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1、管路設(shè)計安裝規(guī)范編制:校對:審核:批準(zhǔn):目錄1目的32適用范圍33管路設(shè)計安裝總則33.5管路設(shè)計時應(yīng)考慮裝配自控儀表的條件和要求。34管路布置34.1 管路布局34.2 硬管管路規(guī)范44.3 軟管布局規(guī)范75管路安裝彎曲要求:136管路安裝固定要求:137職責(zé)及分工137.1 設(shè)計部137.2 制造部137.3 質(zhì)量部143目的結(jié)合管路實際布局存在的問題,制定規(guī)范化的管路布局標(biāo)準(zhǔn),在滿足生產(chǎn)的前提下,通過規(guī)范液壓管路(鋼管、軟管)的設(shè)計布局和安裝規(guī)范,提高產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。2 適用范圍本規(guī)范適用于本公司液壓管路的布局設(shè)計及安裝。3 管路設(shè)計安裝總則3.1 進(jìn)行管路的布置和安裝設(shè)計時,首先應(yīng)保

2、證安全、正常生產(chǎn)及便利操作、檢修,并且不影響車間內(nèi)的運輸和運行。3.2 進(jìn)行管路設(shè)計時,力求管線短,附件少,以節(jié)約成本。3.3 管路設(shè)計除考慮正常生產(chǎn)外,還要考慮開車,停車,檢修和事故處理的需要,同時應(yīng)保護(hù)操作者的安全。3.4 管路安裝設(shè)計應(yīng)根據(jù)具體生產(chǎn)特點,結(jié)合設(shè)備布置、建筑物情況等進(jìn)行綜合考慮。3.5 管路設(shè)計時應(yīng)考慮裝配自控儀表的條件和要求。4 管路布置4.1 管路布局4.1.1 鋼管軟管選擇固定不動的布局采用鋼管連接,成本較低;活動件間的布局采用軟管連接,成本較高;在成本、外觀差異不大,特別是有震動影響的情況下,盡量采用軟管布局。4.1.2 管路布置注意事項a.在管路的設(shè)計時設(shè)計工程師

3、要先根據(jù)原理圖考慮管道的走向,對所需連接的組件、元件、接頭、法蘭作一個通盤考慮,保證安裝時不與其他管路及部套發(fā)生碰撞。同排管道的法蘭或活接頭應(yīng)錯開100mmz上,保證拆卸方便。b.管路敷設(shè)應(yīng)按有關(guān)工藝規(guī)范進(jìn)行,排列和走向應(yīng)整齊一致,層次分明。盡量采用水平或垂直布管,盡量減少轉(zhuǎn)彎,并避免交叉,使管道簡潔、實用、美觀。c.水平或交叉的管系之間應(yīng)有10mmz上的間隙。包裹保溫層的管道應(yīng)預(yù)留足夠的空間d.管道的配置必須使管道、液壓閥和其他原件裝卸、維修方便、系統(tǒng)中任何一段管道或元件應(yīng)盡量能自由拆裝而不影響其他元件。e.配管時必須使管道有一定的剛性和抗振動能力,應(yīng)適當(dāng)配置管道支架和管夾。彎曲的管子應(yīng)在起

4、彎點附件設(shè)支架或管夾。管道不得與支架或管夾直接焊接。f.管路敷設(shè)應(yīng)防止元件、液壓裝置受到污染;配管不在圓弧部分接合,必須在平直部分接合。g.管路應(yīng)在自由狀態(tài)下進(jìn)行敷設(shè),焊接后的管路固定和連接不得施加過大的徑向力強(qiáng)行固定和連接;穿墻管道應(yīng)加套管,其接頭位置直距墻面800mmz上。h.管路的最高部分應(yīng)設(shè)有排氣裝置,以便排放管路中的空氣。i.細(xì)的管子應(yīng)沿著設(shè)備主體、建筑及主管路布置;管路避免無故使用短管件進(jìn)行拼接。4.2 硬管管路規(guī)范4.2.1 布局時,鋼管長度不要太長,管徑合適,流速過高會損失能量。4.2.2 兩周定點之間的連接,應(yīng)避免緊拉,須有一個松彎部分,便于裝卸,也不會因為熱脹冷縮而造成嚴(yán)重

5、的拉應(yīng)力,如圖4-1:正碉Correct錯誤Incorrect圖4-1兩固定點之間的連接4.2.3 鋼管最小彎曲半徑至少為直徑的2.5倍,管端應(yīng)留出直線部分,其距離為管接頭螺母高度的兩倍以上,同時應(yīng)確保鋼管在彎曲時有足夠的直線段進(jìn)行裝夾,如圖4-2:4.2.4 鋼管較長時,需加管夾支撐,不僅可以緩沖振動,還可以減少噪音。在彎管中的兩端直線段處要加支撐管夾固定,在與軟管連接時,應(yīng)在鋼管端加管夾支撐,管夾應(yīng)采用可調(diào)防松式的,管夾間距如圖4-3:管外徑管夾間距A管夾間距B(mm管夾間距C6127(即900qmm15.9-22.2100120020025.4100150020031.838.11502

6、10030048.31502700300圖4-3管夾位置圖4.2.5 避開障礙物時不要使用太多的900彎曲鋼管,流體經(jīng)過一個900彎曲管的壓降比經(jīng)過兩個45°的彎曲管還大。如圖4-4:4.2.6布置管路時,盡量使管路遠(yuǎn)離需經(jīng)常維修的部位。如圖4-5:圖4-54.2.7 布置管路時,要求鋼管排列有序、整齊,便于查找故障、保養(yǎng)和維修,如圖4-6:iE確Correct斜誤Incorrect圖4-64.2.8 鋼管不可懸空布置,應(yīng)采取防震及固定措施,如圖4-7:圖4-74.2.9 高壓油缸上不可焊接搭子作為鋼管固定的方式,應(yīng)采用合適的管夾固定,以保護(hù)油缸,如圖4-8:圖4-8高壓油缸鋼管固定

7、方式4.3 軟管布局規(guī)范4.3.1 軟管要有一定的松弛,來補(bǔ)償受壓時發(fā)生的軟管收縮現(xiàn)象,受壓時軟管通常會有4%+2%的長度變化率。如圖4-9:4.3.2 安裝膠管時,切勿讓其扭歪,否則當(dāng)受壓力時膠管會被破壞或令聯(lián)接處松脫。設(shè)計時應(yīng)注意使軟管在機(jī)器移動時只會彎曲而不是扭曲,如下4-10:圖4-104.3.3 當(dāng)膠管受壓時,其長度會改變,因此切勿在彎曲位置上加任何夾子,使其能自由移動。如圖4-11:圖4-114.3.4 為避免膠管破壞及流量限制,膠管彎曲半徑應(yīng)盡可能加大,可確保流體流動暢通,實際軟管彎曲半徑應(yīng)大于或等于標(biāo)準(zhǔn)軟管的最小彎曲半徑。如圖4-12:圖4-12軟管彎曲半徑4.3.5當(dāng)彎曲半徑

8、太小時,應(yīng)采用直角接頭以免膠管出現(xiàn)急彎。如下圖4-13:4.3.6圖4-13安裝于移動物體間的膠管,應(yīng)預(yù)留足夠的長度,并避免和其他物體摩擦。如下圖:4.3.7軟管接頭附近應(yīng)預(yù)留足夠的直線長度,避免接頭附近彎曲。直線段為管子外徑的1.5倍以上,確保管子處于正常壽命狀態(tài),軟管彎曲半徑縮小20%,可降低軟管90%的壽命,如下圖4-15:R卜:確的L2.5d4.3.8 使用管夾來確保軟管的定位,有效減少軟管與相關(guān)部件的摩擦或擺動,如圖4-16:圖4-164.3.9 使軟管避開過熱的表面和尖銳的邊緣,避免與部件的摩擦或擺動,要有足夠的自由長度來做彎曲活動,如圖4-17:圖4-174.3.10 當(dāng)膠管易與

9、周圍硬物接觸產(chǎn)生摩擦?xí)r,應(yīng)在膠管外部加鋼絲或尼龍保護(hù)套。如圖4-18:圖4-18軟管護(hù)套4.3.11 軟管數(shù)量較多布局路徑相似時,采取適當(dāng)?shù)睦壌胧?,避免管路散亂,如圖419:圖4-194.3.12布置管路時,要求軟管排列有序、整齊,便于查找故障、保養(yǎng)和維修,如圖420:圖4-204.3.13自身重量較重的大規(guī)格軟管,除了使用管夾,還應(yīng)采取固定措施,防止振動、擺動及重力作用下接頭被拉扯漏油。如圖4-21:圖4-215管路安裝彎曲要求:在裝配硬管的過程中,應(yīng)按規(guī)定的彎曲半徑時管路彎曲,使用正規(guī)的機(jī)器,否則會使管路產(chǎn)生不同的彎曲內(nèi)應(yīng)力,在油壓、氣壓的作用下會逐漸產(chǎn)生滲漏。如果硬管彎曲半徑過小,就是

10、導(dǎo)致管路外側(cè)管壁變薄,內(nèi)側(cè)管壁產(chǎn)生皺紋,使管路在彎曲處產(chǎn)生較大的內(nèi)應(yīng)力,強(qiáng)度大大減弱,在強(qiáng)烈振動和高壓沖擊時,管路就會產(chǎn)生橫向裂紋而漏油等;如果硬管彎曲部出現(xiàn)較大的橢圓度,當(dāng)管道內(nèi)油壓脈動時易產(chǎn)生縱行裂紋而漏油。所以在管路彎曲時應(yīng)遵循設(shè)計圖紙上的尺寸使用專業(yè)的工具進(jìn)行操作,使管路適用、美觀、大方、不交叉。6 管路安裝固定要求:6.1 在安裝油管時,不能不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強(qiáng)行進(jìn)行裝配,使管路變形,產(chǎn)生安裝應(yīng)力,同時容易碰壞管路,導(dǎo)致其強(qiáng)度下降。6.2 在安裝固定管夾時應(yīng)注意管路的橫平豎直原則,更要注意找平,使其在一個高度上,在擰緊螺栓時管路不能隨之轉(zhuǎn)動,造成管路扭曲或與別的部件發(fā)生碰撞,禁止在生產(chǎn)使用時產(chǎn)生摩擦,減損管路的使用壽命。在直角拐彎處,兩邊應(yīng)該各用一個管夾。6.3 與管接頭或法蘭連接的管子必須是一段直管,即這段管子的軸心線應(yīng)與管接頭、法蘭的軸心是平行、重合。此直線段長要大于或等于2倍的管徑。6.4 一條管路由多段與配套件組成時應(yīng)依次逐漸接管,完成一段,組裝后,再配置其后一段,以避免一次焊完產(chǎn)生累積誤差

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