2025屆河北省承德市聯(lián)校高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題含解析

2025屆河北省承德市聯(lián)校高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、以10m/s的速度從地面豎直向上拋出一個(gè)物體，忽略空氣阻力，g取10m/s2，則物體經(jīng)過(guò)0.6秒后離地面的高度是（）A.3.2m B.3.6mC.4.2m D.4.8m2、如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，通過(guò)系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O；整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)；現(xiàn)將細(xì)繩剪斷，將物塊a的加速度記為a1，S1和S2相對(duì)原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別為x1和x2，重力加速度大小為g，在剪斷瞬間（）Aa1=g B.a1=3gC.x1=3x2 D.x1=x23、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率為80kW，它在平直公路上行駛的最大速度可達(dá)20m/s，那么汽車(chē)在以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力是（）A.1600N B.2500NC.4000N D.8000N4、一輛急救車(chē)快要到達(dá)目的地時(shí)開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)位移大小依次為10m和6m，則剎車(chē)后4s內(nèi)的位移是A.16m B.18mC.32m D.40m5、某同學(xué)打算通過(guò)刻度尺的自由落體運(yùn)動(dòng)來(lái)測(cè)量自己的反應(yīng)時(shí)間（如圖）．下落時(shí)該同學(xué)手對(duì)應(yīng)刻度尺25cm處，當(dāng)另一名同學(xué)將拿尺的手松開(kāi)之后，該同學(xué)捏住的位置是刻度尺5cm處，則該同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為（）A.0.1s B.0.14sC.0.2s D.1.2s6、如圖所示，將光滑斜面上的物體的重力分解為、兩個(gè)力，下列結(jié)論正確的是（）A.就是物體對(duì)斜面的正壓力B.物體受、、三個(gè)力作用C.物體受、、、四個(gè)力作用D.、二個(gè)分力共同作用的效果跟重力的作用效果相同7、如圖所示，水平傳送帶以4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B為兩輪圓心正上方的點(diǎn)，AB=L1=2m，兩邊水平面分別與傳送帶上表面無(wú)縫對(duì)接，彈簧右端固定，自然長(zhǎng)度時(shí)左端恰好位于B點(diǎn)．現(xiàn)將一小物塊與彈簧接觸(不栓接)，并壓縮至圖示位置然后釋放，已知小物塊與各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，AP=L2=1m，小物塊與軌道左端P碰撞后原速反彈，小物塊最后剛好返回到B點(diǎn)時(shí)速度減為零．g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于B.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于4m/sC.小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足D.小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足8、在“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組先保持木塊與木板間接觸面的粗糙程度不變，通過(guò)改變砝碼個(gè)數(shù)來(lái)改變壓力，分別記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)及對(duì)應(yīng)的壓力；然后改變接觸面的粗糙程度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出f－FN圖像，如圖所示。由圖像可知（）A.對(duì)于同一接觸面，是一個(gè)定值B.對(duì)于不同接觸面，值不同C.圖像①對(duì)應(yīng)的接觸面更粗糙D.圖像②對(duì)應(yīng)的接觸面更粗糙9、如圖所示，現(xiàn)使小車(chē)向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體A的受力及速度情況判斷正確的是不計(jì)滑輪摩擦和繩子的質(zhì)量()A.物體A的運(yùn)動(dòng)速度也保持不變B.物體A的運(yùn)動(dòng)速度逐漸增大C.繩子的拉力小于A的重力D.繩子的拉力大于A的重力10、甲、乙兩車(chē)在一平直公路上從同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v?t圖像如圖所示．下列判斷正確的是()A.乙車(chē)啟動(dòng)時(shí)，甲車(chē)在其前方50m處B.運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，乙車(chē)落后甲車(chē)的最大距離為75mC.乙車(chē)啟動(dòng)10s后正好追上甲車(chē)D.乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)后，兩車(chē)還會(huì)再相遇11、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)()A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直12、兩輪自平衡電動(dòng)車(chē)具有運(yùn)動(dòng)靈活、智能控制、操作簡(jiǎn)單、綠色環(huán)保、轉(zhuǎn)彎半徑為零等優(yōu)點(diǎn)，如圖所示。下列分析正確的是（）A.輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)與地面的摩擦力B.地面對(duì)自平衡電動(dòng)車(chē)的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互平衡的力D.自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力是一對(duì)相互作用力二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）12分)在研究摩擦力特點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)中，將木塊放在水平長(zhǎng)木板上，如圖甲所示，用力沿水平方向拉木塊，拉力從0開(kāi)始逐漸增大．用特殊的測(cè)力儀器測(cè)出拉力和摩擦力，并繪制出摩擦力Ff隨拉力F變化的圖像，如圖乙所示．已知木塊質(zhì)量為2kg，取g＝10m/s2(1)求木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)若將實(shí)驗(yàn)中的長(zhǎng)木板與水平方向成37°角放置，將木塊置于其上，木塊在平行于木板的恒力F作用下，從靜止開(kāi)始向上做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，沿斜面向上運(yùn)動(dòng)4m，速度達(dá)到4m/s，求此拉力F的大?。╯in37o=0.6，cos37o=0.8）17、（10分）水平拋出一個(gè)物體，當(dāng)拋出1秒后，它的速度方向與水平方向成45°角，落地時(shí)，速度方向與水平方向成60°角，（g取10m/s2）．求：（1）初速度（2）水平射程（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）拋出點(diǎn)距地面的高度

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】取向上為正方向，則豎直上拋運(yùn)動(dòng)為初速度為，加速度為的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得：ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。2、B【解析】剪斷細(xì)線之前，以bc物塊為整體為研究對(duì)象受力分析可知，輕彈簧S1彈力剪斷細(xì)線一瞬間，繩子拉力立刻消失，但輕彈簧S1的彈力F1沒(méi)有發(fā)生變化，對(duì)物塊a進(jìn)行受力分析，由牛頓第二定律可知：解得：?jiǎn)为?dú)以c為研究對(duì)象，得輕彈簧S2的彈力：S1和S2是完全相同的彈簧，結(jié)合胡克定律得：即：ACD三項(xiàng)與計(jì)算不符，故本題選B。3、C【解析】當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，速度最大，此時(shí)根據(jù)知汽車(chē)所受的阻力故選C。4、B【解析】設(shè)汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)初速度為，加速度為a．則剎車(chē)后的第內(nèi)位移代入數(shù)據(jù)得則剎車(chē)后的第內(nèi)的位移代入數(shù)據(jù)得解得汽車(chē)剎車(chē)到停止所需的時(shí)間則汽車(chē)剎車(chē)后內(nèi)的位移故B正確，ACD錯(cuò)誤故選B。點(diǎn)睛：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式求出汽車(chē)的初速度和加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式判斷物體到停止的時(shí)間，從而根據(jù)位移公式求出剎車(chē)后內(nèi)的位移5、C【解析】直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的位移求出反應(yīng)時(shí)間【詳解】由題可知，刻度尺下落的距離為(25-5)cm=20cm=0.2m由公式得：故應(yīng)選：C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理解自由落體運(yùn)動(dòng)，以及會(huì)利用自由落體運(yùn)動(dòng)求運(yùn)動(dòng)時(shí)間6、D【解析】光滑斜面上的物體的重力mg按作用效果分解為沿斜面向下和垂直于斜面兩個(gè)方向的分力，注意兩個(gè)分力不是物體所受到的力，兩分力共同作用效果與重力作用效果相同【詳解】A項(xiàng)：F2是重力的一個(gè)分力，不是物體對(duì)斜面的壓力，故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：物體受重力和支持力兩個(gè)力，故B、C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：、是重力的兩個(gè)分力，所以其作用效果與重力的作用效果相同，故D正確故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道F1、F2是重力的兩個(gè)分力，產(chǎn)生的作用效果，一個(gè)使物體下滑，一個(gè)壓斜面，但是兩個(gè)分力不是下滑力和壓力7、BD【解析】由動(dòng)能定理求出物體返回B點(diǎn)時(shí)速度為零的條件，然后分析物體以不同速度滑上傳送帶后的運(yùn)動(dòng)情況，看各選項(xiàng)的速度是否符合要求；【詳解】A、設(shè)小物塊到達(dá)P點(diǎn)的速度為v，反彈后運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度為零，由動(dòng)能定理得：小物塊由A到P點(diǎn)過(guò)程中，由動(dòng)能定理得：聯(lián)立解得，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C、由題可知小物塊在B點(diǎn)離開(kāi)彈簧，若物體速度較大，一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程中根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得；若速度較小，在AB上一直加速，到A點(diǎn)時(shí)恰好與帶同速，有：解得，故小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用動(dòng)能定理、牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題8、ABC【解析】AB．單獨(dú)看①或者②，圖線的斜率，從圖中可知圖線斜率恒定，即表示對(duì)于同一接觸面，是一個(gè)定值，A正確；B．比較①②兩圖線，兩圖線的斜率不同，而這兩個(gè)圖線是在不同接觸面上實(shí)驗(yàn)得到的，所以可知對(duì)于不同接觸面，值不同，B正確；D．圖中紅虛線與①②的交點(diǎn)，表示在正壓力相同的情況下對(duì)應(yīng)摩擦力的大小，從圖中可知在正壓力相同時(shí)，①的摩擦力大，故①的接觸面更粗糙，C正確D錯(cuò)誤。故選ABC。9、BD【解析】小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是合運(yùn)動(dòng)，由運(yùn)動(dòng)效果可分解為：垂直繩子向上的運(yùn)動(dòng)和沿繩子方向的運(yùn)動(dòng)，結(jié)合矢量分解的平行四邊形法則求出沿繩子的速度，可得知A物體的速度，得到物體A做何種運(yùn)動(dòng)，然后由牛頓第二定律做出判斷；【詳解】設(shè)和小車(chē)連接的繩子與水平面的夾角為，小車(chē)的速度為v，則這個(gè)速度分解為沿繩方向向下和垂直繩方向向上的速度，根據(jù)平行四邊形法則解三角形得沿繩方向的速度為，隨著小車(chē)勻速向右運(yùn)動(dòng)，顯然逐漸減小，則沿繩方向的速度越來(lái)越大，又知物體A的速度與繩子的速度大小一樣，所以物體A向上做加速運(yùn)動(dòng)，則由牛頓第二定律得：，即，因此，繩的拉力大于物體A的重力，所以選項(xiàng)BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】在分析合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)時(shí)要明確物體實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)，因此，判斷小車(chē)的運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)是關(guān)鍵，同時(shí)要根據(jù)運(yùn)動(dòng)的效果分解合運(yùn)動(dòng)10、AB【解析】A.根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸包圍面積表示位移，可知乙在t=10s時(shí)啟動(dòng)，此時(shí)甲的位移為即甲車(chē)在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車(chē)的速度相等時(shí)相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項(xiàng)正確；C.由于兩車(chē)從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)位移相等時(shí)兩車(chē)才相遇，由圖可知，乙車(chē)啟動(dòng)10s后位移小于甲的位移，還沒(méi)有追上甲，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D.乙車(chē)超過(guò)甲車(chē)后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項(xiàng)錯(cuò)誤11、BCD【解析】A．當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短故A錯(cuò)誤；B．船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動(dòng)，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線，故B正確；C．船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時(shí)不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D．要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。12、AB【解析】A．輪胎上凹凸不平的花紋是為了增加車(chē)對(duì)地面的摩擦力，A正確；B．彈力是由于施力物體的形變產(chǎn)生的，所以地面對(duì)自平衡電動(dòng)車(chē)的支持力是因地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的，B正確；C．自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到重力和對(duì)地面的壓力方向相同，不是一對(duì)平衡力，C錯(cuò)誤；D．自平衡電動(dòng)車(chē)及人受到的重力和地面對(duì)他們的支持力作用在同一個(gè)物體上，大小相等、方向相反，是一對(duì)平衡力，D錯(cuò)誤。故選AB。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、(1)0.2(2)19.2N【解析】(1)設(shè)木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，由圖乙知木塊受到的滑動(dòng)摩擦力Ff＝μmg＝4N，解得μ＝0.2.(2)設(shè)木塊在斜面上的加速度為a，由v2＝2ax解得a＝2m/s2，對(duì)木塊受力分析如圖所示，建立直角坐標(biāo)系，由牛頓第二定律得F－mgsinθ－F＝ma，F(xiàn)－mgcosθ＝0，又F＝μF，解得F＝19.2N17、（1）10m/s（2）17m(3)15m【解析】平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．將1秒后的速度進(jìn)行分解，根據(jù)vy=gt求出豎直方向上的分速度，再根據(jù)角度關(guān)系求出平拋運(yùn)動(dòng)的初速度；將落地的速度進(jìn)行分解，水平方向上的速度不變，根據(jù)水平初速度求出落地時(shí)的速度；根據(jù)落