長(zhǎng)安大學(xué)《公共交通雙語》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁長(zhǎng)安大學(xué)《公共交通雙語》

2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三總分得分一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃需要考慮區(qū)域發(fā)展需求。以下關(guān)于機(jī)場(chǎng)選址的主要考慮因素，不全面的是（）A.地理?xiàng)l件B.氣象條件C.周邊居民的反對(duì)意見D.城市規(guī)劃2、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下關(guān)于智能交通信號(hào)控制的優(yōu)點(diǎn)，哪一項(xiàng)描述不準(zhǔn)確？（）A.能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量調(diào)整信號(hào)燈時(shí)長(zhǎng)B.可以減少車輛在路口的等待時(shí)間C.完全消除交通擁堵現(xiàn)象D.提高道路的通行效率3、在水路運(yùn)輸?shù)拇巴ㄐ畔到y(tǒng)中，以下哪種通信方式適用于遠(yuǎn)距離海上通信？（）A.短波通信B.藍(lán)牙通信C.微波通信D.紅外線通信4、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用。以下關(guān)于ETC系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，哪個(gè)對(duì)于提高收費(fèi)站的通行能力最為顯著？A.減少車輛排隊(duì)B.降低收費(fèi)人員成本C.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性D.便于交通流量統(tǒng)計(jì)5、對(duì)于城市軌道交通系統(tǒng)，以下關(guān)于地鐵和輕軌的區(qū)別和適用條件，哪一個(gè)是正確的？A.地鐵和輕軌在車輛類型、運(yùn)行速度、載客量、造價(jià)等方面存在差異，地鐵適用于大運(yùn)量、長(zhǎng)距離的城市客運(yùn)交通，輕軌適用于中小運(yùn)量、短距離的城市客運(yùn)交通。B.地鐵和輕軌沒有本質(zhì)區(qū)別，只是名稱不同而已。C.輕軌的造價(jià)高于地鐵，因此在城市軌道交通建設(shè)中應(yīng)優(yōu)先選擇地鐵。D.地鐵和輕軌的適用條件完全相同，可以根據(jù)城市的喜好隨意選擇。6、航空運(yùn)輸中的飛機(jī)維修保養(yǎng)是保障飛行安全的重要環(huán)節(jié)。以下關(guān)于飛機(jī)維修保養(yǎng)的周期，不正確的是（）A.固定不變B.取決于飛行小時(shí)和起降次數(shù)C.按照廠家規(guī)定執(zhí)行D.結(jié)合飛機(jī)的實(shí)際狀況7、在交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)中，關(guān)于運(yùn)輸需求的特點(diǎn)和影響因素，以下哪種表述是準(zhǔn)確的？A.運(yùn)輸需求具有派生性、不平衡性、多樣性和部分可替代性等特點(diǎn)，其受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸價(jià)格等多種因素的影響。B.運(yùn)輸需求是固定不變的，不受任何因素的影響。C.運(yùn)輸需求只與運(yùn)輸價(jià)格有關(guān)，價(jià)格越低，需求越大；價(jià)格越高，需求越小。D.運(yùn)輸需求的特點(diǎn)和影響因素非常復(fù)雜，難以進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，對(duì)交通運(yùn)輸規(guī)劃沒有實(shí)際意義。8、在交通規(guī)劃中，如何確定交通設(shè)施的投資規(guī)模和優(yōu)先級(jí)？A.依據(jù)交通需求預(yù)測(cè)B.考慮經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益C.結(jié)合政府財(cái)政預(yù)算D.以上都是。9、在城市軌道交通中，地鐵和輕軌是常見的形式。以下關(guān)于地鐵和輕軌的區(qū)別，不正確的是：A.列車編組數(shù)量B.運(yùn)行速度C.建設(shè)成本D.適用客流量10、在鐵路車站的客運(yùn)服務(wù)中，以下哪種設(shè)施對(duì)于方便殘疾人和行動(dòng)不便的旅客出行最為重要？A.無障礙通道B.自動(dòng)售票機(jī)C.行李寄存處D.商業(yè)店鋪11、在智能交通系統(tǒng)中，以下哪種技術(shù)對(duì)于實(shí)時(shí)交通信息的采集和處理起著關(guān)鍵作用？（）A.衛(wèi)星定位系統(tǒng)B.車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)C.大數(shù)據(jù)分析D.自動(dòng)駕駛技術(shù)12、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，考慮到居民出行需求和城市發(fā)展，哪種因素對(duì)交通線路布局影響最大？A.人口密度B.地形地貌C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D.環(huán)境保護(hù)要求。13、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)中，運(yùn)價(jià)的波動(dòng)受多種因素影響。以下哪個(gè)因素對(duì)運(yùn)價(jià)的長(zhǎng)期影響較大：A.燃油價(jià)格B.季節(jié)性需求變化C.船舶運(yùn)力供給D.國(guó)際貿(mào)易形勢(shì)14、在城市交通中，交通擁堵不僅影響出行效率，還會(huì)對(duì)城市環(huán)境造成負(fù)面影響。以下哪個(gè)措施可以有效減少交通擁堵對(duì)城市環(huán)境的影響？A.推廣新能源汽車B.優(yōu)化交通信號(hào)控制C.發(fā)展公共交通D.以上都是15、交通運(yùn)輸安全是交通運(yùn)輸行業(yè)的生命線。以下哪個(gè)方面是保障交通運(yùn)輸安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？A.駕駛員素質(zhì)B.車輛性能C.道路條件D.交通管理16、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸精密儀器等貴重物品時(shí)需要特別小心？A.公路運(yùn)輸快遞服務(wù)B.鐵路運(yùn)輸快運(yùn)服務(wù)C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸。17、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通可持續(xù)發(fā)展，以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的核心目標(biāo)？A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.環(huán)境保護(hù)C.社會(huì)公平D.以上都是18、在城市軌道交通系統(tǒng)中，地鐵和輕軌在很多方面存在差異。以下關(guān)于兩者區(qū)別的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.地鐵的運(yùn)輸能力通常大于輕軌B.輕軌的建設(shè)成本一般低于地鐵C.地鐵的運(yùn)行速度總是比輕軌快D.地鐵主要在地下運(yùn)行，輕軌可以在地面或高架上行駛19、在城市交通規(guī)劃中，關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展策略，以下哪種說法是準(zhǔn)確的？A.公交優(yōu)先就是增加公交車的數(shù)量，不考慮線路優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)效率。B.公交優(yōu)先發(fā)展策略包括設(shè)立公交專用道、優(yōu)化公交站點(diǎn)布局、提高公交服務(wù)水平等多方面措施，以提高公交的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。C.公交優(yōu)先發(fā)展只對(duì)大城市有意義，小城市不需要實(shí)施。D.公交優(yōu)先就是降低公交票價(jià)，其他方面不重要。20、哪種交通運(yùn)輸方式在運(yùn)輸旅客時(shí)具有安全性高的優(yōu)勢(shì)？A.高鐵B.飛機(jī)C.長(zhǎng)途客車D.公交車。二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）分析在鐵路客運(yùn)中，如何提高列車的正點(diǎn)率和服務(wù)質(zhì)量，滿足乘客日益增長(zhǎng)的出行需求？2、（本題10分）闡述在交通需求管理政策的效果評(píng)估中，如何建立評(píng)估指標(biāo)體系和方法，對(duì)政策的實(shí)施效果進(jìn)行定量和定性的分析。3、（本題10分）論述在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，如何加強(qiáng)交通安全教育，提高公眾的交通安全意識(shí)和遵守交通規(guī)則的自覺性？4、（本題10分）分析在城市軌道交通規(guī)劃中，如何綜合考慮人口分布、城市發(fā)展方向和現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)等因素，來確定線路的走向和站點(diǎn)的布局。三、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1