2025屆浙江省金華市云富高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

2025屆浙江省金華市云富高級(jí)中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、下列說(shuō)法中正確的是（）A.戰(zhàn)斗機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員看成是一個(gè)質(zhì)點(diǎn)B.在戰(zhàn)斗機(jī)飛行訓(xùn)練中，研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，戰(zhàn)斗機(jī)可以看成質(zhì)點(diǎn)C.研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，航母可以看成質(zhì)點(diǎn)D.由于“遼寧艦”航母“高大威武”，故任何情況下都不能看成質(zhì)點(diǎn)2、關(guān)于速度、速度的變化以及加速度的關(guān)系，以下的敘述正確的是（）A.速度大的物體加速度一定大B.速度的大小不變的物體加速度一定為零C.速度變化大的物體加速度一定大D.相等的時(shí)間內(nèi)，加速度大的物體速度的變化一定大3、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，小球通過(guò)細(xì)繩與車頂相連．小球某時(shí)刻正處于圖示狀態(tài)．設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N，細(xì)繩對(duì)小球的拉力為T，關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況，下列說(shuō)法正確的是()A.若小車向左運(yùn)動(dòng)，N可能為零B.若小車向左運(yùn)動(dòng)，T不可能零C.若小車向右運(yùn)動(dòng)，N不可能為零D.若小車向右運(yùn)動(dòng)，T不可能零4、如圖所示，放在粗糙水平桌面上的一個(gè)物體，同時(shí)受到水平方向的兩個(gè)力，F(xiàn)1=8N，方向向右，F(xiàn)2=12N，方向向左．當(dāng)F2從12N逐漸減小到零時(shí)，物體始終保持靜止，物體與桌面間摩擦力大小變化情況是（）A.逐漸減小 B.先減小后增大C.逐漸增大 D.先增大后減小5、如圖所示，光滑水平面上，水平恒力F拉小車和木塊做加速運(yùn)動(dòng)，小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，它們共同加速度為a，木塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A.木塊受到的摩擦力一定為μmgB.木塊受到的合力為FC.小車受到的摩擦力為D.小車受到的合力為6、下列哪一組單位都是國(guó)際單位制中的力學(xué)基本單位（）A.m、N、s B.m、kg、sC.m、kg、N D.kg、m/s、s7、如圖所示，是在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩車的x﹣t圖象，下列說(shuō)法正確的是（）A.乙做直線運(yùn)動(dòng)，甲做曲線運(yùn)動(dòng)B.t1時(shí)刻兩車位移相同C.甲的加速度一定越來(lái)越大D.0～t1時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻，兩車速度相同8、如圖，物體在水平地面上勻減速滑行，經(jīng)過(guò)AB和BC段所用時(shí)間均為1s，且AB、BC段長(zhǎng)度分別為4m、2m，下列說(shuō)法正確的是（）A.經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度為5m/sB.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后還能再運(yùn)動(dòng)1sC.經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后還能再運(yùn)動(dòng)1mD.物體運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s29、將一個(gè)力F=5N分解為兩個(gè)不為零的力Fl、F2，下列分解情況中哪些是可能的（）A.F1=10N，F(xiàn)2=10N B.Fl=3N，F(xiàn)2=14NC.Fl、F2與F同一直線上 D.Fl、F2同時(shí)與F垂直10、下列說(shuō)法符合歷史事實(shí)的是（）A.愛(ài)因斯坦通過(guò)“理想試驗(yàn)”推理證實(shí)了亞里士多德的觀點(diǎn)B.亞里士多德認(rèn)為，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體具有一定速度，如果它不受力，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去D.笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向11、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時(shí)刻兩車相距，兩車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，甲車在乙車前方處B.當(dāng)時(shí)，乙車在甲車前方4m處C.時(shí)，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇12、作用在同一個(gè)物體的兩個(gè)共點(diǎn)力，一個(gè)大小為3N，另一個(gè)大小為6N，它們的合力大小可能為：A.2N B.5NC.9N D.12N二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，三條輕繩結(jié)于O點(diǎn)，系在豎直墻上的OA繩與墻成30°角，一輕彈簧水平拉動(dòng)輕繩，彈簧的拉力為3N，彈簧伸長(zhǎng)3cm（彈簧發(fā)生彈性形變）（1）求彈簧的勁度系數(shù)？（2）求繩子OA的拉力？（3）求重物的質(zhì)量（g=10m/s2）？17、（10分）汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，剎車后以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)剎車后4s末的速度；(2)8s內(nèi)汽車通過(guò)的位移。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A、當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，正在甲板上手勢(shì)指揮的調(diào)度員的動(dòng)作不能忽略，不能看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B、研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動(dòng)作時(shí)，不可以看做質(zhì)點(diǎn)，否則沒(méi)有動(dòng)作了，故B錯(cuò)誤；C、研究“遼寧艦”航母在大海中運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí)，其形狀、大小對(duì)所研究的問(wèn)題沒(méi)有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)這個(gè)概念的理解，關(guān)鍵是知道物體能看成質(zhì)點(diǎn)時(shí)的條件，看物體的大小形狀對(duì)所研究的問(wèn)題是否產(chǎn)生影響，物體的大小形狀能否忽略，與其他因素?zé)o關(guān)2、D【解析】加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量，表示物體速度變化的快慢，與速度無(wú)關(guān)．物體速度的大小不變，速度方向可能變化，加速度可能不為零【詳解】A．速度大的物體加速度不一定大，比如高速勻速飛行的飛機(jī)，速度很大，但加速度為零；故A錯(cuò)誤B．物體速度的大小不變，速度方向可能變化，加速度可能不為零．比如勻速圓周運(yùn)動(dòng)；故B錯(cuò)誤C．速度變化大的物體，根據(jù)加速度的定義式可知，加速度不一定大，還取決于變化所用的時(shí)間；故C錯(cuò)誤D．由知，相等的時(shí)間內(nèi)，加速度大的物體速度的變化一定大；故D正確故選D【點(diǎn)睛】本題考查對(duì)加速度的理解能力，可從牛頓第二定律理解速度與加速度的關(guān)系，根據(jù)定義式理解速度變化量與加速度的關(guān)系3、A【解析】A.若小車向左減速，加速度方向向右，若小球所受拉力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則為零，故A正確；B.若小車向左加速，加速度方向向左，若小球所受支持力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則拉力為零，故B錯(cuò)誤；C.若小車向右加速，加速度方向向右，若小球所受的拉力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則此時(shí)為零，故C錯(cuò)誤；D.若小車向右減速，加速度方向向左，若小球所受支持力和重力的合力產(chǎn)生的加速度與小車的加速度相同，則拉力為零，故D錯(cuò)誤4、B【解析】當(dāng)F1=8N，F(xiàn)2=12N時(shí)，此時(shí)的靜摩擦力大小為4N，方向向右，當(dāng)F2從12N逐漸減小至8N的過(guò)程中，靜摩擦力從4N逐漸減小到0，當(dāng)F2從8N逐漸減小到零時(shí)，靜摩擦力會(huì)反方向從0逐漸增大到8N，整個(gè)過(guò)程是先減小后增大．選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B考點(diǎn)：靜摩擦力【名師點(diǎn)睛】該題主要是考查了靜摩擦力的大小和方向的判斷，知道靜摩擦力產(chǎn)生的條件以及方向的判斷，關(guān)鍵是靜摩擦力大小的判斷．靜摩擦力的大小不是一個(gè)定值，靜摩擦力隨實(shí)際情況而變，大小在零和最大靜摩擦力Fm之間．其數(shù)值可由物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或物體的受力情況來(lái)確定5、C【解析】對(duì)物體受力分析，在水平方向上由F-f=ma，所以f=F-ma，由于物體并沒(méi)有滑動(dòng)，所以摩擦力不一定是μmg，所以A錯(cuò)誤．木塊受摩擦力f的作用，合力的大小為f=ma，所以B錯(cuò)誤．對(duì)整體由F=（M+m）a，對(duì)小車由F-f=Ma，所以小車受到的摩擦力為，所以C正確．對(duì)小車，根據(jù)牛頓第二定律可知小車受到的合力為，所以D錯(cuò)誤．故選C6、B【解析】A．m和s分別是長(zhǎng)度和時(shí)間的單位，都是國(guó)際單位制中的基本單位，N是力的單位，是導(dǎo)出單位，故A錯(cuò)誤；B．m、kg和s分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量和時(shí)間的單位，都是國(guó)際單位制中的基本單位，故B正確；C．N是力的單位，屬于導(dǎo)出單位，故C錯(cuò)誤；D．m/s是速度的單位，屬于導(dǎo)出單位，故D錯(cuò)誤；故選B。7、BD【解析】A．x﹣t圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，故甲乙均做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．t1時(shí)刻兩圖象相交，表示兩車到達(dá)同一位置即相遇，又從同一位置出發(fā)，故位移相同，故B正確；C．圖象的斜率表示速度，知甲的速度變大，但加速度不一定變大，故C錯(cuò)誤；D．0~t1時(shí)間內(nèi)兩圖象斜率有相同的地方，兩車有速度相同的時(shí)刻，故D正確。故選BD。8、AD【解析】AD．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，則加速度大小為B點(diǎn)的速度為則故AD正確；BC．C點(diǎn)的速度為還能運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為還能運(yùn)動(dòng)的距離為故BC錯(cuò)誤。故選AD。9、AC【解析】10N和10N的合力范圍是[0,20N]，而5N在合力范圍內(nèi)，可知5N的力可能分解為兩個(gè)10N的力，選項(xiàng)A正確；3N和14N的合力范圍是[11N，17N]，而5N不在合力范圍內(nèi)，可知5N的力不能分解為3N和14N的力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；Fl、F2與F可以在同一直線上，選項(xiàng)C正確；Fl、F2不可能同時(shí)與F垂直，選項(xiàng)D錯(cuò)誤10、CD【解析】A．伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”推理推翻了亞里士多德的觀點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．亞里士多德認(rèn)為，力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；伽利略認(rèn)為，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故B錯(cuò)誤；C．伽利略通過(guò)“理想實(shí)驗(yàn)”得出結(jié)論：運(yùn)動(dòng)物體具有一定速度，如果它不受力，沒(méi)有加速或減速的原因，它將以這一速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，故C正確；D．笛卡兒指出：如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向，故D正確。故選CD。11、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小判斷位置關(guān)系.【詳解】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時(shí)，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時(shí)甲車在乙車前方2m處，選項(xiàng)A正確；B．由圖像可知當(dāng)t=4s時(shí)，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由圖像可知當(dāng)t=8s時(shí)，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)C正確；D．0~12s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC。12、BC【解析】?jī)蓚€(gè)力的合力范圍為|F1-F2|≤F合≤F1+F2，則這兩個(gè)力的合力范圍為3N≤F合≤9NA.2N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.5N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C.9N