2024-2025學(xué)年高中地理第一章宇宙中的地球第三節(jié)第1課時(shí)地球的自轉(zhuǎn)課后練習(xí)含解析湘教版必修1

PAGE6-第1課時(shí)地球的自轉(zhuǎn)下圖是半球俯視圖。讀圖,完成第1~2題。1.自轉(zhuǎn)線速度最快的地點(diǎn)是()A.① B.② C.③ D.④2.此圖顯示地球自轉(zhuǎn)的方向是()A.順時(shí)針自西向東 B.逆時(shí)針自東向西C.順時(shí)針自東向西 D.逆時(shí)針自西向東解析第1題,此圖是以北極點(diǎn)為中心的地球俯視圖,最外圍大圓為赤道,因此④地自轉(zhuǎn)線速度最快。第2題,地球自西向東自轉(zhuǎn),從北極上空看,呈逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn)。答案1.D2.D讀太陽(yáng)光照?qǐng)D(圖中陰影部分表示黑夜),完成第3~5題。3.晝夜現(xiàn)象形成的緣由是()A.地球的自轉(zhuǎn)B.地球的公轉(zhuǎn)C.地轉(zhuǎn)偏向力D.地球是個(gè)不發(fā)光、不透亮的球體4.圖中()A.AB是晨線 B.AB是昏線C.AN是晨線 D.BN是晨線5.我們?nèi)粘Ｉ钪兴f(shuō)的一天是指()A.地球自轉(zhuǎn)的真正周期 B.地球公轉(zhuǎn)的周期C.一個(gè)太陽(yáng)日 D.一個(gè)恒星日解析第3題,由于地球不發(fā)光、不透亮,因此太陽(yáng)只能照亮地球的一半,地球上出現(xiàn)晝夜現(xiàn)象。第4題,順著地球自轉(zhuǎn)的方向,晨昏線AN由夜半球進(jìn)入晝半球,晨昏線BN由晝半球進(jìn)入夜半球,因此AN為晨線,BN為昏線。第5題,我們?nèi)粘Ｉ钪兴f(shuō)的一天是指晝夜交替的周期,為1個(gè)太陽(yáng)日,時(shí)間為24小時(shí)。答案3.D4.C5.C微信人口熱力圖是依據(jù)手機(jī)用戶的位置信息統(tǒng)計(jì)分析得到的人口密度分布圖。下圖示意我國(guó)西部某城市市區(qū)兩地一天內(nèi)人口密度的改變。據(jù)此完成第6題。6.該城市最可能是()A.西寧(36.62°N,101.77°E)B.西安(34.27°N,108.93°E)C.成都(30.67°N,104.07°E)D.喀什(39.47°N,75.98°E)解析我國(guó)東部地區(qū)上班時(shí)間一般在北京時(shí)間8時(shí)前后。從圖看,該地上班時(shí)間應(yīng)在9—10時(shí)之間,比東部地區(qū)晚了一兩個(gè)小時(shí),所處經(jīng)線應(yīng)在北京時(shí)間的中心經(jīng)線120°E以西15°~30°之間。再結(jié)合a地人口密度改變小的特點(diǎn),推想該城市人口數(shù)量少,故最有可能是西寧。答案A下圖是晨昏線與地方時(shí)9時(shí)的經(jīng)線的交點(diǎn)隨時(shí)間(半年)和緯度的改變示意圖。讀圖,完成第7~8題。7.圖中a的值最有可能接近()A.0° B.30°C.60° D.70°8.①②兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的緯度,正確的敘述是()A.緯度可能相同B.緯度肯定相同C.緯度值肯定相同D.不確定解析第7題,依據(jù)所學(xué)學(xué)問(wèn)可知,地球上任何一點(diǎn)日落時(shí)間不行能為9時(shí),所以圖示為晨線與地方時(shí)9時(shí)的經(jīng)線的交點(diǎn)改變,依據(jù)9時(shí)日出,計(jì)算晝長(zhǎng)為6小時(shí),可以推斷該圖表示的為冬半年的改變示意圖,圖示a點(diǎn)緯度最低,說(shuō)明太陽(yáng)直射點(diǎn)在另一半球的回來(lái)線上,即a晝長(zhǎng)達(dá)一年中最短,赤道上全年晝長(zhǎng)為12小時(shí),故A項(xiàng)錯(cuò)誤;30°緯度較低,所以晝長(zhǎng)最短值應(yīng)大于6小時(shí),故B項(xiàng)錯(cuò)誤;70°有極夜現(xiàn)象,晝長(zhǎng)最短為0小時(shí),故D項(xiàng)錯(cuò)誤;緯度60°的晝長(zhǎng)最大值是18小時(shí)29分,最小值為5小時(shí)31分,可知a的緯度值比60°略低,故該題選C項(xiàng)。第8題,據(jù)圖可知,③時(shí)出現(xiàn)空白,即沒(méi)有交點(diǎn),說(shuō)明此時(shí)太陽(yáng)直射點(diǎn)移動(dòng)到赤道,晨線與地方時(shí)6時(shí)經(jīng)線重合,與9時(shí)經(jīng)線沒(méi)有交點(diǎn)。③之后,交點(diǎn)緯度接著降低,因?yàn)闆](méi)有一個(gè)半球會(huì)出現(xiàn)半年的冬季,故③以后段的交點(diǎn)與③前段的交點(diǎn)分屬于不同的半球,且關(guān)于赤道對(duì)稱。①②處于不同半球(南北半球),緯度值肯定相同,故選C項(xiàng)。答案7.C8.C9.讀圖,完成下列各題。(1)在圖中畫出昏線,用陰影表示夜半球。(2)圖中晝夜半球的分界線是(填“晨”或“昏”)線,它與太陽(yáng)光線的關(guān)系是。

(3)B即將進(jìn)入(填“晝”或“夜”)半球。

(4)圖中各點(diǎn)中,時(shí)刻為正午12:00的是,比B晚2小時(shí)的點(diǎn)是。

(5)按自轉(zhuǎn)線速度由大到小的依次把圖中各點(diǎn)排列為。

解析由于太陽(yáng)光線與晨昏線(圈)所在的平面垂直,因此在側(cè)視的光照?qǐng)D中過(guò)圓心作太陽(yáng)光線的垂線即為晨(昏)線;地球不停地自西向東自轉(zhuǎn),地球上各點(diǎn)也不停地自西向東經(jīng)過(guò)晨(昏)線;在同一條經(jīng)線上的地方時(shí)相同,太陽(yáng)直射點(diǎn)所在的經(jīng)線上各點(diǎn)的地方時(shí)均為12:00;地球自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩極遞減。答案(1)略。(2)昏相互垂直(3)夜(4)AF、H(5)B=H>D=E=F>A=C實(shí)力提升一位中國(guó)公民從北京(當(dāng)?shù)貢r(shí)間為25日16時(shí))飛往美國(guó)的A城市探親,飛機(jī)飛行時(shí)間為11小時(shí)20分鐘。下圖為飛機(jī)飛行航線路途圖。讀圖,完成第1~2題。1.飛機(jī)著陸時(shí),A城市的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為()A.25日0時(shí)20分 B.25日11時(shí)20分C.24日0時(shí)20分 D.26日11時(shí)20分2.飛機(jī)沒(méi)有干脆向東飛越日本的上空,而是選擇向高緯度地區(qū)飛行,其緣由為()A.日本進(jìn)行空中管制,不允許國(guó)外飛機(jī)進(jìn)入其領(lǐng)空B.為了避開(kāi)盛行西風(fēng)的影響,削減事故發(fā)生的概率C.盡量縮短航程,以節(jié)約飛行的時(shí)間和燃料D.為了能在俄羅斯機(jī)場(chǎng)著陸,剛好進(jìn)行能源補(bǔ)給解析第1題,依據(jù)圖中A城市的經(jīng)度可知,飛機(jī)起飛時(shí)A城市的時(shí)間為25日16時(shí)-16時(shí)=25日0時(shí),飛機(jī)飛行時(shí)間為11小時(shí)20分鐘,因此到達(dá)時(shí)A城市時(shí)間為25日0時(shí)+11時(shí)20分=25日11時(shí)20分。第2題,結(jié)合地球表面上隨意兩點(diǎn)間的最短距離規(guī)律可知,由北京飛往A城市最近的航向是先往東北,再往東南,故C項(xiàng)正確。答案1.B2.C為避開(kāi)日期混亂,國(guó)際上劃定了日期變更線。下圖是小明同學(xué)設(shè)計(jì)的日期鐘,其短指針固定指向180°經(jīng)線,長(zhǎng)指針隨時(shí)刻同步轉(zhuǎn)動(dòng)。據(jù)此完成第3~4題。3.圖示時(shí)刻,倫敦時(shí)間為()A.3時(shí) B.6時(shí) C.9時(shí) D.18時(shí)4.北京時(shí)間12時(shí)整,長(zhǎng)指針大致指向()A.P點(diǎn) B.Q點(diǎn) C.M點(diǎn) D.N點(diǎn)解析第3題,依據(jù)“小明同學(xué)設(shè)計(jì)的日期鐘,其短指針固定指向180°經(jīng)線,長(zhǎng)指針隨時(shí)刻同步轉(zhuǎn)動(dòng)”分析可知,長(zhǎng)針表示0時(shí)經(jīng)線。讀圖可知,90°W的地方時(shí)(西六區(qū))是0時(shí),則倫敦時(shí)間(中時(shí)區(qū)區(qū)時(shí))是6時(shí),故B項(xiàng)正確。第4題,當(dāng)北京時(shí)間(120°E的地方時(shí))為12:00時(shí),0時(shí)所在的經(jīng)線是60°W。讀圖可知,西經(jīng)度數(shù)按順時(shí)針?lè)较蛟龃?所以N點(diǎn)的經(jīng)度是60°W,故D項(xiàng)正確。答案3.B4.D5.隨著跨越寧波的第一條高鐵——杭甬客運(yùn)專線的正式通車運(yùn)行,長(zhǎng)江三角洲地區(qū)“2小時(shí)鐵路交通圈”基本成型(見(jiàn)下圖)。從寧波開(kāi)往杭州的列車對(duì)鐵軌的磨損程度是()A.對(duì)北邊鐵軌磨損較重 B.對(duì)南邊鐵軌磨損較重C.兩邊鐵軌磨損一樣重 D.對(duì)兩邊鐵軌都無(wú)磨損解析地球自轉(zhuǎn)使物體水平運(yùn)動(dòng)的方向發(fā)生偏轉(zhuǎn),在北半球向右偏轉(zhuǎn),南半球向左偏轉(zhuǎn),赤道上不發(fā)生偏轉(zhuǎn)。從寧波開(kāi)往杭州的列車位于北半球,且是自東向西行駛,所以列車右側(cè)鐵軌磨損比較嚴(yán)峻,即北邊的鐵軌磨損較重。答案A6.(探討性學(xué)習(xí))下圖中陰影部分為黑夜,依據(jù)圖中信息,完成下列各題。(1)選擇恰當(dāng)符號(hào)并在圖中適當(dāng)位置標(biāo)注出圖示所在半球的極點(diǎn)。(2)推斷CE是晨線還是昏線并說(shuō)明它的移動(dòng)方向。(3)分別推斷圖示A、B、D、E線速度和角速度的大小。(4)分別推斷或計(jì)算A、C的地方時(shí)。解析第(1)題,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向推斷圖示區(qū)域在南半球,其繞轉(zhuǎn)中心為南極點(diǎn),用符號(hào)“S”表示。第(2)題,晨昏線運(yùn)動(dòng)方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。第(3