市政道路工程某段測(cè)量方案

太湖新城、新區(qū)和錫東新城境內(nèi)。本標(biāo)段為xx路立交段，主線設(shè)計(jì)范圍為歷天。4《公路施工測(cè)量手冊(cè)》橋涵；有多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí),負(fù)責(zé)參加過(guò)多項(xiàng)市政工程的測(cè)量工作。一名測(cè)量工程師、四名測(cè)工。平面控制儀器采用日本索站儀；高程控制采用日本索佳B20精密水準(zhǔn)儀和一臺(tái)日本拓普康水準(zhǔn)儀。另外配備專用電腦一臺(tái)及交通工具電動(dòng)自行車兩輛。12345序號(hào)1012131411)嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范；遵守先整體后局部的工作程序，先確定平面控制網(wǎng)，后以控制網(wǎng)為依據(jù)，進(jìn)行各局部軸線的定位放線。2)必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的工作方法。3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。4)測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷，儀器使用要熟練，在滿足工程需要的前提下，力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用。結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核圖紙。施測(cè)人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的學(xué)習(xí)，了解工程總體布局，工程精度，在了解總圖后認(rèn)真學(xué)習(xí)橋梁施工圖,及時(shí)校對(duì)構(gòu)筑的平面、立面、剖面之間的軸線及標(biāo)高是否吻合，有無(wú)矛盾存在。測(cè)量放樣之前，測(cè)量人員首先熟悉圖紙結(jié)構(gòu)物的總體布置圖，細(xì)部結(jié)構(gòu)個(gè)方面。制點(diǎn)、地面高程控制點(diǎn)嚴(yán)格按照《工程測(cè)量規(guī)范》要求進(jìn)行。平面精密導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)時(shí)以XFG1A-BM51為起始邊閉合到G38-G38A的觀測(cè)4個(gè)測(cè)回，取平均值作為最終結(jié)果。導(dǎo)線邊長(zhǎng)往返測(cè)距取平均值。技術(shù)要求進(jìn)行。經(jīng)復(fù)測(cè)各點(diǎn)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及《工程測(cè)量規(guī)范》要求，可以使用原數(shù)據(jù)，>>>(m)差符合下表的各項(xiàng)技術(shù)要求。技術(shù)要求。數(shù)之差（mm）3視線長(zhǎng)度（m）前后視距差（m）前后視距累計(jì)差（m）（m）上下基鋪分劃讀數(shù)差（mm）承臺(tái)模板檢查、承臺(tái)頂面標(biāo)高放樣承臺(tái)檢查驗(yàn)收，墩臺(tái)身放樣可測(cè)設(shè)承臺(tái)十字線或直接測(cè)放承臺(tái)的角控制點(diǎn)，便于模板拼裝和檢查承臺(tái)檢查驗(yàn)收，墩臺(tái)身放樣各種尺寸較難控制。之內(nèi)。之內(nèi)。中進(jìn)行檢校。及對(duì)角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。沿縱橫中心線設(shè)置4個(gè)護(hù)樁檢查各樁位尺寸檢查各樁位尺寸（1）樁基施工完畢后，在原地面測(cè)出高程控制點(diǎn)以指導(dǎo)基坑開(kāi)挖深度。（2）開(kāi)挖基坑后，及時(shí)進(jìn)行基坑標(biāo)高及基坑尺寸進(jìn)行檢查。（3）基坑檢查無(wú)誤后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采用極座標(biāo)法測(cè)放承臺(tái)十字中心線或各承臺(tái)角點(diǎn)控制點(diǎn)。（4）測(cè)量完畢后用鋼尺檢查各點(diǎn)間的距離及對(duì)角線距離，確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。（5）承臺(tái)模板立模后，及時(shí)對(duì)承臺(tái)模板進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸采交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員。承臺(tái)放樣示意圖（1）墩臺(tái)身放樣采用極坐標(biāo)方法放樣，此方法先計(jì)算出各墩臺(tái)橋梁工作的位置。壓、棱鏡常數(shù)；輸入（調(diào)入）測(cè)站點(diǎn)的三維坐標(biāo)，量取并輸入儀器高，輸入高，可以馬上測(cè)量后視點(diǎn)的坐標(biāo)和高程并與已知數(shù)據(jù)檢核。應(yīng)的對(duì)算以檢核輸入數(shù)據(jù)的正確性。3.在各待定測(cè)站點(diǎn)上架設(shè)腳架和棱鏡，量取、記錄并輸入棱鏡高，測(cè)量、記錄待定點(diǎn)的坐標(biāo)和高程。以上步驟為測(cè)站點(diǎn)的測(cè)量。5.記錄員根據(jù)測(cè)站點(diǎn)和擬放樣點(diǎn)坐標(biāo)反算出測(cè)站點(diǎn)至放樣點(diǎn)的距離和方位角。瓣7.計(jì)算實(shí)測(cè)距離D與放樣距離D°的差值：ΔD=D-D°,指揮司鏡員在視線瓣上前進(jìn)或后退ΔD。9.檢查儀器的方位角值，棱鏡汽泡嚴(yán)格居中（必要時(shí)架設(shè)三腳架再測(cè)量一次，若ΔD小于限差要求，則可精確標(biāo)定點(diǎn)位。10.測(cè)量并記錄現(xiàn)場(chǎng)放樣點(diǎn)的坐標(biāo)和高程，與理論坐標(biāo)比較檢核。確認(rèn)無(wú)誤后在標(biāo)志旁加注記。12.如果一站不能放樣出所有待放樣點(diǎn)，可以在另一測(cè)站點(diǎn)上設(shè)站繼續(xù)放樣，但開(kāi)始放樣前還須檢測(cè)已放出的2～3個(gè)點(diǎn)位，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差。13.全部放樣點(diǎn)放樣完畢后，隨機(jī)抽檢規(guī)定數(shù)量的放樣點(diǎn)并記錄，其差值應(yīng)不大于放樣點(diǎn)的允許偏差值。14.作業(yè)結(jié)束后，觀測(cè)員檢查記錄計(jì)算資料15.測(cè)量放樣負(fù)責(zé)人逐一將標(biāo)注數(shù)據(jù)與記錄結(jié)果比對(duì)，同時(shí)檢查點(diǎn)位間的放樣點(diǎn)位無(wú)誤。16.確認(rèn)準(zhǔn)確無(wú)誤后再以書(shū)面技術(shù)交底交予現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員且要滿足下順橋縱軸線方向制樁位上，經(jīng)對(duì)中、整平后、后視同一方向樁(軸線標(biāo)志〉，根點(diǎn)位偏差必須滿足下表要求。承臺(tái)6442的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測(cè)定等。1）模板檢查測(cè)量模板安裝完畢后，各部分尺寸按設(shè)計(jì)、施工要求和規(guī)定進(jìn)行復(fù)核校核。2）梁段檢查測(cè)量梁段混凝土灌注過(guò)程中，應(yīng)配合施工進(jìn)行支架及模板㎜。同時(shí)測(cè)量各梁段中線，要求施工偏差（與設(shè)計(jì)中線相對(duì)應(yīng)）不應(yīng)大于5㎜。3）附屬設(shè)施測(cè)量附屬設(shè)施測(cè)量包括，路緣石，防撞護(hù)欄線形測(cè)量以及方面。置梁2板4482)采用的坐標(biāo)系統(tǒng)、高程系統(tǒng)、圖式等應(yīng)與原施工測(cè)量相同。3)竣工測(cè)量時(shí)，對(duì)于施工中無(wú)變動(dòng)的項(xiàng)目應(yīng)采用調(diào)查和檢測(cè)的方法。對(duì)精度要求應(yīng)與施工測(cè)量相同。能作為工程驗(yàn)收的重要技術(shù)資料。部。6)竣工測(cè)量完成后提交下列成果：竣工測(cè)量成果表；竣工圖；竣工測(cè)量報(bào)告。確性、標(biāo)準(zhǔn)性。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)全橋墩身設(shè)置設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)。為實(shí)施這一要求，參照《建筑變形測(cè)量規(guī)程》JGJ/T8-97和常規(guī)有關(guān)做法，制定本工程觀測(cè)施工方案組成水準(zhǔn)網(wǎng)。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)要定期進(jìn)行高程檢測(cè)，以保證沉降觀測(cè)成果的正確性。2）水準(zhǔn)點(diǎn)的型式與埋設(shè)：水準(zhǔn)點(diǎn)的型式與埋設(shè)要求如下圖：磚墻圍護(hù)100砼墊層砼C30根據(jù)設(shè)計(jì)院來(lái)圖觀測(cè)點(diǎn)布置為每個(gè)墩身一個(gè)，材質(zhì)為不銹鋼。標(biāo)高為焊焊接牢固。（1）沉降觀測(cè)次數(shù)：在施工期間沉降觀測(cè)的次數(shù)，應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行。如施工期間停工時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)在停工時(shí)和復(fù)工前進(jìn)行觀測(cè)。如出現(xiàn)特殊情況應(yīng)及時(shí)增加觀測(cè)次數(shù)：基礎(chǔ)附近地面荷載突然增加；基礎(chǔ)四周大量積水；長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)降雨等。（2）工程完工后沉降觀測(cè)時(shí)間：工程完工后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行觀測(cè)。觀測(cè)時(shí)間的間隔可按沉降量大小及速度而定。在開(kāi)始時(shí)間短一些，以后隨沉降觀測(cè)速度減慢，可逐漸延長(zhǎng)，直到沉降穩(wěn)定為止。（1）固定人員。（2）固定使用的水準(zhǔn)儀及水準(zhǔn)尺。（3）使用固定的水準(zhǔn)點(diǎn)。（4）按規(guī)定時(shí)間、方法及線路進(jìn)行觀測(cè)。3）對(duì)水準(zhǔn)儀器的要求：型水準(zhǔn)儀，區(qū)格式因瓦標(biāo)尺。4）確定沉降觀測(cè)的路線。由于現(xiàn)場(chǎng)臨建、料具、設(shè)備、施工障礙物較多，造成通視困難環(huán)境和條件下觀測(cè)。5）沉降觀測(cè)首次高程測(cè)定。沉降觀測(cè)點(diǎn)首次觀測(cè)的高程是以后各次觀測(cè)用以進(jìn)行比較的根據(jù)，為提高初始值的可靠性，要求初測(cè)進(jìn)行兩次，在確定無(wú)誤后再作記錄。7）觀測(cè)成果整理：記入沉降成果表中，計(jì)算相鄰兩次觀測(cè)之間的沉降量.楚，所有測(cè)算資料要簽署完善，未經(jīng)復(fù)核和驗(yàn)算的資料不得使用?？刂茰y(cè)量應(yīng)至少兩人同時(shí)記錄。測(cè)量?jī)x器。閱。認(rèn)可后方可進(jìn)入下一道工序。點(diǎn)復(fù)測(cè)二級(jí)軸線控制點(diǎn)，并以此來(lái)復(fù)核樁位和橋梁軸線放樣。由于工程工期和施工環(huán)境的限制，結(jié)構(gòu)施工要形成流水作業(yè)1）開(kāi)工前對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行工程情況、技術(shù)要求、測(cè)量規(guī)范、測(cè)量操作規(guī)程、測(cè)量方案、測(cè)量基本知識(shí)、測(cè)量重要意義的培訓(xùn)。2）施工放樣前將施工測(cè)量方案報(bào)監(jiān)理測(cè)量嚴(yán)格按照測(cè)量方案實(shí)施。3）加強(qiáng)對(duì)測(cè)量用所有控制點(diǎn)的保護(hù)，防止移動(dòng)和損壞；一旦發(fā)生移動(dòng)和損壞，應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理，并與監(jiān)理協(xié)商補(bǔ)救措施。量改正，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)測(cè)量工作制度和工作程序，確保測(cè)量結(jié)果萬(wàn)無(wú)一失。5）外業(yè)前，列出所用的測(cè)量?jī)x器和工具，檢查是否完好。在運(yùn)輸和使用并對(duì)上次測(cè)量成果重新作出評(píng)定。在點(diǎn)位準(zhǔn)確的情況下，方可進(jìn)行施工