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3.4.1流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系實(shí)驗(yàn)experiment兩張紙的離合現(xiàn)象解釋吹氣時(shí),紙條內(nèi)側(cè)空氣流動(dòng)快,壓強(qiáng)變小,紙條外側(cè)的大氣壓相對(duì)較大,兩紙條被壓到了一起。撞船事件1912年秋天,遠(yuǎn)洋航輪“奧林匹克”號(hào)與較小的鐵甲巡洋艦同向航行,但是當(dāng)兩船平行的時(shí)候,突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái),結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。這是為什么呢?現(xiàn)象解釋兩個(gè)船內(nèi)側(cè)水流動(dòng)快,壓強(qiáng)變小,外側(cè)的水壓相對(duì)較大,小船被壓力壓了過(guò)去。流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系流速大的地方壓強(qiáng)小流速小的地方壓強(qiáng)大自殺的樹(shù)葉秋天樹(shù)葉散落在馬路邊上,當(dāng)一輛高速行駛的汽車(chē)駛過(guò)路面時(shí),樹(shù)葉將()A:從路邊飛向路兩旁B:從路旁飛向汽車(chē)√安全線在火車(chē)站或地鐵站的站臺(tái)上,離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線,為什么乘客必須站在安全線以外的地方候車(chē)?飛機(jī)為什么能飛機(jī)翼的形狀是:上凸下平

飛機(jī)為什么能飛迎面吹來(lái)的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分,由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱(chēng),在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程長(zhǎng),因而速度較大,對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較??;下方氣流通過(guò)的路程較短,因而速度較小,對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較大你是否有這樣的經(jīng)歷:撐一把雨傘行走在雨中,如圖所示,一陣大風(fēng)吹來(lái),傘面可能被“吸”并嚴(yán)重變形。下列有關(guān)這一現(xiàn)象及解釋正確的是()A.傘面被向上“吸”,因?yàn)閭闵戏降臍鈮捍笥谙路綒鈮築.傘面被向上“吸”,因?yàn)閭闵戏降臍鈮盒∮谙路綒鈮篊.傘面被向下“吸”,因?yàn)閭闵戏降臍鈮盒∮谙路綒鈮篋.傘面被向下“吸”,因?yàn)閭闵戏降臍鈮捍笥谙路綒鈮骸獭傲黧w中,流速越大的地方壓強(qiáng)越小”,不能解釋列事件(

A.兩船并行,造成相吸相撞

B.室外有風(fēng)時(shí),窗簾飄到窗外C.臺(tái)風(fēng)刮過(guò),壓塌屋頂

D.汽車(chē)駛過(guò),路邊的樹(shù)葉被卷入車(chē)底√下列現(xiàn)象能用流體壓強(qiáng)與流速原理解釋的是(

)A.兩船并行,造成相吸相撞

B.室外有風(fēng)時(shí),窗簾飄到窗外C.臺(tái)風(fēng)刮過(guò),掀翻屋頂

D.汽車(chē)駛過(guò),路邊的樹(shù)葉被卷入車(chē)底流體壓強(qiáng)與流速流速大的地方壓強(qiáng)小流速小的地方壓強(qiáng)大ABCDEFGHIE.吹起球上升F.吹氣紙袋上飄G.吹氣A中液面上升H.吹氣兩紙相吸引I.斜上吹氣乒乓球到右碗里下列現(xiàn)象能用流體壓強(qiáng)與流速原理解釋的是(

)A.兩船并行,造成相吸相撞

B.室外有風(fēng)時(shí),窗簾飄到窗外C.臺(tái)風(fēng)刮過(guò),掀翻屋頂

D.汽車(chē)駛過(guò),路邊的樹(shù)葉被卷入車(chē)底流體壓強(qiáng)與流速流速大的地方壓強(qiáng)小流速小的地方壓強(qiáng)大ABCDEFGHIE.吹起球上升F.吹氣紙袋上飄G.吹氣A中液面上升H.吹氣兩紙相吸引I.斜上吹氣乒乓球到右碗里√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√3.4.1流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系√123壓強(qiáng)液體壓強(qiáng)大氣壓強(qiáng)contents√√√tobecontinued……4√流體壓強(qiáng)與流速

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