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2025屆江西省奉新一中物理高一第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題考生請注意:1.答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、下列說法中正確的是()A.只有體積很小的物體才可以看做質(zhì)點,體積較大的物體不能看做質(zhì)點B.質(zhì)點是一個理想化模型,實際上是存在的C.只能選擇靜止的物體作為參考系D.描述直線運動,一般建立直線坐標(biāo)系2、物體做勻變速直線運動,加速度為4m/s2,下列說法正確的是()A.物體在某秒末的速度一定是該秒初的4倍B.物體在某秒末的速度一定比該秒初增加了4m/sC.物體在某秒末的速度一定比前秒初改變了4m/sD.物體速度的改變量與這段時間的比值一定是4m/s23、下列關(guān)于摩擦力的說法正確的是()A.滑動摩擦力的方向總是與物體的運動方向相反B.兩物體間有彈力就一定有摩擦力C.摩擦力一定阻礙物體的運動D.兩個運動的物體之間可能存在靜摩擦力,且靜摩擦力的方向可與物體運動的方向成任意夾角4、關(guān)于質(zhì)點和參考系,以下說法正確的是()A.研究物體運動時不一定要選擇參考系B.參考系的選擇只能是相對于地面靜止的物體C.研究飛往火星的宇宙飛船最佳運行軌道時,可以將其視為質(zhì)點D.研究汽車在陡坡路段有無翻倒危險問題時,可以將其視為質(zhì)點5、如圖所示,一位同學(xué)從操場A點出發(fā),向西走了,到達(dá)B點,然后又向北走了,達(dá)到C點。在從A點到C點的過程中,該同學(xué)的位移大小是()A.470m B.50m. C.40m D.30m6、下列說法中正確的是()A.平均速度就是速度的平均值B.瞬時速率是指瞬時速度的大小C.火車以速度v經(jīng)過某一段路,v是指瞬時速度D.平均速率是平均速度的大小7、如圖所示,作用于0點的三個力平衡,其中一個力大小為,沿y軸負(fù)方向.大小未知的力與x軸正方向夾角為θ,則下列說法正確的是()A.力可能在第二象限的任意方向上B.力不可能在第三象限C.力與夾角越小,則與的合力越小D.的最小值為8、甲乙兩球從同一高度相隔1s先后自由下落,在下落過程中()A.兩球速度差始終不變 B.兩球速度差越來越大C.兩球距離始終不變 D.兩球距離越來越大9、如圖所示,輕質(zhì)彈簧連接A、B兩物體,A放在水平地面上,B的上端通過細(xì)線掛在天花板上;已知A的重力為8N、B的重力為6N、彈簧的彈力大小為4N.則地面受到的壓力大小和細(xì)線受到的拉力大小可能是()A.4N和10N B.18N和10N C.12N和2N D.14N和2N10、汽車從A到B做勻加速直線運動.已知汽車經(jīng)過A點時速度為2m/s,經(jīng)過B點時速度為8m/s,AB間距離為L.則下列說法中正確的是()A.汽車經(jīng)過AB中間時刻的速度是5m/sB.汽車經(jīng)過AB位移中點時速度是5m/sC.若汽車前一半時間發(fā)生位移x1,后一半時間發(fā)生位移x2,則x1<x2D.若汽車前一半位移所用時間t1,后一半位移所用時間t2,則t1>t211、物體作勻變速運動,某時刻速度大小是3m/s,1s后速度大小是9m/s,在1s內(nèi)該物體()A.加速度大小可能等于12m/s2B.加速度大小可能等于5m/s2C.位移大小可能等于5mD.位移大小可能等于3m12、某物體以的初速度豎直上拋,不計空氣阻力,?。畡t前內(nèi)()A.物體上升的最大高度為B.物體的位移為,方向向上C.物體的平均速度為,方向向上D.物體速度變化量的大小為,方向向下二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)(1)某同學(xué)要進(jìn)行探究小車速度隨時間變化的規(guī)律實驗,請在下面列出的部分實驗器材中,選出本實驗中不需要的器材填在橫線上(填編號):____________。①秒表②刻度尺③低壓直流電源④低壓交流電源(2)如圖,某同學(xué)利用打點計時器所記錄的紙帶來研究做勻變速直線運動小車的運動情況,實驗中獲得一條紙帶,其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出。已知所用電源的頻率為50Hz,則打A點時小車運動的速度vA=_________m/s,小車運動的加速度a=______m/s2。(結(jié)果要求保留三位有效數(shù)字)14、(10分)某學(xué)生用電火花打點計時器研究小車的勻變速直線運動,他將打點計時器接到頻率為50Hz的交流電源上,實驗時得到一條紙帶如圖,A、B、C、D、E是連續(xù)的五個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點間有4個點未畫出.B、C、D、E分別到A點的距離如圖所示:(1)該學(xué)生在測定小車的勻變速直線運動的實驗中,請將以下步驟的代號按合理順序填空寫在橫線上____A.換上新的紙帶,再重復(fù)做兩三次;B.?dāng)嚅_電源,取下紙帶;C.拉住紙帶,將小車移至靠近打點計時器處,先接通電源,后放開紙帶;D.將打點計時器固定在平板上,并接好電路;E.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點計時器的限位孔;(2)該學(xué)生實驗時用的打點計時器的工作電壓為______v;(3)該紙帶每相鄰的兩個計數(shù)點間的時間間隔為______s;(4)打點計時器在打D點時,小車的速度為______(保留小數(shù)點后兩位);(5)小車運動的加速度為______(保留小數(shù)點后兩位).三、計算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛,A車在前,速度為v=9.5m/s,B車在后,速度v=30m/s.因大霧能見度低,B車在距A車440.5m時,才發(fā)現(xiàn)前方有A車.這時B車立即剎車,但要經(jīng)過1800mB車才能停止.問:(1)A車若仍按原速前進(jìn),兩車是否會相撞?(通過定量計算判斷)(2)B車在剎車的同時發(fā)出信號,A車司機在收到信號2s后勻加速前進(jìn),求A車的加速度多大時,才能避免事故發(fā)生.16、(12分)某軍事試驗場正在水平地上試射地對空導(dǎo)彈,若某次豎直向上發(fā)射導(dǎo)彈時發(fā)生故障,造成導(dǎo)彈的v﹣t圖象如圖所示(1)0-1s和3-5s的加速度?(2)上升的最大高度是多少?17、(12分)直升飛機靜止在空中,跳傘運動員從飛機上豎直無初速度跳下,他自由下落(不計空氣阻力)3s后打開傘,以的加速度勻減速下降,到達(dá)地面時的速度為,g取,則:(1)運動員打開降落傘時的速度為多少?(2)飛機距離地面多高?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、D【解析】
體積很小的物體也不一定就能夠看成質(zhì)點,比如原子的體積很小,但是在研究原子的運動時原子是不能看成質(zhì)點的;地球的體積很大,在研究地球繞太陽轉(zhuǎn)動的過程中地球的大小和形狀是可以忽略的,能看成質(zhì)點,所以A錯誤.質(zhì)點是一個理想化模型,實際上是不存在的,選項B錯誤;參考系的選擇是任意的,不一定只選擇靜止的物體作為參考系,選項C錯誤;描述直線運動,一般建立直線坐標(biāo)系,選項D正確;故選D.2、D【解析】
物體做勻變速直線運動,加速度為4m/s1,速度變化量為4m/s,故AB錯誤,物體在某秒末和前秒初相差1s,則速度的變化量為8m/s.故C錯誤.加速度等于單位時間內(nèi)的速度變化量,所以物體速度的改變與這段時間的比值一定是4m/s1.故D正確.故選BD.3、D【解析】
A.滑動摩擦力的方向總是與物體的相對運動方向相反,A錯誤;B.兩物體間有彈力就不一定有摩擦力,而有摩擦力一定存在彈力,B錯誤;C.摩擦力一定阻礙物體的相對運動,即當(dāng)摩擦力與運動方向相反時,才阻礙物體運動的,若兩者方向相同,則摩擦力是動力,C錯誤;D.受靜摩擦力作用的物體一定與相接觸的物體保持相對靜止,但兩物體可能是運動的,在兩個運動的物體之間可以存在靜摩擦力;靜摩擦力要求兩個物體保持相對靜止,與它們的運動的方向無關(guān),則其的方向可以與運動方向成任意角度,D正確。故選D。4、C【解析】
A.研究物體運動時一定要選擇參考系,否則物體的運動性質(zhì)無法確定,故A錯誤.B.參考系的選擇可以是任意的,一般情況下我們選擇相對于地面靜止的物體為參考系,故B錯誤.C.研究飛往火星的宇宙飛船最佳運行軌道時,宇宙飛船的大小可以忽略不計,可以將其視為質(zhì)點,故C正確;D.汽車在陡坡路段有無翻倒危險問題時,汽車的形狀與重心的位置都與翻倒危險的可能有關(guān),不可以將其視為質(zhì)點,故D錯誤.5、B【解析】
位移的大小等于首末位置的距離,所以總位移是大小為。A.470m,與結(jié)論不相符,選項A錯誤;B.50m,與結(jié)論相符,選項B正確;C.40m,與結(jié)論不相符,選項C錯誤;D.30m,與結(jié)論不相符,選項D錯誤;6、B【解析】平均速度等于位移與時間的比值,不是速度的平均值,故A錯誤;瞬時速率是指瞬時速度的大小,故B正確;火車以速度v經(jīng)過某一段路為一段位移內(nèi)的平均速度,故為平均速度,故C錯誤;平均速率是路程與時間的比值,平均速度是位移與時間的比值,故平均速率不是平均速度的大小,故D錯誤;故選D.7、AD【解析】三個力平衡時,合力必須為零,任意兩個力的合力與第三力必須大小相等、方向相反,所以可知:力可能在第二象限的任意方向上,也可能在第三象限.故A正確,B錯誤.根據(jù)平衡條件得知:與的合力與大小相等、方向相反,大小不變,所以力與夾角越小時,與的合力不變.故C錯誤.根據(jù)矢量三角形定則有:由幾何知識知,當(dāng)時,即虛線位置時,有最小值,且最小值為.故D正確.選AD.【點睛】三個力平衡時合力為零,由平衡條件知:其中任意兩個力的合力與第三力大小相等、方向相反.作出、的合力,必定與大小相等、方向相反.根據(jù)幾何知識分析的方向范圍和最小值.8、AD【解析】
AB.設(shè)乙運動的時間為t,則甲運動時間為t+1,則甲乙兩球均做加速度為g的自由落體運動,速度之差為保持不變,故A正確,B錯誤。CD.兩球的距離可見,兩球間的距離隨時間推移,越來越大,故C錯誤,D正確。故選AD。9、AC【解析】
對A受力分析可求得A受地面的支持力,由牛頓第三定律可求得地面受到的壓力;對整體受力分析可求得細(xì)線受到的拉力;因彈簧可能伸長也可能壓縮,故彈力的方向有兩種可能,則分情況進(jìn)行計論即可得出正確結(jié)果.【詳解】A受重力,彈簧的彈力及地面的支持力而處于平衡狀態(tài);若彈力向上,則支持力F=GA-F1=8N-4N=4N,若彈力向下,而支持力F′=8N+4N=12N;對整體分析,整體受重力、拉力及地面的支持力,若支持力為4N,則拉力F2=GA+GB-F=10N;若支持力為12N,則拉力F2′=GA+GB-F′=2N;故有兩種可能:4N和10N;12N和2N,故AC正確,BD錯誤.【點睛】解答本題時要注意兩點:一是正確選取研究對象,并能進(jìn)行正確的受力分析;二是明確彈簧的兩種可能性,壓縮或者拉伸.10、ACD【解析】
A.汽車經(jīng)過AB中間時刻的速度,故A正確;B.汽車經(jīng)過AB位移中點時的速度,故B錯誤;C.汽車前一半時間的平均速度,后一半時間內(nèi)的平均速度,因為前一半時間內(nèi)的平均速度小于后一半時間內(nèi)的平均速度,根據(jù)知x1<x2,故C正確;D.前一半位移的平均速度小于后一半位移的平均速度,,前后位移相等,所以前一半位移的時間大于后一半位移的時間t1>t2,故D正確.11、AD【解析】若1s后的速度方向與初速度方向相同,則加速度,1s內(nèi)的位移.若1s后的速度方向與初速度方向相反,則加速度,1s內(nèi)的位移,負(fù)號表示方向.故AD正確,BC錯誤.故選AD.12、AB【解析】
根據(jù),解得,選項A正確.根據(jù)得,方向向上,選項B正確.根據(jù)得,方向向下,,方向向上,故C錯誤.由C知,,方向向下,選項D錯誤;故選AB.二、實驗題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①③0.2630.505【解析】
(1)[1].在本實驗中電磁打點計時器使用的是低壓交流電源,因此低壓直流電源本實驗中不需要;同時打點計時器記錄了小車運動時間,因此不需要秒表.故本實驗中不需要的器材為:①③.(2)[2].計數(shù)點的時間間隔為:T=4×0.02s=0.1s,打A點的速度為:[3].物體的加速度為:14、DECBA2200.10.802.00【解析】
(1)將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點計時器的限位孔,用一條細(xì)繩拴住小車,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊適當(dāng)?shù)你^碼,拉住紙帶,將小車移到靠近打點計時處,先接通電源,然后放開紙帶,斷開電源取下紙帶,換上新的紙帶,再重復(fù)做三次.故答案為DECBA.
(2)該學(xué)生實驗時用的打點計時器的工作電壓為220V;
(3)由于每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點沒有畫出,所以相鄰的計數(shù)點間的時間間隔T=0.1s;
(4)根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度,可以求出打紙帶上D點時小車的瞬時速度大?。?=0.80m/s
(5)根據(jù)勻變速直線運動的推論公式△x=aT2,有:xCE-xAC=a(2T)2,加速度的大?。海⒂嬎泐}要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)兩車會相撞(2)【解析】【分析】根據(jù)B車剎車,要經(jīng)過1800m才能停止,由速度位移公式求出B車的加速度,B車剎車做勻減速運動,當(dāng)速度減至與A車相等時,如果沒有追上A車,則兩車不會相等;若兩車速度相等,B車追上了A車,則兩車會相撞,根據(jù)兩車速度時位移關(guān)系,判斷兩車能否相撞,第(2)問題為臨界問題,求出在速度相等時,兩車恰好不相撞,兩車的位移之差即為所求得距離解:(1)B車剎車至停下過程中,由
解得:當(dāng)
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