)構(gòu)圖。(10分)
4)如進(jìn)行庫(kù)存管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā),擬采用哪種開(kāi)發(fā)系統(tǒng)方法和開(kāi)發(fā)工具,并說(shuō)明理由。(10
分)
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中山大學(xué)2012年招收攻讀碩士學(xué)位研究生入學(xué)考試試題
科目名稱(chēng):運(yùn)籌學(xué)與管理信息系統(tǒng)
考試須知:全部答案一律寫(xiě)在答題紙上,答在試題紙上的不得分!請(qǐng)用藍(lán)、黑色墨水筆或圓
珠筆作答。答題要寫(xiě)清題號(hào),不必抄原題。
一、選擇題(5分)
1、線性規(guī)劃中的基礎(chǔ)解指的是約束直線的
A.約束直線的交點(diǎn)B.可行域的極點(diǎn)C約束直線
2、對(duì)偶問(wèn)題中決策變量稱(chēng)為
A.松弛變量B.對(duì)偶松弛變量C.剩余資源D.影子價(jià)格
3、在標(biāo)準(zhǔn)形式下線性規(guī)劃問(wèn)題的單純形迭代過(guò)程中,若有某個(gè)Zj-Cj>0對(duì)應(yīng)的非基變
量xj的系數(shù)列向量Yj()時(shí),則此問(wèn)題是無(wú)界的。
A>0B.<0C.=0D,<0
4、如果樹(shù)的節(jié)點(diǎn)個(gè)數(shù)為m,則邊的個(gè)數(shù)為
A.mB.rn+1C.m-1D.m+2
5、線性規(guī)劃中可行域和最優(yōu)解的不可能的情況有:
A.可行域封閉有唯一最優(yōu)解B,可行域封閉有多個(gè)最優(yōu)解
C可行域封閉目標(biāo)函數(shù)無(wú)界D.可行域開(kāi)放目標(biāo)函數(shù)無(wú)界
D.可行域開(kāi)放有唯一最優(yōu)解E可行域開(kāi)放有多個(gè)最優(yōu)解
二、多選題(8分)(多選、漏選、選錯(cuò)均不得分)
1.以下說(shuō)法正確的是:
A.整數(shù)規(guī)劃問(wèn)題解的目標(biāo)函數(shù)值優(yōu)于其相應(yīng)線性規(guī)劃問(wèn)題解的目標(biāo)函數(shù)值。
B.將線性規(guī)劃的非整數(shù)的最優(yōu)解用四舍五入或舍去尾數(shù)的辦法可以得到整數(shù)解。
C.用分枝定界法求解一個(gè)極小化的整數(shù)規(guī)劃問(wèn)題時(shí),當(dāng)某一分枝的解還不是整數(shù)解,但這
個(gè)非整數(shù)解的目標(biāo)函數(shù)值已經(jīng)超過(guò)和這個(gè)上界,那么這個(gè)子問(wèn)題就不必再進(jìn)行分枝。
D.如果在分枝過(guò)程中得到新的整數(shù)解且該整數(shù)解的目標(biāo)函數(shù)值小于已記錄的上界,則用
較小的整數(shù)解的目標(biāo)函數(shù)值代替原來(lái)的上界。
2.多目標(biāo)規(guī)劃的任務(wù)是尋找的全體。
A非劣解B.帕累托解C.基礎(chǔ)解D可行解
3.Kuhn-Tucher條件包括的三個(gè)條件(PFC)(DFC)(CSC)指的是條件。
A.互補(bǔ)松弛條件B.強(qiáng)對(duì)偶性C.弱對(duì)偶性D.對(duì)偶可行條件E.原始可行條件
4.具有m個(gè)產(chǎn)地n個(gè)銷(xiāo)地的完全平衡運(yùn)輸問(wèn)題模型具有特征:
A.有mn變量m+n個(gè)節(jié)點(diǎn)約束B(niǎo).有m+n個(gè)變量rnn個(gè)節(jié)點(diǎn)約束
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C.有mn個(gè)變量m+n-1個(gè)節(jié)點(diǎn)約束D.有m+n-1個(gè)基變量mn-m-n+1非基變量
E.系數(shù)矩陣的秩等于m+n-1
三、單純型表解題(II分)
用單純形表求解以下線性規(guī)劃問(wèn)題。
Maxz=xi-2x2+X3
s.t.X|+X2+X3512
2xi+X2-X3<6
-X]+3x2<9
XI,X2,X3K)
四、回答下面問(wèn)題(12分)
某公司使用一臺(tái)設(shè)備,在每年年初,公司就要決定是購(gòu)買(mǎi)新的設(shè)備還是繼續(xù)使用舊設(shè)備。如果購(gòu)
置新設(shè)備,就要支付一定的購(gòu)置費(fèi),當(dāng)然新設(shè)備的維修費(fèi)用就低。如果繼續(xù)使用舊設(shè)備,可以省
去購(gòu)置費(fèi),但維修費(fèi)用就高了。己知:
設(shè)備每年年初的價(jià)格表
年份12345
年初價(jià)格1111121213
設(shè)備維修費(fèi)用表
使用年數(shù)()-11-22-33-44-5
年維修費(fèi)用5681118
公司需要設(shè)計(jì)一個(gè)五年之內(nèi)的更新設(shè)備的計(jì)劃,使得五年內(nèi)購(gòu)置費(fèi)用和維修費(fèi)用總的支付
費(fèi)用最小。
1、將此問(wèn)題表示成最短路線問(wèn)題(畫(huà)出網(wǎng)絡(luò)圖)
2、給出最優(yōu)設(shè)備更新計(jì)劃。
五、求解以下動(dòng)態(tài)規(guī)劃問(wèn)題(要求必要過(guò)程)(14分)
有三種新產(chǎn)品A,B,C有待研制、每種新產(chǎn)品在一年內(nèi)研制不成功的概率與投入該產(chǎn)
品的研制費(fèi)用有關(guān),有關(guān)數(shù)據(jù)如下表。設(shè)總的研制經(jīng)費(fèi)為3萬(wàn)元。試求三個(gè)項(xiàng)目研制費(fèi)用的
分配方案,使這三個(gè)產(chǎn)品研制全不成功的概率為最小。
產(chǎn)品ABC
1萬(wàn)元0.400.600.80
2萬(wàn)元0.200.400.50
3萬(wàn)元0.150.200.30
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六、閱讀題目并回答問(wèn)題(17分)
設(shè)利潤(rùn)最大問(wèn)題為:某工廠擁有三種資源,生產(chǎn)1,2,3種產(chǎn)品。每件產(chǎn)品在生產(chǎn)中需
要消耗的資源,每件產(chǎn)品可以獲得的利潤(rùn)以及4種的限量如下表所示:
產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品3資源限量(噸)
資源12.01.03.0200
資源21.02.02.0350
資源33.04.01.0220
資源42.03.02.0400
利潤(rùn)(萬(wàn)元/件)4.03.05.0
用線性規(guī)劃制訂使總利潤(rùn)最大的生產(chǎn)計(jì)劃。
設(shè)變量Xi為第i種產(chǎn)品的生產(chǎn)件數(shù)(i=l,2,3),目標(biāo)函數(shù)z為相應(yīng)的生產(chǎn)計(jì)劃可以獲
得的總利潤(rùn)。利潤(rùn)最大問(wèn)題的線性規(guī)劃模型為
MaxZ=4X|+3X2+5X3
s.t.2X,+X2+3X3<200
Xi+2X2+2X3<350
3Xi+4X2+X3<220
2X1+3X2+2X3<400
X?X2,X3>0
引進(jìn)松弛變量X.X5,X6,X7>0
MaxZ=4X1+3X2+5X3
s.t.2X1+X2+3X3+X4=200
Xi+2X2+2X3+X5=350
3Xi+4X2+x3+X6=220
2Xi+3X2+2X3+X7=400
Xi,x2.X3,x4,X5,X6,x7>0
計(jì)算后求解結(jié)果如下:X1=O,X2=41.82,X3=52.73,
X4=0,X5=160.9,X6=0,X7=169.90,
z=389.09(萬(wàn)元)
這個(gè)問(wèn)題的對(duì)偶問(wèn)題如下:
Miny=200W]+350W2+22OW3+4OOW4
s.t.2W]+W2+3W3+2W4-W5=4
W]+2W2+4W3+3W4-W6=3
3Wi+2W2+W3+2W4-W7=5
Wi,W2.w3,w4.W5,W6,W7>0
對(duì)偶問(wèn)題的最優(yōu)解
Wi=1.55,W2=0,W3=0.36,W4=0,W5=0.18,W6=0,W7=0
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請(qǐng)依照以上計(jì)算結(jié)果,理解、計(jì)算,解出表中有問(wèn)號(hào)的空格的數(shù)值:
資源限量資源剩余影子價(jià)格
產(chǎn)品1產(chǎn)品2產(chǎn)品3
(噸)(噸)(萬(wàn)元/噸)
資源12.01.03.0200?7
資源21.02.02.0350?9
資源33.04.01.0220?9
資源42.03.02.0400?9
利潤(rùn)(萬(wàn)元/件)4.03.05.0
機(jī)會(huì)成本(萬(wàn)元/件)99?
機(jī)會(huì)成本-利潤(rùn)
?9?
(萬(wàn)元/件)
產(chǎn)品產(chǎn)量(件)999
七、證明題(8分)
設(shè)線性規(guī)劃問(wèn)題(1):
minXo=CX
約束于
AX=b
X>0
具有最優(yōu)解?,F(xiàn)將向量b改為另一向量d,得線性規(guī)劃問(wèn)題(2):
minXn=CX
約束于
AX=d
X>0
求證:若問(wèn)題(2)是可行的,則一定有最優(yōu)解。
八、案例分析(30分)
湖南長(zhǎng)豐公司生產(chǎn)管理系統(tǒng)
本案例以長(zhǎng)豐公司開(kāi)發(fā)一個(gè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)為出發(fā)點(diǎn),通過(guò)生產(chǎn)系統(tǒng)的導(dǎo)入,有效的維護(hù)客
戶關(guān)系又為控制汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量,提升生產(chǎn)過(guò)程效率,協(xié)助管理部門(mén)進(jìn)行流程管理優(yōu)化和創(chuàng)新,推
動(dòng)相關(guān)部門(mén)進(jìn)行質(zhì)量追溯,實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),有效的滿足了國(guó)家對(duì)汽車(chē)
召回制度的要求。
對(duì)于離散式制造企'也的產(chǎn)供銷(xiāo)管理目前有最為先進(jìn)的管理理念或模式,ERP就是一套成
熟的解決方案,目前全球最大的軟件制造商把這種先進(jìn)的理念或解決方案通過(guò)各種各樣的信息技術(shù)
“固化”在軟件系統(tǒng)中,企業(yè)在實(shí)施這類(lèi)系統(tǒng)中,有成功的,但更多的是失敗。長(zhǎng)豐公司也同樣
為實(shí)現(xiàn)“最完美的”管理而花費(fèi)了大量的財(cái)力和物力。
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如何選擇和導(dǎo)入有自己企業(yè)特色的ERP?1999年公司通過(guò)研究討論決定請(qǐng)某大學(xué)開(kāi)發(fā)一個(gè)
ERP系統(tǒng),結(jié)果效果非常不理想,系統(tǒng)完全達(dá)不到預(yù)期,根本無(wú)法使用。在無(wú)可奈何的情況下,
請(qǐng)北京另外一家軟件公司再做二次開(kāi)發(fā)和梳理,前后兩次花了一千多萬(wàn)元。還是不能解決主要問(wèn)
題。第三次到上海請(qǐng)一家有名的外資公司開(kāi)發(fā)一個(gè)新的信息管理系統(tǒng),他們有行業(yè)經(jīng)驗(yàn),幫助通
用等汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)過(guò)同類(lèi)系統(tǒng),價(jià)格是960萬(wàn)元,整個(gè)系統(tǒng)前后做了兩年多,幾個(gè)外國(guó)軟件專(zhuān)家
都參與了項(xiàng)目組的實(shí)施,所導(dǎo)入的應(yīng)用軟件還是與實(shí)際相差太遠(yuǎn),根本無(wú)法進(jìn)一步修改,只好中
止合同。如此高昂的學(xué)費(fèi),讓決策層開(kāi)始思考,ERP失敗的原因是什么?雖然企業(yè)花了大量的人
財(cái)物模仿別人上ERP,但總是不成功。目前的系統(tǒng)充其量只是一個(gè)MRP系統(tǒng)。它在實(shí)際使用
中,只能稱(chēng)作計(jì)劃信息系統(tǒng)。即當(dāng)某月計(jì)劃下達(dá)后,各部門(mén)可從系統(tǒng)中查出任務(wù)內(nèi)所有產(chǎn)品的配
件信息,車(chē)輛的型號(hào)、顏色和完成的情況。但對(duì)于具體的生產(chǎn)信息和質(zhì)量信息則依靠各種表格來(lái)匯
總。所以要準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)管理的信息,做到精細(xì)化管理必須搞二次開(kāi)發(fā)。
長(zhǎng)豐公司請(qǐng)某家有名外資公司或名校開(kāi)發(fā)軟件系統(tǒng)失敗的主要原因,我們認(rèn)為有幾點(diǎn)值得
企業(yè)家關(guān)注:1,國(guó)外軟件的水土不服,國(guó)外軟件有它先進(jìn)的一面,但是與中國(guó)現(xiàn)實(shí)存在差
距。如文化的差異、對(duì)工業(yè)化認(rèn)識(shí)和理解的差異、人員素質(zhì)的差異、對(duì)流程持續(xù)不斷優(yōu)化和改進(jìn)
能力差異,企業(yè)員工素質(zhì)和對(duì)信息化理解的差異,因此,要接受和用好一整套先進(jìn)的軟件并理解
ERP的先進(jìn)理念需要長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)和消化;2、國(guó)外某些ERP軟件本身較粗或一些極為復(fù)雜,
開(kāi)發(fā)商希望其開(kāi)發(fā)出的軟件具有通用性,這是從商業(yè)思考的角度,因?yàn)樵绞峭ㄓ玫臇|西,產(chǎn)品的
行業(yè)覆蓋面越大,這是以犧牲行業(yè)特征來(lái)獲得市場(chǎng)份額;3、開(kāi)發(fā)商本身缺乏行業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),
對(duì)需求的把握不準(zhǔn)確;4、過(guò)于教條和迷信,外國(guó)什么都好,用了ERP什么問(wèn)題都能解決;
5、過(guò)于學(xué)術(shù)化的東西與市場(chǎng)還是有一定的距離,如何把理論的東西與現(xiàn)實(shí)融合起來(lái)需要更
多的實(shí)踐,企業(yè)是否能成為實(shí)踐的場(chǎng)所?
事實(shí)上一個(gè)系統(tǒng)是否好用與企業(yè)文化、管理流程和組織結(jié)構(gòu)有很大的關(guān)系。我們稱(chēng)為路徑
依賴。在一個(gè)有60年歷史的國(guó)企,一下打破原有的慣性完全按國(guó)外ERP模式實(shí)施是不現(xiàn)實(shí)的,
并且相當(dāng)難以成功。加上ERP軟件本身過(guò)于復(fù)雜或設(shè)計(jì)不細(xì),其管理不可能一步到位。因此,在
原有的系統(tǒng)上是否能逐步進(jìn)行改善并做些創(chuàng)新工作,來(lái)增加企業(yè)的核心能力,成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層重
新思考和定位的問(wèn)題。根據(jù)前面的經(jīng)驗(yàn),長(zhǎng)豐公司委托彭美健副總經(jīng)理親自掛帥,在總結(jié)前面的
經(jīng)驗(yàn)及不足的情況下,理清思路和現(xiàn)有管理信息系統(tǒng)存在問(wèn)題和缺陷,提出管理信息系統(tǒng)首先要
解決生產(chǎn)管理系統(tǒng)的核心思想,借鑒國(guó)外ERP成功的經(jīng)驗(yàn),在對(duì)需求科學(xué)分析的基礎(chǔ)上定位符合
企業(yè)現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。讓精細(xì)化管理思想落到實(shí)處。而并非停留在理論層面上。
(~)研究項(xiàng)目的提出與論證
長(zhǎng)豐公司當(dāng)前的生產(chǎn)系統(tǒng)僅僅反映裝配進(jìn)度、車(chē)型、顏色、入庫(kù)時(shí)間、臺(tái)量,而大量的生
產(chǎn)信息根本就無(wú)法采集,導(dǎo)致質(zhì)量跟蹤無(wú)法實(shí)施,如當(dāng)某輛車(chē)在用戶使用中出了問(wèn)題,作為生產(chǎn)
廠家應(yīng)對(duì)問(wèn)題作分析,看看產(chǎn)生的問(wèn)題是安裝工藝問(wèn)題,還是零件問(wèn)題、是裝配工人沒(méi)有按標(biāo)準(zhǔn)安
裝還是設(shè)備問(wèn)題、還是檢測(cè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,如果是上述這些問(wèn)題中的一項(xiàng)或兩
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項(xiàng)存在問(wèn)題,那么還必須判斷是個(gè)別現(xiàn)象,還是零部件的批次問(wèn)題,如果是批次問(wèn)題,則還得
分析是否需要召回出產(chǎn)汽車(chē)的問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題的決策、思考和分析,沒(méi)有準(zhǔn)確的信息收集
和提煉,有效管理和決策根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。這些問(wèn)題不能有效解決,精細(xì)化管理只是紙上談兵。而
原來(lái)開(kāi)發(fā)新系統(tǒng)產(chǎn)生的大量投入的目的是希望實(shí)行無(wú)紙化生產(chǎn)并能有效跟蹤產(chǎn)品質(zhì)量,但是最終結(jié)
果是連文檔管理還得靠各種表格、檢驗(yàn)書(shū)進(jìn)行記錄和文檔架存放紙質(zhì)信息。而現(xiàn)實(shí)中,長(zhǎng)豐公司一
般的汽車(chē)生產(chǎn)都是按工序工位來(lái)進(jìn)行作業(yè),總裝車(chē)間-一般都有大約
120個(gè)工位,而各工序都設(shè)有檢驗(yàn),管理是通過(guò)手工記錄各種檢驗(yàn)卡,而這些檢驗(yàn)卡上的質(zhì)量
信息都要保存在工廠的質(zhì)量部門(mén)。也就是說(shuō)這些信息都要靠手工采集,不得遺漏。而根據(jù)國(guó)家汽車(chē)
召回制度規(guī)定:一臺(tái)汽車(chē)出廠后,其質(zhì)量信息資料要求保存十年。這導(dǎo)致資料的保存就是一個(gè)大問(wèn)
題,而且將來(lái)查詢資料也極不方便。所以,尋找一種更為方便可靠、實(shí)用而且能將生產(chǎn)過(guò)程中的有關(guān)
信息全部采集到計(jì)算機(jī)中,有助于提高管理水平,使生產(chǎn)管理精細(xì)化,實(shí)現(xiàn)全程生產(chǎn)裝配管理無(wú)紙化。
我們稱(chēng)之為生產(chǎn)管理系統(tǒng)。這些數(shù)據(jù)如果能夠有效的采集,對(duì)以后的中高層決策也有現(xiàn)實(shí)意義,
因?yàn)閷?duì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的有效管理是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈優(yōu)化,降低庫(kù)存和開(kāi)源節(jié)流,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵。
在充分的論證后,公司決定以生產(chǎn)管理系統(tǒng)為突破口,進(jìn)行系統(tǒng)的二次開(kāi)發(fā)。
(二)生產(chǎn)管理系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案
制造企業(yè)的生產(chǎn)管理系統(tǒng),國(guó)內(nèi)外一般采用是兩大類(lèi)的方法-----是采用條形碼掃描即
EAN-MES系統(tǒng)。例如一汽轎車(chē)和一汽——大眾、廣州本田的生產(chǎn)管理系統(tǒng),基本上屬于這一類(lèi)型。
該系統(tǒng)在所有的工作站均配有條形碼槍?zhuān)靡钥旖莸劁浫隫IN號(hào)、缺陷、部件編號(hào)等信息。例
如一汽——大眾總裝生產(chǎn)線的條碼采集系統(tǒng),就是應(yīng)用條碼技術(shù),計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及整車(chē)實(shí)驗(yàn)
臺(tái)檢測(cè)技術(shù)來(lái)構(gòu)成一個(gè)生產(chǎn)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由13把激光掃描槍和18臺(tái)電腦組成。他們是采用
將條碼貼在車(chē)門(mén)、前蓋和隨車(chē)卡上,并還制作了作業(yè)指導(dǎo)書(shū)發(fā)送到各工序,然后,隨著車(chē)輛上線裝配
用條碼槍掃描。這種方案的優(yōu)點(diǎn)是方便快捷,但該系統(tǒng)有幾點(diǎn)不足:一是管理比較粗。一個(gè)總裝車(chē)間
一百多工位僅有13把掃描槍收集的數(shù)據(jù)是不全面的;二是并非所有的零件都有條形碼(實(shí)際上
許多零件發(fā)到工廠都是在包裝箱上貼有條形碼,而零件本身是不貼條碼的)。沒(méi)有條形碼的
零件就無(wú)法錄入;三是條碼槍誰(shuí)都可用,出了問(wèn)題無(wú)法追究到個(gè)人,由于這種方法較粗,不
利于對(duì)問(wèn)題的分析和精細(xì)化管理。第二種方法就是條碼與人工合并使用。例如日本三菱崗崎工廠
就是采用這種辦法。它的庫(kù)房進(jìn)出零件都用條碼槍掃描,但總裝車(chē)間卻采用人工錄入法,他們的
做法是以班為單位,一個(gè)班設(shè)一臺(tái)電腦,該電腦由班長(zhǎng)輸入,并且班長(zhǎng)的工作服是白色的即白衣
白帽和白褲,而一般工人的工作服是灰色的,當(dāng)一個(gè)班的工作干完后,再由班長(zhǎng)將該班的信息輸
入到電腦中,當(dāng)輸入完備后,生產(chǎn)線再往下一工序運(yùn)行。它的優(yōu)點(diǎn)是各種零件的信息都可輸入,
但信息管理仍然比較粗,工作者個(gè)人的信息不能反映上來(lái),責(zé)任也只能查到班長(zhǎng)這一級(jí),工作者的
責(zé)任還是無(wú)法完全準(zhǔn)確的追究。不能達(dá)到精細(xì)化管理的要求。
根據(jù)取長(zhǎng)補(bǔ)短的原則,我們吸取了一汽和三菱汽車(chē)廠的優(yōu)點(diǎn),同三菱派駐長(zhǎng)豐的專(zhuān)家們一起
研究,并根據(jù)長(zhǎng)豐實(shí)際情況特制定出如下設(shè)計(jì)方案。
《中山大學(xué)831運(yùn)籌學(xué)與管理信息系統(tǒng)歷年考研真題及答案解析》13/105
總原則是:方便、快捷,能全面地收集各制造信息,能追究溯到個(gè)人,真正地起到有利于生
產(chǎn)管理,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
1、對(duì)車(chē)輛的關(guān)鍵、重要零部件能進(jìn)行精確追溯,能確認(rèn)某臺(tái)車(chē)裝配的某個(gè)關(guān)鍵、重要
零部件是具體的哪個(gè)批次。當(dāng)某批次的零件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),能快速的查詢到裝配該批次零件的車(chē)
輛VIN號(hào),或輸入某臺(tái)車(chē)的VIN號(hào)后,能查詢到它所裝配的關(guān)鍵、重要零部件的批次號(hào)。
2、對(duì)車(chē)輛的制造過(guò)程信息進(jìn)行記錄,能追溯到車(chē)輛的制造日期、入庫(kù)日期、某個(gè)工位
的制造時(shí)間、工位作業(yè)人員、檢驗(yàn)員、及該車(chē)曾在制造過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題和它的返工信息。
取代總裝車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)目前所使用的過(guò)程檢驗(yàn)卡,逐步實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化生產(chǎn)。
3、記錄的質(zhì)量信息能按以下要求分類(lèi)顯示:
n、單臺(tái)車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中存在那些質(zhì)量問(wèn)題;
B、某個(gè)作業(yè)人員在某個(gè)時(shí)間內(nèi)總共發(fā)生了哪些質(zhì)量問(wèn)題;
c、某個(gè)班組在某個(gè)時(shí)間內(nèi)總共發(fā)生了哪些質(zhì)量問(wèn)題。
通過(guò)上述的分類(lèi)篩選,能夠達(dá)到提高過(guò)程質(zhì)量信息的統(tǒng)計(jì)及分析能力。能準(zhǔn)確反映出每個(gè)工
人完成他在其工位上的工作時(shí)間。
(三)具體實(shí)施
該系統(tǒng)采用條形碼錄入和手工錄入相結(jié)合的方式。入出庫(kù)采用條形碼錄入的方式,而總裝
生產(chǎn)線上既有條形碼錄入同時(shí)也有手工錄入,而且以手工錄入為主。該系統(tǒng)共設(shè)有19臺(tái)
電腦、條形碼掃描槍18把、終端輸入器113個(gè)(即每一個(gè)工位有一臺(tái)終端器)??紤]到原有
的一些設(shè)備的利用。將它原來(lái)采集的數(shù)據(jù),車(chē)輛VIN號(hào)、車(chē)型、顏色、上線時(shí)間、生產(chǎn)日期等
信息都能錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)中并發(fā)送到生產(chǎn)線上各工位的終端。而且將原檢測(cè)線的數(shù)據(jù)也并入到該系統(tǒng)
中。
VIN號(hào)是一臺(tái)車(chē)的維一識(shí)別號(hào)(其作用與人的身份證號(hào)一樣),VIN號(hào)一旦錄入到系統(tǒng)中,.
顯示在各終端設(shè)備中,不需再次錄入。
每一工作人員都分配一個(gè)單獨(dú)的管理編號(hào)及登陸密碼,只有輸入的管理編號(hào)及密碼確認(rèn)無(wú)
誤后,才能對(duì)各終端設(shè)各進(jìn)行操作,并且該信息保存在追溯系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),便于以后的追溯。
由于車(chē)間的有一小部分人員經(jīng)常在不同的工位之間進(jìn)行調(diào)動(dòng),人員的管理編號(hào)及密碼在各
終端上輸入都有效,并非只針對(duì)一個(gè)終端有效。如出現(xiàn)人員離職的現(xiàn)象,新進(jìn)人員可以重新分配
一個(gè)新的管理編號(hào)和密碼。
每個(gè)工位的終端上,能自動(dòng)顯示工位上車(chē)輛的VIN號(hào)、車(chē)型、顏色、作業(yè)工序代碼、零件
編號(hào)等信息。根據(jù)登陸的車(chē)型,各工位的工序代碼自動(dòng)顯示在終端上,員工作業(yè)完成后,需在各工
序代碼后按確應(yīng)鍵,表示對(duì)本道工序的完成(如同在過(guò)程檢驗(yàn)卡上簽名)。若該道工序存在關(guān)鍵、
重要零部件,則還會(huì)顯示零件編號(hào),提示作業(yè)人員輸入該零件的批次號(hào)。
對(duì)于不同車(chē)型,裝配工藝流程是不同的。因此,不同車(chē)型在同一工位內(nèi)的作業(yè)工序內(nèi)容也存
在不同的現(xiàn)象。系統(tǒng)可以根據(jù)車(chē)輛登陸時(shí)的車(chē)型信息,自動(dòng)進(jìn)行識(shí)別,并調(diào)用相應(yīng)的工藝流程,在
各終端上顯示各工位的作業(yè)工序代碼。同一工位內(nèi)的工序作業(yè)代碼只能在該工位
《中山大學(xué)831運(yùn)籌學(xué)與管理信息系統(tǒng)歷年考研真題及答案解析》14/105
上的終端上顯示,不會(huì)在其他的終端上顯示。系統(tǒng)能記錄每臺(tái)車(chē)的每個(gè)工位所完成的時(shí)間。
該系統(tǒng)安裝的19臺(tái)電腦中的17臺(tái)用于各Q點(diǎn)的檢驗(yàn)員,每道工序完成檢驗(yàn)后,檢驗(yàn)員
要簽名確認(rèn)。并對(duì)存在的質(zhì)量問(wèn)題工序作文字描述。返工人員返工后,要在問(wèn)題點(diǎn)后簽名,
返修后是否合格,要得到檢驗(yàn)員的確應(yīng)。若車(chē)輛含有檢驗(yàn)員沒(méi)有確應(yīng)的項(xiàng)目,系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示.
而且車(chē)輛制造過(guò)程中的質(zhì)量問(wèn)題及返修記錄,都會(huì)被存入相對(duì)應(yīng)的車(chē)輛數(shù)據(jù)信息中,它并不因
為問(wèn)題的解決而被刪除。
一臺(tái)車(chē),只有在所有的檢查項(xiàng)目得到確應(yīng),所有的質(zhì)量問(wèn)題得到解決后,才能辦理入庫(kù)手續(xù)。
否則系統(tǒng)會(huì)報(bào)警提示。
當(dāng)一臺(tái)車(chē)入庫(kù)后,只要在系統(tǒng)中輸入該車(chē)的VIN號(hào),該車(chē)輛的制造過(guò)程中所有的生產(chǎn)信息
(車(chē)型、顏色、上線時(shí)間、各工位作業(yè)人員姓名、檢驗(yàn)員姓名、返工人員、質(zhì)量問(wèn)題、返工記錄
等
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