公交公司規(guī)章制度

公交公司規(guī)章制度

公交公司規(guī)章制度「篇一」

為進一步加強公交停車場安全管理，健全安全管理流程，完善安全管理基礎(chǔ)臺

賬，落實安全管理責任，特規(guī)定如下：

一、公交停車場的管理單位是安全管理的責任單位，負責停車場內(nèi)的安全管理

工作。

二、公交停車場使用單位必須遵守停車場安全管理規(guī)定，服從管理單位的安全

管理工作。

三、公交停車場按發(fā)計核準的停車數(shù)量停放車輛，不得占用消防應(yīng)急疏散通道

超停車輛。

1、超停車輛的停車場必須每年將超停數(shù)量、安全防范措施、解決計劃向集團

安全管理部備案。

2、集團安全管理部定期對超停車輛的停車場進行檢查核實，并對安全防范措

施和解決計劃落實情況進行監(jiān)管。

四、執(zhí)行公交車輛進出場安全檢查制度。

1、公交車輛進場前由警衛(wèi)人員上車進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況、舁常物品

應(yīng)按規(guī)定處置。

2、公交車輛憑使用單位開具的車輛出門證出場。

五、公交停車場內(nèi)車輛安全行駛制度。

1、公交停車場內(nèi)機動車輛應(yīng)按規(guī)定的線路行駛，不得違規(guī)逆向行駛。

2、公交停車場內(nèi)公交車輛行駛速度不得超過5公里/小時，小型機動車行駛速

度不得超過10公里/小時。

3、公交停車場內(nèi)機動車輛按規(guī)定的區(qū)域停放，不得違規(guī)停放。

4、公交停車場內(nèi)禁止非機動車、電瓶助動車、摩托車行駛。

六、執(zhí)行公交停車場內(nèi)禁煙禁火制度。

1、公交停車場是禁煙禁火重點單位，除劃定的吸煙點外，全部禁煙禁火。

2、因生產(chǎn)作業(yè)、維修施工需要動火的，應(yīng)向管理部門提出申請，經(jīng)批準后方

可進行動火作業(yè)。管理單位派員在動火區(qū)域設(shè)置警戒線并配備滅火器材。

3、應(yīng)設(shè)立動火作業(yè)申請、批準和配合作業(yè)記錄臺賬。

七、落實各崗位的安全管理責任。

1、管理人員的安全管理責任

2、警衛(wèi)人員安全管理責任

3、安全消防巡查人員安全管理責任

4、監(jiān)控消防值班人員的安全管理責任

八、定期開展職工安全教育活動。

1、管理單位所屬的管理大區(qū)人員每月不少于二次安全教育活動，每次不少于

二小時。

2、管理單位各崗位人員每月不少于一次安全教育活動，每次不少于二小時。

九、定期對變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報警、滅火噴淋、消火栓、滅火

器、應(yīng)急照明、應(yīng)急指示、視頻監(jiān)控等重點設(shè)備進行檢查，確保正常有效。

1、變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報警、滅火噴淋、視頻監(jiān)控設(shè)備應(yīng)由具

備資質(zhì)的維保單位進行定期維護、檢測、保養(yǎng)、維修。

2、管理單位將維保企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、維保合同向集團安全管理部

備案。

3、管理單位將變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報警、滅火噴淋、視頻監(jiān)控

設(shè)備定期維護、檢測、保養(yǎng)、維修作業(yè)記錄單定期向集團安全管理部備案。

4、消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、應(yīng)急指示、水泵房、中央空調(diào)機房實行每月

檢查一次，發(fā)現(xiàn)缺損應(yīng)盡快修復或補足，并做好記錄。

十、使用單位定期對存放油漆、油料、氧氣、乙燃氣等重點部位進行安全檢

查，確保存放安全。

1、油漆、油料、黛氣、乙煥氣等易燃物品應(yīng)在封閉區(qū)域集中存放、警示標志

清晰、專人管理，并配備滅火器、防爆毯、黃沙桶等消防設(shè)備。

2、定期檢查、落實整改、記錄齊全。

十一、警衛(wèi)人員對進入公交停車場的非本單位的人員和車輛進行核查登記。

1、警衛(wèi)人員必須認真履行職責，核查人員和車輛，做好登記工作。

2、警衛(wèi)人員對進入停車場的非本單位人員和車輛進行必要的'安全檢查和登

記，防止攜帶危險物品進入停車場。

十二、安全消防檢查人員安全消防巡查。

1、安全消防檢查人員定時.、定點、定線路對停車場的治安、消防進行安全巡

查，每次巡查間隔不超過二小時，并做好巡查記錄。

2、安全消防檢查人員在巡查中發(fā)現(xiàn)異炭情況應(yīng)妥善處置，并及時向監(jiān)控值班

室匯報。

十三、監(jiān)控值班室人員負責視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)值守，隨時聯(lián)系各崗

位值勤人員，處置突發(fā)事件。

1、隨時掌握公交停車場的安全正常運行情況，填報安全運行日志。

2、每口檢查一次視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)運行情況，確保系統(tǒng)正常運

行，遇有系統(tǒng)故障應(yīng)及時排除或報修，做好檢查和報修記錄。

3、遇有突發(fā)事件，立即向上級或有關(guān)部門報告，并啟動應(yīng)急預(yù)案。

十四、非機動車停放點和電瓶助動車充電設(shè)施的安全管理。

1、非機動車和電瓶助動車停放區(qū)域應(yīng)獨立設(shè)置，提供電瓶助動車充電設(shè)施的

停放區(qū)域應(yīng)設(shè)置防雨水屋頂，防止漏水導致觸電事故發(fā)生。

2、電瓶助動車充電設(shè)施應(yīng)采取間隙式供電方式，防止長時間充電導致充電

器、線路、電瓶過熱發(fā)生火災(zāi)事故。

3、電瓶助動車停放充電區(qū)域?qū)嵭卸r一次的安全巡檢，并填報巡檢記錄。

設(shè)置視頻監(jiān)控與接入監(jiān)控值班室，設(shè)置火災(zāi)報警裝置，實時監(jiān)控安全情況。

4、電瓶助動車停放區(qū)域應(yīng)配備滅火器材。

十五、高空懸掛物的定期安全檢查和管理工作。

1、廣告牌、燈箱、高桿路燈、空調(diào)室外機、監(jiān)控攝像機高桿架、排煙排氣管

道等高空懸掛物實行季度安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)立即排除。

2、高空懸掛物季度安全檢查和隱患排除表應(yīng)向集團安全管理部備案。

十六、地下空間的安全管理。

1、地卜.空間是安全管理的:重點部位，應(yīng)確保逋風排煙系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、消防

報警噴淋系統(tǒng)、緊急疏散通道、應(yīng)急照明指引、排水等安全系統(tǒng)的完好。

2、地下空間安全系統(tǒng)實行季度檢查制度，建立安全系統(tǒng)季度檢查臺賬和檢修

記錄，并按季度向集團安全管理部備案。

十七、防臺防汛工昨。

1、公交停車場排水系統(tǒng)每年二次（六月、十二月）進行清淤疏通，確保排水

系統(tǒng)暢通。

2、公交停車場避雷系統(tǒng)每年進行一次安全性測試。

3、公交停車場管理單位應(yīng)建立排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測

試臺賬，并將排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測試記錄報集團安全部備

案。

4、公交停車場應(yīng)設(shè)立防臺防汛應(yīng)急物資倉庫，儲備搶險作業(yè)的物資、工具、

裝備等。應(yīng)急物資倉庫每季度進行一次清點，發(fā)生缺損及時補足和修復，并做好應(yīng)

急物資倉庫清點、補充、維修記錄臺賬。

十八、應(yīng)急預(yù)案

1、公交停車場必須制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)事（件）故，減輕突發(fā)事（件）

故對停車場運行生產(chǎn)的影響。

2、公交停車場突發(fā)事（件?）故應(yīng)急預(yù)案包括場內(nèi)安全生產(chǎn)事故、停水停電、

治安案件等處置預(yù)案。

3、公交停車場突發(fā)事（件）故應(yīng)急預(yù)案文本應(yīng)在監(jiān)控值班室、大區(qū)管理辦公

室分別存放。

4、公交停車場突發(fā)事（件）故應(yīng)急預(yù)案應(yīng)定期修訂，定期向所屬地區(qū)安全行

政管理部門備案。

十九、集團所屬各公司要嚴格遵守本規(guī)定要求，并根據(jù)本單位實際情況，制定

相關(guān)的管理規(guī)定和工作流程，建立公交停車場安全管理臺賬，確保公交停車場的安

全。

二十、本規(guī)定自發(fā)布之日起執(zhí)行，具體實施由集團安全管理部負責，并對相關(guān)

條款和程序進行解釋。

公交停車場安全管理臺賬及管理要求

一、設(shè)立超停車輛的停車場安全監(jiān)管臺賬，記錄超停數(shù)量、安全防范措施、解

決計劃，并向集團安全管理部備案。

二、設(shè)立動火作業(yè)申請、批準和配合作業(yè)記錄臺賬。

三、設(shè)立職工安全教育活動管理臺賬。

四、設(shè)立變配電間、電梯、升降設(shè)備、消防報警、滅火噴淋、視頻監(jiān)控等特種

設(shè)備安全管理臺賬。

1、特種設(shè)備由具備資質(zhì)的維保單位進行定期維護、檢測、保養(yǎng)、維修。管理

單位將維保企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、維保合同向集團安全管理部備案。

2、管理單位將特種設(shè)備定期維護、檢測、保養(yǎng)、維修作業(yè)記錄單按作業(yè)周期

定期向集團安全管理部備案。

五、設(shè)立消火栓、滅火器、應(yīng)急照明、應(yīng)急指示、水泵房、中央空調(diào)機房月度

安全檢查記錄臺賬。

六、設(shè)立油漆、油料、氧氣、乙塊氣等易燃物品存放區(qū)域月度安全檢查記錄臺

賬。

七、設(shè)立視頻監(jiān)控系統(tǒng)、消防報警系統(tǒng)運行檢查、報修臺賬。

八、設(shè)立廣告牌、燈箱、高桿路燈、空調(diào)室外機、監(jiān)控攝像機高桿架、排煙排

氣管道等高空懸掛物季度安全檢查記錄臺賬。高空懸掛物季度安全檢查和隱患排查

表應(yīng)向集團安全管理部備案。

九、設(shè)立地下空間通風排煙系統(tǒng)、視頻監(jiān)控、消防報警噴淋系統(tǒng)、緊急疏散通

道、應(yīng)急照明指引、排水等設(shè)備季度安全檢查臺賬。地下空間設(shè)備季度安全檢查和

隱患排查表應(yīng)向集團安全管理部備案。

十、設(shè)立排水系統(tǒng)的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測試臺賬，并將排水系統(tǒng)

的清淤疏通作業(yè)、避雷系統(tǒng)安全性測試記錄報集團安全部備案。

十一、設(shè)立防臺防汛、應(yīng)急物資倉庫清點、補充、維修記錄臺賬。

公交公司規(guī)章制度「篇二」

1、不得早退、遲到，在工作時間內(nèi)，嚴格自覺接受監(jiān)察系統(tǒng)的監(jiān)察，著工作

服，私人物品按規(guī)定位置擺放，私人錢幣禁止進入點鈔室。工作臺面不得堆放雜

物，不得個人兌換任何錢幣，不得談?wù)摶驈氖氯魏闻c工作無關(guān)的事情，違反任意一

項扣款30元；中途離崗視為曠工，考核100元/次。

2、每日必須按規(guī)定程序操作，認真填寫每條線路的單車營收，營收包括姓

名、大小寫金額，如有錯填，一次扣款5元，以此類推；

3、認真清點每日各條線路車輛營收，錯賬不得超過千分之三，如超過此數(shù)的

50樂扣點鈔員5元，以此類推；

4、復核員和點鈔員每日入庫有錯賬，50元以下每次扣5元，50元至100元扣

款10元，100元以上扣款20元;

5、如發(fā)現(xiàn)點鈔員有自己留存錢幣的行為，按公司有關(guān)票務(wù)管理規(guī)定處理后，

一律解除勞動合同。

公交公司規(guī)章制度「篇三」

為加強城鄉(xiāng)公交客運安全管理，切實滿足城鄉(xiāng)居民的出行需求，更好的服務(wù)人

民、奉獻社會，促進公司經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。根據(jù)國家《安全生產(chǎn)

法》、《道路交通安全法》、交通部《公共汽車客運管理規(guī)定》及公司《運輸生產(chǎn)

管理辦法》，結(jié)合公司實際，特制定本規(guī)定：

一、公交車輛運行安全管理規(guī)定

1、公交運營車輛，實行安全日檢制度。公交車輛每日發(fā)車前或收車后必須到

檢車臺進行車輛日檢，檢查合格的由專職安檢員做好登記并在《營運客車安全例檢

通知單》上簽章，不合格的，由安檢員強制車輛入庫維修，并對維修項目進行登

記。

2、公司值班人員和專職安全管理人員應(yīng)經(jīng)常深入發(fā)車現(xiàn)場，對車輛進行檢驗

抽查，主要檢查內(nèi)容為各種證件是否齊全有效；駕駛員自檢自查情況、車載安全設(shè)

備及超員、超速、超載情況等，對查出的問題，安值人員要立即予以糾正，并做好

途中安全運行的交待工作。

3、公交車輛需按時參加季審、年審、年檢技術(shù)檢測、維護與保養(yǎng)等事宜。

4、安全管理職能部門要建立健全公交車輛的各種檔案，包括行駛證、營運

證、車輛保險、車輛GPS設(shè)備監(jiān)控、車輛登記證書等。

5、公交營運車輛必須參加車輛保險，險種包括：交強險、車損險、三者險、

責任免賠險、承運人責任險等。

6、特殊天氣（冰、雪、霧燈）公司要派安全管理人員跟車上路，對重點路段

（險區(qū)）加強現(xiàn)場指揮和指導。惡劣天氣時，要對車輛進行槍危險品管制，禁止所

有車輛出站運營。

7、加強對車載行車記錄儀和GPS設(shè)備的安全監(jiān)控，對營運車輛進行跟蹤管

理。根據(jù)天氣、道路情況及時發(fā)送氣象、道路信息，監(jiān)控車輛超速、疲勞駕駛，并

處理車輛報警信息。

8、高考、中考用車及其它重點運輸?shù)忍厥馊蝿?wù)時，公司要先派技術(shù)好、作風

硬的駕駛員執(zhí)行，并由安管人員帶隊。

9、車輛行程超過400公里的，公司必須安排雙班駕駛員以防止出現(xiàn)疲勞駕

駛。連續(xù)駕車3小時，駕駛員應(yīng)停車休息15分鐘；每日駕車時間不得超過8小

時。

10、車輛發(fā)生故障必須及時報修，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動、

轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等，嚴禁車輛帶病上路。

11、車輛上路后駕駛員應(yīng)嚴格按照此路段的限速規(guī)定行駛，嚴禁超速行駛，嚴

禁車輛超員、超載運行。

12、車輛出車前、到達后，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查工作，發(fā)現(xiàn)問題

及時解決，不能解決的要及時向公司匯報。

13、在行車中駕駛員應(yīng)嚴格遵守各項道路交通法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，自覺

堅持中速行駛、禮貌行車、謹慎駕駛，確保安全。

14、車輛因故障或事故不能繼續(xù)行駛時，駕駛員應(yīng)立即開啟危險報警閃光燈，

并在車輛后方100米處設(shè)置故障車警告標志，駕駛員應(yīng)及時告知乘客并迅速將乘客

轉(zhuǎn)移至右側(cè)安全帶內(nèi)。

15、車輛起步前，駕駛員應(yīng)關(guān)好車門，車輛停穩(wěn)后再開門上下客，嚴禁不到站

點亂停上下客。

16、嚴禁車輛亂停亂放，車輛應(yīng)停放指定地點停放待發(fā)，收車后車輛停放整齊

有序。

17、安全行車十一禁令（略）

二、駕駛員安全管理規(guī)定

1、公司駕駛員必須遵守《道路交通安全法》、《道路運輸條例》及有關(guān)交通

安全管埋的法律法規(guī)，并遵守公司制定的一系列規(guī)章制度，確保行車安全。

2、駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德、熱愛企業(yè)、熱愛本職工作，身體健康，無

妨礙安全駕駛生理缺陷及疾病。

3、駕駛員應(yīng)尊重領(lǐng)導、聽從調(diào)度、服從指揮、團結(jié)同事，不利于團結(jié)的話不

說，不利于團結(jié)的事不做，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。

4、駕駛員必須具冬以下條件：

①須持有相應(yīng)準駕車型的機動車駕駛證；②年齡不超過53歲，身體健康；

③取得道路運輸管理部門頒發(fā)的相應(yīng)從業(yè)資格證；④通過埋論和路試考核合

格后，辦理《客運班車駕駛員即時駕駛證明》。

5、駕駛車長6米以下客車的，需具備3年以上駕齡或安全行駛里程5萬公里

以上；駕駛車長6米以上9米以下客車的，需具備4年以上駕齡或安全行駛里程

10萬公里以上；駕駛車長9米及以上客車或高速客車的，需具備5年以上駕齡或

安全行駛里程20萬公里以上。

6、辦理《駕駛證明》，需本人寫出書面申請，并交近期免冠照片兩張，參加

路試及理論考核，合格后統(tǒng)一上報公司辦理。

7、駕駛員在營運過程中必須衣帽整潔，統(tǒng)一穿著標志服，儀容端莊，對乘客

熱情禮貌，言語和氣、舉止莊重、服務(wù)周到。

8、駕駛員需佩戴交通主管部門發(fā)放的有本人照片、姓名、編號及單位名稱、

電話號碼等內(nèi)容的服務(wù)監(jiān)督卡。

9、駕駛員每到一站點，應(yīng)使用站點報話器，提醒乘客注意上下車，車輛停穩(wěn)

后才能打開車門。

10、乘客上車后，駕駛員需熱情、耐心解答乘客提出的問題，做到有問必答。

11、開車前，駕駛員應(yīng)使用報話器加強對乘客的安全乘車宣傳教育，提醒乘客

車輛起步，請乘客坐好、抓牢，發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、將頭、手伸出窗外應(yīng)及時制止。

12、駕駛員要主動關(guān)心和幫助乘客，特別是老、弱、病、殘、孕等乘客，做到

服務(wù)熱情，照顧周到。

13、駕駛員要嚴格監(jiān)督乘客上車時的投幣數(shù)目，不得接觸錢幣，切實維護公司

的經(jīng)濟效益。

14、駕駛員要嚴格執(zhí)行途中站點上車乘客的“三品”檢查，嚴禁易燃、易爆、

有毒品、危險品上車，確保乘客的生命財產(chǎn)安全。

15、公交車輛在營運過程中，駕駛員不得隨意停車上下客，不得任意改變運行

線路。

16、車輛在營運過程發(fā)生故障不能行駛時，駕駛員應(yīng)主動向乘客說明情況，并

及時檢修排除故障，時無法排除故障的，應(yīng)迅速向公司匯報，幫助乘客換乘。

17、車輛發(fā)生事故時，駕駛員應(yīng)保護好現(xiàn)場，及時組織搶救傷員，并迅速向交

警部門報案，及時向公司匯報，以便妥善處理。

18、嚴禁駕駛員在營運中與乘客發(fā)生爭吵、毆斗事件，無論什么原因，一律對

駕駛員嚴肅處理。

19、車輛到達終點后，駕駛員要立即調(diào)整好車位，乘客下車后，要及時檢查車

內(nèi)有無乘客遺失物品，發(fā)現(xiàn)失物應(yīng)及時歸還失主，一時找不到失主的，應(yīng)交調(diào)度辦

公室保存并查找，嚴禁私自留用，一經(jīng)查實，嚴肅處理。

20、駕駛員要做到安全駕駛，嚴禁酒后開車，不開高速車，車未停穩(wěn)不得開門

上下客，人未上下完畢不得運行，不搶時、不晚點，嚴格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)

程，集中精力、謹慎駕駛、禮貌行車、確保安全。

21、公司駕駛員必須嚴格遵守《安全行車十一禁令》，違反禁令之一者，予以

解聘。安全行車十一禁令：

1、嚴禁無駕照、無從業(yè)資格證、無駕駛證明人員駕車；

2、嚴禁違反行車命令行車；

3、嚴禁泗后開車、疲勞行車；

4、嚴禁超員、超速、超載行駛；

5、嚴禁車輛帶病行駛；

6、嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、危險品乘車；

7、嚴禁車未停穩(wěn)開門上下乘客；

8、嚴禁在通過無人看守鐵路道口時與火車搶道行駛；

9、嚴禁車輛載客加油和發(fā)動機運轉(zhuǎn)中加油；

10、嚴禁直流供油，嚴禁冬季明火烤車；

11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

公交公司規(guī)章制度「篇四」

1、未經(jīng)調(diào)度人員批準擅自缺班、繞近道、改變運行線路、不按照規(guī)定起止站

點發(fā)車、中途調(diào)頭、隨意更換駕乘人員、甩站甩客的，當班駕駛員和乘務(wù)員各罰款

50元；末班車不按照規(guī)定站點、時刻發(fā)車、中途下線、不到終點站的，駕乘人員

各罰款100兀。

2、乘務(wù)員早上遲到耽誤發(fā)車時間的，每次罰40元，造成缺班的由本人或所屬

車主承擔缺班車的缺班撮失（按當天線路班次收入計算）。

3、因事故、路阻、修車必須停班時，該車駕駛員應(yīng)當立即電話告知調(diào)度、安

全、稽查人員，經(jīng)公司同意后方可停班，除因事故被扣車外，駕乘人員應(yīng)隨時準備

上線運營，不得離開車輛辦私事，否則按照擅自缺班處理，每人每次罰款30元。

4、車輛正常運營時間，駕乘人員不準隨意離車、離崗（包括車輛在站等班、

等客時間），違者按照私自缺班處罰，每人每次罰款30元。

5、駕乘人員應(yīng)當保持車內(nèi)外衛(wèi)生，駕駛員負責車體外表，乘務(wù)員負責車內(nèi)衛(wèi)

生。除雨雪等特殊情況外，凡車輛衛(wèi)生不合格的，當班駕乘人員根據(jù)各自責任每次

罰款20兀。

6、乘務(wù)員必須熟悉線路站點，按照運行線路站點提前報站，并組織乘客有序

上下車，因乘務(wù)員不報站或報站不正確而造成乘客越站、漏乘、錯乘等服務(wù)質(zhì)量事

故，每次罰款30元，由此引起的一切服務(wù)糾紛和后果由乘務(wù)員本人承擔。

7、駕乘人員在車輛正常運行時間（中午用餐時間除外）不準在車上看書、睡

覺、打電話聊天、聚堆嬉鬧、吃零食或從事與本職工作無關(guān)的事情，違者每人每次

罰款30元。

8、駕駛員應(yīng)嚴格遵守交通安全法規(guī)，不準酒后駕駛，不準闖信號，不準超

速，禁止易燃易爆危險品上車，車輛到站停靠時車輪距離路沿石不超過40厘米，

車輛回場后必須按照劃定位置停放，關(guān)閉門窗，切斷電源，確認安全后方可離場。

因駕駛員違反上述規(guī)定而造成的?切損失和責任完全由本人自負。發(fā)現(xiàn)酒后駕車者

每次罰款500元。

9、駕乘人員應(yīng)按照規(guī)定填寫路單，如實填寫修車缺班、包車缺班情況，如果

發(fā)現(xiàn)虛填班次、私改路單，按貪污票款論處，每次罰款500元。

公交公司規(guī)章制度「篇五」

1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生

產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營,落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學習安全

生產(chǎn)知識,最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、單位行政正職領(lǐng)導或法定代表是本單位安全生產(chǎn)的第一責任人,對本單位及

其所屬單位的安全生產(chǎn)負全面責任;分管安全生產(chǎn)的.領(lǐng)導是安全生產(chǎn)直接責任人，

對本單位及所屬單位的安全生產(chǎn)工作負具體的領(lǐng)導責任。

3、分管其他工作的領(lǐng)導,在其分管工作中涉及安全生產(chǎn)內(nèi)容的,也同樣承擔相

應(yīng)的領(lǐng)導責任。

4、公司與營運車輛和駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書,將責任書內(nèi)容分解到每個工

作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責明確、責任分清,層層落實安全生產(chǎn)責任制。

5、建立健全安全生產(chǎn)管理機制，推行安全生產(chǎn)目標管理，并對安全生產(chǎn)各環(huán)節(jié)

進行監(jiān)督管理,提出預(yù)防事故發(fā)生的措施,組織開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)檢查,及時整改

事故隱患，確保安全生產(chǎn)。

6、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費,保證安全生產(chǎn)工作的

開展。

7、落實事故處理“四不放過”的原則，即:事故原因不查清不放過;事故責任者

沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過o

8、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級

維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

9、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每年均應(yīng)對本單位開展安全生產(chǎn)責任制情況進行落

實，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度。

公交公司規(guī)章制度「篇六」

第一章基本原則和適用范圍

第一條為進一步加強公共交通運營質(zhì)量管理，規(guī)范運營服務(wù)，減少和杜絕服

務(wù)投訴，完善企業(yè)內(nèi)部管理，樹立優(yōu)秀企業(yè)形象。結(jié)合我公司運營實際，制定本規(guī)

定。

第二條廊坊市公共交通運輸有限公司運行服務(wù)質(zhì)量管理規(guī)定，是對運營生產(chǎn)

中發(fā)生違規(guī)違章行為監(jiān)督和認定的說明文件，是進行教育和處罰的依據(jù)。

第三條本《規(guī)定》適用于公交公司所屬單位運營車輛駕駛員。

第二章運營質(zhì)量監(jiān)督管理

第四條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員20元罰款。

1、未按運營計劃時間到位：

2、車輛運行不逢站必停、溜點、甩站；

3、違反平峰時段區(qū)間點運行規(guī)定：

4、車輛發(fā)生故障拋錨，未按規(guī)定負責轉(zhuǎn)換乘客：

5、運營車輛早晚班運營，上下乘客時不開啟照明燈;

第五條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員30元罰款。

1、未規(guī)范進出站、遇阻未二次進站；

2、進站未按規(guī)定先開中門、再開前門上下乘客；

第六條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款，同時分

公司范圍內(nèi)通報，有書面檢查。

1、非本路線站點停車上下乘客；

2、線路站點外停車上下乘客；

3、運營行駛中途?？唾徺I物品或就餐；

第七條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員100元罰款，分公

司范圍內(nèi)通報，組織其不少于3天培訓。

1、首末兩班不準點發(fā)車；

2、車輛脫線運營、私自收車；

3、車輛運行中私自請人替班，代班；

4、未執(zhí)行運行計劃無故脫崗；

5、私自拆卸、損壞車輛電子設(shè)備；

6、發(fā)班不到起點站或收班不到終點站；

第八條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員200元罰款，分公

司組織其不少于7天培訓、有書面檢查，公司范圍通報。

1、越站甩客或?qū)γ赓M范圍內(nèi)乘客拒載；

2、不服從調(diào)度指令、更改運行計劃；

3、承載超范圍物品或違禁品；

4、職能部門在檢查糾章中，拒不在檢查表簽字；

5、監(jiān)督檢查時，駕駛員不配合、不停車或駛離檢查點逃避檢查；

第九條有下列違反運營管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員按公司有關(guān)規(guī)定嚴

肅處理。

1、不服從稽查和路隊管理，擅自停運車輛；

2、妨礙檢查工作；辱罵、毆打管理人員：

3、在規(guī)定時間內(nèi)不到管理部門接受教育和處罰；

第十條私自倒賣燃油（氣）、材料的或者未經(jīng)單位領(lǐng)導同意，擅自抽取、挪

用公司燃油（氣）的，屬嚴重違紀行為，按公司有關(guān)規(guī)定處理；

第三章運營安全監(jiān)督管理

第十一條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員10元罰款。

1、在駕駛區(qū)域懸掛、放路妨礙安全駕駛物品；

2、行駛中車載收音機音量過大；

第十二條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款。

1、行車中未關(guān)好車門;

2、駕車時不持駕駛證、從業(yè)資格證；

3、駕車時撥打、接聽手機，收發(fā)短信或戴各類耳機行車；（業(yè)務(wù)指令除外）

4、駕車時飲食、閑談、穿拖鞋或高跟鞋（跟高3厘米以上）

5、駕車時不按規(guī)定使用燈光；

6、躲避道路電子系統(tǒng)監(jiān)控；

7、在禁止鳴喇叭的區(qū)域以及有標志的路段鳴喇叭；

8、違反“車停穩(wěn)后開門，關(guān)好門起步”規(guī)定的；

第十三條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員100元罰款。分

公司線路例會上點名、要有記錄。

1、駕車下陡坡熄火空檔滑行；

2、車輛轉(zhuǎn)向器、制動器、燈光裝路、后視鏡、雨刷器等其它機件失效或不全

上路運營；

3、不按規(guī)定在出車前、行駛中、收車后三檢車輛；

4、車輛帶故障上路運營；

5、超過公司規(guī)定時速50%以下；

6、兩車相會時互相傳遞物品或交談；

7、違反交通信號燈、現(xiàn)場交警交通指揮；

8、車內(nèi)滅火器、自動滅火裝珞失效或缺失，不及時上報;

9、占用非機動車道或無故逆向行駛；

10、不按規(guī)定道路行駛、隨意變更車道；

第十四條有下列違反安全管理規(guī)定之一的，給予駕駛員200元罰款。分公司

組織培訓3天、寫書面檢查。

1、行駛中，不按規(guī)定與前車及左右車輛保持安全距離；

2、雨雪霧等惡劣天氣、違反行車規(guī)定；

3、在道路上發(fā)生故障或事故，不按規(guī)定使用警示燈光和標志；

4、不按規(guī)定牽引車輛；

5、車輛帶故障不報修造成停班；

6、違反駕車操作規(guī)定、損壞車輛；

7、前壓后搶前后車互相追逐，開斗氣車；

8、超過公司規(guī)定時速50%以上；

第十五條酒后駕駛機動車輛的除交警部門處罰外，未造成后果的對駕駛員給

予1000元處罰，造成后果的自負。

第十六條醉酒駕駛機動車輛的除交警部門處罰外，未造成后果的對駕駛員給

予20xx元處罰，造成后果的自負。

笫十七條駕駛員囚飲酒過量，班前未報，酒測出含量處罰200元。

第四章投幣、刷卡監(jiān)督管理

第十八條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員20元罰款。

1、無人售票車駕駛員未履行投幣箱一站一清盤或錢幣裸露在投幣箱口外；

2、無人傳票車駕駛員不認真監(jiān)管乘客投幣、刷卡出現(xiàn)兩人以下漏票；

3、無人售票車駕駛員不按規(guī)定備票和放輅；

4、員工乘車時不刷卡或卡內(nèi)余額不足而不投幣；

5、員工乘車時隨行人員無該卡使用權(quán)而不投幣；

6、員工卡轉(zhuǎn)借他人使用，驗出后不收回；

第十九條有下列違反行為之一的，對當班駕駛員給予50元罰款。

1、無人售票車駕駛員親朋好友乘車未投幣刷卡：

2、無人售票車駕駛員不認真監(jiān)管乘客投幣、刷卡，出現(xiàn)一次兩人以上漏票；

第二十條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員100元罰款，分公司組織

培訓、并寫書面檢查。

1、私自拆卸投幣箱；

2、無人售票車駕駛員在運營中觸摸錢幣；

3、誤導乘客將錢幣不放入投幣箱；

第二十一條有下列違反行為之一的，給予當班駕駛員移交司法部門處理。

1、以崗位之便并謀取私利；

2、以各種手段侵吞票款;

3、采取里勾外聯(lián)等形式盜竊票款;

4、嚴重違反票務(wù)管理制度被查處后拒交罰款；

第二十二條由GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)的車輛在運營期間，如發(fā)現(xiàn)乘客上車既未投

幣、又未刷卡，則對該當班駕駛員每人次罰款20元，超過兩人以上（含兩人）的

罰款100元，分公司內(nèi)通報并又書面檢查。

第二十三條由GPS車載監(jiān)控系統(tǒng)的車輛在運營期間，有人為干擾、切斷電

源、破壞監(jiān)視探頭、遮揩投幣箱探頭，造成信息傳遞中斷、票款丟失情形的，移交

司法部門處理。

第二十四條線路運營車輛駕駛員在場區(qū)內(nèi)未按指定收銀地點，停放車輛換取

投幣箱內(nèi)膽，給予當班駕駛員50元罰款。

第五章服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督管理

第二十五條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員10元罰款。

1、駕駛員不按規(guī)定著裝、佩帶上崗證件；

2、車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施短缺或不報修；

3、不規(guī)范使用語音報站器、LED顯示屏；

4、電子路牌夜間不開或數(shù)字不完整不及時報修；

5、駕駛員座椅靠背懸掛衣物或其他飾品；

6、乘客上車投幣未展開，駕駛員不提示、不查驗殘幣；

7、車廂內(nèi)無張貼乘客須知或不潔、有損壞;

8、車廂內(nèi)無服務(wù)意見本、車門票價標識；

第二十六條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員20元罰款。

1、儀容儀表不整潔、敞胸露懷不端莊；

2、不耐心解答詢問、語言解答不規(guī)范；

3、不使用文明用語、服務(wù)態(tài)度冷淡；

4、不照顧老、弱、病、殘、孕；

5、車上乘客驟增不疏導；

第二十七條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員50元罰款，分

公司組織培訓教育。

1、服務(wù)惡劣、發(fā)生有責糾紛；

2、不制止攜帶危險品、寵物和吸煙的乘客上車；

3、不注重語言文明、歧視辱罵行為；

4、駕車時對工作發(fā)泄牢騷和不滿；

5、遇路堵等情況不向乘客解釋、發(fā)生糾紛；

第二十八條有下列違反服務(wù)管理規(guī)定之一的，給予當班駕駛員按公司有規(guī)定

嚴肅處理。

1、發(fā)生服務(wù)糾紛不正確處理、隱瞞事實欺騙公司；

2、受新聞媒體批評曝光造成較大負面影響，嚴重有損企業(yè)形象和企業(yè)信譽;

3、散布謠言、煽動停運、越級上訪、制造事端等行為的；

第六章車容車貌監(jiān)督管理

第二十九條有下列情節(jié)之一的，給予當班駕駛員20元罰款。

1、車體：車身外面積三分之一有泥點或雨雪后（路面已干）沒有及時清刷車

輛；

2、玻璃：車體玻璃不明亮，有污跡；

3、地板：車廂地板積泥、存積雜物；

4、座椅：靠背縫隙有明顯灰塵或陳舊污垢；

5、踏板：有明顯積土雜物：

6、外頂：有明顯污垢；

7、車門：車門內(nèi)外有油泥或明顯污跡；

8、輪胎：有明顯油污或陳舊積泥；

9、垃圾桶：垃圾桶清倒不及時或殘缺、不潔；

10、車到終點不清掃廢棄物、清潔工具亂放路；

第七章運營質(zhì)量稽查流程管理

第三十條運行質(zhì)量管理部履行公司運營服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督檢查職能，按照廊坊市

公共交通運輸有限公司運營質(zhì)量管理規(guī)定，對違規(guī)違章行為按序進行監(jiān)督、核查、

追責；

（-）公司管理人員稽查;

1、對公司線路日常現(xiàn)場抽查及糾正治理，視情節(jié)分兩項處理一是口頭糾正、

二是現(xiàn)場開據(jù)廊坊市公共交通營運行為違章通知單一式兩份；

2、通知單填寫屬實、檢查人與被檢查人雙方簽字，一份部門處理后保留存

檔、一份發(fā)至被檢查人所屬單位簽署答復意見；

3、質(zhì)量管理部門10日內(nèi)審核處理、開據(jù)違規(guī)違章處理意見書、部門處理意見

與通知單一并歸檔，部門處理后上報主管領(lǐng)導；

4、質(zhì)量管理部將違規(guī)違章處罰金數(shù)額以通知書形式、通知人力資源部門在其

本月工資內(nèi)扣除，也可交現(xiàn)金處理：

5、監(jiān)督檢查出較大以上問題、由部門匯總意見、請示主管領(lǐng)導意見，報總經(jīng)

理批復執(zhí)行；

（二）分公司管理人員檢查；

1、分公司管理人員檢杳出違規(guī)違章行為，要依據(jù)廊坊市公共交通運輸有限公

司運營質(zhì)量管理規(guī)定條款，對違規(guī)違章駕駛員處理：

2、分公司以紙式違規(guī)違章處理單形式，每10日報運行質(zhì)量管理部備案；

3、分公司對查出問題較大以上的，上報公司處理；

4、分公司建立健全違規(guī)違章處罰管理檔案；

（三）服務(wù)質(zhì)量投訴、核查、回豆;

1、運行質(zhì)量管理部負責對上級機關(guān)交辦的、有關(guān)部門移送、其它方式途徑披

露的；市民及其他組織以電話、信函、電子郵件、來人來訪等各種形式舉報的；將

會同有關(guān)部門處理；

2、運行質(zhì)量管理部以填寫廊坊市公共交通運營投訴受理單以及投訴內(nèi)容、時

間要求、答復或回復標準一并發(fā)至各分公司；

3、各分公司對投訴內(nèi)容涉及運營車組和駕駛員服務(wù)質(zhì)量問題，要如實核查、

按要求答復或回復投訴人、要有書面材料并拿出對被投訴行為事實有處理意見上

報，運行質(zhì)量管理部核查落實情況，提出處理意見并上報主管領(lǐng)導，較大問題以上

報總經(jīng)理；

4、運行質(zhì)量管理部對公交規(guī)劃、便民服務(wù)、港灣站點設(shè)施等政策性很強的建

議和意見，將會同有關(guān)部室，請示總經(jīng)理和主管領(lǐng)導批準，統(tǒng)一標準進行對話和回

復；

5、需要核實調(diào)查違章違紀行為的，指定2名以上稽查管理人員與分公司共同

調(diào)查核實；

6、無明確的違章違駕駛員信息或無具體違章違紀車組信息，行為不清、證據(jù)

不充分或不確鑿、提請主管領(lǐng)導后，不與

調(diào)查；

7、各分公司對投訴調(diào)查、核實、取證、處理應(yīng)指定專人負責，在上級規(guī)定的

時限內(nèi)回復及上報；

8、對投訴內(nèi)容調(diào)查屬實，違章違紀事實清楚、證據(jù)確鑿、程序合理，依據(jù)運

營質(zhì)量管理規(guī)定條款處理:

（四）、運營質(zhì)量管理對投訴的定性標準；

1、一般投訴：服務(wù)不規(guī)范、工作不認真、態(tài)度生硬、照顧不周到、解答不耐

心、不虛心聽取乘客意見、因工作失誤、失禮不道歉、儀容儀表不規(guī)范；

2、嚴重投訴：嚴重違反服務(wù)紀律或因不履行工作職責、引發(fā)服務(wù)矛盾；歧視

漫罵乘客、造成嚴重后果；因野蠻服務(wù)處理失當，致使矛盾激化、造成乘客投訴；

新聞批評屬實、在社會上造成負面影響；

公交公司規(guī)章制度「篇七」

為保障公司數(shù)字化公交戰(zhàn)略思想的順利實施，提高科技手段綜合管理水平，實

現(xiàn)運力資源合理配輅，科學組織運營生產(chǎn)，強化運營動態(tài)的指揮和監(jiān)督，規(guī)范運營

秩序，提高運營效率，提高管理人員、調(diào)度員和司機的工作責任心和工作效率，結(jié)

合我公司特點，特制定我公司運營生產(chǎn)智能調(diào)度中心規(guī)章制度：

1、調(diào)度中心作為生產(chǎn)運營指揮平臺，全面負責公司各線路車輛的調(diào)度指揮工

作。

2、調(diào)度員必須保證笫一班車發(fā)車前和最后一班車收車前調(diào)度計算機處于開機

運行狀態(tài)，如有特殊原因及不可抗拒因素，必須及時上報中心負責人和生產(chǎn)股做應(yīng)

急調(diào)度，如因未做上述處理而造成數(shù)據(jù)缺失或運營秩序混亂，責任由當班調(diào)度員承

擔。

3、線路車輛、里程、中間站、考核站、行駛路線發(fā)生變動時，生產(chǎn)股應(yīng)不晚

于第一行駛車輛執(zhí)行時告知調(diào)度指揮中心。調(diào)度中心在知悉后須及時修改或增減相

關(guān)信息。

4、系統(tǒng)所處環(huán)境正常時，調(diào)度員必須保證每日運營生產(chǎn)開始前“排班”及

“生成計劃”工作完成，并于每日運營生產(chǎn)開始前打開本系統(tǒng)中“調(diào)度系統(tǒng)”界

面，確保在最后一班收車前該界面始終開啟，具體調(diào)度于該界面下完成，以上內(nèi)容

須嚴格執(zhí)行。

5、調(diào)度員每天必須按照客觀運營生產(chǎn)實際進行調(diào)度操作，發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)出現(xiàn)

錯誤應(yīng)及時上報調(diào)度中心負責人和聯(lián)系生產(chǎn)股。如因發(fā)現(xiàn)錯誤而未及時上報，致使

駕駛員勞動所得統(tǒng)計產(chǎn)生錯誤，則后果及責任由場站負責當班執(zhí)行調(diào)度承擔。

6、調(diào)度員有責任督導駕駛員通過車臺設(shè)備客觀反映車輛所處運營及非運營的

具體情況，對于駕駛員因特殊原因無法由車臺完成的反饋操作，調(diào)度員可以手動幫

助糾正并予以提醒。

7、新增駕駛員、駕駛員員工卡丟失等駕駛員的信息發(fā)生變化，調(diào)度要在駕駛

員上車前將新的信息進行錄入或者更新，以保證此信息與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息一致。

8、駕駛員上下班必須簽到、簽退，在非線路運營情況駕車前，應(yīng)于車臺執(zhí)行

具體操作（加油、修車、保養(yǎng)等），待具體工作完成后，應(yīng)于回歸線路運營前將車

輛切回運營狀態(tài)，否則運次無法統(tǒng)計，報站無法正常執(zhí)行。針對車臺無法正常反饋

信息的，應(yīng)及時通知調(diào)度中心。

9、車輛首末場停放及車輛出場應(yīng)嚴格的處于場區(qū)范圍內(nèi)，不可在場區(qū)范圍外

候點發(fā)車，駕駛員應(yīng)在發(fā)動車輛前至少3分鐘使車臺設(shè)備處于通電狀態(tài)。

10、對線路駕駛員反饋的車載設(shè)備、以及觀測出現(xiàn)車臺在線的問題，要能夠做

出基本判斷及應(yīng)急處理，針對需要維修及緊急處理的車臺應(yīng)于第?時間上報調(diào)度中

心生成報修記錄。

11、中心所有電腦及附屬設(shè)備（打印機、UPS電源等）由具體使用者負責保

養(yǎng)，除負責設(shè)備清潔外，需掌握計算機及辦公設(shè)備基本原理，能描述各種問題故障

狀況為準，同時還要負責計算機及辦公軟件、輸出設(shè)備的完好及正常運行。

公交公司規(guī)章制度「篇八」

一、我國當下公交系統(tǒng)存在的現(xiàn)在與形式

（-）市內(nèi)公交形成了市公汽公司的統(tǒng)一管理。如武漢市內(nèi)的新老城區(qū)內(nèi)的長

短線路公交，由市公汽公司統(tǒng)一管理，新城區(qū)（如江夏區(qū)）鄉(xiāng)線路也逐漸收歸省

（市）公汽公司管理。

（二）各省客管理的長途汽車公司。這是長途公交最龐大的體系，司機的招

聘、考核、薪水、福利等已形成了完善的體系與體制。

（三）民營的通勤公司、汽車公司占據(jù)市場的一大份額。

這一群體是最復雜的，一部分是資金雄厚，有一定數(shù)量的大中小型客車，其司

機主要是外聘；另一部分是小型的通勤公司（或汽車公司），其車輛、司機主要來

源是個體客車“掛靠”其公司，從該公司“走票”。

二、我國當下公交司機管理存在的問題

（-）?。ㄊ校┕竟芾淼乃緳C主要來自社會招聘，基本不需要筆試、面

試，注重其持有的證件是否符合要求，“人情化招聘”形成常態(tài)。

（二）省（市）公汽司機工作時間較長與薪水待遇較低存在不對等之間的矛

盾。因特殊的工作肉位，司機的休息較少，越是節(jié)假日，他們越是繁忙，不同地區(qū)

的司機，薪酬又有差別。

（三）司機學習培訓的機制未形成體系。司機是一個危險的、動態(tài)的職業(yè)，握

上方向盤起，精神上處以高度集中狀態(tài)、又要與顧客處于動態(tài)狀態(tài)，如個別顧客提

出合理或不合理要求的正確處置與回復。長期處于此狀態(tài)，需要給司機“加油”，

以及心理輔導、溝通與關(guān)懷。

（四）對民營的通勤公司、汽車公司司機的監(jiān)管力度不夠。公司主要有固定司

機與流動司機，造成管理的不到位。

建議：

一、加強對公汽司磯的用人管理。規(guī)范司機的招聘制度，證件不能成為選拔司

機的唯一指標，要從司機的身體、心理、文化程度、犯罪記錄等狀況綜合選拔司

機，形成一年一簽的合同制模式，“人情化招聘”不利于公交行'業(yè)的健康發(fā)展。

二、逐漸提高公汽司機工資待遇，合理安排司機休息時間。逐步提高基礎(chǔ)工

資，或可采用多勞多得的方式提高其待遇。

三、加強交通運管部門對民營的通勤公司、汽車公司司機的監(jiān)管力。交通運管

部門不僅對車輛的監(jiān)管，還要對司機進行監(jiān)管，司機的個人信息要在運管部門備

案，對其培訓、安全教育、心理疏導應(yīng)形成常態(tài)化。

四、加強對司機的關(guān)愛與心理疏導。公交司機的一舉一動都牽動車內(nèi)老百姓生

命安全，公汽公司負責人、相關(guān)部門要關(guān)愛司機的個人生活，知曉其身體、心理狀

態(tài)，杜絕其“帶倦上車”、“帶氣上車”“帶病上車”。

公交公司規(guī)章制度「篇九」

為切實加強公交車輛運營管理，理順經(jīng)營秩序，提高線路及車輛運行質(zhì)量，切

實服務(wù)好城區(qū)居民出行，根據(jù)公交實際運行情況，特制定以下管理規(guī)定。

一、各車司機一定要加強自身修養(yǎng)，提高服務(wù)意識和服務(wù)水平，服從公司管

理。

二、各車司機要按發(fā)車表發(fā)車，早上發(fā)車時間提前五分鐘到站點，對表后發(fā)

車，遲到3分鐘以上扣款50元。

三、班次必須整點發(fā)車，整點進站（包括整點進入每個小站點），如果提前2分

鐘以上或晚3分鐘以上進站的扣款20元。

四、同方向兩個站點之間有兩部車輛以上的為串車，串車有錯方每次罰款10

元。

五、嚴禁中途調(diào)頭，中途甩客，否則發(fā)現(xiàn)一次取消當月服務(wù)獎，發(fā)現(xiàn)第二次給

予解除勞動合同。

六、運營中不開啟或關(guān)閉監(jiān)控設(shè)備的扣款50元。

七、駕駛中做本崗位不相符的行為每次扣款50元。

八、被新聞媒體曝光，經(jīng)教育無效的解除勞動合同。

九、在公交站牌、站點不按規(guī)定停車，中途亂停亂放的發(fā)現(xiàn)一次扣當班人員

50元。

十、待崗駕駛員崗位，由調(diào)度員找人替補。

十一、駕駛員有事需請假（上午班的需前一天下午六點前報，下午班需提前至

少四個小時，否則就按脫班），經(jīng)過調(diào)度室批準