發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)考核試卷

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)考核試卷考生姓名：__________答題日期：__________得分：__________判卷人：__________

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)按燃料類(lèi)型分類(lèi)，以下哪個(gè)不是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料類(lèi)型？

A.汽油

B.柴油

C.乙醇

D.電力

2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程是？

A.進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣

B.進(jìn)氣、壓縮、爆發(fā)、排氣

C.吸氣、壓縮、動(dòng)力、排氣

D.吸氣、壓縮、膨脹、排氣

3.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指？

A.氣缸總?cè)莘e

B.單個(gè)氣缸容積

C.每分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的量

D.每分鐘發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣量

4.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，下列哪項(xiàng)描述是正確的？

A.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更弱

B.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗更低

C.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供更大的扭矩

D.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高海拔地區(qū)表現(xiàn)更差

5.以下哪種發(fā)動(dòng)機(jī)布局形式不常見(jiàn)？

A.直列

B.V型

C.水平對(duì)置

D.矩形

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指？

A.氣缸內(nèi)最大容積與最小容積的比值

B.進(jìn)氣歧管與排氣歧管的截面積比值

C.燃燒室內(nèi)最大壓力與最小壓力的比值

D.燃油與空氣的混合比

7.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別是？

A.燃料類(lèi)型

B.點(diǎn)火方式

C.壓縮比

D.所有以上選項(xiàng)

8.混合動(dòng)力汽車(chē)通常采用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型是？

A.傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)

B.電動(dòng)機(jī)

C.傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的組合

D.氫燃料電池

9.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物主要包括？

A.CO、CO2、NOx

B.CO、SO2、PM

C.CO2、CH4、N2O

D.CO、NOx、PM

10.發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)是什么？

A.實(shí)際空氣量與化學(xué)當(dāng)量空氣量的比值

B.化學(xué)當(dāng)量空氣量與實(shí)際空氣量的比值

C.最大功率時(shí)的空氣量與最小功率時(shí)的空氣量的比值

D.進(jìn)氣歧管的截面積與氣缸容積的比值

11.渦輪增壓器的工作原理是？

A.增加發(fā)動(dòng)機(jī)的排量

B.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比

C.利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪，壓縮進(jìn)氣

D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射壓力

12.目前乘用車(chē)最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型是？

A.汪克爾發(fā)動(dòng)機(jī)

B.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

C.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

D.氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)

13.以下哪個(gè)部件不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)？

A.水泵

B.散熱器

C.潤(rùn)滑油

D.節(jié)溫器

14.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩之間的關(guān)系是？

A.功率與扭矩成正比

B.功率與扭矩成反比

C.功率等于扭矩乘以轉(zhuǎn)速

D.功率等于扭矩除以轉(zhuǎn)速

15.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是指？

A.燃燒室內(nèi)壓力急劇上升

B.燃燒室內(nèi)壓力急劇下降

C.燃油與空氣混合物在燃燒室內(nèi)不正常燃燒

D.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件損壞

16.以下哪個(gè)技術(shù)不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)？

A.廢氣再循環(huán)（EGR）

B.催化轉(zhuǎn)化器

C.渦輪增壓

D.燃油直噴

17.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性通常用以下哪個(gè)指標(biāo)表示？

A.最大功率

B.最大扭矩

C.油耗

D.排量

18.發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)主要作用是？

A.控制氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉的時(shí)間

B.控制燃油噴射的時(shí)間

C.控制點(diǎn)火的時(shí)間

D.控制發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載

19.以下哪個(gè)部件不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)？

A.點(diǎn)火線圈

B.火花塞

C.噴油嘴

D.分電器

20.未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展趨勢(shì)中，以下哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？

A.提高燃油經(jīng)濟(jì)性

B.降低排放

C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率

D.增加發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量

二、多選題（本題共20小題，每小題1.5分，共30分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性受到以下哪些因素的影響？

A.燃油消耗率

B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率

C.車(chē)輛重量

D.駕駛習(xí)慣

2.以下哪些技術(shù)屬于新能源汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)？

A.高效率

B.低排放

C.電動(dòng)化

D.大排量

3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要組成部分包括：

A.水泵

B.散熱器

C.冷卻液

D.發(fā)動(dòng)機(jī)油

4.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震可能由以下哪些因素引起？

A.燃油質(zhì)量不佳

B.點(diǎn)火時(shí)機(jī)不當(dāng)

C.氣缸內(nèi)溫度過(guò)高

D.氣缸內(nèi)壓力過(guò)低

5.以下哪些措施可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放？

A.提高燃油辛烷值

B.使用催化轉(zhuǎn)化器

C.廢氣再循環(huán)

D.燃油直噴技術(shù)

6.現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)可能采用的點(diǎn)火系統(tǒng)類(lèi)型包括：

A.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)

B.電子點(diǎn)火系統(tǒng)

C.高壓點(diǎn)火系統(tǒng)

D.激光點(diǎn)火系統(tǒng)

7.以下哪些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有助于提高動(dòng)力性能？

A.增壓技術(shù)

B.可變氣門(mén)正時(shí)

C.高壓縮比

D.電子節(jié)氣門(mén)

8.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上的主要區(qū)別是：

A.燃燒室形狀

B.點(diǎn)火方式

C.壓縮比

D.燃料噴射方式

9.以下哪些部件屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)？

A.空氣濾清器

B.進(jìn)氣歧管

C.渦輪增壓器

D.排氣歧管

10.影響發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的因素包括：

A.燃料類(lèi)型

B.燃燒效率

C.排氣后處理技術(shù)

D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載

11.以下哪些技術(shù)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)？

A.氧傳感器

B.廢氣再循環(huán)（EGR）

C.三元催化轉(zhuǎn)化器

D.汽油顆粒過(guò)濾器（GPF）

12.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能包括：

A.冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件

B.減少磨損

C.清潔內(nèi)部部件

D.傳遞動(dòng)力

13.以下哪些情況可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱？

A.冷卻液不足

B.散熱器堵塞

C.風(fēng)扇故障

D.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大

14.電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)相較于傳統(tǒng)渦輪增壓技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是：

A.減少渦輪遲滯

B.提高燃油經(jīng)濟(jì)性

C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度

D.降低制造成本

15.以下哪些是混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)？

A.同時(shí)使用內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)

B.可以純電動(dòng)行駛

C.通常具有較高的燃油效率

D.不需要燃油

16.發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的CO2主要來(lái)源于：

A.燃料的燃燒

B.燃油的蒸發(fā)

C.空氣中的氧氣

D.冷卻系統(tǒng)的泄漏

17.以下哪些技術(shù)有助于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率？

A.分層燃燒

B.高壓直噴

C.可變氣門(mén)升程

D.電子控制節(jié)氣門(mén)

18.發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的氮氧化物（NOx）主要形成于：

A.高溫燃燒過(guò)程中

B.冷卻過(guò)程中

C.燃油噴射過(guò)程中

D.廢氣排放過(guò)程中

19.以下哪些因素影響發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能？

A.燃油品質(zhì)

B.發(fā)動(dòng)機(jī)工況

C.排放控制技術(shù)水平

D.駕駛員的駕駛習(xí)慣

20.未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)包括：

A.提高熱效率

B.電動(dòng)化

C.減少排放

D.增加發(fā)動(dòng)機(jī)體積和重量

三、填空題（本題共10小題，每小題2分，共20分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指氣缸內(nèi)最大容積與最小容積的比值，通常情況下，壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率越高。壓縮比的計(jì)算公式是：壓縮比=_______。

2.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)沖程按順序分別是：進(jìn)氣、_______、做功、排氣。

3.目前乘用車(chē)最常用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型是_______發(fā)動(dòng)機(jī)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)的排放污染物主要包括CO、NOx和_______。

5.提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性的一個(gè)有效方式是采用_______技術(shù)。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)主要包括水泵、散熱器、冷卻液和_______。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)主要控制_______的開(kāi)閉時(shí)間。

8.電動(dòng)渦輪增壓技術(shù)可以減少_______，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度。

9.未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)之一是_______，以減少對(duì)環(huán)境的影響。

10.發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與扭矩之間的關(guān)系可以通過(guò)公式_______來(lái)表示。

四、判斷題（本題共10小題，每題1分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫(huà)√，錯(cuò)誤的畫(huà)×）

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的排量越大，其提供的動(dòng)力就越強(qiáng)。（）

2.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比一般低于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

3.混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在純電動(dòng)模式下運(yùn)行。（）

4.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震是由于燃油與空氣混合物在燃燒室內(nèi)不正常燃燒引起的。（）

5.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供的扭矩比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)小。（）

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)量空氣系數(shù)越大，燃燒效率越高。（）

7.渦輪增壓器可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。（）

8.在發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)中，催化轉(zhuǎn)化器主要用于轉(zhuǎn)化CO和HC。（）

9.發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液在冷卻系統(tǒng)中起到傳遞熱量的作用。（）

10.未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和重量。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題10分，共40分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒原理和工作過(guò)程中的主要區(qū)別。

2.結(jié)合實(shí)際，闡述渦輪增壓技術(shù)在提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面的作用及可能帶來(lái)的問(wèn)題。

3.請(qǐng)說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制技術(shù)的發(fā)展對(duì)減少汽車(chē)尾氣污染的重要性，并列舉幾種主要的排放控制技術(shù)。

4.面對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境保護(hù)的挑戰(zhàn)，試述未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，以及這些趨勢(shì)將對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生哪些影響。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.A

3.A

4.C

5.D

6.A

7.D

8.C

9.A

10.A

11.C

12.C

13.C

14.C

15.C

16.A

17.C

18.A

19.C

20.D

二、多選題

1.ABD

2.ABC

3.ABC

4.ABC

5.ABC

6.ABC

7.ABC

8.ABD

9.ABC

10.ABC

11.ABCD

12.ABC

13.ABC

14.ABC

15.ABC

16.A

17.ABC

18.A

19.ABCD

20.ABC

三、填空題

1.氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積

2.壓縮

3.汽油

4.PM

5.增壓

6.節(jié)溫器

7.氣門(mén)

8.渦輪遲滯

9.電動(dòng)化

10.功率=扭矩×轉(zhuǎn)速

四、判斷題

1.×

2.×

3.√

4.√

5.×

6.×

7.×

8.√

9.√