遼寧省沈陽(yáng)市重點(diǎn)聯(lián)合體2025屆物理高一上期末考試試題含解析

遼寧省沈陽(yáng)市重點(diǎn)聯(lián)合體2025屆物理高一上期末考試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，中國(guó)三一重工的一臺(tái)62米長(zhǎng)的泵車(chē)，參與某次消防救火冷卻作業(yè)，對(duì)泵車(chē)在水平地面上以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程，下列分析正確的是（）A.泵車(chē)受到的重力和泵車(chē)對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力B.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)對(duì)地面的壓力C.開(kāi)車(chē)時(shí)要求系安全帶是為了減小司機(jī)的慣性D.若泵車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力增為原來(lái)的2倍時(shí)，泵車(chē)的加速度將大于2、如圖所示，球A在光滑斜面上，被豎直擋板擋住而處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)擋板以底端為軸緩慢轉(zhuǎn)到水平位置的過(guò)程中擋板和斜面給小球的彈力FN1、FN2以下說(shuō)法正確的是（）A.FN1先變小后變大，F(xiàn)N2一直增大B.FN1先變小后變大，F(xiàn)N2一直減小C.FN1先變大后變小，F(xiàn)N2一直增大D.FN1不變，F(xiàn)N2先增大后減小3、質(zhì)量為m的球置于斜面上，被一個(gè)豎直擋板擋住．現(xiàn)用一個(gè)力F拉斜面，使斜面在水平面上向右做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，忽略一切摩擦，以下說(shuō)法正確的是（）A.若加速度增大，豎直擋板對(duì)球的彈力不變B.若加速度足夠大，斜面對(duì)球的彈力可能為零C.斜面和擋板對(duì)球的彈力等于maD.無(wú)論加速度大小如何，斜面對(duì)球一定有彈力的作用，而且該彈力是一個(gè)定值4、如圖所示，質(zhì)量為m小球用水平輕質(zhì)彈簧系住，并用傾角為的光滑木板AB托住，小球恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)木板AB突然向下撤離的瞬間，小球的加速度大小為()A.0 B.gC.g D.g5、關(guān)于彈力和摩擦力，下列說(shuō)法正確的是A.靜摩擦力大小總是與壓力的大小成正比B.摩擦力的方向總是與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反C.只有相互接觸的物體間才可能產(chǎn)生彈力D.兩物體間有彈力時(shí)一定有摩擦力6、下列有關(guān)質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法中正確的是()A.在乒乓球比賽運(yùn)動(dòng)中，雙方運(yùn)動(dòng)員將乒乓球看做質(zhì)點(diǎn)B.在研究子彈穿過(guò)一張薄紙所需的時(shí)間時(shí)，可以把子彈看做質(zhì)點(diǎn)C.研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)，因?yàn)檐?chē)輪在不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，所以在任何情況下都不能把自行車(chē)看做質(zhì)點(diǎn)D.用GPS定位系統(tǒng)研究汽車(chē)的位置時(shí)，可以把汽車(chē)看做質(zhì)點(diǎn)7、質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x＝3t＋t2(各物理量均采用國(guó)際制單位)，則下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）A.第1s內(nèi)的位移是3mB.前2s內(nèi)的平均速度是4m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s8、如圖甲所示，在粗糙水平面上，物塊A在方向恒定為水平向右的外力F的作用下做直線運(yùn)動(dòng)，其速度﹣時(shí)間圖象如圖乙所示，下列判斷正確的是：A.在0～1s內(nèi)，外力F不斷增大B.在1s～3s內(nèi)，外力F的大小恒定C.3s～4s內(nèi)，外力F不斷減小D.在3s～4s內(nèi)，外力F的大小恒定9、如圖所示，在小車(chē)內(nèi)有一個(gè)固定的斜面，斜面上有一個(gè)物體A與斜面保持相對(duì)靜止．在小車(chē)的上面用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的小球B，小球在如圖所示的位置始終保持與小車(chē)相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法中正確的是A.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能為零B.物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)一定不為零C.物體B對(duì)線的拉力一定大于mgD.小車(chē)在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)10、在平直公路上，一輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示，則以下說(shuō)法正確的是（）A.前4秒內(nèi)的加速度大小為2.5m/s2B.前4秒內(nèi)的加速度大小為5.0m/s2C.前8秒內(nèi)的位移大小為140mD.前8秒內(nèi)的位移大小為160m11、如圖所示，A、B兩條直線是在A、B兩地分別用豎直向上的力F拉質(zhì)量分別為mA和mB的物體，實(shí)驗(yàn)得出的兩個(gè)加速度a與力F的關(guān)系圖線，由圖分析可知()A.兩地重力加速度是gA>gB B.mA<mBC.兩地重力加速度是gA＝gB D.mA>mB12、將物體豎直向上拋出，假設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣阻力不變，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，則()A.上升、下降過(guò)程中加速度大小之比為11∶9B.上升、下降過(guò)程中加速度大小之比為10∶1C.物體所受的重力和空氣阻力之比為9∶1D.物體所受重力和空氣阻力之比為10∶1二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，將質(zhì)量m=0.1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上．環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑．環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8．對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角θ=53°的拉力F，使圓環(huán)由靜止開(kāi)始以a=4.4m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng)，已知g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6．求（1）2s末圓環(huán)的速度大??；（2）F的大小17、（10分）有一傾角為的傳送帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的速度，AB間長(zhǎng)度．現(xiàn)通過(guò)定滑輪用輕繩沿著傳送帶方向拉動(dòng)的平板，已知平板與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)平板可視為質(zhì)點(diǎn)，不計(jì)輕繩和定滑輪之間的摩擦，g取，，傳送帶靜止時(shí)，為了勻速拉動(dòng)平板，求所需拉力的大??；傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用恒力拉動(dòng)初速度為零的平板，求平板從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間；傳送帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將的物體疊放在平板上，物體與平板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)隨后拉動(dòng)初速度為零的平板物體始終相對(duì)平板靜止，求：從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所用的最短時(shí)間；在問(wèn)中，拉力大小隨時(shí)間變化的規(guī)律只需寫(xiě)出結(jié)果，不需要計(jì)算過(guò)程

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、D【解析】泵車(chē)受到的重力和泵車(chē)對(duì)地面的壓力作用在二個(gè)不同的物體上，故它們不是一對(duì)平衡力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)對(duì)地面的摩擦力，而不是壓力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；開(kāi)車(chē)時(shí)要求系安全帶是為了減小司機(jī)的慣性所造成的危害，而不是減小慣性，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；當(dāng)拉力為F時(shí)，由牛頓第二定律得：F－f=ma，若拉力變?yōu)?F，則2F－f=ma′，解之得a′>2a，故選項(xiàng)D正確2、B【解析】擋板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，擋板給球的彈力與斜面給球的彈力合力大小方向不變，其中的方向不變，作輔助圖如上，擋板轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，的方向變化如圖中a、b、c的規(guī)律變化，為滿足平行四邊形定則，其大小變化規(guī)律為先變小后變大，其中擋板與斜面垂直時(shí)為最小，與此對(duì)應(yīng)，的大小為一直減小，最小值為零，故B正確，ACD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：本題關(guān)鍵是對(duì)小球受力分析，然后根據(jù)平衡條件并運(yùn)用合成法分析；要明確三力平衡中，任意兩個(gè)力的合力與第三個(gè)力等值、反向、共線3、D【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，根據(jù)牛頓第二定律分析豎直擋板對(duì)球的彈力和斜面對(duì)球的彈力情況，小球所受的合力為ma.【詳解】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況，如圖所示：重力mg、豎直擋板對(duì)球的彈力F2和斜面的彈力F1.設(shè)斜面的加速度大小為a，根據(jù)牛頓第二定律得豎直方向：F1cosθ=mg①水平方向：F2-F1sinθ=ma②A、B、D、由①看出，斜面的彈力F1大小不變，與加速度無(wú)關(guān)，不可能為零.由②看出，F(xiàn)2=F1sinθ+ma，若加速度增大時(shí)，F(xiàn)2增大，故A，B錯(cuò)誤、D正確.C、根據(jù)牛頓第二定律知道，重力、斜面和擋板對(duì)球的彈力三個(gè)力的合力等于ma；故C錯(cuò)誤.故選D.【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用正交分解法，根據(jù)牛頓第二定律研究物體的受力情況，要正確作出物體的受力圖，抓住豎直方向沒(méi)有加速度.4、B【解析】木板撤去前，小球處于平衡態(tài)，受重力、支持力和彈簧的拉力，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有解得，木板AB突然撤去后，支持力消失，重力和拉力不變，合力等于支持力N，方向與N反向，故加速度為故選B。5、C【解析】A．滑動(dòng)摩擦力的大小與正壓力的大小成正比，但是靜摩擦力大小與外力無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．只有相互接觸的物體間才可能產(chǎn)生彈力，選項(xiàng)C正確；D．兩物體間有彈力時(shí)不一定有摩擦力，還要看接觸面是否粗糙以及有無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)或者相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.6、D【解析】物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件是看物體的大小體積對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，乒乓球比賽中運(yùn)動(dòng)員需要研究對(duì)方球的旋轉(zhuǎn)方向，所以不能看做質(zhì)點(diǎn)，A錯(cuò)誤；子彈的長(zhǎng)度相對(duì)于紙的厚度不能忽略，所以子彈不能看做質(zhì)點(diǎn)，B錯(cuò)誤；當(dāng)研究自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，自行車(chē)可看做質(zhì)點(diǎn)，C錯(cuò)誤；定位車(chē)的位置時(shí)，車(chē)的形狀，大小對(duì)我們研究的問(wèn)題影響不大，可以看做質(zhì)點(diǎn)，D正確考點(diǎn)：考查了對(duì)質(zhì)點(diǎn)的理解7、ABC【解析】通過(guò)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式與題目中對(duì)比去得出物體的初速度和加速度，再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)的其它公式去求解【詳解】A．將t=1代入即可求出第1s內(nèi)的位移是故A錯(cuò)誤；B．前2s內(nèi)的平均速度為故B錯(cuò)誤；C．將與對(duì)比可知?jiǎng)t故C錯(cuò)誤；D．因?yàn)樵撨\(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以任意相鄰1s內(nèi)速度增量都是故D正確。此題選擇不正確的選項(xiàng)，故選ABC?！军c(diǎn)睛】該題考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式、速度時(shí)間公式的應(yīng)用，注意明確題中給出的表達(dá)式與位移公式應(yīng)為相等關(guān)系，所以各項(xiàng)的系數(shù)應(yīng)相等8、BC【解析】在速度﹣時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)縱坐標(biāo)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度；某點(diǎn)切線的斜率代表該時(shí)刻的加速度，向右上方傾斜，加速度為正，向右下方傾斜加速度為負(fù)。結(jié)合牛頓第二定律判斷受力情況。【詳解】A．在0～1s內(nèi)，直線的斜率不變，加速度不變，由牛頓第二定律得：可知外力F恒力，故A錯(cuò)誤；B．在1～3s內(nèi)，速度不變，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度等于零故外力F的大小恒定，故B正確；CD．在3～4s內(nèi)，斜率越來(lái)越大，說(shuō)明加速度越來(lái)越大，所以物體做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律得：得：f、m不變，a增大，F(xiàn)減小，故C正確，D錯(cuò)誤。9、AC【解析】先對(duì)B進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度，則A和小車(chē)的加速度與B相同，再分別對(duì)A和小車(chē)進(jìn)行受力分析，即可求解【詳解】解：對(duì)B進(jìn)行受力分析可知，B的合外力方向水平向左，即B的加速度方向水平向左，則A和小車(chē)的加速度方向也水平向左，AB、若物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為零，則A受重力和斜面的支持力，兩個(gè)力的合力可以水平向左，提供A的加速度，故A正確，B錯(cuò)誤；C、B受的重力與拉力以及合力構(gòu)成直角三角形，而重力是直角邊，拉力是斜邊，故物體B對(duì)線拉力一定大于重力，故C正確；D、由圖可知球的合力水平向左，即其加速度水平向左，又小球始終保持與小車(chē)相對(duì)靜止，故可知小車(chē)加速水平向左，但小車(chē)可能做的是向右的勻減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤；故選AC【點(diǎn)睛】本題是整體法和隔離法的應(yīng)用，關(guān)鍵是對(duì)物體進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度的方向，難度不大，屬于基礎(chǔ)題10、AC【解析】AB．根據(jù)v-t圖像的斜率表示加速度，可得前4秒內(nèi)的加速度大小為A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)v-t圖像的面積表示位移，可知前8s內(nèi)的位移為：C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。11、BC【解析】由牛頓第二定律可知：；故在圖象中，圖象的斜率表示物體的質(zhì)點(diǎn)的倒數(shù)；則由圖象可知，A的斜率大于B的斜率，故A的質(zhì)量小于B的質(zhì)量；由公式可得，圖象與縱軸的交點(diǎn)為當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?，由圖可知，A的重力加速度等于B的重力加速度，故選項(xiàng)BC正確，選項(xiàng)AD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：對(duì)于圖象的認(rèn)識(shí)，注意要由已知物體規(guī)律確定公式，再結(jié)合公式分析圖象好可得出正確的結(jié)果12、AD【解析】根據(jù)速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度得：上升過(guò)程：a1==11m/s2，下降過(guò)程：a2==9m/s2；則加速度之比為：；故A正確，B錯(cuò)誤；上升過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律得：-mg-f=ma1，下落過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-f=-ma2，代入數(shù)據(jù)得：；故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題圖象反映物體的速度與時(shí)間的關(guān)系，知道速度-時(shí)間圖象的斜率表示加速度，同時(shí)注意牛頓第二定律公式中力的方向；從而求解合外力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（1）8.8m/s（2）F＝9N【解析】（1）由，解得vt=8.8m/s（2）當(dāng)桿對(duì)環(huán)的彈力向上時(shí)，受力如圖a，由正交分解水平：Fcos－f＝ma.........①豎直：N＋Fsin＝mg............②關(guān)系：f=N...........③解得F＝1N當(dāng)桿對(duì)環(huán)的彈力向下，受力如圖b，水平分析不變豎直：Fsin＝mg＋N..........④聯(lián)立①③④解得F＝9N17、124N；；4s；，，【解析】傳送帶靜止時(shí)，勻速拉動(dòng)平板時(shí)平板受力平衡，分析其受力，由平衡條件求所需拉力的大?。粋魉蛶д＿\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用恒力拉動(dòng)初速度為零的平板，平板先做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律求出加速度，由速度時(shí)間公式求出平板加速至速度等于時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間，并求得此過(guò)程的位移，再根據(jù)平板與傳送帶共速時(shí)受力情況，判斷之后平板的運(yùn)動(dòng)情況，即可求得平板從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所用的時(shí)間；物體與平板相對(duì)靜止時(shí)，對(duì)物體受力分析，由牛頓第二定律求得加速度，再由位移公式求從A點(diǎn)到