內燃機的工作原理及分類考核試卷

內燃機的工作原理及分類考核試卷考生姓名：__________答題日期：_____/_____/_____得分：_____________判卷人：__________

一、單項選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）

1.內燃機的能量轉換過程主要是將化學能轉換為（）。

A.熱能

B.動能

C.電能

D.聲能

2.柴油機的燃燒過程主要發(fā)生在（）。

A.氣缸

B.燃燒室

C.氣門

D.進氣歧管

3.四沖程內燃機的四個沖程依次是（）。

A.進氣、壓縮、燃燒、排氣

B.進氣、壓縮、排氣、燃燒

C.壓縮、進氣、燃燒、排氣

D.壓縮、進氣、排氣、燃燒

4.關于汽油機與柴油機的區(qū)別，以下哪個說法是錯誤的（）。

A.燃料不同

B.空燃比不同

C.結構不同

D.都是使用火花塞點火

5.活塞在氣缸內做往復運動時，下列哪個部件負責將活塞的線性運動轉換為旋轉運動（）。

A.連桿

B.曲軸

C.飛輪

D.活塞銷

6.內燃機中，氣門的作用是控制（）。

A.進氣

B.排氣

C.壓縮

D.A和B

7.在四沖程內燃機中，哪個沖程發(fā)生自燃現象（）。

A.進氣沖程

B.壓縮沖程

C.燃燒沖程

D.排氣沖程

8.柴油機的壓縮比一般高于汽油機的壓縮比，以下哪項不是導致這一現象的原因（）。

A.燃料性質

B.點火方式

C.燃燒速度

D.熱效率

9.內燃機的功率與下列哪個因素無關（）。

A.燃燒效率

B.活塞面積

C.發(fā)動機轉速

D.氣缸數量

10.汽油機的點火方式是（）。

A.壓力點火

B.火花點火

C.柴油噴射點火

D.自燃

11.內燃機的排放污染物主要包括（）。

A.CO、CO2、HC、NOx

B.CO、SO2、HC、NOx

C.CO2、SO2、O2、NOx

D.CO、CO2、CH4、O3

12.柴油機的噴油嘴主要作用是（）。

A.噴射燃料

B.調節(jié)油氣比

C.增壓進氣

D.冷卻發(fā)動機

13.下列哪種內燃機采用頂部燃燒方式（）。

A.汽油機

B.柴油機

C.L型發(fā)動機

D.V型發(fā)動機

14.增壓內燃機的主要目的是（）。

A.提高功率

B.提高熱效率

C.降低排放

D.提高壓縮比

15.汽油機的空燃比通常在（）之間。

A.5:1到10:1

B.10:1到15:1

C.15:1到20:1

D.20:1到25:1

16.關于內燃機的排放，以下哪種氣體不是有害排放物（）。

A.CO

B.NOx

C.CO2

D.HC

17.內燃機的排量是指（）。

A.每個氣缸的體積

B.所有氣缸的體積之和

C.每個氣缸的工作行程

D.發(fā)動機的轉速

18.以下哪種內燃機主要用于大型船舶（）。

A.汽油機

B.柴油機

C.燃氣輪機

D.蒸汽輪機

19.內燃機的冷卻方式主要有（）。

A.水冷

B.風冷

C.油冷

D.A和B

20.關于內燃機的分類，以下哪種分類方式是按氣缸排列方式劃分的（）。

A.往復式和旋轉式

B.汽油機和柴油機

C.直列式和V型

D.自然吸氣和增壓

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個選項中，至少有一項是符合題目要求的）

1.下列哪些部件屬于內燃機的配氣機構（）。

A.氣門

B.氣門導管

C.凸輪軸

D.活塞銷

2.以下哪些是內燃機的冷卻系統(tǒng)的主要組成部分（）。

A.水泵

B.散熱器

C.節(jié)溫器

D.油泵

3.四沖程內燃機中，哪些沖程存在能量轉化過程（）。

A.進氣沖程

B.壓縮沖程

C.燃燒沖程

D.排氣沖程

4.以下哪些因素影響內燃機的燃油消耗率（）。

A.燃燒效率

B.發(fā)動機負荷

C.氣缸數量

D.發(fā)動機轉速

5.柴油機的下列哪些部件負責燃料的噴射（）。

A.噴油泵

B.噴油嘴

C.燃油濾清器

D.燃油箱

6.以下哪些屬于內燃機的排放污染物（）。

A.CO

B.NOx

C.PM

D.CO2

7.以下哪些是提高內燃機熱效率的方法（）。

A.提高燃燒效率

B.降低機械損失

C.增加氣缸數量

D.提高發(fā)動機轉速

8.以下哪些類型的發(fā)動機屬于往復式內燃機（）。

A.汽油機

B.柴油機

C.燃氣輪機

D.蒸汽輪機

9.內燃機增壓系統(tǒng)的類型包括（）。

A.機械增壓

B.渦輪增壓

C.超級增壓

D.自然吸氣

10.以下哪些因素會影響內燃機的動力輸出（）。

A.燃料性質

B.發(fā)動機排量

C.增壓方式

D.氣缸排列方式

11.內燃機的潤滑系統(tǒng)主要包括以下哪些部件（）。

A.油泵

B.油濾清器

C.油底殼

D.冷卻液

12.以下哪些是內燃機常見的故障類型（）。

A.點火故障

B.噴油故障

C.氣門漏氣

D.冷卻液泄漏

13.以下哪些部件屬于內燃機的排氣系統(tǒng)（）。

A.排氣管

B.?消聲器

C.催化轉化器

D.空氣濾清器

14.以下哪些措施可以減少內燃機的排放（）。

A.提高燃油質量

B.優(yōu)化燃燒過程

C.增加尾氣處理裝置

D.降低發(fā)動機功率

15.以下哪些類型的發(fā)動機常用于小型汽車（）。

A.直列四缸發(fā)動機

B.V型六缸發(fā)動機

C.直列三缸發(fā)動機

D.W型十二缸發(fā)動機

16.以下哪些因素會影響內燃機的壓縮比（）。

A.氣缸直徑

B.活塞行程

C.燃料性質

D.發(fā)動機負荷

17.以下哪些是內燃機的冷卻方式（）。

A.水冷

B.風冷

C.油冷

D.電動冷卻

18.以下哪些部件屬于內燃機的燃油系統(tǒng)（）。

A.燃油泵

B.燃油濾清器

C.噴油嘴

D.點火線圈

19.以下哪些情況可能導致內燃機性能下降（）。

A.氣門磨損

B.燃油供應不足

C.缸套磨損

D.冷卻系統(tǒng)故障

20.以下哪些類型的內燃機適用于大型貨運車輛（）。

A.大排量直列六缸柴油機

B.小排量直列四缸汽油機

C.中排量V型八缸汽油機

D.大排量V型十二缸汽油機

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請將正確答案填到題目空白處）

1.四沖程內燃機的壓縮沖程中，活塞從最低點向最高點運動，此時氣缸內的氣體體積會______。

2.柴油機的壓縮比一般比汽油機的壓縮比______。

3.內燃機的功率與發(fā)動機的轉速和______成正比。

4.汽油機采用的點火方式是______點火。

5.內燃機的排放污染物中，______是一種無色、無味、有毒的氣體。

6.增壓內燃機可以通過提高進氣密度，從而提高發(fā)動機的______。

7.內燃機的冷卻系統(tǒng)主要分為水冷和______兩種方式。

8.內燃機的排量是指所有氣缸的______之和。

9.大型船舶通常使用______作為動力源。

10.為了減少內燃機的排放，可以在排氣系統(tǒng)中安裝______。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.內燃機的化學能可以直接轉換為機械能。（）

2.柴油機的噴油嘴和汽油機的火花塞都位于氣缸頂部。（）

3.內燃機的熱效率越高，燃油消耗率越低。（）

4.在四沖程內燃機中，排氣沖程活塞從最高點向最低點運動。（）

5.增壓內燃機的壓縮比一定高于自然吸氣內燃機。（）

6.汽油機和柴油機的空燃比相同。（）

7.內燃機的潤滑系統(tǒng)主要目的是減少機械磨損。（）

8.所有內燃機的排放污染物中，二氧化碳（CO2）是最有害的。（）

9.內燃機的冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機的性能沒有直接影響。（）

10.在內燃機的配氣機構中，氣門的開閉由凸輪軸上的凸輪直接控制。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請簡述內燃機四沖程中進氣沖程和排氣沖程的主要作用，并說明它們之間的區(qū)別。

2.描述柴油機的壓縮點火過程，并解釋為什么柴油機的壓縮比通常比汽油機的高。

3.請解釋內燃機增壓的原理，并說明增壓對發(fā)動機性能有哪些影響。

4.討論內燃機排放污染物對環(huán)境的影響，以及目前常用的減少排放的技術和方法。

標準答案

一、單項選擇題

1.A

2.A

3.A

4.D

5.B

6.D

7.B

8.D

9.D

10.B

11.A

12.A

13.B

14.A

15.A

16.C

17.B

18.B

19.A

20.C

二、多選題

1.ABC

2.ABC

3.BCD

4.ABCD

5.AB

6.ABCD

7.ABC

8.AB

9.ABC

10.ABC

11.ABC

12.ABCD

13.ABC

14.ABC

15.ABCD

16.ABC

17.ABC

18.ABC

19.ABCD

20.AD

三、填空題

1.減少

2.高

3.扭矩

4.火花

5.CO

6.功率

7.風冷

8.工作體積

9.柴油機

10.催化轉化器

四、判斷題

1.×

2.×

3.√

4.√

5.×

6.×

7.√

8.×

9.×

10.√

五、主觀題（參考）

1.進氣沖程是活塞下行，氣門開啟，氣體進入