《液壓傳動》課程試卷26

《液壓傳動》——試卷液壓傳動——試卷26填空題（每空1分，共20分）1.液壓泵吸油口真空度不能太大，即泵吸油口處的絕對壓力不能太低，否則會產(chǎn)生（）現(xiàn)象，導致液壓泵噪聲過大，因而在實際使用中h一般應小于（）mm，有時為使吸油條件得以改善，采用浸入式或倒灌式安裝。2.油液沿等徑直管流動時所產(chǎn)生的壓力損失稱之為（）壓力損失。3.柱塞泵是依靠柱塞在缸體中作往復運動造成密封容積的變化來實現(xiàn)吸油與壓油的液壓泵。只需改變柱塞的（）就能改變流量，易于實現(xiàn)變量。柱塞泵主要零件均受（）應力，材料強度性能可得以充分利用。4.高速液壓馬達的基本形式有齒輪式、螺桿式、葉片式和（）向柱塞式，它們的主要特點是轉速高、慣量小，便于起動和制動，調速及（）靈敏度高。5.液壓缸緩沖機構的設計不僅要考慮在較短的緩沖行程中吸收較大的（）能。而且緩沖腔壓力的變化要比較平緩，峰值壓力應小于液壓缸的（）壓力的1.5倍。6.單向閥中的彈簧主要是用來克服閥芯的摩擦阻力和慣性力，使單向閥工作靈敏可靠，所以普通單向閥的彈簧剛度一般都選得較（），以免油液流過時產(chǎn)生較大的壓力降。7.節(jié)流閥的壓力補償有兩種方式：一種是將（）減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)起來，組合而成調速閥；另一種是將（）溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián)，組成溢流節(jié)流閥。8.壓縮空氣的干燥方法主要有機械法、（）、冷凍法和（）等。前兩者除水法原理基本上與除油器的工作原理相同。目前工業(yè)上常用的是后兩者方法。9.氣源裝置當中壓縮空氣凈化設備一般包括：（）、除油器、（）、空氣過濾器。10.氣壓傳動系統(tǒng)中壓力控制閥可分為三類：有起到降壓穩(wěn)壓作用的是（）和定值器；再有起到限壓保護作用的安全閥及限壓切斷閥；還有根據(jù)氣路壓力不同進行某種控制的（）和平衡閥。11.油液流經(jīng)局部障礙時，由于液流的方向和速度的突然變化，在局部形成旋渦引起油液質點間，以及質點與固體壁面間相互碰撞和劇烈（）而產(chǎn)生的壓力損失稱之為局部壓力損失。12.單向閥中彈簧換成較大剛度彈簧時，將其置于回油路中可作（）閥使用。二、選擇題（每題2分，共30分）1.氣壓傳動與液壓傳動相比較，有很多優(yōu)點，下面描述錯誤的是：（）A.空氣可以從大氣中取之不盡，無費用和供應困難，泄漏不污染環(huán)境B.空氣無粘性，在管道中的阻力損失為零，宜于遠程傳輸及控制C.工作壓力低，元件材料和制造精度低D.維護簡單，使用安全，適用無線電元件的生產(chǎn)過程及食品和醫(yī)藥的生產(chǎn)2.在液壓傳動系統(tǒng)中，為減少工作介質污染，可采取很多措施，哪項措施不能很好的防止污染物從外界侵入：（）A.油箱呼吸孔上應裝設高效的空氣濾清器或采用密封油箱B.工作介質應通過過濾器注入系統(tǒng)C.活塞桿端等外露的部分應裝防塵圈D.控制工作介質溫度3.關于外嚙合齒輪泵的結構要點下列描述不正確的是：（）A.軸向間隙泄漏量最大，可設計浮動軸套或彈性側板等機構實現(xiàn)間隙自動補償B.要保證齒輪泵平穩(wěn)的工作，齒輪嚙合的重疊系數(shù)必須大于1C.消除困油的方法，通常是在齒輪泵的兩側端蓋上偏向壓油腔側銑兩條卸荷槽D.為減小徑向不平衡力，可縮小壓油口，使壓力油僅作用到一兩個齒的范圍內4.雙作用葉片泵的結構要點中葉片可以做成多種形式的，其中雙葉片結構的作用是：（）A.減小作用在葉片底部的油液壓力B.減小葉片底部承受壓力油作用的面積C.使葉片頂部和底部液壓作用力平衡D.使脈動率減小同時達到徑向力的平衡5.在下列液壓泵當中，輸出流量脈動最大且效率最低的是：（）A.外嚙合齒輪泵B.雙作用葉片泵C.軸向柱塞泵D.螺桿泵6.在下列三位四通換向閥的中位機能型式當中，不能使缸浮動的是：（）A.H型B.Y型C.M型D.U型7.為保證流量穩(wěn)定、節(jié)流口的形式以薄壁小孔較為理想。以下幾種常見的節(jié)流口形式當中哪個油溫變化對流量會有一定的影響，但目前被廣泛應用的是：（）A.針閥式節(jié)流口B.偏心槽式節(jié)流口C.三角槽式節(jié)流口D.周向縫隙式節(jié)流口8.疊加閥式連接是液壓裝置集成化的另一種方式，它由疊加閥互相直接連接而成，其中最上層的是：（）A.壓力閥B.流量閥C.壓力表開關D.換向閥9.液壓傳動系統(tǒng)當中，在高壓油路或控制油路流量小且超高壓時一般采用：（）A.有縫鋼管B.橡膠軟管C.小徑銅管D.冷拔無縫鋼管10.關于蓄能器的安裝描述錯誤的是：（）A.氣囊式蓄能器應垂直安裝，油口向下B.用于吸收液壓沖擊和壓力脈動的蓄能器應盡可能安裝在泵的附近C.裝在管路上的蓄能器須用支板或支架固定D.蓄能器與管路之間應安裝截止閥11.采用卸荷回路是為了（）A.減小流量損失B.減少壓力損失C.減少功率損失D.增大泵的使用壽命12.液壓缸差動連接時的作用是（）A.減速B.勻速C.變速D.增速13.下列哪個容器的是根據(jù)固體物質和空氣分子的大小和質量不同，利用慣性、阻隔和吸附的方法將灰塵和雜質與空氣分離的。（）A.空氣過濾器B.除油器C.空氣干燥器D.后冷卻器14.關于空氣壓縮機目前使用最為廣泛的是：（）A.活塞式B.膜片式C.螺桿式D.離心式15.關于氣缸的描述錯誤的是：（）A.氣缸安裝前，應經(jīng)空載試運轉及在1.5倍最高工作壓力下試壓，運轉正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用B.氣缸接入氣動管道前，必須清楚管道內臟物，防止雜物進入氣缸C.充分利用滿行程，使活塞桿向外伸出量盡可能達到最大D.緩沖氣缸在開始運行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置，然后逐漸開大，直到調到滿意的效果三、判斷題（每題2分，共20分）1.（）液體只有在流動時才會呈現(xiàn)出粘性，靜止液體是不呈現(xiàn)粘性的。2.（）在單作用葉片泵內的葉片數(shù)越多，其流量脈動率越小。此外葉片數(shù)為奇數(shù)比葉片數(shù)為偶數(shù)的泵的脈動率小。3.（）差動連接時液壓缸的推力比非差動連接時大，速度比非差動連接時大。4.（）一般在設計液壓缸的結構時，盡量使液壓缸的活塞桿在受拉狀態(tài)下承受最大負載，或在受壓狀態(tài)下具有良好的縱向穩(wěn)定性。5.（）在液壓元件中，為了減少圓環(huán)縫隙的泄漏，應使相互配合的零件盡量處于同心狀態(tài)。6.（）液控單向閥控制油口不通壓力油時，其作用與單向閥相同。7.（）壓力控制的順序動作回路中，為保證順序動作可靠，壓力控制元件的調定壓力應大于前一動作執(zhí)行元件最高工作壓力10%~15%。8.（）空氣的粘度是空氣質點相對運動時產(chǎn)生阻力的性質，只受溫度變化的影響，且隨溫度的升高而增大。9.（）油霧器在使用中一定要垂直安裝。10.（）氣動回路與液壓回路不同，它沒有回氣管道，壓縮空氣使用后直接排入大氣，因排氣速度較高，會產(chǎn)生強烈的排氣噪聲。為降低噪聲回路中需安裝消聲器