區(qū)間2段圍護樁施工方案

PAGE目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第1章編制目的 1第2章編制依據(jù) 1第3章工程概況 13.1工程簡介 13.2工程結(jié)構(gòu) 2第4章總體施工部署 44.1施工安排 44.2施工方案 54.3施工計劃 74.4施工目標 74.5資源配置 74.6施工重點及應(yīng)對措施 8第5章施工準備工作 95.1技術(shù)準備 95.2現(xiàn)場準備 10第6章鉆孔灌注樁的施工 106.1前期準備 106.2施工工藝及鉆機選擇 106.3鉆孔灌注樁施工工藝流程 116.4鉆孔灌注樁施工工藝 136.5質(zhì)量控制要點 196.6常見問題的及防治措施 20第7章土釘施工技術(shù) 237.1土釘施工 237.2土釘墻施工要點 257.3土釘墻質(zhì)量檢測要求 26第8章工期保證措施 27第9章質(zhì)量保證措施 28第10章安全施工措施 29第11章文明施工措施 30PAGE5編制目的為了提高本工程區(qū)間基坑施工質(zhì)量，確保施工安全特編制此方案；本方案以東小營車輛段出入段線區(qū)間圍護樁作為主要描寫對象，針對基坑圍護樁進行細致闡述，同時根據(jù)工程實際制定安全、質(zhì)量、環(huán)境等方面的控制措施。編制依據(jù)1、相關(guān)設(shè)計文件1）北京地鐵6號線二期施工設(shè)計《第八冊東小營車輛段出入段線區(qū)間第一分冊區(qū)間結(jié)構(gòu)第一部分ⅠⅠ段區(qū)間圍護結(jié)構(gòu)圖》2、國家、北京市以及建設(shè)單位制定的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程1）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）2011年版2）《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50299-1999）2003年版3）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18-2012）4）《軌道交通工程資料管理規(guī)程（土建篇）》（QGD-001-2008）5）《軌道交通土建工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（QGD-005-2005）6）《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)7)《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ33-2012)8)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(JGJ50202-2002)9)《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)10）《城市軌道交通技術(shù)規(guī)范》（GB50490-2009）11）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）12）《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（YB9258-97）13）北京市地方標準《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》（DB11/489-2007）14）《鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2010）15）《預(yù)防混凝土堿骨料反應(yīng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T50733-2011）16）《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（GB50119-2003）17）《地鐵工程監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（DB11/490-2007）3、《北京市市政基礎(chǔ)設(shè)施軌道交通建設(shè)長城杯工程評審實施細則》工程概況工程簡介東小營車輛段出入線區(qū)間從東小營車站引出，沿現(xiàn)狀運河?xùn)|大街北側(cè)（規(guī)劃運河?xùn)|大街北側(cè)綠化帶）向東行進，下穿運河?xùn)|大街后向南，沿線穿越農(nóng)田、果園進入東小營車輛段。區(qū)間沿線地面高程19.4~21.5m，車輛段規(guī)劃地面標高為21.0m。線路平面上，線路出東小營站后，向東敷設(shè)，分別以右線R=260m、左線R=265m的曲線右轉(zhuǎn)接入車輛段。區(qū)間線路縱坡呈“V”字坡，最大坡度29.3‰，區(qū)間結(jié)構(gòu)底板最大埋深18.6m。區(qū)間主要沿現(xiàn)狀運河?xùn)|大街北側(cè)（規(guī)劃運河北大街北側(cè)綠化帶內(nèi)）設(shè)置。現(xiàn)狀運河?xùn)|大街道路全寬48m，主路24m，兩側(cè)輔路均為7m，主路與輔路設(shè)置5m隔離帶。規(guī)劃運河?xùn)|大街走向和現(xiàn)狀運河?xùn)|大街基本一致，規(guī)劃道路寬60m，兩側(cè)各設(shè)置30m寬的綠化帶。I段（右線里程YCK0+192.258～YCK0+500）區(qū)間采用明挖法施工，在右線里程YCK0+227.250處設(shè)置區(qū)間人防段，在右線里程YCK0+350.460處設(shè)廢水泵房一座。工程結(jié)構(gòu)工程地質(zhì)特性1、工程地質(zhì)根據(jù)鉆探資料及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，本場地20m深度范圍內(nèi)的飽和粉土和砂土自上至下依次為粉土層（高程為11.33~17.39）、粉細砂層（高程為5.8~11.17）、中粗砂層（高程為0.09~-1.1）。地質(zhì)縱剖面圖2、地震效應(yīng)評價根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）和《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），擬建線路位于抗震設(shè)防烈度8度區(qū)內(nèi)，設(shè)計基本地震加速度值為0.20g，設(shè)計地震分組為第一組，場地類別為Ⅲ類，設(shè)計特征周期為0.45s。根據(jù)本次鉆探揭露的地層資料可知，本場地20m深度范圍內(nèi)的飽和粉土和砂土自上至下依次為粉土2層、粉細砂2-3層、粉細砂3-3層、中粗砂4-4層。根據(jù)《鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50111-2006）（2009版）以及《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）計算判定，地震烈度為8度，地下水位按地面下2m考慮時，沿線局部的飽和2層、粉細砂2-3層存在輕微液化的可能，依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，建議在設(shè)計時考慮相應(yīng)措施以減輕砂土液化的影響。3、不良地質(zhì)作用本場地位于溫榆河與潮白河故道交匯區(qū)，地形起伏變化不大，無滑坡、泥石流、巖溶及斜坡變形等不良地質(zhì)作用；沿線主要的不良地質(zhì)作用為地震液化，除此以外無活動斷裂、地裂縫、地面沉降等其它地質(zhì)災(zāi)害。本次勘察成果揭示在沿線淺部新近沉積粉土2層存在液化可能，由于粉土2層、粉細砂2-3層的可液化點呈現(xiàn)出局部零星分布的特點，液化點深度范圍為4.0～6.0m，作為側(cè)壁土層，基坑支護施工時應(yīng)對淺部粉土2層、粉細砂2-3層加強支護。作為區(qū)間U型槽敞開段的地基持力土層，應(yīng)采取相應(yīng)的地基處理措施。4、特殊性巖土本次勘察，在區(qū)間沿線范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)濕陷性黃土、紅粘土、軟土、膨脹土、混合土、鹽漬土、污染土、風化巖及殘積土等特殊性巖土分布。對本工程有影響的特殊性巖土為人工填土和泥炭質(zhì)土。人工填土：沿線填土層普遍分布，主要為粉土填土1層、雜填土1-1層，填土厚度一般約為1.4～2.5m，局部地段較厚，其中Ⅵ-DXY36附近達5.1m。填土為松散土層，起空間分布變化較大，力學(xué)性質(zhì)差異較大，穩(wěn)定性差，對基坑支護會產(chǎn)生不利影響，基坑施工時應(yīng)加強并及時支護。泥炭質(zhì)土：本次勘察在里程K0+600～K0+680范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)有泥炭質(zhì)土分布，層頂埋深約6m，厚度0～2.7m,該層土有機質(zhì)含量大（灼失量9.5～10.6%）、孔隙比大、結(jié)構(gòu)松散（孔隙比1.398～1.546）、力學(xué)性質(zhì)差,對基坑支護會產(chǎn)生不利影響?；邮┕r應(yīng)加強并及時支護。水文地質(zhì)情況本次勘察鉆孔最大深度38m，在勘察深度范圍內(nèi)，本段線路賦存兩層地下水，地下水類型分別為潛水（二）、承壓水（三）。本次勘察未見上層滯水，但由于大氣降水、管道滲漏等原因，沿線不排除局部存在上層滯水的可能性。地下水詳細情況見表3所示。潛水（二）對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性，對鋼筋混凝土中的鋼筋在長期浸水的條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具弱腐蝕性；承壓水（三）：對混凝土結(jié)構(gòu)具微腐蝕性；對鋼筋混凝土中的鋼筋在長期浸水的條件下具微腐蝕性，在干濕交替條件下具微腐蝕性。總體施工部署施工安排圍護樁：圍護樁采用2臺多功能旋挖鉆機SD12.pr20進行鉆孔，鋼筋籠由專業(yè)鋼筋加工廠現(xiàn)場加工制作，可保證現(xiàn)場圍護樁施工的使用。圍護樁采用商品混凝土250mm導(dǎo)管水下灌筑。預(yù)留剔鑿樁頭高度500mm。施工方案施工分段劃分及施工流向根據(jù)工程總體計劃及現(xiàn)場實際情況，區(qū)間主體圍護樁分為南、北兩個施工區(qū)，北側(cè)區(qū)間臨建及臨時路已建設(shè)完畢，由區(qū)間二段起點開始施工，旋挖鉆機負責進行圍護樁鉆孔施工，圍護樁施工自西向東進行。其中一臺旋挖鉆機在基坑北側(cè)施工，另一臺旋挖鉆機打完基坑南側(cè)圍護樁后，沿基坑北側(cè)自西向東施工。施工順序PAGE33注：如上圖所示鉆機自東小營車輛段出入線2段區(qū)間起沿北側(cè)基坑向東進行，鉆機施工采用跳三鉆一的方式先進行序號1施工，待三個跳孔都完成后，再進行下一循環(huán)施工。四個循環(huán)以此類推，施工方法相同。施工計劃施工準備：2014年1月25日至2014年4月4日鉆孔灌注樁施工：2014年4月5日至2014年7月31日施工目標質(zhì)量目標：分部分項工程質(zhì)量合格率100%，滿足結(jié)構(gòu)長城杯要求。安全目標：嚴格按照國家安全制度和規(guī)定，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標。資源配置施工機械計劃序號機械名稱型號數(shù)量1旋挖鉆機SD12.PR2022裝載機13運土車24吊車20T25空壓機36風鎬TCA-10087電焊機BX－50048鋼筋切斷機G40C19鋼筋彎曲機GW40C110鋼筋調(diào)直機GT4／10111直螺紋滾絲機GY-40112鋼筋籠滾焊機HT20001現(xiàn)場儀器配置計劃序號儀器名稱規(guī)格型號數(shù)量1全站儀GPT-300212水準儀DL-101C13水準儀DZ-0314水準儀LA-50C15棱鏡花桿5m16棱鏡花桿2m17水準尺5m28鋼尺50m29計算器卡西歐fx-5800510對講機411塌落度儀300mm112磅秤213標準養(yǎng)護箱114混凝土振動臺1.0m2115回彈儀116混凝土比重計117電子稱5Kg1主要材料計劃部位砼鋼筋頁巖磚標號數(shù)量（m3）數(shù)量（t）數(shù)量（塊）灌注樁C303856720.269--施工重點及應(yīng)對措施東小營車輛段出入線區(qū)間圍護樁外放200mm，控制好圍護樁的垂直度，避免圍護結(jié)構(gòu)侵入主體結(jié)構(gòu)是本工程質(zhì)量工作重點。圍護結(jié)構(gòu)侵界原因分析⑴因鉆孔過程中出現(xiàn)塌孔，造成圍護樁砼出現(xiàn)局部擁包，侵入結(jié)構(gòu)防水層或主體結(jié)構(gòu)；⑵在地層施工中，鉆機鉆進過程中鉆頭受力不均勻，容易造成鉆孔傾斜；⑶鉆機鉆進過程中，鉆進速度過快，未及時進行鉆機的垂直度校正，鉆孔出現(xiàn)傾斜；⑷鉆機下的施工平臺軟弱，致使鉆機底座不穩(wěn)，發(fā)生鉆孔傾斜。預(yù)防措施：⑴施工交底在圍護樁施工前，項目部組織對施工相關(guān)人員進行方案交底及施工技術(shù)交底，針對本工程施工區(qū)域的的地層情況和不同區(qū)域的變化情況進行細致交底，特別是本車站西端部分地段存有的卵石層，要求機手在作業(yè)過程中應(yīng)注意。⑵鉆進速度控制每臺鉆機前3個孔為試鉆孔，要求各鉆機司機放慢速度，熟悉地層情況，合理的控制鉆機速度。⑶減少塌孔措施嚴格控制泥漿的比重及含砂率，作業(yè)過程中確保泥漿液面高度不低于護筒下口以上200mm。區(qū)間南側(cè)道路明溝位置的圍護樁采用長護筒防護。⑷自動校正本工程所使用旋挖鉆機均配備垂直度自動校正系統(tǒng)，作業(yè)過程中機手嚴格按照操作規(guī)程進行校正。⑸鉆機基礎(chǔ)處理采用碎石或砂石對鉆機作業(yè)通道進行硬化，減少鉆機在作業(yè)過程中的地面變形，施工過程中安排專人對鉆機底座進行觀察，發(fā)現(xiàn)變形及時改移機位并對變形部位進行處理。處理措施施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有圍護樁砼侵界情況，項目部立即組織對現(xiàn)況情況進行調(diào)查，視其情況上報給監(jiān)理及業(yè)主單位，由總監(jiān)或業(yè)主代表組織召開四方會議協(xié)商解決：⑴局部砼擁包圍護結(jié)構(gòu)侵入內(nèi)襯墻對現(xiàn)況情況進行排查，在四方會議上對圍護樁侵界情況進行匯報，四方會議通過后，對侵界砼進行剔鑿。⑵圍護樁傾斜進入防水層對現(xiàn)況情況進行排查，編寫圍護樁侵界情況及處理方案，在四方會議上對圍護樁侵界情況及處理方案進行匯報，四方會議通過后進行處理。⑶圍護樁傾斜進入主體結(jié)構(gòu)層對現(xiàn)況情況進行排查，編寫圍護樁侵界情況說明，上報至設(shè)計及業(yè)主單位，根據(jù)設(shè)計單位提出處理意見，編制專項方案進行處理。施工準備工作技術(shù)準備1、圖紙會審：收到設(shè)計圖紙后，由項目總工組織在一個工作日內(nèi)學(xué)習圖紙，在第二日由建設(shè)單位組織完成圖紙會審工作。2、施工方案：在收到圖紙的三個工作日內(nèi)根據(jù)設(shè)計圖紙、圖紙會審及規(guī)定的施工技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量驗收規(guī)范、質(zhì)量評定標準編寫施工方案，并上報至監(jiān)理單位。3、施工交底：在各單項工程施工前根據(jù)施工方案結(jié)合現(xiàn)場情況由施工員對現(xiàn)場操作人員進行詳細的施工技術(shù)交底和安全交底。4、施工測量：在工程開工前，完成施工導(dǎo)線點的布設(shè)，約請第三方單位進行復(fù)核，并上報監(jiān)理，同時進行現(xiàn)況地形測量?，F(xiàn)場準備1、現(xiàn)場臨時設(shè)施根據(jù)《施工臨時方案》完成現(xiàn)場施工臨時設(shè)施，并經(jīng)監(jiān)理驗收。2、臨時水、電現(xiàn)況臨水采用DN100球墨鑄鐵管引入施工現(xiàn)場，圍護結(jié)構(gòu)施工時各施工部位用水采用DN50塑料管引入。現(xiàn)場臨電已安裝完畢，預(yù)計2014年4月1日接入。3、場地清理將區(qū)間結(jié)構(gòu)范圍內(nèi)表層腐殖土清理外棄。鉆孔灌注樁的施工前期準備1、完成方案交底和技術(shù)、安全交底；2、對設(shè)計圍護樁進行編號，并結(jié)合現(xiàn)況地面高程確定各編號圍護樁的孔深和樁長；3、現(xiàn)場圍護樁定位，并報監(jiān)理復(fù)核。施工工藝及鉆機選擇多功能旋挖鉆機SD12.pr20具有鉆進速度快、對孔壁擾動較少、噪音低、無振動、柴油動力、泥漿處理量小等優(yōu)點。鉆機具體性能參數(shù)詳見下表SD—12型旋挖鉆機主要性能參數(shù)表性能參數(shù)性能參數(shù)樁徑范圍600～1200mm傳動方式全液壓鉆孔深度60m主卷揚機提升能力140kN最大扭距120kN.m輔卷揚提升能力50kN最大轉(zhuǎn)速30U/min鉆進壓力280kN鉆孔灌注樁施工工藝流程工藝順序1、為防止鉆孔樁施工時由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短，造成塌孔，采取分批跳孔施作，鉆孔樁施工時按隔孔施作，施作鉆孔灌注樁的順序先打完所有序號1的圍護樁再打所有序號2的圍護樁，依次為1→2→3→4，保證灌注樁砼澆筑24h后再進行相鄰樁的鉆孔施工。鉆孔樁施工順序圖2、區(qū)間主體基坑圍護樁施作完后，按施工的先后及場地的條件，依次施工附屬結(jié)構(gòu)的圍護樁。工藝流程商砼運輸施工商砼運輸施工準備樁位放線施做孔口護壁鉆機就位鉆進清孔成孔檢查安放鋼筋籠下導(dǎo)管二次清孔鉆機移位灌注車就位灌注水下混凝土灌注車移位拆、拔護筒孔口回填制泥漿泥漿凈化測量孔深、斜度、直徑組裝灌注架制作砼試件商砼運輸測回淤鋼筋籠制作安裝清孔設(shè)備向孔內(nèi)注水及粘土樁位復(fù)測樁頭剔鑿清理基樁無損檢測試件養(yǎng)護鉆孔灌注樁施工工藝施工準備圍護樁施工前，需進行探溝開挖，探溝開挖深度不小于2m，并開挖至原狀土，探明管線及時改移出施工范圍之外，并在施工過程中，現(xiàn)場標識管線，警示施工。并積極聯(lián)系產(chǎn)權(quán)單位，將管線改移出施工范圍之外。平整場地、場地準備，清除雜物，換除軟土，碾壓密實。測量放線根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場導(dǎo)線控制點，使用全站儀測定樁位，并打入木樁；以“十字交叉法”引到四周用短鋼筋作好護樁。埋設(shè)護筒護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，直徑不小于900mm，護筒長1.8m，埋深1.5m。在挖埋護筒時，挖孔直徑比護筒大0.4m。填埋采用人工回填土，層層夯實?？拥咨疃扰c護筒底同高且平整，護筒頂必須高出現(xiàn)況地面30cm以上，防止泥土進入樁基造成夾層或斷樁。每臺鉆機鋼護筒至少準備2個以上，已做備用。護筒允許偏差：頂面位置為5cm，傾斜度為1%。泥漿制備本工程采用膨潤土泥漿進行護壁。泥漿比重應(yīng)控制在1.1～1.3，膠體率不低于95%；含砂率不大于4%。成孔過程中，泥漿系統(tǒng)應(yīng)定期清理，確保文明施工。泥漿池實行專人管理、負責。鉆進成孔鉆進時，邊鉆進邊注入泥漿進行護壁，保持泥漿面始終不低于護筒頂下0.5m，鉆進過程中隨時檢測垂直度，并隨時調(diào)整。成孔后泥漿比重控制在1.25以內(nèi)，成孔時做好記錄。樁孔質(zhì)量檢測樁孔質(zhì)量參數(shù)包括：孔深、孔徑、鉆孔垂直度等。鉆孔灌注樁鉆孔控制指標序號項目允許偏差（mm）1孔徑±502孔深0，3003孔位中心0，504垂直度≤1%5澆注混凝土前樁底沉渣厚度≤150清孔1、第一次清孔樁孔成孔后，在鋼筋籠插入孔內(nèi)前，進行第一次清孔，用孔內(nèi)鉆斗（帶擋板的鉆斗）來掏除鉆渣，如果沉淀時間較長，則用水泵進行濁水循環(huán)，使密度達1.2左右。在清孔后，孔底沉渣要求，不得大于150mm并將孔口處雜物清理干凈，方可進行下步工序。2、第二次清孔鋼筋籠、導(dǎo)管下好后，用氣吹法進行第二次清孔，第二次清孔時間不少于30min。將頭部帶有1m長管子的氣管插入導(dǎo)管內(nèi)，氣管底部與導(dǎo)管底部最小距離2m，壓縮空氣從氣管底部噴出，如能使導(dǎo)管底部在樁孔底部不停的移動，就能全部排出沉渣。灌注混凝土前的孔底沉渣厚度應(yīng)滿足要求。鋼筋籠加工與吊裝本工程圍護樁鋼筋籠主要分為WZ1和WZ10’十一種。砼保護層厚度50mm。圍護樁的主筋鋼筋接頭采用直螺紋連接交錯布置，接頭錯開長度770mm保證在同一界面位置縱向受力鋼筋接頭面積百分率不應(yīng)大于50%。加勁箍鋼筋采用單面焊接，連接長度220mm。BBAA BBAA圍護樁鋼筋加工總圖鋼筋籠聘用有加工資質(zhì)廠家負責加工，加工廠設(shè)備安放在現(xiàn)場鋼筋加工場內(nèi)整體加工吊運，鋼筋籠加工質(zhì)量符合下表：鉆孔灌注樁鋼筋籠控制指標序號項目允許偏差（mm）1主筋間距±102箍筋間距±203鋼筋籠直徑±104鋼筋籠長度±50制好的鋼筋骨架必須放在平整、干燥的場地上。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免粘上泥土。骨架都要掛牌標明樁號，避免吊裝時出錯。鋼筋籠運至施工現(xiàn)場后，報請監(jiān)理驗收，合格后方可使用。焊縫表面平整，無凹陷或焊瘤、無裂紋。焊接避免出現(xiàn)咬肉，焊縫厚度不得小于0.35d，焊縫余高不得大于3mm。單面焊10d。2、護壁環(huán)設(shè)置圍護樁鋼筋籠每4m設(shè)一圈環(huán)護壁環(huán)，每圈設(shè)3根護壁環(huán)鋼筋，上下圈護壁環(huán)鋼筋交錯布置。3、鋼筋籠吊放1）采用20T汽車吊車下放鋼筋籠。為了保證鋼筋籠起吊時不變形，采用兩點吊。起吊前在鋼筋籠內(nèi)臨時加木桿，加強其剛度。2）下籠時由人工輔助對準孔位，保持垂直，輕放、慢放，避免碰撞孔壁，嚴禁高提猛放和強制下入。3）吊放鋼筋籠過程中，必須始終保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標高符合設(shè)計要求。鋼筋籠最上端定位，由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，反復(fù)核對無誤后焊接定位。4）灌筑完的砼開始初凝時，割斷定位骨架豎向筋，使鋼筋籠不影響砼的收縮。避免鋼筋砼的粘結(jié)力受損失。水下砼灌注清孔、下鋼筋籠后，立即灌注C30砼。根據(jù)結(jié)構(gòu)的耐久性要求混凝土中的最大堿含量為3.0kg/m3?；炷猎牧希ㄋ唷⒌V物摻合料、集料、外加劑、拌和水等）中引入的水溶氯離子總量，應(yīng)不超過膠凝材料重的0.06%。圍護樁混凝土耐久性主要技術(shù)指標：最大水膠比0.45、最小膠凝材料用量為320Kg/m3，最大膠凝材料用量為450Kg/m3。為使砼有較好的和易性，砼拌和物從拌和機卸出到進入導(dǎo)管時的坍落度為18cm～22cm，首批灌注的砼初凝時間不得早于灌注樁全部砼灌注完成時間，灌注應(yīng)盡量縮短時間，連續(xù)作業(yè)。1）本次灌注樁采用的混凝土為C30混凝土。鉆孔灌注樁成孔和清孔質(zhì)量檢驗合格后,開始灌注混凝土。澆筑前需做導(dǎo)管密閉性實驗，驗收合格后方可下導(dǎo)管。2）水下混凝土在澆注之前檢測其塌落度，水下砼塌落度為：180~220mm。檢測結(jié)果合格后方允許進行澆注作業(yè)。水下混凝土的總體澆注時間不得大于混凝土的初凝時間。3）澆筑混凝土的導(dǎo)管直徑250mm,壁厚不小于3mm，分節(jié)長度2.0~2.5m，導(dǎo)管與鋼筋應(yīng)保持100mm距離，導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝，以水壓力0.6~1.0MPa進行試壓。4）本灌注工藝，采用自由塞隔水（即充氣球膽），充氣球膽直徑大小能自由通過導(dǎo)管即可。導(dǎo)管下入長度和實際孔深必須做嚴格丈量，使導(dǎo)管底口與孔底的距離能保持在0.3～0.5m左右，導(dǎo)管下入必須居中，底管長度應(yīng)不小于4m。5）灌注混凝土,開始澆筑水下混凝土時，管底至孔底的距離宜為300~500mm,并使導(dǎo)管一次埋入混凝土面以下0.8m以上，投入球膽，放入錐塞，當砼灌滿漏斗，立即拔起塞子，同時繼續(xù)向漏斗補加砼，使砼連續(xù)澆注。在以后的澆筑中，導(dǎo)管埋深為2~6m。6）在完成首澆后，灌注砼要連續(xù)從漏斗口邊側(cè)溜滑入導(dǎo)管內(nèi)，不可一次放滿，以避免產(chǎn)生氣囊。7）拔管時，要準確測量砼灌注深度和計算導(dǎo)管埋深后，方可拔管。導(dǎo)管埋深不得大于6m，也不得小于2m。8）為確保樁頂質(zhì)量,在樁頂設(shè)計標高以上加灌一定高度,不小于0.5m。圍護樁施工采用定位鋼筋進行控制，立柱樁采用砼澆筑量進行控制。9）在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減少，超壓力降低。如出現(xiàn)砼頂升困難時，可適當減小導(dǎo)管埋深使灌注工作順利進行，在拔出最后一節(jié)長導(dǎo)管時，拔管速度要慢，避免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。10）鋼護筒在灌注結(jié)束，砼初凝前拔出，起吊護筒時要保持其垂直性。11）當樁頂標高很低時，砼灌不到地面，砼終凝后，回填鉆孔。12）灌注樁身混凝土時應(yīng)留置試塊，每5根樁不得少于一組。樁頭剔鑿1、樁頭剔除前，應(yīng)測好剔除樁頭標高，嚴格按測定的標高進行剔除，確保樁頂標高，避免超剔或欠剔。2、鑿樁頭采用風鎬鑿除為主。為了保證鑿除過程中不傷到樁主筋，主筋之間的混凝土使用風鎬鑿除。具體操作步驟為：第一步：根據(jù)設(shè)計圖紙要求，在樁體設(shè)置開鑿線，用紅色油漆做好標識。第二布：人工鑿開缺口，深度致鋼筋。便于后續(xù)的風鎬作業(yè)不會破壞鋼筋保護層。第三步：風鎬剝離缺口上側(cè)鋼筋外保護層。第四步：鋼筋向外側(cè)微彎，便于施工。第五步：使用風鎬沿開鑿線進行開鑿。第六步：將樁頭破除混凝土用大型反鏟挖掘機或吊車運至地面，然后用人工鑿除并清頂至用紅油漆做好的標記處，保證不破壞保護層，并至樁頭微凸。樁基檢測1、鉆孔灌注樁施工完成后委托具有相關(guān)資質(zhì)的檢測單位進行檢測。2、采用低應(yīng)變動測法檢測樁身完整性，檢測數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的20%，且不得少于5根；質(zhì)量控制要點鉆機就位、對中、鉆進護筒埋置好后，鉆機即可就位對中，對中時保證鉆錘中心和樁位中心在一豎直線上，對中偏差不得大于5cm。鉆機對中后，初鉆的時候進尺應(yīng)適當控制，在護筒底處，應(yīng)低檔慢速鉆進，使之形成堅實的泥皮護壁。鉆至護筒底下1m后，可按土質(zhì)以正常速度鉆進。如護筒土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆錐，向孔中倒入粘土或小片石，再放下鉆錐倒轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。鉆進過程中，根據(jù)地質(zhì)情況隨時調(diào)整泥漿比重及鉆速，還應(yīng)經(jīng)常檢查鉆桿的豎直度，豎直度控制在2‰以內(nèi)，以避免彎孔、斜孔現(xiàn)象的發(fā)生；當采用沖擊鉆鉆孔時，開孔宜用小沖程，使初成孔堅實、豎直、圓順，能起導(dǎo)向作用，并防止孔口坍塌。當鉆進至護筒腳下3~4m后，可根據(jù)實際情況適當加大沖程。過程中保證孔內(nèi)泥漿水平面應(yīng)高出護筒腳至少0.5m以上，以免泥漿面蕩漾損壞護筒腳孔壁，造成坍孔。成孔及清孔成孔標準為孔深、孔徑、孔型以及垂直度符合相關(guān)要求。清孔要求為泥漿各項指標達到相關(guān)技術(shù)要求，且沉渣厚度摩擦樁不大于10cm，嚴禁用加深孔底深度的方法代替清孔。鋼筋籠的制作和吊裝鋼筋籠的制作保證主筋順直，箍筋與主筋聯(lián)接牢固，成品鋼筋籠的尺寸準確，其直徑、保護層厚度、主筋間距、箍筋間距及加強箍筋間距的施工誤差應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。吊裝時保證鋼筋籠的垂直度、主筋焊接的搭接長度及焊縫質(zhì)量均應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求。吊筋的長度應(yīng)計算準確，其固定還應(yīng)保證鋼筋籠不致于移位?；炷凉嘧⑹┕べ|(zhì)量控制要點本工程圍護樁混凝土采用水下灌注，為確保圍護樁結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計C30的強度要求。商品混凝土進入現(xiàn)場后必須嚴格進行塌落度實驗，塌落度在180~220mm之間方可使用。混凝土澆筑過程中，要準確測量砼灌注深度和計算導(dǎo)管埋深后，方可拔管。在樁頂設(shè)計標高以上加灌一定高度,不小于0.5m。常見問題的及防治措施縮徑1、產(chǎn)生原因1）清孔不徹底，泥漿中含泥塊較多，再加上終灌后拔管過快，引起樁頂周邊夾泥，導(dǎo)致保護層厚度不足。2）孔中水頭下降，對孔壁的靜水壓力減小，導(dǎo)致局部孔壁土層失穩(wěn)坍落，造成砼樁身夾泥或縮頸。孔壁坍落部分留下的窟窿，成樁后形成瓶頸。2、防治措施預(yù)防縮徑的關(guān)鍵是控制泥漿比重，確保泥漿能保持孔壁平衡。使用直徑合適的鉆頭成孔，根據(jù)地層變化調(diào)整不同的泥漿比重。成孔施工時應(yīng)重視清孔，在清孔時要做到清渣而不清泥，預(yù)防清孔在灌砼的過程中局部坍塌，導(dǎo)致縮徑的產(chǎn)生。斷樁1、產(chǎn)生的原因1）砼拌和物發(fā)生離析使樁身中斷。2）灌注中，發(fā)生堵塞導(dǎo)管又未能處理好；或灌注中發(fā)生導(dǎo)管卡掛鋼筋籠，埋導(dǎo)管，嚴重坍孔，而處理不好時，都會造成樁身嚴重夾泥，至使砼樁身中斷的質(zhì)量事故。3）灌注時間過長，首批砼已初凝，而后灌注的砼沖破頂層與泥漿相混；或?qū)Ч芩苄圆缓茫醇皶r處理，均會在兩層砼中產(chǎn)生夾泥現(xiàn)象。2、防治措施1）導(dǎo)管要有足夠的抗拉強度，能承受其自重和盛滿砼的重量；內(nèi)徑應(yīng)一致，且內(nèi)壁須光滑無阻，組裝后應(yīng)有足夠的垂直度；控制底管長度，一般不小于4m。2）導(dǎo)管在澆灌前要進行試拼，并做好水密性試驗。3）嚴格控制導(dǎo)管埋深與拔管速度，導(dǎo)管不宜埋入砼過深，也不可過淺。及時測量混凝土面高度，防止導(dǎo)管拔空。4）砼拌和物和易性應(yīng)良好，坍落度確保符合要求。樁頂局部冒水、樁身孔洞1、生的原因1）砼灌注過程中，導(dǎo)管埋深過大，導(dǎo)管內(nèi)外砼新鮮程度不同，再加上灌注過程中上下活動導(dǎo)管過于頻繁，致使導(dǎo)管活動部位的砼離析，保水性能差而泌出大量的水，這些水沿著導(dǎo)管部位最后灌入的、最為新鮮的砼往上冒，形成通道(即樁身孔洞)

。2）水下砼灌注過程中，砼傾倒入導(dǎo)管速度過快過猛，把空氣悶在導(dǎo)管中，在樁內(nèi)形成高壓氣包。高壓氣包在其自身浮力或?qū)Ч芷鸢蔚韧饬Φ淖饔孟?，在砼?nèi)不斷上升，當上升到樁頂附近時，氣包浮力與上升阻力接近，在沒有外力的作用下，氣包便滯留在樁身內(nèi)，最終形成樁身孔洞。另外，有一些樁在破除樁頭后樁身內(nèi)殘余的高壓氣體，因通道打開而順著樁身的細小縫隙釋放出來。這時，常會攜帶部分遺留在氣包內(nèi)的水往上冒，出現(xiàn)“樁頂冒氣泡”的現(xiàn)象。3）水下砼灌注時間過長，最早灌入孔內(nèi)的砼坍落度損失過大，流動性變差，終灌導(dǎo)管起拔后會留下難以結(jié)合的孔洞。2、防治措施1）控制導(dǎo)管的埋深，灌注過程中做到導(dǎo)管勤提勤拔。2）砼傾入導(dǎo)管的速度應(yīng)根據(jù)砼在管內(nèi)的深度控制，管內(nèi)深度越深，砼傾入速度越應(yīng)放慢。在可能的情況下，應(yīng)始終保持導(dǎo)管內(nèi)滿管砼，以防止樁身形成高壓氣包。實際施工中，往往因為導(dǎo)管每次起拔后管內(nèi)都會形成空管，再次灌注時，樁身形成高壓氣包就很難避免。因此，應(yīng)在灌注過程中適當上下活動導(dǎo)管，把已形成的高壓氣包引出樁身。3）加適當緩凝劑，確保砼在初凝前完成水下灌注。鋼筋籠上浮

1、產(chǎn)生的原因砼由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。2、防治措施1）鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。2）灌注中,當砼表面接近鋼筋籠底時,應(yīng)放慢砼灌注速度,并應(yīng)使導(dǎo)管保持較大埋深,使導(dǎo)管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離,以便減小對鋼筋籠的頂托力。3）砼面進入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當提導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定埋深。但注意導(dǎo)管埋入砼表面應(yīng)不小于2m，不大于10m。如果鋼筋籠因為導(dǎo)管埋深過大而上浮時，現(xiàn)場操作人員應(yīng)及時補救，補救的辦法是馬上起拔拆除部分導(dǎo)管；導(dǎo)管拆除一部分后，

可適當上下活動導(dǎo)管；這時可以看到，每上提一次導(dǎo)管，鋼筋籠在導(dǎo)管的抽吸作用下，會自然回落一點；堅持多上下活動幾次導(dǎo)管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那么這一補救措施也不一定會十分奏效。4）控制砼的坍落度，導(dǎo)管底口以上的混凝土坍落度不宜過小?！盃€樁頭”

1、產(chǎn)生的原因1）清孔不徹底，樁頂浮漿過濃過厚，影響水下砼灌注時測量樁頂位置的精度。2）導(dǎo)管起拔速度過快，尤其是樁頭直徑過大時，如未經(jīng)插搗，直接起拔導(dǎo)管，樁頭很容易出現(xiàn)砼中間高、四周低的“爛樁頭”。3）澆筑速度過快，導(dǎo)致孔壁局部坍塌，影響測量結(jié)果。2、防治措施1）認真做好清孔工作，確保清孔完成后孔口沒有泥塊返出；在樁長較長的樁內(nèi)測量砼面時，應(yīng)控制好測量重錘的重量。當混凝土灌到設(shè)計樁頂與地面距離<4m時，通常可使用竹竿等物來試插砼面。2）灌注中，當孔口有較濃的泥漿或塊流出時，可在孔內(nèi)插一自來水管，用水稀釋泥漿或沖散泥塊，減小孔口壓力，使混凝土好上翻，同時也便于量測混凝土面，防止短澆樁頭。灌注砼時坍孔灌注水下砼過程中，發(fā)現(xiàn)護筒內(nèi)泥漿水位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，即為坍孔征兆。如用測錘探測砼面與原深度相差很多時，可確定為坍孔。1、

原因分析1）灌注砼過程中，孔內(nèi)外水頭未能保持一定高差。2）護筒底周圍漏水；孔外堆放重物或有機械振動，使孔壁在灌注砼時坍孔。3）導(dǎo)管卡掛鋼筋籠及堵管時,均易發(fā)生坍孔。2、預(yù)防方法1）灌注砼過程中，要采取措施來穩(wěn)定孔內(nèi)水位，還要防止護筒及孔壁漏水。2）用吸泥機吸出坍入孔內(nèi)的泥土，同時保持或加大水頭高度，如不再坍孔，可繼續(xù)灌注。3）如用上法處治，坍孔不停時，或坍孔部位較深，宜將導(dǎo)管、鋼筋籠拔出，回填粘土，重新鉆孔?？孜粌A斜1、原因分析1）樁機本身未豎直或樁機平臺不水平。2）樁機在鉆孔過程中發(fā)生不均勻沉降。2、預(yù)防方法1）首先要擴大樁機支承面積，使樁機穩(wěn)固，并保證鉆機平臺水平。2）采取經(jīng)常校核鉆架及鉆桿的垂直度等措施，并于成孔后下放鋼筋前作井徑、井斜超聲波測試。3）在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使孔正直。灌注砼時串孔1、原因分析1）相鄰孔混凝土澆筑完成后，混凝土強度不夠。2）旁邊鄰孔正在鉆進或已成孔未灌注混凝土。2、預(yù)防方法1）應(yīng)待鄰孔混凝土澆筑完成后，并達到一定抗壓強度后下一個孔方可開鉆。2）當有孔待灌注砼時，旁邊不宜有鉆孔現(xiàn)象或已成孔的樁，如果有，應(yīng)立即停止并用黏土將孔回填密實。3）當灌注砼與鉆孔非要同時進行時，兩孔相距不應(yīng)小于5m。導(dǎo)管卡管1、原因分析1）初灌時隔水栓卡管，或由于混凝土本身的原因如坍落度過小、流動性差、粗骨料過大、拌和物不均勻產(chǎn)生離析等。2）機械發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留時間過長，或灌注時間過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大了管內(nèi)混凝土的下落阻力2、預(yù)防及處理措施1）準備備用機械、摻入緩凝劑、選好配合比；2）視卡管的具體情況、位置選擇拔管、吸渣重灌或拔管、待其具有一定強度后重鉆等方法及時果斷地進行處理。土釘施工技術(shù)土釘施工1、按設(shè)計要求每一層土釘施工工作面的高度，預(yù)降水至每層工作面以下0.5m。2、開挖土釘施工工作面，邊壁宜采用小型機具或鐵鍬進行切削清坡，以保證邊坡平整并符合設(shè)計規(guī)定的坡度。3、在修整好的坡壁上埋設(shè)噴射混凝土厚度的控制標志。4、清除坡面虛土，噴射第一層面層混凝土護坡，噴射時，應(yīng)自下而上，噴頭與受噴面應(yīng)保持垂直距離宜為0.6-1.0m，噴射厚度不小于40mm。5、噴射混凝土終凝2小時后，應(yīng)噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間根據(jù)氣溫確定，宜為3-7天。6、待面層混凝土終凝后，開始設(shè)置土釘。7、按要求定出土釘孔并作出標記和編號。8、鋼筋應(yīng)先作除油污，除銹處理，如有設(shè)計要求，可在鋼筋外加環(huán)狀塑料保護層或涂多層防腐涂料。9、按照土釘打入的設(shè)計斜度制作一只操作平臺，緊靠土釘墻墻面安放。10、將螺旋鉆機垂直于操作平臺上開始鉆孔，成孔后鉆桿退出孔洞。11、用壓縮空氣將孔內(nèi)殘留及擾動的廢土清除干凈，將鋼筋放入孔中，鋼筋上每隔2-3m焊置一個定位架。12、在孔口處設(shè)置止?jié){塞及排氣管，旋緊止?jié){塞使其與孔壁緊密貼合。13、通過止?jié){塞上將注漿管插入注漿口，深入到孔底250-500mm處，注漿管連接注漿泵，邊注漿邊向孔口方向拔管，直至注滿或排氣管停止排氣為止。放松止?jié){塞，將注漿管、排氣管與止?jié){塞拔出，用粘性土或水泥漿充填孔口。14、施工過程應(yīng)作好相應(yīng)的施工記錄。15、鋪設(shè)、綁扎面層鋼筋網(wǎng)，在土釘端部兩側(cè)沿土釘長度方向焊上短段鋼筋，并與面層內(nèi)連接相鄰?fù)玲敹瞬康耐ㄩL加強筋互相焊接。16、噴射第二層面層混凝土。17、待上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達到設(shè)計強度的70％后，再開挖下層土方及進行的土釘施工。⑤泄水管視支護面上排出水量大小，在支護面上設(shè)置適量的泄水管（泄水管長度0.5~1.0m，PVC管壁上開適量孔，外包雙層紗網(wǎng)，并用鐵絲綁扎）將支護壁附近的地下水排出，以減小對支護壁的壓力，且不影響噴錨網(wǎng)面層的施工。⑥在需設(shè)置密排木樁部分應(yīng)在挖至淤泥層頂面時設(shè)置，且木樁應(yīng)一根緊挨一根壓入，盡量靠緊。土釘墻施工要點1）土釘鋼筋與噴混凝土面層必須有效連接，護面鋼筋網(wǎng)上應(yīng)設(shè)置水平向聯(lián)結(jié)相鄰?fù)玲敹祟^的通長拉結(jié)筋，在土釘端部兩側(cè)沿土釘長度方向設(shè)加強短筋與土釘幫焊連接，拉結(jié)筋與土釘及加強短筋應(yīng)相互焊接，以上焊接應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)范要求，圖中未注明的焊縫長：單面焊10d，雙面焊5d，焊縫高度8mm。2）土釘墻頂部地面應(yīng)做一定寬度的砂漿或混凝土護面，土釘墻面層插入基坑底面以下不應(yīng)小于0.2m；根據(jù)坑壁可能遭遇水浸濕情況，應(yīng)在坡頂、坡面、坡腳采取排（泄）水措施，由施工單位根據(jù)現(xiàn)場情況自行施作。3)上層土釘注漿體及噴射混凝土面層達到設(shè)計強度的70%后方可進行下層土方開挖和土釘施工。下層土方開挖嚴禁碰撞上層土釘墻結(jié)構(gòu)。4)每層土釘墻施工按下列順序進行：（1）按設(shè)計要求開挖工作面，修整坡面；也可根據(jù)需要，在坡面修整后，初步噴射一層混凝土；（2）成孔、安設(shè)土釘鋼筋、注漿；（3）綁扎或焊接鋼筋網(wǎng)，進行土釘筋與鋼筋網(wǎng)的連接；（4）設(shè)置土釘墻厚度控制標志及噴射混凝土面層。5)土釘成孔施工要求：（1）嚴禁孔內(nèi)加水；（2）孔徑允許偏差+10mm，-5mm；（3）孔深允許偏差+100mm，-50mm；（4）孔距允許偏差±100mm；（5）傾角允許偏差3%。6)土釘注漿作業(yè)要求:（1）注漿前應(yīng)將孔內(nèi)殘留或松動的雜土清除干凈；（2）注漿時應(yīng)將注漿管插至距孔底250～500mm處，孔口溢漿后，邊拔邊注，孔口部位應(yīng)設(shè)置止?jié){塞及排氣管；壓力注漿時應(yīng)在注滿后保持壓力3～5min，重力注漿應(yīng)在注滿后、初凝前補漿1～2次；注漿充盈系數(shù)應(yīng)大于1；（3）水泥漿或水泥砂漿應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用，一次拌合的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)在初凝前用完；（4）土釘鋼筋應(yīng)設(shè)定位支架，定位支架間距不宜超過2m，土釘主筋宜居中。如下圖土釘墻支護剖面圖7)掛網(wǎng)噴射混凝土要求:（1）鋼筋網(wǎng)應(yīng)與坡面保留一定間隙，鋼筋保護層厚度不宜小于20mm；（2）鋼筋網(wǎng)采用綁扎搭接，搭接一個網(wǎng)口長度；（3）鋼筋網(wǎng)與土釘應(yīng)連接牢固；（4）噴射作業(yè)應(yīng)分段進行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自上而下，一次噴射厚度不宜小于40mm；（5）噴射時，噴頭與受噴面應(yīng)垂直，宜保持距離0.8～1.2m；（6）噴射混凝土混合料應(yīng)拌合均勻，隨拌隨用，存放時間不應(yīng)超過2h；當摻速凝劑時，存放時間不得超過20min；（7）噴射混凝土終凝2h后，應(yīng)噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間應(yīng)根據(jù)氣溫條件，延續(xù)3～7天。土釘墻質(zhì)量檢測要求（1）當采用抗拔試驗檢測土釘承載力時，同一條件下，試驗數(shù)量宜為土釘總數(shù)的1%，且不應(yīng)少于3根；（2）注漿用的水泥漿或水泥砂漿應(yīng)做試塊進行抗壓強度試驗，試塊數(shù)量宜每批注漿取不少于一組，每組試塊6個；（3）噴射混凝土應(yīng)進行抗壓強度試驗，試塊數(shù)量宜每噴射500m2/取一組；對于小于500m2/；（4）噴射混凝土面層厚度應(yīng)采用鉆孔或其它方法檢測，檢測點數(shù)量宜每100m2/面積一組，每組不應(yīng)少于3點。工期保證措施1、科學(xué)計劃和組織施工開工后，嚴格按照施工方案，合理安排整個施工工期，合理安排工序的銜接關(guān)系，均衡有序地組織施工，確保施工總工期目標的實現(xiàn)。2、組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)施工中抽調(diào)責任心強、技術(shù)過硬、經(jīng)驗豐富、善于管理的各類骨干人員組建高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，按照目標分解和責任矩陣分工，進行專業(yè)化施工和生產(chǎn)指揮。在經(jīng)理部建立簡明有效的信息管理系統(tǒng)，施工中作到目標明確、責權(quán)清楚、上通下達、步調(diào)一致，保證指揮暢通和施工組織設(shè)計的貫徹落實。3、做好施工準備嚴格按照施工組織設(shè)計合理布置臨時工程設(shè)施，做好水、電、路和場地內(nèi)“四通一平”工作，組織前期人員、機械設(shè)備進場，辦理施工范圍內(nèi)施工臨時用地，進行建筑物拆遷、管線改移等工作。4、搞好物資供應(yīng)工作根據(jù)甲方制定的物資設(shè)備采購供應(yīng)辦法，結(jié)合實施性施工組織設(shè)計中的進度計劃安排，及時辦理由甲方統(tǒng)一組織招（議）標物資的合同簽訂及自購材料的采購定貨、發(fā)貨運輸、倉儲、保管和材料的現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料檢驗和試驗，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。5、確保機械設(shè)備的完好率和使用率認真落實機械設(shè)備的配置計劃，分別按照計劃組織好設(shè)備的配置、整修、保養(yǎng)、調(diào)運、安裝、調(diào)試和維修人員的培訓(xùn)等工作，保證為本工程及時提供精良充足的機械設(shè)備，施工過程中，加強機械設(shè)備維修保養(yǎng)，落實“清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐”機械現(xiàn)場保養(yǎng)“十字”作業(yè)法，提高機械設(shè)備、車輛的完好率、使用率，使機械狀況滿足施工質(zhì)量和進度的要求。6、實行目標管理施工過程中，堅持實行目標計劃管理，經(jīng)理部的施工進度計劃考核到周和日，各部門間加強協(xié)調(diào)和進度反饋；對于計劃執(zhí)行過程中的偏差，及時分析原因，采取補救措施，保證施工作業(yè)動態(tài)平衡，進而保證工期目標的實現(xiàn)。7、重視技術(shù)創(chuàng)新在施工過程中，對關(guān)鍵工藝不斷進行研究、深化和優(yōu)化。組織并鼓勵廣大干部、技術(shù)人員、職工研究應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，不斷更新設(shè)備、工藝、技術(shù)和作業(yè)方法，提高質(zhì)量和效率。8、精心組織施工精心組織施工，強化現(xiàn)場人員、工序、工藝管理，按照施工生產(chǎn)計劃和施工方案，優(yōu)化作業(yè)程序，提高效率，堅持每日的碰頭會和交接班制度，及時解決施工中的關(guān)鍵問題，動態(tài)設(shè)置工序生產(chǎn)要素，搞好工序銜接，合理壓縮單一工序的循環(huán)作業(yè)時間，確保整個工程的施工工期。9、加強過程控制建立健全安全質(zhì)量工作體系，嚴格遵守各項行之有效的規(guī)章制度，嚴把安全質(zhì)量關(guān)，杜絕安全和質(zhì)量事故的發(fā)生，保證工程不停工、不返工、不窩工，以嚴格的安全質(zhì)量保證施工進度。10、強化激勵機制實行全面的定額計劃工資制度和績效掛鉤工資制度，加強思想政治工作，開展各種形式的勞動競賽和創(chuàng)優(yōu)評選活動，充分調(diào)動員工的建設(shè)熱情和生產(chǎn)積極性、主動性。通過各種形式的經(jīng)濟責任制和獎懲措施，從物質(zhì)獎勵和精神獎勵兩個方面進行激勵。激發(fā)廣大員工的積極性，為施工生產(chǎn)提供強有力的內(nèi)在動力。11、合理安排施工施工中密切注意氣候變化，注意天氣預(yù)報，做好防雨、防潮、防銹工作。準備必要的排水和防雨設(shè)施，主要的原材料、半成品等進庫入棚。雨季時節(jié)混凝土施工前做好防雨遮蔽工作。質(zhì)量保證措施1、選擇有豐富施工經(jīng)驗的管理人員及施工人員投入本工程施工。2、配備熟練的技術(shù)工人，嚴格執(zhí)行持證上崗制度。3、加強施工技術(shù)管理，杜絕技術(shù)指導(dǎo)錯誤影響工程質(zhì)量。4、測量工作認真執(zhí)行復(fù)核制度，所有測量成果必須經(jīng)復(fù)核簽字后才能使用。5、堅持全過程檢驗制度，嚴把工程材料質(zhì)量關(guān)，不合格的材料嚴禁使用。6、加強工序質(zhì)量檢查、控制，嚴格執(zhí)行工序檢查、合格轉(zhuǎn)序制度。7、嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。8、制定雨季和夏季施工保證和防護措施，保證工程施工質(zhì)量。9、鋼護筒位置的準確是鉆孔樁位置準確的前提。埋設(shè)鋼護筒時，要保證鋼護筒定位精度符合規(guī)范要求。10、施鉆前，嚴格對孔樁樁位中心進行復(fù)測，保證無誤后方可進行下道工序施工。11、施鉆前，量測鉆頭的直徑，以保證成孔孔徑能滿足設(shè)計要求。12、施鉆前，嚴格控制成孔垂直度，排出的碴物利用自卸汽車排至指定棄碴場，以保護環(huán)境。13、鋼筋籠在加工場內(nèi)集中加工制作，以保證鋼筋籠的施工質(zhì)量。14、鉆孔樁基礎(chǔ)鉆孔時隨時觀察孔內(nèi)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。鉆孔達到設(shè)計深度后，對成孔質(zhì)量進行檢查，孔深、孔徑、垂直度合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認后，再吊裝鋼筋籠、灌注水混凝土。每根樁均保證一次性連續(xù)灌注，以保證樁頭混凝土的質(zhì)量，確保鑿除樁頭后樁頂標高符合設(shè)計要求；灌注混凝土時技術(shù)人員全程值班，作好詳細記錄。安全施工措施1、堅持安全生產(chǎn)會議制度，定期不定期的對各種安全措施的落實情況進行檢查，確保安全生產(chǎn)。2、對施工防護員和工班長等特殊工種選派責任心強、熟悉技術(shù)和管理、作風正派的職工擔任，并重點培訓(xùn)。所有參建人員崗前不飲酒，酒后不上崗。3、加強機械管理，堅持“十字”作業(yè)法，保證機械正常運轉(zhuǎn)。對走行機械司機加強行車安全教育，杜絕疲勞開車，酒后開車，開情緒車，通過道路交叉口加強了望。4、吊機吊物設(shè)專人指揮，上下協(xié)調(diào)一致，吊機不超負載吊物。吊機回旋范圍內(nèi)不站立閑雜人員，吊機吊物時，吊物下不站人。5、加強施工生產(chǎn)和生活用電管理，由電工專人負責統(tǒng)一布線，不私自拉線。不使用裸線和地上拖拉電線，閘刀開關(guān)裝匣上鎖，并設(shè)置遮雨棚，做到“一機一閘一保險”。6、施工現(xiàn)場及交通路口設(shè)置醒目的安全警示標志和可靠的防護設(shè)施，交通繁忙的路口設(shè)專人防護。安全重點作業(yè)項目完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不擅自撤離安全防護標志、設(shè)施和人員。7、配置安全防火器材，遵守防火法規(guī)，提高全員防火意識，防止火災(zāi)事故發(fā)生。8、施工用各種承重結(jié)構(gòu)必須經(jīng)設(shè)計檢算，所有吊裝機具，鋼絲繩等經(jīng)常進行檢查，保證有足夠的強度和安全系數(shù)。9、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備、高壓電線路、壓力容器、鋪架設(shè)備等加強保養(yǎng)、檢查，使其保持良好的工作狀態(tài)并具有完備的安全裝置，所有機具設(shè)備的操作人員均經(jīng)過嚴格培訓(xùn)，持證上崗，并嚴格遵守操作規(guī)程，不違章作業(yè)。10、加強對員工的勞動保護，配齊配足個人勞保用品，并定期進行全員體檢。11、搭建臨時構(gòu)造物、施工支架時，要保證足夠的強度、剛度，拼裝平臺兩側(cè)掛安全網(wǎng)，防止墜物。12、雨季施工時，根據(jù)現(xiàn)場具體情況合理安排雨季施工項目，備足防雨材料，并對施工場地、材料堆放、生活駐地、運輸?shù)缆芳霸O(shè)備的防洪、防雨、排澇等設(shè)施進行全面詳細檢查，對不安全隱患，立即進行處理。13、遇雷電暴雨時，立即切斷施工用電。14、雨季混凝土工程施工根據(jù)砂石料含水量大小及時調(diào)整施工配合比，混凝土澆筑完成后及時覆蓋保護，防止被水沖刷，保證混凝土質(zhì)量。15、夜間施工準備充足的照明器材，針對事故易發(fā)地段和具有危險性的施工現(xiàn)場制定相應(yīng)的安全保護措施，杜絕安全事故的發(fā)生，保證工程質(zhì)量和施工安全。16、編制突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到安全第一，預(yù)防為主，并將安全事故造成的損失降低到最低點。17、起重機械嚴格按照操作規(guī)程進行操作。起重施工前應(yīng)對起重機械的性能、索具、各部位的限位裝置、保護裝置等落實專人進行檢查，待驗收合格后方可進行操作使用，在每次使用前，配備監(jiān)督人員，與現(xiàn)場施工人員共同把關(guān)，起到雙保險作用。18、起吊鋼筋籠時，吊點準確，保證垂直度，然后對準孔位徐徐下放，吊裝過程中，節(jié)與節(jié)之間進行焊接,必須保證焊接長度和質(zhì)量,且要控制焊接時間不宜過長。19、吊入鋼筋籠時，應(yīng)對準孔位輕放、慢放。20、起重機械施工時，應(yīng)落實現(xiàn)場負責人、專職起重指揮、司機及配合吊裝人員，應(yīng)做到配合默契，確保安全。

文明施工措施1、貫徹執(zhí)行北京市建委文件“北京市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法”，堅決執(zhí)行北京市文明施工有關(guān)規(guī)定，爭創(chuàng)北京市文明施工樣板工地。2、現(xiàn)場場容要求根據(jù)施工總平面布置，納入文明施工管理，經(jīng)常檢查督促改進，把責任與經(jīng)濟掛鉤，實施獎懲辦法。3、現(xiàn)場要求內(nèi)容：1)駐地按照施工組織設(shè)計區(qū)間平面布置圖，認真搞好施工現(xiàn)場規(guī)劃，做到布局合理，井然有序，駐地生產(chǎn)區(qū)及