一海洋運(yùn)輸附加費(fèi)

知識模塊三國際貨物運(yùn)輸主講人：張曉芬（教授）單

位：遼寧工業(yè)大學(xué)模塊三國際貨物運(yùn)輸條款知識點(diǎn)1.運(yùn)輸方式知識點(diǎn)2.合同裝運(yùn)條款知識點(diǎn)3.運(yùn)輸單據(jù)知識點(diǎn)1運(yùn)輸方式一、海洋運(yùn)輸二、鐵路運(yùn)輸三、航空運(yùn)輸四、其他運(yùn)輸方式學(xué)習(xí)重點(diǎn)、難點(diǎn):海洋運(yùn)輸方式、班輪運(yùn)費(fèi)計算，其他運(yùn)輸方式含義、適用范圍和特點(diǎn)。一、海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最常用的一種運(yùn)輸方法一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)輸海洋運(yùn)輸租船運(yùn)輸分類按照海洋運(yùn)輸船舶經(jīng)營方式劃分一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)輸班輪是指按照預(yù)定的航行時間表,沿著固定的航線,按照既定的港口順序,收取相對固定的運(yùn)費(fèi),經(jīng)常從事航線上各港口之間運(yùn)輸?shù)拇?。一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)價的計算標(biāo)準(zhǔn)班輪公司運(yùn)輸貨物所收取的運(yùn)輸費(fèi)用,是按照班輪運(yùn)價表的規(guī)定計收的,不同的班輪公司或班輪工會各有不同的運(yùn)價表。等級費(fèi)率表一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)價的計算標(biāo)準(zhǔn)重量噸運(yùn)價表內(nèi)用“W”表示。尺碼噸運(yùn)價表中用“M”表示。W/M,按毛重或體積計收由船公司選擇其中收費(fèi)較高的作為計費(fèi)噸,運(yùn)價表中以“W／M”表示。一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)價的計算標(biāo)準(zhǔn)A.V.按商品價格計收又稱為從價運(yùn)費(fèi)。W/Moradval.在貨物重量、尺碼或價值三者中選擇最高的一種計收。W/Mplusadval.按貨物重量或尺碼選擇其高者,再加上從價運(yùn)費(fèi)計算。一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)價的計算標(biāo)準(zhǔn)按每件貨物作為一個計費(fèi)單位收費(fèi)如活牲畜按“每頭（perhead）”計收,車輛按“每輛(perunit)”計收。臨時議定價格對于大宗低價值貨物,采取由船、貨雙方臨時協(xié)商議定運(yùn)價的辦法計收運(yùn)費(fèi)。一、海洋運(yùn)輸超重附加費(fèi)（HLA）超長附加費(fèi)（LLA）燃油附加費(fèi)港口附加費(fèi)附加費(fèi)港口擁擠附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加費(fèi)直航附加費(fèi)選港附加費(fèi)貨幣附加費(fèi)

繞航附加費(fèi)一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)價的計算方法查計費(fèi)等級和其計算標(biāo)準(zhǔn)查有關(guān)貨物的基本費(fèi)率加上需支付的附加費(fèi)再乘以計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)附加費(fèi)率1基本運(yùn)費(fèi)率總運(yùn)費(fèi)一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)價的計算方法查貨物等級表查運(yùn)價表的基本步驟一、海洋運(yùn)輸班輪運(yùn)價的計算方法查航線費(fèi)率表查運(yùn)價表的基本步驟查附加費(fèi)率（額）表例

題某企業(yè)出口柴油機(jī)一批，共15箱，總毛重為5.65公噸，總體積為10.676立方米。由青島裝船，經(jīng)香港轉(zhuǎn)船至蘇丹港，試計算該企業(yè)應(yīng)付船公司運(yùn)費(fèi)多少？10.676*（22+13+95+95×10%）=10.676×139.5=1489.30美一、海洋運(yùn)輸租船運(yùn)輸有關(guān)船舶的航線和?？康母劭?、運(yùn)輸貨物的種類以及航行時間等,都按承租人的要求,由船舶所有人確認(rèn)而定,運(yùn)費(fèi)或租金也由雙方根據(jù)租船市場行市在租船合同中加以約定。一、海洋運(yùn)輸租船運(yùn)輸?shù)姆绞蕉ǔ套獯八腥素?fù)責(zé)提供船舶在指定港口之間進(jìn)行一個航次或數(shù)個航次航行承運(yùn)指定貨物的租船運(yùn)輸定期租船是船舶所有人將船舶出租給承租人承租人可將此期租船當(dāng)作班輪或程租船使用一、海洋運(yùn)輸租船運(yùn)輸?shù)姆绞蕉ǔ套獯ㄆ谧獯獯獯八腥藢⒋俺鲎饨o承租人使用一個時期船舶是一艘空船承租人負(fù)責(zé)船只的給養(yǎng)和船舶營運(yùn)管理所需的一切費(fèi)用單純的財產(chǎn)租賃一、海洋運(yùn)輸定程租船和定期租船的區(qū)別一、海洋運(yùn)輸定程租船的裝卸費(fèi)二、鐵路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸鐵路是現(xiàn)代化的主要工具二、鐵路運(yùn)輸國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)鐵路運(yùn)輸國內(nèi)鐵路貨物聯(lián)運(yùn)分類用一份統(tǒng)一的國際聯(lián)運(yùn)票據(jù),由鐵路負(fù)責(zé)經(jīng)過兩個或兩個以上國家之間全程運(yùn)輸,無需發(fā)、收貨人參加,鐵路當(dāng)局對全程運(yùn)輸負(fù)連帶責(zé)任。二、鐵路運(yùn)輸國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)采用國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn),有關(guān)當(dāng)事國事先必須要有書面約定?！秶H鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定》簡稱《國際貨協(xié)》,規(guī)定了貨物運(yùn)輸組織、運(yùn)送條件、運(yùn)費(fèi)計收辦法和鐵路與發(fā)、收貨人之間的權(quán)利、義務(wù)等問題。按照規(guī)定,參加協(xié)約國與非協(xié)約國之間的運(yùn)輸可以辦理聯(lián)運(yùn)。是指僅在本國范圍內(nèi)按《國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定辦理的貨物運(yùn)輸。主要針對港澳地區(qū)。二、鐵路運(yùn)輸國內(nèi)鐵路貨物聯(lián)運(yùn)香港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸:內(nèi)地段+香港段是指僅在本國范圍內(nèi)按《國內(nèi)鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》的規(guī)定辦理的貨物運(yùn)輸。主要針對港澳地區(qū)。二、鐵路運(yùn)輸國內(nèi)鐵路貨物聯(lián)運(yùn)澳門地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸:內(nèi)地段+澳門段國內(nèi)發(fā)貨地外運(yùn)公司負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到廣州南站由廣東外運(yùn)負(fù)責(zé)接貨并經(jīng)過水運(yùn)運(yùn)到澳門,由南光集團(tuán)負(fù)責(zé)接貨三、航空運(yùn)輸特點(diǎn)三、航空運(yùn)輸指航空公司按照約定的條和費(fèi)率,將整架飛機(jī)租給一個或若干個包機(jī)人,從一個或幾個航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。適合于大宗貨物運(yùn)輸。指具有固定開航時間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī),貨艙容量較小,運(yùn)價較貴。指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn),填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地,然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個實際收貨人。由快遞公司與航空公司合向貨主提供的快遞服務(wù)。最為快捷的運(yùn)輸方式,特適合于各種急需物品和文件資料。三、航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)價從起運(yùn)機(jī)場至目的機(jī)場的運(yùn)價,不包括其他額外費(fèi)用（如提貨、倉儲費(fèi)）。按重量或體積重量計算,以高者為準(zhǔn)如貨物重量是15公斤,體積是12萬立方厘米,折合重量是20公斤,那就以20公斤計算運(yùn)費(fèi)空運(yùn)貨物是按一般貨物、特種貨物及貨物的等級規(guī)定運(yùn)價標(biāo)準(zhǔn)。四、其他運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸四、其他運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸?shù)慕唤铀?、其他運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用費(fèi)用構(gòu)成:計算標(biāo)準(zhǔn)與方法:按件雜貨基本費(fèi)率＋附加費(fèi)率（相當(dāng)于班輪計算）按包箱費(fèi)率Box-Rate四、其他運(yùn)輸方式集裝箱運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用按包箱費(fèi)率Box-Rate計算四、其他運(yùn)輸方式國際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同,以至少兩種不同的運(yùn)輸方式,由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人把貨物從一國境內(nèi)接運(yùn)貨物的地點(diǎn)運(yùn)至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點(diǎn)。四、其他運(yùn)輸方式大陸橋運(yùn)輸,以集裝箱為媒介,利用橫貫大陸的鐵路/公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁,把大陸兩端的海洋運(yùn)輸連接起來,組成“海/陸/海”式的連貫運(yùn)輸。公路運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸郵政運(yùn)輸管道運(yùn)輸小 結(jié)運(yùn)輸方式有海洋運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)等。國際業(yè)務(wù)中使用最多是海洋運(yùn)輸,其中有班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸,班輪的運(yùn)費(fèi)包括基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)；鐵路運(yùn)輸有國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和到港澳地區(qū)的國內(nèi)鐵路運(yùn)輸；航空運(yùn)輸包括四種方式；