中南大學(xué)《機(jī)車車輛工程》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)中南大學(xué)

《機(jī)車車輛工程》2022-2023學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題2分，共40分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、公路交通中的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠提高行車安全性。以下關(guān)于智能駕駛輔助系統(tǒng)功能的描述，不正確的是：A.自動(dòng)泊車B.自適應(yīng)巡航控制C.自動(dòng)駕駛D.車道偏離預(yù)警2、在城市交通規(guī)劃中，公共交通站點(diǎn)的布局對(duì)于提高公共交通的吸引力至關(guān)重要。以下哪個(gè)原則是公共交通站點(diǎn)布局的重要依據(jù)？A.方便居民出行B.與城市用地布局相協(xié)調(diào)C.提高站點(diǎn)覆蓋率D.以上都是3、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通仿真模型，以下哪種模型能夠較為真實(shí)地模擬交通參與者的行為？A.微觀仿真模型B.中觀仿真模型C.宏觀仿真模型D.以上模型結(jié)合使用4、對(duì)于鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，以下關(guān)于高速鐵路的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，哪一項(xiàng)是正確的？A.高速鐵路速度快、運(yùn)量大、安全性高、節(jié)能環(huán)保，但建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本低。B.高速鐵路具有速度快、舒適度高、準(zhǔn)點(diǎn)率高、對(duì)環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，能夠大大縮短城市之間的時(shí)空距離，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。C.高速鐵路的技術(shù)復(fù)雜，維護(hù)成本高，且只能在平原地區(qū)建設(shè)。D.高速鐵路的發(fā)展會(huì)導(dǎo)致其他交通方式的衰落，不利于綜合交通運(yùn)輸體系的構(gòu)建。5、在鐵路客運(yùn)的票務(wù)系統(tǒng)中，以下哪種購(gòu)票方式能夠方便旅客隨時(shí)查詢余票和購(gòu)票？（）A.窗口購(gòu)票B.電話訂票C.網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票D.代售點(diǎn)購(gòu)票6、在交通運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)中，以下哪種聯(lián)運(yùn)方式能夠充分發(fā)揮鐵路和水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)？（）A.公鐵聯(lián)運(yùn)B.公水聯(lián)運(yùn)C.鐵水聯(lián)運(yùn)D.空鐵聯(lián)運(yùn)7、在智能交通系統(tǒng)中，關(guān)于交通信號(hào)控制系統(tǒng)的作用和工作原理，以下哪種說(shuō)法是正確的？A.交通信號(hào)控制系統(tǒng)只是簡(jiǎn)單地控制紅綠燈的切換，對(duì)交通流量的調(diào)節(jié)作用不大。B.交通信號(hào)控制系統(tǒng)能夠根據(jù)實(shí)時(shí)交通流量、道路狀況和行人需求等信息，智能地調(diào)整信號(hào)燈的時(shí)長(zhǎng)和相位，以提高道路通行效率，減少交通擁堵和事故。C.交通信號(hào)控制系統(tǒng)完全依賴人工操作，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。D.交通信號(hào)控制系統(tǒng)的工作原理復(fù)雜，難以理解和應(yīng)用，在實(shí)際交通管理中作用有限。8、在交通工程中，如何提高交通信號(hào)的控制效率？A.采用智能交通信號(hào)控制系統(tǒng)B.根據(jù)交通流量實(shí)時(shí)調(diào)整信號(hào)時(shí)長(zhǎng)C.優(yōu)化信號(hào)相位設(shè)置D.以上都是。9、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)票定價(jià)策略中，以下哪種因素對(duì)票價(jià)的波動(dòng)影響最為顯著？（）A.出行季節(jié)B.航班時(shí)刻C.客座率D.航線競(jìng)爭(zhēng)10、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來(lái)優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下哪種因素對(duì)于確定公交站點(diǎn)的布局影響相對(duì)較??？（）A.人口密度分布B.土地利用類型C.周邊商業(yè)設(shè)施數(shù)量D.歷史文化遺跡的位置11、在物流運(yùn)輸中，物流園區(qū)的建設(shè)對(duì)于促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。以下哪個(gè)是物流園區(qū)的主要功能？A.貨物集散B.倉(cāng)儲(chǔ)配送C.信息服務(wù)D.以上都是12、在水路運(yùn)輸中，港口的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于港口功能的描述，不準(zhǔn)確的是：A.貨物裝卸和存儲(chǔ)B.船舶維修和補(bǔ)給C.旅客運(yùn)輸和休閑娛樂D.完全獨(dú)立于城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展13、在水路運(yùn)輸中，航運(yùn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力取決于多個(gè)因素。以下哪個(gè)因素對(duì)航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響最為關(guān)鍵？A.船舶規(guī)模B.運(yùn)營(yíng)成本C.航線網(wǎng)絡(luò)D.服務(wù)質(zhì)量14、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，環(huán)境影響評(píng)價(jià)是不可或缺的環(huán)節(jié)。以下關(guān)于交通運(yùn)輸項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)的內(nèi)容，不全面的是（）A.生態(tài)破壞B.噪聲污染C.景觀影響D.乘客的滿意度15、在鐵路貨運(yùn)的組織中，以下哪種貨物運(yùn)輸方式適合運(yùn)輸時(shí)效性要求不高的大宗貨物？A.整車運(yùn)輸B.零擔(dān)運(yùn)輸C.集裝箱運(yùn)輸D.快運(yùn)貨物列車運(yùn)輸16、鐵路通信系統(tǒng)對(duì)于保障鐵路運(yùn)行安全和高效至關(guān)重要。以下關(guān)于鐵路通信系統(tǒng)的主要業(yè)務(wù)，不包括的是（）A.列車調(diào)度通信B.旅客通信C.鐵路內(nèi)部辦公通信D.電視娛樂節(jié)目播放17、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)法規(guī)中，主要涉及船舶登記、船員管理等方面。以下關(guān)于航運(yùn)法規(guī)的作用，不正確的是：A.保障航運(yùn)市場(chǎng)秩序B.促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展C.限制航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)D.保護(hù)船員合法權(quán)益18、在城市交通中，交通信號(hào)優(yōu)化對(duì)于提高道路通行能力具有重要作用。以下哪個(gè)方法常用于交通信號(hào)優(yōu)化？A.綠波帶控制B.感應(yīng)控制C.區(qū)域協(xié)調(diào)控制D.以上都是19、在城市交通的擁堵收費(fèi)政策中，以下哪種收費(fèi)方式能夠更有效地調(diào)節(jié)交通流量？（）A.按次收費(fèi)B.按里程收費(fèi)C.按時(shí)間收費(fèi)D.按車型收費(fèi)20、在交通規(guī)劃的環(huán)境影響評(píng)價(jià)中，以下哪個(gè)方面的影響是需要重點(diǎn)關(guān)注的？A.對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的破壞B.對(duì)土地資源的占用C.對(duì)空氣質(zhì)量的影響D.對(duì)水資源的污染二、簡(jiǎn)答題（本大題共4個(gè)小題，共40分)1、（本題10分）在交通規(guī)劃中的交通與土地利用協(xié)同發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系方面，深入探討如何構(gòu)建科學(xué)合理的指標(biāo)體系，評(píng)估交通與土地利用的協(xié)同程度。2、（本題10分）城市公共交通中的公交專用道設(shè)置是提高公交運(yùn)行效率的重要措施。請(qǐng)論述公交專用道設(shè)置的原則和方法，并分析其實(shí)施效果和存在的問題。3、（本題10分）解釋在交通運(yùn)輸中的交通擁堵的社會(huì)公平性問題研究中，擁堵對(duì)不同群體的影響差異，以及公平性的衡量指標(biāo)。4、（本題10分）隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展，詳細(xì)闡述多式聯(lián)運(yùn)在降低物流成本和提高運(yùn)輸效率方面的優(yōu)勢(shì)、運(yùn)作模式以及面臨的障礙和解決措施。三、論述題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，交通與土地