海南省白沙中學(xué)2025屆物理高三上期中質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

海南省白沙中學(xué)2025屆物理高三上期中質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，有兩個(gè)固定的等量異種點(diǎn)電荷，是它們連線的中垂線上兩個(gè)位置，c是它們產(chǎn)生的電場(chǎng)中另一位置，以無(wú)窮遠(yuǎn)處為電勢(shì)的零點(diǎn)，則以下說(shuō)法中正確的是（）A．兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同B．兩點(diǎn)電勢(shì)相等C．c點(diǎn)電勢(shì)為正值D．將一正電荷從點(diǎn)移到b點(diǎn)電場(chǎng)力做負(fù)功2、把一個(gè)重為G的物體，用一個(gè)水平力F=kt(k為恒量，t為時(shí)間)壓在豎直的足夠高的平整的墻上，如下圖所示，從t=0開始物體所受的摩擦力Ff隨t的變化關(guān)系是（）A． B．C． D．3、一飛機(jī)以150m/s的速度在高空某一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，相隔1s先后從飛機(jī)上落下A、B兩個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，在空中的運(yùn)動(dòng)過程中它們所在的位置關(guān)系是A．A在B之前150m處B．A在B之后150m處C．正下方4.9m處D．A在B的正下方且與B的距離隨時(shí)間而增大4、下列說(shuō)法正確的是（）A．研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí)，蜜蜂可以看做質(zhì)點(diǎn)B．研究火車通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí)，火車可看做質(zhì)點(diǎn)C．列車在遂寧站停車10分鐘，這10分鐘為時(shí)間D．早上7時(shí)50分，上午第一節(jié)課開始，早上7時(shí)50分為時(shí)間5、如圖所示，質(zhì)量為M的直角劈B放在水平面上，在劈的斜面上放一質(zhì)量為m的物體A，用一沿斜面向上的力F作用于A上，使其沿斜面勻速上滑，在A上滑的過程中直角劈B相對(duì)地面始終靜止，則關(guān)于地面對(duì)劈的摩擦力Ff及支持力FN，下列說(shuō)法正確的是（）A．Ff向右，F(xiàn)N＜Mg+mg B．Ff向左，F(xiàn)N＜Mg+mgC．Ff=0，F(xiàn)N=Mg+mg D．Ff向左，F(xiàn)N=Mg+mg6、如圖為a、b兩物體做勻變直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，則下列說(shuō)法中正確的是（）A．a(chǎn)、b兩物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B．t=4s時(shí)，a、b兩物體速度相同C．最初4s內(nèi)，a、b兩物體的位移相同D．a(chǎn)物體的加速度比b物體的加速度大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，兩塊相互垂直的光滑擋板OP、OQ，OP豎直放置，小球a、b固定在輕彈簧的兩端．水平力F作用于b時(shí)，a、b緊靠擋板處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)保證b球不動(dòng)，使擋板OP向右緩慢平移一小段距離，則()A．彈簧變短B．彈簧變長(zhǎng)C．力F變大D．b對(duì)地面的壓力不變8、如圖所示，斜面體靜置在水平面上，斜面底端固定一擋板，輕彈簧一端連接在擋板上，彈簧原長(zhǎng)時(shí)自由端在B點(diǎn)．一小物塊緊靠彈簧放置，在外力作用下將彈簧壓縮至A點(diǎn)．物塊由靜止釋放后，恰能沿粗糙斜面上滑至最高點(diǎn)C，然后下滑，最終停在斜面上，斜面體始終保持靜止．則下列說(shuō)法正確的是()A．物塊從A上滑到C過程中，地面對(duì)斜面體的摩擦力大小先減小再增大，然后不變B．物塊上滑過程速度最大的位置與下滑過程速度最大的位置相同C．物塊最終會(huì)停在A、B之間的某位置D．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中彈簧彈性勢(shì)能的減少量等于系統(tǒng)內(nèi)能的增加量9、如圖所示為一自耦變壓器，保持電阻R′和輸入電壓不變，以下說(shuō)法正確的是（）A．滑鍵P向b方向移動(dòng)，滑鍵Q不動(dòng)，電流表示數(shù)減小B．滑鍵P不動(dòng)，滑鍵Q上移，電流表示數(shù)不變C．滑鍵P向b方向移動(dòng)、滑鍵Q不動(dòng)，電壓表示數(shù)減小D．滑鍵P不動(dòng)，滑鍵Q上移，電壓表示數(shù)增大10、如圖所示，水平固定放置的兩根足夠長(zhǎng)的平行光滑桿AB和CD，各穿有質(zhì)量均為m的小球a和b，兩桿之間的距離為d，兩球間用原長(zhǎng)也為d的輕質(zhì)彈簧連接?，F(xiàn)從左側(cè)用固定擋板將a球擋住，再用力把b球向左邊拉一段距離（在彈性限度內(nèi)）后靜止釋放，則下面判斷中正確的是（）A．在彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)的過程中，兩球和彈簧組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒B．彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)后，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程中，系統(tǒng)的動(dòng)量守恒、機(jī)械能守恒C．彈簧第二次恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，a球的速度達(dá)到最大D．釋放b球以后的運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧的最大伸長(zhǎng)量總小于運(yùn)動(dòng)開始時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)將實(shí)驗(yàn)器材組裝后，釋放小車前瞬間的情景如圖甲所示．(甲圖為實(shí)際拍攝圖，乙圖為相應(yīng)簡(jiǎn)圖)(1)在接通電源進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，請(qǐng)你指出圖中的錯(cuò)誤或不妥之處①_____，②____③______.甲乙(2)改正實(shí)驗(yàn)裝置后，該同學(xué)順利地完成了實(shí)驗(yàn)．圖14是他在實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間時(shí)間間隔為0.1s，由圖中數(shù)據(jù)可得小車的加速度為________m/s2.12．（12分）在利用自由落體運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，電源的頻率為50Hz，依次打出的點(diǎn)為0、1、2、3、4、…、n，則：（1）如用第2點(diǎn)到第6點(diǎn)之間的紙帶來(lái)驗(yàn)證，必須直接測(cè)量的物理量為________、________、________，必須計(jì)算出的物理量為________、________，驗(yàn)證的表達(dá)式為________________.（2）下列實(shí)驗(yàn)步驟操作合理的排列順序是________(填寫步驟前面的字母).A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器豎直安裝在鐵架臺(tái)上.B．先接通電源，再松開紙帶，讓重物自由下落.C．取下紙帶，更換新紙帶(或?qū)⒓垘Х瓊€(gè)面)重新做實(shí)驗(yàn).D．將重物固定在紙帶的一端，讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，用手提著紙帶.E.選擇一條紙帶，用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h1、h2、h3、…、hn，計(jì)算出對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度v1、v2、v3、…、vn.F.分別算出mv和mghn，在實(shí)驗(yàn)誤差范圍內(nèi)看是否相等.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）飛機(jī)在水平跑道上滑行一段時(shí)間后起飛．飛機(jī)總質(zhì)量m＝1×104kg，發(fā)動(dòng)機(jī)在水平滑行過程中保持額定功率P＝8000kW，滑行距離x＝50m，滑行時(shí)間t＝5s，以水平速度v0＝80m/s飛離跑道后逐漸上升，飛機(jī)在上升過程中水平速度保持不變，同時(shí)受到重力和豎直向上的恒定升力(該升力由其他力的合力提供，不含重力)，飛機(jī)在水平方向通過距離L＝1600m的過程中，上升高度為h＝400m．取g＝10m/s2.(1)假設(shè)飛機(jī)在水平跑道滑行過程中受到的阻力大小恒定，求阻力Ff的大??；(2)飛機(jī)在上升高度為h＝400m過程中，求受到的恒定升力F及機(jī)械能的改變量．14．（16分）如圖所示，真空室中電極K發(fā)出的電子(初速不計(jì)）經(jīng)過電勢(shì)差為U1的加速電場(chǎng)加速后，沿兩水平金屬板C、D間的中心線射入兩板間的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，最后打在熒光屏上．CD兩板間的電勢(shì)差UCD隨時(shí)間變化如圖所示，設(shè)C、D間的電場(chǎng)可看作是均勻的，且兩板外無(wú)電場(chǎng)．已知電子的質(zhì)量為m、電荷量為e(重力不計(jì))，C、D極板長(zhǎng)為L(zhǎng),板間距離為d,偏轉(zhuǎn)電壓U2,熒光屏距C、D右端的距離為L(zhǎng)/6,不同時(shí)刻從K極射出的電子都能通過偏轉(zhuǎn)電極且不計(jì)電子間的相互作用．求：（1）電子通過偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的時(shí)間t0（2）若UCD的周期T=t0,熒光屏上電子能夠到達(dá)的區(qū)域的長(zhǎng)度；（3）若UCD的周期T=2t0,到達(dá)熒光屏上O點(diǎn)的電子的動(dòng)能？15．（12分）如圖所示，質(zhì)量M＝0.8kg的平板小車靜止在光滑水平地面上，在小車左端放有質(zhì)量mA＝0.1kg的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))，在物塊A正上方L＝0.45m高處有一固定懸點(diǎn)，通過不可伸長(zhǎng)且長(zhǎng)度也為L(zhǎng)的細(xì)繩懸掛一質(zhì)量mB＝0.1kg的物塊B，把細(xì)繩向左拉到某位置靜止釋放，物塊B(視為質(zhì)點(diǎn))在最低點(diǎn)時(shí)繩子拉力大小T=3N,隨后與物塊A發(fā)生彈性碰撞(時(shí)間極短)．最終物塊A沒有滑離小車．重力加速度g＝10m/s1．求：(1)物塊B與物塊A碰撞前瞬間速度大小v0；(1)物塊A被碰撞后瞬間速度vA；(3)產(chǎn)生的內(nèi)能．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】A、a、b兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向均與ac連線垂直向右，方向相同．a(chǎn)點(diǎn)處電場(chǎng)線比b處疏，則a場(chǎng)強(qiáng)比b點(diǎn)小．故C錯(cuò)誤；B、等量異種點(diǎn)電荷連線的垂直平分線是一條等勢(shì)線，所以a點(diǎn)電勢(shì)與b點(diǎn)電勢(shì)相等．故B正確；C、等量異種點(diǎn)電荷連線的垂直平分線是一條等勢(shì)線，a、b點(diǎn)處于同一等勢(shì)線上，而且這條等勢(shì)線一直延伸到無(wú)窮遠(yuǎn)處，則a、b與無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)相等，無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零，又該電場(chǎng)電場(chǎng)線由正電荷出發(fā)到負(fù)電荷終止，故c點(diǎn)電勢(shì)比ab電勢(shì)低，故c電勢(shì)為負(fù)，故C錯(cuò)誤；D、由于a、b電勢(shì)相等，故將一正電荷從b點(diǎn)移到c點(diǎn)電場(chǎng)力不做功，故D錯(cuò)誤；故選B；2、B【解析】

由于物體所受的水平推力為，由二力平衡得，墻與物體間的壓力。當(dāng)F比較小時(shí)，物體受的摩擦力Ff小于物體的重力G，物體將沿墻壁下滑，此時(shí)物體間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小為當(dāng)摩擦力F等于重力G時(shí)，物體不能立即停止運(yùn)動(dòng)，物體受到的摩擦力仍然是滑動(dòng)摩擦力，隨著摩擦力的增大，摩擦力將大于重力，物體做減速運(yùn)動(dòng)直至靜止，摩擦力將變?yōu)殪o摩擦力，靜摩擦力與正壓力無(wú)關(guān)，跟重力始終平衡，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。3、D【解析】:因?yàn)轱w機(jī)的速度是不變的,所以兩個(gè)球的在水平方向上的運(yùn)動(dòng)始終是一樣的,所以AB兩個(gè)球都在同一個(gè)豎直線上，故AB錯(cuò)誤；A在豎直方向上的位移為

B在豎直方向上的位移為

所以AB之間的距離為，故D正確.綜上所述本題答案是：D4、C【解析】解:A、研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí),不能把蜜蜂看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒有振動(dòng)了,故A錯(cuò)誤;

B、研究火車通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí),火車的長(zhǎng)度不可以忽略,所以不能看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;

C、10分鐘是時(shí)間長(zhǎng)度,是指時(shí)間,所以C選項(xiàng)是正確的;

D、7時(shí)50分對(duì)應(yīng)一個(gè)時(shí)間點(diǎn),是時(shí)刻,故D錯(cuò)誤;

所以C選項(xiàng)是正確的5、B【解析】

將物體A與直角劈B組成的整體進(jìn)行受力分析：有向下的重力（M+m）g、向上的支持FN，斜向上方的推力F，由于系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，所以還受到向左的靜摩擦力Ff，根據(jù)平衡條件應(yīng)有：根據(jù)上面的分析可知Ff向左，F(xiàn)N＜Mg+mg，所以B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B．6、B【解析】

A、a、b兩物體的速度均為正值，物體均沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向相同．故A錯(cuò)誤．B、由圖可知：t=4s時(shí)，a、b兩物體速度相同．故B正確．C、最初4s內(nèi)，b的圖線與坐標(biāo)橫所圍“面積”大于a的圖線與坐標(biāo)橫所圍“面積”，則最初4s內(nèi)，b的位移大于a的位移．故C錯(cuò)誤．D、由圖b的圖線比a的圖線陡峭，斜率更大，則b物體的加速度比a物體的加速度大．故D錯(cuò)誤．故選B二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

AB.對(duì)a進(jìn)行受力分析，如圖所示，使擋板OP向右緩慢平移一小段距離，θ減小，θ減小，cosθ增大，F(xiàn)彈減小，再根據(jù)胡克定律F=kx，x減小，彈簧變長(zhǎng)，故A錯(cuò)誤，B正確；C.根據(jù)以上分析可知FN=mgtanθθ減小，tanθ減小，F(xiàn)N減小，對(duì)于整體ab，在水平方向，根據(jù)平衡條件：F=FN力F變小，故C錯(cuò)誤；D.對(duì)于整體ab，在豎直方向，根據(jù)平衡條件：Fb=（ma+mb）g地面對(duì)b的支持力不變，根據(jù)牛頓第三定律，b對(duì)地面的壓力也不變，故D正確．8、AC【解析】

物塊能從C點(diǎn)下滑，說(shuō)明其重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力，可分析出物塊最終停止的位置。物塊的合力為零時(shí)速度最大，由平衡條件和胡克定律分析上滑和下滑速度最大的位置關(guān)系。根據(jù)能量和轉(zhuǎn)化守恒定律分析整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中產(chǎn)生的內(nèi)能與彈簧的最大彈性勢(shì)能的關(guān)系.物塊從A上滑到C過程中，以斜面體和物塊整體為研究對(duì)象，分析地面對(duì)斜面體的摩擦力如何變化.【詳解】A、物塊從A上滑到B過程中，彈簧的彈力逐漸減小，在物體的合力等于零之前，由牛頓第二定律有kx-f-mgsinα=ma，a隨著x的減小而減小，方向沿斜面向上.以斜面體、物塊和彈簧整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律知：地面對(duì)斜面體的摩擦力f=macosα，a減小，則f減小，方向水平向左.在物體的合力等于零之后到B的過程，由牛頓第二定律有f+mgsinα-kx=ma，a隨著x的減小而增大，方向沿斜面向下.以斜面體、物塊和彈簧整體為研究對(duì)象，由牛頓第二定律知：地面對(duì)斜面體的摩擦力f=macosα，a增大，則f增大，方向水平向右.物體從B運(yùn)動(dòng)到C的過程，物體的加速度不變，則由f=macosα知，f不變，綜上知，物塊從A上滑到C過程中，地面對(duì)斜面體的摩擦力先減小再增大，然后不變；故A正確.B、物塊的合力為零時(shí)速度最大，上滑時(shí)速度最大時(shí)有：kx1=f+mgsinα，下滑時(shí)速度最大時(shí)有：kx2+f=mgsinα，對(duì)比可得，x1≠x2，說(shuō)明物塊上滑過程速度最大的位置與下滑過程速度最大的位置不同；故B錯(cuò)誤.C、物塊能從C點(diǎn)下滑，說(shuō)明其重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力，可知，物塊不可能停在BC之間，只能停在A、B之間的某位置；故C正確.D、整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧的彈性勢(shì)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能和物體的重力勢(shì)能，所以產(chǎn)生的內(nèi)能小于彈簧的最大彈性勢(shì)能；故D錯(cuò)誤.故選AC.【點(diǎn)睛】本題是力學(xué)綜合題，分析物體的受力情況是基礎(chǔ)，還要把握能量是如何轉(zhuǎn)化的.對(duì)于加速度不同的物體，也可以運(yùn)用整體法研究.9、AC【解析】

A．當(dāng)Q不動(dòng)時(shí)，滑動(dòng)變阻器的阻值不變，當(dāng)P向上移動(dòng)時(shí)，自耦變壓器的輸出的電壓減少，副線圈的電流減小，所以電流表示數(shù)減小，A正確。B．滑鍵P不動(dòng)，輸出電壓不變，滑鍵Q上移，電阻變化，電流表示數(shù)變化，所以B錯(cuò)誤。C．滑鍵P向b方向移動(dòng)，輸出電壓減小，滑鍵Q不動(dòng)，電阻不變，電壓表示數(shù)減小，所以C正確。D．當(dāng)P不動(dòng)時(shí)，自耦變壓器的輸出的電壓不變，電壓表測(cè)的是輸出電壓，示數(shù)不變，所以D錯(cuò)誤。故選AC。10、BCD【解析】從釋放b到彈簧第一次恢復(fù)原長(zhǎng)的過程中，擋板對(duì)a有外力作用，兩球組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒，故A錯(cuò)誤；彈簧第一次回復(fù)原長(zhǎng)后，繼續(xù)運(yùn)動(dòng)的過程中，系統(tǒng)所受的外力之和為零，系統(tǒng)動(dòng)量守恒，因?yàn)橹挥袕椈蓮椓ψ龉Γ到y(tǒng)機(jī)械能守恒，故B正確；第一次回復(fù)原長(zhǎng)后，b向右做減速運(yùn)動(dòng)，a向右做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)彈簧回復(fù)原長(zhǎng)時(shí)，a的速度最大，故C正確；釋放b后的過程中，當(dāng)?shù)谝淮位謴?fù)到原長(zhǎng)，彈簧的彈性勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為b的動(dòng)能，在以后的運(yùn)動(dòng)過程中，彈簧伸長(zhǎng)量最大時(shí)，兩者都有速度，結(jié)合動(dòng)量守恒定律和能量守恒定律知，彈簧的最大伸長(zhǎng)量總小于釋放b時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量，故D正確。所以BCD正確，A錯(cuò)誤。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、小車沒有靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器沒有平衡摩擦力電源應(yīng)用交流0.40m/s2【解析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源；為了盡可能的利用紙帶在釋放前小車應(yīng)緊靠打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；在本實(shí)驗(yàn)中我們認(rèn)為繩子的拉力等于物體所受的合外力，故在實(shí)驗(yàn)前要首先平衡摩擦力。（2）由圖可以讀出A點(diǎn)的位置是3.00cm，B點(diǎn)的位置是4.40cm，C點(diǎn)的位置是6.25cm，D點(diǎn)的位置是8.50cm，E點(diǎn)的位置是11.10cm，根據(jù)逐差法△x=aT2，可得：。12、第2點(diǎn)到第6點(diǎn)之間的距離h26第1點(diǎn)到第3點(diǎn)之間的距離h13第5點(diǎn)到第7點(diǎn)之間的距離h1第2點(diǎn)的瞬時(shí)速度v2第6點(diǎn)的瞬時(shí)速度v6ADBCEF【解析】（1）如用第2點(diǎn)到第6點(diǎn)之間的紙帶來(lái)驗(yàn)證，則過程中重物的動(dòng)能變化量為，重力勢(shì)能變化量為，故驗(yàn)證從2到6點(diǎn)的機(jī)械能守恒，首先要測(cè)量這兩點(diǎn)之間的距離，用來(lái)計(jì)算mgh；還要用平均速度法求出兩點(diǎn)的速度，故還要測(cè)量該點(diǎn)兩側(cè)的一段距離，如點(diǎn)1至點(diǎn)3的距離h13，以及5至7點(diǎn)之間的距離h1．所以必須直接測(cè)量的物理量為第2點(diǎn)到第6點(diǎn)之間的距離h26，第1點(diǎn)到第3點(diǎn)之間的距離h13，第5點(diǎn)到第7點(diǎn)之間的距離h1，故驗(yàn)證的表達(dá)式為；（2）按照實(shí)驗(yàn)操作的步驟順序：安裝在鐵架臺(tái)，安裝打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（A），將重物固定在紙帶的一端，讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（D），打點(diǎn)（B）重復(fù)（C）選紙帶（E），數(shù)據(jù)處理（F）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)1.6×105N(2)1.2×105N4.8×107J【解析】（1）飛機(jī)在水平滑行過程中，根據(jù)動(dòng)能定理解得（2）該飛機(jī)升空后水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，豎直方向做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t2，豎直方向加速度為a，升力為F，則、、解得飛機(jī)機(jī)械能的改變量，解得14、（1）（2）（3）【解析】

（1）電子先AB板間電場(chǎng)加速，后進(jìn)入CD板間電場(chǎng)偏轉(zhuǎn)做類平拋運(yùn)動(dòng)，最后離開電場(chǎng)而做勻速直線運(yùn)動(dòng)．先由動(dòng)能定理求出加速獲得的速度．電子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由公式求時(shí)間；（2）當(dāng)時(shí)，所有電子在偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過程，豎直方向加速半個(gè)周期，減速半個(gè)周期，最終水平飛出射出電場(chǎng)．t=0時(shí)刻進(jìn)入的電子向上側(cè)移距離最大．根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合求出最大的偏轉(zhuǎn)距離，向下偏轉(zhuǎn)的最大距離等