120kw火電廠汽機(jī)專業(yè)安裝方案

120kw火電廠汽機(jī)專業(yè)安裝方案本工程安裝的兩臺(tái)超臨界600MW汽輪機(jī)是由**汽輪機(jī)廠與**公司合作設(shè)計(jì)、合冷卻方式：水、汽輪機(jī)高壓缸和中壓缸被布置在同一外缸之內(nèi)汽輪機(jī)本體安裝程序:施工準(zhǔn)備→基礎(chǔ)驗(yàn)收及墊鐵布置→臺(tái)板就位→低壓外缸組裝、軸承箱、高中壓外缸安裝→轉(zhuǎn)子安裝及軸系找中心→低、中、高壓缸內(nèi)缸安地腳螺栓的預(yù)組裝：為了使地腳螺栓在套筒內(nèi)限位，地腳螺栓的定位：調(diào)整各地腳螺栓的標(biāo)高，在調(diào)整標(biāo)進(jìn)行，依據(jù)以往安裝的經(jīng)驗(yàn)，考慮到基礎(chǔ)砼灌槳時(shí)的基礎(chǔ)沉降汽輪發(fā)電機(jī)錨固板、地腳螺栓找正固定結(jié)束經(jīng)各級(jí)檢汽輪機(jī)基礎(chǔ)施工結(jié)束，交付安裝前應(yīng)組織有關(guān)部門進(jìn)行檢查驗(yàn)收，滿足圖紙和按照制造廠提供的墊鐵布置圖在基礎(chǔ)上劃出墊鐵的布置位置，然后在該位置進(jìn)行基礎(chǔ)鑿毛工作，要求鑿毛深度為鑿去表面灰漿層，露出粗骨料斷面層，鑿平尺寸測(cè)出墊鐵位置鑿好的毛面標(biāo)高，并考慮軸系揚(yáng)度，然后配置墊鐵，要求每迭墊鐵不超過三塊。同時(shí)，還要求做好墊鐵各層間的接觸面，要求接觸密實(shí)，0.05mm塞清理基礎(chǔ)表面層。鑿削后的表層，不能留有殘?jiān)?，雜質(zhì)和各種松散及有害的材檢查臺(tái)板上地腳螺栓孔是否與基礎(chǔ)地腳螺栓相配，且安裝二次灌漿內(nèi)檔板。用3-5mm鋼板沿低壓缸基礎(chǔ)內(nèi)孔壁四周與孔壁上的預(yù)埋汽機(jī)臺(tái)板就位為汽機(jī)安裝的一個(gè)里程碑進(jìn)度，必須按里程碑實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)條件要求進(jìn)行檢查，合格后才能進(jìn)行臺(tái)板就位工作。對(duì)汽機(jī)專業(yè)來講，必須凝汽器殼體及膨脹節(jié)就位后，墊鐵及臺(tái)板研刮合格后進(jìn)行，并且要復(fù)核調(diào)整好安裝軸線及水平標(biāo)高在臺(tái)板上就位找正后進(jìn)行組合，組合找正后進(jìn)行永久焊接。嚴(yán)格按圖紙要求裝配軸承箱。根據(jù)基礎(chǔ)縱橫中心線和標(biāo)高要求對(duì)低壓外將各軸承清理干凈，放入透平油潤滑后即吊入轉(zhuǎn)子。對(duì)各個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行定位，轉(zhuǎn)低壓轉(zhuǎn)子向前端揚(yáng)起，高、中壓轉(zhuǎn)子相對(duì)低壓轉(zhuǎn)子A找中心；低壓轉(zhuǎn)子B相對(duì)低壓伸縮節(jié)坡口修整好后進(jìn)行低壓內(nèi)缸的安裝。然后焊接凝汽器和低壓缸排汽口。對(duì)隔板套、導(dǎo)流環(huán)、內(nèi)外汽封進(jìn)行調(diào)整橫向水平、找中心，檢查●對(duì)凝汽器與低壓缸排汽口進(jìn)行找正。使凝汽器接口與低壓缸排汽口焊前尺洼窩中心，要求偏差≤0.05mm。測(cè)量汽缸中分面水平度要求：縱向水平與轉(zhuǎn)子揚(yáng)度安裝前對(duì)隔板（套）進(jìn)行清理，去除其上的油脂、油漆、銹污并要求露出金屬隔板（套）中分面間隙（在裝入汽缸自由狀態(tài)下）檢查要求：高壓隔板套應(yīng)≤隔板（套）找中心采用假軸為軸線進(jìn)行。要求各級(jí)隔板（套）與軸線中心偏差≤0.05mm。找中時(shí)考慮假軸與轉(zhuǎn)子的靜撓度差。可將轉(zhuǎn)子和假軸分別吊入汽缸進(jìn)行汽封套水平結(jié)合面及汽封套與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)緊密，緊固螺栓情況下中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子分別以制造廠提供的K值進(jìn)行定位。正向工作面的狀態(tài)下，測(cè)出高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子A及低壓轉(zhuǎn)子A與低壓轉(zhuǎn)子B對(duì)行。上下間隙采用貼膠布涂色檢查方法。盤動(dòng)轉(zhuǎn)子檢查膠布的磨損程度，判斷間隙扣大蓋應(yīng)按先扣低壓缸A、B，后扣高、中壓缸的順序進(jìn)行?？凵w前將抽汽管安裝至第一個(gè)支吊架，滑鍵、中心梁、熱工儀表安裝完畢，各部套中心、通流尺寸等測(cè)量項(xiàng)目完成，記錄齊全，并通過相關(guān)質(zhì)監(jiān)檢查及整改后，即可進(jìn)行汽缸扣蓋。經(jīng)試扣大蓋確認(rèn)無問題后，把全部零部件吊出，徹底清理，汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)穩(wěn)定，不會(huì)產(chǎn)生影響汽輪機(jī)找平、找正和找中心工作的不均汽缸、軸承座底部支承（墊鐵等）安裝結(jié)束在扣蓋的全過程，現(xiàn)場要有總工及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理和電廠有關(guān)人員，項(xiàng)目工程上缸人員應(yīng)穿汽包工作服，鞋底無鐵釘并應(yīng)汽缸內(nèi)可能松脫的部件，應(yīng)進(jìn)行保險(xiǎn)，對(duì)運(yùn)行進(jìn)行基礎(chǔ)鑿毛工作，要求鑿毛深度為鑿去表面灰漿層，露出粗骨料斷面層，鑿平尺寸要求大于墊鐵邊緣10－30mm，墊鐵與混凝土的接觸要密實(shí)，四角●墊鐵各層間的接觸面，要求接觸密實(shí)，0.05mm塞尺一般應(yīng)塞不進(jìn)，局部塞●檢查臺(tái)板上地腳螺栓孔是否與基礎(chǔ)地腳螺栓相配，且檢查其中心線是否相使臺(tái)板外觀平整光潔，無損傷、變形和毛刺，調(diào)整墊片則要求無卷邊，平整光潔，層。發(fā)電機(jī)定子是汽機(jī)專業(yè)安裝的所有設(shè)備中單件最重的設(shè)備，其吊裝就位工作歷來就是安裝工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。根據(jù)同類機(jī)組的施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)電機(jī)定子吊裝采用4方案一：發(fā)電機(jī)定子由400t重型拖車拖至A排外進(jìn)汽機(jī)房架及行走架，支撐架應(yīng)牢固地固定在預(yù)先澆筑的基礎(chǔ)上提升至運(yùn)轉(zhuǎn)層。用液壓頂升裝置起吊定子之前，必須對(duì)裝架的穩(wěn)固情況，吊裝架基礎(chǔ)的沉降情況，下錨頭的固定位置二位置一位置二位置一位置三序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量備注2行走架 發(fā)電機(jī)定子支承架2運(yùn)輸滑道運(yùn)輸裝置運(yùn)輸滑道運(yùn)輸裝置 6 方案一：發(fā)電機(jī)定子吊裝示意圖C16lx3發(fā)電機(jī)定子 Λ注牽引卷揚(yáng)機(jī)對(duì)稱布置。2、受總根地錨影響，定子不能一次拖運(yùn)到位，待滑車組收到極限位置時(shí)，拆除滑車組，布置6只手位葫蘆作牽引。3、在支承架平衡梁上焊接四只拉耳。方案一：發(fā)電機(jī)定子移位示意圖方案二：發(fā)電機(jī)定子由400T重型拖車拖在循環(huán)水管上方位置鋪設(shè)走道板等防護(hù)措施加以保護(hù)，預(yù)防用液壓頂升裝置起吊定子之前，必須對(duì)各項(xiàng)試驗(yàn)情況，吊裝架基礎(chǔ)的沉降情況，下錨頭的固定情況，下錨抹二硫化鉬潤滑脂一次，在起升過程中，應(yīng)由專人對(duì)被吊即時(shí)報(bào)告，當(dāng)發(fā)電機(jī)定子座腳高度超過過橋滑道標(biāo)高后，落至滑道重物移運(yùn)器上見方案二定子吊裝示意圖）基礎(chǔ)回轉(zhuǎn)臺(tái)的兩鋼板之間采用石蠟作為潤滑脂加以潤滑,用5t手位葫蘆使發(fā)電用行車將支承架上部吊至汽輪發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)上，再次利用液壓頂升裝置提升發(fā)電運(yùn)輸滑道運(yùn)輸裝置液壓提升裝置方案二：發(fā)電機(jī)定子吊裝示意圖卷揚(yáng)機(jī)10T滑車組方案二：發(fā)電機(jī)定子移位示意圖滑塊的方法穿裝；使用二臺(tái)行車以及制造廠提供的專用工具進(jìn)行施工。轉(zhuǎn)子穿裝根工作平臺(tái)工作平臺(tái)軸瓦座●發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子找中心，其錯(cuò)口值和張口值以汽輪機(jī)軸系找中圖為一斷面的上下、左右四點(diǎn)的間隙，四周空氣間隙應(yīng)均勻相等，測(cè)量的空氣間隙值之清理并復(fù)查機(jī)座內(nèi)部清潔無雜物，機(jī)務(wù)、電氣、熱控檢查驗(yàn)收工作結(jié)束。端蓋封閉需經(jīng)電氣專業(yè)及監(jiān)理共同檢查辦理隱蔽●在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)不得拆發(fā)電機(jī)上半端蓋,盤轉(zhuǎn)子當(dāng)聯(lián)軸器中心符合要求后方可進(jìn)行此項(xiàng)工作。聯(lián)接螺栓與螺母在安裝前必須用天平秤逐個(gè)稱重，螺栓和螺母應(yīng)作好對(duì)應(yīng)的鋼印標(biāo)記。在聯(lián)軸器直徑方向?qū)ΨQ的兩聯(lián)軸器聯(lián)接時(shí)先將兩個(gè)聯(lián)軸器按找中心時(shí)的相對(duì)位置對(duì)正，然后用預(yù)先準(zhǔn)備好的臨時(shí)連接螺栓接好，再測(cè)量聯(lián)軸器外圓的晃度，每個(gè)測(cè)點(diǎn)相對(duì)變化值不大于聯(lián)軸器螺栓正式緊好后，應(yīng)復(fù)查聯(lián)軸器各測(cè)量點(diǎn)圓周晃度值和連接前的變化不聯(lián)軸器聯(lián)接經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，便可以進(jìn)行聯(lián)軸器罩殼的安裝工作，罩殼的安定子兩側(cè)端面采用清潔液檢漏，在檢漏之后必須立即用棉布制品擦干，以防生保壓開始和結(jié)束時(shí)的環(huán)境溫度不能相差太大，為了1+PB1)/(273+t1)-(P2+PB2)/(273+t2)]0---給定狀態(tài)下環(huán)境溫度1---試驗(yàn)開始時(shí)機(jī)內(nèi)或系統(tǒng)內(nèi)的氣體平均溫度2---試驗(yàn)結(jié)束時(shí)機(jī)內(nèi)或系統(tǒng)內(nèi)的氣體平均溫度●整套風(fēng)壓試驗(yàn)合格后排盡試驗(yàn)氣體,拆除所有試驗(yàn)工具,并對(duì)系統(tǒng)做好恢復(fù)調(diào)速保安系統(tǒng)各機(jī)構(gòu)應(yīng)除去防護(hù)油并進(jìn)行解對(duì)于可調(diào)整的螺母、螺桿、彈簧壓縮尺寸等主要部件行程等，應(yīng)在拆卸前測(cè)量記錄制造廠的原裝尺寸，進(jìn)行組裝。當(dāng)拆卸記錄與出廠記錄或圖紙要求有較大出入時(shí)，與制造廠聯(lián)系研究處理。各部套清洗應(yīng)使用汽油、煤油或白布。各滑動(dòng)面在組裝時(shí)應(yīng)涂以清潔的透平油，并嚴(yán)格按照制造廠的要求進(jìn)行，油泵就位后，其縱橫向中心線、水平度、標(biāo)高偏差按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。泵和電機(jī)試運(yùn)按驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，主要檢查壓力、流量、電機(jī)電流、軸承溫度、軸密封情檢查復(fù)測(cè)注油器噴嘴及擴(kuò)散管的喉部直徑、噴嘴至擴(kuò)散管喉部距離等，應(yīng)符合圖紙要求；噴嘴及擴(kuò)散管應(yīng)組裝牢固，各連接螺栓鎖緊，吸入口在油箱最低油位以●管道按規(guī)范要求加工坡口。公稱直徑小于50mm的管子下料時(shí)，需用砂輪切酸洗過程為堿洗、靜泡、酸洗、水洗、鈍化、壓縮空氣吹干，并將管口密封保存，油系統(tǒng)采用套裝式管道，為提高油清潔度和鋼管。由于凝汽器體積大，重量重，采用散件出廠，工地現(xiàn)場拼裝焊接的方法。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，我們將采用直接在凝汽器基礎(chǔ)上進(jìn)行殼體的組合安裝，同時(shí)考慮到可能行車的到貨日期比凝汽器設(shè)備的到貨日期要晚，因此在行車投用之前利用每臺(tái)機(jī)組安裝兩臺(tái)雙殼體、分割水室、單流程、雙背壓、表面式凝汽器。凝汽器上方為矩形膨脹節(jié)，以焊接方式與低壓汽缸撓性連接；凝汽器喉部布置有#7和#8在凝汽器基礎(chǔ)上布置拼裝用臨時(shí)平臺(tái)，臨時(shí)平臺(tái)要求四角及中部標(biāo)高相同，水平度良好，平臺(tái)采用直接將凝汽器殼體底板鋪設(shè)在鋼架上制成，找平找正殼體的底將左右兩側(cè)的側(cè)板拼焊好，焊時(shí)要間斷施焊，以免拱曲，在側(cè)板的外側(cè)沿高度依次吊起左右殼體的前后端管板安裝到位，并吊1塊連接板到位，檢查管板是貫穿兩端管板從對(duì)應(yīng)管孔內(nèi)拉三根細(xì)鋼絲，在管板孔處掛鋼絲塞，兩端鋼絲應(yīng)不銹鋼管板清理穿管不銹鋼管板再清理—心脹管——檢測(cè)施工人員按要求穿規(guī)定的服裝和手套，在穿管前對(duì)管板及不銹鋼管進(jìn)行清理。穿管必須過頭，對(duì)已穿過的管的板孔及管尾進(jìn)行再清理，然后把不銹鋼管退回過頭，拔脹管機(jī)的電源要求電壓穩(wěn)定，在脹管過程中要嚴(yán)格控制脹管電流，避免過載，在焊接前編制專門的焊接工藝，在焊接過程中進(jìn)行焊接全過程管理，在不銹鋼管板上劃定若干個(gè)區(qū)域，焊接時(shí)跳區(qū)域焊接，并在小區(qū)域內(nèi)再按順序進(jìn)行焊接。在接頸拼裝組合擬在汽機(jī)房A排外進(jìn)行，在A排外制作一鋼平臺(tái)。組合時(shí)外形尺寸應(yīng)符合圖紙要求，組合過程中根據(jù)情況進(jìn)行加固。整體組合結(jié)束后進(jìn)行焊接，并采取措施防止焊接變形。組合后用P&H7150履帶吊吊至汽機(jī)房配合行車起吊就位，灌水前應(yīng)在設(shè)備底部安裝剛性支撐。向汽側(cè)注入澄清水到液面略高出喉部的排↓除氧器布置在除氧間26m標(biāo)高層。除氧器水箱重量為99t左右，外型尺寸直徑×長度×厚度為3800×30260×28mm。擴(kuò)建端(1#機(jī)組為固定端)BC列間26米標(biāo)高除氧器先吊入拖運(yùn)到位后，臨時(shí)掛起，再將拼裝成一體的除氧水箱用卷揚(yáng)機(jī)拖150l250l位置三位置三位置二說明：1、用150t和250t履帶吊把除氧器水箱從位置一吊到位置二；2、150t脫鉤，用卷揚(yáng)機(jī)與250t吊車使水箱由位置二移至位置三，并使250t脫鉤；3、用鍥形墊鐵固定水箱；4、用250t吊車把除氧頭吊到水箱頂部，并按要求焊接；5、用卷揚(yáng)機(jī)把水箱拖運(yùn)至安裝位置。位置一除氧器水箱吊裝示意圖 除氧間除氧間 lv己l↓米平臺(tái)；吊裝就位時(shí)采用250t及150t履帶吊從固定端(#1機(jī))或擴(kuò)建端(#2機(jī))動(dòng)板，用卷揚(yáng)機(jī)及滑輪組，將其拖至就位基礎(chǔ)旁，在26m層的橫梁上安裝兩個(gè) !__)位置二-i)250T250T要求；對(duì)照?qǐng)D紙及設(shè)備，在基礎(chǔ)上劃好墊鐵定子與轉(zhuǎn)子的空氣間隙應(yīng)調(diào)整到四周均勻，其誤差應(yīng)小于各磁極平均間隙的對(duì)制造廠明確要求不允許作解體檢查的設(shè)備，則到油循環(huán)沖洗臨時(shí)管道。對(duì)于小于DN50的管道應(yīng)由技術(shù)員用CAD制圖軟件繪制基礎(chǔ)準(zhǔn)備、墊鐵布驗(yàn)收驗(yàn)收b.給水泵汽輪機(jī)安裝將底座及給水泵整體吊裝就位，穿入地腳螺栓，將給水泵找平找正時(shí)，要求橫向水平度<0.15mm/m，以小汽機(jī)聯(lián)軸器為基準(zhǔn)調(diào)---拆除上殼，測(cè)量泵軸關(guān)鍵部位處晃度，用塞尺測(cè)出葉輪密封環(huán)處軸向間---測(cè)量葉輪直徑及密封環(huán)處直徑，密封環(huán)內(nèi)徑、軸封處軸套外徑、水封環(huán)---裝上葉輪、軸套、定位螺帽、水封環(huán)、填料壓蓋、密封環(huán)以及裝配時(shí)要---套裝上兩端軸承，將整個(gè)轉(zhuǎn)子部件吊起，放入下泵體內(nèi)，將兩軸承安裝---整個(gè)泵體就位，并找平找正中心線、---水泵就位后，水平度應(yīng)≤lmm/m。標(biāo)高及中心線誤---泵軸徑向晃度≯0.05mm，葉輪密封處晃度≯0.08mm，密封環(huán)與泵殼間隙---對(duì)輪中心徑問偏差≤0.06mm，端面偏●檢查軌道中心線偏差、標(biāo)高、兩平行軌道的軌距、水平度等●檢查兩軌道接頭橫向錯(cuò)口值、高低差、兩接頭間隙、●起吊用P&H7150履帶吊停放在汽房A排外擴(kuò)建側(cè)，擴(kuò)建側(cè)汽機(jī)房的鋼屋●分別調(diào)整與找正找平兩片主梁與端梁的組合件，并利空負(fù)荷試驗(yàn):大車、小車的吊鉤經(jīng)空負(fù)荷試轉(zhuǎn)，動(dòng)作良好，大小車輪與軌道靜負(fù)荷試驗(yàn):將小車在橋架的中部吊起額定負(fù)荷，離地面100mm，靜止懸掛10分鐘，測(cè)量橋架大梁的下?lián)隙?，下?lián)隙炔怀^制造廠的要求，卸去負(fù)荷時(shí)，1.1倍動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn):將行車的小車開至發(fā)電機(jī)的橫向中心線位置起吊1.1倍動(dòng)負(fù)荷試地腳螺栓孔洞清理干凈。研刮墊鐵位置，檢查基礎(chǔ)墊●對(duì)管道進(jìn)行除銹和打磨，按照要求進(jìn)行管道和內(nèi)、外---為防止管子外防腐保護(hù)層損壞，起吊用鋼絲繩用夾布橡膠管套上，再做●管道安裝后對(duì)管道的安裝焊縫進(jìn)