金融押運(yùn)車3G車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

金融押運(yùn)車

3G車載無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)

解

決

方

案

河南宏陽高久科技有限企業(yè)

2023年4月

目錄

1、概述.........................................................................-3-

1.1項(xiàng)目背景................................................................-3-

1.2需求分析..............................................................-4-

1.3設(shè)計原因................................................................-5-

1.4設(shè)計原則................................................................-6-

2、車載監(jiān)控系統(tǒng)功能...........................................................-8-

2.1車載終端設(shè)備...........................................................-8-

2.2車載終端H勺基本功能....................................................-8-

2.3車載終端H勺硬件設(shè)計....................................................-9-

2.4網(wǎng)絡(luò)傳播特性.........................................................-10-

3、車載監(jiān)捽系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析..................................................-11-

3.3減震設(shè)計：............................................................-12-

4.2CMS移動監(jiān)控管理平臺................................................-13-

6、完善H勺售后服務(wù)體系.........................................................-20-

1、概述

LI項(xiàng)目背景

押運(yùn)車對銀行現(xiàn)金流通和業(yè)務(wù)發(fā)展起著非常直要日勺作用，加強(qiáng)運(yùn)鈔車輛押運(yùn)

途中的防搶能力是安全防備工作日勺重點(diǎn)。為了更好的防止運(yùn)鈔車惡性犯罪、打擊

搶劫運(yùn)鈔車日勺犯罪行為，加強(qiáng)對內(nèi)防備和對外警戒，各地相繼提出對運(yùn)鈔車進(jìn)行

安裝北斗/GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對押運(yùn)車輛智能調(diào)度和實(shí)時監(jiān)控的需求。

押運(yùn)車北斗/GPS監(jiān)控系統(tǒng)綜合運(yùn)用北斗/GPS/GIS/GPRS技術(shù)，對所有運(yùn)鈔

制中心通過3G無線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時監(jiān)控車輛狀況并能與車上司乘人員即時通話調(diào)度。

提高了安全系數(shù)和調(diào)度能力。

深圳市合眾智慧科技有限企業(yè)是一家專業(yè)生產(chǎn)車載終端設(shè)備和處理方案提

供商，自主研發(fā)H勺產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國眾多都市公交、長途客運(yùn)、物流車隊(duì)、公

安城管執(zhí)法車及危險品車等。金融押運(yùn)智能車載監(jiān)控系統(tǒng)是我企業(yè)根據(jù)金融押運(yùn)

發(fā)展趨勢，結(jié)合都市電子防控工程的）規(guī)定為金融押運(yùn)系統(tǒng)度身定做的車載錄像、

實(shí)時視頻監(jiān)控、車輛定位、信息公布、車輛管理調(diào)度等功能于一體的處理方案。

L3設(shè)計原因

在押運(yùn)企業(yè)中，企業(yè)管理層、押運(yùn)人員、客戶關(guān)懷如下問題：

1、怎樣有效日勺實(shí)現(xiàn)監(jiān)正中心對大數(shù)量日勺押運(yùn)車輛、押運(yùn)物品日勺實(shí)時視頻監(jiān)控及

監(jiān)聽

2、怎樣有效的監(jiān)控司乘人員按章操作

3、能否實(shí)時理解車輛行駛信息以及車輛歷史行駛路線等

4、當(dāng)車輛運(yùn)行中出現(xiàn)緊急狀況時怎樣立即向監(jiān)控中心進(jìn)行報警、求援：

5、怎樣實(shí)時與車上司乘人員對話或者對車輛廣播如前方路況等

6、怎樣增強(qiáng)車輛調(diào)度功能對突發(fā)事件即時進(jìn)行應(yīng)急處置

7、怎樣有效日勺保證在惡劣日勺環(huán)境下車載DVR仍然進(jìn)行錄像存儲保障錄像文獻(xiàn)不

會丟失

8、能否把硬盤錄像系統(tǒng)做成帶有汽車黑匣子功能綜合系統(tǒng)可以記錄行車

參數(shù)，采用VN2023S系列車載3G錄像機(jī)就可以完全處理以上的問題。

1.4設(shè)計原則

■整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計先進(jìn)，配置合理，符合原則化、規(guī)范化、現(xiàn)代化的

規(guī)定。

■系統(tǒng)設(shè)計和設(shè)備選型，充足考慮系統(tǒng)口勺可靠性、實(shí)用性、先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)性。

■分布式監(jiān)控，集中式管理，智能化設(shè)置、人性化操作。

■系統(tǒng)中局部故障不影響系統(tǒng)全局的正常工作，系統(tǒng)穩(wěn)定，易維護(hù)。

■系統(tǒng)具有很強(qiáng)的擴(kuò)展能力，為后來日勺系統(tǒng)更新、升級、擴(kuò)展，預(yù)留了很大

日勺空間。

系統(tǒng)構(gòu)成部分及特點(diǎn)

本方案綜合運(yùn)用最新的3G車載視頻監(jiān)控技術(shù)及北斗/GPS衛(wèi)星定位技術(shù)對押

運(yùn)車輛進(jìn)行全方位、立體化、智能化的安全監(jiān)控，實(shí)時理解車輛的運(yùn)行狀態(tài)，一

旦出現(xiàn)實(shí)狀況況甚至重大事件有助丁及時做出判斷并采用措施，極大的提高了應(yīng)

急響應(yīng)的速度將也許的損失降到最小。運(yùn)鈔車車載3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)重要由4

大部分構(gòu)成包括智能北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)、3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)

平臺和車載硬件設(shè)備。

基于顧客對車載監(jiān)控的I實(shí)際需求，本車載系統(tǒng)分為前端車載監(jiān)控系統(tǒng)、通信

鏈路、監(jiān)控管理平臺三大部分。

前端車載監(jiān)控系統(tǒng)包括車載硬盤錄像機(jī)、監(jiān)控攝像機(jī)、報警按鈕、液晶顯示

屏、對講耳機(jī)、喇叭、北斗/GPS、3G通訊模塊(EVDO/WCDMA/TD-SCDMA)等；

通信鏈路包括3G無線網(wǎng)絡(luò)、肘FI無線網(wǎng)絡(luò)和后臺指揮中心以太網(wǎng)絡(luò)；

監(jiān)控管理平臺包括監(jiān)控器件及北斗/GPS地圖定位、流媒體、數(shù)據(jù)庫、應(yīng)用

服務(wù)器等一系列服務(wù)群，可以根據(jù)需要在集團(tuán)企業(yè)、銀行、公安局等單位建設(shè)多

極監(jiān)控平臺，級別間邏輯關(guān)系根據(jù)需求靈活配置，系統(tǒng)具有良好的擴(kuò)展性。監(jiān)控

中心可實(shí)現(xiàn)與110/119/120等都巾.公共安防體系、都巾.智能交通平臺ITS等系統(tǒng)

的集成，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)聯(lián)動。

?智能北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)一一重要功能是結(jié)合GIS電子地圖，對車輛進(jìn)行

精確的定位，并通過配套H勺監(jiān)控系統(tǒng)平臺對車輛進(jìn)行一系列的北斗/GPS車輛管

理和安全監(jiān)控功能。

?3G無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)一一重要是通過3G無線網(wǎng)絡(luò)將車輛內(nèi)、外的實(shí)時視頻

傳播到監(jiān)控中心讓監(jiān)控中心能實(shí)時理解到車輛內(nèi)外H勺狀況，并可對視頻進(jìn)行錄

像管理。

?監(jiān)控系統(tǒng)平臺一一監(jiān)控系統(tǒng)平臺為整個監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵所有車輛口勺視頻、

北斗/GPS信息、報警宅息、錄像管理、顧客權(quán)限管理等所有由系統(tǒng)平臺來完

畢操作和管理。

?前端車載設(shè)備一一前端車載設(shè)備是安裝在押運(yùn)車上設(shè)備包括音視頻采集

模塊、音視頻編解碼模塊、北斗/GPS數(shù)據(jù)采集模塊和3G傳播模塊、報警按鈕等。

2、車載監(jiān)控系統(tǒng)功能

2.1車載終端設(shè)備

押運(yùn)車車載監(jiān)控絞端是安裝在受控車輛上，負(fù)責(zé)信息采集、信息傳送、信息

處理、信息接受和車內(nèi)控制日勺設(shè)備。車載監(jiān)控終端是整個系統(tǒng)關(guān)鍵日勺數(shù)據(jù)來源和

執(zhí)行手段之一，在整個系統(tǒng)中起著舉足輕重的作用，其工作狀況和功能、性能直

接影響到整個系統(tǒng)的運(yùn)行，是系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。

2.2車載終端的基本功能

攝像頭獲取模擬視頻信號，數(shù)字化后壓縮成兩個數(shù)據(jù)流，辨別率、幀率高日勺

圖像存儲于當(dāng)?shù)赜脖P或SD上，辨別率、幀率低日勺圖像用于網(wǎng)絡(luò)傳播。

拾音器獲取模擬音頻信號數(shù)字化后，編碼壓縮當(dāng)?shù)卮鎯Σ⒖梢杂糜诰W(wǎng)絡(luò)監(jiān)聽

和對講。

報警按鈕得到報警信息通過網(wǎng)絡(luò)傳至監(jiān)控中心。

北斗/GPS模塊獲取車輛目前日勺位置信息，包括目前經(jīng)緯度、目前速度、目前

工作速度矢量方位角、目前時間。并可以通過3G網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控中心

內(nèi)置3G模塊(WCDMA/EVDO/TD-SCDMA)實(shí)時把車輛狀態(tài)、視頻、聲音等

信息傳至監(jiān)控中心，同步可獲得監(jiān)控中心的多種命令。

采用LCD顯示屏作為車載終端日勺顯示設(shè)備，顯示監(jiān)控畫面，回放歷史錄像。

車載監(jiān)控終端的供電采用車載電源，為防止電源波動對設(shè)備的影響，采用開

關(guān)穩(wěn)壓和線性穩(wěn)壓相結(jié)合的穩(wěn)壓措施，既保障供電穩(wěn)定，又保證車載電源轉(zhuǎn)換過

程日勺高效率以節(jié)省車載電源有限日勺容量。

2.3車載終端的硬件設(shè)計

監(jiān)控錄像是車載監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵內(nèi)容。為實(shí)現(xiàn)這些需求車載監(jiān)控終端硬件

設(shè)計方案如下：

?采用性能優(yōu)良口勺攝像頭作為視頻采集設(shè)冬。首先保證了“眼睛”的1明亮;

1-4個攝像頭監(jiān)控全車內(nèi)外，用四路車載監(jiān)控終端的關(guān)鍵設(shè)備特點(diǎn)如下:

1.采用模塊化設(shè)計，系統(tǒng)運(yùn)行更穩(wěn)定維護(hù)更以便

2.工業(yè)級專用高速嵌入式處理器和嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)，啟動迅速系統(tǒng)

參數(shù)均保留在FLASH中掉電不易丟失

3.支持四路實(shí)時圖像記錄和多路音頻記錄，錄像清晰度為CIF/HDl/Dlo

錄像回放功能遙控菜單搜索回放，也可取出硬盤盒在PC上直接回放

錄像，可四路同步回放，圖形化操界面；

?視頻壓縮采用H.264壓縮格式壓縮比高圖像清晰音頻算法為

ADPCM或者G.726

?延時開關(guān)機(jī)功能具有自動休眠管理大大延長硬盤和SD卡的使用壽命

?最大支持4路日勺移動偵測

?支持報警I/O輸入報警輸出

?完善的I報警聯(lián)動錄像、聯(lián)動輸出功能

?支持車載云臺控制

?支持無線網(wǎng)絡(luò)升級、SD卡升級、硬盤升級

?兩級顧客權(quán)限管理

?增長可控報警電源輸出

?豐富H勺RS232、RS485,10MT00M以太網(wǎng)自適應(yīng)接口

?可擴(kuò)展支持汽車黑匣子功能采集汽車上包括開關(guān)門、溫度、速度、剎

車、倒車等信息

?內(nèi)置車載專用逆變電源寬電壓設(shè)計高效率高穩(wěn)定。

2.4網(wǎng)絡(luò)傳播特性

?支持雙碼流，獨(dú)立日勺錄像碼流和網(wǎng)傳碼流

?支持無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下傳播C1F/QCIF格式口勺視頻流

?支持遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)實(shí)時監(jiān)視及實(shí)時錄像

?支持雙向音頻傳播可通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行雙向語音對講或語言廣播

?支持無線視頻芍播碼流自動調(diào)整抵達(dá)最佳傳播效果

?可支持WIFI無線傳播、無線瀏覽視頻或視頻下載等

注：實(shí)際3G傳播效果和當(dāng)?shù)?G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及運(yùn)行商的建設(shè)程度有關(guān)

3、車載監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)分析

車我設(shè)備采用先進(jìn)H勺H.264視頻壓縮格式，1到4路視頻輸入，1路復(fù)合視

頻輸出，采用專業(yè)級圖像處理芯片4路圖像由4路獨(dú)立芯片處理互不干擾，提供

最優(yōu)畫面質(zhì)量。工業(yè)級別設(shè)計，采用進(jìn)口專用車載連接器保證產(chǎn)品性能穩(wěn)定

性。

3.1車載系統(tǒng)電源設(shè)計

車輛的電源環(huán)境非常惡劣，重要特點(diǎn)為：

電壓變化范圍寬，電池電壓為12V的車輛在電池老化或者電量局限性時，電壓

也許降到8V0電池電壓24V及其以上H勺車輛高電壓可以抵達(dá)36V甚至更高。

電源紋波嚴(yán)重，車輛輸出電壓紋波非常嚴(yán)重，處理稍有不慎就會把干擾引入車

載電子系統(tǒng)。表目前車載MDVR上就是圖像出現(xiàn)干擾條紋等。本系統(tǒng)寬電壓支持

DC+8~+36V。

3.2斷電保護(hù)技術(shù)：

當(dāng)意外發(fā)生車輛無法給監(jiān)控終端提供電源的狀況下要保證設(shè)備最佳工作的

錄像完

整。本系統(tǒng)采用UPS專利技術(shù)，可使機(jī)器在切斷外部電源下仍可工作8秒，可

保證

錄像數(shù)據(jù)完整保留防止文獻(xiàn)損壞，保證事故查詢。

3.3減震設(shè)計：

車載監(jiān)控終端應(yīng)用在顛簸、震動、搖擺等惡劣環(huán)境下要保證設(shè)備長期穩(wěn)定工作

對隔振技術(shù)提出有較高日勺規(guī)定，尤其是對存儲介質(zhì)隔振技術(shù)是該系統(tǒng)重點(diǎn)難題。

本系統(tǒng)采用通過實(shí)際應(yīng)用考驗(yàn)被證明非常有效的減震技術(shù)。

3.4抗惡劣環(huán)境

夏天溫度高，有些車輛不具有空調(diào)條件。車廂內(nèi)是一種悶熱環(huán)境。測試表明

車廂

適合安裝車載DVR設(shè)備日勺地方溫度可以抵達(dá)45c甚至50℃o

4、綜合管理平臺

管理平臺是整個立體化、智能化視頻監(jiān)控和北斗/GPS位置監(jiān)控管理系統(tǒng)H勺

關(guān)鍵系統(tǒng)采用C/S架構(gòu)服務(wù)器/客戶端，穩(wěn)定可靠。

北斗/GPS管理功能包括車輛實(shí)時跟蹤、報警中心、地理信息管理、歷史行

程跟蹤、車管中心等。

視頻監(jiān)控功能包括視頻實(shí)時瀏覽監(jiān)控和報警視頻提醒、錄像存儲下載和問放分析、顧客

設(shè)置和管理、設(shè)備管理、系統(tǒng)管理、報警接入等。

4.1平臺架構(gòu)及功能

?平臺采用c/s方式架構(gòu)，使用主流數(shù)據(jù)庫平臺依托組件實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控

和錄像回放。平臺軟件的設(shè)計具有實(shí)用性、兼容性、擴(kuò)容性、可靠性

等基本的網(wǎng)絡(luò)管理規(guī)定。

?平臺具有報警芻動連接功能，無線網(wǎng)絡(luò)中斷后再復(fù)通功能，接入平臺下

的所有設(shè)備可以自動連接到監(jiān)控系統(tǒng)并正常工作。

?客戶端軟件具有良好的操作界面并具有視頻窗口、GIS地圖窗口、設(shè)

備列表分組、云臺控制窗口、錄像回放窗口、設(shè)備管理窗口等輔助界

面。

?客戶端軟件支持語音對講、多車廣播功能。

?日志查詢、報表支持等。

通過平臺完畢設(shè)備、顧客注冊管理，報警信息、控制信令轉(zhuǎn)發(fā)，設(shè)備、顧客配置管理等。

4.2CMS移動監(jiān)控管理平臺

實(shí)時視頻瀏覽，支特多畫面同步瀏覽，車輛位置信息、設(shè)備狀態(tài)、北斗/GPS

地圖支持Google、Mapinfo等主流地圖顯示；日志管理設(shè)置上下線、視頻丟失、

北斗/GPS異常等多種主輛報警的H志查詢車輛等

VMS

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III

錄像回放：包括北斗/GPS歷史軌跡下載回放、設(shè)備錄像下載回放等

■XI

HZ.W.11?08?6

?找爻住

車載終端組網(wǎng)圖

運(yùn)行中H勺車輛安裝車載錄像機(jī)外接4個攝像頭，車載錄像機(jī)通過3G網(wǎng)絡(luò)，

監(jiān)控中心可以對車輛內(nèi)H勺視頻進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控和傳送視頻。由于采用雙碼流技術(shù),

當(dāng)?shù)劁浵窨梢圆捎肈I、UDI,CIF辨別率網(wǎng)絡(luò)傳播采用CIF、QC地辨別率。

5、設(shè)備安裝設(shè)計

?車內(nèi)全景攝像機(jī)，可安裝于車廂內(nèi)頭部前上方位置，對準(zhǔn)車前監(jiān)看前

方路況。

?駕駛室攝像機(jī)，可安裝于副駕駛頭頂位置，對司機(jī)方向同步監(jiān)看押運(yùn)

人員和司機(jī)駕駛狀況。

?下車門攝像機(jī)，可安裝于車內(nèi)中部上方，對準(zhǔn)下車門方向監(jiān)看下車門

狀況。也可安裝在車廂尾部外作為倒車后視用。

?車內(nèi)全景攝像機(jī)，可安裝于車廂內(nèi)部錢箱上方位置，對準(zhǔn)錢箱監(jiān)看整

個車廂內(nèi)荒狀況。

?駕駛室安裝一種報警開關(guān)，以便碰到緊急狀況時向監(jiān)控中心報警、求

援。同步安裝一種拾音器監(jiān)聽。

?車廂下車門安裝一種開關(guān)當(dāng)打開車門時自動預(yù)警。

?DVR安裝在駕駛室通過ACC延時控制開關(guān)機(jī)。

產(chǎn)品實(shí)圖

詳細(xì)參數(shù):

項(xiàng)目設(shè)備參數(shù)性能指標(biāo)

操作語言中文/英文

系統(tǒng)操作界面圖形化菜單操作界面（OSD菜單）

密碼安全顧客密碼、管理員密碼兩級管理

視頻輸入4路復(fù)合視頻輸入

視頻輸出單路復(fù)合視頻輸出

視頻顯示單畫面、四畫面顯示

視頻視頻原則PAL制式、NTSC制式

圖象壓縮H.264Mainprofile,壓縮資源為200幀/

秒

音頻輸入4路音頻輸入

音頻音頻輸出1路音頻輸出

錄音方式聲音與視頻同步錄制

圖像格式CIF/I1D1/D1可選

視頻流原則IS01449610

CTF:1536Kbps?128Kbps,

圖像處理

HD1:2048Kbps~380Kbps,

及存儲視頻碼率

DI:2048Kbps?400Kbps,

8級畫質(zhì)可選，1級畫質(zhì)最高，8級最低

音頻碼率8KB/s

數(shù)據(jù)存儲支持2張SD卡，SD卡最大支持64GB

報警輸入8個報警輸入

報警

報警輸出2個報警輸出，輸出高電平12v

RS485接口支持2個RS485接口

RS232接口支持2個RS232接口

通信接口

支持802.Ub/g/n（可選模

WIFI網(wǎng)絡(luò)接口

塊）

語音對講接口支持通過擴(kuò)展接口連接對講設(shè)備

擴(kuò)展接口