浙江省普通高校2025屆高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析

浙江省普通高校2025屆高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，用AO、BO兩根細(xì)線吊著一個(gè)重物P，AO與天花板的夾角θ保持不變，用手拉著B(niǎo)O線由水平逆時(shí)針的方向逐漸轉(zhuǎn)向豎直向上的方向，在此過(guò)程中，BO和AO中張力的大小變化情況是A.都逐漸變大B.都逐漸變小C.BO中張力逐漸變大，AO中張力逐漸變小D.BO中張力先變小后變大，AO中張力逐漸減小到零2、質(zhì)量為和的兩個(gè)物體，由靜止從同一高度下降，運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力分別是和，如果物體先落到地面，那是因?yàn)椋ǎ〢. B.C. D.以上說(shuō)法均不對(duì)3、某小船在靜水中的速度大小保持不變，該小船要渡過(guò)一條河，渡河時(shí)小船船頭垂直指向河岸，河水中各點(diǎn)水流速度與各點(diǎn)到較近河岸邊的距離成正比(，x是各點(diǎn)到較近河岸的距離)小船的軌跡可能是（）A. B.C. D.4、如圖所示，甲、乙、丙、丁四種情況，光滑斜面的傾角都是α，球都是用輕繩系住處于平衡狀態(tài)，則下列說(shuō)法正確的是()A.球?qū)π泵鎵毫ψ钚〉氖羌讏DB.球?qū)π泵鎵毫ψ钚〉氖潜麍DC.球?qū)π泵鎵毫Φ诙蟮氖嵌DD.球?qū)π泵鎵毫Φ诙蟮氖且覉D5、一輛汽車(chē)在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙，司機(jī)緊急制動(dòng)。從制動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，該汽車(chē)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為，則下列判斷正確的是（）A.該汽車(chē)的初速度為6m/s B.4s內(nèi)該汽車(chē)行駛了8mC.該汽車(chē)制動(dòng)后的加速度大小為1m/s2 D.在汽車(chē)停止前任意相鄰1s內(nèi)的位移之差都是1m6、我國(guó)載人飛船已多次成功發(fā)射和回收．假設(shè)載人艙在豎直降落時(shí)所受空氣阻力與速度的平方成正比，即f=kv2，其中k為比例系數(shù)．若載人艙的質(zhì)量為m，重力加速度為g．則A.k的單位用國(guó)際單位制中的基本單位表示是kg/mB.載人艙降落過(guò)程加速度大小先減小后增大C.降落距離足夠大時(shí)，載人艙最終的速度大小為D.載人艙的速度大小為時(shí)，加速度大小為7、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面B上，斜面B置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面的力F拉物體A，使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，斜面B始終靜止不動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.斜面B相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì) B.地面對(duì)斜面B的靜摩擦力大小為C.地面對(duì)斜面B的支持力大小為 D.斜面B與物體A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為8、平均速度的定義式為，當(dāng)t很小時(shí)，借助于數(shù)學(xué)中的極限思想，可以用來(lái)計(jì)算物體在某時(shí)刻或某位置的瞬時(shí)速度。實(shí)驗(yàn)時(shí)需要確定小車(chē)的瞬時(shí)速度時(shí)，對(duì)Δx選取的要求，下列說(shuō)法正確的是（）A.從理論上講，選取的Δx越小越好B.從理論上講，選取的Δx大小不影響測(cè)量結(jié)果C實(shí)際測(cè)量中，選取Δx越小越好D.實(shí)際測(cè)量中，選取Δx并不是越小越好9、如圖所示，處于靜止?fàn)顟B(tài)的汽車(chē)內(nèi)，駕駛員把智能手機(jī)置于“磁力手機(jī)支架”上，由于支架具有磁性，會(huì)牢牢吸附住手機(jī)，使手機(jī)平面與水平面成θ角。若手機(jī)的重力為G，下列說(shuō)法正確的有（）A.支架對(duì)手機(jī)的作用力大小為GB.支架對(duì)手機(jī)的支持力大小為GcosθC.支架對(duì)手機(jī)的摩擦力大小為GsinθD.手機(jī)與支架間的動(dòng)摩擦因數(shù)可能等于tanθ10、如圖所示，桌面上固定一個(gè)光滑的豎直擋板，現(xiàn)將一個(gè)質(zhì)量一定的重球A與截面為三角形的墊塊B疊放在一起，用水平外力F緩慢向左推動(dòng)B，使球慢慢升高，設(shè)各接觸面均光滑，則該過(guò)程中（）A.A和B均受三個(gè)力作用而平衡 B.B對(duì)桌面的壓力恒定不變C.A對(duì)B的壓力恒定不變 D.推力F的大小越來(lái)越大二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）一輛小型汽車(chē)從靜止開(kāi)始以a=2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)25m后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)過(guò)10s停下。求：（1）汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)的位移大小；（3）汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最終靜止全程的平均速度大小。14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為m1=1kg的物體A用輕繩跨過(guò)定滑輪與質(zhì)量為m2=0.5kg的物體B相連（繩子與滑輪、滑輪與軸之間的摩擦力均不計(jì)），物體A放在傾角為的固定斜面上。物體A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物體A距離斜面低端的距離為x=4m，此時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，（已知，g=10m/s2。）求：（1）物塊A所受摩擦力的大小和方向；（2）燒斷細(xì)繩，物塊A到達(dá)斜面低端的時(shí)間（設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力）。15、（13分）如圖所示，一長(zhǎng)度L=50cm的細(xì)繩栓著一個(gè)質(zhì)量為m=3kg的小球，小球用固定在墻上的彈簧支撐，平衡時(shí)彈簧位于水平方向，細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°.不計(jì)彈簧和細(xì)繩的質(zhì)量：已知sin53°=0.8、cos53°=0.6，g=10m/s2，求：(1)細(xì)繩對(duì)小球的拉力的大小；(2)已知彈簧的原長(zhǎng)為x0=50cm，求彈簧的勁度系數(shù)的大小.

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】對(duì)接點(diǎn)O為研究對(duì)象，進(jìn)行受力分析OA和OB繩子的拉力的合力總是與物體的重力相平衡，所以兩個(gè)拉力的合力不變，隨著OB繩子的轉(zhuǎn)動(dòng)，從三角形的邊長(zhǎng)變化可知BO中張力先變小后變大，AO中張力逐漸減小到零；A．都逐漸變大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．都逐漸變小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．BO中張力逐漸變大，AO中張力逐漸變小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．BO中張力先變小后變大，AO中張力逐漸減小到零，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D.2、C【解析】根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，由于物體先落到地面，則物體的加速度較大，由牛頓第二定律有可得則有故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。3、A【解析】在小船渡河的過(guò)程中，船的速度大小與方向都不變，河中心的水流速最大，越靠近兩岸的水流速越小，而合速度的方向與船的速度方向之間的夾角可知河中心的水流速最大，越靠近兩岸的水流速越小，則合速度的方向與船的方向之間的夾角在河中心最大，越靠近兩岸的越小，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。4、B【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力，根據(jù)平衡條件并運(yùn)用合成法，通過(guò)分析受力圖得到斜面對(duì)小球的支持力大小情況；而斜面對(duì)小球的支持力與小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮∠嗟?，故可以比較壓力大小【詳解】甲圖中：根據(jù)平衡條件得，斜面對(duì)小球的支持力N1=mgcosα＜mg乙圖中：受力如圖由平衡條件得：>mg丙圖中：由平衡條件可知，斜面對(duì)小球的支持力N3=0丁圖中：設(shè)繩子與斜面的夾角為θ，繩子的拉力大小為F，則斜面對(duì)小球的支持力N4=mgcosα-Fsinθ＜mg根據(jù)牛頓第三定律得知，斜面對(duì)小球的支持力與小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮∠嗟人郧驅(qū)π泵鎵毫ψ畲蟮氖且覉D，壓力最小的是丙圖，由上分析，可知，那么第二大的是甲圖故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析物體的受力情況，再根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件進(jìn)行分析．丙圖也可以采用假設(shè)法判斷斜面與小球之間沒(méi)有彈力5、A【解析】AC．根據(jù)題意做勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系為與題設(shè)關(guān)系式對(duì)比可知汽車(chē)的初速度v0=6m/s，加速度，即大小為2m/s2；故A正確，C錯(cuò)誤；B．汽車(chē)的剎車(chē)時(shí)間為則汽車(chē)4s內(nèi)的位移等于3s內(nèi)的位移，有故B錯(cuò)誤；D．在停止前任意相鄰1s內(nèi)的位移差為故D錯(cuò)誤。故選A。6、ACD【解析】根據(jù)f=kv2可知k的單位；隨速度的增加，飛船受的阻力逐漸變大，則加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)；根據(jù)平衡知識(shí)求解最終的速度；根據(jù)牛頓第二定律求解當(dāng)載人艙的速度大小為時(shí)的加速度.【詳解】根據(jù)f=kv2可知，單位，選項(xiàng)A正確；根據(jù)mg-kv2=ma可知隨速度的增加，加速度逐漸減小，直到加速度等于零時(shí)勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)達(dá)到最終速度時(shí)滿足：mg=kv2，解得，選項(xiàng)C正確；載人艙的速度大小為時(shí)，帶入mg-kv2=ma可得a=，選項(xiàng)D正確；故選ACD.7、BC【解析】AB、將A和B看成一個(gè)整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,由平衡條件可知,地面對(duì)B的靜摩擦力f=Fcosθ,方向水平向右,故B相對(duì)地面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故A錯(cuò)誤,B正確;C、由平衡條件可知,地面對(duì)B支持力FN=(M+m)g+Fsinθ,故C正確;D、對(duì)A進(jìn)行受力分析可知,在平行于斜面的方向上有mgsinθ+F=μmgcosθ,解得，故D錯(cuò)誤；8、AD【解析】AB．用平均速度表示個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，從理論上講，選取的越小越好，平均速度越接近瞬時(shí)速度，A正確B錯(cuò)誤；CD．從實(shí)驗(yàn)的角度看，選取的大小需要刻度尺測(cè)量，并不是越小越好，過(guò)小了，測(cè)量誤差會(huì)變大，C錯(cuò)誤D正確。故選AD。9、ACD【解析】考查受力分析，靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力?！驹斀狻緼．對(duì)手機(jī)受力分析，受重力，支架對(duì)手機(jī)的支持力，支架對(duì)手機(jī)的吸引力，支架對(duì)手機(jī)的摩擦力，共受四個(gè)力，其中除重力外的三個(gè)力施力物體都是支架，手機(jī)處于平衡狀態(tài)，所以，支架對(duì)手機(jī)的三個(gè)力的合力與手機(jī)的重力等大反向，即支架對(duì)手機(jī)的作用力大小為G，A正確；B．對(duì)手機(jī)受力分析可得：即支架對(duì)手機(jī)的支持力大于，B錯(cuò)誤；C．對(duì)手機(jī)受力分析，沿斜面方向有：即支架對(duì)手機(jī)的摩擦力大小為Gsinθ，C正確；D．手機(jī)保持靜止，則摩擦力小于等于最大靜摩擦力：解得：而即動(dòng)摩擦因數(shù)可能等于，D正確。故選ACD。第II卷（合計(jì)63分）10、BC【解析】A．先以小球A為研究對(duì)象，分析受力情況，受重力、墻的彈力和斜面的支持力三個(gè)力，B受重力、A對(duì)B的壓力、地面的支持力和推力F四個(gè)力，A錯(cuò)誤。B．用水平外力F緩慢向左推動(dòng)B，使球慢慢升高，由于兩物體緩慢移動(dòng)，可以認(rèn)為均處于平衡狀態(tài)，對(duì)它們整體分析，豎直方向只有只有它們的重力和地面給它們的支持力，即桌面對(duì)B的支持力等于兩者的重力之和，大小不變，由牛頓牛頓第三定律可知B對(duì)桌面的壓力恒定不變，B正確；C．對(duì)A受力分析如圖所示在球慢慢升高的過(guò)程中，F(xiàn)BA、FN方向均未改變，且合力大小等于球的重力，所以FBA保持不變，即B給A的支持力恒定不變，由作用力大小等于反作用力的大小，則A對(duì)B的壓力恒定不變，C正確；D．A給B的壓力沒(méi)變，B的重力沒(méi)變，F(xiàn)的方向沒(méi)變，且B在這三個(gè)力的作用下緩慢移動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，合力為零，則推力F不變，D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）；（2）50m；（3）【解析】（1）由位移公式可得代入數(shù)據(jù)解得勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（2）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度為關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)的位