2025年河北省職業(yè)院校技能大賽無人機(jī)測繪（高職組）賽項參考試題庫（含答案）

PAGEPAGE12025年河北省職業(yè)院校技能大賽無人機(jī)測繪（高職組）賽項參考試題庫（含答案）一、單選題1.空中交通服務(wù)空域包括?A、管制空域、非管制空域B、一般空域、特殊空域C、管制空域、非管制空域和特殊空域答案：C2.下列哪種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是由俄羅斯構(gòu)建的?A、GPSB、伽利略C、格洛納斯答案：C3.立體像對相對定向元素有()個。A、3B、4C、5D、6答案：C4.《無人機(jī)飛行手冊》性能部分內(nèi)容應(yīng)包括()A、無人機(jī)認(rèn)證規(guī)章要求的所有信息。B、制造商認(rèn)為可以增強(qiáng)駕駛員安全地操縱無人機(jī)能力的任何額外性能信息。C、無人機(jī)認(rèn)證規(guī)章要求的所有信息、制造商認(rèn)為可以增強(qiáng)駕駛員安全操縱無人機(jī)能力的任何額外性能信息。答案：C5.可以對相機(jī)標(biāo)定確定(),通過()就可以校正由于鏡頭畸變引起的圖像的()A、鏡頭類型畸變參數(shù)變形失真B、畸變參數(shù)畸變參數(shù)變形失真C、相機(jī)焦距廣角鏡頭桶形畸變D、相機(jī)焦距長焦鏡頭枕形畸變答案：B6.當(dāng)機(jī)翼和尾翼積冰時,下列不正確的描述是()A、翼型失真(變型)B、導(dǎo)致摩擦阻力減少C、壓差阻力都增大答案：B7.慣性導(dǎo)航的種類不包括下列哪一種?A、捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航B、平臺式慣性導(dǎo)航C、通道式慣性導(dǎo)航答案：C8.利用遙感圖像進(jìn)行地物分類、識別的重要依據(jù)通常是地物的()波譜特性曲線A、散射B、反射C、投射D、折射答案：B9.三維建模需采用()A、攝影測量2D規(guī)劃B、攝影測量3D規(guī)劃C、航帶飛行D、航線飛行答案：B10.根據(jù)大氣中溫度隨高度的變化,大氣層分為()A、對流層、平流層、中間層、電離層、散逸層B、對流層、平流層、散逸層、電離層、中間層C、平流層、對流層、中間層、電離層、散逸層答案：A11.不同國家和地區(qū)對飛行器監(jiān)管的政策有所不同,無論在哪個國家和地區(qū)執(zhí)行拍攝任務(wù),航則團(tuán)隊都應(yīng)遵守當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),及時了解拍攝地的飛行器飛行指南,并在禁飛區(qū)查詢網(wǎng)站上記錄最新的飛行器空管信息。()A、正確B、錯誤答案：A12.攝影測量內(nèi)定向是恢復(fù)像片()的作業(yè)過程。A、像點(diǎn)坐標(biāo)B、外方位元素C、內(nèi)方位元素D、圖像坐標(biāo)答案：A13.GPS輔助航空攝像測量中,機(jī)載GPS的主要作用之一是用來測定()的初值。A、外方位線元素B、內(nèi)定向參數(shù)C、外方位角元素D、地面控制點(diǎn)坐標(biāo)答案：A14.下列要求中,符合航空攝影規(guī)范關(guān)于航攝分區(qū)劃分原則的是()。A、分區(qū)界線應(yīng)與圖廓線相一致B、首末航線應(yīng)在分區(qū)邊界線上或邊界線C、外攝區(qū)內(nèi)地貌類型應(yīng)盡量一致D、應(yīng)充分考慮航攝飛機(jī)飛行的安全距離答案：A15.民用航空器因故缺需偏離制定的航路或者改變飛行高度飛行時,應(yīng)當(dāng)首先A、得到機(jī)長的允許B、取得空中交通管制單位的許可C、取得機(jī)組的一致同意答案：B16.某GPS網(wǎng)同步觀測一個時段,共得到6條基線邊,則使用的GPS接收機(jī)臺數(shù)為()臺。A、3B、4C、5D、6答案：B17.飛行安全要時刻牢記于心,不要—時貪心,造成對人員的傷害。要牢記:飛行千萬條,安全第—條,飛行不安全,親人淚兩行。以下行為不正確的是()。A、不在人員密集區(qū)域飛行B、不在人員上方進(jìn)行飛行C、禁止用手接觸飛行中的無人機(jī)D、改裝無人機(jī)答案：D18.規(guī)范將像片調(diào)繪面積界線統(tǒng)一規(guī)定為右、下為直線,左、上為曲線,其主要目的是()。A、保持適當(dāng)調(diào)繪重疊B、不產(chǎn)生調(diào)繪漏洞C、不分割重要地物D、保持調(diào)繪片美觀答案：B19.飛行器狀態(tài)指示燈紅黃交替閃爍代表(),黃綠交替閃爍代表()。()A、指南針數(shù)據(jù)錯誤系統(tǒng)自檢B、系統(tǒng)自檢指南針數(shù)據(jù)錯誤C、指南針數(shù)據(jù)錯誤預(yù)熱D、預(yù)熱指南針數(shù)據(jù)錯誤答案：C20.某地計劃開展測繪航空攝影工作下列內(nèi)容中與項目經(jīng)費(fèi)預(yù)算無關(guān)的是()。A、航攝區(qū)域地理位置和范圍B、航攝資料用途及成圖比例尺C、航攝單位資質(zhì)等級D、航攝比例尺答案：C21.攝氏度與華氏度是怎樣換算的()A、2℉是0℃,溫度上升5℃等于溫度上升9℉B、2℉是0℃,溫度上升1℃等于溫度上升2℉C、2℉是0℃,溫度上升1℃等于溫度上升5℉答案：A22.地球自轉(zhuǎn)偏向力使得氣流向右偏轉(zhuǎn),因此在北緯30度到赤道之間產(chǎn)生哪個方向的信風(fēng)()A、東南方向B、東北方向C、西南方向答案：B23.風(fēng)吹來時,那種局地風(fēng)向不斷改變,風(fēng)速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為()A、風(fēng)的陣性B、風(fēng)切變C、風(fēng)向不定答案：A24.航線彎曲度一般在()度以內(nèi)A、3B、10C、15答案：A25.無人機(jī)年度檢查至少()A、一年一次B、兩年一次C、三年一次答案：A26.大氣是一種混合物,它由()組成。A、空氣和水汽凝結(jié)物B、空氣和固體微粒C、空氣、水汽及液體或固體雜質(zhì)答案：C27.假設(shè)其他條件不變,空氣濕度大()A、空氣密度大,起飛滑跑距離長B、空氣密度小,起飛滑跑距離長C、空氣密度大,起飛滑跑距離短答案：B28.航線規(guī)劃應(yīng)具備的功能包括:標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成功能,常規(guī)的飛行航線生成、管理功能()。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃D、航線生成答案：A29.飛行安全要時刻牢記于心,要—時貪心,造成對人員的傷害。要牢記飛行千萬條,安全第—條,飛行不安全,親人淚兩行。以下要遵守的是()。A、飛行器發(fā)生故障時,切不可靠近高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。B、禁止改裝無人機(jī)C、按照國家相關(guān)法規(guī)合法進(jìn)行操作D、以上都是答案：D30.()是飛控系統(tǒng)里容易受到外界干擾的模塊之一,在電線塔、橋梁、工地等有大量金屬或者電磁場干擾的地方,容易出現(xiàn)方向判斷錯亂,影響飛行。()A、電源管理模塊B、電子調(diào)速器C、電池D、電子指南針答案：D31.《無人機(jī)飛行手冊》是無人機(jī)制造商編寫而由局方批準(zhǔn)的文檔,它特定于無人機(jī)的()A、型號和注冊序號B、編號和序列號C、型號和序列號答案：A32.冷鋒是指()A、冷氣團(tuán)主動向暖氣團(tuán)移動形成的鋒稱為冷鋒B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯低于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團(tuán)交匯時,溫度低的一側(cè)答案：A33.風(fēng)切變的儀表判斷法,以下不正確的是()A、空速表指示的非理性變化B、俯仰角指示快速變化C、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和地速快速變化答案：C34.如飛行過程中發(fā)現(xiàn)無人機(jī)姿態(tài)不穩(wěn),且無法按指定操控桿量前進(jìn)時,或降落時無人機(jī)發(fā)生大幅度彈跳,則需要對無人機(jī)進(jìn)行()校準(zhǔn)。()A、IMUB、指南針C、視覺傳感器D、遙控器答案：A35.()技術(shù),即實(shí)時動態(tài)差分技術(shù)。是利用載波相位實(shí)時處理測站點(diǎn)之間觀測量的差分方法。能實(shí)時得到()級定位精度的測量方法,極大提高作業(yè)效率。A、GNSS米B、RTK厘米C、RTK米D、GNSS厘米答案：B36.大氣系統(tǒng)熱量的主要來源是吸收太陽輻射(短波),下列說法哪個正確()A、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時,有44%被大氣直接吸收B、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時,有34%被大氣直接吸收C、當(dāng)太陽輻射通過大氣層時,有24%被大氣直接吸收答案：C37.而回到四旋翼飛行器上,它的螺旋槳也會產(chǎn)生這樣的力,所以為了避免飛機(jī)瘋狂自旋,四旋翼飛機(jī)的四個螺旋槳中,相鄰的兩個螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向是()的。A、相同B、相反C、相對D、相通答案：B38.數(shù)據(jù)處理軟件可以自動生成()并自動鑲嵌及勻色A、正射影像B、DEMC、4D產(chǎn)品D、LD答案：A39.P4R若在飛行器水平距離返航點(diǎn)()米內(nèi)觸發(fā)返航,而飛行器高度在()米以下或避障功能關(guān)閉,則飛行器將會從當(dāng)前位置自動下降并降落,而不會爬升至預(yù)設(shè)高度。()A、530B、520C、1520D、1530答案：A40.對無人機(jī)參數(shù),描述錯誤的是()。A、“D”水平飛行距離,“H”相對起飛點(diǎn)的高度B、“H.S”水平方向速度,“V.S”垂直方向速度C、“H”海拔高度,“HS”水平方向速度D、“D”需要飛行器記錄返航點(diǎn)后,才能顯示數(shù)值答案：C41.飛行高度層的基準(zhǔn)面是()A、機(jī)場平面B、平均海平面C、1013hpa氣壓平面答案：C42.地圖校準(zhǔn)時,在命令下拉菜單中選取()定位點(diǎn)作為校準(zhǔn)點(diǎn)。A、2個B、3個C、4個答案：B43.航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時,應(yīng)當(dāng)首先呼叫A、所需聯(lián)系的ATC的名稱B、航空器的注冊號C、航空器的機(jī)型答案：A44.多旋翼無入機(jī)航空攝影測量是通過無入機(jī)低空攝影獲取高清晰影像數(shù)據(jù)生成三維點(diǎn)云與模型,并結(jié)合無人機(jī)()、(),獲得地形、地面物體等()坐標(biāo)值。()A、定位信息、相機(jī)姿態(tài)信息、三維B、動力系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、三維C、定位信息、相機(jī)姿態(tài)信息、二維D、動力系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、二維答案：A45.根據(jù)《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》無人機(jī)巡檢模式通常不包括()。A、故障巡檢B、特殊巡檢C、精細(xì)巡檢D、正常巡檢答案：D46.空氣容納水汽的數(shù)量隨氣溫變化,氣溫越高,則()A、可以容納的水汽就越少B、可以容納的水汽就越多C、當(dāng)空氣不能再容納等多的水汽時,溫度就會變化答案：B47.測繪生產(chǎn)突發(fā)事故中泄密事故的報告時限為()。A、24小時以內(nèi)B、即時C、2小時以內(nèi)D、12小時以內(nèi)答案：A48.WGS84:WorldGeodeticSystem1984,是為()全球定位系統(tǒng)使用而建立的坐標(biāo)系統(tǒng)。A、GPSB、北斗C、GNSSD、伽利略答案：A49.速為5m/s的風(fēng)為幾級風(fēng)()A、3級B、4級C、5級答案：A50.大疆智圖每個任務(wù)航點(diǎn)數(shù)不能超過()個()。A、50B、66C、99D、199答案：C51.POS系統(tǒng)的核心思想是采用動態(tài)差分GPS技術(shù)和()技術(shù)直接獲得高精度的感測器的六個外方位元素A、LidarB、InSARC、SARD、IMU答案：D52.平坦地區(qū)航空影像而言,若航向重疊度為60%,旁向重疊度為30%,那么,航攝像片所能達(dá)到的最大重疊像片數(shù)為()張。A、4B、6C、8D、9答案：B53.航空器使用航路和航線,應(yīng)當(dāng)經(jīng)()同意。A、負(fù)責(zé)該航路和航線的飛行管制部門B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門C、中國人民解放軍空軍答案：A54.河道等帶狀區(qū)域可選用()。A、攝影測量2D規(guī)劃B、攝影測量3D規(guī)劃C、航帶飛行D、仿地飛行答案：C55.同名像點(diǎn)是指()。A、像點(diǎn)和對應(yīng)物點(diǎn)B、像點(diǎn)和像底點(diǎn)C、像點(diǎn)和像主點(diǎn)D、地面某點(diǎn)在二張像片上的像點(diǎn)答案：D56.數(shù)據(jù)處理軟件可自動空三計算原始影像為元素軟件自動形成可以()評估正確的質(zhì)量。A、快速和正確B、快速和省力C、正確和省力D、高效答案：A57.]颮線風(fēng)暴簡稱颮線,它是指()A、由颮所構(gòu)成的風(fēng)切變線B、陣雨和冰雹天氣的分界線C、由排列成帶狀的多個雷暴單體形成的強(qiáng)對流天氣帶答案：C58.航空攝影測量的常用坐標(biāo)系為()坐標(biāo)系。A、1980西安坐標(biāo)系B、2000國家大地坐標(biāo)系C、1954北京坐標(biāo)系D、WDS1984坐標(biāo)系答案：B59.大疆精靈Phantom4RTK在中國大陸地區(qū)使用,在航線規(guī)劃期間,需要打開坐標(biāo)糾正嗎?()A、需要B、不需要答案：A60.航攝比例尺S的計算公式為()。A、S=攝影機(jī)主距/相對行高B、S=攝影機(jī)焦距/相對行高C、S=攝影機(jī)主距/絕對行高D、S=攝影機(jī)焦距/絕對行高答案：A61.無人機(jī)影像的()決定了影像的視覺效果。A、融合B、配準(zhǔn)C、拼接D、勻色答案：A62.無人機(jī)駕駛員關(guān)于無人機(jī)飛行速度范圍不需要了解的是()A、海平面不同重量下的速度范圍B、極限高度內(nèi)的速度范圍C、極限高度外的速度范圍答案：C63.航線規(guī)劃的第三步是()。A、明確項目基本要求B、無人機(jī)機(jī)型的選擇C、明確航飛區(qū)域,確認(rèn)是否為禁飛區(qū)D、掌握天氣情況答案：C64.如果在記錄返航點(diǎn)后移動飛機(jī)并起飛或是處在移動平臺上如車或船上請注意()返航點(diǎn)。A、更新B、不更新答案：A65.下列參數(shù)中,不屬于推掃式數(shù)字航空攝影成果技術(shù)參數(shù)的是()。A、航攝儀主距B、攝區(qū)代號C、地面分辨率D、航攝時間答案：A66.下列涉及國家秘密的基礎(chǔ)測繪成果數(shù)據(jù)傳遞方法中錯誤的是()。A、機(jī)要郵寄B、專網(wǎng)傳輸C、特快專遞D、專人送達(dá)答案：C67.大疆智圖是一款提供()、()、()與()。等功能的PC應(yīng)用軟件。()A、自主航線規(guī)劃立面飛行二維正射影像三維模型重建B、自主航線規(guī)劃建圖航拍二維正射影像三維模型重建C、環(huán)繞航線規(guī)劃航帶飛行二維正射影像三維模型重建D、環(huán)繞航線規(guī)劃建圖航拍二維正射影像三維模型重建答案：B68.風(fēng)速為8m/s的風(fēng)為幾級風(fēng)()A、3級B、4級C、5級答案：C69.攝影中心與像片平面的垂線的交點(diǎn)為()。A、像主點(diǎn)B、像底點(diǎn)C、地底點(diǎn)D、主合點(diǎn)答案：A70.同名投影點(diǎn)在x方向的偏差為()A、上下視B、左右視差C、像點(diǎn)位移D、投影差答案：B71.3級風(fēng)的風(fēng)速范圍為()m/s?A、8.0~10.7B、5.5~7.9C、3.4~5.4答案：C72.判斷下圖中遙控器天線和最佳通信范圍的位置關(guān)系是否正確()。A、正確B、錯誤答案：B73.慣性導(dǎo)航的優(yōu)點(diǎn)有哪些?①由于它是既不依賴于任何外部信息,也不向外部輻射能量的自主式系統(tǒng),故隱蔽性好,且不受外界電磁干擾的影響;②可全天候全時間地工作于空中、地表乃至水下;③能提供位置、速度、航向和姿態(tài)角數(shù)據(jù),所產(chǎn)生的導(dǎo)航信息連續(xù)性好而且噪聲低;④數(shù)據(jù)更新率高,短期精度和穩(wěn)定性好。A、①②B、②④C、①②③④答案：C74.氣壓一定時,氣溫露點(diǎn)的高低可以表示()A、空氣的飽和程度B、空氣中的水汽含量C、空氣中凝結(jié)核的含量答案：B75.P4R遙控器狀態(tài)指示燈()表示遙控器未與飛行器連接。A、紅燈常亮B、綠燈常亮C、紅燈慢閃D、白燈常亮答案：A76.飛行器超視距飛行失控,進(jìn)入返航狀態(tài),此時安全的做法是()。A、向下拉油門桿,盡快降落B、重啟遙控器C、前去失控位置尋找D、待其重新恢復(fù)遙控信號,奪回控制權(quán)后手動飛回答案：D77.就目前的技術(shù)水平而言,下列航測數(shù)字化生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,自動化水平相對較低的是()。A、攝影內(nèi)定向B、DOM的生產(chǎn)C、DLG的生產(chǎn)D、空中三角測量答案：C78.下列地形地物要素中,可作為中小比例尺航測外業(yè)高程控制點(diǎn)的是()。A、圓山頂B、房屋墻角拐點(diǎn)C、電桿頂D、尖山頭答案：A79.不屬于云對安全飛行產(chǎn)生不利影響的原因是()A、溫度低造成機(jī)翼表面結(jié)冰B、影響正常的目測C、增加阻力答案：C80.多旋翼無人機(jī),相鄰電機(jī)轉(zhuǎn)向(),互相抵消(),從而實(shí)現(xiàn)了整體平衡。()A、相反反扭力B、相同反扭力C、相反升力D、相同升力答案：A81.《中國民用航空法》的頒布目的是①為了維護(hù)國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利;②保障民用航空活動安全和有秩序地進(jìn)行;③保護(hù)民用航空活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益;④促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展。A、③④B、①②C、①②③④答案：C82.《無人機(jī)飛行手冊》重量和載荷分布方面包括無人機(jī)最大認(rèn)證()范圍。A、重量和重心B、重量和平衡計算C、重量和平衡計算答案：A83.如果飛機(jī)此時在藍(lán)點(diǎn)位置,飛機(jī)將()。A、無法起飛B、可飛行但限高50米C、可飛行但限高120米D、可自由飛行答案：A84.()應(yīng)具備的功能包括:標(biāo)注飛行軌道生成功能,常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃答案：A85.多源遙感影像數(shù)據(jù)融合的主要優(yōu)點(diǎn)是()A、可以自動確定多種傳感器影像的外方位元素B、可以充分發(fā)揮各種傳感器影像自身的特點(diǎn)C、可以提高影像匹配的速度D、可以自動發(fā)現(xiàn)地物的變化規(guī)律答案：B86.山地對風(fēng)的影響,以下描述錯誤的是()A、山體本身的障礙影響,使氣流被阻滯不前B、一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大C、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大答案：C87.()需要地面控制點(diǎn)坐標(biāo)。A、內(nèi)定向B、相對定向C、絕對定向D、影像匹配答案：C88.無人機(jī)的檢查應(yīng)當(dāng)遵循()A、制造商的最新維護(hù)手冊B、隨機(jī)附帶維護(hù)手冊C、無人機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)答案：A89.飛行安全要時刻牢記于心,要—時貪心,造成對人員的傷害。要牢記飛行千萬條,安全第—條,飛行不安全,親人淚兩行。以下要遵守的是()。A、不在入員密集區(qū)域飛行B、不在人員上方進(jìn)行飛行C、禁止用手接觸飛行中的無人機(jī)D、以上答案都正確答案：D90.山體內(nèi)部可能含有金屬礦物資源會對無人機(jī)產(chǎn)生強(qiáng)磁場干擾,導(dǎo)致現(xiàn)象()。A、定位失常B、指南針受擾C、電量消耗過快D、丟星答案：B91.航攝法生產(chǎn)數(shù)字地形圖時,若采用全野外布點(diǎn)法,無須進(jìn)行的作業(yè)步驟是()。A、像控點(diǎn)測量B、數(shù)據(jù)采集C、空中三角測量D、數(shù)據(jù)編輯答案：C92.()在經(jīng)過影像配準(zhǔn)的重疊區(qū)域內(nèi)將像素點(diǎn)的灰度值進(jìn)行疊加然后取平均值。A、直接平均融合法B、線性加權(quán)融合法C、范數(shù)融合法D、多頻帶融合法答案：A93.P4R電池充電溫度保護(hù)電池溫度為()0C以下或()0C以上時充電會損環(huán)電池,在此溫度時電池將不啟動充電。()A、550B、540C、050D、040答案：B94.航攝比例尺S的計算公式為()。A、S=攝影機(jī)主距/相對行高B、S=攝影機(jī)焦距/相對行高C、S=攝影機(jī)主距/絕對行高D、S=攝影機(jī)焦距/絕對行高答案：A95.從事飛行的民用航空器不需要攜帶的文件是()A、飛行人員相應(yīng)的執(zhí)照或合格證B、飛行記錄薄C、民用航空器適航證書答案：B96.()定義為:在跑道中線,航空器上的飛行員能看到跑道面上的標(biāo)志或跑道邊界燈或中線燈的距離。A、跑道視寬B、跑道視程C、跑道視距答案：B97.氣象上的風(fēng)向是指()A、風(fēng)的去向B、風(fēng)的來向C、氣壓梯度力的方向答案：B98.如果在400米高度上空氣的溫度為8℃,氣溫直減率等于標(biāo)準(zhǔn)大氣的直減率,那么結(jié)冰層的高度大約是()A、1500米B、1200米C、1000米答案：A99.“露點(diǎn)”這一名詞的意義是()A、在這個溫度下,凝結(jié)的水汽與蒸發(fā)的水汽相等。B、空氣一定會降低到這個溫度并達(dá)到飽和。C、水汽開始蒸發(fā)的溫度。答案：A100.單張像片后方交會中,需已知地面點(diǎn)坐標(biāo)的點(diǎn)數(shù)至少為()個。A、1B、2C、3D、4答案：C101.飛機(jī)外表面的冰霜雪等()A、會引起飛機(jī)操縱效能增加。B、會出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)。C、會使外表面變得粗糙,增加阻力,減少升力。答案：C102.關(guān)于鋒面,下列哪種描述正確()A、鋒面就是不同方向的風(fēng)交匯的界面B、鋒面就是風(fēng)場與地面的交線,也簡稱為鋒C、鋒面就是溫度、濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團(tuán)的交界面答案：C103.圖中,若紅色方塊內(nèi)的條格減少至1格,說明遙控器電量低()。A、正確B、不正確答案：B104.暖鋒和冷鋒在特性上是非常不同的,()A、冷鋒以10~25英里每小時速度移動。B、暖鋒以20~35英里每小時速度移動。C、暖鋒產(chǎn)生差的能見度和下雨,冷鋒產(chǎn)生突發(fā)的陣風(fēng)、紊流。答案：C105.什么是真實(shí)高度()A、飛機(jī)離起飛機(jī)場水平面的高度B、飛機(jī)從空中到正下方地面目標(biāo)的垂線距離C、飛行器到海平面的垂直距離答案：B106.接近地面的對流氣流會影響駕駛員操控的能力,下列說法哪種正確?()A、在最后進(jìn)近時,來自全無植被的地形的下降氣流有時會產(chǎn)生下沉效應(yīng),導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)。B、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于產(chǎn)生一個下沉效應(yīng),導(dǎo)致著陸在不到預(yù)期的著陸點(diǎn)。C、在一大片水體或者稠密植被的區(qū)域之上進(jìn)近會趨于會產(chǎn)生漂浮效應(yīng),導(dǎo)致飛過預(yù)期的著陸點(diǎn)。答案：B107.下列選項不屬于影像分類與信息提取的方法的是()。A、目視解譯B、計算機(jī)信息提取C、坐標(biāo)計算D、三角計算答案：C108.GSRTKAPP根據(jù)在地圖上點(diǎn)選()個或()個以上邊界點(diǎn)生成正射影像的區(qū)域,自動規(guī)劃出任務(wù)航線()。A、11B、22C、33D、44答案：C109.平流層對航空活動有利的方面是()A、氣流平穩(wěn)、無惡劣天氣、發(fā)動機(jī)推力增大B、氣溫低、飛機(jī)載重量增加、飛機(jī)真空速增大C、氣流平穩(wěn)、能見度好、空氣阻力小答案：C110.大疆飛行器飛行限高為()米。()A、500.0B、600.0C、700.0D、800.0答案：A111.()是在無人機(jī)飛行過程中,根據(jù)實(shí)際飛行情況和環(huán)境變化制定出一條可分航跡,包括對預(yù)先規(guī)劃的修改及選擇應(yīng)急的方案,其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境實(shí)時變化,任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需綜合考量威脅、航程、約束等多種條件,采用()生成飛行器的安全飛行航跡,任務(wù)規(guī)劃系統(tǒng)需具備較強(qiáng)的信息處理能力并具有一定的輔助決策能力。A、預(yù)見規(guī)劃,最優(yōu)航跡規(guī)劃算法B、航跡規(guī)劃,最短航跡規(guī)劃算法C、實(shí)時規(guī)劃,快速航跡規(guī)劃算法答案：C112.氣溫高低,如何影響飛機(jī)滑跑距離?()A、氣溫高時,空氣密度小,飛機(jī)增速慢,飛機(jī)的離地速度增大,起飛滑跑距離要長。B、氣溫低時,空氣密度小,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力減小,起飛滑跑距離要長。C、氣溫高時,空氣密度大,飛機(jī)增速快,飛機(jī)升力增大,起飛滑跑距離要短。答案：A113.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是保證無人機(jī)高效、圓滿地完成飛行任務(wù)其中需綜合考慮無人機(jī)的A、無人機(jī)的性能、到達(dá)時間、能耗、威脅以及飛行區(qū)域的約束條件B、無人機(jī)的性能、到達(dá)時間、能耗、威脅C、無人機(jī)的性能、到達(dá)時間、威脅以及飛行區(qū)域的約束條件答案：A114.數(shù)字航空攝影中,地面采樣間隔(GSD)表示()。A、時間分辨率光B、譜分辨率C、空間分辨率D、輻射分辨率答案：C115.地面風(fēng)具有明顯日變化的主要原因是()A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強(qiáng)度的變化答案：A116.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于(),這會影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能,也會引發(fā)非常嚴(yán)重的危險。A、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度B、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向C、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度答案：C117.大疆精靈PHANTOM4RTK二維建圖提升高程精度方法()A、增拍傾斜照片B、增加重疊率C、減少飛行速度D、提高飛行高度答案：A118.航空攝影的像片傾角是指()偏離鉛垂線的共角。A、投影基線B、核線C、方位線D、主光軸線答案：D119.強(qiáng)制下降中如果下方正好是水面或者是其它危險的地方會造成無入機(jī)的損壞,這時把油門桿向上推,無人機(jī)()減緩下降,()在空中保持懸停。()操控?zé)o入機(jī)前后左右飛行,降落到安全的地方。()A、不會能能B、會能不能C、會能能D、不會能不能答案：C120.溫度對飛機(jī)的升限有影響,關(guān)于升限,下列何種敘述是正確的?()A、氣溫升高,大型飛機(jī)的升限要升高B、氣溫變化對噴氣式飛機(jī)的升限沒有影響C、氣溫升高,所有飛機(jī)的升限都要減小答案：C121.DJIGSRTKApp中我們通過改變高度來設(shè)置()。A、GSD(地面采樣距離)B、比例尺C、重疊率D、邊距答案：A122.小李在國內(nèi)將飛行器指南針成功校準(zhǔn)后,帶到國外再次成功校準(zhǔn),回國后若繼續(xù)使用該飛行器,應(yīng)需重新校準(zhǔn)指南針。()A、正確B、錯誤答案：A123.航測法成圖的外業(yè)主要工作是()和像片測繪。A、地形測量B、像片坐標(biāo)測量C、地物高度測量D、地面控制點(diǎn)坐標(biāo)答案：D124.航空攝影測量中,相鄰航線的像片旁向重疊度一般應(yīng)為()。A、25%~30%B、25%~35%C、30%~35%D、30%~40%答案：C125.下列何種性質(zhì)描述了氣團(tuán)的特征?()A、能形成結(jié)構(gòu)不同的云。B、能覆蓋大片地區(qū),溫度濕度等特征相對均勻。C、氣團(tuán)內(nèi)部各地天氣差異很大。答案：B126.為便于內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理,在像控點(diǎn)測量時,需要制作()。A、像控點(diǎn)點(diǎn)之記B、內(nèi)業(yè)點(diǎn)之記C、航飛記錄D、航點(diǎn)記錄答案：A127.飛行任務(wù)書是許可飛行人員進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行和民用航空飛行的基本文件。飛行任務(wù)書由()簽發(fā)。A、駐機(jī)場航空單位或者航空公司調(diào)度或簽派部門B、駐機(jī)場航空單位或者航空公司的負(fù)責(zé)人C、駐機(jī)場航空單位或者航空公司的運(yùn)行管理部門答案：B128.飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的A、航圖網(wǎng)格最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度答案：C129.就目前的技術(shù)水平而言,下列航測數(shù)字化生產(chǎn)環(huán)節(jié)中,自動化水平相對較低的是()A、影像內(nèi)定向B、DOM的生產(chǎn)C、DLG的生產(chǎn)D、空中三角測量答案：C130.對于森林、茂密的植被區(qū)域和帶農(nóng)田的平坦地形,建議()重疊率,以便更容易檢測重疊圖像之間的相似性。()A、減少B、增加C、保持答案：B131.下列坐標(biāo)系中肯定不屬于獨(dú)立坐標(biāo)系的是()。A、北京坐標(biāo)系B、施工坐標(biāo)系C、工程坐標(biāo)系D、地方坐標(biāo)系答案：A132.()即根據(jù)既定任務(wù),結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件,從整體上制定最優(yōu)參考路徑。A、在線規(guī)劃B、飛行中重規(guī)劃C、飛行前預(yù)規(guī)劃答案：C133.場景高差較大,建議()重疊率以保證建模效果()A、減少B、不改變C、增大答案：C134.進(jìn)行1:5000地形圖航空攝影時,下列關(guān)于飛行質(zhì)量的敘述錯誤的是()。A、同一條航線上相鄰像片的航高差不應(yīng)大于20mB、最大航高與最小航高之差不應(yīng)大于50mC、航攝分區(qū)內(nèi)實(shí)際航高與設(shè)計航高之差不應(yīng)大設(shè)計航高的5%1:5000和1:25000D、地形圖航空攝影時,對航高的要求一樣答案：A135.多旋翼無人機(jī)大多通過調(diào)整各個電機(jī)的(),就能實(shí)現(xiàn)上升下降、順時針旋轉(zhuǎn)、逆時針旋轉(zhuǎn)、前進(jìn)、后退、左偏移、右偏移等各種動作。()A、轉(zhuǎn)速B、螺距C、方向D、電壓答案：A136.飛行器在飛行時,針對紅色方塊內(nèi)的電量,相對安全的做法是()。A、盡快返航B、關(guān)閉遙控器,讓飛行器自動返航C、超視距運(yùn)動檔飛行D、空中停轉(zhuǎn)電機(jī)答案：A137.飛行器自動下降過程中()推()使飛行器懸停,操控飛行器轉(zhuǎn)移到更合適的地方再落。()A、不可以上升桿B、可以上升桿C、不可以左右桿D、可以左右桿答案：B138.P4R飛行過程中,可以通過DJIGSRTKApp更新返航點(diǎn)?？蛇x擇使用以下兩種方案更新返航點(diǎn)以()當(dāng)前位置為返航點(diǎn),以()當(dāng)前位置為返航點(diǎn)。()A、飛行器遙控器B、飛行器起飛點(diǎn)C、起飛點(diǎn)遙控器D、飛行器降落點(diǎn)答案：A139.地面上任意一點(diǎn)的正常高為該點(diǎn)沿()的距離。A、垂線至似大地水準(zhǔn)面B、法線至似大地水準(zhǔn)面C、垂線至大地水準(zhǔn)面D、法線至大地水準(zhǔn)面答案：A140.任務(wù)規(guī)劃的主要功能有哪些?A、任務(wù)分配、仿真演示B、任務(wù)分配、仿真演示、航跡規(guī)劃C、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃答案：B141.大疆智圖在二維地圖重建中,選擇重建看晰度“低”為原始分辨率()A、二分之—B、三分之—C、四分之一D、五分之—答案：B142.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行A、可以自由飛行B、可以按照VFR自由飛行C、必須取得空中交通管制單位許可答案：C143.大疆精靈Phantom4RTK在高樓之間飛行,飛行器容易進(jìn)入(),飛行器容易受外界干擾,從而在()將會產(chǎn)生飄移,并且視覺系統(tǒng)以及部分智能功能將無法使用。()A、姿態(tài)模式水平方向B、姿態(tài)模式垂直方向C、定位模式水平方向D、定位模式垂直方向答案：A144.航攝法生產(chǎn)數(shù)字地形圖時,若采用全野外布點(diǎn)法,無需進(jìn)行的作業(yè)步驟是()。A、像控點(diǎn)測量B、數(shù)據(jù)采集C、數(shù)據(jù)編輯D、空中三角測量答案：D145.()是對航空像片進(jìn)行各種幾何糾正和地理定位的重要數(shù)據(jù)源,可以()成圖精度和質(zhì)量。()A、GCP、提高B、畸變參數(shù)、提高C、GCP、降低D、畸變參數(shù)、降低答案：A146.大疆智圖可在已建模型上,測量出目標(biāo)對象的()、()、()、()等關(guān)鍵數(shù)據(jù),為進(jìn)一步分析決策提供數(shù)據(jù)支持。A、坐標(biāo)距離面積體積B、材質(zhì)距離面積體積C、坐標(biāo)密度面積體積D、坐標(biāo)密度面積體積答案：A147.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時,在什么時候最容易碰到亂流造成的危險()A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行答案：A148.航攝像片的內(nèi)方位元素包括()。A、航攝像機(jī)主距和像主點(diǎn)的像平面坐標(biāo)值B、航攝像機(jī)主距和攝影姿態(tài)參數(shù)C、像主點(diǎn)的像平面坐標(biāo)值和攝影中心位置D、航攝像機(jī)主距和攝影中心位置答案：A149.天氣系統(tǒng)通常指引起天氣變化和分布的()等具有典型特征的大氣運(yùn)動系統(tǒng)。A、高壓、低壓、高壓脊、低壓槽B、高壓、低壓、低壓脊、低壓槽C、高壓、低壓、高壓脊、高壓槽答案：A150.以下對電池維護(hù)保養(yǎng)的說法不正確的是()。A、電池如從飛行器摔落或受外力撞擊,可再次使用。B、禁止在強(qiáng)靜電或磁場環(huán)境中使用電池。否則,電池保護(hù)板將會失靈,從而導(dǎo)致飛行器發(fā)生嚴(yán)重事故。C、禁止以任何方式拆解或用尖利物體刺破電池。否則,將會引起電池著火甚至爆炸。D、電池內(nèi)部液體具有強(qiáng)腐蝕性,如有泄露,請遠(yuǎn)離。如果內(nèi)部液體濺射到人體皮膚或者眼睛,請立即用清水沖洗至少15分鐘,并立即就醫(yī)。答案：A151.立體像對絕對定向元素有()個A、4B、5C、6D、7答案：D152.ADS80相機(jī)作業(yè)進(jìn)線前需要最少平飛()分鐘,再飛8字。A、4B、5C、6D、7答案：B153.操縱無人機(jī),起飛前需要了解的無人機(jī)基本性能不包括()A、無人機(jī)著陸性能B、無人機(jī)速度范圍C、無人機(jī)升限答案：C154.民用航空器在管制空域內(nèi)飛行()。A、可以自由飛行B、可以按VFR自由飛行C、可以在限飛高度內(nèi)自由飛行D、必須取得空中交通管制單位的許可答案：D155.飛行申請的內(nèi)容包括?A、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件B、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、飛行范圍、起止時間、飛行高度和飛行條件C、任務(wù)性質(zhì)、航空器型別、裝載情況、起止時間、飛行高度和飛行條件答案：B156.下列說法正確的是()A、因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域,所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動。B、因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域,所以氣流會從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動。C、是風(fēng)產(chǎn)生了壓力,所以風(fēng)的盡頭壓力高。答案：A157.飛機(jī)結(jié)冰是指飛機(jī)機(jī)體表面某些部位聚集冰層的現(xiàn)象,飛機(jī)積冰主要分為三種()A、冰、霧凇、霜B、明冰、毛冰、白冰C、堅冰、松冰、霜冰答案：A158.森林環(huán)境下樹木密度較大,四周樹枝叢生,視線受阻,面臨一定程度的問題。()A、信號遮擋B、指南針異常C、IMU異常D、動力異常答案：A159.比例尺1:500,代表地圖上1米表示實(shí)際()。A、5000米B、500米C、500厘米D、0.002米答案：B160.無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊》()A、可以替代《無人機(jī)飛行手冊》B、一般情況下可以替代《無人機(jī)飛行手冊》C、不能替代《無人機(jī)飛行手冊》答案：C161.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度,有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動來判定()A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動來判定答案：A162.根據(jù)《低空數(shù)字航空攝影規(guī)范航線》規(guī)定航線一般按()向平行于圖廓線直線飛行。A、東西B、南北C、上下D、左右答案：A163.無人機(jī)飛行手冊中規(guī)定的過載表明()A、飛行中允許的最大過載B、起飛時允許的最大過載C、著陸時允許的最大過載答案：A164.下列何種情況說明了飛機(jī)從一種氣團(tuán)斡旋進(jìn)入了另一種氣團(tuán)()A、飛過山區(qū)時碰上了擾動氣流B、穿過了高空急流C、在短時間內(nèi)溫度和風(fēng)向都有明顯變化答案：C165.氣象里上下兩橫一樣長的“F”標(biāo)志代表幾級風(fēng)()A、2B、3C、4答案：C166.數(shù)字?jǐn)z影測量中將像點(diǎn)的掃描坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為像平面坐標(biāo)的過程,稱為()。A、數(shù)字影像鑲嵌B、數(shù)字影象相關(guān)C、數(shù)字影像內(nèi)定向D、數(shù)字影像配準(zhǔn)答案：C167.大西積的水面可能導(dǎo)致重建失敗,可以()航線高度。()A、降低B、增加C、保持答案：B168.可能需要執(zhí)行的應(yīng)急程序不包括()A、動力裝置重啟操作B、備份系統(tǒng)切換操作C、導(dǎo)航系統(tǒng)重啟操作答案：C169.飛行安全要時刻牢記于心,不要—時貪心,造成對人員的傷害。要牢記飛行千萬條,安全第—條,飛行不安全,親人淚兩行。以下行為不正確的是()。A、飛行器發(fā)生故障時,切不可靠近高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。B、禁止改裝無人機(jī)C、按照國家相關(guān)法規(guī)合法進(jìn)行操作D、在人員密集區(qū)域飛行答案：D170.無人機(jī)在水面低空飛行時,以下哪項功能可能無法正常工作()A、定位B、下視定位系統(tǒng)C、電調(diào)系統(tǒng)D、動力系統(tǒng)答案：B171.衛(wèi)星云圖上下列那個不是卷狀云的特征?()A、在可見光云圖上,卷云呈灰-深灰色。B、在紅外線云圖上卷云頂溫度很低,呈白色C、無論可見光衛(wèi)星云圖還是紅外線云圖,卷云都沒有纖維結(jié)構(gòu)。答案：C172.數(shù)字航攝的分辨率用()表示。A、像元大小B、線對/mmC、掃描分辨率D、地面采樣間隔(GSD)答案：D173.對飛機(jī)飛行安全性影響最大的陣風(fēng)是()A、上下垂直于飛行方向的陣風(fēng)B、左右垂直于飛行方向的陣風(fēng)C、沿著飛行方向的陣風(fēng)答案：A174.采用POS輔助航空攝影生產(chǎn)1:2000地形圖時,攝區(qū)內(nèi)任意位置與最近基站間的最遠(yuǎn)距離不應(yīng)大于()km。A、200B、150C、100D、50答案：C175.《無人機(jī)飛行手冊》系統(tǒng)描述部分應(yīng)包括()A、系統(tǒng)構(gòu)架、工作原理、使用條件B、系統(tǒng)構(gòu)架、載荷分布、工作原理C、工作原理、使用條件、載荷分布答案：A176.當(dāng)來自北方的冷氣團(tuán)和來自南方的暖氣團(tuán),兩者勢均力敵,強(qiáng)度相當(dāng)時,它們的交鋒區(qū)很少移動,這種鋒面稱為()A、靜止鋒B、交錯鋒C、融合鋒答案：A177.Phantom4RTK可根據(jù)公式H=36?GSD大致確定合適的飛行高度,考慮地形的起伏,建議設(shè)置的飛行高度不大于計算出的H。如GSD2.74cm對應(yīng)飛行高度約()米。A、150.0B、100.0C、80.0D、50.0答案：B178.無人機(jī)的檢查應(yīng)當(dāng)遵守()。A、制造商的最新維護(hù)手冊B、隨機(jī)附帶維護(hù)手冊C、無人機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)D、非正規(guī)手冊答案：A179.()主要用于飛行區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)目標(biāo)的標(biāo)注,如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域。A、場地標(biāo)注B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注C、警示標(biāo)注答案：C180.航空攝影測量的控制點(diǎn)的平面位置精度在特殊困難地區(qū)對野外控制點(diǎn)的圖上點(diǎn)位中誤差按地形類別放寬()倍。A、0.2B、0.5C、0D、5答案：B181.美國手右搖桿控制()。A、上升下降左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)B、前后左移右移C、上升下降左移右移D、前后左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)答案：B182.《一般運(yùn)行和飛行規(guī)則》的頒布目的是①為了維護(hù)國家領(lǐng)空主權(quán);②為了規(guī)范民用航空器的運(yùn)行;③保證飛行的正常與安全。A、①②③B、①②C、②③答案：A183.沙漠地區(qū)執(zhí)行航拍任務(wù)時,以下那種選項不正確()。A、在起飛墊上起飛,避免飛行器進(jìn)沙B、更換鏡頭時,防止鏡頭進(jìn)沙C、及時清理遙控器沙塵,防止搖桿進(jìn)沙D、沙塵不會對航拍設(shè)備造成隱患,無須理會答案：D184.數(shù)字航攝影像的分辨率通常是指()。A、每毫米線對數(shù)B、每平方厘米點(diǎn)數(shù)C、每平方厘米像素個數(shù)D、每個像素實(shí)地尺寸答案：D185.航空攝影測量作業(yè)規(guī)范規(guī)定航向重疊率為()。A、30%~40%B、40%~50%C、50%~65%D、65%~70%答案：C186.高溫和極寒天氣都會影響航拍設(shè)備的工作狀態(tài)。以下關(guān)于航測時天氣溫度的選項中,不正確的是()。A、低溫環(huán)境不會影響飛行器續(xù)航時間B、有的飛行器智能電池帶有自加熱功能,需加熱后在起飛C、高溫天氣下進(jìn)行飛行任務(wù),應(yīng)該避免設(shè)備長時間暴曬D、冬季航測時要增加低電量報警值答案：A187.固定翼無人機(jī)在姿態(tài)遙控狀態(tài)下,如出現(xiàn)動力失效則正確的處理方法是()。A、保持略大于平飛速度的速度建立下滑航線飛行B、勢能換動能,低頭俯沖C、僅剩的動能轉(zhuǎn)換勢能,保持上仰姿態(tài)與安全高度D、不用管等待無人機(jī)自動恢復(fù)答案：A188.數(shù)字?jǐn)z影測量中,以()代替人工觀測,達(dá)到自動確定同名像點(diǎn)的目的。A、影像相關(guān)B、影像鑲嵌C、影像壓縮D、影像配準(zhǔn)答案：A189.我國劃設(shè)了9個飛行情報區(qū),以下哪些是?A、沈陽、北京、上海、武漢、昆明、寧夏B、北京、上海、三亞、廣州、烏魯木齊、沈陽C、北京、上海、沈陽、蘭州、太原、昆明答案：B190.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方,下述說法正確的是()A、僅在雷暴中出現(xiàn)B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C、大氣中任何高度上存在風(fēng)向和風(fēng)速變化的地方答案：C191.飛機(jī)在著陸時突然遇到逆風(fēng)切變,會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象()A、飛機(jī)空速突然增大,升力增加,飛機(jī)上仰并上升到下滑線之上B、飛機(jī)高度下降,空速減小,未到正常著陸點(diǎn)即提前著陸C、飛機(jī)空速突然減小,升力減小,飛機(jī)將掉至正常下滑線以下答案：A192.攝影測量測繪技術(shù)設(shè)計分為項目設(shè)計和()。A、測區(qū)概況調(diào)查B、實(shí)施方案設(shè)計C、專業(yè)技術(shù)設(shè)計D、技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)答案：C193.像片傾角一般不大于A、5度B、3度C、10度答案：B194.返航高度的設(shè)置要()航測區(qū)內(nèi)障礙物的高度,但也不能設(shè)置過高,無人機(jī)會預(yù)留智能低電量返航時先上升到返航高度在下降的電量,會影響正常飛行的時間。A、高于B、低于C、等于D、都可以答案：A195.機(jī)場標(biāo)高指著陸區(qū)()的標(biāo)高。A、最高點(diǎn)B、最低點(diǎn)C、平均海拔答案：A196.雷暴處于發(fā)展階段時()A、地面氣壓持續(xù)下降B、地面氣壓持續(xù)上升C、地面氣壓保持不變答案：A197.下列參數(shù)中,與像點(diǎn)位移無關(guān)的是()。A、飛行速度B、曝光時間C、地面分辨率D、絕對航高答案：D198.大疆精靈Phantom4RTK相機(jī)與()模塊微秒級時間同步,相機(jī)成像時刻誤差()級。()A、飛控模塊毫秒B、RTK模塊微秒C、飛控模塊微秒D、RTK模塊毫秒答案：D199.下列不是影響空氣粘性的因素是()A、空氣的流動位置B、氣流的流速C、空氣的粘性系數(shù)答案：A200.大疆精靈Phantom4RTK在航線規(guī)劃期間增加航向重疊,會()航線上拍照的數(shù)量,但是受快門、RTK、存儲的影響,會()最大的飛行速度。()A、減少限制B、提高限制C、減少增大D、提高增大答案：B201.飛機(jī)按氣壓式高度表示的一定高度飛行,在飛向低壓區(qū)時,飛機(jī)的實(shí)際高度將()A、保持不變B、逐漸升高C、逐漸降低答案：C202.為了保證飛行器和遙控器之間的正常連接,排除各種影響飛行器和遙控器圖傳信號的因素,我們—般需要從以下哪些方式進(jìn)行檢查()。A、飛機(jī)和遙控器中間不能有障礙物阻擋B、遙控器天線的平行面需要指向飛機(jī)C、建議飛機(jī)和遙控器距離不要太遠(yuǎn)D、所有選項全部需要檢查答案：D203.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定,云滿天時的云量為()A、12B、8C、10答案：B204.數(shù)字航空攝影中,地面采樣間隔(GSD)表示()。A、時間分辨率B、光譜分辨率C、空間分辨率D、輻射分辨率答案：C205.Pix4DMapper數(shù)據(jù)處理軟件處理過程完全自動化其特點(diǎn)是()。A、精度高B、速度快C、節(jié)省時間D、節(jié)省人力物力答案：A206.多旋翼無人機(jī)相對于固定翼無人機(jī)在攝影測量中的優(yōu)勢為()。A、可空中懸停、多角度拍攝、高精度三維模型B、續(xù)航時間長、飛行高度高、不可空中懸停C、高精度三維模型、續(xù)航時間長、飛行速度快D、可空中懸停、飛行高度高、續(xù)航時間長答案：A207.航線規(guī)劃的內(nèi)容包括①出發(fā)地點(diǎn);②途徑地點(diǎn);③目的地點(diǎn)位置信息;④飛行高度和速度;⑤應(yīng)急方案和處理;⑥需要到達(dá)的時間段。A、①②③④⑤B、①②③④⑥C、①②③④⑤⑥答案：B208.下列關(guān)于露點(diǎn)溫度的說法哪個正確()A、溫度下降到使空氣達(dá)到使空氣達(dá)到水汽飽和的溫度稱為露點(diǎn)溫度。B、每日的最低溫度稱露點(diǎn)溫度。C、溫度下降到出現(xiàn)露珠時稱露點(diǎn)溫度。答案：A209.日本手右搖桿控制()。A、上升下降左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)B、前后左移右移C、上升下降左移右移D、前后左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)答案：C210.在大疆智圖二維重建重建報告中,SINGLE是指()。A、浮點(diǎn)解,定位精度分米級B、單點(diǎn)解,定位精度米級C、無RTK定位解算D、固定解,定位精度厘米級答案：B211.飛行中APP上出現(xiàn)此提示,正確的做法是()A、保持懸停B、重啟后繼續(xù)飛行C、立刻停轉(zhuǎn)電機(jī)D、按照提示降落后,將飛行器返廠檢修答案：D212.下列敘述不屬于平流層的特點(diǎn)的是()A、空氣中的風(fēng)向、風(fēng)速不變B、空氣上下對流激烈C、溫度變化熱量來源于臭氧層吸收紫外線輻射答案：B213.我國民航氣象部門報告的能見度通常是指()A、有效能見度B、跑道能見度C、空中能見度答案：A214.旁向重疊度是指(),航向重疊度是指()。A、同一航線上像片的重疊度、航線相鄰兩張像片的重疊度B、相鄰航線兩張像片的重疊度、同一航線上像片的重疊度C、航線的重疊率、航線相鄰兩張像片的重疊度D、航線相鄰兩張像片的重疊度、航線的重疊率答案：B215.規(guī)范規(guī)定,丘陵地區(qū)基本等高距為1m的1:2000數(shù)字航空攝影測量成圖項目,像控點(diǎn)高程中誤差最大為()m。A、土0.1B、士0.25C、士0.33D、士0.50答案：A216.冬季飛行時需要將電池充分預(yù)熱至()度以上,降低電池內(nèi)阻()A、20.0B、30.0C、15.0D、10.0答案：A217.從什么資料上可以預(yù)先了解到航線高度的風(fēng)、云、氣溫及顛簸、積冰等情況()A、等壓面預(yù)告圖B、重要天氣預(yù)告圖C、航路天氣預(yù)告圖答案：C218.從地球表面到外層空間,大氣層依次是()A、對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層B、對流層,平流層、電離層、中間層和散逸層C、對流層、中間層、平流層、電離層和散落層答案：A219.如果無人機(jī)制造商使用編寫的細(xì)節(jié)更加詳細(xì)的《無人機(jī)駕駛員操作手冊》()《無人機(jī)飛行手冊》。A、由局方批準(zhǔn)后可以替代B、不可替代C、一般情況下可以替代答案：A220.大疆遙控器出廠時默認(rèn)操控模式為()。A、中國手B、日本手C、美國手答案：C221.航攝儀有效使用面積內(nèi)鏡頭分辨率的要求()。A、每毫米內(nèi)不少于20線對B、每毫米內(nèi)不少于25線對C、每毫米內(nèi)不少于30線對D、每毫米內(nèi)不少于40線對答案：B222.混淆矩陣在遙感圖像處理中可用于評價()A、分類精度B、圖像質(zhì)量C、空間分辨率D、幾何精度答案：A223.操縱無人機(jī)起飛前,動力裝置不需要檢查的是()A、發(fā)動機(jī)穩(wěn)定性檢查B、發(fā)動機(jī)生產(chǎn)日期C、發(fā)動機(jī)油路檢查答案：B224.下列關(guān)于我國管制空域四類空中交通服務(wù)空域的說法錯誤的是?A、類空域是高空管制空域,為6000米以上空間。B、C類空域是進(jìn)近管制空域。C、B類空域是中低空管制空域,為6000米(含)以下至最低高度層以上空間。答案：A225.現(xiàn)代民航客機(jī)一般巡航的大氣層是()A、對流層頂層、平流層底層B、平流層頂層C、對流層底層答案：A226.從實(shí)施時間上劃分,任務(wù)規(guī)劃分為A、預(yù)先規(guī)劃和實(shí)時規(guī)劃B、預(yù)先規(guī)劃和最終規(guī)劃C、預(yù)先規(guī)劃、實(shí)時規(guī)劃和最終規(guī)劃答案：A227.若飛行器在失控返航途中GPS信號消失,飛行器將()。A、繼續(xù)沿原路線返航B、立刻降落C、進(jìn)入姿態(tài)模式,待恢復(fù)GPS信號后,繼續(xù)返航D、飛回失控點(diǎn)重新返航答案：D228.航攝像片上一段距離與地面相對應(yīng)距離之比為()。A、成圖比例尺B、地形圖比例尺C、攝影比例尺D、制圖比例尺答案：C229.飛行安全要時刻牢記于心,要—時貪心,造成對人員的傷害。要牢記飛行千萬條,安全第—條,飛行不安全,親人淚兩行。以下行為不正確的是()。A、飛行器發(fā)生故障時,切不可靠近高速旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。B、禁止改裝無人機(jī)C、按照國家相關(guān)法規(guī)合法進(jìn)行操作D、用手機(jī)接觸飛行中的無人機(jī)答案：D230.如果在機(jī)場中只有一條跑道,其跑道使用方向應(yīng)保證航空器能夠?A、順風(fēng)起降B、逆風(fēng)起降C、側(cè)風(fēng)起降答案：B231.某司員工小明在指定時間和地點(diǎn),在執(zhí)行飛行任務(wù)時,起飛前發(fā)現(xiàn)飛行軟件提示所處位置為臨時禁飛區(qū),此時小明該如何操作()。A、強(qiáng)行起飛,優(yōu)先完成公司指派的飛行任務(wù)B、放棄本次飛行,申請空域C、嘗試更換附近起飛點(diǎn)D、以上說法全部錯誤答案：B232.()在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)飛行位置、飛行軌跡、標(biāo)識規(guī)劃點(diǎn)以及顯示規(guī)劃軌跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行軌跡答案：A233.《無人機(jī)飛行手冊》動力限制部分包括()A、起飛油門位置、最大連續(xù)油門位置、最大正常運(yùn)行油門位置B、起飛油門位置、降落油門位置、最大連續(xù)油門位置C、降落油門位置、最大連續(xù)油門位置、最大正常運(yùn)行油門位置答案：A234.航攝飛行時間的計算,氣象飛行時間等于攝區(qū)攝影時間乘以()。A、10%B、15%C、20%D、30%答案：B235.霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點(diǎn)時,是從地表開始()A、50英尺內(nèi)的云B、80英尺內(nèi)的云C、100英尺內(nèi)的云答案：A236.無人機(jī)駕駛員關(guān)于無人機(jī)飛行速度限制不需要了解的是()A、不同高度、重量下的失速速度B、俯沖最大速度C、靜止時飛機(jī)零漂速度答案：C237.大疆智圖中新建任務(wù)中的航點(diǎn)飛行、建圖航拍、傾斜攝影、帶狀航線的區(qū)別說明不正確的是()。A、航點(diǎn)飛行:適用于規(guī)劃一條航線,讓飛機(jī)沿著該航線進(jìn)行拍照或錄像B、建圖航拍:適用于對一片區(qū)域進(jìn)行下視影像采集,再進(jìn)行二維重建C、傾斜攝影:適用于多相機(jī)多角度對一片區(qū)域進(jìn)行影像采集,再進(jìn)行三維重建D、帶狀航線:適用于對帶狀區(qū)域(如河道、鐵路等)進(jìn)行下視影像采集,再進(jìn)行三維重建答案：D238.大疆精靈Phantom4RTK攝影測量,航點(diǎn)飛行等在()下進(jìn)行作業(yè)。A、P模式B、A模式C、F模式D、T模式答案：A239.每一種天氣變化的物理過程都伴隨著或起因于()A、氣壓的變化B、熱量的傳遞或交換C、水汽的相變答案：B240.下述何種情況說明飛機(jī)是在氣團(tuán)內(nèi)部飛行()A、飛行了很長時間下面仍然是廣闊的海洋。B、飛行了很長時間氣象條件變化不大。C、飛行中穿過了層狀云系答案：B241.大疆精靈Phantom4RTK擁有()英寸影像傳感器,有效像素()萬。()A、2.3/1、2000B、1、1800C、2.3/1、2000D、1、2000答案：D242.遙感圖像可用一個二維矩陣表示,矩陣中每個元素值表示()A、高程B、灰度C、距離D、坐標(biāo)答案：B243.對平坦地區(qū)航空攝影而言,若航空重疊慮為60%,旁向重疊度為30%,那么,航攝像片所能達(dá)到的最大重疊像片數(shù)為()張A、4B、6C、8D、9答案：B244.航跡規(guī)劃需要充分考慮()的選取、標(biāo)會,航線預(yù)先規(guī)劃以及在線調(diào)整時機(jī)。A、飛行軌跡B、地理位置C、電子地圖答案：C245.無人機(jī)系統(tǒng)無線電資源的使用()局方無線電管理部門的許可證。A、需要B、不需要C、一般情況下不需要答案：A246.能見度測量方法錯誤的是()A、用望遠(yuǎn)鏡B、使用大氣透射儀C、激光能見度自動測量儀答案：A247.基于坐標(biāo)信息的影像匹配主要利用()系統(tǒng)或者其他系統(tǒng)提供的信息和無人機(jī)飛行姿態(tài)進(jìn)行匹配。A、DEMB、POSC、DOMD、GPS答案：B248.推掃式線陣列傳感器的成像特點(diǎn)是()。A、每一條航線對應(yīng)著一組外方位元素E:EA118B:IB、每一條掃描行對應(yīng)著一組外方位元素C、每一個像元對應(yīng)著一組外方位元素D、每一幅影像對應(yīng)著一組外方位元素答案：A249.無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)B、必須經(jīng)中國解放軍空軍批準(zhǔn)C、必須經(jīng)中國民用航空總局空中交通管理局批答案：B250.飛行高度不同,飛機(jī)積冰頻率也不同,以下正確的是()A、冬季在3000米以下各高度上飛行時,積冰幾乎占56%B、在6000米以上高度上飛行時,積冰占56%C、冬季在3000米以上各高度上飛行時,積冰幾乎占56%答案：A251.進(jìn)氣道結(jié)冰將導(dǎo)致危險的結(jié)果,描述不正確是()A、使進(jìn)氣速度場分布不均勻和使氣流發(fā)生局部分離,引起壓氣機(jī)的葉片振動。B、冰屑脫離,進(jìn)入壓氣機(jī),而造成壓氣機(jī)的損傷。C、結(jié)冰阻塞進(jìn)氣道,使得進(jìn)入壓氣機(jī)的氣流明顯減少,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)富油停車。答案：C252.暖鋒是指()A、鋒面在移動過程中,暖空氣推動鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動的鋒B、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另一側(cè)氣團(tuán)溫度C、溫度較高與溫度較低的兩個氣團(tuán)交匯時,溫度高的一側(cè)答案：A253.關(guān)于“飛行管理”不正確的是?A、在一個劃定的管理空域內(nèi),可由兩個空中交通管制單位負(fù)責(zé)空中交通管制。B、通常情況下,民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)。C、民用航空器未經(jīng)批準(zhǔn)不得飛出中華人民共和國領(lǐng)空。答案：A254.下列因素中,屬于影響無人機(jī)飛行性能靜態(tài)因素的是()。A、導(dǎo)航定位精度B、高空風(fēng)速C、飛行慣性D、信號干擾答案：A255.慣性導(dǎo)航的缺點(diǎn)有哪些?①由于導(dǎo)航信息由積分產(chǎn)生,定位誤差隨時間而增大,長期精度差;②每次使用之前需要較長的初始對準(zhǔn)時間;③設(shè)備的價格較昂貴;④不能給出時間信息。A、①③B、②④C、①②③④答案：C256.同一條航線相鄰像片之間的重疊稱為()重疊。A、航向B、旁向C、基線相鄰答案：A257.多旋翼飛行器屬于()概念范疇。A、輕于空氣的航空器B、直升機(jī)C、旋翼機(jī)D、重于空氣的航空器答案：C258.氣溫升高常會首先引起()A、水汽含量增加B、相對濕度增大C、相對濕度減小答案：C259.航空器進(jìn)行空域飛行時,應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的()進(jìn)入空域或者脫離空域。A、航線(航向)、高度、次序和進(jìn)出點(diǎn)B、航線(航向)、高度、次序C、航線(航向)、高度D、航線(航向)、次序答案：B260.遙控器上返航鍵的指示燈閃爍表示()。A、飛行器執(zhí)行自動返B、低電量警報C、下視定位失靈D、GPS信號弱答案：A261.每本無人機(jī)飛行手冊對應(yīng)()飛機(jī),其包含具體無人機(jī)的詳細(xì)信息。A、一架B、倆架C、三架答案：A262.關(guān)于國內(nèi)攜帶無人機(jī)設(shè)備乘坐航班,說法正確的是()A、鋰電池需要隨身攜帶登機(jī)B、鋰電池需要辦理托運(yùn)C、飛行器禁止托運(yùn)D、維修工具需要隨身攜帶登機(jī)答案：A263.飛機(jī)前緣結(jié)冰對飛行的主要影響是()A、增大了飛機(jī)重量,便起飛困難B、相同迎角,升力系數(shù)增大C、減小了臨界攻角,使飛機(jī)易失速答案：C264.航空攝影測量中,因地面有一定高度的目標(biāo)物體或地形自然起伏所引起的航攝像片上的像點(diǎn)位移稱為航攝像片的()。A、傾斜誤差B、輻射誤差C、畸變誤差D、投影差答案：D265.數(shù)字?jǐn)z影測量中影像相關(guān)的重要任務(wù)是尋找像對左、右數(shù)字影像中的()。A、共面點(diǎn)B、共線點(diǎn)C、視差點(diǎn)D、同名點(diǎn)答案：D266.P4R相片中記錄的經(jīng)緯度高程是飛機(jī)哪個位置的()。A、以飛機(jī)相機(jī)的成像點(diǎn)(CMOS)為基準(zhǔn)。B、以飛機(jī)的飛控位置為基準(zhǔn)C、以飛機(jī)的重心為基準(zhǔn)D、以飛機(jī)的云臺中心為基準(zhǔn)答案：A267.下列物理量中,反映大氣潮濕程度的物理量是()A、飽和水汽壓B、相對濕度C、水汽含量答案：B268.判斷以下選項哪個為合適的起飛點(diǎn)?()A、起飛環(huán)境平坦,但飛行視線有遮擋B、圍觀人員較多,現(xiàn)場不受控C、起飛點(diǎn)空曠,周邊無干擾因素D、磁場干擾較大答案：C269.關(guān)于“民用航空器國籍”正確的是()A、民用航空器可以不進(jìn)行國籍登記而投入運(yùn)行B、民用航空器只能具有一國國籍C、自外國租賃的民用航空器不能申請我國國籍答案：B270.冬季起飛后保持飛機(jī)懸?！昼娮笥?讓電池(),降低電池內(nèi)阻()。A、快速放電,盡快開始飛行B、利用內(nèi)部發(fā)熱,讓自身充分預(yù)熱C、開始放電,盡快結(jié)束飛行D、減緩放電,避免氣溫低損壞電池答案：B271.《無人機(jī)飛行手冊》飛行限制部分內(nèi)容只包含那些規(guī)章要求的和()所必需的限制。A、航空器平臺、動力裝置B、動力裝置、控制站和通訊鏈路設(shè)備運(yùn)行C、航空器平臺、動力裝置、控制站和通訊鏈路設(shè)備運(yùn)行答案：C272.平均而言,在對流層中每上升100米,大氣溫度變化是()A、下降0.65℃B、下降1℃C、下降0.75℃答案：A273.絕對溫度零度是()A、-273℉B、273KC、-273℃答案：C274.()是影像間的色彩一致性處理時經(jīng)常用到的方法,該方法以基準(zhǔn)參考圖像的直方圖為標(biāo)準(zhǔn),使待勻色的圖像的直方圖與之相同或近似,從而使兩幅圖像具有類似的色彩和亮度。A、Wallis濾波器的勻色方法B、全局和局部信息相結(jié)合的遙感圖像勻色方法C、雙邊濾波器的遙感圖像的勻色方法D、直方圖匹配答案：D275.CGCS2000是()2000國家大地坐標(biāo)系的縮寫。A、美國B、日本C、中國D、英國答案：C276.電池被陽光暴曬會對飛行安全有所影響,因此我們應(yīng)該采取以下哪種措施()A、把電池放在水里散熱B、將電池放陰涼處C、把電池用衣服包起來D、把電池貼上保溫貼答案：B277.根據(jù)現(xiàn)行測繪航空攝影規(guī)范,采用航測法生產(chǎn)地物點(diǎn)精度達(dá)到土0.5m的地形圖時,航攝機(jī)劃設(shè)計用圖比例尺為()。A、1:5000B、1:1萬C、1:5萬D、1:10萬答案：B278.什么是絕對高度()A、絕對高度就是海拔高度,即飛機(jī)飛行水平面相對海平面的高度。B、飛行器到起飛機(jī)場水平面的垂直距離。C、飛行器從空中到正下方地面目標(biāo)的垂道距離。答案：A279.P4R機(jī)頭LED指示燈用于指示飛行器的機(jī)頭方向,飛行器啟動后將會顯示()常亮。尾部的飛行器狀態(tài)指示燈指示當(dāng)前()。()A、綠燈飛控系統(tǒng)狀態(tài)B、紅燈飛控系統(tǒng)狀態(tài)C、紅燈作業(yè)狀態(tài)D、綠燈作業(yè)狀態(tài)答案：B280.航跡規(guī)劃是在無人機(jī)避開限制風(fēng)險區(qū)域以及油耗最小的原則上,制定無人機(jī)的()等任務(wù)過程的飛行航跡。A、無人機(jī)起飛、著陸、監(jiān)測區(qū)域、返航及應(yīng)急飛行B、無人機(jī)起飛、著陸、接近監(jiān)視點(diǎn)、監(jiān)測區(qū)域、離開監(jiān)測點(diǎn)、返航C、無人機(jī)起飛、著陸、接近監(jiān)視點(diǎn)、監(jiān)測區(qū)域、離開監(jiān)測點(diǎn)、返航及應(yīng)急飛行答案：C281.對于空氣密度如下說法正確的是()A、空氣密度正比于壓力和絕對溫度B、空氣密度正比于壓力,反比于絕對溫度C、空氣密度反比于壓力,正比于絕對溫度答案：B282.()是指由于無人機(jī)飛行轉(zhuǎn)彎形成的弧度將受到自身飛行性能限制,只能在特定的轉(zhuǎn)彎半徑范圍內(nèi)轉(zhuǎn)彎。A、最大俯仰角B、最大轉(zhuǎn)彎半徑C、最小轉(zhuǎn)彎半徑答案：C283.氣團(tuán)變性的主要原因是()A、太陽輻射的變化B、天氣系統(tǒng)的移動C、下墊面性質(zhì)發(fā)生了變化答案：C284.當(dāng)返航過程中遇到指南針干擾過強(qiáng),無人機(jī)也會進(jìn)入(),飛機(jī)將無法實(shí)現(xiàn)自動返航。A、P模式B、A模式C、F模式D、T模式答案：B285.點(diǎn)位必須離開像片上的壓平線和各類標(biāo)志,以利于明確辨認(rèn),為了不影響立體觀察時的立體照準(zhǔn)精度,規(guī)定離開距離不得小于()。A、0.5mmB、1mmC、2mmD、3mm答案：B286.大疆精靈Phantom4RTK將每—個時段的厘米級精度定位信息以及()信息等寫入照片中,照片中同時寫入了相機(jī)的()參數(shù)。(A、姿態(tài)飛控B、航向畸變C、姿態(tài)畸變D、航向飛控答案：C287.P4R飛行狀態(tài)指示燈綠燈雙閃代表()。A、P模式,使用GNSS或RTK定位B、P模式,使用視覺定位C、A模式,無GNSS及視覺定位D、A模式,使用視覺定位答案：B288.攝影測量內(nèi)定向是恢復(fù)像片()的作業(yè)過程A、像點(diǎn)坐標(biāo)B、內(nèi)方位元素C、外方位元素D、圖像坐標(biāo)答案：A289.飛機(jī)的飛行性能主要受大氣密度的影響。當(dāng)實(shí)際大氣密度大于標(biāo)準(zhǔn)大氣密度時()A、空氣作用于飛機(jī)上的力要加大,發(fā)動機(jī)推力減小B、空氣作用于飛機(jī)上的力要減小,發(fā)動機(jī)推力增大C、空氣作用于飛機(jī)上的力要加大,發(fā)動機(jī)推力增大答案：C290.()為利用數(shù)字高程模型(DEM)對經(jīng)過掃描處理的數(shù)字化航空像片,經(jīng)逐像元進(jìn)行投影差改正、鑲嵌,按國家基木比例尺地形圖圖幅范圍剪裁生成的影像數(shù)據(jù)集。A、DRG(數(shù)字柵格圖)B、DLG(數(shù)字線劃圖)C、DOM(數(shù)字正射影像)D、SM(數(shù)字表面模型)答案：C291.某地區(qū)最大凍土深度1.2米,埋設(shè)B級GPS點(diǎn)土層天線墩需要挖坑深度為()m。A、1.7B、1.8C、1.9D、2答案：C292.根據(jù)影像特征的差異可以識別和區(qū)分不同的地物,能夠達(dá)到識別和區(qū)分地物目的的性質(zhì)、類型或狀況,這些典型的影響特征稱為()。A、判讀特征B、解譯區(qū)域C、判讀標(biāo)志D、解譯標(biāo)志答案：D293.POS是指(PositionandOrientationSystem)機(jī)載定位定向系統(tǒng),是基于()和()的可直接則定影像外方位元素。()A、全球定位系統(tǒng)(GNSS)、導(dǎo)航系統(tǒng)(NSS)B、導(dǎo)航系統(tǒng)(NSS)、慣性測量裝置(IMU)C、全球定位系統(tǒng)(GNSS)、慣性測量裝置(IMU)D、移動測呈系統(tǒng)(MMS)、慣性測呈裝置(IMU)答案：C294.將隨機(jī)分布的圖像直方圖修改為均勻分布的輸出圖像直方圖稱為()A、直方圖規(guī)定化B、直方圖均衡C、直方圖正態(tài)化D、直方圖拉伸答案：B295.起飛前預(yù)設(shè)返航高度為50米,最大限飛高度為120米,小明操縱無人機(jī)飛行當(dāng)前高度為110米,當(dāng)飛行器觸發(fā)低電量返航時,以下選項正確的是()。A、無人機(jī)會先下降至50米,再返航B、無人機(jī)以當(dāng)前110米高度返航C、無人機(jī)會先上升到120米返航D、飛行器會直接降落答案：B296.5級風(fēng)的風(fēng)速范圍為()m/s?A、8.0~10.7B、5.5~7.9C、10.8~13.8答案：A297.大疆精靈Phantom4RTK可通過()進(jìn)行固件升級,是提升飛控可靠性及獲得新功能。()A、GSRTKAPPB、DJIAssistant2ForPhantom的PC端C、以上都是答案：C298.慣導(dǎo)(INS)的優(yōu)點(diǎn)不包括下列哪一條?A、無漂移B、全天候C、不受干擾答案：A299.操縱無人機(jī)起飛前需要了解的無人機(jī)基本性能不包括()。A、無人機(jī)速度范圍B、無人機(jī)著陸性能C、無人機(jī)升限D(zhuǎn)、無人機(jī)動力性能答案：C300.機(jī)場上吹西風(fēng)時,飛機(jī)起飛著陸的最好方向是?A、由西向東B、由東向西C、由北朝南答案：B301.利用已有遙感資料進(jìn)行工程地質(zhì)測繪時,下列正確的工作流程是()。A、踏勘-初步解譯-驗(yàn)證和成圖B、初步解譯-詳細(xì)解釋-驗(yàn)證和成圖C、初步解譯-踏勘和驗(yàn)證-成圖D、踏勘-初步解譯-詳細(xì)解釋和成圖答案：C302.大疆智圖需要至少()條主航線上的連續(xù)()張照片才可以進(jìn)行建圖。()A、三六B、三七C、兩六D、兩七答案：C303.飛機(jī)速度或抖動過大,要適當(dāng)()快門速度來獲得清晰的成像。必要時也可()飛行速度。()A、減少增加B、減少減少C、提高增加D、提高減少答案：D304.若電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,往往使整個飛機(jī)飛不起來,電氣系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致()復(fù)位,無人機(jī)失去控制偏離預(yù)定航線,飛行姿態(tài)不穩(wěn)定等問題。A、飛控控制系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)C、發(fā)射回收系統(tǒng)D、任務(wù)設(shè)備分系統(tǒng)答案：A305.無人機(jī)制造商編寫的隨機(jī)文檔《無人機(jī)所有者/信息手冊》()A、需經(jīng)局方批準(zhǔn)B、不需局方批準(zhǔn)C、特殊飛行器需局方批準(zhǔn)答案：B306.大疆智圖的二維建圖和三維建模成果的描述不正確的是()。A、二維重建成果:包含大疆智圖界面中顯示的地圖瓦片、正射影像和數(shù)字表面模型(默認(rèn)采用行業(yè)通用的基于UTM投影的GeoTiff格式)。B、二維重建成果:包含大疆智圖界面中顯示的地圖瓦片、正射影像、數(shù)字表面模型、數(shù)字高程模型(默認(rèn)采用行業(yè)通用的基于UTM投影的GeoTiff格式)。C、三維重建成果:包含多細(xì)節(jié)層次模型(支持.osgB、3dm和.s3mb格式)、單一的紋理模型(.ply和.obj格式)和點(diǎn)云(.las格式)。答案：B307.航測法成圖的外業(yè)主要工作是()和像片調(diào)繪。A、地形測量B、像片坐標(biāo)測量C、地物高度測量D、像片控制測量答案：D308.航外控制測量過程中,要求在現(xiàn)場用刺點(diǎn)針把目標(biāo)點(diǎn)刺在主像片上,刺孔要小圓圈,刺孔直徑不得大于()mm。A、0.30B、0.20C、0.10D、0.05答案：C309.對于地形圖測繪航空攝影下列關(guān)于架構(gòu)航線的描述中不符合要求的是()。A、架構(gòu)航線攝影比例尺應(yīng)與測圖航線比例尺相同B、航向重疊度不小于80%C、應(yīng)保證隔號相片能構(gòu)成立體像對D、周邊架構(gòu)航線像主點(diǎn)應(yīng)落在邊界線之外答案：A310.無人機(jī)航跡規(guī)劃需要綜合應(yīng)用(),以獲得全面詳細(xì)的無人機(jī)飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息,結(jié)合無人機(jī)自身技術(shù)指標(biāo)特點(diǎn),按照一定的航跡規(guī)劃方法,制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。A、導(dǎo)航技術(shù)、地理信息技術(shù)以及遠(yuǎn)程感知技術(shù)B、飛控技術(shù)、導(dǎo)航技術(shù)以及地理信息技術(shù)C、導(dǎo)航技術(shù)、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術(shù)答案：A311.《中華人民共和國民用航空法》自()起施行。A、1996年1月1日B、1996年3月1日C、1997年1月1日D、1997年3月1日答案：B312.無人機(jī)注冊證書頒給飛機(jī)所有者作為注冊證明()A、隨時隨機(jī)攜帶B、存放備查C、作為售出證明答案：A313.常規(guī)航空攝影的航向重疊度應(yīng)為()。A、30%~50%B、60%~65%C、70%~80%D、100%答案：B314.氣團(tuán)的分類方法主要有三種,下述哪種正確()A、冷氣團(tuán)和干氣團(tuán)B、暖氣團(tuán)和濕氣團(tuán)C、北冰洋氣團(tuán)、極地氣團(tuán)、熱帶氣團(tuán)、赤道氣團(tuán)答案：C315.飛控系統(tǒng)包括主控、()、()、()等部件。()A、磁羅盤衛(wèi)星定位慣性測量單元B、電機(jī)電調(diào)電源C、云臺相機(jī)電源D、磁羅盤衛(wèi)星定位電調(diào)答案：A316.關(guān)于起落架的安裝下列說法錯誤的是()。A、先用螺絲將起落架后輪與機(jī)身相連接并固定B、將起落架前輪插入機(jī)身C、將前輪轉(zhuǎn)向控制桿裝在轉(zhuǎn)向搖臂上D、將轉(zhuǎn)向搖臂裝在后起落架轉(zhuǎn)軸上答案：D317.空中交通管制單位為飛行中的民用航空器提供的空中交通服務(wù)中含有A、飛行情報服務(wù)B、機(jī)場保障服務(wù)C、導(dǎo)航服務(wù)答案：A318.大疆精靈Phantom4RTK當(dāng)飛行器遙控信號中斷超過()秒時,飛控系統(tǒng)將接管飛行器控制權(quán),參考原飛行路徑規(guī)劃線路,控制飛行器返航。A、3.0B、4.0C、5.0D、6.0答案：A319.根據(jù)《低空數(shù)字航空攝影規(guī)范航線》規(guī)定:分區(qū)內(nèi)的地形高差不應(yīng)大于()航高。A、1/3B、1/4C、1/5D、1/6答案：D320.航攝時間的選定,既要保證充足的光照度,又要避開過大的陰影。對于丘陵地、小城鎮(zhèn)太陽高度角(hθ)的選擇應(yīng)超過()。A、15°B、20°C、30°D、45°答案：C321.無人機(jī)駕駛員進(jìn)行起飛前控制站檢查內(nèi)容不必包括()A、控制站軟件檢查B、控制站操作系統(tǒng)檢查C、預(yù)規(guī)劃航線及航點(diǎn)檢查答案：B322.大疆智圖傾斜攝影可根據(jù)選定目標(biāo)區(qū)域自動規(guī)劃處()組航線()正射航線和()不同朝向的傾斜航線。()A、413B、514C、422D、523答案：B323.()是在無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)前,由地面控制站制定的,主要是綜合任務(wù)要求、地理環(huán)境和無人機(jī)任務(wù)載荷等因素進(jìn)行規(guī)劃,其特點(diǎn)是約束和飛行環(huán)境給定,規(guī)劃的主要目的是通過選用合適的算法謀求()飛行航跡。A、實(shí)時規(guī)劃,航程最短B、預(yù)先規(guī)劃,全局最優(yōu)C、航跡規(guī)劃,航時最短答案：B324.激光雷達(dá)掃描測量得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)包括三維坐標(biāo)、激光反射強(qiáng)度和()。A、顏色信息B、法向量C、輻射量D、紋理答案：A325.起飛時或飛行過程中,GNSS信號首次達(dá)到()格及以上時,將記錄飛行器當(dāng)前位置為返航點(diǎn),記錄成功后,飛行器狀態(tài)指示燈將快速閃爍若干次。A、一B、二C、三D、四答案：D326.飛機(jī)積冰的產(chǎn)生,主要是由于云中存在()A、大小不等的水滴B、雪花和冰晶C、過冷水滴答案：C327.通常所說的海拔高是指()。A、大地高B、正常高C、高程異常D、正高答案：D328.()即根據(jù)既定任務(wù),結(jié)合環(huán)境限制與飛行約束條件,從整體上制定最優(yōu)參考路徑。A、飛行過程中的重規(guī)劃B、飛行前預(yù)規(guī)劃C、任務(wù)規(guī)劃D、航跡規(guī)劃答案：B329.18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的()A、三分之一B、一半C、四分之一答案：B330.無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是指根據(jù)()對無人機(jī)制定飛行路線并進(jìn)行任務(wù)分配的。①無人機(jī)的數(shù)量;②無人機(jī)需要完成的任務(wù);③攜帶任務(wù)載荷的類型。A、①③B、②③C、①②③答案：A331.大氣的組成是由()A、78%的氮?dú)?21%的氧氣以及1%的其它氣體組成B、5%的氮?dú)?24%的氧氣以及1%的其它氣體組成C、8%的氮?dú)?20%的氧氣以及2%的其它氣體組成答案：A332.機(jī)場上空高度較低的云會直接影響飛機(jī)的起降。其中,危害最大的云是()A、對流云B、卷狀云C、層狀云答案：A333.地面站電子地圖顯示的信息分為三個方面:一是(),二是(),三是其輔助信息,如圖元標(biāo)注。A、無人機(jī)位置和飛行航跡;無人機(jī)航跡規(guī)劃信息B、無人機(jī)地理坐標(biāo)信息;無人機(jī)飛行姿態(tài)信息C、無人機(jī)飛行姿態(tài)信息;無人機(jī)航跡規(guī)劃信息答案：A334.雷暴到達(dá)成熟階段以后,隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達(dá)地面后,風(fēng)向突轉(zhuǎn),風(fēng)力迅速增大,陣風(fēng)風(fēng)速常在()A、10m/sB、20m/sC、30m/s答案：B335.飛行高度是指()A、飛機(jī)飛行的高度B、飛機(jī)到某一基準(zhǔn)面的垂直距離C、飛機(jī)到機(jī)場平面的垂直距離答案：B336.根據(jù)攝影時攝像機(jī)所在位置的不同,攝影測量可分為()攝影測量、()攝影測量和()攝影測量。()A、近景、無人機(jī)、航天B、地面、航空、航天C、近景、遠(yuǎn)景、航天D、有人機(jī)、無人機(jī)、衛(wèi)星答案：B337.申請飛行計劃通常應(yīng)當(dāng)于飛行前一日()向空中交通管制部門提出申請,并通知有關(guān)單位A、17時前B、15時前C、16時前D、14時前答案：B338.多軸無人機(jī),這里的軸指的是旋翼的()。A、機(jī)臂B、電機(jī)C、電機(jī)旋轉(zhuǎn)軸D、螺旋槳答案：C339.關(guān)于大疆智圖查看二維建圖成果、三維模型文件、日志文件描述錯誤的是?()A、可以通過盤擊任務(wù)列表中每個任務(wù)下的”更多”按鈕,選擇“打開任務(wù)文件夾”打開二維建圖成果或三維模型文件存放的任務(wù)文件夾B、采用“Ctrl+Alt+F“快捷鍵快速定位到任務(wù)文件夾C、日志文件查看快捷鍵:“Ctrl+Alt+L"D、三維模型文件位于任務(wù)文件夾下的“map”目錄答案：D340.對流層()的空氣運(yùn)動受地形擾動和地表摩擦作用最大,氣流混亂。A、上層B、中層C、下層答案：C341.通過大疆智圖采集DSM數(shù)據(jù)進(jìn)行仿地飛行重建場景選擇()。A、果樹模式B、城市場景C、農(nóng)田D、都可以答案：A342.衛(wèi)星云圖上下列哪個不是層云(霧)特征()A、在可見光云圖上,層云(霧)表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū)。B、層云(霧)邊界整齊清楚,與山脈、河流、海岸線走向相一致。C、在紅外云圖上,層云色調(diào)較亮,與地面色調(diào)相差較大。答案：C343.大疆精靈Phantom4RTK為用提供了三種不同的返航方式,它們分別為()、()以及()。()A、低電量返航智能返航智能低電量返航B、失控返航智能返航智能低電量返航C、失控返航智能返航嚴(yán)重低電呈返航D、智能返航低電量返航嚴(yán)重低電量返航答案：B344.基于共線方程所制作的數(shù)字正射影像上依然存在投影差的主要原因是()。A、計算所使用的共線方程不嚴(yán)密B、地面上建筑物太多C、計算所使用的DEM沒有考慮地面目標(biāo)的高度D、地形的起伏太大答案：C345.機(jī)載側(cè)視雷達(dá)方位分辨率的方向與飛行方向的關(guān)系為()。A、垂直于飛行方向B、平行于飛行方向C、成45°夾角D、成135°夾角答案：B346.任務(wù)規(guī)劃的主要目標(biāo)是依據(jù)地形信息和執(zhí)行任務(wù)環(huán)境條件信息,