2022年城市軌道交通調(diào)度員上崗證考試題庫（含答案）

2022年城市軌道交通調(diào)度員上崗證考試題庫（含答案）

一、單選題

1.場段日補充計劃最晚應于施工前一天的14:00以前申報，由車輛段/停車場調(diào)

度審核后于施工開始前一日0前（特殊情況除外）發(fā)布。

A、16:00

B、16:20

C、16:30

D、16:40

答案：A

2.場段調(diào)度在運營前。向信號樓值班員、場/段派班室傳達發(fā)車計劃單或根據(jù)

實際情況利用直通電話或釘釘授權(quán)派班員填寫《列車狀態(tài)記錄卡》。

A、30分鐘

B、40分鐘

C、50分鐘

D、60分鐘

答案：D

3.出勤前。小時嚴禁飲酒或服用影響精神狀態(tài)的藥物，充分休息，保持精力充

沛。

A、8

B、9

C、10

D、12

答案：C

4.列車運行中，裝載貨物最高點與接觸網(wǎng)帶電體距離不得少于。否則需停

電通過。

A、160

B、180

C、200

D、220

答案：D

5.出現(xiàn)禁止攜帶上線故障的電客車，原則上不得列為運用車輛。如情況特殊，可

將帶有標★號的故障電客車，由（）批準，安排技術(shù)人員添乘保障后上線運營。

A、段場調(diào)度

B、行調(diào)

C、值班主任

D、運營中心領(lǐng)導

答案：D

6.電話記錄號碼自每日0時起至。時止，按日循環(huán)編號。電話記錄號由五位數(shù)

字組成，前兩位為停車場/車輛段及車站編號（一號線為60-30、二號線為00-2

2、三號線00-27）,四號線（00-30）后三位為序列號。

A、0

B、12

C、18

D、24

答案：D

7.檢修調(diào)度在當日運營列車開始出庫前（）小時向所在段（場）乘務派班室提交《列

車狀態(tài)記錄卡》并向車輛段/停車場調(diào)度提交計劃運營列車車號。

A、半

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

8.列車進出折返線或存車線（利用存車線進行站前折返作業(yè)除外）時，比照調(diào)車

方式辦理，限速。km/ho

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

9.遇特殊情況作業(yè)單位需延長作業(yè)時間時，應提前（）向段（場）調(diào)度提出申請，

得到批準后方可延長。

A、10分鐘

B、15分鐘

G20分鐘

D、30分鐘

答案：D

10.電客車值乘司機于電客車出庫前0分鐘到派班室出勤，領(lǐng)取《列車狀態(tài)記錄

卡》、行車備品到指定的股道整備列車。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

11.列車沖突屬于哪類事故：

A、較大事故

B、一般事故

C、險性事件

D、B類事故苗頭

答案：C

12.特殊情況下列車出發(fā)后途中退回發(fā)車站時，由發(fā)車站發(fā)出電話記錄號作為取

消閉塞的依據(jù)，并須及時向0報告。

Ax信號樓值班員

B、場段調(diào)度員

C、車站值班員

D、行調(diào)

答案：D

13.手持臺使用人員須嚴格按操作手冊使用，非緊急情況下，謹慎使用()o

A、緊急求救功能

B、緊急報警功能

C、緊急呼叫功能

D、開關(guān)機功能

答案：C

14.如因故障處理、施工配合造成檢修時間不足，導致檢修完成時間延遲，檢修

調(diào)度應提前告知車輛段/停車場調(diào)度。最遲不晚于出庫前（）分鐘向車輛段/停車

場調(diào)度提交計劃運營列車車號。

A、30

B、60

C、80

D、120

答案：C

15.段場調(diào)度于發(fā)車前。向信號樓值班員、場段派班室、DCCv0CC提供發(fā)車計

劃單（出車順序表），填寫《列車狀態(tài)記錄卡》

Av30min

B、40min

C、1h

D、2h

答案：C

16.使用人員不得私自（），不得用手拉天線以防損壞天線，如天線有損壞，須

及時送修，以免進一步損壞手持臺。

Ax使用

B、拆裝天線

C、清洗外殼

D、查看

答案：B

17.派班員認真確認車輛狀態(tài)并做好記錄，車輛段（停車場）派班員將車輛狀態(tài)

卡分。次交予檢修調(diào)度。

Av一批

B、兩批

C、三批

D、四批

答案：A

18.自動駕駛模式調(diào)試列車運行至三百米標速度仍未降到。以下時，司機應立

即采取停車措施。

A、45km/h

B、50km/h

C\60km/h

D、65km/h

答案：B

19.廠區(qū)主要出入口外（）米范圍內(nèi)嚴禁停放任何車輛

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：C

20.除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物件（包括長桿、扶梯等）與接

觸網(wǎng)帶電部位，需保持。米以上的安全距離。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.2

答案：C

21.在運營時段，對已經(jīng)開始作業(yè)的出入段（場）線供電分區(qū)接觸網(wǎng)專業(yè)施工，

如遇到行車組織調(diào)整時，專業(yè)必須無條件停止作業(yè)原則上保證在（）內(nèi)具備送電

條件。

Av最短

B、第一

C、有效

D、應許

答案：A

22.試車線晝間調(diào)試作業(yè)，自動駕駛模式最高速度不得超過75km/h,人工駕駛模

式最高速度不得超過。。

A、45km/h

B、50km/h

C、60km/h

D、65km/h

答案：D

23.聯(lián)鎖設(shè)備正常時，段（場）接發(fā)車前（）停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè)，準備

接發(fā)車進路。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

24.防止錯誤解封不對應股道，發(fā)車前應對發(fā)車股道進行。再排列進路。

A、封鎖

B、單鎖

C、解封

D、單解

答案：C

25.入段回庫的電客車需要庫內(nèi)動車處理故障時，檢修分部須向（）提報動車計

劃，電客車司機配合作業(yè)。

A、信號樓值班員

B、派班員

C、車輛段/停車場調(diào)度

D、行調(diào)

答案：C

26.人工駕駛模式調(diào)試列車運行至三百米標時速度不得超過（），運行至二百米

標速度不得超過20km/h,不得越過一百米標。

A、35km/h

B、40km/h

C\45km/h

D、50km/h

答案：B

27.列車撞擊屬于哪類事故：

A、較大事故

B、一般事故

C、險性事件

D、B類事故苗頭

答案：C

28.如需進行推進調(diào)試項目，由申請部門調(diào)試負責人提前告知車輛段調(diào)度，由車

輛段調(diào)度安排勝任人員引導。列車推進調(diào)試作業(yè)不得超過（），嚴禁進行無人引

導的推進作業(yè)。

A、30km/h

B、40km/h

C、45km/h

D、50km/h

答案：A

29.不開行電客車、工程列車但在車輛段/停車場線路限界內(nèi)、影響接觸網(wǎng)供電、

在車輛段/停車場線路限界外()米內(nèi)搭建相關(guān)設(shè)施及影響車輛段/停車場行車的

施工為B2類。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

30.列車擠岔屬于哪類事故：

A、較大事故

B、一般事故

C、險性事件

D、B類事故苗頭

答案：C

31.列車脫軌屬于哪類事故：

A、較大事故

B、一般事故

C、險性事件

D、B類事故苗頭

答案：C

32.電話閉塞的閉塞區(qū)間為：相同運行方向兩架相鄰出站信號機間的。。

A、距離

B、區(qū)段

C、區(qū)域

D、區(qū)間

答案：C

33.場段備用的電客車由當班的（）提供。

A、行調(diào)

B、信號樓值班員

C、車輛段調(diào)度

D、檢修調(diào)度

答案：D

34.使用對講機、手持臺通話時，必須按指定?；蛲ㄔ捊M進行通話，語言簡潔

扼要、精練，以減少占機時間。

A、頻道

B、區(qū)域

C、局域網(wǎng)

D、數(shù)字頻道

答案：A

35.禁止搶道、抓車、鉆車，徒手在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應與其

保持。米以上的安全距離。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：B

36.由終點站向車輛段/停車場發(fā)車時，車站需填發(fā)路票區(qū)間為終點站站名一（）

名稱。

A、車輛段/停車場

B、車輛段

C、停車場

D、車站

答案：A

37.凡是影響行車的施工/檢修作業(yè)（信號檢修，并能隨時交付使用除外），應在

作業(yè)區(qū)域兩端外方。處設(shè)置防護標志牌。

A、10米處

B、15米處

C、20米處

D、25米處

答案：B

38.檢修調(diào)度在當日運營列車開始出庫前（）小時向所在段（場）乘務派班室提交

《列車狀態(tài)記錄卡》并向車輛段/停車場調(diào)度提交計劃運營列車車號。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：C

39.路票填寫的日期以接車站承認閉塞()為準，零時以前辦理的閉塞，司機如

在零時后收到路票仍視為有效。

A、時間

B、地點

C、區(qū)域

D、區(qū)間

答案：A

40.電話記錄號碼每站()，由各場段或車站編制。

A、一組

B、二組

C、三組

D、四組

答案：A

41.場段調(diào)度聯(lián)系(),確認轉(zhuǎn)換軌具備接車條件。

Ax檢修調(diào)度

B、派班員

C、信號樓值班員

D、行調(diào)

答案：D

42.機動車輛應在規(guī)定的地點停放。嚴禁在鐵道線()米以內(nèi)和劃有禁止停車標

線的路口、路線及平交道口區(qū)域內(nèi)停放車輛。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

43.原則上夜間不安排調(diào)試,因信號系統(tǒng)升級、車輛年檢及新車調(diào)試等特殊情況，

夜間調(diào)試最高速度不得超過0,相關(guān)部門需制訂現(xiàn)場卡控措施。

A、35km/h

B、40km/h

G45km/h

D、50km/h

答案：B

44.在進入試車線的第一趟調(diào)試作業(yè)或中途停止超過2小時后，要求限速。進

行壓道。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車，查明原因再動車。

Av5km/h

B、10km/h

C、15km/h

D、25km/h

答案：B

45.在對對講機新電池首次充電時應持續(xù)充電（）小時，以得到最大的電池容量。

A、8

B、10

C、12

D、14-16

答案：D

46.所有上線運營和備用的電客車由當班的（）調(diào)度決定。

A、車輛段調(diào)度

B、停車場調(diào)度

C、檢修調(diào)度

D、行調(diào)

答案：C

47.當班調(diào)度需在班前會開始前（）分鐘到到達信號樓了解當班的作業(yè)情況。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：B

48.車輛段（停車場）調(diào)度使用調(diào)度電話與。核對接車股道是否庫門開啟、線

路出清并具備接車條件。

A、檢修調(diào)度

B、派班員

C、信號樓值班員

D、行調(diào)

答案：A

49.電客車回庫后，司機按規(guī)定進行收車，收車后向（）報告，及時到派班室退

勤，認真填寫車輛狀態(tài)卡

A、信號樓

B、檢修調(diào)度

C、車輛段/停車場調(diào)度

D、行調(diào)

答案：C

50.運營前（）分鐘，信號樓調(diào)度向行調(diào)匯報：段/場內(nèi)運營條件（根據(jù)施工系統(tǒng)

確認影響行車的施工已結(jié)束，人員、工器具已出清，設(shè)備設(shè)施已恢復正常，場段

內(nèi)接觸網(wǎng)沒有影響運營的停電作業(yè)）

A、20

B、30

C、40

D、60

答案：B

多選題

1.運營事故造成下列后果之一的為特別重大事故（）。

A、死亡30人以上

B、重傷100人以上（包括急性工業(yè)中毒，下同）

C、直接經(jīng)濟損失在1億元及其以上

D、中斷行車48小時以上

答案：ABC

2.員工有下列行為之一的，給予待崗處理（一至三個月）

A、不服從正常工作分配或管理，經(jīng)教育、勸阻仍不服從的

B、除客觀原因外，員工工作能力、效率、質(zhì)量連續(xù)三個月達不到要求或影響整

體工作計劃推進的

C、除工作要求外，擅自對分公司內(nèi)部政策、規(guī)章進行復制，或?qū)ぷ髡勗?、?/p>

議、活動等內(nèi)容進行錄音、錄像的

D、員工違反《運營分公司員工守則》，在員工隊伍中造成一定影響的

E、符合中心、部門所規(guī)定的待崗情形的

F、其他違規(guī)違紀行為，造成惡劣影響或嚴重后果的

答案：ABCDEF

3.凡在地鐵運營管轄范圍內(nèi)造成的O,均構(gòu)成運營事故。但在地鐵運營區(qū)域內(nèi)

發(fā)生的外部門人員傷亡事故不列入地鐵運營事故統(tǒng)計范圍。

A、人員傷亡

B、財產(chǎn)損失

C、嚴重影響行車及運營安全的情況

D、治安案件

答案：ABC

4.運營時間內(nèi)因行調(diào)臨時組織電客車出/入車輛段（停車場）時，車輛段（停車

場）調(diào)度應提前與行調(diào)確認0,并告知檢修調(diào)度及派班員。

A、出/入車輛段（停車場）進路

B、車次

C、車底

D、股道

答案：ABC

5.員工在。，可給予通報表揚。

A、日常生產(chǎn)、服務、管理中有突出事跡

B、體現(xiàn)了良好的職業(yè)道德和社會公德，獲得一致好評

C、為分公司樹立了良好形象

D、工作積極性高

答案：ABC

6.調(diào)試作業(yè)由調(diào)試負責人0,調(diào)試列車司機未接到調(diào)試負責人的指令不得0,其

他人員不得指揮司機動車，調(diào)試負責人離開列車時，（）調(diào)試作業(yè)。

A、單一指揮

B、擅自動車

C、暫停

D、停止

答案：ABC

7.列車運行計劃配套文件應包括（）。

A、列車運營時刻表

B、執(zhí)行說明

C、技術(shù)參數(shù)

D、列車運行圖

答案：ABCD

8.當對講機接收不清時：（）

A、更換地點，特別是在建筑物附近使用時

B、檢查天線，天線必須無損壞并保持豎直

C、更換電池或充電

D、更換對講機

答案：ABC

9.堅持“依法依規(guī)”的原則，事故分析以法規(guī)規(guī)章為準繩，堅持“四不放過”，

O,防止同類事故再次發(fā)生。

A、查明原因

B、分清責任

C、吸取教訓

D、制定措施

E、防止同類事故再次發(fā)生

答案：ABCDE

10.車輛段/停車場調(diào)度按規(guī)定對車輛段/停車場內(nèi)車輛（），區(qū)段進行（）；了

解車輛段/停車場正在進行的（）和（）。

A、停放股道

B、核對檢查

C、調(diào)車作業(yè)

D、施工情況

答案：ABCD

11.車輛段（停車場）調(diào)度應根據(jù)《車輛段（停車場）運作規(guī)定》中編制調(diào)車作

業(yè)計劃的來源要求編制調(diào)車作業(yè)計劃，調(diào)車作業(yè)計劃內(nèi)容應（）O

A、簡單

B、清晰

C、明了

D、實際

答案：ABC

12.段（場）行車工作由段（場）調(diào)度集中領(lǐng)導、統(tǒng)一指揮，信號樓值班員負責

辦理。。

A、接發(fā)列車

B、排列列車進路

C、排列調(diào)車作業(yè)進路

D、施工審批

答案：ABC

13.發(fā)生運營事故時，有關(guān)單位和人員應。。

A、相互配合

B、積極處理

C、迅速搶救

D、盡量減少損失和影響

E、盡快恢復正常運營

答案：ABCDE

14.線路控制級為：（）。

A、OCC值班主任

B、OCC行車調(diào)度

c、occ信息調(diào)度

D、OCC電力調(diào)度

E、OCC環(huán)控調(diào)度

答案：ABCDE

15.凡有計劃扣車的工程車輛，維修負責人應有擬定扣車單，扣車單應有如下內(nèi)

容：()

A、計劃保養(yǎng)、維修項目及內(nèi)容

B、計劃交車日期

C、送車股道或原地維修

D、負責人及聯(lián)系電話

答案：ABCD

16.對信號樓微機聯(lián)鎖控制臺設(shè)有()的信號設(shè)備，信號樓值班員應對設(shè)備()負責。

對有計數(shù)器的信號設(shè)備使用時，須認真登記()和計數(shù)器的()0

A、計數(shù)器

B、使用權(quán)限

C、使用原因

D、號碼

答案:ABCD

17.了解故障要三清是指()

A、名稱清

B、時間清

C、故障清

D、地點清

E、原因清

答案：BDE

18.為了提高段場發(fā)車效率,在前發(fā)列車在0占用時,允許排列后續(xù)電客車從出庫

信號機至總出段（場）信號機之間的（）進路。

A、轉(zhuǎn)換軌

B、信號機

C、出段

D、出庫

答案：ABCD

19.計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)設(shè)于車輛段（停車場）信號樓，可實現(xiàn)。等功能。

A、進路建立

B、鎖閉

C、解鎖

D、道岔控制

E、信號機控制

答案：ABCDE

20.人工駕駛模式調(diào)試列車運行至三百米標時速度不得超過（）,運行至二百米

標速度不得超過（），不得越過一百米標。因特殊情況需越過一百米標時，必須

在一百米標前一度停車后，以不超過。運行，不得越過停車位置標。

A、40km/h

B、20km/h

C、15km/h

D\10km/h

答案：ABD

21.施工請銷點作業(yè)安全關(guān)鍵()

A、施工請點人員資質(zhì)核對

B、施工進場作業(yè)令

C、施工請點條件

D、動火令

答案：AC

22.員工違反《運營分公司員工守則》()等，或其他違反生產(chǎn)工作標準的給予

批評。

A、基本規(guī)范

B、儀表規(guī)范

C、禮儀規(guī)范

D、工作規(guī)范

E、行為規(guī)范

答案：ABCDE

23.地面、高架段線路如遇。等惡劣天氣導致施工無法正常作業(yè)，施工部門應

及時申請取消。

A、雨

B、雪

C、霧

D、大風

答案：ABCD

24.工程車司機指()的統(tǒng)稱。

A、工程車值乘司機

B、調(diào)車員

C、車長

D、工程車司機學員

答案：ABCD

25.持證上崗原則，作業(yè)人員須持有相關(guān)()或()。禁止非專業(yè)人員擅自進行維修。

禁止實習人員單獨進行車輛檢修工作。

A、上崗證

B、作業(yè)令

C、操作證

D、作業(yè)證

答案：AC

26.列車在調(diào)試中禁止下列行為。。

A、探身車外或者飛乘飛降

B、開門行駛或者向外拋灑物件

C、危及行車安全處理故障

D、搬弄危及行車安全的設(shè)備

答案：ABCD

27.職業(yè)資格證書共分以下幾個等級:

A、高級技師（一級）

B、技師（二級）

C、高級技能（三級）

D、中技技能（四級）

E、初級技能（五級）

答案：ABCDE

28.根據(jù)施工作業(yè)計劃、設(shè)備車間的車輛扣、交車單，結(jié)合機車車輛（包括電客

車，下同）停放。和現(xiàn)場作業(yè)情況、司機運用情況，正確、及時地編制《調(diào)車

作業(yè)單》。

A、位置

B、線路

C、設(shè)備檢修狀態(tài)

D、股道

答案：ABC

29.車輛段（停車場）調(diào)度應正確及時的編制《接/發(fā)車作業(yè)計劃單》，并向（）

布置接發(fā)車計劃。

Ax信號樓值班員

B、派班員

C、檢調(diào)

D、行調(diào)

答案：AB

30.段場特殊氣象應急措施啟動后行車瞭望距離受到限制時，所有段場內(nèi)動車運

行的()、車輛開啟()，照明管理部門開啟段(場)內(nèi)行車區(qū)域所有()設(shè)施。

A、行車組織

B、列車

C、前照燈

D、照明

答案：ABCD

31.暴雪、道路結(jié)冰及霜凍易導致。、。、。、()等，影響列車運行。

A、線路鋼軌濕滑

B、道岔卡滯

C、接觸網(wǎng)結(jié)冰

D、供電中斷

答案：ABCD

32.使用人員應愛護手持臺設(shè)備()

A、不得亂扔亂放手持臺

B、不得將手持臺放置于有熱源

C、強磁源及潮濕的環(huán)境中

D、不得將手持臺暴曬于太陽下

E、在雨中使用

答案：ABCDE

33.行車指揮層級自上而下分為，下級服從上級。

A、線網(wǎng)監(jiān)控級

B、、線路控制級、

C、現(xiàn)場執(zhí)行級

D、車站控制級

答案：ABC

34.調(diào)試作業(yè)過程中，司機。。

A、按照規(guī)定速度運行

B、加強瞭望

C、認真執(zhí)行呼喚應答制度

D、發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取停車措施

答案：ABCD

35.運營事故主要包括。。

A、生產(chǎn)安全事故

B、消防安全事故

C、特種設(shè)備安全事故

D、道路交通安全事故

答案：ABCD

36.除本職工作外，未經(jīng)分公司批準或授權(quán)，員工不得從事下列活動:

A、以公司或分公司名義考察、談判、簽約、中介

B、以公司或分公司名義提供擔保、證明

C、以公司或分公司名義對新聞媒介發(fā)表意見

D、代表公司或分公司出席公眾活動

E、公共場所穿著地鐵工裝

答案：ABCD

37.當（）時，禁止操作隔離開關(guān)。

A、雷電來臨

B、雷電來臨

C、大風

D、暴風雨

答案：ABD

38.嚴格按對講機程序關(guān)機、更換電池，以保障對講機的。

A、通話功能

B、接受信號

C、性能

D、壽命

E、使用效果

答案：CDE

39.試車線晝間調(diào)試作業(yè)，自動駕駛模式最高速度不得超過0,人工駕駛模式

最高速度不得超過65km/h。原則上夜間不安排調(diào)試，因信號系統(tǒng)升級、車輛年

檢及新車調(diào)試等特殊情況，夜間調(diào)試最高速度不得超過40km/h,相關(guān)部門需制

訂（）。

A、75km/h

B、70km/h

C、現(xiàn)場卡控措施

D、現(xiàn)場安全措施

答案：AC

40.場段發(fā)生（）開車，導致設(shè)備設(shè)施損壞屬D類事故苗頭。

Ax設(shè)備、設(shè)施超限

B、車輛超限

C、車輛部件脫落

D、裝載貨物超限

E、貨物裝載不良

答案：ABODE

41.0調(diào)度命令，耽誤列車運行屬D類事故苗頭。

A、錯發(fā)

B、錯傳

C、漏發(fā)

D、漏傳

答案：ABCD

42.段（場）（）、走行線原則上不得停放機車車輛，如遇特殊情況，可臨時停

放。

A、正線咽喉

B、洗車線

C、調(diào)車牽出線

D、試車線

E、試車聯(lián)絡(luò)線

F、受電弓輪對動態(tài)檢測棚

答案：ABODE

43.堅持“公平公正”的原則，事故定性以事實為依據(jù)，根據(jù)事故性質(zhì)和情節(jié)對

事故責任者予以。。

A、批評教育

B、經(jīng)濟處罰

C、行政處分

D、直至追究法律責任

答案：ABCD

44.車輛段（停車場）調(diào)度編制調(diào)車計劃時應根據(jù)段（場）0等在注意事項中

注明安全注意事項。

A、列車占用情況

B、軌道電路分路不良情況

C、當天天氣不良情況

D、人員配備狀況

答案：ABC

45.場段內(nèi)行車設(shè)備故障發(fā)生后應（）。

A、及時調(diào)整行車、調(diào)車、施工檢修作業(yè)

B、使用迂回等辦法

C、盡最大可能減小故障影響范圍

D、停止一切行車作業(yè)

答案:ABC

46.故障發(fā)生后詳細登記（）。

A、故障發(fā)生時間

B、設(shè)備名稱

C、故障現(xiàn)象

D、影響范圍

E、通知相關(guān)人員時間

答案：ABCDE

47.電話閉塞法組織行車條件。

A、一個或多個聯(lián)鎖區(qū)聯(lián)鎖設(shè)備故障時。

B、中央及車站工作站上一個或多個聯(lián)鎖區(qū)均無法對線路運行車輛進行監(jiān)控時。

C、車輛段/停車場與臨站信號設(shè)備故障聯(lián)鎖失效時，或正線與車輛段/停車場信

號接口故障時。

D、根據(jù)現(xiàn)場情況需要采用電話閉塞法組織行車時（單個設(shè)備故障原則上不采用

電話閉塞法組織行車）。

E、行調(diào)發(fā)布采用（取消）電話閉塞法行車的調(diào)度命令時必須取得值班主任的同

意。采用電話閉塞法前應確認所有列車停妥，準確掌握實施電話閉塞區(qū)域內(nèi)所有

列車位置且進路準備妥當。

答案：ABCDE

48.場段信號樓一班工作制發(fā)車作業(yè)包括以下幾個環(huán)節(jié)：

A、核對《運營時刻表》

B、檢修調(diào)度提供上線車

C、編制計劃填寫狀態(tài)卡

D、確認正線接車條件

E、值班員核對計劃并實施

答案：ABCDE

49.信號樓值班員根據(jù)調(diào)車作業(yè)計劃單和現(xiàn)場作業(yè)情況、機車車輛停放股道，（）。

A、正確、及時地排列調(diào)車進路、開放調(diào)車信號

B、做到隨時監(jiān)控機車車輛運行

C、干一勾劃一勾

D、做好互控

答案：ABC

50.“三不傷害”是指（）

A、不傷害自己

B、不被設(shè)備傷害

C、不傷害他人

D、不被他人傷害

E、不傷害設(shè)備

答案：ACD

51.準備進路及操作控制臺上的按鈕時要執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)控”制度，前

臺信號樓值班員要嚴格執(zhí)行0作業(yè)標準。

A、眼看

B、眼看（標指）

G眼看（口呼）

D、確認

答案：ABC

52.沖突指列車之間或與其他設(shè)備。發(fā)生沖突而引起各種損失的行車事故。

A\站臺

B、車庫

C、盡頭線車擋

D、大型牲畜

答案：ABC

53.場段調(diào)度運營前1h向（）傳達發(fā)車計劃單，并在場段派班室填寫《列車狀態(tài)

記錄卡》

A、信號樓值班員

B、場段派班室

C、DCC

D、OCC

答案：ABCD

54.下列情況（）司機應給予堅決制止，嚴禁動車，并將情況報告車輛段調(diào)度處

理。調(diào)試人員（含外方人員）不聽勸阻者，司機有權(quán)停止作業(yè)。

A、調(diào)試指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章時

B、危及行車安全（如有物品侵入限界、道岔位置不對等情況）時

C、不具備動車條件（如電客車上的設(shè)備未恢復正常位置、未進行制動試驗等情

況）時

D、無調(diào)試負責人在場（只有外方人員的情況）時

E、作業(yè)計劃不清或計劃與實際有出入時

答案：ABCDE

55.在非正常情況下，車輛段/停車場調(diào)度主要根據(jù)現(xiàn)場情況負責統(tǒng)籌安排，做好

與接口部門的（）與（）工作，與信號樓值班員共同完成相關(guān)工作。

A、信息傳遞

B、溝通

C、信息上報

D、協(xié)商

答案：AC

56.電客車值乘司機于電客車出庫前50分鐘到派班室出勤，領(lǐng)取（）到指定的股道

整備列車。

A、《列車狀態(tài)記錄卡》

B、行車備品

C、《列車狀態(tài)信息卡》

D、防護用品

答案：AB

57.場段信號樓一班工作制交班作業(yè)流程0

A、填寫各項臺賬檢查設(shè)備

B、清掃室內(nèi)衛(wèi)生檢查備品

C、對當班情況進行小結(jié)

D、制定接班作業(yè)卡控措施

Ex按規(guī)定交班作業(yè)

答案：ABCDE

58.對于退出服務列車及自身動力轉(zhuǎn)軌的電客車停放到位后，由電客車司機（）。

Ax施加停放制動

B、關(guān)閉客室門

C、降弓

D、分斷蓄電池

E、鎖閉所有司機室側(cè)門

答案：ABCDE

59.雙軌發(fā)車期間，列車。及0時，信號樓和司機要重點確認0,確保()、()、()

三者對應，防止錯發(fā)車導致擠岔事故。

A、開始整備

B、動車聯(lián)控

C、聯(lián)控內(nèi)容

D、股道號

E、車輛號

F、發(fā)車進路

答案:ABCDEF

60.場段信號樓一班工作制接班作業(yè)包括以下幾個環(huán)節(jié)：

A、確認列車停放股道

B、查看當班施工計劃

C、檢查設(shè)備備品狀態(tài)

D、調(diào)度命令臨時性工作

答案：ABCD

61.露天地段線路設(shè)備在高溫季節(jié)應重點加強設(shè)備安全防范工作：重點加強（）

等露天地段線路作業(yè)控制，防止脹軌跑道故障發(fā)生。

A、車輛段

B、停車場

C、出入場（段）線

D、輔助線

E、試車線

F、聯(lián)絡(luò)線

答案：ABC

62.車輛段（停車場）發(fā)生擠岔的處理程序為：

A、信號樓得到擠岔報警后，遇有列車運行立即喊停列車。車輛段（停車場）調(diào)

度立即趕到現(xiàn)場查報行調(diào)、值班主任和部門生產(chǎn)調(diào)度，分部值班人員

B、通知工建、通號專業(yè)現(xiàn)場處置，車輛段（停車場）調(diào)度協(xié)助相關(guān)專業(yè)的搶險

處置

C、將現(xiàn)場情況告知車輛段（停車場）派班員，并通知信號樓值班員封鎖相關(guān)區(qū)

域

D、列車擠岔后未發(fā)生脫軌，嚴禁后退。如列車因擠岔脫軌按照車輛段（停車場）

脫軌的處理程序辦理

答案：ABCD

63.下班前由車輛段/停車場調(diào)度負責了解信號樓，（）和調(diào)車司機班中相關(guān)情況,

按規(guī)定召開班后總結(jié)會，夜班車輛段/停車場調(diào)度負責配合提報乘務二部日報內(nèi)

容。班中遇特殊情況時及時向（）和乘務二部生產(chǎn)調(diào)度匯報。

A、乘務派班室

B、派班室

C、班組長

D、分部值班人員

答案：AD

64.1.（）、大坡道變坡點地段等是夏季防脹的重點地段。

A、車場線

B、出入場（段）線

C、試車線

D、豎曲線坡底

答案：ABCD

65.日補充計劃原則上不安排動車作業(yè)，特殊情況如（）除外。

A、故障處理

B、運營分公司

C、各運營中心要求

D、公司領(lǐng)導批示

E、不影響月計劃安排的計劃

答案：ABCE

66.車輛段調(diào)度接受調(diào)試作業(yè)計劃（包括車輛段、正線調(diào)試作業(yè)）時，必須與調(diào)

試部門或配合部門（未交付使用的電客車）的負責人落實好調(diào)試作業(yè)的（）、調(diào)試

負責人等，并要求其在《調(diào)試、試驗作業(yè)任務書》上注明。

A、駕駛模式

B、最高運行速度

C、車輛及設(shè)備狀況

D、調(diào)試主要內(nèi)容

E、作業(yè)時間、安全注意事項

F、調(diào)試負責人

答案：ABCDEF

67.下列情況司機應給予堅決制止，嚴禁動車，并將情況報告車輛段調(diào)度處理。

A、調(diào)試指令違反相關(guān)安全規(guī)定或規(guī)章時

B、危及行車安全時

C、不具備動車條件時

D、無調(diào)試負責人在場時

E、作業(yè)計劃不清或計劃與實際有出入時

答案：ABCDE

68.輔助線指在正線上與正線連接的（）。

A、渡線

B、存車線

C、折返線

D、聯(lián)絡(luò)線

E、出入段（場）線

答案：ABCDE

69.按照（《列車運行圖》）、（運營日計劃）、車輛段/停車場檢修調(diào)度相關(guān)需

求，編制發(fā)車計劃

A、《運營時刻表》

B、《列車運行圖》

C、重點施工

D、停送電情況

E、運營日計劃

答案：BE

70.獎勵形式包括（）等形式。同時可根據(jù)具體情形進行專項獎勵，給予一次性

精神或物質(zhì)獎勵。

Ax表揚

B、通報表揚

C、嘉獎

D、晉級

答案：ABC

71.非行車類施工指實施該項施工作業(yè)不會對車輛段、正線的行車和車站的客運

服務造成影響的施工，如在。區(qū)域從事對行車、客運服務無關(guān)的設(shè)備設(shè)施的安

裝、養(yǎng)護、檢查、維修，物業(yè)結(jié)合部施工，經(jīng)營類設(shè)備安裝維護、廣告張貼，新

技術(shù)試驗、調(diào)試，設(shè)備檢測等。

A、車站

B、主所

C、車輛段/場

D、0CC

答案：ABC

72.當發(fā)生下列脹軌預兆的情況下,應立即采取防脹措施或組織搶險并向行調(diào)（場

調(diào)）匯報：（）

A、線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎（脹軌跡象）；

B、養(yǎng)護作業(yè)作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)軌向、高低不良，起道、撥道省力，枕端道昨離縫，

鋼軌發(fā)出異響（脹軌跡象）

C、碎彎有繼續(xù)擴大的跡象（脹軌）；

D、兩股鋼軌軌向偏差平均值達到12mm,在軌溫不變的情況下，過車后線路彎曲

變形突然擴大（跑道）

答案：ABCD

73.“調(diào)車作業(yè)單”符號規(guī)定勾種代號有（）

A、

B、“一”

C、“++”

D、

E、“JJ”

F、“JY”

答案：ABCDEF

74.車輛段/停車場調(diào)度按（）規(guī)定審批車輛段/停車場施工作業(yè)，對作業(yè)過程和

安全事項嚴格把關(guān)。合理安排（）與（）的時間，確保各項施工順利實施。

A、《施工行車通告》

B、《運營二中心行車設(shè)備施工檢修管理細則》

C、施工作業(yè)

D、行車作業(yè)

答案：BCD

75.出現(xiàn)下列情形之一時，構(gòu)成一般事故。

A、造成3人以下死亡

B、重傷3人以上10人以下

C、直接經(jīng)濟損失50萬元以上1000萬元以下

D、連續(xù)中斷行車2小時以上6小時以下的

答案：ABCD

76.遇有。等惡劣天氣時，按照相關(guān)規(guī)定，一般不進行露天高空作業(yè)。

A、雷雨大風

B\=:向日/皿

C、暴雪

D、雷電

答案：ABCD

77.()等是夏季防脹的重點地段。

A、車場線

B、出入場(段)線

C、試車線

D、豎曲線坡底

E、大坡道變坡點地段

答案：ABCDE

78.施工進場憑證包含。等，凡在運營分公司所轄設(shè)備和范圍內(nèi)進行的施工作

業(yè)，原則上必須憑施工進場憑證進場方可進場作業(yè)。

A、《施工進場作業(yè)令》

B、施工密碼

C、《外單位施工作業(yè)許可單》

D、動火令

E、員工工作證

F、身份證

答案：ABCDEF

79.當積水浸到軌頭，未過軌面時，整體道床區(qū)段限速（），碎石道床區(qū)段限速

0O

A、40km/h

B、25km/h

C\30km/h

D、15km/h

答案：AB

80.對地鐵運營安全造成影響的惡劣天氣主要有（）、霜凍、冰雹及雷電。

A、雷雨大風

B、暴雨

5c向=/:皿日

D、大霧（霾）

E、暴雪

F、道路結(jié)冰

答案：ABCDEF

81.事故主要責任單位（）,定主要責任單位的責任事故。

A、不認真組織事故調(diào)查分析

B、調(diào)查資料不全

C、原因不明

D、列非責任事故依據(jù)不足

答案：ABCD

82.段（場）調(diào)度在信號樓當值，負責（）等各項場段內(nèi)行車、施工作業(yè)。

A、與DCC檢修調(diào)度交接檢修及運用電客車

B、段（場）轄區(qū)內(nèi)行車組織

C、涉及行車的施工/檢修作業(yè)組織

D、調(diào)車作業(yè)計劃的安排

答案：ABCD

83.車輛段/停車場調(diào)度查看當班文件、命令、。等交接清楚，辦理。。

A、指示

B、重點工作

C、施工計劃

D、設(shè)備情況

E、待辦事項

F、交接簽認手續(xù)

答案：ABCDEF

84.車輛段/停車場調(diào)度按規(guī)定對車輛段/停車場內(nèi)車輛停放股道，區(qū)段進行核對

檢查；了解車輛段/停車場正在進行的（調(diào)車作業(yè)）和（施工情況）

A、重點施工

B、調(diào)車計劃

C、調(diào)車作業(yè)

D、施工情況

答案：CD

85.地鐵運營的行車組織指揮工作，必須堅持安全生產(chǎn)的方針，貫徹。的原則。

A、高度集中

B、統(tǒng)一指揮

C、逐級負責

D、集中領(lǐng)導

答案：ABC

86.場段信號樓一班工作制作業(yè)流程（）

A、出勤作業(yè)

B、接班作業(yè)

C、接車作業(yè)

D、發(fā)車作業(yè)

E、調(diào)車作業(yè)

F、施工作業(yè)

答案：ABCDEF

87.安全行為規(guī)定中的“三不動”是指（）

A、未聯(lián)系登記好不動

B、未作好防護不動

C、對設(shè)備性能、狀態(tài)不清楚不動

D、對正在使用中的設(shè)備未經(jīng)授權(quán)的不動

E、掛禁動牌的不動

答案：ACD

88.場段信號樓一班工作制接車作業(yè)包括以下幾個環(huán)節(jié)：

A、核對《運營時刻表》

B、聯(lián)系行調(diào)確認車次車底號

C、聯(lián)系檢修調(diào)度停放股道

D、結(jié)合作業(yè)編制接車計劃

E、值班員核對計劃并實施

答案：ABCDE

89.列車運行計劃可通過文字、圖形、表格等形式展現(xiàn)，具體規(guī)定了線路的（）、

備用車安排等行車組織。

A、首末班車時間

B、各峰期時間段

C、行車間隔

D、行車周期

E、列車運行路徑

F、上線列數(shù)

答案：ABCDEF

90.信號樓占線板放置揭掛牌的種類有（）

A、車底號（牌）

B、停電（牌）

C、施工（牌）

D、封鎖（牌）

E、岔封（牌）

F、單鎖（牌）

答案：ABCDEF

91.軌行區(qū)內(nèi)應撤除的（）未及時撤除，影響行車的屬D類事故苗頭。

A、設(shè)施

B、設(shè)備

C、物料

D、標志

答案：ABCD

92.運營分公司員工守則行為規(guī)范包括：

A、遵守勞動紀律，按時上、下班

B、嚴禁在班前和班中飲酒

C、嚴禁攜帶違禁品或與生產(chǎn)無關(guān)物品進入工作場所

D、嚴禁擅自進入主要設(shè)備場所

E、嚴禁擅自觸動任何設(shè)備、設(shè)施

F、嚴禁將各類技術(shù)資料私自外借

答案：ABCDEF

93.運營事故按事故原因劃分為。事故

A、責任

B、非責任

C、領(lǐng)導責任

D、管理責任

答案：AB

94.車站通風系統(tǒng)采用三級控制，即，就地系統(tǒng)擁有優(yōu)先權(quán)。

A、中央控制、

B、車站控制、

C、就地控制

D、設(shè)備房控制

答案：ABC

95.消防器材：指用于滅火防止火災事故的器材；指室內(nèi)消火栓（包括消防水帶、

水槍頭、消防軟管卷盤、出水閥門、消火栓箱等）（）。

A、過濾式自救呼吸器

B、滅火器

C、滅火器箱

D、滅火沙

E、滅火毯

答案：ABC

96.調(diào)車作業(yè)中車輛段（停車場）調(diào)度要。。

A、盯控信號樓值班員排列調(diào)車進路、開放調(diào)車信號

B、監(jiān)控機車車輛運行情況

C、執(zhí)行標準化

D、進行聯(lián)控

答案：AB

97.可以（）從了解站臺門運行狀態(tài)、故障信息。

A、門頭指示燈、

B、PSC（中央控制盤）

C、、ISCS（綜合監(jiān)控）

D、屏蔽門

答案：ABC

98.運營分公司員工守則儀表規(guī)范包括：

A、精神飽滿，樂觀開朗，積極向上

B、儀表端莊，著裝得體

C、男員工不蓄須、不留長發(fā)，不得穿無領(lǐng)上裝、短褲、拖鞋

D、女員工提倡施淡妝，不梳怪異發(fā)型。不得穿無袖上裝、超短裙、涼拖

E、工作中必須穿工作服或工裝，并佩帶公司標識

F、嚴禁在生產(chǎn)崗位、辦公室及公共場所吸煙

答案:ABCDEF

99.懲處是指對出現(xiàn)（）的員工進行的處罰措施。

A、違紀

B、違規(guī)

C、工作失職

D、其他符合懲處標準的情形

答案：ABCD

100.事故分析以法規(guī)規(guī)章為準繩，堅持“四不放過”，(),防止同類事故再次

發(fā)生

A、查明原因

B、分清責任

C、吸取教訓

D、制定措施

答案：ABCD

101.共用對講機和手持臺的人員必須嚴格履行交接班。，在交接時所發(fā)現(xiàn)的設(shè)

備故障視為移交人責任。

A、檢查

B、驗收

C、移交手續(xù)

D、查看

答案：ABC

102.機動車輛進出()等地方時，按限速行駛，嚴禁超速行駛，爭道搶行。

A、廠區(qū)大門

B、平交道口

C、交叉路口

D、彎道

E、停車場

F、倉庫

答案：ABCDEF

103.車輛段（停車場）信號樓接班內(nèi)容中，車輛段（停車場）調(diào)度查看（）等交

接清楚，辦理交接簽認手續(xù)。

A、當班文件

B、命令、指示

C、重點工作

D、施工計劃

E、設(shè)備情況

F、待辦事項

答案：ABCDEF

104.發(fā)布口頭命令的內(nèi)容有

A、停站電客車臨時變通過；

B、改變列車駕駛模式；

C、列車救援時；

D、列車中途清客；

E、變更列車進路；

F、變更列車運行交

答案：ABCDEF

105.（）出入車輛段/停車場均按列車辦理。

A、空電客車

B、工程車

C、救援列車

D、調(diào)試列車

E、接觸網(wǎng)作業(yè)車

答案：ABCD

106.（）人員必須參加三級安全教育及其他規(guī)定的安全教育及培訓，經(jīng)考試合格

后，方準上崗作業(yè)。

A、新工

B、新崗

C、新職

D、晉升

答案：ABC

107.運營前30min,車輛段（停車場）調(diào)度應及時檢查并向行調(diào)匯報（）等情況。

A、段/場內(nèi)影響行車的施工情況

B、接觸網(wǎng)帶電情況

C、具備上線電客車情況

D、備用車配備

答案：ABCD

108.短期合同工及實習人員應比照分公司正式員工執(zhí)行相關(guān)安全管理規(guī)定，進行

O三級安全教育，培訓考試合格后方可上崗作業(yè)。

A、公司

B、分公司（中心）

C、部（車間）

D、班組（車站）

答案：BCD

109.橫越線路應“一站、二看、三通過”，禁止。徒手在停留列車、車輛前部

或尾部通過時，應與其保持3米以上的安全距離

A、搶道

B、抓車

C、鉆車

D、讓車

答案：ABC

110.司機、行車值班員等發(fā)現(xiàn)可能危及（）或（）的情況時，應及時向（）報告；

遇突發(fā)嚴重危及行車安全的情況，可先行采取緊急安全防護措施，再報告行調(diào)。

A、行車安全

B、運行秩序

C、行調(diào)

D、段調(diào)

答案：ABC

111.接發(fā)列車應靈活運用股道，做到（）。

A、及時準點

B、不間斷接車

C、正點發(fā)車

D、減少轉(zhuǎn)線作業(yè)

答案：BCD

112.場段信號樓一班工作制調(diào)車作業(yè)包括以下幾個環(huán)節(jié)：

A、根據(jù)來源編制調(diào)車計劃

B、確認調(diào)車作業(yè)條件

C、編制調(diào)車作業(yè)通知單

D、傳達調(diào)車作業(yè)通知單

E、調(diào)車作業(yè)計劃實施

答案：ABCDE

113.發(fā)生運營事故時，各相關(guān)單位要積極采取措施，迅速搶救，堅持“先救人,

后救物；先全面，后局部；先正線，后其它”及“先通后復”的原則，。防止

事態(tài)擴大，同時兼顧重點設(shè)備和環(huán)境保護，盡快恢復運營，減少損失。

A、快報告

B、快處理

C、快開通

D、優(yōu)先組織人員疏散、傷員搶救

答案:ABCD

114.各種臺賬必須。。對臺賬填寫錯誤（不超過3個字）用紅筆圈注填寫修改

人姓名。填寫錯誤超過3個字的應作廢重新填寫。

A、嚴格按照標準格式填寫

B、字跡清晰

C、不得隨意涂抹

D、使用標準字體

答案：ABC

115.遇（）等惡劣天氣時，不得進行調(diào)試作業(yè)；調(diào)試過程中出現(xiàn)惡劣天氣時，司

機立即報告車輛段信號樓，由車輛段調(diào)度向調(diào)試負責人和司機發(fā)布暫停調(diào)試作業(yè)

命令,待惡劣天氣消除后,車輛段調(diào)度向調(diào)試負責人和司機發(fā)布恢復作業(yè)的命令。

A、大霧

B、大雪

C、暴雨

D、大風

E

、士r=l/、n目n

答案：ABCD

116.嚴格按照（）及（）做好露天地段線路防脹應急工作，并定期開展防脹應急

演練，做到應急響應。。

A、《線路故障應急預案》

B、《線路故障應急搶修方案》

C、及時有效

D、快速有效

答案：ABD

117.發(fā)布接車計劃，至少于接車前60分鐘向（）傳真接車計劃單。

A、信號樓值班員

B、場段派班室

C、檢調(diào)

D、行調(diào)

答案：BC

118.外單位施工進場手續(xù)辦理流程中（附錄D）請銷點：（）作業(yè)計劃，委外單

位持施工進場憑證可以直接到各中心車站、場段、OCC請點。車站、場段和OCC

查驗運營施工培訓合格證合格后允許其作業(yè)，不需要各運營中心相關(guān)部門配合。

A、A類

B、B1類

C、B2類

D、C1類

E、C2類

答案：ABCD

119.運營事故造成下列后果之一的為較大事故（）

A、死亡3人以上10人以下的

B、重傷10人以上50人以下的

C、直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下

D、連續(xù)中斷行車6小時以上24小時以下

答案:ABCD

120.嚴禁在（）坐臥或在車輛下部休息

A、鋼軌上

B、枕木頭

C、軌旁

D、道心

答案：ABD

121.信號樓值班員檢查信號樓行車備品是否齊全，有無破損。車輛段/停車場內(nèi)

施工、（接觸網(wǎng)）、線路（占用）情況等作業(yè)及防護措施情況，交接電客車備用

車及工程車的整備情況

A、接觸網(wǎng)

B、停送電

C、占用

D、侵限

答案：AC

122.車輛段（停車場）調(diào)度要提前對當班作業(yè)情況進行了解，由車輛段（停車場）

調(diào)度主持，在固定的位置列隊進行點名，。。

A、傳達當班作業(yè)計劃及重點事項

B、學習文件并簽名

C、傳達上級指示

D、進行班前安全預想

E、組織案例學習

答案：ABODE

123.手持臺使用的有效范圍為（）。站外為非手持臺使用有效區(qū)域。

A、控制中心

B、車輛段

C、停車場

D、站臺

E、站廳

F、隧道

答案：ABCDEF

124.接發(fā)列車應。，原則上備用車應停放在運用庫A段，升起弓，隨時保持出

段（場）狀態(tài)

A、靈活運用股道

B、做到不間斷接車

C、正點發(fā)車

D、戒少轉(zhuǎn)線作業(yè)

答案：ABCD

125.運營事故造成下列后果之一的為重大事故（）

A、死亡10人以上30人以下的

B、重傷50人以上100人以下的

C、直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下的

D、連續(xù)中斷行車24小時以上的

答案:ABCD

126.信號樓值班員在當班期間負責對信號樓（行車備品）的管理工作，借用行車

備品前要進行登記，信號樓值班員要對（借用）和（歸還）情況進行確認并簽認

A、行車設(shè)備

B、行車備品

C、使用

D、借用

E、歸還

答案：BDE

127.行車瞭望距離不足30米時，場（段）調(diào)度向（）發(fā)布段場內(nèi)行車限速命令。

A、行調(diào)

B、派班員

C、信號樓值班員

D、司機

答案：BCD

128.段（場）信號樓設(shè)置兩名信號樓值班員，一名負責操作計算機聯(lián)鎖設(shè)備，排

列進路、開放信號，實現(xiàn)計算機聯(lián)鎖設(shè)備的用途及功能，稱為前臺值班員；另一

名負責（）等作業(yè)，并指揮、監(jiān)督前臺值班員作業(yè)，稱為后臺值班員。

A、辦理接發(fā)列車

B、接受段（場）調(diào)度的調(diào)車作業(yè)計劃

C、與外界聯(lián)系溝通

D、制定接發(fā)車計劃

答案：ABC

129.信號樓值班員對照。有關(guān)內(nèi)容與實際情況（），特別是對有關(guān)跨班執(zhí)行的

調(diào)度命令和注意事項要認真交接清楚，確認無誤后方可在接班人員簽名欄。。

A、《信號樓工作日志》

B、進行核對

C、逐一核對

D、簽名

E、簽字

答案：ACD

130.職業(yè)資格證書是表明勞動者具有從事某一職業(yè)所必備的學識和技能的證明。

它是勞動者。的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據(jù)。

A、求職

B、任職

C、開業(yè)

D、晉升

答案：ABC

131.0類作業(yè)，本單位人員使用工作證，外單位使用身份證或運營施工培訓合

格證，輸入施工密碼登記作業(yè)。系統(tǒng)故障情況下除上述證件外還需持《施工進場

作業(yè)令》（B類日補充計劃除外）登記作業(yè)。

A、A1

B、A2

C、A3

D、B1

E、B2

F、C1

答案:ABCDEF

132.行車設(shè)備發(fā)生故障時，信號樓各崗位應對設(shè)備名稱、（）及影響范圍進行確

認；對列車（）、信號和（）做好確認和把控。

A、故障原因

B、故障現(xiàn)象

C、進路

D、行車憑證關(guān)

答案：BCD

133.場段信號樓一班工作制交班作業(yè)包括以下幾個環(huán)節(jié)：

A、填寫各項臺賬檢查設(shè)備

B、清掃室內(nèi)衛(wèi)生檢查備品

C、對當班情況進行小結(jié)

D、制定接班作業(yè)卡控措施

E、按規(guī)定交班作業(yè)

答案：ABCDE

134.西安地鐵線網(wǎng)施工管理規(guī)定是西安地鐵線網(wǎng)施工。工作的指導性文件，描

述了西安地鐵設(shè)備養(yǎng)護、檢查、維修、建設(shè)等施工作業(yè)的相關(guān)規(guī)定。

A、計劃

B、組織

C、安排

D、管理

答案：ABCD

135.開行工程車和臨時加開列車等臨時性作業(yè)，車輛段（停車場）調(diào)度要及時通

知（）并以行調(diào)命令為加開依據(jù)。

A、信號樓值班員

B、檢修調(diào)度

0\派班員

D、生產(chǎn)調(diào)度

答案：ABC

136.發(fā)生險性事件及以上安全事故后技術(shù)分析報告應包括以下內(nèi)容：

A、發(fā)生單位概況

B、發(fā)生經(jīng)過和處置情況

C、造成的人員受傷和直接經(jīng)濟損失

D、事件發(fā)生的原因分析

E、事件整改與防范措施

F、有關(guān)圖文、視頻、音頻、數(shù)據(jù)等資料

答案：ABCDEF

137.軌道電路有車占用不顯示紅光帶處理程序為：

A、控制臺上封鎖該線路，停止向該線路接車及調(diào)車作業(yè)

B、通知司機或現(xiàn)場人員確認車輛實際停放位置，在占線板上揭掛表示牌

C、登記《行車設(shè)備故障登記簿》通知通號生產(chǎn)調(diào)度派人處理

D、通號專業(yè)在《行車設(shè)備故障登記簿》簽認故障暫時無法修復后，信號樓及時

發(fā)布封鎖該線路的調(diào)度命令

答案：ABCD

138.扣車按照“O”的原則操作。ATS故障時，對行調(diào)已扣停的列車，經(jīng)。

授權(quán)后由相關(guān)車站放行。

A、誰扣誰放

B、誰停誰放

C、行調(diào)

D、檢調(diào)

答案：AC

139.遇有（）發(fā)車信號樓調(diào)度調(diào)整發(fā)車順序時，必須確保（）發(fā)出的兩列車進路,

不得。出現(xiàn)（）0

A、雙軌

B、相鄰時間

C、相互獨立

D、交叉進路

答案：ABCD

140.場段信號樓一班工作制出勤作業(yè)流程0

A、更換工裝

B、調(diào)度組織班前會

C、班前規(guī)章提問案例學習

D、接班

答案:ABCD

141.嚴禁走（）（除線路檢查人員外）

Ax道心

B、枕木頭

C、軌面

D、道岔尖軌

答案：ABCD

142?列車運行參數(shù)是指編制列車時刻表所涉及的時間、間隔等相關(guān)參數(shù)，具體包

括。等。

A、區(qū)間運行時間

B、停站時間

C、行車周期(全周轉(zhuǎn)時間)

D、端站折返時間

E、峰期時段

F、行車間隔

答案：ABCDEF

143.準備進路及操作控制臺上的按鈕時要執(zhí)行()制度，前臺信號樓值班員要嚴

格執(zhí)行。作業(yè)標準，后臺值班員嚴格執(zhí)行。作業(yè)標準。

A、“一人操作、一人監(jiān)控”

B、“眼看、標指、口呼”

C、“眼看、手指、口呼”

D、“一人監(jiān)控、一人操作”

答案：ABC

144.()各設(shè)置1臺無線調(diào)度臺。

A、行車調(diào)度

B、環(huán)控調(diào)度

C、信息調(diào)度

D、車輛段/停車場調(diào)度

E、值班主任

答案：BCDE

145.信號樓負責段（場）內(nèi)0等工作。

A、行車組織

B、行車設(shè)備施工檢修作業(yè)管理

C、調(diào)車作業(yè)

D、場段內(nèi)設(shè)備故障情況下的行車組織

答案：ABC

146.軌道電路分路不良給行車造成的危害是巨大的，極有可能造成信號錯誤開放、

道岔中途轉(zhuǎn)換，由此造成0等行車事故。

A、列車沖突

B、脫軌

C、擠壞道岔

D、列車分離

答案：ABC

147.場段信號樓一班工作制施工作業(yè)包括以下幾個環(huán)節(jié)：

A、根據(jù)施工計劃合理安排

B、核對施工負責人信息

C、確認施工系統(tǒng)登記

D、具備條件同意請點

E、確認施工結(jié)束銷點

答案：ABCDE

148.在車輛段/停車場的施工為B類（出入段/場線地面部分A類作業(yè)范圍以內(nèi)除

外），其中開行電客車、工程列車的施工（不含車輛部電客車、工程列車的檢修作

業(yè)）為B1類；不開行電客車、工程列車但（）的施工為B2類；車輛段/停車場內(nèi)

不直接影響行車但與行車設(shè)備設(shè)施有關(guān)的施工為B3類。

A、在車輛段/停車場線路限界內(nèi)

B、影響接觸網(wǎng)供電

C、在車輛段/停車場線路限界外3米內(nèi)搭建相關(guān)設(shè)施

D、影響車輛段/停車場行車

答案：ABCD

149.不準在線路附近舞動（）物品。

A、綠色

B、黃色

C、紅色

D、藍色

E、白色

答案：ABC

150.因（）、（）等原因，部分區(qū)段需限速運行的，應由故障設(shè)備所屬部門論證

后提出限速運行方案，方案應明確限速區(qū)域、限速值、限速時段及起止時間，報

行調(diào)，由其發(fā)布限速及取消限速命令。

A、設(shè)備故障

B、設(shè)施設(shè)備故障

C、重大施工

D、線路施工

答案：BC

151.場段信號樓一班工作制出勤作業(yè)包括以下幾個環(huán)節(jié)：

A、測酒出勤答題

B、調(diào)度組織班前會

C、班前規(guī)章提問案例學習

D、接班

答案：ABCD

152.派班員負責()o

A、辦理電客車司機的出、退勤作業(yè)

B、編制電客車司機派班計劃表并組織實施

C、負責電客車司機運行公里數(shù)的統(tǒng)計

D、遇突發(fā)事件根據(jù)列車交路及時調(diào)配好電客車司機的派班

E、協(xié)助分部管理電客車司機的日常事務

答案：ABCDE

153.安全色傳遞安全信息含義的顏色，包括()這幾種顏色

A、紅

B、藍

C、黃

D、綠

F、白

答案：ABCDEF

154.安全標志用以表達特定安全信息的標志，由（）構(gòu)成。

A、圖形符號

B、安全色

C、幾何形狀（邊框）

D、文字

答案：ABCD

155.為了保證列車運行及調(diào)車作業(yè)的安全，必須在有關(guān)的道岔、進路與信號三者

之間建立一種。的關(guān)系，這種關(guān)系叫聯(lián)鎖。

A、互相制約

B、相互檢查

C、相互依存

D、相互卡控

答案：ABC

156.對事故分析處理。者，將給予嚴肅批評教育或紀律處分，情節(jié)嚴重者，要

追究其法律責任。

A、拖延

B、推托責任

C、姑息縱容

D、隱瞞不報

E、弄虛作假

答案：ABCDE

157.行車“三要素”指。。

A、進路

B、信號

C、憑證

D、速度

答案：ABC

158.信號樓值班員根據(jù)（），正確、及時地排列調(diào)車進路、開放調(diào)車信號，做到

隨時監(jiān)控機車車輛運行、干一勾劃一勾。

A、調(diào)度命令

B、調(diào)車作業(yè)計劃單

C、現(xiàn)場作業(yè)情況

D、機車車輛停放股道

答案：BCD

159.懲處形式按具體情形分（）、黨紀處分、政紀處分等

A、批評

B、通報批評

C、申誡/誡勉

D、待崗

E、降職降級

F、解除勞動合同

答案：ABCDEF

160.運營事故處理規(guī)則是西安市軌道交通集團有限公司運營分公司安全管理的

基礎(chǔ)性文件，明確了運營事故的()等內(nèi)容。

A、單位職責

B、事故分級

C、事故調(diào)查

D、責任劃分

E、事故處理

F、統(tǒng)計分析

答案：ABCDEF

161.因()等造成的事故，不列責任事故、不計事故指標。

A、不可抗拒的外因

B、地鐵外部因素

C、乘客自身原因

D、治安案件

E、工作疏忽大意

答案：ABCD

162.列車進段場后,應停于接車線0,列車頭部不得越過(),如果列車尾部停在(),

信號樓值班員應通知司機往前移動到()

A、信號機內(nèi)方

B、防護信號機

C、信號機外方

D、信號機內(nèi)方

答案：ABCD

163.運營前30min,行調(diào)、各車站、車輛段及停車場進行運營前的準備工作。各

車站值班站長（行車值班員）、車輛段/停車場調(diào)度應及時檢查并向行調(diào)匯報以

下內(nèi)容（）。

A、運營線路空閑

B、施工結(jié)束

C、線路出清

D、接觸網(wǎng)、供電系統(tǒng)及環(huán)控系統(tǒng)運作正常

E、行車設(shè)備、備品齊全完好

F、道岔功能正常

答案：ABCDEF

164.按照事故損失及對運營造成的影響和危害程度，生產(chǎn)安全事故分為（）o

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

E、險性事件（又稱A類事故苗頭）

F、事故苗頭（A類-D類）

答案：ABCDE

165.運營時間內(nèi)行調(diào)臨時組織電客車出/入車輛段/停車場時，車輛段/停車場調(diào)

度應提前與行調(diào)聯(lián)系出/入車輛段/停車場（進路）、（車次）及（車底），并告

知車輛段/停車場檢修調(diào)度及派班員

A、股道

B、進路

C、車組

D、車次

Ex車底

答案：BDE

166.以下情況。必須經(jīng)過試驗確認良好后方可交車。試車（原則上在車輛段內(nèi)

進行試驗）時維修班必須派人跟車，并向車輛段調(diào)度及司機說明試車的注意事項

和速度要求。

A、曾經(jīng)發(fā)生擠岔或脫軌等事故，經(jīng)檢查修復后

B、機車車輛進行技術(shù)改造后

C、機車車輛進行大修后

D、制動及走行懸掛系統(tǒng)故障修復后

E、其它情況，司機或維修人員認為有必要進行試驗時

答案:ABODE

167.信號樓值班員應根據(jù)《接/發(fā)車作業(yè)計劃單》辦理列車進路，車輛段（停車

場）調(diào)度做好（）。

A、監(jiān)督

B、檢查

C、盯控

D、互控

答案：ACD

168.一切建筑物在任何情況下，不得侵入。；一切設(shè)備在任何情況下，不得侵

入。；機車、車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出（）。

A、地鐵建筑限界

B、地鐵設(shè)備限界

C、機車、車輛限界

D、地鐵車輛限界

答案：ABC

169.廣播系統(tǒng)設(shè)備包括六號線一期開通各車站、；行車值班員只對本站廣播，0

CC調(diào)度員可對全線已開通車站進行廣播。

Ax1個控制中心、

B、1個車輛段設(shè)備

答案：AB

170.影響正線、輔助線行車的施工為。類。其中開行工程列車、電客車的施工

為（）類；不開行工程列車、電客車的施工、在出入段/場線地面部分接觸網(wǎng)支

柱外側(cè)2米（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時在下錨拉線外

2米）范圍為（）類；車站、主所、控制中心（以下稱0CC）范圍內(nèi)與行車設(shè)備

設(shè)施有關(guān)的作業(yè)為（）類。

A、A

B、A1

C、A2

D、A3

答案：ABCD

171.車輛段/停車場行車工作由車輛段/停車場調(diào)度集中領(lǐng)導,統(tǒng)一指揮，負責車

輛段/停車場管轄范圍內(nèi)的（行車組織）、（施工管理）、（調(diào)車作業(yè)計劃）安

排、與車輛段/停車場檢修調(diào)度交接檢修及運用電客車等各項工作

A、施工審批

B、行車組織

C、施工管理

D、調(diào)車計劃

E、調(diào)車作業(yè)計劃

答案：BCE

172.獎勵是指對員工在（）等工作中有突出表現(xiàn)的行為，給予精神或物質(zhì)鼓勵的

措施。

A、履行崗位職責

B、安全生產(chǎn)

C、技術(shù)創(chuàng)新

D、勞動及技術(shù)競賽

E、維護生產(chǎn)秩序

F、作業(yè)標準化

答案:ABCDE

173?列車運行計劃編號按（）的形式表示。

A、類別號

B、線路號

C、類型號

D、序列號

答案：ABCD

174.行車指揮層級自上而下分為：。、。和（），下級服從上級指揮

A、線網(wǎng)監(jiān)控級

B、線網(wǎng)執(zhí)行級

C、線路控制級

D、現(xiàn)場執(zhí)行級

答案：ACD

175.工程車司機指持有運營分公司人力資源部頒發(fā)的《工程車司機上崗證》，并

具備獨立駕駛工程車資格的人員，包含（值乘司機）、（調(diào)左員）、（車長）等

職務。

A、值乘司機

B、調(diào)車長

C、調(diào)車員

D、車長

E、工程車司機

答案：ACD

176.運行列車壓上道岔顯示無表示處理程序為：

A、信號樓發(fā)現(xiàn)列車運行區(qū)段道岔失表顯示后，立即喊停列車，現(xiàn)場檢查失表道

岔轉(zhuǎn)態(tài)。如影響正線列車運營要向行調(diào)報告

B、登記《行車設(shè)備故障登記簿》通知通號專業(yè)、工電專業(yè)生產(chǎn)調(diào)度派人處理

C、工建專業(yè)在《行車設(shè)備故障登記簿》簽認線路設(shè)備正常，通號專業(yè)在《行車

設(shè)備故障登記簿》簽認設(shè)備故障暫時無法修復后，如失表道岔具備行車條件，信

號樓組織通號、工建專業(yè)共同確認失表道岔位置正確，具備行車條件并在《行車

設(shè)備故障登記簿》簽認

D、信號樓組織列車限速5km/h出清岔區(qū)，后續(xù)經(jīng)由此道岔的行車組織按照道岔

失表辦理

答案：ABCD

177.車輛段/停車場調(diào)度與（）等部門協(xié)調(diào)配合，確保機車、車輛、行車設(shè)備的

維修計劃實施，負責電客車投入和退出運用的安排。

A、調(diào)度二部

B、車輛二部

C、通號二部

D、工電二部

答案：AB

178.場（段）調(diào)度每日運營前30分鐘，向。布置出車計劃。

A、行調(diào)

B、檢調(diào)

C、信號樓值班員

D、派班員

E、電客車司機

答案：CDE

179.運營分公司員工守則禮儀規(guī)范包括:

A、員工之間應互相尊重，和諧相處

B、工作場合要講普通話，語言文明、態(tài)度謙和

C、與人交談中，不隨便打斷他人談話

D、工作中要保持良好的坐姿、行姿

E、外出聯(lián)系工作應注重個人形象和言談舉止

F、嚴禁員工之間亂起“綽號”

答案：ABCDEF

180.線路附近，不準舞動。物品。

A、綠色

B、黃色

C、紅色

D、藍色

答案：ABC

181.出入車輛段均按列車辦理。

A、電客車、

B、工程車、

C、救援列車、

D、調(diào)試列車

E、空電客車

答案：BCDE

182.降雨預警信號分為以下幾種：

A、藍色預警信號

B、黃色預警信號

C、橙色預警信號

D、紅色預警信號

E、綠色預警信號

F、黑色預警信號

答案：ABCD

183.電客車上正線動車前，司機正確理解（）內(nèi)容，明確（）并與其確認（）及

安全注意事項，明確調(diào)試程序后，雙方確認（正線信號調(diào)試時，司機在正線與調(diào)

試負責人簽認）。

A、調(diào)度命令

B、調(diào)試負責人

C、調(diào)試內(nèi)容

D、簽名

答案：ABCD

184.電客車、工程車應按規(guī)定的編掛條件進行編組，下列車輛禁止編入列車（）

A、車體傾斜超過規(guī)定限度

B、曾經(jīng)發(fā)生脫軌或沖撞事故，未經(jīng)檢查確認

C、裝載貨物超出限界，無掛運命令

D、裝載長軌貨物的平板車，無跨裝特殊裝置

E、制動系統(tǒng)故障的車輛

F、未按規(guī)定維護保養(yǎng)或清潔的電客車

答案：ABCDEF

185.故障發(fā)生后及時0o

A、向行調(diào)和相關(guān)設(shè)備部門調(diào)度報告

B、分部值班人員

C、本部門生產(chǎn)調(diào)度

D、必要時通知各相關(guān)崗位人員請求支援

答案：ABCD

186.高壓作業(yè)保證安全的技術(shù)措施：（）

A、停電

B、驗電

C、裝設(shè)接地線

D、懸掛標示牌

E、遮攔

答案：ABCDE

187.（）、伸縮調(diào)節(jié)器、地下高架過渡段、豎曲線坡底、大坡道變坡點地段等是

夏季防脹的重點地段。

A、車場線

B、出入段（場）線

C、試車線

D、高架段

E、庫內(nèi)線

答案：ABCD

188.接觸網(wǎng)設(shè)備故障出現(xiàn)無電、電壓不穩(wěn)、打火、斷線、桿體傾斜、接觸網(wǎng)掛有

異物等情況處理程序為：

A、信號樓得到電調(diào)、司機、現(xiàn)場人員通知