2025屆新疆哈密石油中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中考試試題含解析

2025屆新疆哈密石油中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中考試試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、在2018年8月18日開(kāi)幕的雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)上，運(yùn)動(dòng)員留下了許多精彩的比賽瞬間。比賽過(guò)程中，從裁判員的角度看,下列運(yùn)動(dòng)中運(yùn)動(dòng)員可以被視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．跳水B．馬拉松C．鞍馬D．吊環(huán)2、已知兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力作用在同一物體上，當(dāng)它們之間的夾角為120°時(shí)，其合力大小為12N．若其它條件不變，只改變這兩個(gè)力之間的夾角，那么當(dāng)這兩個(gè)力之間的夾角為90°時(shí)，其合力大小應(yīng)為（）A．N B．N C．12N D．6N3、甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上都沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)，它們的加速度分別為a甲=+2m/s2、a乙=-2m/s2。對(duì)甲、乙運(yùn)動(dòng)的描述，下列說(shuō)法正確的是()A．甲的加速度等于乙的加速度B．甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C．甲的速度變化比乙的速度變化快D．甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)的速度變化相同4、下列各組物理量中，全部是矢量的是A．位移、時(shí)間、速度、加速度B．加速度、位移、速度變化量、平均速度C．力、速率、位移、加速度D．位移、路程、時(shí)間、加速度5、如圖所示，小球放在光滑斜面上，被一固定擋板擋住，小球所受外力個(gè)數(shù)是A．兩個(gè)B．四個(gè)C．三個(gè)D．五個(gè)6、如圖所示，兩個(gè)相似的斜面體A、B在豎直向上的力F的作用下靜止靠在豎直粗糙墻壁上.關(guān)于斜面體A和B的受力情況，下列說(shuō)法正確的是()A．A一定受到四個(gè)力B．B可能受到四個(gè)力C．B與墻壁之間一定有彈力和摩擦力D．A與B之間一定有摩擦力7、如圖所示，在一塊長(zhǎng)木板上放一鐵塊，當(dāng)把長(zhǎng)木板從水平位置繞左端0緩慢拍起，轉(zhuǎn)過(guò)一定角度過(guò)程中，鐵塊始終與木板保持相對(duì)靜止，在此過(guò)程中鐵塊受力的說(shuō)法正確的是A．鐵塊所受支持力逐漸增大B．鐵塊所受支持力逐漸減小C．鐵塊所受摩擦力先增大，后減小D．鐵塊所受摩擦力一直增大8、如圖所示，質(zhì)量為m1的木塊在質(zhì)量為m2的長(zhǎng)木板上向右滑行，木塊同時(shí)受到向右的拉力F的作用，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，則：（

）A．當(dāng)F>μ2B．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μC．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μD．無(wú)論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)9、下列說(shuō)法中,正確的是(

)A．加速度越大,單位時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度的變化量越大B．某一時(shí)刻的速度為零,加速度有可能不為零C．速度變化越來(lái)越快,加速度有可能越來(lái)越小D．速度的變化量相同,加速度越大,則所用的時(shí)間越短10、如圖所示，物體A放在固定的斜面B上，在A上施加一個(gè)豎直向下的恒力F，下列說(shuō)法中正確的有（）A．若A原來(lái)是靜止的，則施加力F后，A將加速下滑B．若A原來(lái)是靜止的，則施加力F后，A仍保持靜止C．若A原來(lái)是勻速下滑的，則施加力F后，將加速下滑D．若A原來(lái)是勻速下滑的，則施加力F后，A仍勻速下滑二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上依次打出一系列的點(diǎn)．計(jì)時(shí)器打點(diǎn)周期為0.02s．從A開(kāi)始每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到B，C，D，E，相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖所示，則打B點(diǎn)時(shí)的瞬間，紙帶的速度大小為_(kāi)_____m/s；紙帶的加速度為_(kāi)_______m/s2（結(jié)果保留3位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,測(cè)得圖中彈簧OC的勁度系數(shù)為500N/m．如圖甲所示,用彈簧OC和彈簧秤a、b做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)．彈簧OC的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套（如圖）．實(shí)驗(yàn)中需用兩個(gè)彈簧秤分別勾住繩套，并互成角度的彈簧OC．（1）某同學(xué)認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)．B．彈簧OC應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上．C．在使用彈簧秤時(shí)要注意使彈簧秤與木板平面平行．其中正確的是________________．（填入相應(yīng)的字母）（2）在保持彈簧伸長(zhǎng)1.00cm不變的條件下,若彈簧秤a、b間夾角為90°,彈簧秤a的讀數(shù)是3.00N(圖2所示),則彈簧秤b的讀數(shù)應(yīng)為_(kāi)________N.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）汽車(chē)從制動(dòng)到停下來(lái)共用了5s。這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)前進(jìn)的距離為20m，求汽車(chē)在制動(dòng)中的平均速度？14、（14分）一輛汽車(chē)以90km/h的速率在學(xué)校區(qū)行駛。當(dāng)這輛違章超速行駛的汽車(chē)經(jīng)過(guò)警車(chē)時(shí)，警車(chē)立即從靜止開(kāi)始以2.5m/s2的加速度勻加速追去。(1)警車(chē)出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后兩車(chē)相距最遠(yuǎn)？最遠(yuǎn)距離是多少？(2)警車(chē)何時(shí)能截獲超速車(chē)？15、（13分）水平面上有一重40N的物體，受到F1＝10N和F2＝6N的兩方向相反的水平力作用而保持靜止．已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ＝0.2.（最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力視為相等），求：（1）此時(shí)物體所受的摩擦力為多大？（2）將F1撤去后，物體受到的摩擦力為多大？（3）將F2撤去后，物體受到的摩擦力為多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

跳水時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；馬拉松比賽中運(yùn)動(dòng)員的大小相對(duì)于比賽路程可以忽略不計(jì)，能夠看做質(zhì)點(diǎn)，故B正確；鞍馬時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；吊環(huán)時(shí)，由于要看人的身體各部分的動(dòng)作如何，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。2、B【解析】

由題意，設(shè)兩個(gè)相等的共點(diǎn)力大小為F，當(dāng)它們之間的夾角為120°時(shí)，合力如圖：由等邊三解形的知識(shí)可知F=12N，當(dāng)這兩個(gè)力之間的夾角為90°時(shí)，由勾股定理得合力大小為12N，故選B【名師點(diǎn)睛】本題考查力的合成平行四邊形定則，結(jié)合圖形利用等邊三角形的知識(shí)容易解決，會(huì)用合力的大小公式也可以解決，可靈活處理．3、B【解析】

A.加速度的正負(fù)表示方向，不表示大小，可知甲乙的加速度大小相等，方向不同，故A錯(cuò)誤。B.甲的加速度方向與速度方向相同，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，乙的加速度方向與速度方向相反，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.加速度表示速度變化快慢，甲、乙的加速度大小相等，速度變化快慢相同，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)Δv=aΔt，甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)的速度變化大小相同，方向相反，故D錯(cuò)誤。故選：B【點(diǎn)睛】加速度是表示速度改變快慢的物理量，它等于速度的改變量跟發(fā)生這一改變量所用時(shí)間的比值，正負(fù)表示方向．當(dāng)加速度的方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)．4、B【解析】

矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量?！驹斀狻緼、位移、速度、加速度都既有大小又有方向，是矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤。B、加速度、位移、速度變化量、平均速度都是矢量，故B正確。C、力、位移、加速度是矢量，而速率是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤。D、位移、加速度是矢量，路程和時(shí)間是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選：B。【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要知道矢量與標(biāo)量的兩大區(qū)別：一是矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向；二是運(yùn)算法則不同，矢量運(yùn)算遵守平行四邊形定則，標(biāo)量運(yùn)算遵守代數(shù)加減法則。5、C【解析】小球受豎直向下的重力、垂直擋板向右上方的彈力及垂直斜面向上的彈力故C正確；綜上所述本題答案是：C6、AD【解析】

先對(duì)AB整體受力分析，由平衡條件知，在水平方向，不受外力，故墻面無(wú)彈力，也沒(méi)有摩擦力，豎直方向：，如圖所示：隔離B物體，必受重力、A對(duì)B的支持力和摩擦力作用，受三個(gè)力；隔離A物體，受受重力、B對(duì)A的壓力和摩擦力、外力F四個(gè)力作用；故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】關(guān)鍵利用整體法并結(jié)合共點(diǎn)力平衡條件得到B物體與墻間不存在彈力，然后再分別隔離A、B受力分析，應(yīng)用平衡條件分析受力個(gè)數(shù)．7、BD【解析】鐵塊受到的摩擦力在開(kāi)始到滑動(dòng)過(guò)程為靜摩擦力，f=mgsinθ，為正弦規(guī)律變化；而滑動(dòng)后，f′=μmgcosθ，為余弦規(guī)律變化，而動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力，當(dāng)夾角增大時(shí)，摩擦力應(yīng)先增大后減??；故A、C錯(cuò)誤，B、D正確故選BD.【點(diǎn)睛】在求摩擦力時(shí)，一定要先明確是屬于滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，再分別根據(jù)滑動(dòng)摩擦及靜摩擦力的求解方法進(jìn)行求解．8、CD【解析】

對(duì)木塊受力分析可知，木塊受到水平向右的拉力F和木板對(duì)木塊向左的滑動(dòng)摩擦力f1，對(duì)木板受力分析可知，水平方向受到木塊向右的滑動(dòng)摩擦力f1和地面的向左的靜摩擦力f2，由于木板靜止，故f1=f2=μ1m1g，故B錯(cuò)誤，C正確。木板受到地面的最大靜摩擦力為fmax=μ2m1+m【點(diǎn)睛】本題主要考查滑動(dòng)摩擦力與靜摩擦力，從受力分析著手，以木板為研究對(duì)象,分析受力情況,求出地面對(duì)木板的摩擦力.當(dāng)改變F的大小時(shí),分析木塊對(duì)木板的摩擦力能否大于地面對(duì)木板的最大靜摩擦力，判斷木板能否運(yùn)動(dòng).9、ABD【解析】加速度等于速度變化量與所用時(shí)間的比值，也就是單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，故加速度越大，單位時(shí)間內(nèi)速度變化量越大，故A正確；豎直上拋的物理經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，速度為零而加速度為重力加速度，故B正確；加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越大，故C錯(cuò)誤;加速度等于速度變化量與所用時(shí)間的比值，當(dāng)速度變化量相同的情況下，加速度與所用時(shí)間成反比，故加速度越大，所用時(shí)間越短，故D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤．10、BD【解析】

若A原來(lái)靜止，有：mgsinα≤μmgcosα，施加F后，因?yàn)槿杂校‵+mg）sinα≤μ（F+mg）cosα，則A仍然保持靜止。故A錯(cuò)誤，B正確。若A原來(lái)是勻速下滑的，則有：mgsinα=μmgcosα，施加F后，因?yàn)槿杂校‵+mg）sinα=μ（F+mg）cosα，則A仍然勻速下滑，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、0.231;2.10;【解析】

相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1s；打B點(diǎn)時(shí)的瞬間紙帶的速度大小為；紙帶的加速度為.12、(1)C(2)4.00【解析】（1）A.兩細(xì)繩可以不等長(zhǎng)，因?yàn)槔K子的長(zhǎng)短不影響力的大小和方向的表示，A錯(cuò)誤；拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，這樣有助于比較準(zhǔn)確的表示出拉力方向，故A正確；B.彈簧OC應(yīng)與兩繩拉力的合力在同一直線上，由于兩力大小、方向不確定，彈簧OC不一定在兩繩夾角的平分線上，故B錯(cuò)誤；C.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，故C正確．故選C．（2）彈簧OC的勁度系數(shù)為500N/m，保持彈簧伸長(zhǎng)1.00cm不變，彈簧的彈力為5N，即兩彈簧秤的合力為5N．彈簧秤a、b間夾角為90°,則彈簧秤b的讀數(shù)應(yīng)為．點(diǎn)睛：在實(shí)驗(yàn)中使用一根彈簧秤拉細(xì)線與兩根彈簧秤拉細(xì)線的作用效果要相同（即橡皮條拉到同一位置），而細(xì)線的作用是畫(huà)出力的方向，彈簧秤能測(cè)出力的大?。虼思?xì)線的長(zhǎng)度沒(méi)有限制，但拉彈簧秤時(shí)必須保證與木板平面平行．兩彈簧秤的合力與彈簧的拉力等大反向．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、4m/s,方向與運(yùn)動(dòng)方向相同【解析】根據(jù)平均速度的公式為：v=xt點(diǎn)睛：本題考查平均速度的計(jì)算，注意平均速度為位移與是時(shí)間的比值。14、(1)10s125m(2)20s【解析】

(1)警車(chē)與汽車(chē)速度相等時(shí)，警車(chē)與汽車(chē)相距最遠(yuǎn)，據(jù)速度時(shí)間公式求得警車(chē)出發(fā)多長(zhǎng)時(shí)間后兩車(chē)相距最遠(yuǎn)；求出這段時(shí)間內(nèi)兩車(chē)的位移相減可得最遠(yuǎn)距離。(2)兩車(chē)位移相等時(shí)，警車(chē)截獲超速車(chē)；據(jù)位移時(shí)間公式求出警車(chē)截獲超速車(chē)對(duì)應(yīng)的時(shí)間?！驹斀狻?1)警車(chē)與汽車(chē)速度相等時(shí)，警車(chē)與汽車(chē)相距最遠(yuǎn)，據(jù)速度時(shí)間公式得：解得：10s內(nèi)警車(chē)通過(guò)的位移10s內(nèi)超速車(chē)通過(guò)的位移兩車(chē)間的最遠(yuǎn)距離(2)兩車(chē)位移相等時(shí)