2022年鐵路勞動(dòng)安全知識(shí)題庫（含各題型）

2022年鐵路勞動(dòng)安全知識(shí)題庫（含各題型）

一、單選題

1.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界，作業(yè)人

員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）m以上的距離。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

2.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)過程中不能完全依賴駐站防護(hù)員，做到不間斷（），觀察是

否有列車接近，隨時(shí)通知作業(yè)人員。

A、聯(lián)控

B、監(jiān)聽對(duì)講機(jī)

C、瞭望

D、以上都是

答案：C

3.作業(yè)前，機(jī)具使用人員應(yīng)對(duì)機(jī)具進(jìn)行檢查，機(jī)具狀態(tài)不良或（）失效的機(jī)具嚴(yán)

禁上線使用。

A、設(shè)備

B、附件

C、安全附件

D、以上都是

答案：C

4.確報(bào)：車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站防護(hù)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出（）。

A、預(yù)報(bào)

B、確報(bào)

C、雙報(bào)告

D、以上都是

答案：B

5.普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m地段，普速鐵路作業(yè)而相鄰高

速鐵路行車時(shí)，相鄰高速鐵路列車須限速160km/h及以下，相鄰高速鐵路來車,

本線（）。

A、可不下道

B、必須下道

C、提前10分鐘停止作業(yè)

D、以上均可

答案：A

6.以下屬于人的因素的有（）

A、無安全防護(hù)裝置

B、支撐不當(dāng)、防護(hù)距離不夠

C、作業(yè)場(chǎng)地塌陷

D、上下傳送材料、工機(jī)具

答案：D

7.如作業(yè)范圍較長，列車間隔作業(yè)時(shí)區(qū)間超過（）m、站內(nèi)超過50m；天窗內(nèi)作

業(yè)區(qū)間超過150m、站內(nèi)超過（）m,應(yīng)增設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員數(shù)量。

A、70、80

B、75、120

C、75、100

D、100、100

答案：C

8.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）m,走行應(yīng)保持同步。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

9.當(dāng)最高速度為200km/h時(shí)，帶“T”字的移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)在距施工地點(diǎn)兩端

（）米。

A、800

B、1200

C、1400

D、2000

答案：D

10.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放高

度不超過（）m0

A、0.5

B、1.0

C、1.5

D、2.0

答案：C

11.瞭望條件不良或通信不良地段應(yīng)增設(shè)（）防護(hù)員。

A、中間

B、現(xiàn)場(chǎng)

C、遠(yuǎn)端

答案：C

12.在站內(nèi)非與正線相鄰的線路作業(yè)，鄰線來車時(shí)（）。

A、立即下道

B、可不下道，但須停止作業(yè)

C、可繼續(xù)作業(yè)

答案：B

13.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：當(dāng)umax>200km/h本線避車時(shí)，距鋼軌頭部外

側(cè)距離不小于（）mo

A、2

B、2.5

C、3

D、3.5

答案：D

14.在接觸網(wǎng)下作業(yè)時(shí)，從業(yè)人員必須與其保持（）m的安全距離。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

15.以下屬于環(huán)境因素的有（）

A、立體交叉作業(yè)

B、違章指揮

C、氣溫過高或過低

D、施工場(chǎng)地出入口未搭設(shè)雙層防護(hù)棚和安全通道。

答案：C

16.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員聯(lián)系，雙線區(qū)段鄰線來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)

及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)（）。

A、工長

B、職工

C、民工

D、施工負(fù)責(zé)人

答案：D

17.以下觸電傷害事故的誘發(fā)因素中，屬于環(huán)境因素的是（）

A、氣溫在40℃時(shí)進(jìn)行間接帶電作業(yè)

B、防雷裝置不夠完好、不齊全

C、臨時(shí)線路絕緣不好，線徑與荷載不匹配

D、在可能來電方向的停電設(shè)備上未進(jìn)行驗(yàn)電接地

答案：A

18.在地面（）m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安

全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

19.靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入（）。

A、道床邊坡

B、限界

C、建筑限界

D、以上都是

答案：C

20.鋼軌探傷作業(yè)、使用軌道檢查儀檢查須設(shè)置駐站、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

要在路肩上隨作業(yè)人員移動(dòng)防護(hù)，并與作業(yè)人員保持不大于（）m的距離，瞭望

列車、隨時(shí)通知作業(yè)人員下道，不得兼做其它工作。

A、10

B、20

C、30

D、50

答案：B

21.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站防護(hù)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)'變更通知后，均應(yīng)立即通知

()。

A、遠(yuǎn)端防護(hù)員

B、全體作業(yè)人員

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、以上都是

答案：C

22.防護(hù)人員必須由從事本項(xiàng)專業(yè)工作不少于()年的正式職工擔(dān)當(dāng)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

23.工長在每日早點(diǎn)名會(huì)上，要對(duì)()個(gè)人手機(jī)進(jìn)行收繳，()上崗時(shí)只許攜帶

防護(hù)專用手機(jī)。

A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員'現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

B、駐站防護(hù)員、駐站防護(hù)員

C、防護(hù)員'防護(hù)員

D、作業(yè)人員、作業(yè)人員

答案：B

24.線路發(fā)生危及行車安全故障時(shí)，防護(hù)員應(yīng)立即使用無線調(diào)度電話等通信設(shè)備

通知（），并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)

A、車站或運(yùn)行列車

B、車站值班員

C、施工負(fù)責(zé)人

D、工務(wù)調(diào)度

答案：A

25.預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站防護(hù)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出（）通知。

A、預(yù)報(bào)

B、確報(bào)

C、變更

D、以上都是

答案：C

26.（）應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來車時(shí)，駐站防護(hù)員應(yīng)及

時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)作業(yè)負(fù)責(zé)人。

A、駐站防護(hù)員

B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

C、遠(yuǎn)端防護(hù)員

D、以上都是

答案：A

27.6.5mW線間距V10m時(shí)，鄰線動(dòng)車通過，本線距離動(dòng)車不少于（）m停止作業(yè)；

線間距大于或等于（）m時(shí)，鄰線動(dòng)車通過，本線可繼續(xù)作業(yè)。

A、800、6.5

B、1000、6.5

C、1000、10

D、1500、10

答案：C

28.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：60km/h<uma

xW120km/h時(shí)，不小于（）m。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：B

29.壓力容器應(yīng)放置在（）處，在規(guī)定的距離范圍內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行金屬切削、焊接及

其他加熱的工作。

A、陰暗

B、日光照射

C、通風(fēng)陰涼

D、AC均是

答案：C

30.在快速區(qū)段，要求防護(hù)人員每隔（）分鐘定時(shí)通話、復(fù)誦。

A、3

B、1~3

C\5

D、3~5

答案：D

31.利用天窗進(jìn)行封鎖施工時(shí)，防護(hù)員站在距施工地點(diǎn)（）米處的路肩上

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：B

32.造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失

的為（）。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：D

33.駐站防護(hù)員接到作業(yè)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員開通銷記“雙報(bào)告”后，在（）內(nèi)

銷記，井通知車站值班員。

A、駐站防護(hù)員手冊(cè)

B、車站《行車設(shè)備檢查登記簿》

C、車站《行車設(shè)備施工登記簿》（運(yùn)統(tǒng)一46）

D、以上都是

答案：c

34.駐站防護(hù)員必須參加工區(qū)點(diǎn)名會(huì)。對(duì)早（）點(diǎn)以前開始的維修天窗，駐站防

護(hù)員可在參加工區(qū)前一日例會(huì)的基礎(chǔ)上，由工長對(duì)駐站防護(hù)員提前單獨(dú)點(diǎn)名

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

35.在無人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí)，應(yīng)設(shè)置有（）。

A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

B、安全柵欄

C、安全繩

D、以上都是

答案：B

36.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)教

育培訓(xùn)，考試合格后，持（）上崗。

A、風(fēng)險(xiǎn)卡

B、勞動(dòng)合同

C、鐵路崗位培訓(xùn)合格證書

D、以上都是

答案：C

37.行車有關(guān)人員冬季著用的防寒帽必須有（），耳孔必須外露。

A、聽耳孔

B、擋風(fēng)鏡

C、護(hù)目鏡

答案：A

38.《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，造成死亡（）人的事故構(gòu)成較大事故。

A、3—10

B、3—7

C、3一5

D、2

答案：A

39.工務(wù)段（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

答案：C

40.工務(wù)段（）對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。

A、每月

B、每季

C、每半年

D、每年

答案：C

41.在站內(nèi)除正線外的其他線路作業(yè)，本線來車時(shí)，下道距離不少于（）m

A、300

B、500

C、800

D、1400

答案：B

42.繞行停留車輛應(yīng)不少于（）米，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線有無列車開來。

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：B

43.鋼軌探傷儀、軌道檢查儀跟隨列車后面推行時(shí)，應(yīng)與列車尾部保持大于（）m

的距離。

A、300

B、500

C、800

D、1000

答案：B

44.當(dāng)最高速度為200km時(shí)，帶“T”字的移動(dòng)減速信號(hào)牌設(shè)在距施工地點(diǎn)兩端（）

米。

A、800

B、1200

C、1400

D、2000

答案：D

45.天窗結(jié)束前30分鐘，駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員每（）分鐘通話一次，確認(rèn)能

否按時(shí)開通。若不能按時(shí)開通，按規(guī)定程序申請(qǐng)延時(shí)。

A、5

B、10

C、15

答案：B

46.120km/hVVmaxW160km/h時(shí)，本線來車不小于（）m下道完畢。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：C

47.在高度為17m處作業(yè)時(shí)，稱為（）高度作業(yè)

A、1級(jí)

B、2級(jí)

C、3級(jí)

D、4級(jí)

答案：C

48.信號(hào)燈屬于（）

A、晝夜通用信號(hào)

B\夜間信號(hào)

C、晝間信號(hào)

D、聽覺信號(hào)

答案：B

49.160km/hVVmax<200km/h時(shí)，本線來車不小于（）m下道完畢。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：D

50.以下屬于管理因素的有（）

A、立體交叉作業(yè)

B、采光照明不良

C、空氣質(zhì)量不良

D、無安全防護(hù)裝置

答案：A

51.普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進(jìn)出防護(hù)柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)

行（）。

A、鎖閉

B、高速鐵路登銷記制度

C\報(bào)告制度

D、以上都是

答案：B

52.當(dāng)本線或鄰線來車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)按照規(guī)定距離，吹響口笛或號(hào)角通知作

業(yè)人員、機(jī)具（）。

A、停止作業(yè)

B、做好下道準(zhǔn)備

C、下道避車

D、以上都是

答案：C

53.在Vmax^200km/h區(qū)間地段施工作業(yè)時(shí)，減速信號(hào)牌設(shè)在距施工地點(diǎn)（）米。

A、20

B、50

C、800

D、1400

答案：C

54.靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物，挖出的土石方和施工材料堆放位

置應(yīng)距坑邊不小于（）mo

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

55.以下哪項(xiàng)屬于操作失誤引發(fā)的傷害（）

A、對(duì)熟悉的機(jī)器有意省掉某些程序而引發(fā)的傷害

B、機(jī)械的顯示器、指示信號(hào)等顯示錯(cuò)誤使操作者誤操作

C、信息溝通不良而引發(fā)的傷害

D、受環(huán)境影響造成視覺失誤而引發(fā)的傷害

答案：B

56.起重傷害事故往往是惡性事故，這體現(xiàn)了該類事故的（）

A、傷害范圍廣

B、隨機(jī)發(fā)生率高

C、事故后果嚴(yán)重

D、事故大型化、群體化

答案：C

57.在高度為20m處作業(yè)時(shí)，可能墜落半徑為（）

A、2m

B、3m

C、4m

D、5m

答案：c

58.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)葷引供電設(shè)備上掛有線頭、繩

索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站，在葷引

供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（）

m以外。

A、2

B、10

C、20

D、15

答案：B

59.分組人工搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）根軌枕。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

60.在VmaxW200km/h區(qū)間地段施工作業(yè)時(shí)，減速地點(diǎn)標(biāo)和停車信號(hào)牌設(shè)在距施

工地點(diǎn)（）米。

A、20

B、50

C、800

D、1400

答案：A

61.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在距施工地點(diǎn)（）m0

A、20

B、50

C、500

D、800

答案：A

62.駐站聯(lián)絡(luò)員必須堅(jiān)守崗位，如因事暫時(shí)離開時(shí)應(yīng)有人代替并經(jīng)過（）同意。

A、施工負(fù)責(zé)人

B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

C、帶工人員

D、安全監(jiān)督員

答案：A

63.繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于（）m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

64.以下引發(fā)高處墜落事故因素中，屬于管理因素的有（）

A、作業(yè)前未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查督促

B、夜間進(jìn)行高處作業(yè)沒有足夠的照明設(shè)備

C、冬季施工未做好防凍、防滑、防寒措施

D、構(gòu)架、桿件等部件脫開、脫落

答案：A

65.材料、工具裝載應(yīng)（），不得偏載、超載和超限；裝載危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有可靠

的（）。

A、穩(wěn)固、防護(hù)措施

B、穩(wěn)固'安全措施

C、平穩(wěn)、保護(hù)措施

D、以上都對(duì)

答案：B

66.作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)通過駐站防護(hù)員與車站值班員保持密切聯(lián)系，設(shè)置好防護(hù)后方

可作業(yè)。在作業(yè)過程中應(yīng)密切注意來車（）等信號(hào)。

A、列車運(yùn)行速度

B、預(yù)報(bào)'確報(bào)

C、列車運(yùn)行時(shí)刻

D、以上都是

答案：B

67.在距離接觸網(wǎng)帶電部分（）m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須

由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

A、1~5

B、2-4

C、3-6

D、以上均可

答案：B

68.以下關(guān)于起重機(jī)的操作，不正確的是（）

A、操作前和操作中接近人，及時(shí)鳴鈴或示警。

B、起重作業(yè)中不進(jìn)行檢查和維修

C、吊物從人頭頂上通過

D、吊載接近或達(dá)到額定值，吊運(yùn)前認(rèn)真檢查制動(dòng)器

答案：C

69.在站線上封鎖施工時(shí),停車信號(hào)牌設(shè)在距施工地點(diǎn)（）mo

A、20

B、50

C、500

D、800

答案：B

70.電氣化線路上，軌道車運(yùn)輸路料或進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)任何人員及其所攜帶的物

體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持（）m以上的距離

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

71.在VmaxW200km/h區(qū)間地段施工作業(yè)時(shí)，減速地點(diǎn)標(biāo)和停車信號(hào)牌設(shè)在距施

工地點(diǎn)（）米。

A、20

B、50

C\800

D、1400

答案：A

72.兩線間距離小于（）m,不得停留人員和放置機(jī)具材料。

A、5

B、6

C、6.5

D、7

答案：C

73.本線封鎖，鄰線速度Vmax>160km/h時(shí)，本線必須下道,距離不小于（）mo

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：D

74.橋上避車要站在（），隧道內(nèi)避車要站在（）。人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車

認(rèn)真瞭望，防止列車上拋落、墜落物或繩索傷人。

A、橋梁走行道、路肩

B、靠近護(hù)欄、隧道外

C、避車臺(tái)內(nèi)、避車洞內(nèi)

答案：C

75.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置（）。

A、防護(hù)

B、作業(yè)負(fù)責(zé)人

C、作業(yè)標(biāo)

D、以上都對(duì)

答案：A

76.登梯作業(yè)時(shí)，必須登在距梯頂不少于（）米處進(jìn)行作業(yè)。

A、0.5

B、1

C、1.2

D、1.5

答案：B

77.以下引發(fā)高處墜落事故的因素中，屬于環(huán)境因素的是（）

A、斷裂而失穩(wěn)導(dǎo)致人員墜落

B、在鐵塔上攀爬失手而墜落

C、高處邊緣缺乏欄桿

D、因睡眠休息不足而精神不振

答案：C

78.開通命令下達(dá)后，駐站防護(hù)員向（）報(bào)告，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通知全體作業(yè)人員。

A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

B、遠(yuǎn)端防護(hù)員

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

答案：C

79.作業(yè)標(biāo)插設(shè)在距線路中心不小于（）m處，并確保直立、牢固。

A、1.435

B、2.44

C、3.1

D、3.5

答案：C

80.下列行為中，不符合作業(yè)安全要求的有（）

A、機(jī)器啟動(dòng)前認(rèn)真檢查，確保安全可靠

B、用撬棍翻轉(zhuǎn)鋼軌時(shí)，作業(yè)人員站在同一側(cè)

C、使用砂輪機(jī)時(shí)戴好手套

D、在列車頂上作業(yè)時(shí)，不將工具、材料放在邊沿處

答案：C

81.以下關(guān)于停車手信號(hào)的說法，錯(cuò)誤的是（）

A、白天展開紅色信號(hào)旗

B、夜間打開紅色信號(hào)燈

C、若白天沒有紅色信號(hào)旗，可用黃色信號(hào)旗上下急劇搖動(dòng)

D、若夜間沒有紅色信號(hào)燈，可用白色燈光上下急劇搖動(dòng)

答案：C

82.駐站防護(hù)員與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)（）

命令；隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，通報(bào)（）情況。

A、調(diào)度、列車運(yùn)行

B、值班員、命令

C、上級(jí)'列車運(yùn)行

D、以上都對(duì)

答案：A

83.利用列車間隔時(shí)間上線作業(yè)使用手機(jī)防護(hù)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要每隔（）分種檢

查手機(jī)信號(hào)狀態(tài)，與駐站防護(hù)員聯(lián)系不上時(shí)，要立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人組織人員下

道。

A、3?5

B、5~7

C、5~10

D、10-15

答案：A

84.以下觸電傷害事故的誘發(fā)因素中，屬于人的因素的是（）

A、所有接地標(biāo)志不齊全，不明顯

B、在特別危險(xiǎn)的環(huán)境下，使用的手持電動(dòng)工具無安全特低電壓保護(hù)。

C、未按規(guī)定對(duì)檢查問題進(jìn)行整改

D、有電機(jī)車（動(dòng)車）帶電進(jìn)入無電區(qū)

答案：D

85.如遇通訊設(shè)備故障，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員立即通知（）將機(jī)具、人員撤出線路，在上

述工作未完成前，不得撤除停車防護(hù)信號(hào)。

A、全體作業(yè)人員

B、駐站防護(hù)員

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、以上都是

答案：C

86.搬運(yùn)、裝卸有毒、有害物品時(shí)，必須按規(guī)定穿戴（）。

A、勞動(dòng)保護(hù)用品

B、手套

C、防護(hù)用品

D、以上都是

答案：C

87.以下哪項(xiàng)屬于物的因素（）

A、防護(hù)手套破損

B、司機(jī)視線不良和遮擋視線導(dǎo)致誤操作

C、作業(yè)場(chǎng)地粉塵嚴(yán)重

D、作業(yè)人員業(yè)務(wù)技能生疏

答案：A

88.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員聯(lián)系，雙線區(qū)段鄰線來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)

及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)0o

A、工長

B、職工

C、民工

D、施工負(fù)責(zé)人

答案：D

89.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：120km/h〈um

axW160km/h時(shí)，不小于（）m。

A、500

B、800

C、1400

D、2000

答案：C

90.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站防護(hù)員通報(bào)信息外，應(yīng)以（）為主；如聯(lián)

系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人（），必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行

列車的狀態(tài)。

A、監(jiān)聽對(duì)講機(jī)、停止作業(yè)

B、駐站防護(hù)員、下道

C、瞭望防護(hù)、停止作業(yè)

D、以上都對(duì)

答案：C

91.高度在3m以上的腳手架，其工作邊外側(cè)及斜道兩側(cè)應(yīng)安設(shè)擋腳板和（）m高

的防護(hù)欄桿。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

92.同一區(qū)間有多個(gè)作業(yè)組，且各組作業(yè)地點(diǎn)間距離小于（）km時(shí)，可在第一個(gè)

作業(yè)組的始端和最末作業(yè)組的終端按規(guī)定設(shè)置作業(yè)標(biāo)，中間可不設(shè)作業(yè)標(biāo)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

93.一臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故并不常見，這體現(xiàn)了起重傷害事故的

。

A、傷害范圍廣

B、事故后果嚴(yán)重

C、隨機(jī)發(fā)生率高

D、事故類型集中

答案：D

94.上下工走行過程中，在站內(nèi)如必須走道心時(shí)，應(yīng)在其前后設(shè)置（）防護(hù)，并

保持與駐站防護(hù)員通訊暢通。進(jìn)路信號(hào)辨認(rèn)不清時(shí)，應(yīng)及時(shí)下道避車。

A、遠(yuǎn)端

B、中間

C、專人

答案：C

95.防護(hù)人員必須由從事本項(xiàng)專業(yè)工作不少于（）年的正式職工擔(dān)當(dāng)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

96.電氣化線路上，軌道車運(yùn)輸路料或進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)任何人員及其所攜帶的物

體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持（）m以上的距離

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

97.每名駐站防護(hù)員負(fù)責(zé)防護(hù)作業(yè)組不得多于（）組，其中單線天窗作業(yè)和編組

站場(chǎng)作業(yè)在確保駐站防護(hù)員有足夠能力防護(hù)的情況下，可以適當(dāng)增加作業(yè)組，但

最多不超過（）組。

A、3、5

B、4、5

C、5、7

D、7、9

答案：A

98.以下關(guān)于減速手信號(hào)的說法，錯(cuò)誤的是（）

A、白天展開黃色信號(hào)旗

B、夜間使用黃色信號(hào)燈

C、若白天沒有黃色信號(hào)旗，可用紅色信號(hào)旗下壓數(shù)次

D、若夜間沒有黃色信號(hào)燈，可用白色或綠色信號(hào)燈下壓數(shù)次

答案：C

99.60km/h<VmaxW120km/h時(shí)，本線來車不小于（）m下道完畢

A、300

B、500

C、800

D、1400

答案：C

100.與接觸網(wǎng)任何帶電部分不足（）m的作業(yè)，必須在接觸網(wǎng)停電情況下進(jìn)行。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

101.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，應(yīng)在斷線處（）m以外防護(hù)。

A、15

B、10

C、5

D、2

答案：B

102.作業(yè)地點(diǎn)距車站較近或作業(yè)條件較復(fù)雜，需提前（）時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)事先

與駐站防護(hù)員商定明確并告知全體防護(hù)員及作業(yè)人員。

A、雙報(bào)告

B、預(yù)報(bào)'確報(bào)

C、列車運(yùn)行信息

D、以上都是

答案：B

103.造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），

或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的為（）。

A、特別重大事故

B、重大事故

C、較大事故

D、一般事故

答案：A

104.以下哪項(xiàng)屬于引發(fā)機(jī)械傷害事故的人的因素（）

A、控制與操縱系統(tǒng)的識(shí)別性不良而使操作者產(chǎn)生操作失誤

B、旋轉(zhuǎn)部位銷子突出絞纏人體而引發(fā)事故

C、鍛壓機(jī)械的模具撞壓作業(yè)人員

D、作業(yè)場(chǎng)所采光照明不良

答案：A

105.非封閉區(qū)段上路肩、封閉區(qū)段進(jìn)網(wǎng)、站內(nèi)作業(yè)進(jìn)站前，（）向駐站防護(hù)員“報(bào)

告”，要求駐站防護(hù)員及時(shí)通報(bào)列車信息，進(jìn)行防護(hù)。

A、作業(yè)負(fù)責(zé)人

B、遠(yuǎn)端防護(hù)員

C\現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

答案：C

106.同一區(qū)間有多個(gè)作業(yè)組，且各組作業(yè)地點(diǎn)間距離小于（）km時(shí)，可在第一

個(gè)作業(yè)組的始端和最末作業(yè)組的終端按規(guī)定設(shè)置作業(yè)標(biāo)，中間可不設(shè)作業(yè)標(biāo)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

107.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、（）牢固，

不得侵入建筑限界；區(qū)間線間距小于（）m時(shí)兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、

材料。

A、堆碼、6.5

B、

擺放、10

C、堆碼、10

答案：A

108.當(dāng)VmaxW200km/h時(shí)，作業(yè)標(biāo)設(shè)置距離為（）。

A、500-1000

B、800

C\1400

D、2000

答案：D

109.安全樁的埋深在土質(zhì)山坡不小于（）m,必要時(shí)適當(dāng)加深。

A、0.5

B、0.75

C、1.0

D、1.2

答案：C

110.工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“（）、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，掌握安

全生產(chǎn)規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格作業(yè)

紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，落實(shí)防范措施，防患于未然。

A、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

B、風(fēng)險(xiǎn)研判

C、安全第一

D、以上均正確

答案：C

111.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，應(yīng)在斷線處（）m以外防護(hù)。

A、15

B、10

C、5

D、2

答案：B

112.下列工機(jī)具、物料運(yùn)送行為中，不符合要求的是（）

A、將各樓層雜物集中放入垃圾桶或斗車內(nèi)，并及時(shí)吊運(yùn)到地面

B、吊運(yùn)物料時(shí)，由持有司索工上崗證人員進(jìn)行指揮

C、高處作業(yè)人員將使用的較大工具裝入工具袋內(nèi)

D、在深坑內(nèi)砌筑時(shí)，使用溜槽向下投料

答案：C

113.使用鋼軌探傷儀、軌道檢查儀在區(qū)間及站內(nèi)正線作業(yè)時(shí)，還應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行

速度，在前后（）m分別設(shè)置遠(yuǎn)端防護(hù)員；站內(nèi)除正線外的其它股道作業(yè)時(shí)在前

后各50m處（或股道兩端處）設(shè)置防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)。

A、500~1000

B、800-1000

G800—2000

D、1000—2000

答案：C

114.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與葷引供電設(shè)備高壓帶電部分保

持（）m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（）m以上距離，距離

不足時(shí)，奉引供電設(shè)備須停電。

A、1、2

B、2、1

C、10、2

D、以上都對(duì)

答案：B

115.在長大隧道及兩端（）m范圍內(nèi)作業(yè)，在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí)，可將

作業(yè)標(biāo)設(shè)置在（）處。

A、500、隧道口

B、500、距隧道口外500米

G800、隧道口

D、1000、隧道口

答案：A

116.以下哪項(xiàng)屬于引發(fā)機(jī)械傷害事故的物的因素（）

A、保護(hù)蓋不全而造成絞傷

B、切削過程中噪聲大引發(fā)事故

C、因倉促作業(yè)而導(dǎo)致操作失誤

D、缺乏對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)而產(chǎn)生操作失誤

答案：A

117.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)（）監(jiān)視，觀測(cè)（）的變化。

若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)采取限速或封鎖措施，進(jìn)行緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢復(fù)正

常行車。

A、設(shè)備、軌溫

B、設(shè)備、軌溫和軌向

C、巡查或派專人、軌溫和線路方向

D、以上都對(duì)

答案：C

118.腳手架的荷載每平方米不得超過ON

A、2000

B、2500

C、2700

D、3000

答案：C

119.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)（），科學(xué)分析，找出原因，吸取教

訓(xùn)井采取有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

A、縝密調(diào)查

B、深入調(diào)查

C、全面調(diào)查

D、以上都對(duì)

答案：A

120.所有作業(yè)標(biāo)志須插設(shè)在距線路中心不小于（）m處，并確保直立、牢固。

A、3.0

B、3.1

C、3.2

D、3.3

答案：B

121.在快速區(qū)段，要求防護(hù)人員每隔（）分鐘定時(shí)通話,復(fù)誦。

A、3

B、1-3

C\5

D、3-5

答案：D

122.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分（）m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地，在

與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人

員與之接觸。

A、2

B、5

C、10

D、15

答案：B

123.預(yù)報(bào)：車站對(duì)作業(yè)區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站防護(hù)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)

報(bào)；如系通過列車，則應(yīng)提前一個(gè)車站（即鄰站向本站發(fā)車時(shí)）發(fā)出（）。

A、預(yù)報(bào)

B、確報(bào)

C、雙報(bào)告

D、以上都是

答案：A

124.凡利用列車間隔在區(qū)間正線上進(jìn)行作業(yè)和設(shè)備檢查檢測(cè)，須增設(shè)（）。

A、一名遠(yuǎn)端防護(hù)員

B、兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員

C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

D、以上都是

答案：B

125.新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進(jìn)行安全教育及其它規(guī)定的安全教育，經(jīng)（）

培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)

A、段、車間'班組三級(jí)

B\段

C、車間

D、班組

答案：A

126.減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在距施工地點(diǎn)（）m。

A、20

B、50

C、500

D、800

答案：A

127.禁止在（）接打手機(jī)

A、兩線間

B、線路中心

C、線路上或侵入機(jī)車車輛限界內(nèi)

答案：C

128.以下引發(fā)高處墜落事故的因素中，屬于物的因素的是（）

A、在高空持物行走

B、物體打擊

C、在腳手板上超重放置材料

D、違章指揮，強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)

答案：B

129.線路大中修作業(yè)，線、橋、路維修作業(yè)，使用軌道車進(jìn)入?yún)^(qū)間裝卸路料或石

磴車進(jìn)入?yún)^(qū)間卸磴作業(yè)，應(yīng)由職務(wù)不低于（）人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。

A、班長

B、工長

C、技術(shù)員

D、副主任

答案：B

130.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線或接觸網(wǎng)上掛有斷線頭時(shí)，應(yīng)立即通知接觸網(wǎng)工區(qū)或（），

派人前來處理。

A、值班調(diào)度員

B、列車調(diào)度員

C、電力調(diào)度員

D、以上均可

答案：C

多選題

1.（）應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。

A、單軌小車

B、吊軌小車

C、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車

答案：ABC

2.作業(yè)人員到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)在路肩等候，確認(rèn)好線別、行別后，（）分別向駐站防

護(hù)員“報(bào)告”。

A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

B、

遠(yuǎn)端防護(hù)員

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、全體作業(yè)人員

答案：AC

3.以下關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的職責(zé)，敘述正確的是（）

A、與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度

B、收到駐站聯(lián)絡(luò)員的預(yù)報(bào)、確報(bào)、取消信息后，應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人

C、選擇瞭望條件比較好、位置醒目、便于通知的場(chǎng)所進(jìn)行防護(hù)工作

D、防護(hù)信號(hào)備品需妥善保管，經(jīng)常試用，確保使用時(shí)性能良好

答案：ABCD

4.以下關(guān)于長軌列車運(yùn)行規(guī)定，說法正確的是（）

A、長軌列車運(yùn)行按專列辦理，如有附掛車輛，應(yīng)掛在尾部

B、長軌列車不得溜放和通過駝峰線

C、曲線半徑在500m以下時(shí)限速45km/h

D、長軌車卸軌、收軌速度不應(yīng)超過10km/h

答案：ABC

5.以下屬于紅色信號(hào)旗防護(hù)辦法的是（）

A、當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，插在故障中心，顯示停車

B、防護(hù)員展開該信號(hào)旗，提醒列車司機(jī)按規(guī)定速度行駛

C、施工負(fù)責(zé)人高舉該信號(hào)旗于頭頂做圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，指示防護(hù)員設(shè)置防護(hù)

D、防護(hù)員展開該信號(hào)旗，進(jìn)行封鎖施工防護(hù)

答案：ACD

6.路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)，應(yīng)注意（）

A、開挖土方應(yīng)自上而下，嚴(yán)禁挖懸空土

B、在有可能發(fā)生落石的路線內(nèi)作業(yè)，應(yīng)戴安全帽

C、休息時(shí)可以坐在邊坡腳下

D、多人同撬一石，必須統(tǒng)一指揮

答案：ABD

7.下列故障（）搶修應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)。

A、危及行車安全的突發(fā)性災(zāi)害的緊急搶修

B、線路脹軌的緊急處理

C、更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件

D、接頭螺栓折斷

答案：ABC

8.搬運(yùn)與裝卸作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意（）

A、搬運(yùn)與裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量采用人工作業(yè)

B、人力操作時(shí)要統(tǒng)一指揮動(dòng)作一致

C、位.間需有足夠的照明

D、作業(yè)人員可搭乘單軌小車

答案：BC

9.以下屬于嚴(yán)禁卸車地點(diǎn)的是（）

A、道岔區(qū)

B、道口

C、兩線間

D、站臺(tái)處靠站臺(tái)一側(cè)

答案：ABD

10.以下關(guān)于腳手架說法正確的是（）

A、腳手架應(yīng)一次性搭設(shè)完成

B、搭拆腳手架時(shí)，腳手架下不準(zhǔn)人員停留或通過

C、腳手架的荷載每平方米不得超過2700N

D、腳手架搭設(shè)完畢后應(yīng)立即投入使用

答案：BC

11.以下哪項(xiàng)屬于使用輕型車輛及小車應(yīng)具備的條件（）

A、需有經(jīng)使用單位指定的使用負(fù)責(zé)人

B、有足夠的人員，能夠隨時(shí)將輕型車輛或小車撤出線路

C、備有列車無線調(diào)度電話等通訊設(shè)備及防護(hù)信號(hào)'列車運(yùn)行時(shí)刻表、鐘表

D、輕型車輛也有制動(dòng)裝置，并持有年檢合格證

答案：ABCD

12.在高處及陡坡上作業(yè)，應(yīng)注意（）

A、必須戴好安全帽，系好安全帶（繩）

B、盡可能穿帶釘?shù)男?/p>

C、安全帶、安全繩每次使用前，使用人必須詳細(xì)檢查

D、段每年對(duì)安全帶安全繩做一次鑒定

答案：AC

13.行車有關(guān)人員，在（）前，取得相應(yīng)職業(yè)資格證書和崗位培訓(xùn)合格證書后，

方可任職。

A、任職

B、提職

C、改職

D、離職

答案：ABC

14.以下關(guān)于防護(hù)員的說法正確的是（）

A、室外專職防護(hù)員必須做到“最先上道，最后下道”

B、必須年滿18周歲

C、防護(hù)過程中，應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)系用語，定時(shí)聯(lián)系，落實(shí)室內(nèi)外復(fù)誦制度

D、必要時(shí)應(yīng)站立在兩線間進(jìn)行防護(hù)

答案：ABC

15.駐站防護(hù)員接到調(diào)度命令后，與（）進(jìn)行命令傳達(dá)“三方控”，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行復(fù)

誦、報(bào)告制度。

A、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

B、遠(yuǎn)端防護(hù)員

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、全體作業(yè)人員

答案：AC

16.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須（），觀測(cè)軌溫、線路方向的變

化。若碎彎繼續(xù)擴(kuò)大，應(yīng)采取限速或封鎖措施，進(jìn)行緊急處理。線路穩(wěn)定后，恢

復(fù)正常行車。

A、封鎖線路

B、加強(qiáng)巡查

C、派專人監(jiān)視

D、軌溫、線路方向

答案：BC

17.禁止作業(yè)人員穿釘鞋（）。

A、塑料底鞋

B、高跟鞋

C、硬底鞋

D、易滑鞋

答案：ABCD

18.以下哪項(xiàng)屬于人的因素（）

A、用起重機(jī)吊運(yùn)人員

B、站在起重臂下

C、在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整

D、在輸電線路下進(jìn)行起重作業(yè)

答案：ABCD

19.嚴(yán)禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)（）

A、挖溝

B、引水

C、耕種

D、取土

答案：ABCD

20.視覺信號(hào)可分為（）

A、紅色信號(hào)

B、晝夜通用信號(hào)

C、晝間信號(hào)

D\夜間信號(hào)

答案：BCD

21.以下關(guān)于駐站聯(lián)絡(luò)員的職責(zé)，敘述正確的是（）

A、在開始防護(hù)前負(fù)責(zé)核對(duì)鐘表，確保車站運(yùn)轉(zhuǎn)室'駐站聯(lián)絡(luò)員'現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員三

者的鐘表一致

B、如因事暫時(shí)離開崗位時(shí)，先向車站值班員請(qǐng)假

C、與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員每3~5分鐘通話一次

D、在車站值班員向工地站發(fā)車手續(xù)后，立即向工地防護(hù)員發(fā)出確報(bào)

答案：ACD

22.在電氣化鐵路上進(jìn)行道岔維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意（）

A、支距尺應(yīng)絕緣

B、不可損壞和判斷道岔上所有的連接線與跳線

C、單軌小車可在軌道電路上行駛

D、為了使道岔絕緣節(jié)良好，要防止道岔鋼軌爬行

答案：ABD

23.引發(fā)觸電傷害事故的因素有（）

A、人的不安全行為

B、物的不安全狀態(tài)

C、環(huán)境因素

D、管理因素

答案：ABCD

24.調(diào)度命令下達(dá)后，駐站防護(hù)員與車站值班員核對(duì)（）等，確認(rèn)無誤后，方可

向作業(yè)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令。

A、封鎖的命令號(hào)

B、區(qū)間

C、地點(diǎn)

D、起止時(shí)間

E、項(xiàng)目

F、影響范圍

答案：ABCDEF

25.以下屬于引發(fā)機(jī)車車輛傷害事故的中人的因素的有（）

A、作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄，缺乏防護(hù)技能

B、作業(yè)人員侵入機(jī)車車輛限界

C、安全培訓(xùn)教育不到位

D、防護(hù)用品使用不規(guī)范

答案：ABD

26.當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，以下防護(hù)方法中正確的是（）

A、立即使用列車無線調(diào)度電話通知車站或運(yùn)行列車，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信

號(hào)

B、確知一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點(diǎn)

C、發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)，并將

響墩放置在能趕到的地點(diǎn)

D、站內(nèi)線路道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知列車司機(jī)

答案：ABC

27.鐵路交通一般事故分為（）

A、一般A類事故

B、一般B類事故

C、一般C類事故

D、一般D類事故

答案：ABCD

28.工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“（）、綜合治理”的方針，掌握安全生產(chǎn)規(guī)律，

加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)

律，落實(shí)防范措施，防患于未然。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、風(fēng)險(xiǎn)研判

D、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)

答案：AB

29.開挖建筑物基坑或刷坡時(shí)，應(yīng)注意（）

A、按放好的邊坡線從上向下開挖，不得任意放陡坡度，禁止掏底挖土

B、靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物

C、挖出的土石方堆放位置距離坑邊不小于0.5m

D、在同一坡面的垂直線上，不得上下同時(shí)開工，不得在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土

答案：ABD

30.上下工由工長或班長帶隊(duì)，禁止（）交通工具。

A、騎摩托車

B、步行

C、騎自行車

D、搭乘非載客

答案：ACD

31.常見的機(jī)械傷害類型有（）

A、機(jī)械設(shè)備的零、部件作直線運(yùn)動(dòng)時(shí)造成的傷害。

B、刀具造成的傷害

C、電氣系統(tǒng)造成的傷害

D、被加工的零件造成的傷害

答案：ABCD

32.天窗結(jié)束前，（）共同確認(rèn)人員、料具下道、防護(hù)標(biāo)志撤除，分別向駐站防

護(hù)員“報(bào)告”，申請(qǐng)銷記開通。

A\現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

B、遠(yuǎn)端防護(hù)員

C、作業(yè)負(fù)責(zé)人

D、全體作業(yè)人員

答案：AC

33.駐站防護(hù)員必須參加工區(qū)早點(diǎn)名會(huì)，清楚天窗計(jì)劃，掌握（ABCDE）和短路銅

線安設(shè)位置、影響范圍，確認(rèn)作業(yè)區(qū)段對(duì)講機(jī)盲區(qū)情況。填寫《駐站防護(hù)員手冊(cè)》。

A、作業(yè)負(fù)責(zé)人姓名

B、負(fù)責(zé)防護(hù)組數(shù)

C、每組作業(yè)項(xiàng)目

D、位置

E、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員姓名

F、作業(yè)人員姓名

答案：ABCDE

34.上下工必須做到（）。

A、同去同回

B、列隊(duì)

C、缺一不走

D、少一不歸

E、步行

答案：ACD

35.以下關(guān)于施工維修作業(yè)安全基本要求，敘述不正確的是（）

A、作業(yè)中應(yīng)按規(guī)定著裝，佩戴防護(hù)用品

B、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員可由作業(yè)人員兼職

C、如遇降雪，應(yīng)及時(shí)上道除雪，確保線路通暢

D、作業(yè)人員下道避車時(shí)，應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望

答案：BC

36.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的（）等設(shè)施的穩(wěn)定

A、支柱

B、拉線

C、基礎(chǔ)

D、墩臺(tái)

答案：ABC

37.嚴(yán)禁作業(yè)人員（）和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、跳車

B、鉆車

C、扒車

D、坐車

答案：ABC

38.水上及下水作業(yè)，應(yīng)滿足（）

A、水溫在5℃75℃時(shí),不得超過1h

B、水溫在16℃-25℃時(shí),不得超過2h

C、平原遇江河水位暴漲時(shí)，不得下水工作

D、水害搶險(xiǎn)時(shí)要注意工地和建筑物附近有無沖空、坍塌和其他異狀

答案：ABCD

39.當(dāng)線路發(fā)生故障時(shí)，以下防護(hù)方法中正確的是（）

A、立即使用列車無線調(diào)度電話通知車站或運(yùn)行列車，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信

號(hào)

B、確知一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地點(diǎn)

C、發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)，并將響墩放

置在能趕到的地點(diǎn)

D、站內(nèi)線路道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即通知列車司機(jī)

答案：ABC

40.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須參加工區(qū)早點(diǎn)名會(huì)，掌握（）、使用機(jī)具、短路銅線安設(shè)位

置、進(jìn)出網(wǎng)位置等內(nèi)容。清楚防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置。按規(guī)定攜帶防護(hù)備品。

A、天窗計(jì)劃

B、作業(yè)負(fù)責(zé)人姓名

C、作業(yè)位置

D、項(xiàng)目線

E、本組作業(yè)人數(shù)

F、上下工行走路

答案：ABCDEF

41.引發(fā)高處墜落事故的因素有（）

A、人的因素

B、物的因素

C、環(huán)境因素

D、管理因素

答案：ABCD

42.酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止（）。

A、中暑

B、溺水

C、凍傷

D、煤氣中毒

答案：ABCD

43.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的（），作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及

時(shí)下道避車。

A、線橋設(shè)備情況

B、列車運(yùn)行速度

C、密度

D、列車車次

答案：ABCD

44.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí)的防護(hù)措施為（）

A、應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車，同

時(shí)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。

B、當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩，然后返回故障地

點(diǎn)

C、如不知來車方向，應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車,

應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)，并將響墩放置在能趕

到的地點(diǎn)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。

D、設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)。

答案：ABCD

45.下列作業(yè)可在天窗點(diǎn)外進(jìn)行（ABD）

A、160km/h及以下的區(qū)段使用軌道檢查儀'鋼軌探傷儀等隨時(shí)能撤出線路的便

攜設(shè)備進(jìn)行檢查、檢測(cè)作業(yè)

B、成段換軌施工時(shí)，利用速度不大于120km/h的列車與前一趟列車之間的間隔

人工進(jìn)行材料分散、收集工作

C、螺栓扣件涂油

D、利用速度小于160km/h的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行橋梁更換人

行道步行板、欄桿油漆、不移動(dòng)橋枕進(jìn)行鋼梁上蓋板涂裝，不影響行車安全的隧

道除冰作業(yè)

答案：ABD

46.以下屬于黃色信號(hào)旗防護(hù)辦法的是（）

A、施工負(fù)責(zé)人高舉該旗于頭頂作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，指示防護(hù)員設(shè)置防護(hù)

B、施工負(fù)責(zé)人高舉該旗左右搖擺，指示防護(hù)員撤除防護(hù)

C、插在線路故障中心，顯示停車

D、防護(hù)員展開該旗，提醒列車司機(jī)按規(guī)定速度行駛

答案：BD

47.以下關(guān)于施工防護(hù)辦法說法正確的是（）

A、凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)

B、在區(qū)間封鎖施工作業(yè)時(shí)，車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員

C、如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，并下道避車

D、駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系

答案：ABCD

48.搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時(shí)應(yīng)（）；夜間應(yīng)有充

足的照明。

A、統(tǒng)一指揮

B、口令一致

C\動(dòng)作一致

D、精力集中

答案：AC

49.防護(hù)專用備品可分為（）

A、視覺信號(hào)

B、聽覺信號(hào)

C、通信工具

D、晝夜通用信號(hào)

答案：ABC

50.高處墜落事故的主要類型有（）

A、攀登作業(yè)墜落事故

B、坡面上作業(yè)墜落事故

C、梯子上作業(yè)墜落事故

D、操作平臺(tái)作業(yè)墜落事故

答案：ABCD

判斷題

1.普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進(jìn)出防護(hù)柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行

高速鐵路登銷記制度。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

2.同一個(gè)梯子可供兩人同時(shí)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

3.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查，找出原因，吸取教訓(xùn)并采取

有效措施，防止同類事故的再次發(fā)生。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

4.接觸網(wǎng)不停電時(shí)，可以使用鋼尺進(jìn)行橋梁限界的測(cè)量作業(yè)或使用3M以上的塔

尺進(jìn)行線橋測(cè)量作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查，每日根據(jù)氣溫變化，測(cè)

量軌溫，必要時(shí)要采取封鎖線路進(jìn)行處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

6.在電氣化區(qū)段工作的職工，可以登上機(jī)車車輛頂部或翻越車頂通過線路。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

7.機(jī)具使用前應(yīng)確認(rèn)油、水'電'連接件是否符合使用要求，防護(hù)裝置是否齊全

可靠，顯示儀表是否正常，整機(jī)是否符合現(xiàn)行的安全使用辦法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，掌握

安全生產(chǎn)規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格作

業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，落實(shí)防范措施，防患于未然。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.在距離接觸網(wǎng)帶電部分1?4m的建筑物上施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須由

接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

10.在距離接觸網(wǎng)帶電部分2?4m的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但必須

由接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

11.酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.受到?jīng)_擊的安全帶，只要未發(fā)生嚴(yán)重的安全，則不影響使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.對(duì)初到電氣化鐵路區(qū)段工作的有關(guān)工種，必須經(jīng)過有關(guān)安全規(guī)定考試合格后,

方準(zhǔn)單獨(dú)作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.在其他站線作業(yè)，鄰線來車時(shí)，可不下道，但必須停止作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

15.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為檢查作業(yè)和維修作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主；

如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到

準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防

護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.大型施工機(jī)械操作人員無操作證不準(zhǔn)施工。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.機(jī)車、車輛應(yīng)在規(guī)定等級(jí)的線路上按規(guī)定速度行駛。運(yùn)輸超限、超重貨物必

須經(jīng)工務(wù)設(shè)備管理部門核實(shí),對(duì)線橋薄弱處所采取加固措施后，按允許條件運(yùn)行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.使用安全帶時(shí)，應(yīng)做到高掛低用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

21.在其他站線作業(yè)，鄰線來車時(shí)，可不下道，但必須停止作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.空氣壓縮機(jī)必須設(shè)置有安全閥、氣壓表、壓力調(diào)節(jié)器、動(dòng)力離合器和動(dòng)力機(jī)

械上的各種儀表，在閥、表齊全、工作可靠的情況下，方可起動(dòng)使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.通過停有車輛的線路時(shí)，嚴(yán)禁鉆爬車底，可由車鉤上跨越。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.使用氧乙煥設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)

離噴嘴前方，防止燒傷。乙烘瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙煥瓶與明火的距離

不得小于10m,與氧氣瓶間的距離不得小于5m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.可與電氣化鐵路支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)、回流線與鋼軌的連接點(diǎn)等部

件接觸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

26.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：鄰線（線間距小于6.5m）來車下道規(guī)定：本線封

鎖時(shí)，鄰線速度umaxW120km/h時(shí)，本線可不下道。但本線必須停止作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)指派員工監(jiān)督施工單位作業(yè)，提供施工地段無縫線路有

關(guān)情況，檢查線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)施工不符合有關(guān)規(guī)定或出現(xiàn)異常情況時(shí)，有權(quán)制止

施工單位作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)

度命令；隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，通報(bào)列車運(yùn)行情況。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任并持

鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.施工地點(diǎn)與防護(hù)人員間瞭望條件不良又無電話聯(lián)系時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

31.使用氧乙煥設(shè)備時(shí)，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)

離噴嘴前方，防止燒傷。乙煥瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙煥瓶與明火的距離

不得小于7m,與氧氣瓶間的距離不得小于5m。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主；

如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到

準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

33.區(qū)間作業(yè)時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足500m時(shí)，作業(yè)標(biāo)設(shè)置在進(jìn)站信號(hào)機(jī)

處。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.凡利用列車間隔在區(qū)間正線上進(jìn)行作業(yè)和設(shè)備檢查檢測(cè)，須增設(shè)兩側(cè)遠(yuǎn)端防

護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

35.撐起敞車下側(cè)門時(shí)，無需進(jìn)行防護(hù)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

36.在懸?guī)r陡壁處工作，必要時(shí)應(yīng)打兩個(gè)安全樁（即護(hù)樁）。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.沿鐵路線行走時(shí)，應(yīng)走兩線路中間路肩下，注意鄰線機(jī)車、車輛和貨物裝載

狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

38.使用單軌小車、吊軌小車和推運(yùn)工機(jī)料具小平車時(shí)，必須在天窗內(nèi)使用，設(shè)

置現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.坡面上作業(yè)時(shí)，一根安全繩可同時(shí)拴掛兩人

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

40.腳手架搭設(shè)完畢，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人全面檢查驗(yàn)收后方能使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

41.普速鐵路工務(wù)作業(yè)分為施工作業(yè)和維修作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.使用移動(dòng)停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，段要組織提前繪制防護(hù)示意圖，

明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置，經(jīng)車間主任審核同意后實(shí)施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.距葷引供電設(shè)備帶電部分不足4m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時(shí)，葷引

供電設(shè)備必須停電

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

44.坡面作業(yè)時(shí)，安全樁應(yīng)安設(shè)牢固。為減少安全樁數(shù)量，可在一個(gè)安全樁上拴

掛多根安全繩

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

45.單軌小車、吊軌小車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

46.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和

上道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)

下道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.作業(yè)和避車嚴(yán)禁侵入高速鐵路建筑限界。如作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限界，

相鄰高速鐵路也必須同時(shí)封鎖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

48.雙線并行地段，本線維修天窗內(nèi)作業(yè)且設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員的，為避免因遠(yuǎn)端防護(hù)

員單人橫越線路產(chǎn)生人身風(fēng)險(xiǎn)，鄰線側(cè)可不設(shè)作業(yè)標(biāo)，遠(yuǎn)端防護(hù)員在本線側(cè)路肩

防護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，

嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

50.使用移動(dòng)式梯子時(shí)，梯腳應(yīng)堅(jiān)實(shí)，梯子上端應(yīng)有固定措施。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，掌

握安全生產(chǎn)規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格

作業(yè)紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，落實(shí)防范措施，防患于未然。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

52.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度

和各種信號(hào)顯示方法，作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道避車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

53.在線路上作業(yè)和走行時(shí)可以使用手機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：uW60km/h

時(shí)，不小于800m。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

55.皮帶輪、皮帶、鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風(fēng)扇等露出機(jī)體的

傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部件，應(yīng)有符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的防護(hù)設(shè)施。轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)標(biāo)有旋轉(zhuǎn)方向

指示標(biāo)志，只允許一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.在自動(dòng)閉塞區(qū)段的區(qū)間（進(jìn)站信號(hào)機(jī)外側(cè)）進(jìn)行天窗作業(yè)，可在軌道上安設(shè)

短路銅線，將兩股鋼軌連接，作為作業(yè)防護(hù)的輔助措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

57.作業(yè)和避車嚴(yán)禁侵入高速鐵路建筑限界。如作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限界，

相鄰高速鐵路也必須同時(shí)封鎖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主；

如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)可不停止作業(yè)，但必須增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱、拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

60.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)教

育培訓(xùn)I,考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

61嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車,扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.從業(yè)人員在任職、提職、改職前，必須經(jīng)過段或段以上單位進(jìn)行安全技術(shù)教

育培訓(xùn)I,考試合格后，持鐵路崗位培訓(xùn)合格證書上崗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.皮帶輪、皮帶、鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風(fēng)扇等露出機(jī)體的

傳動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)部件，應(yīng)有符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的防護(hù)設(shè)施。轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)標(biāo)有旋轉(zhuǎn)方向

指示標(biāo)志，只允許一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

64.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，

防止機(jī)車、車輛通往該故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)，由車站告知機(jī)車司機(jī)，故障地

點(diǎn)可不設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

65.普速鐵路和高速鐵路并行，但未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段的作業(yè)，可在

天窗點(diǎn)外進(jìn)行，但必須增設(shè)遠(yuǎn)方防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

66.兩人及以上作業(yè)要統(tǒng)一指揮，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁可一樁兩繩。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

68.切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。機(jī)具

應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車,扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

70.單軌小車、吊軌小車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)可在未封鎖線路的情況下使

用，但必須增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

71.使用移動(dòng)停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，段要組織提前繪制防護(hù)示意圖，

明確防護(hù)標(biāo)志設(shè)置位置，經(jīng)段審核同意后實(shí)施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

72.搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作

一致；夜間應(yīng)有充足的照明。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

73.任何作業(yè)均不得影響供電設(shè)備的支柱、拉線及基礎(chǔ)等設(shè)施的穩(wěn)定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

74.切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員可不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，但

必須保證自身安全。機(jī)具還應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75.切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。機(jī)具

應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：本線來車按下列距離下道完畢：120km/h〈uW

160km/h時(shí)，不小于1400m。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

77.進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械，以及

高空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動(dòng)保護(hù)用品保證勞動(dòng)者健康。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

78.支柱及金屬結(jié)構(gòu)的接地線，可由工務(wù)部門裝設(shè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

79.在夜間施工作業(yè)時(shí)，大型養(yǎng)路機(jī)械及施工現(xiàn)場(chǎng)必須有充足的照明。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80.在無人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí)，可不設(shè)置有安全柵欄，但必須保

證人身安全。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

81.切軌機(jī)、打磨機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)具操作人員可不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品，但

必須保證自身安全。機(jī)具還應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護(hù)裝置。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

82.每次使用電氣勞動(dòng)安全防護(hù)用品時(shí)，必須進(jìn)行認(rèn)真檢查和漏氣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)漏

氣、有劃痕或裂損時(shí)不得使用。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.可以向鄰線側(cè)進(jìn)行卸車作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

84.車輛保潔時(shí)，應(yīng)向車體上部噴水洗刷車體。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

85.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》規(guī)定：鄰線（線間距小于6.5m）來車下道規(guī)定：本線封

鎖時(shí)，鄰線速度umax>120km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

86.材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限；裝載危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有可靠

的安全措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.兩人及以上作業(yè)要統(tǒng)一指揮，密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

88.單軌小車、吊軌小車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)在封鎖線路的情況下使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，掌握安全生產(chǎn)

規(guī)律，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，建立、健全各項(xiàng)安全管理制度，嚴(yán)格作業(yè)紀(jì)律和

勞動(dòng)紀(jì)律，落實(shí)防范措施，防患于未然。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.凡利用列車間隔在區(qū)間正線上進(jìn)行作業(yè)和設(shè)備檢查檢測(cè)，在確保人身安全的

前提下，可不增設(shè)兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

91.禁止使用未經(jīng)過試驗(yàn)或試驗(yàn)不合格或超過試驗(yàn)期的絕緣用品。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.施工作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的作業(yè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

93.禁止利用列車間隔使用機(jī)具走行架及其它自制的推運(yùn)工具在線路上推運(yùn)工具、

材料。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.單軌小車可以搭乘人員。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

95.在作業(yè)中機(jī)械發(fā)生故障停車時(shí)，應(yīng)立即切斷電路、風(fēng)路；機(jī)械修理應(yīng)在停機(jī)

后進(jìn)行。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地，在與接

觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與

之接觸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

97.線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度

和各種信號(hào)顯示方法，作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道避車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

98.普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m地段，普速鐵路作業(yè)而相鄰高

速鐵路行車時(shí)，相鄰高速鐵路列車須限速160km/h及以下，相鄰高速鐵路來車,

本線可不下道。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

99.高處作業(yè)至少需要兩人，一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

100.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上

道檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下

道。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

101.機(jī)具應(yīng)由專業(yè)組或?qū)I(yè)人員負(fù)責(zé)使用、檢修、保養(yǎng)、登記工作日志。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.打磨鋼軌飛邊時(shí)，要戴好護(hù)目眼鏡，禁止面對(duì)面作業(yè)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施,

防止機(jī)車、車輛通往該故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)，同時(shí)按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

104.酷暑、嚴(yán)寒季節(jié)，應(yīng)采取措施，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

105.作業(yè)標(biāo)插設(shè)在距線路中心不小于3.1m處，并確保直立、牢固。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

106.任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與葷引供電設(shè)備高壓帶電部分保

持2m以上的距離，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持1m以上距離，距離不足時(shí)，

葷引供電設(shè)備須停電。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

107.當(dāng)線路出現(xiàn)連續(xù)碎彎并有脹軌跡象時(shí)，必須加強(qiáng)巡查，每日根據(jù)氣溫變化,

測(cè)量軌溫，必要時(shí)要采取封鎖線路進(jìn)行處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

108.在不需要使用停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)的區(qū)間線路上作業(yè)，應(yīng)在作業(yè)地

點(diǎn)兩端500m—1000m處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)

標(biāo)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

109.凡是與接觸網(wǎng)、回流線、架空地線、保護(hù)線安全距離不足時(shí)，葷引供電設(shè)備

須停電，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可施工命令，具備施工條

件，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后方能施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.在無人行道欄桿的橋梁上操縱動(dòng)力機(jī)械時(shí)，應(yīng)設(shè)置有安全柵欄。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

111.發(fā)現(xiàn)供電葷引設(shè)備上掛有繩索時(shí)，為防止傷人，應(yīng)及時(shí)將其取下

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

112.作業(yè)標(biāo)插設(shè)在距線路中心不小于2.44m處，并確保直立、牢固。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

113.在同一坡面的垂直線上，可以上下同時(shí)開工，可以在上層挖土?xí)r下層運(yùn)土。

()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

114.在維修天窗內(nèi)進(jìn)行墊板、改道、找小坑、螺栓涂油等頻繁移動(dòng)地點(diǎn)的作業(yè),

由現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員使用停車手信號(hào)防護(hù)時(shí)，可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少

于5m,并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.單軌小車、吊軌小車、推運(yùn)工機(jī)料具的小平車應(yīng)可在未封鎖線路的情況下使

用，但必須增設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

117.卸軌時(shí)，撬棍不得插人長軌移動(dòng)方向的橫梁后面，前一根長軌通過本車后方

能撥動(dòng)后一根就位，嚴(yán)禁在懸空的長軌下作業(yè)，并注意防止長軌尾端落下時(shí)擺動(dòng)

傷人。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

118.當(dāng)班期間不得打牌、飲酒、賭博、上網(wǎng)聊天、炒股、播放違禁音像制品、擅

自脫崗。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

119.凡是與接觸網(wǎng)、回流線、架空地線、保護(hù)線安全距離不足時(shí)，奉引供電設(shè)備

須停電，必須按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請(qǐng)手續(xù)，得到許可施工命令，具備施工條

件，并有接觸網(wǎng)工區(qū)派人安設(shè)臨時(shí)接地線后方能施工。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.同一區(qū)間有多個(gè)作業(yè)組時(shí)，各組分別插設(shè)鄰線側(cè)作業(yè)標(biāo)；各組作業(yè)地點(diǎn)間距

離小于2km時(shí)，可在鄰線側(cè)來車方向第1作業(yè)組的始端和列車離去方向最末作業(yè)

組的終端，按500m—1000m距離設(shè)置作業(yè)標(biāo)，中間可不設(shè)作業(yè)標(biāo)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

121.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和

上道檢查，必須