湖南省常德市武陵區(qū)芷蘭實(shí)驗(yàn)學(xué)校歷史班2025屆高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題含解析

湖南省常德市武陵區(qū)芷蘭實(shí)驗(yàn)學(xué)校歷史班2025屆高三物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車可以底朝上在圓軌道上運(yùn)行，游客卻不會(huì)掉下來(lái)，如圖甲所示，我們把這種情形抽象為圖乙的模型：弧形軌道的下端與豎直圓軌道相接，將小球從弧形軌道上端距地面高度為h處釋放，小球進(jìn)入半徑為R的圓軌道下端后沿圓軌道運(yùn)動(dòng)。欲使小球運(yùn)動(dòng)到豎直圓軌道最高點(diǎn)時(shí)軌道對(duì)小球的壓力等于小球的重力，則h與R應(yīng)滿足的關(guān)系是（不考慮摩擦阻力和空氣阻力）（）A．h=2RB．h=2.5RC．h=3RD．h=3.5R2、在一大霧天，一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方向勻速行駛，小汽車緊急剎車，剎車過(guò)程中剎車失靈．如圖a、b分別為小汽車和大卡車的v-t圖線，以下說(shuō)法正確的是()A．因剎車失靈前小汽車已減速，不會(huì)追尾B．在t＝5s時(shí)追尾C．在t＝3s時(shí)追尾D．由于初始距離太近，即使剎車不失靈也會(huì)追尾3、兩人的拔河比賽正在進(jìn)行中，兩人均保持恒定拉力且不松手，而腳下開(kāi)始移動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是()A．兩人對(duì)繩的拉力大小相等，方向相反，是一對(duì)作用力和反作用力B．兩人對(duì)繩的拉力是一對(duì)平衡力C．拔河的勝利取決于誰(shuí)的力量大D．拔河的勝利取決于地面對(duì)人的摩擦力大小4、某同學(xué)把一體重秤放在電梯的地板上，他站在體重秤上隨電梯運(yùn)動(dòng)，并在下表中記錄了幾個(gè)特定時(shí)刻體重秤的示數(shù)（表內(nèi)時(shí)刻不存在先后順序），若已知t0時(shí)刻電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)，則時(shí)間t0t1t2t3體重秤示數(shù)（kg）45.050.040.045.0A．t1時(shí)刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒(méi)有變化，但所受重力發(fā)生變化B．t2時(shí)刻電梯可能向上做減速運(yùn)動(dòng)C．t1和t2時(shí)刻電梯運(yùn)動(dòng)的方向相反D．t3時(shí)刻電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)5、“好奇號(hào)”火星探測(cè)器發(fā)現(xiàn)了火星存在微生物的更多線索，進(jìn)一步激發(fā)了人類探測(cè)火星的熱情。如果引力常量G己知，不考慮星球的自轉(zhuǎn)，則下列關(guān)于火星探測(cè)的說(shuō)法正確的是A．火星探測(cè)器貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力為零B．若火星半徑約為地球半徑的一半，質(zhì)量約為地球質(zhì)量的十分之一，則火星表面的重力加速度一定大于地球表面的重力加速度C．火星探測(cè)器貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果測(cè)得探測(cè)器的運(yùn)行周期與火星半徑，則可以計(jì)算火星質(zhì)量D．火星探測(cè)器沿不同的圓軌道繞火星運(yùn)動(dòng)時(shí)，軌道半徑越大繞行周期越小6、、為相距遙遠(yuǎn)的兩顆行星，距各自表面相同高度處各有一顆衛(wèi)星、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，圖中縱坐標(biāo)表示行星對(duì)周圍空間各處物體的引力產(chǎn)生的加速度a，橫坐標(biāo)表示物體到行星中心的距離r的平方，兩條曲線分別表示、周圍的a與的反比關(guān)系，它們左端點(diǎn)橫坐標(biāo)相同，則（）A．、的平均密度相等B．的第一宇宙速度比的小C．的向心加速度比的大D．的公轉(zhuǎn)周期比的大二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖，在同一平面內(nèi)固定有一長(zhǎng)直導(dǎo)線PQ和一導(dǎo)線框R，R在PQ的右側(cè)．導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電i，i的變化如圖所示，規(guī)定從Q到P為電流正方向．導(dǎo)線框R中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)A．在時(shí)為零B．在時(shí)改變方向C．在時(shí)最大，且沿順時(shí)針?lè)较駾．在時(shí)最大，且沿順時(shí)針?lè)较?、如圖甲所示，截面為直角三角形的木塊A質(zhì)量為m0，放在傾角為θ的固定斜面上，當(dāng)θ＝37°時(shí)，木塊A恰能靜止在斜面上。現(xiàn)將θ改為30°，在A與斜面間放一質(zhì)量為m的光滑圓柱體B，如圖乙所示，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度為g，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則A．A與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75B．A、B仍一定靜止于斜面上C．若m0＝m，則A受到的摩擦力大小為mgD．若m0＝4m，則A受到斜面的摩擦力大小為2.5mg9、如圖所示，小球從A點(diǎn)以初速度V0沿粗糙斜面向上運(yùn)動(dòng)，到達(dá)最高點(diǎn)B后返回A，C為AB的中點(diǎn)．下列說(shuō)法中正確的是（）A．小球從A出發(fā)到返回A的過(guò)程中，位移為零，外力做功為零B．小球從A到C過(guò)程與從C到B過(guò)程，速度的變化量相等C．小球從A到C過(guò)程與從C到B過(guò)程，減少的動(dòng)能相等D．小球從A到C過(guò)程與從C到B過(guò)程，損失的機(jī)械能相等10、如圖所示，質(zhì)量分別為M、m物體A、B用細(xì)繩連接后跨過(guò)光滑的定滑輪，A靜止在傾角為的斜面上，已知M＝2m，現(xiàn)將斜面傾角由增大到，系統(tǒng)仍保持靜止．此過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．細(xì)繩對(duì)A的拉力將增大B．物體A受到的靜摩擦力先減小后增大C．物體A對(duì)斜面的壓力將減小D．滑輪受到的繩的作用力將增大三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如下圖（）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)改變生蠔的的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度和所受拉力的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條圖線，如圖（）示．（）圖線__________是在軌道左側(cè)抬高成斜面情況下得到的（選填“①”或“②”）．（）滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量__________：滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)__________．12．（12分）某學(xué)習(xí)小組做探究“合力的功和物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中小車是在1條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行，這時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為當(dāng)用2條、3條完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次實(shí)驗(yàn)時(shí)，使每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度都保持一致。每次實(shí)驗(yàn)中小車獲得的速度由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶測(cè)出。除了圖中已有的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)、刻度尺測(cè)量工具：(1)實(shí)驗(yàn)中，小車會(huì)受到摩擦阻力的作用，可以使木板適當(dāng)傾斜來(lái)平衡掉摩擦阻力，則下面操作正確的是（____）A．輕推小車，能夠自由下滑即可B．輕推小車，能夠勻速下滑即可C．輕推拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可D．輕推拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可(2)若木板水平放置，小車在兩條橡皮筋作用下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車速度剛達(dá)到最大時(shí)，關(guān)于橡皮筋所處的狀態(tài)與小車所在的位置，下列說(shuō)法正確的是（____）A．橡皮筋處于原長(zhǎng)狀態(tài)B．橡皮筋仍處于伸長(zhǎng)狀態(tài)C．小車在兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線處D．小車已過(guò)兩個(gè)鐵釘?shù)倪B線(3)在正確操作情況下，打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的，為了測(cè)量小車獲得的速度，應(yīng)選用圖中紙帶的_____________部分進(jìn)行測(cè)量。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，質(zhì)量m＝0.3kg的小物塊以初速度v0＝4m/s水平向右拋出，恰好從A點(diǎn)沿著圓弧的切線方向進(jìn)入光滑圓弧軌道．圓弧軌道的半徑為R＝3.75m，B點(diǎn)是圓弧軌道的最低點(diǎn)，圓弧軌道與水平軌道BD平滑連接，A與圓心O的連線與豎直方向成37°角．MN是一段粗糙的水平軌道，小物塊與MN間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.1，軌道其他部分光滑．最右側(cè)是一個(gè)半徑為r＝0.4m的光滑半圓弧軌道，C點(diǎn)是半圓弧軌道的最高點(diǎn)，半圓弧軌道與水平軌道BD在D點(diǎn)平滑連接．已知重力加速度g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8；(1)求小物塊經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度大??；(2)求小物塊經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大?。?3)若小物塊恰好能通過(guò)C點(diǎn)，求MN的長(zhǎng)度L.14．（16分）一定質(zhì)量的理想氣體，狀態(tài)從A→B→C→D→A的變化過(guò)程可用如圖所示的p－V圖線描述，其中D→A為等溫線，氣體在狀態(tài)A時(shí)溫度為TA＝300K，試求：①氣體在狀態(tài)C時(shí)的溫度TC；②若氣體在A→B過(guò)程中吸熱1000J，則在A→B過(guò)程中氣體內(nèi)能如何變化？變化了多少？15．（12分）如圖所示，一條長(zhǎng)為l的絕緣輕繩上端固定在O點(diǎn)，下端栓一個(gè)質(zhì)量為m，電荷量為+q的小球，將它置于方向水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，當(dāng)小球平衡時(shí)輕繩與豎直方向夾角為37°，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g（sin37°=0.6，cos(1)求空間中勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大?。?2)在A點(diǎn)給小球一水平向右的瞬時(shí)沖量I0，使小球恰能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，求I0的大??；(3)在A點(diǎn)給小球一水平向右的瞬時(shí)沖量I（I小于I0）．若小球在之后的運(yùn)動(dòng)中恰能通過(guò)O點(diǎn)，試求該沖量的大小.

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

小球通過(guò)圓軌道最高點(diǎn)時(shí)，應(yīng)滿足小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的過(guò)程中，只有重力做功，由機(jī)械能守恒定律解得故選C。2、C【解析】

A.根據(jù)v-t圖線與時(shí)間軸所圍面積表示位移可知，兩車速度相等時(shí)(t＝5s)，小汽車相對(duì)于大卡車的位移為35m>30m，所以會(huì)追尾，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BC.在t＝3s時(shí)，小汽車相對(duì)于大卡車的位移等于30m，此時(shí)發(fā)生追尾，選項(xiàng)C正確，B錯(cuò)誤；D.若剎車不失靈，在t＝2s時(shí)兩車速度相等，小汽車相對(duì)于大卡車的位移等于20m，小于開(kāi)始時(shí)的30m距離，所以剎車不失靈時(shí)不會(huì)追尾，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．3、D【解析】A項(xiàng)：人拉繩的力與繩拉人的力才是一對(duì)作用力與反作用力，大小相等，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：兩人對(duì)繩的拉力不一定是一對(duì)平衡力，要根據(jù)繩子所處于的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C、D項(xiàng)：拔河的勝利取決于地面對(duì)人的摩擦力大小，對(duì)人及繩子為一整體進(jìn)行研究，水平方向的外力就是地面分別對(duì)兩人的摩擦力，整體從靜止到運(yùn)動(dòng)起來(lái)產(chǎn)生了加速度，故D正確，C錯(cuò)誤；點(diǎn)晴：本題考查作用力與反作用力和平衡力的區(qū)別，作用力與反作用是作用在不同的研究對(duì)象，而平衡力是作在同一研究對(duì)象．4、B【解析】

A.超重和失重時(shí)物體的重力和質(zhì)量是不變的，只是對(duì)懸掛物的壓力或者支持力變化了，故A錯(cuò)誤；B.t2時(shí)刻物體處于失重狀態(tài)，電梯的加速度方向向下，可能向上做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B正確；C.t1時(shí)刻物體處于超重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析得知，電梯的加速度方向向上，所以t1和t2時(shí)刻電梯的加速度方向相反，但是速度不一定相反，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D.t3時(shí)刻電梯受力平衡，可能保持靜止，也可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選B．【點(diǎn)睛】超重和失重現(xiàn)象可以運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律進(jìn)行分析理解，產(chǎn)生超重的條件是：物體的加速度方向向上；產(chǎn)生失重的條件：物體的加速度方向向下．5、C【解析】

A：火星探測(cè)器貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，其所受合外力充當(dāng)向心力，不為零。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。B：在星球表面GMmR2=mg得g=GMR2，據(jù)題意RC：火星探測(cè)器貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)：GMmR2=mR(2πD：火星探測(cè)器沿不同的圓軌道繞火星運(yùn)動(dòng)時(shí)：GMmr2=mr(2π【點(diǎn)睛】萬(wàn)有引力解題的兩種思路：1、物體在天體表面時(shí)重力近似等于它所受的萬(wàn)有引力；2、將行星繞恒星、衛(wèi)星繞行星的運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其所需的向心力由萬(wàn)有引力提供。6、C【解析】

根據(jù)牛頓第二定律得出行星對(duì)周圍空間各處物體的引力產(chǎn)生的加速度a的表達(dá)式，結(jié)合a與r2的反比關(guān)系函數(shù)圖象得出P1、P2的質(zhì)量和半徑關(guān)系，根據(jù)密度和第一宇宙速度的表達(dá)式分析求解；根據(jù)根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出周期表達(dá)式求解．【詳解】A項(xiàng)：根據(jù)牛頓第二定律，行星對(duì)周圍空間各處物體的引力產(chǎn)生的加速度為：兩曲線左端點(diǎn)橫坐標(biāo)相同，所以P1、P2的半徑相等，結(jié)合a與r2的反比關(guān)系函數(shù)圖象得出P1的質(zhì)量大于P2的質(zhì)量，根據(jù)，所以P1的平均密度比P2的大，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：第一宇宙速度，所以P1的“第一宇宙速度”比P2的大，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：s1、s2的軌道半徑相等，根據(jù)，所以s1的向心加速度比s2的大，故C正確；D項(xiàng)：根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力得出周期表達(dá)式，所以s1的公轉(zhuǎn)周期比s2的小，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：C．【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一理論，知道線速度、角速度、周期、加速度與軌道半徑的關(guān)系，并會(huì)用這些關(guān)系式進(jìn)行正確的分析和計(jì)算．該題還要求要有一定的讀圖能力和數(shù)學(xué)分析能力，會(huì)從圖中讀出一些信息．就像該題，能知道兩個(gè)行星的半徑是相等的．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、AC【解析】

本題考查交變電流圖象、法拉第電磁感應(yīng)定律、楞次定律及其相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)．解析由圖（b）可知，導(dǎo)線PQ中電流在t=T/4時(shí)達(dá)到最大值，變化率為零，導(dǎo)線框R中磁通量變化率為零，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，在t=T/4時(shí)導(dǎo)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)為零，選項(xiàng)A正確；在t=T/2時(shí)，導(dǎo)線PQ中電流圖象斜率方向不變，導(dǎo)致導(dǎo)線框R中磁通量變化率的正負(fù)不變，根據(jù)楞次定律，所以在t=T/2時(shí)，導(dǎo)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向不變，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由于在t=T/2時(shí)，導(dǎo)線PQ中電流圖象斜率最大，電流變化率最大，導(dǎo)致導(dǎo)線框R中磁通量變化率最大，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，在t=T/2時(shí)導(dǎo)線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大，由楞次定律可判斷出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向?yàn)轫槙r(shí)針?lè)较?，選項(xiàng)C正確；由楞次定律可判斷出在t=T時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较?，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．8、AD【解析】

A．由題意可知，當(dāng)θ=37°時(shí)，木塊恰能靜止在斜面上，則有：μm0gcos37°=m0gsin37°解得：μ=0.75，故A正確；B．現(xiàn)將θ改為30°，在A與斜面間放一質(zhì)量為m的光滑圓柱體B，對(duì)A受力分析，則有：f′=μN(yùn)′，N′=Mgcos30°；

而F=mgsin30°

當(dāng)f′＜mgsin30°+Mgsin30°，則A相對(duì)斜面向下滑動(dòng)

當(dāng)f′＞mgsin30°+Mgsin30°，則A相對(duì)斜面不滑動(dòng)

因此A、B是否靜止在斜面上，由B對(duì)A彈力決定，故B錯(cuò)誤；C．若m0=m，則mgsin30°+m0gsin30°=mg；f′=μN(yùn)′=0.75×m0gcos30°=mg；因f′＜mgsin30°+Mgsin30°，A滑動(dòng)，A受到斜面的滑動(dòng)摩擦力，大小為mg，故C錯(cuò)誤；D．若m0=4m，則mgsin30°+m0gsin30°=mg；而f′=μN(yùn)′=0.75×m0gcos30°=mg；因f′＞mgsin30°+Mgsin30°，A不滑動(dòng)，A受到斜面的靜摩擦力，大小為mgsin30°+m0gsin30°=mg，故D正確。9、CD【解析】

要求動(dòng)能的減少量可以根據(jù)動(dòng)能定理求合外力對(duì)物體所做的功；要求速度的變化量可以根據(jù)公式Δv=aΔt來(lái)求，而機(jī)械能的變化等于除重力和彈簧彈力以外的其他力所做的功；【詳解】A、位移是從初位置指向末位置的有向線段，故小球從A出發(fā)到返回A，位移為0，但整個(gè)過(guò)程中摩擦力的方向與小球運(yùn)動(dòng)的方向始終相反，故整個(gè)過(guò)程中摩擦力對(duì)物體做負(fù)功，即外力做功不為零，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B、故AC段的平均速度vAC=vA+vC2，CB段的平均速度vCB=vc+vB2

由于vC、設(shè)A到C的高度和從C到B的高度為h，AC的距離為s，斜面的傾角為θ，

則從A到C或從C到B，根據(jù)動(dòng)能定理：-mgh-μmgscosθ=ΔEK

可知小球從A到C過(guò)程中與從C到B過(guò)程合外力對(duì)物體做的功相同，故小球減少的動(dòng)能相等，故C正確；

D、根據(jù)功能關(guān)系可知：除重力和彈簧彈力以外的力做功等于機(jī)械能的變化，則

根據(jù)-μmgscosθ=ΔE可得小球從A到C過(guò)程與從C到B過(guò)程，損失的機(jī)械能相等，故【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵靈活運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式、動(dòng)能定理以及功能關(guān)系，注意方法的運(yùn)用，本題目綜合性很強(qiáng)，考查的知識(shí)點(diǎn)很多，在平時(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程中加強(qiáng)訓(xùn)練。10、CD【解析】

ABC．對(duì)物體B受力分析，受重力和拉力，由二力平衡得到：T=mg再對(duì)物體A受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，如圖：根據(jù)平衡條件得：①②由①②兩式解得：當(dāng)θ不斷變大時(shí)，T不變，f不斷增大，N不斷減小，所以物體A對(duì)斜面的壓力將減小，AB錯(cuò)誤，C正確；D．繩子拉力大小不變，但夾角減小，兩繩的合力增大，則滑輪受到的繩的作用力增大，D正確。故選CD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、1;；；【解析】（）由圖像①可知，當(dāng)時(shí)，，也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車就有加速度，所以圖線①是在軌道左側(cè)抬高成斜面情況下得到的．（）根據(jù)得，在圖像②中運(yùn)動(dòng)的加速度和所受拉力的關(guān)系圖像斜率等于滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的質(zhì)量的倒數(shù)．結(jié)合圖像得：在水平軌道上．加速度，根據(jù)牛頓第二定律，．解得12、DBGK【解析】

(1)[1]．平衡摩擦阻力的操作是：輕推拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可，故選D。(2)[2]．若木板水平放置，對(duì)小車受力分析可知，小車速度最大時(shí)小車受到的合力應(yīng)為零，即小車受到的橡皮筋拉力與摩擦力相等，橡皮筋應(yīng)處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，所以B正確，ACD錯(cuò)誤；

故選B。(3)[3]．實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量橡皮筋做功完畢時(shí)小車的速度，平衡摩擦力橡皮筋做功完畢后小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在相等時(shí)間內(nèi)的位移相等，由圖示紙帶可知，應(yīng)選用圖中紙帶的GK部分進(jìn)行測(cè)量。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、(1)vA＝5m/s(2)6.2N(3)L′＝10m【解析】

(1)根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律有v0＝vAcos37°得經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度大小vA＝5m/s(2)小物塊