2023年機(jī)動(dòng)車駕駛員節(jié)能技能競(jìng)賽綜合理論知識(shí)復(fù)習(xí)題

第一部分駕駛員職業(yè)道德和道路交通安全法規(guī)

（共150題，其中選擇60題，判斷90題）

一、選擇題（60題）

1.客運(yùn)駕駛員職業(yè)行為規(guī)范包括o

A.遵章遵法、依法經(jīng)營(yíng)、公平競(jìng)爭(zhēng)

B.遵章遵法、依法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)實(shí)信用、公平競(jìng)爭(zhēng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作

C.遵章遵法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、規(guī)范操作

B

2.客運(yùn)駕駛員在“黃金周”運(yùn)送中票款。

A.可以截留途中拉客日勺

B.不得截留

C.司乘人員一致同意，可以私分

B

3.客運(yùn)駕駛員回場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)車上有旅客遺留日勺物品，對(duì)日勺做法是。

A.尋找失主

B.交給單位

C.私自藏匿

B

4.客運(yùn)駕駛員在行駛中發(fā)生交通事故時(shí)，首先做到。

A.急救受傷乘客

B.急救財(cái)產(chǎn)

C.急救司乘人員

A

5.客運(yùn)車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，駕駛員首先要。

A.保護(hù)自己

B.保護(hù)乘客安全

C.保護(hù)車輛財(cái)產(chǎn)

B

6.客運(yùn)駕駛員在行車中，碰到后車強(qiáng)行超車時(shí)應(yīng)。

A.安全“理”讓，減速靠邊

B.讓速不讓路，防止超車

C.讓路不讓速，防止超車

A

7.駕駛員在營(yíng)運(yùn)中發(fā)現(xiàn)單位其他營(yíng)運(yùn)車輛制動(dòng)有明顯故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)

A.回場(chǎng)后向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)

B.前去交警隊(duì)匯報(bào)

C.立即告知故障車駕駛員

C

8.客運(yùn)駕駛員在高速公路行駛時(shí)，遇乘客規(guī)定提前下車應(yīng)____。

A.滿足規(guī)定，立即停車

B.耐心解釋，不要停車

C.不預(yù)理會(huì)，拒絕停車

B

9.駕駛員長(zhǎng)期疲勞駕駛易導(dǎo)致0

A.注意力不集中，判斷能力下降，易發(fā)生交通事故

B.判斷能力下降

C.注意力不集中，易發(fā)生交通事故

A

10.駕駛疲勞形成日勺重要原因有O

A.長(zhǎng)時(shí)間駕駛

B.乘客滿員

C.線路較短

A

11.為了防止駕駛疲勞，駕駛員每天應(yīng)保持——日勺睡眠時(shí)間。

A.3?4小時(shí)

B.4?5小時(shí)

C.7?8小時(shí)

C

12.防止駕駛疲勞和恢復(fù)清醒時(shí)最可靠、最有效日勺措施是。

A.收聽音樂

B.睡眠

C.進(jìn)行深呼吸

B

13.假如在高速公路上越過了應(yīng)當(dāng)駛離日勺出口，可在駛離。

A.原地掉頭

B.下一出口

C.應(yīng)急出口掉頭

B

14.車輛因故障必須在高速公路停車時(shí)，應(yīng)在車后方處設(shè)置警告標(biāo)志，并啟動(dòng)危險(xiǎn)

報(bào)警閃光燈，夜間還需啟動(dòng)示廓燈和尾燈。

A.50米

B.100米

C.150米

C

15.緊急狀況避險(xiǎn)時(shí)，首先要盡量做到。

A.物品不受損失

B.人員不受傷害

C.車輛不受損失

B

16.發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣時(shí)，應(yīng)緊握轉(zhuǎn)向盤，制動(dòng)減速，將車輛盡快駛離行車道，停放到

路邊安全地點(diǎn)。

A.迅速

B.緊急

C.緩慢

C

17.在車速較高也許與前方車輛發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛員應(yīng)。

A.先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓

B.急轉(zhuǎn)方向避讓

C.制動(dòng)減速日勺同步轉(zhuǎn)向避讓

A

18.車輛發(fā)生傾翻后應(yīng)____o

A.迅速熄火，及時(shí)卸下蓄電池，放凈油箱內(nèi)日勺燃油，用容器裝好

B.迅速熄火，及時(shí)卸下蓄電池

C.迅速熄火,放凈油箱內(nèi)日勺燃油

A

19.撲救燃油引起日勺初起火災(zāi)應(yīng)使用滅火。

A.干粉滅火器

B.泡沫滅火器

C.手提式二氧化碳滅火器

A

20.腐蝕品著火時(shí)，應(yīng)用覆蓋火區(qū)，以防腐蝕物品飛濺。

A.水柱直接噴射

B.霧狀噴淋

C.水柱從底部噴射

B

21.在劃有兩條機(jī)動(dòng)車道日勺道路上，左側(cè)為迅速車道，右側(cè)為慢速車道，大型客車應(yīng)在

A.左側(cè)車道行駛

B.右側(cè)車道行駛

C.按行駛速度選擇車道

C

22.某路段限速每小時(shí)30公里，營(yíng)運(yùn)客車在雨天通過該路段時(shí)，車速應(yīng)控制在每小時(shí)

A.30公里如下

B.30公里

C.30公里以上

C

23.客運(yùn)車輛在沒有限速道路上行駛，視線良好時(shí)應(yīng)保持速度。

A.安全車速

B.中速

C.高速

A

24.在單向兩車道日勺道路上有一臺(tái)車發(fā)生故障占用左側(cè)車道，其他車輛應(yīng)遵守日勺原

則。

A.左側(cè)車道日勺車讓右側(cè)車輛先行

B.右側(cè)車道日勺車讓左側(cè)車輛先行

C.每車道一輛依次通行

C

25.在單向三車道日勺道路上，左右車道的車同步向中間車道并道，此時(shí)。

A.左側(cè)車道的車讓右側(cè)車輛先并

B.右側(cè)車道的車讓左側(cè)車輛先并

C.小型汽車讓大型汽車先并

A

26.大型客車在都市道路行駛時(shí)，嚴(yán)禁持續(xù)變更車道。

A.三條

B.兩條以上

C.兩條

B

27.路口堵塞，面對(duì)綠燈亮日勺客運(yùn)車輛，應(yīng)0

A.緩慢進(jìn)入路口

B.在停止線以外停車

C.安全進(jìn)入路口

B

28.營(yíng)運(yùn)客車通過沒有交通信號(hào)燈控制日勺交叉路口，對(duì)口勺做法是

A.減速瞭望，確認(rèn)安全后通過

B.迅速瞭望，確認(rèn)安全后通過

C.停車瞭望，確認(rèn)安全后通過

C

29.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有行人通過日勺人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)o

A.加速行駛

B.勻速行駛

C.減速行駛

C

30.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)有行人通過的人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)0

A.停車讓行

B.規(guī)避讓行

C.減速讓行

A

31.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)日勺道路時(shí)，遇行人橫過道路o

A.應(yīng)當(dāng)避讓

B.不能避讓

C.視情避讓

A

32.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)日勺路口時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)o

A.讓行人先行

B.能搶過去時(shí)先行

C.搶不過去時(shí)讓行

A

33.高速公路行駛速度規(guī)定與限速標(biāo)志標(biāo)明日勺速度不一致時(shí)，應(yīng)按行駛。

A.車型規(guī)定日勺速度

B.標(biāo)志規(guī)定日勺速度

C.車道規(guī)定日勺速度

B

34.某客運(yùn)企業(yè)在春運(yùn)期間，有三臺(tái)客車持續(xù)超員，公安機(jī)關(guān)交通管理部門—罰款。

A.只對(duì)該客車駕駛?cè)诉M(jìn)行罰款

B.只對(duì)企業(yè)主管負(fù)責(zé)人進(jìn)行罰款

C.不僅對(duì)該車駕駛?cè)诉M(jìn)行罰款，并且對(duì)該企業(yè)主管負(fù)責(zé)人進(jìn)行罰款

C

35.某公路客運(yùn)車輛進(jìn)入市區(qū)時(shí)遇有停車讓行標(biāo)志，駕駛?cè)诉呅熊囘呌^測(cè)，見左右無來

往車輛，減速通過，其行為。

A.體現(xiàn)出較強(qiáng)安全意識(shí)

B.違反交通安全法規(guī)

C.不違反交通安全法規(guī)

B

36.圖中標(biāo)志表達(dá)會(huì)車讓行。

?n向

甲乙丙

A,甲

B.乙

C.丙

A

37.圖中三個(gè)禁令標(biāo)志，其共同的含義是。

甲乙丙

A.嚴(yán)禁車輛通行

B.嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛通行

C.嚴(yán)禁小型機(jī)動(dòng)車輛通行

B

38.如圖所示，下列哪臺(tái)車輛未按規(guī)定通行

A.最外側(cè)車道的車

B.中間車道的車

C.最內(nèi)側(cè)車道日勺車

A

39.車輛在路邊停靠時(shí)，與路肩的最小距離不得超過

A.50厘米

B.30厘米

C.40厘米

B

40.機(jī)動(dòng)車在高速公路上____0

A.并道時(shí)可長(zhǎng)時(shí)騎車道分界線行駛

B.發(fā)生故障時(shí)可在路肩上行駛

C.不準(zhǔn)在匝道、加速車道或者減速車道上超車

C

41.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛最高時(shí)速和最低時(shí)速是—

A.120公里，60公里

B.no公里，50公里

C.120公里，70公里

A

42.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,車速超過每小時(shí)100公里時(shí),應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持

以上的距離。

A.50米

B.60米

C.100米

C

43.圖中三個(gè)標(biāo)志是屬于提醒駕駛?cè)俗⒁鈺?huì)車的標(biāo)志。

A.甲圖

B.乙圖

C.丙圖

ffl7小

B

44.圖中標(biāo)志表達(dá)___o

A.該路段車輛日勺平均時(shí)速

B.該路段車輛日勺最高時(shí)速

C.該路段車輛的最低時(shí)速

B

45.交通警察向你做出圖中手勢(shì)，你應(yīng)當(dāng)

A.直行

B.右轉(zhuǎn)彎

C.左轉(zhuǎn)彎

C

46.圖中交通警察手勢(shì)的含義是一

A.靠邊停車

B.騰空車道

C.左轉(zhuǎn)彎

B

47.公安機(jī)關(guān)交通管理部門需要對(duì)飲酒駕駛?cè)诉M(jìn)行體內(nèi)酒精含量檢查的，應(yīng)當(dāng)

A.根據(jù)駕駛?cè)说囊?guī)定告知其家眷

B.告知其家眷

C.根據(jù)醉酒日勺程度決定與否告知其家眷

B

48.圖中發(fā)生的交通事故由___承擔(dān)責(zé)任。

A.汽車駕駛?cè)?/p>

B.摩托車駕駛?cè)?/p>

C.汽車和摩托車駕駛?cè)斯餐?/p>

C

49.機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生交通事故，無法正常行駛時(shí)，下列哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的

A.迅速報(bào)警，由救援車和清障車拖拽，牽引

B.持續(xù)啟動(dòng)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向150米的位置設(shè)置警告標(biāo)志

C.在道路中央示意其他車輛予以援助。

C

50.已到達(dá)報(bào)廢原則日勺機(jī)動(dòng)車__上道路行駛。

A.容許臨時(shí)

B.不得

C.翻新后可以

B

51.在道路上行駛的機(jī)動(dòng)車，未放置檢查合格標(biāo)志，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)

A.吊銷駕駛證

B.扣留機(jī)動(dòng)車

C.拘留駕駛?cè)?/p>

B

52.在道路上行駛時(shí)機(jī)動(dòng)車，未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)

A.扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌

B.吊銷駕駛證

C.扣留機(jī)動(dòng)車

C

53.機(jī)動(dòng)車在道路行駛，未隨車攜帶行駛證，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)____。

A.吊銷駕駛證

B.扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌

C.扣留機(jī)動(dòng)車

C

54.故意遮擋、污損機(jī)動(dòng)車號(hào)牌日勺，或者處20元以上200元如下罰款。

A.記12分

B.處警告

C.扣留機(jī)動(dòng)車

B

55.公路客運(yùn)車輛載客超過核定乘員，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法扣留機(jī)動(dòng)車后，駕駛

人應(yīng)當(dāng)將超載時(shí)乘車人轉(zhuǎn)運(yùn)，費(fèi)用由_____承擔(dān)。

A.乘客

B.超載機(jī)動(dòng)車日勺駕駛?cè)嘶蛘咚腥?/p>

C.公安交通管理部門

B

56.醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)客車日勺，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處15日如下拘留和

暫扣6個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處罰款。

A.200元

B.500元

C.2023元

C

57.公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員，但沒有超過額定組員20湘勺，處罰款。

A.100以上200元如下

B.200元以上500元如下

C.500元以上1000元如下

B

58.公路客運(yùn)車輛載客超過額定組員20舞或者違反規(guī)定載貨日勺，處罰款。

A.200元以上500元如下

B.500元

C.500元以上2023元如下

C

59.一年內(nèi)因飲酒駕駛機(jī)動(dòng)車被懲罰兩次以上日勺，吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，——內(nèi)不得駕駛

營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

A.1年

B.3年

C.5年

C

60.載客汽車從注冊(cè)登記之日起，以內(nèi)每年檢查1次。

A.2年

B.3年

C.5年

C

二、判斷題（90題）

1.客運(yùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員在駕駛過程中必須遵守各項(xiàng)道路交通安全法律法規(guī)，同步還要遵守

職業(yè)道德規(guī)范。（對(duì)）

2.客車起步、行駛和停車時(shí)，應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)，防止乘客受傷。（對(duì)）

3.客車在起步前，駕駛?cè)藨?yīng)向乘客強(qiáng)調(diào)不要將手、頭部以及其他部位伸出窗外。（對(duì)）

4.客運(yùn)駕駛員在駕車過程中要衣著整潔得體，不能赤背、光腳、穿拖鞋。（對(duì)）

5.客運(yùn)駕駛員要保持對(duì)日勺日勺駕駛姿勢(shì)，不要把左臂搭在車門窗上，或者長(zhǎng)時(shí)間右手抓住

變速器操縱桿球頭，不要一邊駕車一邊吸煙。（對(duì)）

6.客運(yùn)駕駛?cè)嗽谵r(nóng)村道路營(yíng)運(yùn)中，可以向車外拋扔廢棄物或者吐痰。（錯(cuò)）

7.客運(yùn)駕駛員不可投機(jī)取巧、弄虛作假、欺騙客戶、變相索賄，侵害乘客的合法權(quán)益。

（對(duì)）

8.客運(yùn)駕駛員運(yùn)送過程中，履行崗位職責(zé)，認(rèn)真遵守旅客運(yùn)送日勺各項(xiàng)規(guī)定，保證乘客安

全、及時(shí)抵達(dá)。（對(duì)）

9.客運(yùn)駕駛員要使用規(guī)范語言，禮貌待客。（對(duì)）

10.客運(yùn)駕駛員駕車通過積水路面時(shí)，應(yīng)尤其注意減速慢行，盡量避開積水，防止泥水

濺到行人身上。（對(duì)）

11.客運(yùn)駕駛員發(fā)現(xiàn)車內(nèi)有緊急病人時(shí)應(yīng)當(dāng)全力以赴協(xié)助救治。（對(duì)）

12.駕駛員應(yīng)切實(shí)做好出車前、行車中、收車后日勺平常維護(hù)和車輛檢查.提前發(fā)現(xiàn)隱患,

防患于未然，防止行車中發(fā)生事故。（對(duì)）

13.在道路上發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，急救乘客，并及時(shí)報(bào)警。（對(duì)）

14.發(fā)生交通事故后駕車或棄車逃跑,甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場(chǎng)隱藏和拋棄,致使受傷者

傷勢(shì)加重，以至延誤急救時(shí)機(jī)而死亡.這種行為僅是一種極不道德日勺行為。（錯(cuò)）

15.駕駛環(huán)境差，會(huì)增長(zhǎng)駕駛員日勺心理承擔(dān)，但不會(huì)增長(zhǎng)疲勞。（錯(cuò)）

16.唯有保持睡眠才是防止駕駛疲勞和恢復(fù)清醒最可靠、最有效日勺措施。（對(duì)）

17.發(fā)生道路交通事故日勺重要原因中，路和車日勺原因起決定性日勺作用。（錯(cuò)）

18.駕駛員在服用國(guó)家管制日勺精神藥物后自我感覺良好，可以駕駛車輛。（錯(cuò)）

19.駕駛員日勺注意力與否集中對(duì)于安全行車非常重要。（對(duì)）

20.駕駛車輛時(shí)應(yīng)時(shí)常深呼吸和調(diào)整坐姿，以免因長(zhǎng)時(shí)間保持固定姿勢(shì)，而阻礙血液循

環(huán)。（對(duì)）

21.行車進(jìn)出隧道、涵洞時(shí)，應(yīng)盡快加速通過，防止堵車。（錯(cuò)）

22.高速公路上發(fā)生日勺碰撞護(hù)欄事故，重要由于駕駛員在高速公路行車時(shí)行車間距不夠

導(dǎo)致。（錯(cuò)）

23.出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，駕駛員保持頭腦清醒，情緒鎮(zhèn)靜，不驚恐，是做好避險(xiǎn)日勺先決條件。

（對(duì)）

24.在車速較低時(shí)碰到緊急狀況，如條件容許，應(yīng)優(yōu)先考慮轉(zhuǎn)向規(guī)避撞車，并采用必要

的減速措施。（對(duì)）

25.客運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)中遇緊急狀況避險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)先考慮自身安全，再考慮他人安全。（錯(cuò)）

26.制動(dòng)忽然失靈、失效時(shí)，要從容冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松開加速踏板，減少車速,

迫不得已時(shí)可運(yùn)用轉(zhuǎn)向碰撞障礙物。（對(duì)）

27.當(dāng)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向或擦撞引起車輛側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即松抬制動(dòng)踏板，并迅速向側(cè)滑日勺相反

方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，修正方向后繼續(xù)行駛。（錯(cuò)）

28.車輛因輪胎漏氣駛離行車道時(shí)，不要采用緊急制動(dòng)，以免導(dǎo)致翻車或使后車因制動(dòng)

不及時(shí)而發(fā)生追尾事故。（對(duì)）

29.前輪胎爆裂，方向不會(huì)立即向爆胎車輪一側(cè)跑偏。（錯(cuò)）

30.車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)將車輛停在遠(yuǎn)離加油站、建筑物、高壓電線、樹木、灌木叢及

車輛或其他易燃物品日勺空曠地帶。（對(duì)）

31.圖中車輛符合通行規(guī)定。（錯(cuò)）

32.圖中車輛以每小時(shí)60公里日勺速度行駛，符合該路段通行規(guī)定。（對(duì)）

33.機(jī)動(dòng)車在下陡坡時(shí)，最高時(shí)速不得超過40公里。（錯(cuò)）

34.機(jī)動(dòng)車駛?cè)敕菣C(jī)動(dòng)車道，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過50公里。（錯(cuò)）

35.機(jī)動(dòng)車牽引起生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)，最高時(shí)速不得超過30公里。（對(duì)）

36.圖中車輛行駛符合規(guī)定。（對(duì)）

37.圖中車輛行駛符合規(guī)定。（對(duì)）

lllllnl

38.圖中方向指示信號(hào)燈紅燈亮與機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈紅燈亮含義相似。（錯(cuò)）

39.圖中車輛行駛符合規(guī)定。（對(duì)）

40.圖中車輛在紅燈亮?xí)r右轉(zhuǎn)彎，其體現(xiàn)的行為符合規(guī)定。（錯(cuò)）

41.圖中車輛符合通行規(guī)定。（錯(cuò)）

42.某縣際客運(yùn)班車核準(zhǔn)載客33人，實(shí)際載客35人，對(duì)駕駛?cè)巳丈走`法行為應(yīng)記1分。

（錯(cuò)）

43.夜間會(huì)車應(yīng)當(dāng)在距相對(duì)方向來車150m以外改用近光燈。（對(duì)）

44.在窄路、窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)可使用遠(yuǎn)光燈。（錯(cuò)）

45.機(jī)動(dòng)車在夜間沒有路燈道路上行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)前照燈、示廓燈和后位燈（對(duì)）

46.機(jī)動(dòng)車霧天行駛只需啟動(dòng)霧燈，不用啟動(dòng)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。（錯(cuò)）

47.前方有障礙物，圖中后車讓前車先行是對(duì)的的。（對(duì)）

48.在車道減少得路段、路口，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)每車道一輛依次交替通行。（對(duì)）

49.在狹窄的坡路會(huì)車，下坡車應(yīng)當(dāng)讓上坡車先行。（對(duì)）

50.雨天行駛時(shí)，路遇行人，應(yīng)減速慢行，并且鳴喇叭示意。（對(duì)）

51.機(jī)動(dòng)車可以在鐵道路口掉頭。（錯(cuò)）

52.圖中車輛可以在路邊?？俊＃ㄥe(cuò)）

53.圖中車輛停車位置錯(cuò)誤。（對(duì)）

54.圖中車輛停車位置對(duì)時(shí)。（對(duì)）

55.機(jī)動(dòng)車在駛離高速公路時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前啟動(dòng)右轉(zhuǎn)向燈，駛?cè)霚p速車道，減少車速后駛

離。（對(duì)）

56.高速公路行車，遇能見度不大于100米時(shí)，車速不得超過每小時(shí)40公里，與前車保

持50米以上距離。（對(duì)）

57.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，車速超過每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車道前車保持50

米以上距離。（錯(cuò)）

58.機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇雨天等氣象，能見度不大于50米時(shí)，車速不得超過每

小時(shí)40公里。（錯(cuò)）

59.機(jī)動(dòng)車在行駛到坡道頂端時(shí)，應(yīng)鳴笛警示。（錯(cuò)）

60.如下三個(gè)標(biāo)志都是禁令標(biāo)志，均有必須讓行日勺含義。（對(duì)）

?V?

61.圖中標(biāo)志提醒駕駛?cè)寺访娌黄?，需小心慢行，?jǐn)慎駕駛。（對(duì)）

路面不平，我要小心慢行!

63.機(jī)動(dòng)車行經(jīng)非機(jī)動(dòng)車密集區(qū)域，需要減速慢行，注意避讓。（對(duì)）

64.圖中標(biāo)志表達(dá)前方為車輛密集區(qū)域，需謹(jǐn)慎駕駛防止追尾。（錯(cuò)）

65.該標(biāo)志表達(dá)前方有人行道標(biāo)志。（錯(cuò)）

66.該標(biāo)志表達(dá)注意落石，需要小心駕駛。（對(duì)）

67.此標(biāo)志為駝峰橋標(biāo)志。表達(dá)注意前方是拱度較大，不易發(fā)現(xiàn)對(duì)方來車，應(yīng)靠右側(cè)行

駛并應(yīng)減速慢行。（對(duì)）

68.圖中兩個(gè)標(biāo)志所示的含義不一樣。（對(duì)）

嚴(yán)禁車輛長(zhǎng)時(shí)停放嚴(yán)禁車輛臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放

69.圖中減速讓行標(biāo)志和停車讓行標(biāo)志最大區(qū)別是減速讓行還是停車讓行。（對(duì)）

［?！?/p>

70.圖中機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈綠燈亮和方向指示信號(hào)燈向綠紅色箭頭燈亮所示的含義相似。（錯(cuò)）

II

71.圖中白色菱形標(biāo)線表達(dá)前方靠近人行橫道，須注意行人橫過馬路。（對(duì)）

72.劉某明知單位司機(jī)小王飲酒，還要搭他車回家，劉某的行為違反了交通安全法規(guī)定。

（對(duì)）

73.發(fā)生交通事故僅損傷部分建筑物，但未導(dǎo)致人身傷亡日勺，當(dāng)事人可自行撤離現(xiàn)場(chǎng)。

（錯(cuò)）

74.交通事故事實(shí)清晰，當(dāng)事人拒不撤離現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致交通擁堵，交通民警應(yīng)當(dāng)責(zé)令其限

時(shí)撤離。（錯(cuò)）

75.機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司o急避險(xiǎn)，因措施不妥導(dǎo)致他人損傷日勺，不需要承擔(dān)民事責(zé)任。（錯(cuò)）

76.投保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車無道路交通安全違法行為和未

發(fā)生道路交通事故日勺，保險(xiǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在下一年度減少其保險(xiǎn)費(fèi)率。（對(duì)）

77.發(fā)生交通事故后，事故雙方中有一方為酒后駕車日勺，不得自行協(xié)商處理（對(duì)）

78.機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通事故，阻礙交通又難以移動(dòng)日勺，應(yīng)當(dāng)啟動(dòng)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

并在車后150米處設(shè)置警告標(biāo)志，同步啟動(dòng)示廓燈和后位燈。（錯(cuò)）

79.機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志，可以上道路行駛。（錯(cuò)）

80.機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。（對(duì)）

81.任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動(dòng)車號(hào)牌。（對(duì)）

82.到達(dá)報(bào)廢規(guī)定的機(jī)動(dòng)車必須及時(shí)辦理注銷登記。（對(duì)）

83.駕駛?cè)丝梢择{駛已到達(dá)報(bào)廢原則日勺機(jī)動(dòng)車臨時(shí)上道路行駛。（錯(cuò)）

84.駕駛員可以駕駛由專業(yè)維修企業(yè)變化機(jī)動(dòng)車型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)日勺車輛。（錯(cuò)）

85.任何單位或者個(gè)人不得拼裝、改裝機(jī)動(dòng)車。（對(duì)）

86.對(duì)道路交通安全違法行為日勺懲罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷駕駛證、拘

留。（對(duì)）

87.營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車改為非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車日勺，機(jī)動(dòng)車所有人不需要向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申

請(qǐng)登記。（錯(cuò)）

88.營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車在規(guī)定檢查期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢查合格日勺，不再反復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢查。

（對(duì)）

89.都市公交汽車不得在站點(diǎn)以外的路段停車上下乘客。（對(duì)）

90.駕駛客車遇非常狀況或者發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)力所能及時(shí)將損失降到最低程度，決不能

因緊急避險(xiǎn)導(dǎo)致二次事故或更大的損失。（對(duì)）

第二部分道路運(yùn)送及節(jié)能減排法律法規(guī)

（共50題，其中選擇20題，判斷30題）

一、選擇題（20題）

1.從事短途客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的駕駛?cè)藛T，其年齡規(guī)定是。

A.年齡不超過55周歲

B.年齡不超過60周歲

C.年齡不超過65周歲

B

2.客運(yùn)班車駕駛?cè)藸I(yíng)運(yùn)中應(yīng)當(dāng)隨車攜帶o

A.稅務(wù)登記證

B.工商執(zhí)照副本

C.《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明》

C

3.申請(qǐng)從事客運(yùn)日勺駕駛?cè)藘?nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄。

A.1年

B.3年

C.5年

B

4.四類客運(yùn)班線是指o

A.非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線

B.地區(qū)所在地與縣之間日勺客運(yùn)班線

C.縣境內(nèi)的客運(yùn)班線

C

5.客運(yùn)駕駛員在營(yíng)運(yùn)中。

A.為以便車上旅客，可以變化營(yíng)運(yùn)班線

B.根據(jù)乘車人規(guī)定，可以超員載客

C.不得私自更換運(yùn)送車輛

C

6.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在運(yùn)送過程中導(dǎo)致旅客人身傷亡，行李毀損、滅失，賠償措施是

A.當(dāng)事人對(duì)賠償數(shù)額有約定日勺，根據(jù)其約定

B.當(dāng)事人對(duì)賠償數(shù)額沒有約定日勺，不賠償

C.參照道路交通事故賠償原則

A

7.《道路旅客運(yùn)送及客運(yùn)站管理規(guī)定》規(guī)定駕駛?cè)藛T持續(xù)駕駛時(shí)間不得。

A.超過4個(gè)小時(shí)

B.超過6個(gè)小時(shí)

C.超過8個(gè)小時(shí)

A

8.客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶。

A.汽車駕駛員職業(yè)資格證

B.從業(yè)資格證

C.身份證明

B

9.駕駛員在400公里以上線路營(yíng)運(yùn)時(shí)所駕的客運(yùn)車輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)一

A.一級(jí)

B.二級(jí)以上

C.三級(jí)以上

A

10.單程日勺去程包車回程載客時(shí)，應(yīng)當(dāng)O

A.通過單位領(lǐng)導(dǎo)同意

B.通過回程客源所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)送管理機(jī)構(gòu)同意

C.向回程客源所在地縣級(jí)以上道路運(yùn)送管理機(jī)構(gòu)立案

C

11.客車在城鎮(zhèn)道路上按照固定日勺線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的屬于。

A.包車客運(yùn)

B.旅游客運(yùn)

C.班車客運(yùn)

C

12.道路運(yùn)送車輛運(yùn)送旅客的超過核定日勺人數(shù)由____根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行懲罰。

A.交通管理行政部門

B.公安機(jī)關(guān)交通管理部門

C.安全生產(chǎn)監(jiān)督部門

B

13.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。

A.應(yīng)當(dāng)

B.可以

C.不應(yīng)當(dāng)

A

14.進(jìn)站客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不準(zhǔn)時(shí)派車輛應(yīng)班，1小時(shí)以內(nèi)視為o

A.停班

B.脫班

C.誤班

C

15.在載客人數(shù)已滿日勺狀況下，容許再搭乘不超過核定載客人數(shù)曰勺免票小朋友。

A.5%

B.10%

C.15%

B

16.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不按照規(guī)定攜帶《道路運(yùn)送證》日勺，處警告或者的罰款。

A.20元以上200元如下

B.50元以上200元如下

C.100元以上200元如下

A

17.節(jié)省資源是我國(guó)日勺o(hù)

A.過渡政策

B.迎戰(zhàn)金融危機(jī)措施

C.基本國(guó)策

c

18.交通運(yùn)送部實(shí)行節(jié)能法措施規(guī)定，客運(yùn)企業(yè)對(duì)節(jié)能工作獲得成績(jī)的駕駛員0

A.予以補(bǔ)助

B.予以獎(jiǎng)勵(lì)

C.予以宣傳

B

19.溫室氣體排放引起全球氣候。

A.變冷

B.變潮

C.變暖

C

20.國(guó)家規(guī)定不得用于營(yíng)運(yùn).。

A.沒有改裝成油氣兩用日勺車

B.沒有安裝節(jié)油裝置的車

C.超燃料消耗量限值原則的車

C

二、判斷題（30題）

1.國(guó)務(wù)院交通主管部門主管全國(guó)道路運(yùn)送管理工作。（對(duì)）

2.交通運(yùn)送部主管全國(guó)道路客運(yùn)及客運(yùn)站管理工作。（對(duì)）

3.營(yíng)業(yè)性道路旅客運(yùn)送駕駛員服務(wù)單位變更日勺，應(yīng)當(dāng)?shù)降缆愤\(yùn)送管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格

證件變更手續(xù)。（對(duì)）

4.在保證安全的狀況下可以使用私自改裝的車輛從事客運(yùn)。（錯(cuò)）

5.客運(yùn)車輛符合裝載規(guī)定日勺可以載貨。（錯(cuò)）

6.在載客人數(shù)已滿日勺狀況下，容許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10知勺小朋友。（錯(cuò)）

7.當(dāng)運(yùn)送過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全日勺治安違法行為時(shí)，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在自身能

力許可日勺狀況下，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公安機(jī)關(guān)匯報(bào)并配合公安機(jī)關(guān)及時(shí)終止治安違法行為。（對(duì)）

8.客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路運(yùn)送證》。（對(duì)）

9.客運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《從業(yè)資格證》。（對(duì)）

10.客運(yùn)班車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車攜帶《道路客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可證明》。（對(duì)）

11.高檔客運(yùn)車輛可以延長(zhǎng)車輛檢測(cè)周期。（錯(cuò)）

12.客運(yùn)車輛應(yīng)進(jìn)行審驗(yàn)，每年審驗(yàn)一次。（對(duì)）

13.經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)送駕駛員從業(yè)資格證件全國(guó)通用，由交通部統(tǒng)一式樣印制。（對(duì)）

14.客運(yùn)駕駛員《從業(yè)資格證》有效期為23年。（錯(cuò)）

15.前方道路傭堵時(shí)客運(yùn)班車應(yīng)當(dāng)變化行駛線路。（錯(cuò)）

16.客運(yùn)班車根據(jù)乘客規(guī)定可以站外上下客。（錯(cuò)）

17.客運(yùn)班車沒有滿載時(shí)容許沿途站外攬客。（錯(cuò)）

18.客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得強(qiáng)迫旅客乘車。（對(duì)）

19.不得中途將旅客交給他人運(yùn)送或者甩客。（對(duì)）

20.客運(yùn)駕駛員不得敲詐旅客，不得私自更換客運(yùn)車輛。（對(duì)）

21.客車車廂內(nèi)行李堆放區(qū)和乘客區(qū)必須隔離，并采用對(duì)應(yīng)日勺安全措施。嚴(yán)禁行李堆放

區(qū)內(nèi)載客。（對(duì)）

22.客運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)和四級(jí)。（錯(cuò)）

23.進(jìn)口汽車做為營(yíng)運(yùn)客車時(shí)可以不進(jìn)行二級(jí)維護(hù)。（錯(cuò)）

24.以欺騙、暴力等手段招攬旅客的，處1000元以上3000元如下的罰款。（對(duì)）

25.在旅客運(yùn)送途中私自變更運(yùn)送車輛或者將旅客移交他人運(yùn)送日勺，處1000元以上2023

元如下的I罰款。（錯(cuò)）

26.國(guó)家實(shí)行節(jié)省與開發(fā)并舉、把節(jié)省放在首位日勺能源發(fā)展戰(zhàn)略。（對(duì)）

27.只有堅(jiān)持節(jié)省發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展。（對(duì)）

28.節(jié)能減排指的是減少能源揮霍和減少?gòu)U氣排放。（對(duì)）

29.客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)本單位職工日勺節(jié)能教育，增進(jìn)本單位職工樹立節(jié)能意識(shí)，并建

立節(jié)能目的責(zé)任制，將節(jié)能目日勺完畢狀況作為績(jī)效考核日勺內(nèi)容之一。（對(duì)）

30.客運(yùn)駕駛員堅(jiān)持節(jié)能減排要“從我做起，從點(diǎn)滴做起，從每天做起，從周圍做起”。

（對(duì)）

第三部分節(jié)油駕駛知識(shí)和技能

（共300題，其中選擇120題，判斷180題）

一、選擇題（120題）

1.倡導(dǎo)駕駛員節(jié)油駕駛?cè)丈字骶€目日勺是。

A.增長(zhǎng)個(gè)人收入

B.提高單位效益

C.合理使用和節(jié)省能源

C

2.駕駛員日勺節(jié)油效果與否明顯重要靠。

A.營(yíng)運(yùn)線路交通狀況

B.營(yíng)運(yùn)線路客源狀況

C.節(jié)油意識(shí)

C

3.客車駕駛員節(jié)油的措施是。

A.多拉快跑

B.變化線路

C.規(guī)范操作

C

4.駕駛員為到達(dá)節(jié)油駕駛?cè)丈啄咳丈讘?yīng)當(dāng)首先。

A.樹立節(jié)油意識(shí)

B.選擇新車營(yíng)運(yùn)

C.選擇好的線路

A

5.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負(fù)荷率約在——存在著最低燃料消耗率區(qū)域。

A.60%左右

B.70%左右

C.80%左右

C

6.汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指曰勺是o

A.采用經(jīng)濟(jì)速度

B.采用經(jīng)濟(jì)型燃油

C.采用經(jīng)濟(jì)型配件

A

7.的車更省油、更環(huán)境保護(hù)，也更經(jīng)濟(jì)。

A.自動(dòng)擋小排量

B.手動(dòng)擋小排量

C.手自一體小排量

B

8.發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)o

A.不耗油

B.耗油

C.耗油嚴(yán)重

B

9.混合氣變濃增長(zhǎng)油耗，是由____引起時(shí)。

A.汽油濾器堵塞

B.空氣濾器氣臟

C.水泵工作不良

B

10.汽車傳動(dòng)系效率越高，傳遞動(dòng)力日勺過程中能量___,汽車的油耗就越低。

A.保持不變

B.損失越小

C.損失越大

B

11.不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)。

A.冷卻智能控制系統(tǒng)

B.風(fēng)扇智能控制系統(tǒng)

C.點(diǎn)火智能控制系統(tǒng)

C

12.裝有發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)日勺車輛，不僅減少發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦，減少?gòu)U氣排放，還減少整車

油耗O

A.1-5%

B.5-10%

C.10-15%

B

13.駕駛技術(shù)對(duì)汽車油耗的影響，貫穿在汽車運(yùn)行過程中。

A.起步、換擋、轉(zhuǎn)向

B.制動(dòng)、減速、停車

C.整個(gè)

C

14.預(yù)見性駕駛?cè)丈状胧┦恰?/p>

A.抬起油門踏板，踏下離合器踏板，視情踏下制動(dòng)踏板

B.踏下離合器踏板，抬起油門踏板，視情踏下制動(dòng)踏板

C.抬起油門踏板，踏下制動(dòng)踏板，視情踏下離合器踏板

C

15.交通運(yùn)送部推廣日勺節(jié)油駕駛?cè)丈住鞍藗€(gè)不”是指o

A.起步不聳、換檔不頻、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停

站不偏。

B.起步不聳、換檔不響、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不搶、空轉(zhuǎn)不轟和停

站不偏。

C.起步不聳、換檔不坐、轉(zhuǎn)彎不歪、剎車不栽、車速不超、會(huì)車不讓搶、空轉(zhuǎn)不轟和

停站不偏。

B

16.應(yīng)當(dāng)用油門升溫預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)利于減少油耗。

A.中偏大

B.中偏小

C.大

B

17.對(duì)時(shí)時(shí)熱車時(shí)間為o

A.發(fā)動(dòng)3至5分鐘

B.發(fā)動(dòng)30秒至1分鐘

C.發(fā)動(dòng)1至3分鐘

B

18.車輛發(fā)動(dòng)后日勺——分鐘內(nèi)上路，最佳讓車子維持在2-3檔的速度平穩(wěn)行駛3-5公里

（根據(jù)季節(jié)不一樣而定），以此讓車輛到達(dá)熱身目日勺。

A.1

B.1.5

C.2

A

19.踩加速踏板，緩抬離合器踏板才有助于減少油耗。

A.及時(shí)

B.輕

C.用力

B

20.一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油和重新起動(dòng)所消耗的燃油相比—。

A.同樣

B.較少

C.較多

C

21.發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)分鐘的油耗就可讓汽車行駛1公里左右。

A.0.5

B.1

C.3

C

22.停車超過秒時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

A.30

B.120

C.60

C

23.切忌猛踩猛踏加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間在下工作。

A.高速

B.中速

C.低速

A

24.客車滿載時(shí)必須用起步檔。

A.1檔

B.2檔

C.3檔

A

25.起步最初的5秒以時(shí)速___Km為宜。

A.30

B.25

C.20

C

26.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過規(guī)定諸多后才加檔，這樣是日勺做法。

A.節(jié)省燃油

B.揮霍燃油

C.減輕機(jī)件磨損

B

27.駕駛大型客車加檔時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在o

A.900-1200

B.1200-1500

C.1500-1800

B

28.行車中要盡量___低速擋行駛。

A.防止

B.選擇

C.應(yīng)用

A

29.道路通行條件容許時(shí)就用高速擋，并將車速保持在,此時(shí)最省油。

A.經(jīng)濟(jì)時(shí)速

B.低速

C.高速

A

30.車輛一檔起步后，就應(yīng)及時(shí)換入o

A.2檔

B.3檔

C.4檔

A

31.車速靠近或超過公里/小時(shí)應(yīng)入換3檔。

A.20

B.25

C.30

A

32.車速靠近或超過公里/小時(shí)應(yīng)入換4檔。

A.40

B.27

C.50

A

33.對(duì)一般車輛而言，時(shí)速超過80公里后，每增長(zhǎng)1公里的時(shí)速，耗油量增長(zhǎng)%。

A.0.5

B.0.3

C.1

A

34.加檔前要加油沖車，為了節(jié)省燃油沖車距離-

A.越長(zhǎng)越好

B.根據(jù)檔位確定

C.越短越好

B

35.下面____說法錯(cuò)誤。

A.車速過慢費(fèi)油

B.車速過快費(fèi)油

C.不快不慢省油

C

36.為了節(jié)省燃油，行駛條件容許時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用檔行駛。

A.低速

B.中速

C.高速

C

37.低級(jí)小油門行駛o

A.消耗更多燃油

B.節(jié)省更多燃油

C.燃油正常消耗

A

38.低級(jí)跑高速是日勺一種操作措施。

A.最費(fèi)油

B.最省油

C.不省油也不費(fèi)油

A

39.節(jié)油經(jīng)驗(yàn)證明勻速行駛最節(jié)油，要保持勻速行駛油門踏板應(yīng)

A.反復(fù)踏下抬起

B.應(yīng)留有余地，盡量保持不動(dòng)

C.一踏究竟，保持不動(dòng)

B

40.定速巡航在路面上可以起到省油日勺目的

A.平坦時(shí)

B.陡峭於I

C.擁擠時(shí)

A

41.駕駛員使發(fā)動(dòng)機(jī)靠近最低燃料消耗率區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)日勺措施是用一

A.高速檔行駛

B.中速檔行駛

C.低速檔行駛

A

42.下面措施不屬于節(jié)油操作。

A.不急加速

B.“拖檔”行駛

C.平穩(wěn)起步

B

43.滑行可以節(jié)油，按規(guī)定應(yīng)當(dāng)選擇那種措施。

A.熄火滑行

B.帶檔滑行

C.空擋滑行

B

44.巧借剩余動(dòng)力行駛可節(jié)油0

A.20%

B.10%

C.15%

A

45.對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)日勺汽車來說，空檔滑行

A.可以省油

B.油耗不變

C.并不省油

C

46.上坡加檔，沖車距離和平路加檔比要—

A.長(zhǎng)

B.短

C.相似

A

47.上坡減檔，動(dòng)作速度和平路減檔比要一

A.同樣

B.快

C.慢

c

48.車輛爬坡——時(shí)減檔最佳。

A.動(dòng)力充足

B.動(dòng)力將要減少

C.動(dòng)力消失

B

49.下坡加檔，應(yīng)防止o

A.不沖車

B.少?zèng)_車

C.長(zhǎng)距離沖車

C

50.下坡減檔，關(guān)鍵是o

A.選擇行駛路面

B.選擇行駛路線

C.控制車速

C

51.高速“搶檔”，不利原因是一

A.揮霍燃油

B.危及安全

C.減少車速

A

52.假如拖拽故障車輛，被拖車輛應(yīng)將變速桿放入o

A.高速檔

B.空檔

C.低速檔

B

53.假如車裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門緩沖器，在減速日勺瞬間會(huì)____供應(yīng)燃油。

A.減少

B.增長(zhǎng)或繼續(xù)

C.停止

B

54.在行駛中每使用一次制動(dòng)，對(duì)燃油日勺消耗是0

A.增長(zhǎng)

B.減少

C.不變

A

55.汽車每緊急制動(dòng)一次，所揮霍的油可行駛。

A.1km

B.2km

C.3km

B

56.超車時(shí)，在前車不讓日勺狀況下往往要猛加油、猛制動(dòng)交替發(fā)生，其耗油是正常行駛

耗油的倍以上。

A.1

B.0.5

C.2

C

57.在緊急制動(dòng)時(shí)，“先剎后離”日勺剎車距離與“先離后剎”日勺制動(dòng)距離相比o

A.要短日勺多

B.要長(zhǎng)時(shí)多

C.差不多

A

58.保持制動(dòng)性能良好o

A.既有助于安全，又有助于節(jié)油

B.可以保證安全，與節(jié)油無關(guān)

C.可以保證節(jié)油，與安全無關(guān)

A

59.有些車會(huì)出現(xiàn)輕微的拖剎，包括手剎車在內(nèi)，等于行車時(shí)汽車日勺負(fù)荷使油耗

增長(zhǎng)。

A.加重

B.減輕

C.不變

A

60.道路暢通時(shí)，頻繁變更車道平均耗油會(huì)____o

A.減少

B.增長(zhǎng)

C.不變

B

61.在擁擠日勺路面上開車行駛時(shí)，目光應(yīng)重要集中在——才有助于減少油耗。

A.自己前面一輛車日勺動(dòng)作上

B.自己前面幾輛車日勺動(dòng)作上

C.左右鄰車日勺動(dòng)作上

B

62.在與前車保持一定安全距離行駛時(shí)，前車制動(dòng)燈亮，應(yīng)當(dāng)采用措施，既安全又

節(jié)油。

A.抬起油門踏板或踏下制動(dòng)踏板

B.踏下離合器踏板

C.拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿

A

63.道路交通安全法規(guī)定通過沒有行人行徑的I人行橫道時(shí)要減少車速，當(dāng)時(shí)速50公里時(shí),

其操作措施是O

A.踏下制動(dòng)踏板

B.抬起油門踏板

C.踏下離合器踏板

B

64.駕駛員以40公里時(shí)速行駛時(shí)，前方200米處有學(xué)生列隊(duì)橫過道路，因采用措

施。

A.迅速踏下制動(dòng)踏板，減少車速

B.抬起油門踏板，適情踏下制動(dòng)踏板

C.踏下離合器踏板后，立即踏下制動(dòng)踏板

B

65.前方綠色信號(hào)燈亮?xí)r，駕駛員無法判斷能否通過，應(yīng)當(dāng)。

A.迅速把油門踏究竟，提高車速，全速通過

B.迅速踏下制動(dòng)踏板，減少車速，準(zhǔn)備停車

C.保持本來行駛速度，視狀況通過或停車

C

66.看到紅燈亮?xí)r，應(yīng)用行駛來減少油耗。

A.減速

B.勻速

C.加速

A

67.駕駛中急加速會(huì)導(dǎo)致混合氣,增長(zhǎng)燃料消耗。

A.變多

B.變稀

C.變濃

C

68.行駛中猛抬油門，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽然減少而起到牽阻作用，部分行駛慣性,

并使汽車產(chǎn)生“顫動(dòng)”，而使耗油量增長(zhǎng)。

A.抵消

B.產(chǎn)生

C.增長(zhǎng)

A

69.在坡道上行駛，換擋日勺時(shí)間越,汽車日勺動(dòng)力性就發(fā)揮得越好，就越能節(jié)省燃油。

A.長(zhǎng)

B.短

C.慢

B

70.時(shí)車速低，扭力最大，油耗也最大。

A.直行

B.倒車

C.轉(zhuǎn)彎

B

71.為了節(jié)省燃油掉頭時(shí)應(yīng)盡量選擇掉頭。

A.二進(jìn)一退

B.三進(jìn)二退

C.順車

C

72.通過控制車輛行駛速度，減小o

A.上坡阻力

B.空氣阻力

C.滾動(dòng)阻力

B

73.在保證運(yùn)送效率日勺前提下，通過控制車輛行駛速度減小來減少汽車日勺燃料消耗

是一種非常行之有效日勺措施。

A.空氣阻力

B.滾動(dòng)阻力

C.空氣阻力和滾動(dòng)阻力

A

74.行駛時(shí)不能開車窗，否則會(huì)增長(zhǎng)阻力，從而加大油耗。

A.中速

B.高速

C.低速

B

75.車身出現(xiàn)凹陷汽車行駛時(shí)所碰到的氣流阻力。

A.增長(zhǎng)

B.減少

C.不影響

A

76.當(dāng)車速高于公里/小時(shí)，開窗后因空氣阻力（風(fēng)阻）所消耗日勺燃油要比空調(diào)系統(tǒng)

消耗日勺燃油更多。

A.60

B.80

C.70

B

77.夏季客車空調(diào)溫度應(yīng)控制在一—℃。

A.20

B.25

C.28

A

78.子午線輪胎與斜交輪胎相比。

A.加速阻力小

B.空氣阻力小

C.滾動(dòng)阻力小

C

79.所有輪胎氣壓低于lkg/cm2規(guī)定，油耗增長(zhǎng)

A.5-6

B.7-8

C.10-12

C

80.兩前輪胎氣壓低于規(guī)定lkg/cm2油耗增長(zhǎng)%。

A.6?7

B.4-6

C.7-9

A

81._____會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增長(zhǎng)耗油量。

A.輪胎氣壓過高

B.輪胎氣壓過低

C.輪胎磨損嚴(yán)重

C

82.夏季為了減少油耗，應(yīng)讓胎壓保持原則。

A.正常

B.低于正常

C.高于正常

A

83.原則日勺胎壓可以減少油耗個(gè)百分點(diǎn)。

A.1.5

B.2.4

C.3.3

C

84.客車胎壓每低20%就會(huì)增長(zhǎng)油耗。

A.5%

B.5%

C.8%

C

85.排量、型號(hào)、負(fù)載等等都同樣日勺車型,假設(shè)甲車使用了原配輪胎，乙車選用了胎寬更

大的輪胎，丙車使用其他輪胎，那么車耗油大。

A.甲

B.乙

C.丙

B

86.汽車胎壓低于原則胎壓，輪胎日勺摩擦系數(shù),輪胎日勺滾動(dòng)阻力也大，此時(shí)耗油就

周?。

A.增大

B.不變

C.減小

A

87.做法不能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

A.盡量掛高擋

B.盡量少用空調(diào)

C.不常常洗車

C

88.汽車行駛時(shí)冷卻水溫度為40-50攝氏度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增長(zhǎng)60%—80%,功率減少

25%,油耗增多%□

A.8-10

B.4-6

C.10-12

A

89.冬季氣溫低車輛百公里耗油量和夏季比o

A.增長(zhǎng)

B.減少

C.不變

A

90.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低時(shí)，，增長(zhǎng)耗油。

A.混合氣輕易爆燃

B.燃油霧化困難

C.混合氣輕易早燃

B

91.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度提高到——度以上，機(jī)油黏稠度明顯下降。

A.45

B.50

C.40

B

92.發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，燃油。

A.不消耗

B.消耗

C.自動(dòng)擋車不消耗

B

93.冬季行車驅(qū)動(dòng)車輪打滑，不對(duì)的的措施是o

A.提供附著力

B.減少牽引力

C.猛加油

c

94.汽車行駛過程中要注意看水溫表，發(fā)動(dòng)機(jī)正常日勺水溫應(yīng)保持在攝氏度之間。

A.80至90

B.70至80

C.90至95

A

95.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)o

A.省油

B.費(fèi)油

C.不省油不費(fèi)油

A

96.柴油機(jī)比汽油機(jī)省油日勺原因是o

A.壓縮比高

B.壓縮比低

C.供油量少

A

97.駕駛員只有選用標(biāo)號(hào)日勺車用汽油，才能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出最佳日勺效能。

A.廉價(jià)

B.最佳

C.合適

c

98.選擇合適的油號(hào)也能節(jié)油，一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在7.5-8.0,應(yīng)當(dāng)選___號(hào)汽

油。

A.93-95

B.90-93

C.90

C

99.選擇高黏度日勺機(jī)油會(huì)使油耗。

A.減少

B.不變

C.增大

C

100.定期更換機(jī)油是最簡(jiǎn)樸也是最有效日勺措施。

A.節(jié)水

B.節(jié)油

C.節(jié)電

B

101.發(fā)動(dòng)機(jī)越小，機(jī)油容量越少，更換機(jī)油應(yīng)當(dāng)____o

A.時(shí)間長(zhǎng)

B.周期長(zhǎng)

C.越頻繁

C

102.在夏天由于天氣炎熱，機(jī)油消耗量和平日相比o

A.同樣

B.稍高

C.略低

B

103.變速箱油內(nèi)的齒輪油過多燃油消耗。

A.增長(zhǎng)

B.減少

C.不影響

A

104.發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度越低，引擎就越“省力”，也就越o

A.省油

B.省水

C.省電

A

105.潤(rùn)滑油過量油耗增長(zhǎng)%。

A.1

B.2

C.3

B

106.機(jī)油內(nèi)有雜質(zhì)或汽油味，以及排煙展現(xiàn)淡藍(lán)色，就表達(dá)出了故障。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)

B.傳動(dòng)系

C.轉(zhuǎn)向系

A

107.氣缸漏氣，壓力低，油耗增長(zhǎng)%。

A.2-3

B.3-4

C.4-6

C

108.空氣濾清器、進(jìn)排氣管有堵塞，油耗增長(zhǎng)%。

A.2-3

B.3-4

C.4-5

C

109.火花塞電極臟污，油耗增長(zhǎng)%。

A.8

B.7

C.6

A

110.冬季營(yíng)運(yùn)時(shí)火花塞間隙可O

A.不必調(diào)

B.調(diào)大些

C.調(diào)小些

c

111.離合器打滑油耗增長(zhǎng)%。

A.20-21

B.28-29

C.25-26

B

112.后橋左右制動(dòng)發(fā)卡，油耗增長(zhǎng)%。

A.8?9

B.5?6

C.10-11

A

113.手制動(dòng)器發(fā)卡油耗增長(zhǎng)%。

A.15

B.21

C.28

B

114.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障，o

A.增長(zhǎng)耗油

B.減少耗油

C.對(duì)油耗沒有影響

A

115.車輛每增長(zhǎng)10kg的負(fù)載會(huì)增長(zhǎng)%的油耗。

A.3

B.2

C.1

B

116.常常清潔空氣濾芯對(duì)油耗日勺影響是o

A.微乎其微

B.更省油

C.更費(fèi)油

B

117.假如消聲器破裂損壞，則會(huì)深入阻礙廢氣的排除暢通，—一油耗。

A.減少

B.增長(zhǎng)

C.不影響

B

118.對(duì)日勺地保養(yǎng)、調(diào)整好—,是安全節(jié)油日勺一種重要措施。

A.制動(dòng)系統(tǒng)

B.內(nèi)飾

C.車身顏色

A

119.車輛加裝導(dǎo)流板、防雨罩后，o

A.加大了油耗

B.減少了油耗

C.不影響油耗

A

120.車輛磨合期時(shí)速應(yīng)控制在公里之間，有助于節(jié)油。

A.70-90

B.80-100

C.50-60

A

二、判斷題（180題）

1.節(jié)油是指駕駛員百公里實(shí)際耗油量低于所駕車型出廠或單位核定日勺耗油原則。（對(duì)）

2.綠色駕駛、安全駕駛、文明駕駛是對(duì)駕駛員的基本規(guī)定。（對(duì)）

3.駕駛員的節(jié)油意識(shí)是節(jié)油駕駛?cè)丈钻P(guān)鍵。（對(duì)）

4.駕駛員節(jié)油日勺唯一目日勺是多拿節(jié)油獎(jiǎng)。（錯(cuò)）

5.節(jié)油駕駛有助于節(jié)能減排，造福人類。（對(duì)）

6.節(jié)油駕駛必須要和安全駕駛相結(jié)合。（對(duì)）

7.駕駛員節(jié)油與駕駛措施、駕駛技能和操作規(guī)定沒有直接聯(lián)絡(luò)。（錯(cuò)）

8.駕駛措施與節(jié)油有關(guān)系，駕駛技能與節(jié)油無關(guān)系。（錯(cuò)）

9.駕駛員規(guī)范駕駛是節(jié)油日勺重要條件之一。（對(duì)）

10.駕駛員不變化痼癖動(dòng)作、習(xí)慣動(dòng)作和小動(dòng)作難以節(jié)油。（對(duì)）

11.只要駕駛新車就能節(jié)油。（錯(cuò)）

12.舊車怎么駕駛都不會(huì)節(jié)油。（錯(cuò)）

13.駕駛高檔車輛節(jié)油明顯。（錯(cuò)）

14.駕駛低級(jí)車不也許節(jié)油。（錯(cuò)）

15.駕駛員駕齡和節(jié)油水平成正比，既駕齡越長(zhǎng)節(jié)油水平越高。（錯(cuò)）

16.駕駛員節(jié)油靠的是車輛技術(shù)改造。（錯(cuò)）

17.山區(qū)道路駕駛復(fù)雜可以不考慮節(jié)油。（錯(cuò)）

18.在寒冷條件下駕駛也要倡導(dǎo)節(jié)油。（對(duì)）

19.道路交通環(huán)境是影響駕駛油耗的重要原因，因此，在都市不適宜倡導(dǎo)節(jié)油駕駛。（錯(cuò)）

20.老駕駛員經(jīng)驗(yàn)豐富可以不參與節(jié)油培訓(xùn)。（錯(cuò)）

21.在車輛、道路條件確定日勺狀況下，汽車駕駛員日勺駕駛技能對(duì)汽車運(yùn)行燃料消耗量起

著決定性日勺影響。（對(duì)）

22.駕駛員不一樣日勺駕駛習(xí)慣,在一般駕駛員中可導(dǎo)致汽車運(yùn)行燃料消耗量相差30%。（對(duì)）

23.在職業(yè)駕駛員中可導(dǎo)致汽車運(yùn)行燃料消耗量相差10%?20%。（對(duì)）

24.技術(shù)狀況正常日勺汽車，其運(yùn)行燃料消耗量與發(fā)動(dòng)機(jī)日勺工作區(qū)域、汽車行駛阻力等多

種方面有著親密日勺關(guān)系。（對(duì)）

25.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負(fù)荷率約在80羔左右存在著最低燃料消耗率區(qū)域。（對(duì)）

26.發(fā)動(dòng)機(jī)偏離最低燃料消耗率區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)使汽車日勺運(yùn)行燃料消耗量上升。（對(duì)）

27.車輛的滑行是充足將汽車已具有的動(dòng)能用以克服汽車日勺行駛阻力，到達(dá)節(jié)油日勺目的I。

（對(duì)）

28.發(fā)動(dòng)機(jī)工作行程產(chǎn)生瞬間有效壓力愈大，混合氣點(diǎn)火后日勺燃燒速度快，隨之冷卻水

及廢氣日勺熱損失也就減小，因而可使發(fā)動(dòng)機(jī)得到較高日勺功率和經(jīng)濟(jì)性。（對(duì)）

29.發(fā)動(dòng)機(jī)日勺空氣進(jìn)氣量日勺大小，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒與否充足，較大日勺進(jìn)氣阻力將導(dǎo)致

功率減少，油耗增長(zhǎng)。（對(duì)）

30.傳動(dòng)系統(tǒng)日勺匹配對(duì)油耗基本沒有影響，影響油耗的原因重要是發(fā)動(dòng)機(jī)與否充足燃燒

及駕駛?cè)藛T的駕駛習(xí)慣。（錯(cuò)）

31.發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)車輛也是要消耗燃油的，因此能控制怠速運(yùn)轉(zhuǎn)到最小程度也能到達(dá)節(jié)

油的目的。（對(duì)）

32.技術(shù)狀況正常日勺汽車，其運(yùn)行燃料消耗量與發(fā)動(dòng)機(jī)日勺工作區(qū)域有著親密日勺關(guān)系、但

與汽車行駛阻力無關(guān)。（錯(cuò)）

33.汽車在平路等速行駛過程中需克服滾動(dòng)阻力和空氣阻力等行駛阻力，滾動(dòng)阻力基本

是一種穩(wěn)定日勺值，是不能靠駕駛技術(shù)來變化日勺。（對(duì)）

34.空氣濾清器日勺作用是凈化進(jìn)入氣缸內(nèi)日勺空氣，假如濾清器加油超過原則或油太臟，

都會(huì)阻礙空氣暢通，從而導(dǎo)致燃油消耗增長(zhǎng)。（對(duì)）

35.汽車行駛時(shí)迎風(fēng)面積大，空氣阻力就大，增長(zhǎng)油耗。（對(duì)）

36.空氣阻力與車速日勺平方成正比，車速越快空氣阻力越大。（對(duì)）

37.在保證運(yùn)送效率日勺前提下，通過控制車輛行駛速度減小汽車空氣阻力來減少汽車日勺

燃料消耗是一種非常行之有效日勺措施。（對(duì)）

38.駕駛員掌握“六少”，（少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變

一次道、少出一次險(xiǎn)）日勺措施節(jié)油效果明顯。（對(duì)）

39.駕駛員要堅(jiān)持“六不”，（不開冷車、不要熄火、不加空油、不加急速、不能拖檔、

不用急剎）原則指導(dǎo)節(jié)油駕駛。（對(duì)）

40.使用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)也要加幾腳空油。（錯(cuò)）

41.發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)啟動(dòng)3次后,仍然不能點(diǎn)火要查明原因。