2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)場(chǎng)工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測(cè)試卷B卷附答案

2022-2023年一級(jí)建造師之一建民航機(jī)

場(chǎng)工程實(shí)務(wù)過關(guān)檢測(cè)試卷B卷附答案

單選題（共200題）

1、I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】C

2、

機(jī)場(chǎng)旅客航站區(qū)指標(biāo)依據(jù)（）劃分為6個(gè)等級(jí)。

A.高峰小時(shí)旅客吞吐量

B.目標(biāo)年的年旅客吞吐量

C.旅客航站樓建筑面積

D.最大載客量的機(jī)型

【答案】B

3、下列工程屬于民航專業(yè)工程的有（）。

A.航站樓土建工程

B.航站樓供電工程

C.航站樓消防工程

D.航站樓工藝流程項(xiàng)目

【答案】D

4、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延長(zhǎng)線

上批復(fù)臺(tái)址的位置。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.基礎(chǔ)

【答案】A

5、中指點(diǎn)信標(biāo)臺(tái)設(shè)置在跑道中心線延長(zhǎng)線上，距跑道著陸端的距離

為（）m。

A.75~450

B.900^1200

C.500^700

D.6500^11100

【答案】B

6、

塔臺(tái)空管設(shè)備配置的類別根據(jù)塔臺(tái)所在地機(jī)場(chǎng)（）進(jìn)行劃分。

A.飛行程序

B.運(yùn)行等級(jí)

C.管制方式

D.平均起降架次

【答案】D

7、下滑信標(biāo)臺(tái)的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)中，（）要求最嚴(yán)格。

A.臨界區(qū)

B.敏感區(qū)

C.接地帶區(qū)

D.跑道端區(qū)

【答案】A

8、

II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，要求應(yīng)急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)

換時(shí)間不大于1S的是（）.

A.跑道入口燈

B.跑道末端燈

C.跑道警戒燈

D.跑道邊燈

【答案】A

9、

儀表著陸系統(tǒng)的功能是對(duì)航空器提供（）引導(dǎo)。

A.航向道、下滑道和距離

B.直線位置定位

C.歸航和出航

D.商度和方位

【答案】A

10、在依法劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作

物秸稈，垃圾等物質(zhì)，將受（）的處罰。

A.機(jī)場(chǎng)安保管理部門

B.民航管理部門

C.機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上人民政府

D.機(jī)場(chǎng)所在地人民政府

【答案】C

11、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的

）。

A.標(biāo)識(shí)符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】A

12、屬于機(jī)坪供電對(duì)象的是（）。

A.順閃燈光系統(tǒng)

B.調(diào)光器

C.泊位引導(dǎo)裝置

D.助航燈光供電系統(tǒng)

【答案】C

13、

標(biāo)志線每線段縱向允許偏差為（）。

A.±20mm

B.±40mm

C.±50mm

D.±6Omm

【答案】c

14、

對(duì)于穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工，當(dāng)混合料含水率處于最佳含水率±1%時(shí),

（）效果較好。

A.攤鋪

B.碾壓

C.平整

D.接縫處理

【答案】B

15、

下列不屬于隱蔽工程的是（）工程。

A.跑道燈光供電電纜敷設(shè)

B.水泥穩(wěn)定碎石基層施工

C.下滑信標(biāo)臺(tái)接地裝置安裝

0.標(biāo)記牌安裝

【答案】D

16、

目視助航設(shè)施定位必須以（）為基準(zhǔn)。

A.跑道中線

B.機(jī)場(chǎng)坐標(biāo)系統(tǒng)

C.滑行道中線

D.機(jī)坪安全線

【答案】B

17、通常，航向信標(biāo)臺(tái)距跑道末端的距離一般為（）。

A.250?400m

B.650~800m

C.1000"2000m

D.100~200m

【答案】A

18、下列航班顯示系統(tǒng)機(jī)房工程中，屬于信息弱電工程的有（）系

統(tǒng)工程。

A.綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控

B.環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防

C.消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制

D.出入口控制、消防、綜合布線

【答案】A

19、

水泥混凝土道面選用水泥時(shí)，不宜選用（）o

A.快硬早強(qiáng)水泥

B.道路硅酸鹽水泥

C.硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

【答案】A

20、

跑道燈光系統(tǒng)包括（）等。

A.跑道末端燈、跑道警戒燈和跑道邊燈

B.跑道警戒燈、跑道邊燈和接地帶燈

C.跑道邊燈、接地帶燈和跑道末端燈

D.接地帶燈、跑道末端燈和跑道警戒燈

【答案】C

21、

雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷侵入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

22、圍界報(bào)警系統(tǒng)的漏報(bào)率反映的是（）。

A.入侵者能夠躲過探測(cè)系統(tǒng)的概率

B.探測(cè)系統(tǒng)發(fā)生無效探測(cè)的概率

C.因設(shè)備故障無法工作所占時(shí)長(zhǎng)的百分?jǐn)?shù)

D.探測(cè)系統(tǒng)發(fā)生錯(cuò)誤檢測(cè)事件的概率

【答案】A

23、

在空中給飛機(jī)提供一條“空中道路”，引導(dǎo)飛機(jī)沿著預(yù)定航道飛行

的是（）o

A.全向信標(biāo)系統(tǒng)

B.測(cè)距儀系統(tǒng)

C.儀表著陸系統(tǒng)

D.全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

【答案】A

24、

民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)（）及以下機(jī)

場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】C

25、在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)

場(chǎng)助航設(shè)施使用的植物；否則，將由（）責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重

的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

26、

空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)需要配置的主要設(shè)備有：雷達(dá)、顯示設(shè)備、

計(jì)算機(jī)、（）等。

A.全向信標(biāo)

B.測(cè)距儀

C.人一機(jī)對(duì)話工具

D.甚高頻通信設(shè)備

【答案】C

27、助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】A

28、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，對(duì)于影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)的行為

將由（）處置。

A.民用機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

B.民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府

C.民用機(jī)場(chǎng)所屬的?。ㄊ校┟窈桨脖O(jiān)局

D.民用機(jī)場(chǎng)所屬的民航地區(qū)管理局

【答案】B

29、

木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要

（）。

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】C

30、在綜合布線系統(tǒng)中，從建筑群配線架到各航站樓的布線屬于（）

子系統(tǒng)。

A.建筑群主干布線

B.航站樓主干布線

C.支線布線

D.工作區(qū)布線

【答案】A

31、

在攤鋪跑道道面面層水泥混凝土拌合物時(shí)，用量最大的是（）o

A.鋼模板

B.木模板

C.混合模板

D.塑料模板

【答案】A

32、

機(jī)場(chǎng)跑道表面平整度測(cè)量，普遍采用（）。

A.支腳3m長(zhǎng)直尺

B.無支腳3m長(zhǎng)直尺

C.支腳4nl長(zhǎng)直尺

D.無支腳4m長(zhǎng)直尺

【答案】B

33、

某民航機(jī)場(chǎng)擁有兩條平行跑道，磁方位角為46~226,常年主導(dǎo)風(fēng)向

為西南風(fēng)，則兩條跑道主降端的跑道號(hào)碼標(biāo)志為（）。

A.23L、23R

B.23L、05R

C.05L、05R

D.05L、23R

【答案】A

34、

下列標(biāo)志中，顏色為黃色的是（）o

A.作業(yè)等待區(qū)標(biāo)志

B.廊橋活動(dòng)區(qū)標(biāo)志

C.滑行道中線標(biāo)志

D.機(jī)位安全線標(biāo)志

【答案】C

35、在拌制水泥混凝土?xí)r，攪拌機(jī)裝料順序宜為（）。

A.細(xì)集料、水泥、粗集料

B.細(xì)集料、粗集料、水泥

C.粗集料、細(xì)集料、水泥

D.水泥、細(xì)集料、粗集料

【答案】A

36、

機(jī)場(chǎng)剛性道面的土基強(qiáng)度等級(jí)以（）劃分。

A.加州承載比

B.彎沉值

C.地基回彈模量

D.地基反應(yīng)模量

【答案】D

37、滑行道橋沉入樁基礎(chǔ)沉樁時(shí)，以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。當(dāng)樁

尖已達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高，而貫入度仍較大時(shí)，應(yīng)（）。

A.停止錘擊，加固樁基礎(chǔ)

B.繼續(xù)錘擊，直到貫入度為零時(shí)止

C.繼續(xù)錘擊，使貫入度接近控制貫入度

D.拔出沉樁，改變沉粒位置繼續(xù)錘擊

【答案】C

38、

旅客行李提取指示信息顯示終端應(yīng)安裝在行李提取廳（）處。

A.入口

B.分揀

C.轉(zhuǎn)盤

D.查詢

【答案】C

39、航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源，其中（）聲源播放優(yōu)先級(jí)

O

A.特種報(bào)警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機(jī)呼叫廣播

【答案】B

40、（）是沿鏈路的信號(hào)損失度量。

A.近端串?dāng)_

B.噪聲

C.衰減

D.近端串?dāng)_比

【答案】C

41、

關(guān)于場(chǎng)道施工測(cè)量準(zhǔn)備的說法，正確的是（）o

A.復(fù)測(cè)所提供的平面控制點(diǎn)（至少兩點(diǎn)）,并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)給建設(shè)

單位和監(jiān)理單位

B.使用前按要求對(duì)測(cè)量?jī)x器、器具進(jìn)行目測(cè)檢定

C.項(xiàng)目總工程師對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行全面技術(shù)交底

D.測(cè)量人員全部為技術(shù)人員，有類似施工經(jīng)驗(yàn)

【答案】C

42、氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)中的云高儀安裝在（）內(nèi)，且避開航空器起

降航線的地方。

A.中指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

B.下滑臺(tái)

C.航向臺(tái)

D.外指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

【答案】A

43、在拌制水泥混凝土?xí)r，細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜采

用（）。

A.天然砂

B.河砂

c.海

D.機(jī)制砂

【答案】A

44、

在壓實(shí)土基時(shí)，碾壓機(jī)的時(shí)速宜控制在（）。

A.l~2km/h

B.2~3km/h

C.5~7km/h

D.7~8km/h

【答案】B

45、跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向

信標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為（）mo

A.800^1000

B.600^800

C.400^600

D.250^400

【答案】D

46、

在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在飛行區(qū)及與飛行區(qū)鄰近

的航站區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工。按規(guī)定將由（）責(zé)令改正并處10萬元以上

50萬元以下的罰款。

A.當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上政府

D.民用航空管理部門

【答案】D

47、

土明溝施工時(shí)，溝槽開挖宜（），以利排水。

A.從下游往上游進(jìn)行

B.從上游往下游進(jìn)行

C.從中間向兩邊進(jìn)行

D.從兩邊向中間進(jìn)行

【答案】A

48、

多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的（）o

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域

【答案】A

49、航路工程主要由導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站、（）等設(shè)施構(gòu)成。

A.風(fēng)廓線儀

B.指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)

C.航向臺(tái)

D.管制區(qū)自動(dòng)化系統(tǒng)

【答案】D

50、

在II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)中，接地帶燈的最大倒閘時(shí)間為（）。

A.0.5s

B.1s

C.2s

D.5s

【答案】B

51、為保證飛機(jī)的飛行安全，旅客的（）必須經(jīng)過X射線安檢機(jī)的

安全檢查。

A.身份證

B.隨身攜帶行李

C.鑰匙

D.手表

【答案】B

52、

航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客

（）、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A.迎送區(qū)

B.候機(jī)區(qū)

C.辦票區(qū)

D.安檢區(qū)

【答案】C

53、II/III儀表著陸系統(tǒng)的（）應(yīng)設(shè)遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.全向信標(biāo)

D.指點(diǎn)信標(biāo)

【答案】A

54、

下列用于民航氣象探測(cè)的雷達(dá)是（）。

A.場(chǎng)監(jiān)雷達(dá)

B.風(fēng)溫廓線雷達(dá)

C.一次雷達(dá)

D.二次雷達(dá)

【答案】B

55、實(shí)現(xiàn)航站樓登機(jī)口分配的系統(tǒng)是（）。

A.離港控制系統(tǒng)

B.信息集成系統(tǒng)

C.航班信息系統(tǒng)

D.旅客處理系統(tǒng)

【答案】B

56、安裝視頻監(jiān)控設(shè)備時(shí)，下列做法中（）是正確的。

A.搬動(dòng)攝像機(jī)時(shí)應(yīng)打開鏡頭蓋

B.攝像機(jī)應(yīng)正對(duì)外窗安裝

C.攝像機(jī)可背對(duì)外窗安裝

D.安裝前云臺(tái)與攝像機(jī)應(yīng)分開

【答案】C

57、運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑

工地。

A.牽引車

B.機(jī)動(dòng)車

C.自卸機(jī)動(dòng)車

D.鏟運(yùn)機(jī)

【答案】C

58、

航站樓應(yīng)急廣播包括消防緊急廣播和()廣播，通常消防緊急廣播具

有最高優(yōu)先級(jí)。

A.圍界警告

B.催促登機(jī)

C.空防

D.內(nèi)通

【答案】C

59、

機(jī)坪泛光燈應(yīng)采用獨(dú)立的電力電纜供電，在全負(fù)荷工作時(shí)電流不應(yīng)

超過電纜載流量額定值的()o

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】C

60、對(duì)航向天線基礎(chǔ)相對(duì)高度進(jìn)行復(fù)核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】D

61、

在機(jī)場(chǎng)土石方施工中對(duì)可能產(chǎn)生的滑坡，應(yīng)采取排水、支擋、

（）、反壓等處理措施。

A.填筑

B.強(qiáng)夯

C.卸載

D.置換

【答案】C

62、

機(jī)場(chǎng)工程可選擇（）、機(jī)制砂和天然砂作為瀝青混凝土礦料中的細(xì)集

料。

A.石屑

B.石灰

C.粉煤灰

D.黏土

【答案】A

63、水上機(jī)場(chǎng)的燈標(biāo)是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍(lán)色和白色

D.紅色和黃色

【答案】B

64、對(duì)于機(jī)場(chǎng)道面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，為了保證

其流動(dòng)性，一般在混凝土攪拌過程中加入（）。

A.引氣劑

B.緩凝劑

C.早強(qiáng)劑

D.減水劑

【答案】D

65、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)的探測(cè)范圍受（）限制。

A.能見度

B.溫度

C.精度

D.視距

【答案】D

66、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃目標(biāo)年近期為

（）年，遠(yuǎn)期為（）年。

A.510

B.1030

C.520

D.1020

【答案】B

67、

II/III類儀表著陸系統(tǒng)應(yīng)安裝（）遠(yuǎn)場(chǎng)監(jiān)視器。

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【答案】A

68、

飛行區(qū)指標(biāo)II為C、D、E的機(jī)場(chǎng)，其道面混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度不得

低于（）。

A.5.OMPa

B.10.OMPa

C.15.OMPa

D.20.OMPa

【答案】A

69、

跑道上的標(biāo)志應(yīng)為（）o

A.紅色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

70、下列關(guān)于空中交通管制的說法中，正確的是（）。

A.進(jìn)近管制階段是事故多發(fā)地段

B.空中交通管制必須配置雷達(dá)等監(jiān)視設(shè)備

C.區(qū)域管制負(fù)責(zé)起落航線上的飛機(jī)管制

D.航空器在地面上的活動(dòng)需要地面管制員負(fù)責(zé)

【答案】A

71、

機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)工程施工要求中，目視助航設(shè)施定位必須以

()坐標(biāo)系統(tǒng)為基準(zhǔn)。

A.所在城市

B.機(jī)場(chǎng)

C.54

D.84

【答案】B

72、

大型民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以()處為圓心、、以

12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。.

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

【答案】C

73、航向信標(biāo)臺(tái)距跑道入口的距離為（）。

A.100-200m

B.250?400m

C.650~800m

D.2200~4000m

【答案】D

74、

航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)采用（??）供電。

A.柴油發(fā)電機(jī)

B.UPS

C.5V直流電

D.400Hz交流電

【答案】B

75、

對(duì)于機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)，其主運(yùn)行系統(tǒng)的存儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)采用（）存儲(chǔ)。

A.磁盤

B.光盤

玄炳

D.共享

【答案】D

76、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，光纜接頭的預(yù)留長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）mo

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】A

77、

關(guān)于滑坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，一般可采用（）o

A.極射赤平投影法

B.極限平衡法

C.實(shí)體比例投影法

D.輔以數(shù)值計(jì)算法

【答案】B

78、

混凝土灌注時(shí)，為防止離析，自由傾落高度最大不得超過（）mo

A.1

B.1.5

C.3

D.4

【答案】B

79、

II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，要求應(yīng)急電源投入速度滿足燈光轉(zhuǎn)

換時(shí)間不大于1S的是().

A.跑道入口燈

B.跑道末端燈

C.跑道警戒燈

D.跑道邊燈

【答案】A

80、

航站樓綜合布線系統(tǒng)中使用的電纜和光纜的兩端均應(yīng)標(biāo)明相同的

()。

A.標(biāo)識(shí)符

B.漢字

C.英文字母

D.數(shù)字

【答案】A

81、

（）是沿鏈路的信號(hào)損失度量。

A.近端串?dāng)_

B.噪聲

C.衰減

D.近端串?dāng)_比

【答案】C

82、以下工程屬于非民航專業(yè)工程的是（）。

A.航站樓土建工程

B.航站樓工藝流程

C.飛行區(qū)圍界工程

D.航空氣象工程

【答案】A

83、

行李裝卸轉(zhuǎn)盤的分配工作是根據(jù)（）功能實(shí)現(xiàn)。

A.航班信息管理

B.指揮調(diào)度管理

C.運(yùn)行資源管理

D.協(xié)同決策管理

【答案】C

84、

用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

85、

在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)，主要通過（）來檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶

有違禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機(jī)

C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀

D.安檢員

【答案】B

86、

雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置（），以防感應(yīng)雷進(jìn)入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

【答案】D

87、

假設(shè)快速出口滑行道與跑道交叉角為a,a可以取為（）。

A.35°>a>15°

B.45。土225。

C.50°2a\25。

D.55°，a225。

【答案】B

88、在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采用（）電源。

A.單相

B.脈動(dòng)

C.三相

D.直流

【答案】A

89、進(jìn)行天線基礎(chǔ)基準(zhǔn)點(diǎn)的初始定位及直角坐標(biāo)系的建立和復(fù)核需

要使用（）。

A.萬用表

B.示波器

C.反射儀

D.全站儀

【答案】D

90、

在電源回路中，為消除電源紋波電壓對(duì)信號(hào)的干擾，可廣泛采用的

方法是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】C

91、

民航機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)乙級(jí)監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級(jí)（）及以下機(jī)

場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D

B.4

C.4

D.4E

【答案】c

92、瀝青混凝土混合料拌合機(jī)向運(yùn)料車卸料時(shí)，注意卸料（）,

以防粗、細(xì)料離析。

A.局度

B.時(shí)間

C.速度

D.質(zhì)量溫度

【答案】A

93、

水上機(jī)場(chǎng)的燈標(biāo)是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍(lán)色和白色

D,紅色和黃色

【答案】B

94、

水上機(jī)場(chǎng)的燈標(biāo)是（）交替的顏色。

A.黃色和綠色

B.黃色和白色

C.藍(lán)色和白色

D.紅色和黃色

【答案】B

95、

地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用地空數(shù)據(jù)鏈方式將（）與地面處理系統(tǒng)

結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)對(duì)飛機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤和在線監(jiān)控。

A.導(dǎo)航設(shè)備

B.監(jiān)視設(shè)備

C.通信設(shè)備

D.機(jī)載設(shè)備

【答案】D

96、標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為（）o

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】B

97、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49。~229。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?/p>

東北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)椋ǎ?/p>

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南

【答案】B

98、在電源回路中，為消除電源紋波電壓對(duì)信號(hào)的干擾，可廣泛采

用的方式是（）。

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【答案】C

99、

（）是沿鏈路的信號(hào)損失度量。

A.近端串?dāng)_

B.噪聲

C.衰減

D.近端串?dāng)_比

【答案】C

100、

在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場(chǎng)助

航設(shè)施使用的植物；否則，將由（）責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重的，處2

萬元以上10萬元以下的罰款。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

101、

標(biāo)志線的端線應(yīng)與道面邊線垂直，允許偏差為（）。

A.±1°

B.±2°

C.±3°

D.±4°

【答案】B

102、

下滑信標(biāo)天線距跑道中心線橫向距離通常為（）mo

A.100

B.120

C.140

D.160

【答案】B

103、導(dǎo)航臺(tái)的選址應(yīng)符合（）的要求。

A.飛行程序設(shè)計(jì)

B.雷達(dá)管制

C.機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)

D.民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例

【答案】A

104、當(dāng)機(jī)械挖槽時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚（）cm左右的一層用人工清挖。

A.5

B.10

C.20

D.30

【答案】C

105、

針對(duì)導(dǎo)航設(shè)備及附屬設(shè)備系統(tǒng)，機(jī)房環(huán)境調(diào)節(jié)設(shè)備安裝完畢后進(jìn)行

（）安裝。

A.走線架的安裝

B.弱電設(shè)備安裝

C.接地裝置安裝

D.供配電設(shè)備安裝

【答案】B

106、

多普勒全向信標(biāo)的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的（）。

A.圓形區(qū)域

B.由A區(qū)、B區(qū)和C區(qū)組成的矩形區(qū)域

C.矩形區(qū)域

D.圓形和長(zhǎng)方形合成的區(qū)域

【答案】A

107、

在土基填筑施工中，若采用能量較大的壓（夯）實(shí)機(jī)具，每層最大松

鋪厚度應(yīng)通過（）確定。

A.計(jì)算

B.經(jīng)驗(yàn)

C.試驗(yàn)

D.規(guī)范

【答案】C

108、在工作區(qū)墻面上的電源應(yīng)采用（）電源。

A.單相

B.脈動(dòng)

C.三相

D.直流

【答案】A

109、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》在民用機(jī)場(chǎng)圍界外（）范圍內(nèi)，搭建建

筑物、種植樹木等影響民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)安全的活動(dòng)，由民用機(jī)場(chǎng)所在

地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令改正。

A.15m

B.10m

C.8m

D.5m

【答案】D

110、公共廣播系統(tǒng)機(jī)房、設(shè)備間、播音室內(nèi)應(yīng)設(shè)（）,電氣和

電子設(shè)備的金屬外殼、機(jī)柜、機(jī)架、金屬管、槽等應(yīng)采用等電位連

接。

A.等電位接地端子箱

B.切換柜

C.變壓器

D.發(fā)電機(jī)

【答案】A

111、民用機(jī)場(chǎng)首要功能是（）。

A.供飛機(jī)停駐

B.保障飛機(jī)安全有序的起降

C.為飛機(jī)上下客貨做好準(zhǔn)備工作

D.為客貨改變交通方式做好組織工作

【答案】B

112、

機(jī)場(chǎng)圍界報(bào)警系統(tǒng)的前端探測(cè)系統(tǒng)由報(bào)警處理器和（）組成。

A.探測(cè)感應(yīng)設(shè)備

B.激光探測(cè)器

C.光纖探測(cè)器

D.駐極體電纜

【答案】A

113、土基基底原狀土的土質(zhì)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換填，換填

深度應(yīng)不小于（）。

A.10cm

B.20cm

C.30cm

D.40cm

【答案】c

114、

航空器在航線上的飛行由（）管制中心提供空中交通管制服務(wù)。

A.航線

B.塔臺(tái)

C.進(jìn)近

D.區(qū)域

【答案】D

115、

運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的主體是（）o

A.航站樓

B.停機(jī)坪

C.滑行道

D.跑道

【答案】D

116、機(jī)場(chǎng)僅一條跑道，其磁方向角度為49。?229。，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?/p>

東北風(fēng)。則該跑道的主降方向?yàn)椋ǎ?/p>

A.東北向西南

B.西南向東北

C.東南向西北

D.西北向東南

【答案】B

117、離港系統(tǒng)至少應(yīng)支持（）個(gè)共享代碼航班。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】C

118、

為滿足B747所有機(jī)型的起降，飛行區(qū)指標(biāo)必須是（）。

A.4C

B.4D

C.4E

D.4F

【答案】D

119、實(shí)現(xiàn)航站樓登機(jī)口分配的系統(tǒng)是（）。

A.離港控制系統(tǒng)

B.信息集成系統(tǒng)

C.航班信息系統(tǒng)

D.旅客處理系統(tǒng)

【答案】B

120、首級(jí)平面控制測(cè)量的精度標(biāo)準(zhǔn)是相對(duì)閉合差小于（）。

A.1/2000

B.1/1000

C.1/500

D.1/200

【答案】B

⑵、

在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)，主要通過（）來檢查旅客托運(yùn)行李是否攜帶有違

禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機(jī)

C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀

D.安檢員

【答案】B

122、

機(jī)場(chǎng)的關(guān)鍵參數(shù)是（）o

A.飛機(jī)起飛時(shí)間

B.氣象信息

C.跑道長(zhǎng)度

D.旅客人數(shù)

【答案】C

123、

跑道號(hào)碼標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在（）

A.跑道中心處

B.第一排接地帶標(biāo)志中間

C.跑道入口處

D.升降帶中心處

【答案】C

124、

飛行區(qū)指標(biāo)I取決于（）。

A.跑道實(shí)際長(zhǎng)度

B.升降帶長(zhǎng)度

C.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度

D,起飛著陸區(qū)長(zhǎng)度

【答案】C

125、

機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)包括（）的安裝工程。

A.泊位系統(tǒng)、風(fēng)向標(biāo)和燈箱

B.標(biāo)記牌、泊位系統(tǒng)、風(fēng)向標(biāo)

C.燈箱、標(biāo)記牌、泊位系統(tǒng)

D.標(biāo)記牌、風(fēng)向標(biāo)、燈箱

【答案】D

126、兩條平行跑道，磁方位角為138^318°,常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南

風(fēng)，則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別為（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B

127、

根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》MH5001-2013的規(guī)定，起降A(chǔ)380-

800及其以下飛行區(qū)指標(biāo)為（）。

A.4F

B.4D

C.4E

D.3D

【答案】A

128、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）與跑道中心線垂直。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.主體

【答案】B

129、下列設(shè)施中，屬于目視助航設(shè)施的是（）。

A.風(fēng)向標(biāo)

B.風(fēng)速計(jì)

C.指點(diǎn)標(biāo)

D.云幕計(jì)

【答案】A

130、圍欄（墻）內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度均應(yīng)不低于（）。

A.2.5m

B.3m

C.4m

D.5m

【答案】A

131、

航向天線基礎(chǔ)施工定位要求天線陣（）位于跑道中心線延長(zhǎng)線上批

復(fù)臺(tái)址的位置。

A.中心基準(zhǔn)點(diǎn)

B.橫向基準(zhǔn)線

C.基礎(chǔ)平面

D.基礎(chǔ)

【答案】A

132、

半剛性基層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少應(yīng)達(dá)到（）天。

A.5

B.7

C.10

D.14

【答案】B

133、

滑行道中線標(biāo)志應(yīng)為連續(xù)（）。

A.黃色虛線

B.黃色實(shí)線

C.黑色虛線

D.黑色實(shí)線

【答案】B

134、

關(guān)于場(chǎng)道施工測(cè)量準(zhǔn)備的說法，正確的是（）o

A.復(fù)測(cè)所提供的平面控制點(diǎn)（至少兩點(diǎn)）,并將復(fù)測(cè)結(jié)果上報(bào)給建設(shè)

單位和監(jiān)理單位

B.使用前按要求對(duì)測(cè)量?jī)x器、器具進(jìn)行目測(cè)檢定

C.項(xiàng)目總工程師對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行全面技術(shù)交底

D.測(cè)量人員全部為技術(shù)人員，有類似施工經(jīng)驗(yàn)

【答案】c

135、

下列標(biāo)記牌中，屬于指令標(biāo)記牌的是（）標(biāo)記牌。

A.方向

B.目的地

C,跑道等待位置

D.脫離跑道

【答案】c

136、

用于監(jiān)視（）的攝像機(jī)，可選用固定焦距鏡頭或手動(dòng)變焦鏡頭。

A.固定目標(biāo)

B.候機(jī)大廳人員

C.離港旅客

D.到港旅客

【答案】A

137、燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括（）。

A.泊位系統(tǒng)安裝

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝

C.導(dǎo)航系統(tǒng)安裝

D.風(fēng)向標(biāo)安裝

【答案】D

138、

處理年旅客吞吐量不小于10。萬人次的航顯系統(tǒng)服務(wù)器應(yīng)采用（??）

或負(fù)載均衡冗余措施。

A.異地備份

B.災(zāi)難備份

C.雙機(jī)熱備

D.雙機(jī)冷備

【答案】C

139、航顯系統(tǒng)服務(wù)器、存儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)采用（）供電。

A.柴油發(fā)電機(jī)

B.UPS

C.5V直流電

D.400Hz交流電

【答案】B

140、

飛行區(qū)指標(biāo)I中不包括（）。

A.凈空道長(zhǎng)度

B.滑行道長(zhǎng)度

C.停止道長(zhǎng)度

D.跑道長(zhǎng)度

【答案】B

141、多普勒全向信標(biāo)場(chǎng)地及其環(huán)境要求：徑向進(jìn)入全向信標(biāo)臺(tái)內(nèi)的

電源線和電話線應(yīng)從（）m外埋入地下。

A.100

B.60

C.50

D.30

【答案】A

142、

廣播系統(tǒng)信息設(shè)備的箱體、殼體、機(jī)架等金屬組件應(yīng)與建筑物的共

用接地系統(tǒng)做等電位連接，其接地網(wǎng)的形式宜采用（）結(jié)構(gòu)。

A.S形星形

B.S形網(wǎng)形

C.M形網(wǎng)形

D.M形星形

【答案】C

143、

民用機(jī)場(chǎng)的救援和消防級(jí)別與（）有關(guān)。

A.年旅客吞吐量

B.使用該機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)尺寸

C.該機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)

D.機(jī)場(chǎng)所在城市的級(jí)別

【答案】B

144、

行李處理系統(tǒng)竣工驗(yàn)收時(shí)，選用的試驗(yàn)行李中（）的比例最高。

A.手提包

B.紙箱

C.雙肩包

D.帶輪箱包

【答案】D

145、

多點(diǎn)定位系統(tǒng)地面站的設(shè)置應(yīng)滿足對(duì)監(jiān)視區(qū)域的（）和覆蓋要求。

A.地形地物遮擋

B.電磁輻射

C.精度

D.無線電信號(hào)的反射和遮擋

【答案】C

146、

跑道燈光系統(tǒng)中，任何燈光損壞時(shí)自動(dòng)將信息傳輸?shù)剑ǎ┖椭?/p>

航燈光維修部門。

A.安全管理部門

B.安全質(zhì)量部門

C.空中交通管制部門

D.勤務(wù)保障部門

【答案】C

147、依照《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，在民用航空無線電臺(tái)（站）

電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事影響民用機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境保護(hù)活動(dòng)的，由（）

責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

A.民航地區(qū)管理局

B.民航地區(qū)空管局

C.民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府

D.民用機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)

【答案】C

148、

空管自動(dòng)化系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）o

A.話音回放設(shè)備

B.飛行數(shù)據(jù)處理設(shè)備

C.GPS時(shí)鐘設(shè)備

D.數(shù)據(jù)記錄設(shè)備

【答案】B

149、下列無線電導(dǎo)航臺(tái)（站）中，（）的場(chǎng)地保護(hù)區(qū)是圓和長(zhǎng)方形合

成的區(qū)域。

A.全向信標(biāo)臺(tái)

B.航向信標(biāo)臺(tái)

C.下滑信標(biāo)臺(tái)

D.無方向信標(biāo)臺(tái)

【答案】B

150、

在交通稀少的機(jī)場(chǎng)一般不設(shè)進(jìn)近管制室，進(jìn)近管制服務(wù)可以由

（）來提供。

A.區(qū)域管制中心

B.管理局調(diào)度室

C.空中交通服務(wù)報(bào)告室

D.終端管制區(qū)

【答案】A

151、航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于（）

mo

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】D

152、

航站樓樓板內(nèi)敷設(shè)的綜合布線纜線需采用（）保護(hù)。

A.PVC管

B.厚壁熱鍍鋅管

C.開放式金屬橋架

D.薄壁金屬波紋管

【答案】B

153、

在飛行區(qū)土質(zhì)地帶開挖排水溝槽時(shí)，應(yīng)保留0的深度不挖，待下

道工序施工前，修整為設(shè)計(jì)溝槽底高程。

A.5~18m

B.10~30m

C.35?40m

D.45~55m

【答案】B

154、

跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降帶包

括跑道和()o

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全區(qū)

【答案】C

155、

民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按規(guī)定劃定

的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安全的建筑物、

構(gòu)筑物、樹木、燈光和其他障礙物的，由()責(zé)令清除。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

156、

助航燈光變電站構(gòu)筑物距（）的距離是有要求的。

A.滑行道中線

B.跑道中線

C.滑行道邊線

D.跑道邊線

【答案】A

157、

機(jī)坪供電對(duì)象有（）。

A.機(jī)務(wù)維修、機(jī)位標(biāo)記牌、順序閃光燈

B.泊位引導(dǎo)裝置、順序閃光燈、機(jī)位標(biāo)記牌

C.順序閃光燈、泊位引導(dǎo)裝置、機(jī)務(wù)維修

D.機(jī)位標(biāo)記牌、機(jī)務(wù)維修用電、泊位引導(dǎo)裝置

【答案】D

158、

某機(jī)型的翼展為35.9m,而主起落架外輪外側(cè)邊間距為9.1m,則

該機(jī)型要求飛行區(qū)指標(biāo)II應(yīng)是（）o

A.A

B.B

C.C

D.D

【答案】D

159、支線布線子系統(tǒng)的電纜長(zhǎng)度應(yīng)為（）m以內(nèi)。

A.60

B.70

C.80

D.90

【答案】D

160、在旅客候機(jī)大廳應(yīng)設(shè)置（）顯示設(shè)施。

A.安全檢查引導(dǎo)

B.值機(jī)辦票

C.出港航班動(dòng)態(tài)

D.進(jìn)港航班動(dòng)態(tài)

【答案】C

161、對(duì)航向天線基礎(chǔ)相對(duì)高度進(jìn)行復(fù)核需使用（)o

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】D

162、

兩條平行跑道，磁方位角為138度?318度，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),

則兩條跑道的主降端跑道號(hào)碼標(biāo)志分別是（）。

A.14L、32L

B.14L、14R

C.14R、32R

D.32L、32R

【答案】B

163、

民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由（）組織。

A.建設(shè)單位

B.機(jī)場(chǎng)上級(jí)主管部門

C.竣工驗(yàn)收單位

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

164、

指標(biāo)為4E的飛行區(qū)可以滿足（）機(jī)型的運(yùn)行要求。

A.380---800

B.B747——8

C.B747---800

D.AN---124----100

【答案】C

165、

機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)職稱包括（）專業(yè)職稱。

A.場(chǎng)道

B.通信

C.測(cè)量

D.計(jì)算機(jī)

【答案】D

166、標(biāo)志線線寬允許偏差為（）。

A.0~+5%

B.0?+8%

C.0-+10%

D.0-+12%

【答案】A

167、

對(duì)于頂板厚度不大的隱伏溶洞的處理措施是（）o

A.清爆后夯填

B.清爆與灌注填充相結(jié)合

C.灌注填充與強(qiáng)夯相結(jié)合

D.強(qiáng)夯

【答案】A

168、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，光纜接頭的預(yù)留長(zhǎng)度不應(yīng)小于（）mo

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】A

169、

對(duì)航向天線基礎(chǔ)相對(duì)高度進(jìn)行復(fù)核需使用（）。

A.示波器

B.全站儀

C.反射儀

D.水平儀

【答案】D

170、

木模與混凝土接觸的表面應(yīng)平整、光滑，多次使用的木模板內(nèi)側(cè)要

（）o

A.刨光

B.打磨

C.加釘薄鐵皮

D.鋼模代替

【答案】C

171、

飛行計(jì)劃來自于（）o

A.空管自動(dòng)化系統(tǒng)

B.航行情報(bào)系統(tǒng)

C.自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)

D.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

【答案】C

172、

某機(jī)場(chǎng)跑道磁方向角為84。~264。，則跑道東端號(hào)碼為（??）。

A.27

B.26

C.09

D.08

【答案】B

173、

在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)禁止種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場(chǎng)助

航設(shè)施使用的植物；否則，將由（）責(zé)令改正。情節(jié)嚴(yán)重的，處2

萬元以上1。萬元以下的罰款。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府

B.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

C.當(dāng)?shù)孛窈桨踩O(jiān)督管理辦公室

D.民航地區(qū)管理局

【答案】A

174、

機(jī)場(chǎng)工程高填方邊坡支護(hù)，應(yīng)優(yōu)先采用的（）形式。

A.樁板式擋墻

B.抗滑樁

C.坡率法

D.加筋土

【答案】C

175、對(duì)于機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)，其主運(yùn)行系統(tǒng)的存儲(chǔ)系統(tǒng)應(yīng)采用

（）存儲(chǔ)。

A.磁盤

B.光盤

C?"-Zx‘山

D.共享

【答案】D

176、在我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)，主要通過（）來檢查旅客托運(yùn)行李是否攜

帶有違禁物品。

A.安全門

B.X射線安檢機(jī)

C.痕量級(jí)炸藥探測(cè)儀

D.安檢員

【答案】B

177、

在某飛行區(qū)進(jìn)行土方作業(yè)過程中，挖方區(qū)的工作程序?yàn)椋ǎ┟鎸訅?/p>

實(shí)。

A.清除腐殖土一挖運(yùn)土一平整

B.挖運(yùn)土一清除腐殖土一平整

C.挖運(yùn)土一平整一清除腐殖土

D.平整一清除腐殖土一挖運(yùn)土

【答案】A

178、在固定鋼模板時(shí)，最常用的方法是（）。

A.三角拉桿支撐法

B.鋼釬固定法

C.混凝土預(yù)制塊頂撐法

D.鋼絲繩固定法

【答案】A

179、

標(biāo)記牌分為（）兩大類。

A.跑道標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

B.跑道標(biāo)記牌和指令標(biāo)記牌

C.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌

D.信息標(biāo)記牌和滑行道標(biāo)記牌

【答案】C

180、

運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用（）并以最短時(shí)間運(yùn)到鋪筑工地。

A.牽引車

B.機(jī)動(dòng)車

C.自卸機(jī)動(dòng)車

D.鏟運(yùn)機(jī)

【答案】C

181、

地面上的標(biāo)志顏色有（）的標(biāo)志。

A.橙色

B.藍(lán)色

C.綠色

D.白色

【答案】D

182、通常在一個(gè)或幾個(gè)機(jī)場(chǎng)附近的航路匯合處設(shè)置的管制空域進(jìn)行

0,以便于進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)的航空器飛行。

A.塔臺(tái)管制

B.進(jìn)近管制

C.區(qū)域管制

D.程序管制

【答案】B

183、

機(jī)坪泛光燈應(yīng)采用獨(dú)立的電力電纜供電，在全負(fù)荷時(shí)工作電流不應(yīng)

超過電纜載流量額定值的（）。

A.50%

B.60%

C.70%

D.80%

【答案】C

184、

滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ǎ┑?/p>

寬度。

A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

【答案】D

185、

跑道入口燈必須為向跑道進(jìn)近方向發(fā)（）恒定發(fā)光燈。

A.綠色光的單向

B.藍(lán)色光的全向

C.白色光的雙向

D.黃色光的雙向

【答案】A

186、瀝青混合料壓實(shí)機(jī)械有：靜力式鋼輪壓路機(jī)、（）、振動(dòng)壓路

機(jī)。

A.羊足輪碾壓機(jī)

B.夯實(shí)機(jī)

C.沖擊式壓路機(jī)

D.輪胎壓路機(jī)

【答案】D

187、I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道入口（）m處。

A.450

B.600

C.900

D.980

【答案】c

188、機(jī)場(chǎng)目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查不包括（）。

A.設(shè)備、設(shè)施的測(cè)量定位記錄

B.隔離變壓題性能測(cè)試記錄

C.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄

D.順序閃光燈閃光順序檢查記錄

【答案】D

189、

航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于（）m。

A.1

B.1.3

C.1.8

D.2.3

【答案】D

190、

如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng)，駕駛員將看到PAPI燈的顏色為

）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】B

191、

II類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的側(cè)邊燈發(fā)（）光。

A.白色

B.綠色

C.紅色

D.藍(lán)色

【答案】c

192、

空中交通管制的最重要任務(wù)是控制飛機(jī)的（）。

A.航線

B.速度

C.間隔

D.起落

【答案】C

193、

下列燈光中，所有燈光的顏色為同一顏色的是（）o

A.滑行道中線燈

B.跑道中線燈

C.跑道邊燈

D.滑行道邊燈

【答案】D

194、

如果飛機(jī)沿正確進(jìn)近航道進(jìn)場(chǎng)，駕駛員將看到PAP1燈的顏色為

（）。

A.一紅三白

B.二紅二白

C.三紅一白

D.四白

【答案】B

195、

在飛行區(qū)土（石）方施工中，挖方區(qū)諸項(xiàng)施工開始的順序是（）。

A.清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.清除腐殖土、挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整

C.清除腐殖土、壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整

D.壓實(shí)、清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

【答案】A

196、

按作用不同，標(biāo)記牌可分為（）兩大類。

A.跑道號(hào)碼標(biāo)記牌和等待位置標(biāo)記牌

B.位置標(biāo)記牌和方向標(biāo)記牌

C.目的地標(biāo)記牌和脫離跑道標(biāo)記牌

D.指令標(biāo)記牌和信息標(biāo)記牌

【答案】D

197、

目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示（）的狀態(tài)改變。

A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.跑道末端燈

D.停止排燈

【答案】D

198、

機(jī)場(chǎng)目視助航工程相關(guān)職稱包括（）專業(yè)職稱。

A.場(chǎng)道

B.通信

C.測(cè)量

D.計(jì)算機(jī)

【答案】D

199、

目視助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)在2s內(nèi)顯示（??）的狀態(tài)改變。

A.跑道邊燈

B.滑行道邊燈

C.跑道末端燈

D.停止排燈

【答案】D

200、

民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)1是按（）確定的。

A.跑道長(zhǎng)度

B.基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度

C.跑道長(zhǎng)度加上凈空道與停止道二者中的最大長(zhǎng)度

D,跑道長(zhǎng)度加上凈空遭長(zhǎng)度與停止道長(zhǎng)度二者之和的長(zhǎng)度

【答案】B

多選題（共100題）

1、

航顯系統(tǒng)中，各類顯示大屏應(yīng)結(jié)合（）等因素合理確定安裝位

置和安裝方式。

A.建筑結(jié)構(gòu)

B.大氣消光系數(shù)

C.安裝條件

D.厚度

E.可視距離

【答案】AC

2、

自動(dòng)氣象觀測(cè)設(shè)備可以提供的數(shù)據(jù)有（）。

A.降水量

B.低空風(fēng)切變

C.跑道視程

D.云高

E.風(fēng)向

【答案】ACD

3、

國(guó)際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn),

用（）表示。

A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機(jī)性能

D.決斷高度

E.跑道燈光

【答案】BD

4、

關(guān)于跑道邊燈安裝設(shè)置的說法，正確的是（）。

A.跑道邊燈必須是發(fā)白光恒定發(fā)光燈

B.跑道端至內(nèi)移跑道路口之間的燈必須顯示綠色

C.跑道端600m范圍內(nèi)的跑道邊燈朝向跑道中部的燈為紅色

D.跑道長(zhǎng)度不足1800m,則發(fā)黃色光的跑道邊燈所占長(zhǎng)度為跑道長(zhǎng)1

/3

E.跑道兩側(cè)的燈形成一條垂直于跑道中線的直線

【答案】AD

5、

下列機(jī)場(chǎng)助航燈具中，采用并聯(lián)供電的有（）。

A.順序閃光燈

B.滑行道中線燈

C.A型簡(jiǎn)易進(jìn)近燈

D.跑道接地帶燈

E.障礙燈

【答案】AC

6、滑行道橋的混凝土澆筑包括（）、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序。

A.拌制

B.運(yùn)輸

C.灌注

D.振搗

E.提漿

【答案】ABCD

7、

滑行道橋橋墩水泥混凝土作業(yè)包括（）、養(yǎng)護(hù)及拆模等工序。

A.拌制

B.運(yùn)輸

C.灌注

D.振搗

E.拉毛

【答案】ABCD

8、依《中華人民共和國(guó)民用航空法》，（）民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)由民用

機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告。

A.開通

B.關(guān)閉

C.新建

D.改建

E.擴(kuò)建

【答案】C

9、II類精密進(jìn)近跑道上必須設(shè)置（）。

A.跑道入口燈

B.跑道邊燈

C.跑道接地帶燈

D.跑道中線燈

E.跑道入口識(shí)別燈

【答案】ABCD

10、

下列設(shè)施中，（）的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的圓形場(chǎng)地。

A.全向信標(biāo)

B.指點(diǎn)信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.航向信標(biāo)

E.單獨(dú)設(shè)臺(tái)的測(cè)距儀臺(tái)

【答案】AB

11、

依《中華人民共和國(guó)民用航空法》，（）民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)

場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告。

A.開通

B.關(guān)閉

C.新建

D.改建

E.擴(kuò)建

【答案】C

12、目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查內(nèi)容包括（）0

A.進(jìn)近燈光系統(tǒng)光心高程記錄

B.指點(diǎn)標(biāo)性能測(cè)試記錄

C.燈光回路調(diào)試記錄

D.泊位系統(tǒng)調(diào)試記錄

E.電源系統(tǒng)調(diào)試記錄

【答案】AC

13、

航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)（）o

A.盡可能位于建筑物的中間位置

B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)

C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口

D.便于接地

E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置

【答案】BCD

14、

空管二次監(jiān)視雷達(dá)探測(cè)性能受()限制。

A.視距

B.設(shè)備壽命

C.定向誤差

D.發(fā)射功率

E.測(cè)量誤差

【答案】AD

15、

下列工程不屬于A類運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的有(??)的工程。

A.飛行區(qū)指標(biāo)為4F,且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為1億元

B.飛行區(qū)指標(biāo)為4E且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為1.5億元

C.飛行區(qū)指標(biāo)為4E且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為2億元

D.飛行區(qū)指標(biāo)為4D且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為2.5億元

E.飛行區(qū)指標(biāo)為4D且批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資為3億元

【答案】D

16、

航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括（）和其他相關(guān)信息。

A.值機(jī)辦票信息

B.登機(jī)信息

C.行李提取信息

D.候機(jī)信息

E.問訊信息

【答案】ABCD

17、

目視助航燈光系統(tǒng)工程評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容包括（

A.檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定合格標(biāo)準(zhǔn)

B.分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

C.質(zhì)量情況實(shí)測(cè)檢查

D.不合格工程的處理原則

E.質(zhì)量情況目測(cè)檢查

【答案】ABD

18、

安裝在工作區(qū)地面上的接線盒應(yīng)（）。

A.防水

B.鑄鋁

C.抗壓

D.立式

E.耐圖溫

【答案】AC

19、

在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí)，燈具定位可參照（）定位。

A.機(jī)位進(jìn)入線

B.跑道邊線

C.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機(jī)坪安全線

【答案】BCD

20、當(dāng)廣播揚(yáng)聲器為無源揚(yáng)聲器，且傳輸距離與傳輸功率的乘積大

于lkm.kW時(shí)，額定傳輸電壓可選用（）Vo

A.150

B.200

C.205

D.235

E.250

【答案】AB

21、

在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下，未經(jīng)批準(zhǔn)在（）內(nèi)進(jìn)行施工。按

規(guī)定將由民航管理部門責(zé)任改正并處罰。

A.臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)

B.凈空保護(hù)區(qū)

C.飛行區(qū)

D.機(jī)場(chǎng)圍界外5米范圍

E.與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)

【答案】C

22、

屬于柔性道面的有（）。

A.瀝青類道面

B.砂石道面

C.土道面

D.裝配式道面

E.水泥類道面

【答案】ABCD

23、工作區(qū)的電源插座應(yīng)選用（）的插座，保護(hù)接地與零線應(yīng)嚴(yán)格

分開。

A.帶保護(hù)接地

B.單相電源

C.多個(gè)工位

D.耐壓

E.抗風(fēng)

【答案】AB

24、航向信標(biāo)臺(tái)場(chǎng)地及環(huán)境要求包括（）等。

A.航向信標(biāo)臺(tái)的保護(hù)場(chǎng)地是長(zhǎng)方形區(qū)域

B.在場(chǎng)地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木、高稈作物

C.在保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)停放車輛或飛機(jī)

D.在保護(hù)區(qū)內(nèi)修建的道路須用腐殖土

E.保護(hù)區(qū)內(nèi)地表應(yīng)平坦

【答案】BC

25、

滑行道中線燈的顏色包含（）。

A.紅色

B.綠色

C.藍(lán)色

D.黃色

E.紫色

【答案】BD

26、關(guān)于視頻監(jiān)控系統(tǒng)攝像機(jī)鏡頭的安裝位置，應(yīng)盡量避免（）。

A.順光

B.正對(duì)出入口

C.燈光直射

D.太陽光直射

E.逆光

【答案】CD

27、

航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括（）在內(nèi)的航班信息。

A.航班號(hào)

B.到達(dá)港

C.航程時(shí)間

D.起飛時(shí)間

E.登機(jī)口

【答案】ABD

28、

在高土壤電阻率地區(qū)，降低接地電阻宜采用的方法包括（）。

A.換土

B.加大接地體截面積

C.采用多支線外引接地體

D.用無毒、無腐蝕、環(huán)保的降阻劑

E.將垂直接地體埋入較深低電阻率的土壤中

【答案】ACD

29、

圍界入侵探測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)包括（）o

A.漏報(bào)率

B.探測(cè)概率

C.誤報(bào)率

D.錯(cuò)報(bào)率

E.拒絕率

【答案】ABCD

30、

在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)巖土施工中，一般采用（）方法來處理濕陷性黃土。

A.局部換土法

B.石灰土墊層法

C.注漿法

D.土工布隔水法

E.重錘強(qiáng)夯法

【答案】AB

31、

高溫期道面水泥混凝土施工時(shí)宜選用的外加劑有（）。

A.引氣減水劑

B.普通減水劑

C.緩凝減水劑

D.早強(qiáng)減水劑

E.緩凝劑

【答案】C

32、在工作區(qū)地面上的信息點(diǎn)應(yīng)采用（）的信息盒。

A.防水

B.鑄鋁

C.抗壓

D.立式

E.耐高溫

【答案】AC

33、依《中華人民共和國(guó)民用航空法》，（）民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)由民

用機(jī)場(chǎng)所在地的縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告。

A.開通

B.關(guān)閉

C.新建

D.改建

E.擴(kuò)建

【答案】C

34、

磚石材料強(qiáng)度、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（）的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有

關(guān)規(guī)定。

A.磚石砌筑

B.砂漿拌制

C.勾縫抹面

D.地基處理

E.土坡加固

【答案】ABC

35、圍界配套攝像系統(tǒng)主要是由（）組成。

A.室外攝像機(jī)系統(tǒng)

B.特種報(bào)警聲源

C.視頻處理系統(tǒng)

D.視頻錄像系統(tǒng)

E.視頻顯示設(shè)備

【答案】ACD

36、

機(jī)場(chǎng)地面部分按功能劃分應(yīng)包括以下幾部分，即（）。

A.飛行區(qū)

B.塔臺(tái)

C.進(jìn)出機(jī)場(chǎng)的交通系統(tǒng)

D.航站區(qū)

E.站前停車設(shè)施

【答案】ACD

37、

在民用機(jī)場(chǎng)圍界外5m范圍內(nèi)，國(guó)家明令禁止（）o

A.搭建建筑物

B.種植農(nóng)作物

C.堆積物體

D.從事挖掘工作

E.焚燒農(nóng)作物秸稈

【答案】ACD

38、

機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施包括（）等。

A.標(biāo)記牌

B.標(biāo)志

C.標(biāo)志物

D.指點(diǎn)信標(biāo)

E.助航燈光

【答案】ABC

39、

塔臺(tái)席位可以分為（）等。

A.塔臺(tái)管制席

B.進(jìn)近管制席

C.助理管制席

D.地面管制席

E.主任管制席

【答案】ACD

40、

下列行為（）由民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府責(zé)令改正；

情節(jié)嚴(yán)重的，處2萬元以上10萬元以下的罰款。

A.在民航無線電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建電力排灌站

B.在民航無線電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)存放金屬堆積物

C.在民航無線電臺(tái)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域內(nèi)從事采石活動(dòng)

D.當(dāng)機(jī)場(chǎng)開放使用時(shí)未經(jīng)批準(zhǔn)在與飛行區(qū)鄰近的航站區(qū)內(nèi)施工

E.在機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)放飛影響飛行安全的鳥類

【答案】ABC

41、

干線機(jī)場(chǎng)航班顯示屏主要有（）。

A.CRT屏

B.LED大屏

C.LED條屏

D.LED模塊大屏

E.TFT-LCD屏

【答案】BCD

42、

磚砌溝墻時(shí)，應(yīng)（）。

A.水平分層

B.內(nèi)外搭接

C.上下錯(cuò)縫

D.不得有橫向通縫

E.墻面應(yīng)平整、垂直

【答案】ABC

43、下列設(shè)施中，（）的保護(hù)場(chǎng)地是以天線為中心的圓形場(chǎng)地。

A.全向信標(biāo)

B.指點(diǎn)信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.航向信標(biāo)

E.單獨(dú)設(shè)臺(tái)的測(cè)距儀臺(tái)

【答案】AB

44、

軟弱土地基處理應(yīng)結(jié)合地基處理方法進(jìn)行以沉降為主的監(jiān)測(cè)，必要

時(shí)應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)內(nèi)容主要包括（）等。

A.地表沉降

B.地表水平位移

C.孔隙水壓力

D.分層沉降

E.頂面土壓力

【答案】ABCD

45、航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有（）和工作人員辦公區(qū)。

A.國(guó)內(nèi)（國(guó)際）旅客到達(dá)區(qū)

B.國(guó)內(nèi)（國(guó)際）旅客出發(fā)區(qū)

C.國(guó)內(nèi)（國(guó)際）旅客辦票區(qū)

D.國(guó)內(nèi)（國(guó)際）旅客問詢區(qū)

E.國(guó)內(nèi)（國(guó)際）行李提取區(qū)

【答案】ABC

46、

半剛性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪、（）等。

A.碾壓

B.接縫處理

C.養(yǎng)護(hù)

D.切縫

E.灌縫

【答案】ABC

47、民航機(jī)場(chǎng)安全防范系統(tǒng)宜由（）和圍界防護(hù)等子系統(tǒng)組成。

A.防爆安檢

B.視頻安防監(jiān)控

C.入侵報(bào)警

D.出人口控制

E.生物信息識(shí)別

【答案】ABCD

48、民用機(jī)場(chǎng)新建、擴(kuò)建的公告發(fā)布后，任何單位和個(gè)人在按照國(guó)

家規(guī)定劃定的機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)修建、種植或者設(shè)置影響飛行安

全的障礙物的，必須責(zé)令清除；由此造成的損失，由（）承擔(dān)。

A.機(jī)場(chǎng)所在地的地方人民政府

B.修建該障礙物體的人

C.種植該障礙物體的人

D.新建或擴(kuò)建的機(jī)場(chǎng)

E.設(shè)置該障礙物體的人

【答案】BC

49、

目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量檢查內(nèi)容中，屬目測(cè)檢查的有（??）。

A.燈具表面是否清潔

B.燈具的發(fā)光顏色和朝向

C.燈具的有效發(fā)光范圍

D.順序閃光燈閃光順序

E.燈光回路絕緣電阻

【答案】ABD

50、水泥穩(wěn)定土材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）

A.普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可用

于水泥穩(wěn)定土

B.水泥強(qiáng)度等級(jí)宜采用42.5級(jí)以上水泥

C.不應(yīng)使用快硬水泥及早強(qiáng)水泥，宜選用初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)

間6h以上的水泥，如達(dá)不到要求可摻緩凝劑

D.禁止使用已受潮、變質(zhì)的水泥

E.各類飲用水均可用于水泥穩(wěn)定土施工，如遇可疑水源應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)

鑒定

【答案】ACD

51、

民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)附屬工程有0工程。

A.助航燈光

B.圍界

C.巡場(chǎng)路

D.飛行系留裝置

E.靜電接地裝置

【答案】BCD

52、

半剛性廠拌法基層施工順序包括混合料拌合、混合料攤鋪、（

等。

A.碾壓

B.接縫處理

C.養(yǎng)護(hù)

D.切縫

E.灌縫

【答案】ABC

53、

氣象自動(dòng)觀測(cè)系統(tǒng)探測(cè)的氣象要素包括風(fēng)向、風(fēng)速（）o

A.濕度

B.氣溫

C.降雪量

D.地溫

E.氣壓

【答案】AB

54、屬于柔性道面類的有（）。

A.瀝青類道面

B.砂石道面

C.土道面

D.水泥混凝土道面

E.裝配式道面

【答案】ABC

55、

出入口控制系統(tǒng)的主要功能是對(duì)通行人員進(jìn)行（）。

A.身份驗(yàn)證

B.稱重

C.拍照

D.通行控制

E.記錄

【答案】AD

56、

以下機(jī)型中要求飛行區(qū)指標(biāo)至少為4E的是（）。

A.B747—8

B.B777

C.A380—800

D.A330

E.伊爾96

【答案】BD

57、

影響水泥混凝土道面耐凍性的主要因素有0

A.補(bǔ)強(qiáng)筋

B.水灰比

C.骨料級(jí)配

D.骨料含泥量

E.道面紋理深度

【答案】BCD

58、

光纖的連接件有（）o

A.光圈

B.光信息端口

C.光纜配線架

D.透鏡

E.棱鏡

【答案】BC

59、

為防止直擊雷侵入，在建筑物天面設(shè)置（）,利用建筑物主鋼筋

作為引下線，并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置。

A.避雷器

B.避雷帶

C.避雷針

D.屏蔽籠

E.避雷網(wǎng)

【答案】BCD

60、

半剛性基層是混合料經(jīng)過（）形成的具有規(guī)定強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)層。

A.攤鋪

B.做面

C.碾壓

D.堆載預(yù)壓

E.養(yǎng)護(hù)

【答案】AC

61、影響土石方壓實(shí)度效果的主要因素有（）。

A.土的含水量

B.碾壓設(shè)備

C.碾壓厚度

D.土的密度

E.土中雜質(zhì)

【答案】ABC

62、機(jī)場(chǎng)土（石）方施工（挖方區(qū)）的施工程序包括（）。

A.清除腐殖土

B.挖運(yùn)土

C.平整（精細(xì)找平）

D.壓實(shí)

E.爆破

【答案】ABCD

63、信息標(biāo)記牌包括（）標(biāo)記牌。

A.方向

B.跑道脫離

C.航空器機(jī)位號(hào)碼

D.跑道號(hào)碼

E.跑道等待位置

【答案】ABC

64、對(duì)于集中控制模式的閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)，前端設(shè)備優(yōu)先權(quán)的分

配方式有（）。

A.按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分

B.按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分

C.以云臺(tái)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式

D.以攝像機(jī)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式

E.按駐場(chǎng)單位及機(jī)場(chǎng)各部分使用優(yōu)先權(quán)劃分

【答案】ABD

65、

下列說法正確的有（）。

A.從接線盒到揚(yáng)聲器的線纜應(yīng)加裝金屬管保護(hù)

B.明敷的線纜應(yīng)加裝PVC保護(hù)

C.不同電壓等級(jí)的電纜不應(yīng)穿入同一根保護(hù)管敷設(shè)

D.相鄰廣播分區(qū)的信號(hào)線纜水平敷設(shè)時(shí)應(yīng)穿入同一根PVC管保護(hù)

E.設(shè)置在室外的信號(hào)線纜應(yīng)穿厚壁鍍鋅鋼管敷設(shè)

【答案】AC

66、目前，在我國(guó)（）均設(shè)置海關(guān)、邊防檢查、衛(wèi)生和動(dòng)植物檢疫

等聯(lián)檢機(jī)構(gòu)。

A.干線機(jī)場(chǎng)

B.國(guó)際機(jī)場(chǎng)

C.支線機(jī)場(chǎng)

D.地區(qū)航線機(jī)場(chǎng)

E.省會(huì)級(jí)機(jī)場(chǎng)

【答案】BD

67、引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線纜和信息線纜，均應(yīng)

做等電位連接，屏蔽線纜至少應(yīng)在（）處，做等電位連接。

A.電纜一端

B.電纜兩端

C.電纜中間

D.中間連接器

E.電纜頭

【答案】BD

68、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（）組成。

A.前端設(shè)備

B.傳輸電纜

C.報(bào)文接口

D.處理和控制系統(tǒng)

E.記錄和顯示系統(tǒng)

【答案】ABD

69、

填海造陸設(shè)計(jì)施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)（）等選擇填筑工藝。

A.填料種類

B.填海深度

C.運(yùn)輸方式

D.填筑材料

E.軟土地基處理方法

【答案】ABC

70、

滑行道中線燈的顏色包含（）o

A.紅色

B.綠色

C.藍(lán)色

D.黃色

E.紫色

【答案】BD

71、在現(xiàn)有跑道、滑行道上加裝燈具時(shí)，燈具定位可參照（

定位。

A.機(jī)位進(jìn)入線

B.跑道邊線

C.滑行道中線

D.滑行道邊線

E.機(jī)坪安全線

【答案】BCD

72、滑行道上的目視助航標(biāo)志的顏色種類包括（）o

A.黃色

B.白色

c.白色加黑邊

D.黃色加黑邊

E.紅色

【答案】AD

73、

視頻監(jiān)控系統(tǒng)由（??）組成。

A.前端設(shè)備

B.傳輸線纜

C.報(bào)文接口

D.處理與控制設(shè)備

E.記錄與顯示設(shè)備

【答案】ABD

74、引入、引出廣播