河南省漯河實(shí)驗(yàn)高中2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

河南省漯河實(shí)驗(yàn)高中2025屆高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、關(guān)于加速度a的方向，下列說法中正確的是A.由a＝可知，加速度a的方向與速度增量Δv的方向可能相反B.加速度a的方向與初速度v0的方向相同C.如果物體的加速度a的方向與初速度v0的方向相同，則物體做加速運(yùn)動D.只要加速度a＞0，物體就做加速運(yùn)動2、兩根長度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個小球，細(xì)線上端固定在同一點(diǎn)，若兩個小球以相同的角速度繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，則兩個小球在運(yùn)動過程中，相對位置關(guān)系示意圖正確的是圖中的（）A. B.C. D.3、關(guān)于力與運(yùn)動的關(guān)系，下列說法正確的是（）A.力越大，則物體速度越大B.力增大，則物體速度一定增大C.停止用力，運(yùn)動的物體就會停止D.物體速度增大，一定受到了力的作用4、如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長為λ、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，現(xiàn)用一水平力向右拉木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動時(shí)兩木塊之間的距離是（）A. B.C. D.5、如圖所示，橫截面為直角三角形的兩個相同斜面緊靠在一起，固定在水平面上，小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右水平拋出，最后落在斜面上．其中有三次的落點(diǎn)分別是a、b、c，不計(jì)空氣阻力，則下列判斷正確的是（）A.落點(diǎn)b、c比較，小球落在b點(diǎn)的飛行時(shí)間短B.小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)的飛行時(shí)間均與初速度v0成正比C.三個落點(diǎn)比較，小球落在c點(diǎn)，飛行過程中速度變化最快D.三個落點(diǎn)比較，小球落在c點(diǎn)，飛行過程中速度變化最大6、如圖，健身用的拉力器上并列裝有4根相同的彈簧，每根彈簧的原長都是40cm，某人用800N的水平力把它們拉長至1.4m。則A.手受到拉力器的拉力為400NB.每根彈簧產(chǎn)生的彈力為200NC.每根彈簧的勁度系數(shù)為800N/mD.每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/m7、以下說法正確的是A.物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時(shí)，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)B.合力一定，兩分力間夾角越大，分力越小C.兩個分力一定，其合力大小隨夾角增大而增大D.當(dāng)物體做勻變速直線運(yùn)動時(shí)，中間時(shí)刻速度總是小于中間位置的速度8、關(guān)于物體的平拋運(yùn)動，下列說法正確的是（??）A.由于物體受力的大小和方向不變，因此平拋運(yùn)動是勻變速運(yùn)動；B.由于物體速度的方向不斷變化，因此平拋運(yùn)動不是勻變速運(yùn)動；C.物體的運(yùn)動時(shí)間只由拋出時(shí)的初速度決定，與高度無關(guān)；D.平拋運(yùn)動的水平距離由拋出點(diǎn)的高度和初速度共同決定.9、如圖所示，物體A疊放在物體B上，B置于光滑水平面上，A、B質(zhì)量分別為，A、B之間的動摩擦因數(shù)，開始時(shí)，此后逐漸增加，在增大到50N的過程中，g取，則（）A.當(dāng)拉力F<時(shí)，物體均保持靜止?fàn)顟B(tài)B.當(dāng)拉力時(shí)，兩物體間的摩擦力為C.兩物體開始沒有相對運(yùn)動，當(dāng)拉力超過18N時(shí)，開始相對運(yùn)動D.兩物體始終沒有相對運(yùn)動10、如圖所示，在光滑水平面上，用水平外力F拉動小車和木塊一起無相對滑動地做加速運(yùn)動．小車質(zhì)量為M，木塊質(zhì)量為m，拉力大小為F，加速度大小為a，木塊和小車之間動摩擦因數(shù)μ，則在這個過程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）重為40N的物體與豎直墻面間的動摩擦因數(shù)為μ=0.4，若用斜向上的推力F=50N支撐住物體，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，如圖所示．這時(shí)物體受到的摩擦力是多少牛？要使物體勻速下滑，推力的方向不變，則大小應(yīng)變?yōu)槎啻螅?sin37°=0.6，cos37°=0.8)14、（14分）如圖所示，一輛汽車（視為質(zhì)點(diǎn)）在一水平直路面ABC運(yùn)動，AB的長度為，BC的長度為．汽車從A點(diǎn)由靜止啟動，在AB段做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動．在BC段，先做加速度大小為的勻加速直線運(yùn)動．當(dāng)運(yùn)動到離C點(diǎn)適當(dāng)距離處，再以大小為的加速度做勻減速直線運(yùn)動，汽車恰好停在C點(diǎn)．求：（1）汽車達(dá)到的最大速度和開始減速時(shí)離C點(diǎn)的距離d；（2）汽車從A點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)所用的時(shí)間t15、（13分）物體A的質(zhì)量M=1kg，靜止在光滑水平面上，平板車B的質(zhì)量為、長，某時(shí)刻A以向右的初速度滑上木板B的上表面，在A滑上B的同時(shí)，給B施加一個水平向右的拉力忽略物體A的大小，已知A與B之間的動摩擦因數(shù)，取重力加速度，試求：（1）若，物體A在小車B上相對小車B滑行的時(shí)間和最大距離；（2）如果要使A不至于從B上滑落，拉力F的大小應(yīng)滿足的條件。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、C【解析】明確加速度的定義，知道加速度的大小等于速度的變化率，與速度的大小和速度變化量的大小無關(guān)【詳解】根據(jù)加速度定義式a＝，可知加速度a的方向與速度增量△v的方向相同，與速度的方向不一定相同，可能相同，可能相反，故AB錯誤；當(dāng)加速度方向與速度方向相同，物體做加速運(yùn)動，當(dāng)a＞0，但a的方向與速度方向不一定相同，所以物體不一定做加速運(yùn)動，故C錯誤，D錯誤．所以C正確，ABD錯誤2、B【解析】設(shè)細(xì)線與豎直方向的夾角為，根據(jù)牛頓第二定律有解得所以兩個小球以相同的角速度繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動，則兩個小球在運(yùn)動過程中高度相同，在同一水平面上，所以B正確；ACD錯誤；故選B。3、D【解析】力不是維持速度的原因，而是改變速度的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因，力的大小與物體運(yùn)動的速度大小無關(guān)【詳解】A、某一物體受合外力越大，根據(jù)牛頓第二定律，加速度越大，速度不一定大，故A錯誤；B、力增大，物體的速度不一定增大，當(dāng)力的方向與物體運(yùn)動的方向相反時(shí)，力增大，速度變化一定越快，物體速度減小，故B錯誤；C、力不是維持物體運(yùn)動的原因，停止用力，物體的速度不變，故C錯誤；D、力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，物體速度增大，即物體的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了變化，一定受到了力的作用，故D正確；故選D【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確力與運(yùn)動的關(guān)系，牛頓第一定律說明運(yùn)動不需要力來維持，力是改變運(yùn)動狀態(tài)的原因4、A【解析】對木塊1研究。木塊1受到重力、彈簧的拉力、地面的支持力和摩擦力。根據(jù)平衡條件彈簧的彈力F＝μm1g又由胡克定律得到彈簧伸長的長度x所以兩木塊一起勻速運(yùn)動時(shí)兩木塊之間的距離是S＝+x＝m1g故選A。5、B【解析】A．平拋運(yùn)動在豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動，小球落到c點(diǎn)比落到b點(diǎn)豎直方向下落的距離小，則落點(diǎn)b、c比較，小球落在c點(diǎn)的飛行時(shí)間短，故A錯誤；B．設(shè)斜面傾角為，小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)時(shí)，有，，，則小球的飛行時(shí)間；即小球落在a點(diǎn)和b點(diǎn)飛行時(shí)間均與初速度v0成正比，故B項(xiàng)正確；C．小球拋出后均做平拋運(yùn)動，飛行過程中加速度均為重力加速度，飛行過程中速度變化快慢一樣，故C項(xiàng)錯誤；D．小球拋出后均做平拋運(yùn)動，飛行過程中加速度均為重力加速度；小球落在c點(diǎn)，豎直方向下落的距離最小，飛行時(shí)間最短；則小球落在c點(diǎn)，飛行過程中速度變化最小，故D項(xiàng)錯誤。故選B。【點(diǎn)睛】小球以不同速度從斜面水平拋出還落在此斜面上，速度方向與斜面的夾角相同，小球在空中飛行時(shí)間與小球的水平初速成正比。6、BD【解析】由題可知彈簧伸長量為：，4根相同的彈簧共承受800N的水平力，每根彈簧產(chǎn)生的彈力為：每根彈簧的勁度系數(shù)為：因?yàn)槿擞昧?00N的水平力，所以手受到拉力器的拉力為800N。故AC錯誤；BD正確。故選BD。7、AD【解析】根據(jù)“質(zhì)點(diǎn)、合力與分力關(guān)系、勻變速直線運(yùn)動”可知，本題考查質(zhì)點(diǎn)的條件、力的合成、勻變速直線運(yùn)動的公式，根據(jù)理想模型、合力公式、勻變速直線運(yùn)動的推論分析推斷.【詳解】A、根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的條件可知，物體的形狀、大小對所研究的問題可以忽略時(shí)，該物體可以視為質(zhì)點(diǎn)；故A正確.B、合力一定時(shí)，兩分力夾角越大，則分力就越大；故B錯誤.C、由兩個力的合成運(yùn)用平行四邊形定則有，則兩個分力F1和F2一定其合力大小隨夾角θ增大而減小；故C錯誤.D、當(dāng)物體做勻加速直線運(yùn)動時(shí)，速度圖象如圖1所示．物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識得知v1＜v2當(dāng)物體做勻減速直線運(yùn)動時(shí)，速度圖象如圖2所示，物體經(jīng)過中點(diǎn)位置時(shí)，前后兩段過程的位移相等，速度圖象與時(shí)間所圍的“面積”相等，由數(shù)學(xué)知識得知v1＜v2；所以某段位移中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大于該段時(shí)間中間時(shí)刻的速度；故D正確.故選AD.【點(diǎn)睛】質(zhì)點(diǎn)是經(jīng)?？疾榈母拍睿矬w能否看成質(zhì)點(diǎn)要根據(jù)具體情況分析，當(dāng)物體的大小和形狀對研究的問題沒有影響或影響可以忽略時(shí)，物體可看作質(zhì)點(diǎn)，同一物體在不同情景下，有時(shí)可看作質(zhì)點(diǎn)，有時(shí)不能；理解力的矢量合成法則，注意中間時(shí)刻速度與中點(diǎn)位置的速度關(guān)系.8、AD【解析】AB．平拋運(yùn)動所受的合力大小和方向不變，則加速度不變，可知平拋運(yùn)動是勻變速曲線運(yùn)動，故A正確，B錯誤；C．根據(jù)t=知，平拋運(yùn)動的時(shí)間由高度決定，與初速度無關(guān)，故C錯誤D．根據(jù)知，平拋運(yùn)動的水平距離由高度和初速度共同決定，故D正確。故選AD。9、BD【解析】隔離對B分析，求出AB發(fā)生相對滑動時(shí)的臨界加速度，再對整體分析，運(yùn)用牛頓第二定律求出剛好發(fā)生相對滑動時(shí)的拉力【詳解】當(dāng)AB間摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，A、B發(fā)生相對滑動，由牛頓第二定律對B：，對A、B系統(tǒng)：F=（mA+mB）a=（6+3）×6=54N，由此可知，當(dāng)拉力達(dá)到54N時(shí)，A、B才發(fā)生相對滑動，故C錯誤，D正確；因地面光滑，當(dāng)拉力F＜18N時(shí)，兩物體保持相對靜止一起運(yùn)動，故A錯誤；因拉力小于54N，故兩物體相對靜止，根據(jù)牛頓第二定律F=（mA+mB）a，代入數(shù)據(jù)解得加速度為：a=4m/s2，對B可得兩物體間的摩擦力為：，故B正確．所以BD正確，AC錯誤【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的臨界問題，通過臨界加速度求出臨界拉力是解決本題的關(guān)鍵，掌握整體法和隔離法的靈活運(yùn)用10、BCD【解析】先對整體受力分析，受重力、支持力和拉力，根據(jù)牛頓第二定律，有：再對物體受力分析，受重力、支持力和向前的靜摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律有：聯(lián)立解得：對小車受力分析可得：所以車和物體之間的摩擦力的大小為：A.與分析不符，故A錯誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析相符，故D正確二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、10N；43.5N【解析】（1）對物體靜止時(shí)受力分析并正交分解：則：F1=Fsin37°=30NF2=Fcos37°=40N在豎直方向上：Ff+F1=G代入數(shù)據(jù)得：Ff=10N（2）物體能勻速下滑時(shí)．根據(jù)豎直方向的平衡，有G-F′sin37°-Ff′=0①根據(jù)水平方向的平衡，有FN′=F2′=F′cos37°②又：Ff′=μFN′…③代入數(shù)據(jù)解得：F′=43.5N14、（1）14m/s，49m（2）16s【解析】（1）根據(jù)速度位移公式求出B點(diǎn)的速度，根據(jù)速度位移公式，抓住BC的位移，求出最大速度，再根據(jù)速度位移公式求出開始減速時(shí)離C點(diǎn)的距離．（2）根據(jù)速度時(shí)間公式分別求出A到B和B到C的時(shí)間，從而得出總時(shí)間【詳解】(1)由，解得：汽車在AB段運(yùn)動時(shí)間由，解得：到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度設(shè)汽車在BC段之間由B到D時(shí)加速行駛，距離為，有：由D到C時(shí)減速行駛，距離為d，有：且解得汽車的最大速度開始減速時(shí)汽車離C點(diǎn)的距離(2)由B到D，汽車加速行駛，由解得：行駛時(shí)間由D到C，汽車減速行駛直到靜止，由解得：行駛時(shí)間故汽車從A點(diǎn)運(yùn)動到C點(diǎn)所用的時(shí)間【點(diǎn)睛】本題考查了運(yùn)動學(xué)中的多過程問題，關(guān)鍵理清汽車在整個過程中的運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解15、（1）0.4s，0.8m；（2）1N≤F≤3N【解析】（1）物體A滑上木板B以后，作勻減速運(yùn)動，由牛頓第二定律得μMg=maA解得aA=μg=0.2×10m/s2=2m/s2木板B作加速運(yùn)動，由牛頓第二定律得F+μMg=maB代入數(shù)據(jù)解得aB=8m/s2兩者速度相同時(shí)v0-aAt=aBt解得t=0.4sA滑行距離代入數(shù)據(jù)解得B滑行距離代入數(shù)據(jù)解得代入數(shù)據(jù)解得，最大距離△x=xA-xB=0.8m（2）物體A不