2021年振興杯（鐵路交通）競(jìng)賽考試題庫（導(dǎo)出版）

2021年振興杯（鐵路交通）競(jìng)賽考試題庫（導(dǎo)出版）

單選題

1.推進(jìn)車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由。負(fù)責(zé)，如調(diào)車指揮人所在位置確認(rèn)前

方進(jìn)路有困難時(shí)，可指派調(diào)車組其他人員確認(rèn)。（1分）

A、司機(jī)

B、調(diào)車指揮人

C、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人

D、車站值班員

答案:B

2.《技規(guī)》規(guī)定，一切電話中斷時(shí)，禁止發(fā)出（）列車。（1分）

A、救援

B、開往區(qū)間岔線的

C、單機(jī)附掛車輛

D、列尾裝置故障

答案：B

3.在調(diào)度集中區(qū)段，調(diào)度集中控制車站有關(guān)行車工作由該區(qū)段（）指揮。（1分）

Ax車站值班員

B、列車調(diào)度員

C、車站值班員和列車調(diào)度員共同

答案：B

4.在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離小于（）m時(shí),

前架信號(hào)機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號(hào)機(jī)的顯示。（1分）

A、200

B、300

C、400

D、600

答案：C

5.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過色燈信號(hào)機(jī)比三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過色燈信

號(hào)機(jī)多了（）燈光的顯示方式。（1分）

A、兩個(gè)綠色

R、兩個(gè)黃色

C、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色

答案：C

6..單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須發(fā)給司機(jī)（）。2（1分）

A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

B、路票

C、出站調(diào)車通知書

答案：B

7.遇有施工引導(dǎo)接車并正線通過時(shí),準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以

不超過0km/h速度進(jìn)站。（1分）

A、20

B、30

C、60

答案：C

8.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)工作風(fēng)缸充氣止回閥膠墊不平整，閥口有損傷，有異物時(shí)，

將工作風(fēng)缸壓力空氣漏入（）為內(nèi)漏。（1分）

A、降壓風(fēng)缸

B、制動(dòng)缸

C、制動(dòng)管

D、作用風(fēng)缸

答案：C

9.列車運(yùn)行中，遇晝間展開的。信號(hào)旗，司機(jī)需將列車降低到要求的速度。（1

分）

A、綠黃色

B、綠色

C、黃色

D、紅色

答案：C

10.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為。。（1分）

A、綠色許可證

B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

C、路票

答案：C

11.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示。燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開

往次要線路。（1分）

A、一個(gè)綠色

B、兩個(gè)綠色

c、一個(gè)月白色

D、一個(gè)黃色

答案：B

12..四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光,

準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號(hào)及以上道岔（）位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)機(jī)。

AJ415（1分）

A、側(cè)向

B、直向

C、正向

答案：A

13.在口笛號(hào)角鳴示方式中，停車信號(hào)為（）。（1分）

Ax一長聲

B、二短一長聲

C、連續(xù)短聲

D、二長聲

答案：C

14.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格申請(qǐng)人隱瞞有關(guān)情況或提供虛假材料的，（）年內(nèi)

不得再次申請(qǐng)。A18號(hào)文第38條（1分）

A、1

B、2

C、0.5

答案：A

15.2RD、3RD熔斷后，需更換（）A的熔斷片。（1分）

A、100

B、125

C、350

答案：A

16.2RD、3RD熔斷后，需更換。的熔斷片。（1分）

A、100

B、125

C、350

答案：A

17.貨物列車列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由（）人員負(fù)責(zé)。（1分）

A、車輛部門

B、車務(wù)部門

C、機(jī)務(wù)部門

D、工務(wù)部門

答案：B

18.電器觸頭的磨損，主要是。。（1分）

A、機(jī)械磨損

B、化學(xué)磨損

C、電磨損

答案：C

19.出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)。（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適

當(dāng)?shù)攸c(diǎn)。（1分）

A、對(duì)稱

B、內(nèi)方

C、外方

答案：B

20.引導(dǎo)手信號(hào)的顯示方式為：晝間為展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，夜

間為（）高舉頭上左右搖動(dòng)。（1分）

A、白色燈光

B、黃色燈光

C、綠色燈光

D、紅色燈光

答案：B

21.當(dāng)基本閉塞設(shè)備不能使用時(shí),應(yīng)根據(jù)列車調(diào)度員的命令采用（）閉塞法行車。（1

分）

A、自動(dòng)

B、半自動(dòng)

C、電話

答案：C

22.單閥制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸的壓力最高不超過0kPa。（1分）

A、350

B、300

C、240?260

D、200

答案：B

23.使用接地開關(guān)DK及故障開關(guān)GK,均無法排除DJ動(dòng)作的原因之一是（）。（1

分）

A、主電路負(fù)端大線接地

B、主電路正端大線接地

C、DJ動(dòng)作值變大

答案：B

24.貨物列車運(yùn)行中，自閥減壓排風(fēng)未止,不得緩解機(jī)車制動(dòng)；自閥減壓后至緩解、

停車前，機(jī)車制動(dòng)缸壓力不得少于（）。（1分）

Ax50kPa

B、60kPa

C、70kPa

D、20kPa

答案：A

25.（）是導(dǎo)致無級(jí)調(diào)速機(jī)車柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失控的原因之一。（1分）

A、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器保險(xiǎn)燒斷

B、測(cè)速發(fā)電機(jī)傳動(dòng)皮帶松馳

C、主控器5.6號(hào)觸頭接觸不良

答案：A

26.一切電話中斷時(shí)，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時(shí)間間隔法，列車進(jìn)

入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。（1分）

A、路票

B、綠色許可證

C、紅色許可證

D、調(diào)度命令

答案：C

27.減速地點(diǎn)標(biāo)，設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各（）m處。AJ454（1分）

A、20

B、30

C、50

答案：A

28.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱（）。（1分）

A、線電壓

B、相電壓

C、過電壓

D、雙電壓

答案：A

29.駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)，可兼作出站或。并根據(jù)需要裝設(shè)進(jìn)路表示器。（1分）

A、進(jìn)站

B、發(fā)車進(jìn)路

C、通過

D、接近

答案：B

30.16V240ZJC型柴油機(jī)主機(jī)油泵采用：（）。（1分）

A、直齒齒輪泵

B、雙螺桿泵

C、人字齒輪泵

答案：B

31.16V240ZJB型柴油機(jī)最低空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速為（）r/min。（1分）

Av450

B、430

C、400

答案：B

32.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠,紅燈交替后綠燈長亮，表示（）信號(hào)。（1分）

A、連接

B、溜放

C、減速

D、推進(jìn)

答案：A

33.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有。m的安全距離。（1分）

A、10

B、15

C、40

D、20

答案：A

34,,道岔表示器夜間顯示（）燈光時(shí)，表示道岔位置開通直向。CJ446C1分）

A、黃色

B、藍(lán)色

C、紫色

答案：C

35.機(jī)車的鳴笛鳴示方式中，緊急停車信號(hào)的鳴示方式為。。（1分）

A、一長聲

B、連續(xù)短聲

C、一長三短聲

答案：B

36.進(jìn)行柴油機(jī)甩車時(shí)，只要柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)（）轉(zhuǎn)即可。（1分）

A、43864

B、43895

C、43958

答案：B

37.進(jìn)站預(yù)告信號(hào)機(jī)燈光熄滅時(shí)，視為進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示為0信號(hào)。AJ413C1分）

A、停車

B、進(jìn)行

C、注意

答案：A

38.機(jī)車進(jìn)入掛車線后應(yīng)注意距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列前（）m左右必須停車。

（1分）

A、5

B、10

C、15

答案：B

39.掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長大上坡道前,應(yīng)盡可能。列車運(yùn)行速度,充分利

用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。（1分）

A、減小

B、提高

C、不變

答案：B

40.在口笛號(hào)角鳴示方式中，連結(jié)及停留車位置信號(hào)為（）。（1分）

A、一長一短一長聲

B、一短一長聲

C、一長二短聲

D、二長聲

答案:A

41.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要（），并隨時(shí)采

取必要的安全措施。（1分）

A、加強(qiáng)瞭望

B、減速運(yùn)行

C、立即停車

D、下車檢查

答案：A

42.《事規(guī)》規(guī)定，中斷繁忙干線鐵路行車6h以上的，為（）事故。（1分）

A、特別重大

B、重大

c、一般

D、較大

答案：D

43.為了避免牽引發(fā)電機(jī)電壓對(duì)機(jī)車速度提高的限制，充分利用柴油機(jī)的功率，

所以采取了（）的措施，以相應(yīng)提高牽引電動(dòng)機(jī)的端電壓。（1分）

A、提速

B、提流

C、提呀

D、磁場(chǎng)削弱

答案：D

44.制動(dòng)空走時(shí)間與（）無關(guān)。（1分）

A、機(jī)車牽引的車輛數(shù)

B、制動(dòng)管減壓量

C、列車速度

答案:0

45.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物

件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于（）mmo（1分）

A、1500

B、1800

C、2000

答案：C

46.機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí)應(yīng)進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的。試驗(yàn)。（1分）

A、全部

B、簡略

C、持續(xù)一定時(shí)間的全部

D、根據(jù)具體情況定

答案：B

47.單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)，當(dāng)具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車

移動(dòng)不少于（）m。BJ335（1分）

A、10

B、15

CK20

答案：B

48.機(jī)車掛車時(shí)，機(jī)車距脫軌器、防護(hù)信號(hào)、車列。m前必須停車。（1分）

A、5

B、10

C、20

答案:B

49.列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn).在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制

動(dòng)主管的壓力1min內(nèi)漏泄不得超過0,確認(rèn)列尾裝置作用良好。（1分）

A、10KP

B、20KPA

C、100KPA

答案：B

50.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長列車頭部越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)

機(jī)發(fā)車時(shí)，列車越過發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為（）。（1分）

A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

B、路票

C、綠色許可證

D、紅色許可證

答案：A

51.關(guān)門車編入貨物列車時(shí)，在列車中連續(xù)連掛不得超過。輛。（1分）

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

52.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）%時(shí)，按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力,

并填發(fā)制動(dòng)效能證明書交與司機(jī)。（1分）

A、6

B、8

C、12

D、15

答案：A

53.調(diào)車作業(yè)中，在超過（）％。坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。（1分）

A、2

B、4

C、6

答案：C

54.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光時(shí)，準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。（1分）

A、月白色

B、紅色

C、藍(lán)色

答案：A

55.16V240ZIB型柴油機(jī)排氣門的冷態(tài)氣門間隙為（）+0.06mmo（1分）

A、0.3

B、0.5

C、0.4

答案：B

56.運(yùn)行速度不超過120km/h的旅客列車（動(dòng)車組列車除外）在任何線路上的緊

急制動(dòng)距離限值為（）m。（1分）

A、800

B、1000

C、1200

答案：A

57.機(jī)車走行公里是指。實(shí)際走行公里或換算走行的公里數(shù)。（1分）

A、支配機(jī)車

B、運(yùn)用機(jī)車

C、本務(wù)機(jī)車

答案：B

58.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）o（1分）

A、綠色許可證

B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

C、路票

D、紅色許可證

答案：C

59.雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，應(yīng)發(fā)給司機(jī)（）。（1分）

A、綠色許可證

B、路票

C、出站調(diào)車通知書

答案：C

60.運(yùn)行速度不超過120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限值

為0m。（1分）

A、800

B、1000

C、1100

D、1400

答案：C

61.在柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1000「/01汨、溫度為70—80℃,主機(jī)油泵轉(zhuǎn)速為Or/min。

（1分）

A、1310

B、1410

C、1510

答案：C

62.列車運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振

動(dòng)等危及行車安全的情況時(shí)，須立即采取停車措施，停車后由（）負(fù)責(zé)檢查處理。

（1分）

A、機(jī)車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站（助理）值班員

答案:B

63.路用列車應(yīng)由施工單位指派勝任人員攜帶列車無線調(diào)度通信設(shè)備值乘，并在

區(qū)間協(xié)助司機(jī)作業(yè)。路用列車或施工機(jī)械進(jìn)入施工地段時(shí)，應(yīng)在施工防護(hù)人員顯

示的停車手信號(hào)前停車，根據(jù)施工負(fù)責(zé)人的要求，按（），進(jìn)入指定地點(diǎn)。（1

分）

A、固定進(jìn)路的辦法

B、施工特定行車辦法

G引導(dǎo)辦法

D、調(diào)車辦法

答案：D

64.當(dāng)主電路電流達(dá)到（）A時(shí)，LJ動(dòng)作。（1分）

A、6.5

B、650

C、6500

答案：C

65.關(guān)門車編入貨物列車時(shí),在列車中連續(xù)連掛不得超過（）輛。（1分）

A、—

B、兩

C、三

答案：B

66.機(jī)車走行公里是指（）實(shí)際走行公里或換算走行的公里數(shù)。（1分）

A、支配機(jī)車

B、運(yùn)用機(jī)車

C、本務(wù)機(jī)車

D、附掛機(jī)車

答案：B

67.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)后，工作風(fēng)缸壓力正常，機(jī)車制動(dòng)缸壓力逐漸增

高，為（）泄漏。（1分）

A、制動(dòng)管

B、均衡風(fēng)缸

C、降壓風(fēng)缸

答案：A

68.防止列車斷鉤，進(jìn)站停車施行空氣制動(dòng)要適當(dāng)加長制動(dòng)距離,初次減壓量要小,

做到（）。（1分）

A、早減壓、少減壓

B、晚減壓、大減壓

C、晚減壓、少減壓

答案：A

69.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，

準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有。個(gè)閉塞分區(qū)

空閑。（1分）

A、一

B、兩

C、三

D、四

答案：B

70.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)使用自閥操縱，機(jī)車制動(dòng)、緩解不良，但使用單閥操縱正

常時(shí)，為（）故障。（1分）

A、中繼閥

B、作用閥

C、分配閥

D、制動(dòng)閥

答案：C

71.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車后，當(dāng)天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告。發(fā)

布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。（1分）

A、機(jī)車調(diào)度員

B、列車調(diào)度員

C、施工調(diào)度員

D、fff

答案：B

72.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱0。（1分）

A、線電壓

B、相電壓

C、過電壓

答案：A

73.HXN5型機(jī)車排障器底面距軌面高度Omm。（1分）

A、72

B、80

C、90

答案：A

74.LKJ設(shè)備應(yīng)按高于線路允許速度。km/h常用制動(dòng)設(shè)置模式曲線。（1分）

A、3

B、5

C、8

答案：B

75.在自動(dòng)閉塞區(qū)段,當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí),列車憑（）越過。（1分）

A、路票

B、綠色許可證

C、引導(dǎo)信號(hào)

答案：C

76.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路

發(fā)車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。（1分）

A、調(diào)度命令

B、路票

C、綠色許可證

D、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

答案：B

77.在自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，列車憑。越過。（1分）

A、路票

B、綠色許可證

C、引導(dǎo)信號(hào)

答案：C

78.出站信號(hào)機(jī)有兩個(gè)及以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí),

應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)（）表示器。（1分）

A、進(jìn)路

B、發(fā)車

C、發(fā)車線路

D、道岔

答案：A

79.在半自動(dòng)閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)并壓上出站方面軌道電路

發(fā)車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為0。BJ311J321。分）

A、調(diào)度命令

B、路票

C、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)及車站值班員的通知

答案：B

80.防止列車斷鉤，坡道起動(dòng)時(shí)，視情況可采用。的方法，隨著列車緩解再逐

步加大起動(dòng)電流。（1分）

A、先緩解制動(dòng)后加載

B、先加載后緩解制動(dòng)

C、直接起動(dòng)

答案：B

81.跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）mo（1分）

A、200

B、500

C、800

D、1000

答案：B

82.集中聯(lián)鎖調(diào)車區(qū)進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔，設(shè)（）°（1分）

A、脫軌表示器

B、進(jìn)路表示器

C、道岔表示器

D、調(diào)車表示器

答案：C

83.機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)中軸箱溫升不許超過（）。（1分）

A、38℃

B、45℃

C、60℃

答案：A

84.運(yùn)行中，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓突降為零的原因之一為自動(dòng)開關(guān)0跳開。（1分）

A、1DZ

B、2DZ

C、5DZ

答案：A

85.調(diào)車脫軌構(gòu)成（）事故。分）

A、一般A類

B、一般B類

C、一般C類

D、一般D類

答案：D

86.運(yùn)行速度不超過120km/h的旅客列車（動(dòng)車組列車除外）在任何線路上的緊

急制動(dòng)距離限值為（）mo（1分）

A、800

B、1000

C、1100

D、1400

答案：A

87.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí),不準(zhǔn)超過

（）km/ho（1分）

A、10

B、15

C、20

答案：B

88.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)設(shè)（）。（1分）

A、發(fā)車表示器

B、進(jìn)路表示器

C、發(fā)車線路表示器

答案：B

89.下列哪一項(xiàng)容易造成換向器表面產(chǎn)生火花，燒壞電機(jī)？0（1分）

A、電機(jī)軸承加油過少

B、電機(jī)軸承油位三分之二

C、電機(jī)軸承油位過多

D、電機(jī)軸承油位二分之一

答案：C

90.向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí)，不辦理行車閉塞手續(xù)，以0作為進(jìn)入封鎖區(qū)

間的許可。（1分）

A、列車調(diào)度員的命令

B、路票

C、出站調(diào)車通知書

D、紅色許可證

答案：A

91.一切電話中斷時(shí)，在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間，如閉塞設(shè)備作用良好時(shí)，列車運(yùn)行（）

行車。CJ324（1分）

A、按路票

B、按紅色許可證

C、仍按自動(dòng)閉塞法

答案：C

92.長期備用的機(jī)車解除備用要在。h內(nèi)（寒冷地區(qū)，平均氣溫低于零下10°C

時(shí)，為72h）達(dá)到出段狀態(tài)。（1分）

A、2

B、24

C、48

答案：C

93.遇有施工引導(dǎo)接車并正線通過時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，

以不超過（）km/h速度進(jìn)站。（1分）

A、20

B、30

C、60

答案：C

94.出站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在每一發(fā)車線的警沖標(biāo)（）（對(duì)向道岔為尖軌尖端外方）適當(dāng)?shù)?/p>

點(diǎn)。（1分）

A、對(duì)稱

B、內(nèi)方

C、外方

答案：B

95.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車，若進(jìn)氣管空氣壓力太低，柴油機(jī)將（）。（1分）

A、發(fā)生喘震

B、降功率運(yùn)行

C、提高轉(zhuǎn)數(shù)以增加進(jìn)氣量

D、停機(jī)

答案：B

96.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車，下列輔助電機(jī)中，只要輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電，電機(jī)就工作的是

0o（1分）

A、排塵風(fēng)機(jī)電機(jī)

B、牽引設(shè)備通風(fēng)機(jī)電機(jī)

C、空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)

D、散熱器風(fēng)扇電機(jī)

答案：A

97.用接地試燈分別觸車體，二燈均亮，為（）電路有兩點(diǎn)接地。（1分）

A、照明

B、主

C、控制

答案：C

98.53、保持閥的功用是將降壓風(fēng)缸的壓力空氣保持在（）。（1分）

A、340?360kPa

B、280?340kPa

C、420?450kPa

答案：B

99.當(dāng)潤滑油流動(dòng)時(shí),液體分子間的內(nèi)摩擦阻力使液體流動(dòng)性能下降,產(chǎn)生一種粘

滯性，這種性能稱為潤滑油的。。（1分）

A、閃點(diǎn)

B、殘值

C、粘度

答案：C

100.已請(qǐng)求救援時(shí),從救援列車開來方面（不明時(shí),從列車前后兩方面），距離列車

（）處放置響墩防護(hù)。（1分）

Av不小于300M

B、不小于800M

C、按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置

答案：A

101.以下是機(jī)車、車輛的基本阻力的為。。（1分）

A、坡道阻力

B、空氣阻力

C、曲線阻力

答案:B

102,單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由0負(fù)責(zé)，開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和

制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。（1分）

A、機(jī)車乘務(wù)組

B、車輛乘務(wù)員

C、車站人員

D、工務(wù)人員

答案：A

103.觸頭按工作性質(zhì)分為靜觸頭和。。（1分）

A、主觸頭

B、輔助觸頭

C、動(dòng)觸頭

答案：C

104.當(dāng)發(fā)現(xiàn)主回路正端接地，用GK切除該電機(jī)后，DK必須仍在。位放置，否則

DJ還會(huì)動(dòng)作。（1分）

A、“中立位”

B、“接地”

C、“運(yùn)轉(zhuǎn)”

答案：B

105.警沖標(biāo)，設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為。m的中間（1分）

A、2

B、4

C、5

D、8

答案：B

106.單機(jī)掛車在區(qū)間被迫停車后的防護(hù)工作由（）負(fù)責(zé)，開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)

和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。（1分）

A、機(jī)車乘務(wù)組

B、車輛乘務(wù)員

C、車站人員

答案：A

107.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段,有反方向運(yùn)行條件時(shí),出站信號(hào)機(jī)設(shè)0。（1分）

A、發(fā)車表示器

B、進(jìn)路表示器

C、發(fā)車線路表示器

答案：B

108.列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制

動(dòng)主管的壓力。內(nèi)漏泄不得超過20kPa,確認(rèn)列尾裝置作用良好。（1分）

Av每分鐘

B、1分鐘

C、2分鐘

答案：B

109.電機(jī)電刷破損不應(yīng)超過（）%。（1分）

A、15

B、10

C、5

答案:B

110.調(diào)車作業(yè)中，在超過（）%。坡度的線路上，不得無動(dòng)力停留機(jī)車車輛。（1

分）

A、2

B、4

C、6

答案：C

111.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)列車通過防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要。，并隨時(shí)采

取必要的安全措施。（1分）

A、加強(qiáng)瞭望

B、減速運(yùn)行

C、立即停車

D、緊急停車

答案：A

112.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，要求列車注意運(yùn)行，表

示列車接近的地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光。（1分）

A、紅色

R、藍(lán)色

C、黃色

答案：C

113.東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的最大運(yùn)行速度為（）km/ho（1分）

A、90

B、100

C、110

D、120

答案：B

114.容許信號(hào)顯示一個(gè)（）燈光——準(zhǔn)許列車在通過色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的

情況下不停車，以不超過20k"h的速度通過，運(yùn)行到次一架通過信號(hào)機(jī)，并隨

時(shí)準(zhǔn)備停車。CJ421（1分）

A、綠色

B、黃色

C、藍(lán)色

答案：C

115.機(jī)車掛車時(shí)，確認(rèn)脫軌器、防護(hù)信號(hào)撤除后，顯示連掛信號(hào)，以不超過（）

km/h的速度平穩(wěn)連掛。（1分）

A、5

B、8

C、10

答案：A

116.壓縮車鉤時(shí)要注意被壓縮的車輛數(shù)不應(yīng)超過列車總量數(shù)的（）。（1分）

A、1/2

Bx1/3

C、2/3

答案：C

117.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成動(dòng)車組中破。輛以上，為一般A類事故。

（1分）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

118.列車運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（）、車輛劇烈振動(dòng)等危

及行車安全的情況時(shí)，須立即采取停車措施，停車后由0負(fù)責(zé)檢查處理。BJ371

（1分）

A、機(jī)車乘務(wù)員

B、車輛乘務(wù)員

C、車站（助理）值班員

答案：B

119.柴油機(jī)工作時(shí)，燃油泵出口壓力應(yīng)為（）。（1分）

A、100-200kPa

B、150-250kPa

C、200-300kPa

答案：C

120.HXN5型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s裝置設(shè)有。個(gè)頂百葉窗。（1分）

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

121.超長列車或列車掛有裝載（）貨物的車輛時(shí)，應(yīng)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。（1

分）

A、鮮活

B、易燃

C、超限

D、超重

答案：C

122.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠、黃燈交替后綠燈長亮，表示。信號(hào)。（1分）

A、連接

B、溜放

C、減速

答案：B

123,.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車按規(guī)定

速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有。閉塞分區(qū)空閑。BJ419CI分）

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

C、三個(gè)

答案：B

124.用于側(cè)向接發(fā)停車旅客列車的單開道岔，不得小于（）號(hào)。（1分）

A、8

B、9

C、12

D、18

答案：C

125.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車安裝在電氣間的牽引發(fā)電機(jī)勵(lì)磁斬波器在（）的控制下對(duì)

牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流進(jìn)行整流和調(diào)節(jié)。（1分）

A、EMDEC

B、APC

C、CCM

D、EM2000

答案：D

126.由兩以上匝數(shù)不同的線圈繞在一個(gè)構(gòu)成閉合回路的鐵心上組成的電氣裝置

是。。（1分）

A、變壓器

B、接觸器

C、繼電器

D、電抗器

答案：A

127.機(jī)車無動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至（）。（1分）

A、150?，OOkPa

B、200?350kPa

C、350?450kPa

答案：A

128..聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，夜間白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，再高舉頭上

左右小動(dòng)，表示股道開通0道。BJ442（1分）

A、八

B、九

C、十

答案：B

129.列車通過減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)的限制速度為標(biāo)明的速度，未標(biāo)明時(shí)為。km/ho（1

分）

A、15

B、25

C、45

答案：B

130.列車在出發(fā)前按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制

動(dòng)主管的壓力（）內(nèi)漏泄不得超過20kPa,確認(rèn)列尾裝置作用良好。BJ335（1分）

A、每分鐘

B、1分鐘

C、2分鐘

答案：B

131.柴油機(jī)加載時(shí)大幅度悠車，是由于增、減載針閥（）所致。（1分）

A、開度過大

B、開度過

C、固著

答案：A

132.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)。燈光時(shí)，準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。（1分）

A、月白色

B、紅色

C、藍(lán)色

答案：A

133.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過（）km/h。（1分）

A、15

B、30

C、40

答案：C

134.在半自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)不能使用時(shí)，列車憑（）越過。（1

分）

A、路票

B、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

C、引導(dǎo)信號(hào)

答案：C

135.HXN3型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)蓄電池組開關(guān)、局部控制、計(jì)算機(jī)控制以及（）斷路器

都閉合時(shí)，系統(tǒng)的電路就能自動(dòng)啟動(dòng)渦輪機(jī)油泵的運(yùn)行。（1分）

A、柴油機(jī)控制

B、渦輪機(jī)油

C、燃油控制

D、本務(wù)機(jī)車控制

答案：B

136.單閥調(diào)整閥用來調(diào)整0的最高充氣壓力，并控制其壓力變化，使機(jī)車產(chǎn)生或

消除單獨(dú)制動(dòng)的作用。（1分）

A、單獨(dú)緩解管

B、單獨(dú)作用管

C、作用閥作用管

D、均衡風(fēng)缸管

答案：B

137.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超

過。km/ho（1分）

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

138.在列車運(yùn)行速度超過120km/h的雙線區(qū)段，采用速差式自動(dòng)閉塞，列車緊急

制動(dòng)距離由。及以上閉塞分區(qū)長度保證。（1分）

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

C、三個(gè)

D、四個(gè)

答案：B

139.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示（）燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開

往次要線路。（1分）

A、一個(gè)綠色

B、兩個(gè)綠色

C、一個(gè)月白色

答案：B

140.遮斷閥管8直接與大氣連通時(shí)，使中繼閥0緩解作用。（1分）

A、有一次

B、無階段

C、有階段

答案：C

141.關(guān)門車編入貨物列車時(shí)，在列車中連續(xù)連掛不得超過（）輛。（1分）

A、—

B、兩

C、三

D、四

答案：B

142.進(jìn)站信號(hào)機(jī)均以顯示（）信號(hào)為定位。CJ41K1分）

A、進(jìn)行

B、注意

C、停車

答案：C

143.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告

列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦

法行車。（1分）

A、200

B、400

C、1000

答案：A

144..降弓手信號(hào)在晝間的顯示方式為左臂垂直高舉，右臂。并左右水平重復(fù)搖

動(dòng)。AJ445C1分）

A、前伸

B、下垂

C、高舉

答案：A

145.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證

為O。（1分）

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

C、路票

答案：A

146.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇超長列車頭部越過出站信號(hào)機(jī)而未壓上出站方面的軌道

電路發(fā)車時(shí)，行車憑證為（），并發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令。（1分）

A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書

B、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)

C、路票

答案：B

147.JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)客貨車轉(zhuǎn)換閥置于貨車位，自閥手把制動(dòng)區(qū)?過減位，取

柄位制動(dòng)管都不能保壓時(shí)，為0泄漏。（1分）

A、均衡風(fēng)缸

B、中均管

C、制動(dòng)管

D、作用管

答案：C

148.東風(fēng)7c型機(jī)車電流表顯示放電，電壓表顯示96V的原因是。。（1分）

A、RD1熔斷

B、RD2熔斷

C、RD3熔斷

D、RD4熔斷

答案：B

149.編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）時(shí)，按規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力,

并填發(fā)制動(dòng)效能證明書交與司機(jī)。（1分）

A、0.06

B、0.1

C、0.12

D、0.2

答案：A

150.當(dāng)機(jī)車加速運(yùn)行時(shí)，隨著司機(jī)控制器主手柄的提高，牽引發(fā)電機(jī)和牽引電動(dòng)

機(jī)的（）隨之上升。（1分）

A、電阻

B、電壓

C、電流

D、電流、電壓

答案：D

151.機(jī)車速度變化影響粘著系數(shù)，機(jī)車速度增高，粘著系數(shù)。。（1分）

A、增高

B、下降

C、不變

答案：B

152.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由。負(fù)責(zé)。（1分）

A、調(diào)車作業(yè)人員

B、機(jī)車乘務(wù)員

C、車站值班員

D、客運(yùn)人員

答案：B

153.電磁制動(dòng)應(yīng)用在高速列車上，屬于。。（1分）

A、動(dòng)力制動(dòng)

B、空氣制動(dòng)

C、非粘著制動(dòng)

答案：C

154.電器觸頭的磨損，主要是。。（1分）

A、機(jī)械磨損

B、化學(xué)磨損

C、電磨損

答案：C

155.保證電器的機(jī)械強(qiáng)度、導(dǎo)電、導(dǎo)磁性以及介質(zhì)的絕緣性不受損害的最高溫度

稱為。。（1分）

A、最高允許溫度

B、溫升

C、允許溫升

答案：A

156.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，要求列車減速運(yùn)

行，按規(guī)定限速要求越過該信號(hào)機(jī)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。（1分）

A、紅色

B、黃色

C、綠色

答案：B

157.線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）m,不足規(guī)定距離時(shí),不得進(jìn)

行調(diào)車作業(yè)。（1分）

A、1

B、15

C、2

答案：R

158.道岔表示器夜間顯示（）燈光時(shí)，表示道岔位置開通直向。（1分）

A、黃色

B、藍(lán)色

C、紫色

D、白色

答案:C

159.作用閥根據(jù)作用風(fēng)缸或作用管內(nèi)空氣壓力的變化，控制著0的制動(dòng)、保壓和

緩解。（1分）

A、機(jī)車

B、車輛

C、列車

D、動(dòng)車

答案：A

160.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光，

準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號(hào)及以上道岔（）位置，進(jìn)入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號(hào)

機(jī)。（1分）

A、側(cè)向

B、直向

C、正向

答案：A

161.在。時(shí)間內(nèi)電流所做的功叫做電功率。（1分）

A、規(guī)定

B、標(biāo)稱

C、單位

D、一定

答案：C

162.時(shí)速120km/h的貨物列車按牽引輛數(shù)和牽引定數(shù)不上波，其他貨物列車的波

動(dòng)限定在0噸以內(nèi)。（1分）

A、70

B、75

C、80

D、81

答案：D

163.自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車的憑證是。。（1

分）

A、路票

B、調(diào)度命令

C、紅色許可證

D、綠色許可證

答案：D

164.機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方，在超過（）％。坡度的線路上，不得無動(dòng)力停

留機(jī)車車輛。（1分）

A、2

B、2.5

C、5

D、6

答案：D

165.（）是指通過采取必要措施，防范對(duì)網(wǎng)絡(luò)的攻擊、侵入、干擾、破壞和非法

使用以及意外事故，使網(wǎng)絡(luò)處于穩(wěn)定可靠運(yùn)行的狀態(tài)，以及保障網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的完整

性、保密性、可用性的能力。（1分）

A、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)

B、網(wǎng)絡(luò)安全

C、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營者

D、網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)保護(hù)

答案：B

166.接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為（）kV,最高工作電壓為27.5kV,短時(shí)（5min）最高工作電

壓為29kV,最低工作電壓為19kVo（1分）

A、20

B、23

C、25

答案：C

167.無線調(diào)車燈顯制式的信號(hào)顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅為0信號(hào)。（1分）

A、推進(jìn)

B、起動(dòng)

C、連結(jié)

D、溜放

答案：B

168.應(yīng)停車的客運(yùn)列車錯(cuò)辦通過，定車站貢任；在區(qū)間乘降所錯(cuò)誤通過，定（）

單位責(zé)任。B事59（1分）

A、車務(wù)

B、機(jī)務(wù)

C、車務(wù)、機(jī)務(wù)

答案：B

169.在汛期暴風(fēng)雨中行車，當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按規(guī)定（）。（1分）

A、加強(qiáng)瞭望

B、限速運(yùn)行

C、立即停車

D、退行

答案：B

170.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)從兩方面。處防護(hù),

如確知列車開來方向時(shí)，僅對(duì)來車方面防護(hù)。（1分）

A、不小于300m

B、不小于800m

C、按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置

答案：C

171.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)得到（）后，方可出站調(diào)車。

BJ302（1分）

A、出站調(diào)車通知書

B、車站值班員口頭準(zhǔn)許

C、調(diào)度命令

答案：R

172..駝峰色燈輔助信號(hào)機(jī)及其復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，指示機(jī)車車輛向

駝峰0推送。CJ428（1分）

A、緩慢

B、準(zhǔn)備

C、預(yù)先

答案：C

173.列車運(yùn)行速度超過120km/h的半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)段,設(shè)置兩段接

近區(qū)段,在第一接近區(qū)段和第二接近區(qū)段的分界處,設(shè)（）。（1分）

Av預(yù)告信號(hào)機(jī)

B、接近信號(hào)機(jī)

C、復(fù)示信號(hào)機(jī)

答案：B

174.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車，列車進(jìn)入閉塞分區(qū)的行車憑證

為（）。（1分）

A、綠色許可證

B、調(diào)度命令

C、路票

答案：A

175.列車機(jī)車與第一輛車的連掛，由。負(fù)責(zé)。（1分）

Ax調(diào)車人員

B、機(jī)車乘務(wù)員

C、車輛乘務(wù)員

D、車站人員

答案：B

176.50、牽引裝置日常維修要求緩沖器座內(nèi)狀態(tài)良好，其松動(dòng)量不大于0。（1

分）

A、1mm

B、1.5mm

C\2mm

答案：A

177.無線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示綠燈閃數(shù)次后熄滅，表示（）信號(hào)。（1分）

A、推進(jìn)

B、起動(dòng)

C、連結(jié)

D、制動(dòng)

答案：B

178.運(yùn)行速度不超過120km/h的快速貨物班列在任何線路上的緊急制動(dòng)距離限

值為（）m。（1分）

A、800

B、1000

C、1100

答案：C

179.行車設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車（）小時(shí)以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車2小時(shí)

以上；固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車2小時(shí)以上（僅指正線）為一般D類事故（1

分）

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：A

180.各相繞組的首端與首端之間的電壓稱0。（1分）

A、線電壓

B、相電壓

C、過電壓

D、低電壓

答案：A

181.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)的顯示距離，不得小于（）。BJ69（1分）

A、400

B、800

C、1000

答案：B

182.進(jìn)站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無顯示表示主體信號(hào)機(jī)在。狀態(tài)。（1分）

A、開放

B、關(guān)閉

C、滅燈

答案：B

183.運(yùn)行中，啟動(dòng)發(fā)電機(jī)電壓突降為零的原因之一為自動(dòng)開關(guān)（）跳開。（1分）

A、1DZ

B、2DZ

C、5DZ

答案：A

184.分配閥主閥大膜板活塞下側(cè)通0。（1分）

A、作用風(fēng)缸

B、工作風(fēng)缸

C、大氣

D、制動(dòng)管

答案：B

185.雙管供風(fēng)的旅客列車運(yùn)行途中改為單管供風(fēng)時(shí)，列車調(diào)度員（）。（1分）

A、須發(fā)給司機(jī)調(diào)度命令

B、給予司機(jī)口頭指示

C、通知車輛乘務(wù)員即可

答案：A

186.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或奉引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。（1

分）

A、調(diào)車人員

B、司機(jī)

C、扳道員

D、調(diào)度

答案：B

1R7進(jìn)站信號(hào)機(jī)的色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無顯示表示主體信號(hào)機(jī)在。狀態(tài)。（1分）

A、開放

B、關(guān)閉

C、滅燈

答案：B

188.雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援

接續(xù)牽引，需改為單管供風(fēng)時(shí)，雙管改單管作業(yè)應(yīng)在（）進(jìn)行。（1分）

A、區(qū)間停車

B、運(yùn)行中

C、立即停車

D、站內(nèi)

答案：D

189.（）不準(zhǔn)編掛關(guān)門車。（1分）

A、貨物列車

B、軍用列車

C、路用列車

D、旅客列車、特快貨物班列

答案：D

190,.調(diào)車手信號(hào)指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號(hào),晝間用展開的綠色信號(hào)旗、

夜間用綠色燈光（）。BJ441（1分）

A、在下部左右搖動(dòng)

B、上下?lián)u動(dòng)

C、上下小動(dòng)

答案：R

191..四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)（）燈光，要求列車減速運(yùn)

行，按規(guī)定限速要求越過該信號(hào)機(jī)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。BJ419

（1分）

A、紅色

B、黃色

C、綠色

答案：B

192.采用密接式車鉤的旅客列車，在運(yùn)行途中因故障更換15號(hào)過渡車鉤后，運(yùn)

行速度不得超過（）km/ho（1分）

A、100

B、120

C、140

答案：C

193.0信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。（1分）

A、進(jìn)站

B、出站

C、通過

D、接近

答案：C

194.集中聯(lián)鎖以外的脫軌器及引向安全線或避難線的道岔，設(shè)（）。（1分）

A、脫軌表示器

B、進(jìn)路表示器

C、道岔表示器

D、發(fā)車表示器

答案：A

195.列車起動(dòng)后，機(jī)班應(yīng)進(jìn)行：），確認(rèn)列車起動(dòng)正常。（1分）

A、顯示器檢查

B、信息匯報(bào)

C、后部瞭望

答案：C

196.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過色燈信號(hào)機(jī)比三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過色燈

信號(hào)機(jī)多了（）燈光的顯示方式。（1分）

A、兩個(gè)綠色

B、兩個(gè)黃色

C、一個(gè)綠色和一個(gè)黃色

D、一個(gè)黃色

答案：C

197.鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格申請(qǐng)人在考試過程中有賄賂、舞弊行為的，取消

考試資格，已經(jīng)通過的考試科目成績無效，且（）內(nèi)不得再次申請(qǐng)。A18號(hào)文第3

9條（1分）

A、1

B、2

C、0.5

答案：A

198.一般的講，機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)，應(yīng)采用（）牽引電動(dòng)機(jī)

懸掛裝置。（1分）

Av軸懸式

B、架懸式

C、體懸式

答案：A

199.作用閥根據(jù)0內(nèi)空氣壓力的變化，控制機(jī)車制動(dòng)缸的充氣或排氣。（1分）

A、作用管

B、作用風(fēng)缸

C、作用風(fēng)缸或作用管

答案：C

200.當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為430r/rain時(shí),操縱臺(tái)機(jī)油壓力表顯示不小于0。2分）

A、80kPa

B、88kPa

C、120kPa

答案：C

判斷題

1.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取

應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。配備列車防護(hù)報(bào)

警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》發(fā)售學(xué)生票時(shí)應(yīng)以近徑路或換乘次數(shù)少的列車發(fā)售。（1

分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.柴油機(jī)油、水溫度低是造成柴油機(jī)敲缸的原因之一。（）（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.列車在區(qū)間被迫停車，防護(hù)人員設(shè)置的響墩待停車原因消除后必須及時(shí)撤除。

0x正確：可不撤除（運(yùn)行動(dòng)車組列車的區(qū)段除外）J368I1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過列車應(yīng)預(yù)告司機(jī),

并顯示引導(dǎo)手信號(hào)。（）X正確：通過手信號(hào)J365（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中，車站對(duì)進(jìn)出站的旅客和人員應(yīng)檢票，工作人員可不

驗(yàn)票。（1分）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

7.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，晝間兩臂左右平伸，表示開通一道。。VJ

442（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.《南昌局集團(tuán)公司客運(yùn)站車音視頻記錄儀使用管理辦法》1南鐵客[2020]229

號(hào)）規(guī)定各單位應(yīng)做好記錄儀數(shù)據(jù)的集中儲(chǔ)存、剪輯和整理，避免信息外泄，日

常數(shù)據(jù)下載留存時(shí)間不少于（）天。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

9.按施工特定行車辦法行車時(shí)，列車憑特定引導(dǎo)手信號(hào)通過車站。（）（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.《廣深港高速鐵路跨境旅客運(yùn)輸組織規(guī)則》遇有變動(dòng)須在實(shí)施前公告，旅客

也可通過客戶服務(wù)電話（內(nèi)地為86—所在城市區(qū)號(hào)一12306,香港852—12306）

咨詢。（1分）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

11.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí)，晝間左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°

角，表示開通四道。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

12.設(shè)有兩個(gè)及以上車場(chǎng)的車站，轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)路應(yīng)設(shè)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.引導(dǎo)接車并正線通過時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過

60km/h速度進(jìn)站。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.段管線的對(duì)稱道岔不得小于9號(hào)。（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.在列車運(yùn)行速度不超過120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間的距離小于400m

時(shí)，前架信號(hào)機(jī)的顯示，必須完全重復(fù)后架信號(hào)機(jī)的顯示。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16《中國鐵路總公司關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化改簽、退票規(guī)則的規(guī)定》（鐵總運(yùn)電卜01

4]203號(hào)）規(guī)定，對(duì)開車前48小時(shí)以內(nèi)的車票，旅客要求辦理票面日期次日的

車票時(shí)，可不予辦理（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中，依據(jù)車票票面記載的內(nèi)容乘車是旅客的基本權(quán)利。

（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.《南昌局集團(tuán)公司旅客聲明丟失實(shí)名制車票掛失補(bǔ)辦流程》（南鐵客[2021]4

2號(hào)）規(guī)定對(duì)聲稱丟失實(shí)名制紙質(zhì)車票的旅客，不能提供購票時(shí)所使用的有效身

份證件的，按無票處理，并登記其身份信息。（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

19.列車中的機(jī)車和車輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，均應(yīng)加入全列車的制動(dòng)系統(tǒng)。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示允許

運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按地面信號(hào)的顯示運(yùn)行。（1分）

Ax正確

R、錯(cuò)誤

答案：B

21.《南昌局集團(tuán)公司普速鐵路行車組織規(guī)則》規(guī)定，公司管內(nèi)動(dòng)車組以外的旅

客列車可不掛隔離車。（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》旅客違章攜帶物品發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)品或國家禁止、限制運(yùn)輸

的物品，妨礙公共衛(wèi)生的物品，損壞或污染車輛的物品，按該件全部重量加倍補(bǔ)

收乘車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

23.《中國鐵路總公司關(guān)于全面實(shí)行實(shí)名制購票和驗(yàn)證的通知》鐵總運(yùn)電〔2015〕

89號(hào)中，自（）起，全路所有旅客列車（使用市政一卡通的市郊列車除外）實(shí)

行實(shí)名制購票（含列車補(bǔ)票），所有客運(yùn)站對(duì)進(jìn)站乘車旅客100%實(shí)行車票實(shí)名

制驗(yàn)證。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.作業(yè)標(biāo),設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端500~800m處,司機(jī)見此標(biāo)志

須長聲鳴笛，注意瞭望。（1分）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.《南昌局集團(tuán)公司旅客聲明丟失實(shí)名制車票掛失補(bǔ)辦流程》（南鐵客［2021"

2號(hào)）規(guī)定“掛失補(bǔ)車票”只能辦理。次。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即向開來列

車發(fā)出停車信號(hào)，并迅速通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員。（1分）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.制動(dòng)主管達(dá)到定壓后，司機(jī)按規(guī)定及檢車人員的要求進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，

裝有防折關(guān)裝置的機(jī)車無需確認(rèn)制動(dòng)主管貫通情況。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

28.主機(jī)油泵出口壓力為550kPa時(shí)，調(diào)整閥開啟壓力為550kPa。（）（1分）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.駝峰色燈信號(hào)機(jī)及其復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色閃光燈光，指示機(jī)車機(jī)車到

峰下。（）（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

30.《技規(guī)》規(guī)定，股道編號(hào)，盡頭式車站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號(hào)，

如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)。（1

分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.自動(dòng)閉塞區(qū)段，雙線雙向閉塞設(shè)備的車站反方向發(fā)出列車時(shí)，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間

的行車憑證是列車調(diào)度員的命令。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中，通票的有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算：1000千米為0,

超過1000千米的，每增加1000千米增加1日，不足1000千米的尾數(shù)按1日計(jì)

算；自指定乘車日起至有效期最后一日的24時(shí)止。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由司機(jī)負(fù)責(zé)；牽引車輛運(yùn)行時(shí)，

前方進(jìn)路的確認(rèn)由調(diào)車指揮人負(fù)責(zé)。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.《南昌鐵路局鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范補(bǔ)充規(guī)定》中規(guī)定，車站危險(xiǎn)品檢

查儀防落物地毯的規(guī)格應(yīng)為0（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒有顯示十、五、三車

的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.對(duì)行車有關(guān)人員，應(yīng)進(jìn)行日常安全生產(chǎn)知識(shí)和勞動(dòng)紀(jì)律的教育、考核，并有

計(jì)劃地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.機(jī)車檢修周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和走行公里或使用時(shí)間確定。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.登乘機(jī)車、動(dòng)車組司機(jī)室的人員，在不影響乘務(wù)人員工作的前提下，經(jīng)檢驗(yàn)

準(zhǔn)許后方可登乘。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.消除工作風(fēng)缸和降壓風(fēng)缸的過充壓力是分配閥副閥部主要功用之一。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

40.《南昌局集團(tuán)公司旅客聲明丟失實(shí)名制車票掛失補(bǔ)辦流程》（南鐵客［202114

2號(hào)）規(guī)定旅客應(yīng)當(dāng)妥善保管主票，丟失車票應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.貨物列車起動(dòng)前壓縮一部分車輛的車鉤,發(fā)車時(shí)使列車中的車輛逐輛起動(dòng),再

加上各車鉤緩沖彈簧的伸張力，就會(huì)使列車起動(dòng)變得順利、輕便。（）（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.雙線雙向區(qū)間反方向行車，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

43.機(jī)車信號(hào)的顯示，應(yīng)與線路上列車接近的地面信號(hào)機(jī)的顯示含義相符。（）

VJ102（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.《中國鐵路總公司關(guān)于實(shí)行“變更到站”服務(wù)有關(guān)事項(xiàng)的通知》（鐵總運(yùn)電[2

015]108號(hào)）規(guī)定，旅客辦理變更到站時(shí)，新舊車票的差額部分不收取退票費(fèi)。

（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.LKJ產(chǎn)生的列車運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)是行車安全分析的重要依據(jù)，任何單位和人員

不得更改。（）JJ103（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.單閥有單獨(dú)緩解位、運(yùn)轉(zhuǎn)位、制動(dòng)區(qū)、全制動(dòng)位四個(gè)作用位置。（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

47.自動(dòng)閉塞區(qū)段，連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)白色燈光，不復(fù)示地面上的信號(hào)

顯示，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。（）（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4R有雙向閉塞設(shè)備的雙線區(qū)間反方向發(fā)車或改按單線行車時(shí)，應(yīng)停止使用基本

閉塞法，改用電話閉塞法行車。（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

49.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》中，車票票價(jià)為旅客乘車日的適用票價(jià)。承運(yùn)人調(diào)整

票價(jià)時(shí)，已售出的車票不再補(bǔ)收或退還票價(jià)差額。（1分）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一、第二架通過信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上,

應(yīng)分別涂一條、三條黑斜線，以與其他通過信號(hào)機(jī)相區(qū)別。（）X正確：應(yīng)分別

涂三條、一條黑斜線J74C1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

51.《南昌鐵路局突發(fā)客流應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，路局管內(nèi)各站非預(yù)期客流突然增長，

且超過本站日?？土鲿r(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案。（1分）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.《廣深港高鐵跨境列車旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》中規(guī)定遇列車在香港西九龍站短

編組站臺(tái)折返時(shí)，內(nèi)地?fù)?dān)當(dāng)?shù)牧熊囉桑ǎ┩ㄖ緳C(jī)關(guān)門。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.《視力殘疾旅客攜帶導(dǎo)盲犬進(jìn)站乘車若干規(guī)定（試行）》（鐵總辦運(yùn)〔2015〕

60號(hào)）視力殘疾旅客攜帶導(dǎo)盲犬進(jìn)站時(shí)，不需要與其他旅客一樣，攜帶導(dǎo)盲犬

接受安全檢查。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》發(fā)生誤售、誤購時(shí)，并應(yīng)以的列車將旅客運(yùn)送至正當(dāng)

到站，均不收取手續(xù)費(fèi)或退票費(fèi)。（1分）

A\正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.調(diào)車作業(yè)變更股道，如變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，可用口頭方式不停車傳達(dá)布

置。。X正確：必須停車傳達(dá)J289（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

56.列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，CCBIL法維萊等微機(jī)控制的制動(dòng)機(jī)，注意觀察顯示屏上

充風(fēng)流量信息。。JC15。分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57《廣深港高速鐵路跨境旅客運(yùn)輸組織規(guī)則》改簽后的車票可以退票。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

58.《南昌局集團(tuán)公司客運(yùn)站車音視頻記錄儀使用管理辦法》（南鐵客[2020]229

號(hào)）規(guī)定記錄儀使用時(shí)交接使用，建立交接制度。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.《廣深港高速鐵路跨境旅客運(yùn)輸組織規(guī)則》兒童票：供身高1.21.5米的旅

客購買的減價(jià)（特惠）車票，超過1.5米的旅客應(yīng)購買成年人車票。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段連續(xù)式機(jī)車信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)半黃半紅色閃光——表示列

車接近的進(jìn)站、接車進(jìn)路或接發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示引導(dǎo)信號(hào)或通過信號(hào)機(jī)顯示容

許信號(hào)。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61.《南昌鐵路局鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量規(guī)范補(bǔ)充規(guī)定》中規(guī)定，地市級(jí)車站應(yīng)

在候車區(qū)內(nèi)設(shè)置服務(wù)臺(tái)（問訊處）（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

62.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，用紅色信號(hào)旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，

可不設(shè)脫軌器。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，要求列車注意運(yùn)

行，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑。（）JJ419（1分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.股道編號(hào),雙線區(qū)段內(nèi)的車站，從靠近站舍的線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編

號(hào)。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65.《高鐵中型及以上車站服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》規(guī)定，高鐵特大、大型車站應(yīng)當(dāng)為商

務(wù)座旅客設(shè)置貴賓候車區(qū)（域）。（1分）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.聯(lián)系用手信號(hào)顯示股道號(hào)碼時(shí),夜間用白色燈光上下?lián)u動(dòng),表示開通一道。（1

分）

Ax正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

67.《勞動(dòng)合同書》規(guī)定，乙方在試用期內(nèi)（無試用期的在新入職一年內(nèi)），經(jīng)培

訓(xùn)后未能取得上崗資格的，甲方可以解除勞動(dòng)合同。（1