2025屆鄂爾多斯市重點(diǎn)中學(xué)高三上物理期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題含解析

2025屆鄂爾多斯市重點(diǎn)中學(xué)高三上物理期中復(fù)習(xí)檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，摩天輪懸掛的座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，查說(shuō)明書(shū)知每個(gè)座艙的質(zhì)量為m，運(yùn)動(dòng)半徑為R轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間為T(mén)，據(jù)此可知每個(gè)座艙（）A．線(xiàn)速度大小為2mTB．轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒C．最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過(guò)程中合外力大小始終為零D．最低點(diǎn)到最高點(diǎn)過(guò)程中合外力做功為零2、如圖，一物體在水平面上受到向右、大小為8N的恒力F作用，在4s時(shí)間內(nèi)，向右運(yùn)動(dòng)2m，則在此過(guò)程中，力F對(duì)物體所做的功和平均功率分別為（）A．32J，4W B．32J，8WC．16J，8W D．16J，4W3、如圖所示為汽車(chē)在水平路面上啟動(dòng)過(guò)程中的速度圖象，oa為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線(xiàn)，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線(xiàn)，則下述說(shuō)法正確的是（）A．0～時(shí)間內(nèi)汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定B．～時(shí)間內(nèi)汽車(chē)牽引力做功為C．～時(shí)間內(nèi)的平均速度為D．在全過(guò)程中時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值，～時(shí)間內(nèi)牽引力最小4、汽車(chē)的加速性能是反映汽車(chē)性能的重要指標(biāo)，下圖為甲、乙、丙三輛汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象可以判定()A．甲車(chē)的速度變化最快B．乙與甲在3s時(shí)恰好相遇C．丙比乙始終保持相同的距離D．乙、丙兩車(chē)的加速性能相同5、如圖所示，滑板運(yùn)動(dòng)員以加速度從離地高度處的平臺(tái)末端水平飛出，落在水平地面上，忽略空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員和滑板可視為質(zhì)點(diǎn)。下列說(shuō)法中正確的是A．運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間由、共同決定B．只增大，運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度不一定增大C．只增大，運(yùn)動(dòng)員落地位置與平臺(tái)的水平距離不變D．只增大，運(yùn)動(dòng)員落地瞬間速度與豎直方向夾角變小6、甲、乙兩個(gè)物體質(zhì)量之比為4：1，與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)之比為1：2，不受其他外力的情況下，以相同的動(dòng)能在水平地面上開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到靜止，則A．它們的滑行距離之比為1：1 B．它們的滑行時(shí)間之比為1：1C．它們的加速度之比為2：1 D．它們的摩擦力做功之比為2：1二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，水平面內(nèi)有A、B、C、D、E、F六個(gè)點(diǎn)，它們均勻分布在半徑為R=2cm的同一圓周上，空間有一方向與圓平面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)。已知A、C、E三點(diǎn)的電勢(shì)分別為、、，下列判斷正確的是（）A．電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由A指向DB．電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為100V/mC．該圓周上的點(diǎn)電勢(shì)最高為4VD．將電子沿圓弧從D點(diǎn)移到F點(diǎn)，靜電力始終做負(fù)功8、如圖所示，在光滑絕緣水平面上的P點(diǎn)正上方O點(diǎn)固定了一電荷量為＋Q的正點(diǎn)電荷，在水平面上的N點(diǎn)，由靜止釋放一質(zhì)量為m、電荷量為－q的負(fù)檢驗(yàn)電荷，該檢驗(yàn)電荷經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)速度為v，圖中θ＝，規(guī)定電場(chǎng)中P點(diǎn)的電勢(shì)為零，則在＋Q形成的電場(chǎng)中（）A．P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是N點(diǎn)的4倍B．N點(diǎn)電勢(shì)高于P點(diǎn)電勢(shì)C．檢驗(yàn)電荷在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能為D．N點(diǎn)電勢(shì)為9、如圖所示，將兩相同的木塊a、b至于粗糙的水平地面上，中間用一輕彈簧連接，兩側(cè)用細(xì)繩固定于墻壁，開(kāi)始時(shí)a、b均靜止。彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)，兩細(xì)繩均有拉力，a所受摩擦力，b所受摩擦力，現(xiàn)將右側(cè)細(xì)繩剪斷，則剪斷瞬間（）A．大小不變 B．方向改變C．仍然為零 D．方向向右10、如圖所示，質(zhì)量為的物體置于傾角為的斜面上，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，在外力作用下，斜面以加速度沿水平方向向左做勻加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)中物體與斜面體相對(duì)靜止．則關(guān)于斜面對(duì)的支持力和摩擦力的下列說(shuō)法中正確的是（）A．支持力一定做正功 B．摩擦力一定做正功C．摩擦力可能不做功 D．摩擦力可能做負(fù)功三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）為測(cè)定木塊與桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，小亮設(shè)計(jì)了如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)木塊A位于水平桌面上的O點(diǎn)時(shí)，重物B剛好接觸地面．將A拉到P點(diǎn)，待B穩(wěn)定后靜止釋放，A最終滑到Q點(diǎn)．分別測(cè)量OP、OQ的長(zhǎng)度h和s.改變h，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)，分別記錄幾組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)．（1）實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)，發(fā)現(xiàn)A釋放后會(huì)撞到滑輪．請(qǐng)?zhí)岢鰞蓚€(gè)解決方法．_________（2）請(qǐng)根據(jù)下表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在下圖中作出s－h(huán)關(guān)系的圖象．（____）h/cm20.030.040.050.060.0s/cm19.528.539.048.056.5（3）實(shí)驗(yàn)測(cè)得A、B的質(zhì)量分別為m＝0.40kg、M＝0.50kg.根據(jù)s－h(huán)圖象可計(jì)算出A木塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________（結(jié)果保留一位有效數(shù)字）．（4）實(shí)驗(yàn)中，滑輪軸的摩擦?xí)?dǎo)致μ的測(cè)量結(jié)果________（選填“偏大”或“偏小”）．12．（12分）如圖甲所示是大型機(jī)械廠(chǎng)里用來(lái)稱(chēng)重的電子吊秤，其中實(shí)現(xiàn)稱(chēng)重的關(guān)鍵元件是拉力傳感器。其工作原理是：掛鉤上掛上重物，傳感器中拉力敏感電阻絲在拉力作用下發(fā)生形變，其長(zhǎng)度和橫截面積都發(fā)生變化，拉力敏感電阻絲的電阻也隨著發(fā)生變化，再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流），從而完成將所稱(chēng)物體重量變換為電信號(hào)的過(guò)程。(1)小明找到一根拉力敏感電阻絲RL，其阻值隨拉力變化的圖像如圖乙所示，再按圖丙所示電路制作了一個(gè)簡(jiǎn)易“吊秤”，電路中電源電動(dòng)勢(shì)E約15V，內(nèi)阻約2Ω；靈敏毫安表量程為10mA，內(nèi)阻約5Ω；R是電阻箱，最大阻值是9999Ω；RL接在A、B兩接線(xiàn)柱之間，通過(guò)光滑絕緣滑環(huán)可將重物吊起，接通電路完成下列操作：a.滑環(huán)下不吊重物時(shí)，調(diào)節(jié)電阻箱，當(dāng)電流表為某一合適示數(shù)I時(shí)，讀出電阻箱的讀數(shù)R1；b.滑環(huán)下吊上待測(cè)重物，測(cè)出電阻絲與豎直方向的夾角為θ；c.調(diào)節(jié)電阻箱，使電流表的示數(shù)仍為I，讀出此時(shí)電阻箱的讀數(shù)R2，則拉力敏感電阻絲的電阻增加量為_(kāi)______；(2)設(shè)R－F圖像的斜率為k，則待測(cè)重物的重力G的表達(dá)式為G＝_______（用以上測(cè)得的物理量表示），若測(cè)得θ=（sin=0.8，cos=0.6），R1、R2分別為1052Ω和1030Ω，則待測(cè)重物的重力G=_______N（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）一小球從靜止沿斜面以恒定的加速度滾下來(lái)，依次通過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知AB=12m，AC=32m，小球通過(guò)AB、BC所用的時(shí)間均為2s，則：（1）求出小球下滑時(shí)的加速度？（2）小球通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度是多少？14．（16分）某校舉行托乒乓球跑步比賽，賽道為水平直道，比賽距離為S．比賽時(shí)，某同學(xué)將球置于球拍中心，以大小為a的加速度從靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到v0時(shí)，再以v0做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)跑至終點(diǎn)．整個(gè)過(guò)程中球一直保持在球拍中心不動(dòng)．比賽中，該同學(xué)在勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)階段保持球拍的傾角為θ0，如題25圖所示．設(shè)球在運(yùn)動(dòng)中受到空氣阻力大小與其速度大小成正比，方向與運(yùn)動(dòng)方向相反，不計(jì)球與球拍之間的摩擦，球的質(zhì)量為m，重力加速度為g．（1）求空氣阻力大小與球速大小的比例系數(shù)；（2）求在加速跑階段球拍傾角隨速度變化的關(guān)系式；（3）整個(gè)勻速跑階段，若該同學(xué)速度仍為v0，而球拍的傾角比θ0大了β并保持不變，不計(jì)球在球拍上的移動(dòng)引起的空氣阻力變化，為保證到達(dá)終點(diǎn)前球不從球拍上距離中心為r的下邊沿掉落，求β應(yīng)滿(mǎn)足的條件．15．（12分）如圖所示，三個(gè)相同的木塊A、B、C質(zhì)量均為m，置于光滑的水平面上，B、C之間有一輕質(zhì)彈簧，彈簧的左端與木塊B固連（右端與C不固連），彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，現(xiàn)使A以初速度2v0沿B、C的連線(xiàn)方向朝B運(yùn)動(dòng)，若A與B（1）以后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中彈簧的最大彈性勢(shì)能；（2）以后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中C能獲得的最大速度。

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

A．根據(jù)線(xiàn)速度公式故A錯(cuò)誤；B．機(jī)械能等于重力勢(shì)能和動(dòng)能之和，摩天輪運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，座艙的速度大小不變，則動(dòng)能不變，但高度變化，所以機(jī)械能在變化，故B錯(cuò)誤；C．由于座艙做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合外力不為0，故C錯(cuò)誤；D．座艙做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，合外力始終與速度方向垂直，提供向心力，故合外力做功為零，故D正確。故選D。2、D【解析】力F所做的功為，平均功率為，故D正確．點(diǎn)睛：本題主要考查了功和平均功率的求法，屬于基礎(chǔ)問(wèn)題．3、D【解析】A、0～t1時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線(xiàn)，故汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，故牽引力恒定，由P=Fv可知，汽車(chē)的牽引力的功率均勻增大，故A錯(cuò)誤；B、t1～t2時(shí)間內(nèi)動(dòng)能的變化量為，而在運(yùn)動(dòng)中受牽引力及阻力，故牽引力做功一定大于此值，故B錯(cuò)誤。C、t1～t2時(shí)間內(nèi)，若圖象為直線(xiàn)時(shí)，平均速度為，而現(xiàn)在圖象為曲線(xiàn)，故圖象的面積大于直線(xiàn)時(shí)的面積，平均速度大于此速度，故C錯(cuò)誤。D、由P=Fv及運(yùn)動(dòng)過(guò)程可知，t1時(shí)刻物體的牽引力最大，此后功率不變，而速度增大，故牽引力減小，而t2～t3時(shí)間內(nèi)物體做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體的牽引力最小，故D正確。故選D.【點(diǎn)睛】本題由圖象確定物體的運(yùn)動(dòng)情況，由P=Fv可分析牽引力及功率的變化；平均速度公式只適用于勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．4、D【解析】

加速度越大，速度變化快，圖線(xiàn)的斜率表示加速度，可知丙和乙的加速度相等，大于甲的加速度，故A錯(cuò)誤。乙和甲在3s時(shí)速度相等，圖線(xiàn)圍成的面積不等，則位移不同，可知3s時(shí)不相遇，故B錯(cuò)誤。圖線(xiàn)圍成的面積表示位移，由圖可知，丙和乙圍成的面積之差隨著時(shí)間增大，則兩者間的距離增大，故C錯(cuò)誤。丙和乙的加速度相等，則乙、丙兩車(chē)的加速性能相同，故D正確。故選D?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線(xiàn)的物理意義，知道圖線(xiàn)的斜率表示加速度，圖線(xiàn)與時(shí)間軸圍成的面積表示位移．5、D【解析】

A.滑板運(yùn)動(dòng)員做平拋運(yùn)動(dòng)，由可知，時(shí)間由高度h決定，故A錯(cuò)誤；B.物體落地時(shí)，豎直方向速度為，故水平方向速度越大，落地時(shí)速度越大，B錯(cuò)誤；C.只增大，物體落地時(shí)間變長(zhǎng)，由可知，落地時(shí)水平位移越大，故C錯(cuò)誤；D.落地時(shí)瞬間速度與豎直方向夾角正切值為故增大h時(shí)，t變大，變小，故變小，D正確；故選D。6、B【解析】

先根據(jù)動(dòng)能之比求出初速度之比，然后牛頓第二定律求出加速度之比，最后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求滑行距離與滑行時(shí)間之比.【詳解】根據(jù)牛頓第二定律：

動(dòng)摩擦因數(shù)之比為1：2，故兩個(gè)物體加速度之比為1：2；故C錯(cuò)誤；，動(dòng)能相同，質(zhì)量之比為4：1，則初速度之比為1：2；根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：得：，代入數(shù)據(jù)得：

故A錯(cuò)誤；由得

故B正確；由得

故D錯(cuò)誤；故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】AE中點(diǎn)G的電勢(shì)為：，則所以GC是一個(gè)等勢(shì)面電場(chǎng)線(xiàn)與等勢(shì)面垂直，且由電勢(shì)高的等勢(shì)面指向電勢(shì)低的等勢(shì)面，所以電場(chǎng)強(qiáng)度的方向由E指向A，故A錯(cuò)誤；EA兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為：，EA兩點(diǎn)間的距離，根據(jù)：代入數(shù)據(jù)可得電場(chǎng)強(qiáng)度的大小，故B正確；根據(jù)沿著電場(chǎng)線(xiàn)電勢(shì)降低，可得H點(diǎn)電勢(shì)最高，根據(jù)，因?yàn)椋?，可得：，故C正確；從D移到F點(diǎn)，電勢(shì)先升高后降低，電子帶負(fù)電，電勢(shì)能先減小后增加，靜電力先做負(fù)功后做正功，故D錯(cuò)誤。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。8、AD【解析】

A．P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是，N點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是，由于，所以P點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是N點(diǎn)的4倍，故A正確；B．根據(jù)順著電場(chǎng)線(xiàn)方向電勢(shì)降低，由于N點(diǎn)離正點(diǎn)電荷更遠(yuǎn)，所以N點(diǎn)電勢(shì)低于P點(diǎn)電勢(shì)，故B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)動(dòng)能定理得：檢驗(yàn)電荷由N到P的過(guò)程由題，P點(diǎn)的電勢(shì)為零，即φP=0，解得，N點(diǎn)的電勢(shì)檢驗(yàn)電荷在N點(diǎn)具有的電勢(shì)能為故C錯(cuò)誤，D正確．9、AD【解析】

初始狀態(tài)，a在水平方向上受繩子拉力、彈簧的彈力還有摩擦力處于平衡，b受彈簧的彈力和繩子的拉力處于平衡，右側(cè)細(xì)繩剪斷的瞬間，彈簧的彈力不變，a仍然受三個(gè)力作用，摩擦力的大小和方向不變，而b受到向左的彈力，將受到向右的摩擦力，故選AD。10、ACD【解析】由功的計(jì)算公式可知，支持力方向垂直斜面向上，與位移的方向夾角小于，支持力一定做正功；而摩擦力是否存在需要討論：當(dāng)加速度較小時(shí)，摩擦力沿斜面向上，即，摩擦力沿斜面向上，做負(fù)功；當(dāng)加速度較大時(shí)，摩擦力沿斜面向下，即，摩擦力沿斜面向下，做正功；當(dāng)時(shí)，摩擦力不存在，不做功，綜上所述，B是錯(cuò)誤的．點(diǎn)睛：本題考查靈活運(yùn)用正交分解處理物理問(wèn)題的能力，采用的是分解加速度，不是分解要求的力的方法，使解題過(guò)程簡(jiǎn)潔方便．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）0.4偏大【解析】

(1)[1]B減少的重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的內(nèi)能和AB的動(dòng)能，A釋放后會(huì)撞到滑輪，說(shuō)明B減少的勢(shì)能太多，轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)的內(nèi)能太少，可以通過(guò)減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）解決．故解決方法有：可以通過(guò)減小B的質(zhì)量；增加細(xì)線(xiàn)的長(zhǎng)度（或增大A的質(zhì)量；降低B的起始高度）(2)[2]描點(diǎn)，連線(xiàn)，如圖所示：(3)[3]B下落至臨落地時(shí)根據(jù)動(dòng)能定理有在B落地后，A運(yùn)動(dòng)到Q，有得又A、B的質(zhì)量分別為m=0.40kg、M=0.50kg，在s-h圖象上任取一組數(shù)據(jù)代入可以求得(4)[4]由于滑輪軸的摩擦，會(huì)導(dǎo)致繩子的拉力相對(duì)偏小，A運(yùn)動(dòng)的加速度也就偏小，s也就偏小，根據(jù)所以偏大．12、132【解析】

(1)[1]根據(jù)實(shí)驗(yàn)的電路圖可知，電路中沒(méi)有電壓表，不能使用伏安法測(cè)量電阻值的變化，但電路中的電阻箱可以控制電流的變化，若電路中的電流值不變，則電路中的總電阻值也不變，所以在步驟（c）中，可以調(diào)節(jié)電阻箱，使電流表的示數(shù)仍為I，讀出此時(shí)電阻箱的讀數(shù)R2，則拉力敏感電阻絲的電阻增加量為(2)[2]開(kāi)始時(shí)滑環(huán)下不吊重物，則有當(dāng)掛重力為G的重物后，取AB中點(diǎn)處為研究對(duì)象，則此處受到三個(gè)力的作用，兩個(gè)斜向上的拉力大小相等，與豎直方向之間的夾角也相等，則在豎直方向上有在題圖乙中，設(shè)直線(xiàn)的斜率為k，截距為b