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河西區(qū)2020-2021學(xué)年度第一學(xué)期八年級期末質(zhì)量調(diào)查地理試卷本試題分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分。滿分100分。考試時間60分鐘。第Ⅰ卷(選擇題共46分)本卷共23小題,每題2分,共計46分。在每小題列出的4個選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。下圖為2018年我國部分省級行政單位常住人口及城鎮(zhèn)化率統(tǒng)計圖。實(shí)心圓圈表示一年中人口增加,空心圓圈表示人口減少;圓圈越大,表示變化量越大。讀下圖完成下面小題。1.2018年常住人口數(shù)量最多、增量最大是()A.山東省B.四川省C.河南省D.廣東省2.2018年常住人口在4000至6000萬人之間,出現(xiàn)人口減少的省級行政單位的簡稱為()A.滇 B.皖 C.遼 D.瓊3.2018年城鎮(zhèn)化率80%以上的地區(qū)共同地理特征是()A.全部位于北方地區(qū) B.全部位于黃河流域C.屬于非季風(fēng)氣候區(qū) D.均為我國的直轄市騰訊QQ是一款即時通訊軟件,用戶量龐大。下圖為某時刻Q同時在線人數(shù)分布圖,在線人數(shù)越多,亮度越大。讀圖完成下面小題。4.根據(jù)該分布圖,可以判別我國人口分布狀況為()A.東南多西北少 B.西北多東南少 C.西南多東北少 D.東北多西南少5.據(jù)預(yù)測,到2050年中國老年人口數(shù)量將占全國總?cè)丝跀?shù)的34%,人口老齡化帶來的不利影響主要為()A.人口基數(shù)變小 B.交通擁堵加劇C.住房需求下降 D.社會勞動力不足“從北到南,從西到東,不知從哪,秋的畫卷如火如茶次第展開,轉(zhuǎn)眼間就醉了大半個中國”,下圖是《中國國家地理》編輯社策劃的“三縱一橫”四條路線尋訪秋天。讀圖完成下面小題。6.沿路線②向南尋秋的攝影師發(fā)現(xiàn),越向南秋涼的跡象越弱,這是因?yàn)槲覈媳钡貐^(qū)()A.地勢高低不同 B.緯度高低不同C.海陸位置不同 D.地表形態(tài)不同7.四條尋秋路線中,先后跨越了我國三級階梯的是()A.路線①B.路線②C.路線③D.路線④8.下列圖片,能反映包頭市所在省區(qū)蒙古族人民生活的地理環(huán)境和主要生產(chǎn)方式是()A.B.C.D.我國是一個水資源與人口、耕地匹配欠佳的國家。讀圖,完成下面小題。9.我國水資源與人口、耕地匹配較差的地區(qū)是()A.青藏地區(qū) B.西北地區(qū) C.南方地區(qū) D.北方地區(qū)10.緩解水資源地區(qū)分布不均的有效途徑是()A.修建水庫 B.跨流域調(diào)水C.大量開采地下水 D.圍湖造田南水北調(diào)中一期工程自2014年底正式通水以來,天津已累計引調(diào)長江水超過40億立方米,全市近1000萬市民從中受益,讀我國南水北調(diào)示意圖。綜合所學(xué)知識,完成下面小題。11.自然資源分為可再生資源和非可再生資源,與水資源屬于同種類型的自然資源是()A.煤炭 B.土地 C.石油 D.鋼鐵12.南水北調(diào)的中線工程主要是為了解決我國哪個地區(qū)水資源短缺的問題()()A.西北地區(qū) B.東北地區(qū) C.華北地區(qū) D.南方地區(qū)13.該幅圖直接反映了我國()A.水資源的空間分布不均 B.人口的空間分布不均C.水資源的時間分布不均 D.能源的時空分布不均汽車工業(yè)是在許多相關(guān)聯(lián)的工業(yè)和有關(guān)技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的綜合性企業(yè),新中國成立以來,我國汽車工業(yè)從無到有,尤其是改革開放后,發(fā)展非???。圖為我國汽車工業(yè)分布圖。讀圖,完成下面小題。14.20世紀(jì)80年代以后汽車工業(yè)與以前相比,其變化是()A.范圍變小B.數(shù)量增多C.更加集中D.數(shù)量變少15.我國汽車工業(yè)的分布特點(diǎn)是()①分布均勻②南方多,北方少③東部稠密,西部稀疏④沿海稠密,內(nèi)陸稀疏①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④陸洋同學(xué)一家五口計劃利用國慶假期從北京市去山東省煙臺市度假。出行前陸洋查閱了相關(guān)信息以做好出行準(zhǔn)備。讀圖完成下面小題。16.圖資料中未顯示乘坐飛機(jī)的費(fèi)用,估算其費(fèi)用()A.可能最高 B.僅低于高鐵 C.低于自駕 D.低于普通火車17.通過比較各種交通方式,以下方面由優(yōu)至劣排序正確是()A.費(fèi)用:自駕、高鐵、火車、飛機(jī) B.舒適度:自駕、火車、高鐵、飛機(jī)C.速度:飛機(jī)、高鐵、自駕、火車 D.靈活性:高鐵、火車、飛機(jī)、自駕18.爸爸在選擇高鐵和自駕問題上猶豫不決,陸洋建議選擇高鐵,他的理由是()①高鐵靈活性更強(qiáng)②高鐵路費(fèi)花銷少③自駕容易遇堵車④自駕路途用時長①②③B.①②④ C.①③④ D.②③④19.圖為旅途中某區(qū)域的景觀示意圖。乙地與其他兩地相比,發(fā)展種植業(yè)的有利條件是()A.距城區(qū)較近,勞動力豐富 B.地形較平坦,便于耕作C.距河流較近,無旱澇災(zāi)害 D.地勢較高,光照更充足2020年6月25日是我國第30個土地日,今年土地日的主題為“節(jié)約集約用地,嚴(yán)守耕地紅線”。讀“我國土地資源類型分布圖”和相關(guān)漫畫,完成下面小題。20.關(guān)于我國土地資源的說法,正確的是()A.⑤適合發(fā)展畜牧業(yè) B.土地資源類型多樣,人均土地資源充足C.②主要分布在西北和東南地區(qū) D.土地資源構(gòu)成中,③和④所占比重最大21.關(guān)于漫畫中問題,合理的對策有()①加強(qiáng)耕地保護(hù)立法,切實(shí)保護(hù)耕地②為了保障農(nóng)業(yè)產(chǎn)量,大量使用農(nóng)藥、化肥③嚴(yán)禁建設(shè)用地占用耕地④在城市周邊農(nóng)村建設(shè)高爾夫球場、馬場等A.①④ B.②③ C.①③ D.③④讀“我國四城市未來48小時天氣預(yù)報”表,完成下面小題。城市天津上海武漢廣州某月25日某月26日22.綜合分析這兩天的天氣預(yù)報,我國最可能處于()A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季23.此季節(jié),長江流域應(yīng)防范的主要自然災(zāi)害是()A.洪澇B.寒潮C.地震D.沙塵暴第Ⅱ卷(非選擇題共54分)24.讀我國山脈分布及各類地形面積比例圖,完成下列要求。(1)我國地勢特征是_____。列舉出一部分我國地勢三級階梯的主要地形區(qū)名稱:第一級階梯_____高原,第二級階梯_____高原、_____盆地,第三級階梯_____平原。(2)請寫出下列山脈名稱:a_____;b_____;c_____。(3)上面①~④四幅氣候圖中,與地形分布圖中D地對應(yīng)的是_____,請據(jù)圖描述該氣候特征_____。21世紀(jì)誰來養(yǎng)活中國?上個世紀(jì)曾有國外經(jīng)濟(jì)學(xué)家如此向世界發(fā)問,引起西方國家的極大關(guān)注。但事實(shí)證明中國用不足世界10%的耕地,養(yǎng)活了地球上約20%的人口。(4)讀我國各類地形面積比例圖,分析我國地形特征對我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來的影響:_____。請你舉例說明我國是如何做到上面資料所述的成就:_____。25.據(jù)圖文資料,完成下列問題。2020年春新型冠狀病毒肺炎在湖北武漢爆發(fā),并迅速蔓延,牽動著億萬人的心。某中學(xué)地理小組展開了對此次疫情的探究,請結(jié)合所學(xué)知識參與課題研究,下圖分別為湖北省高鐵分布示意圖、武漢市氣溫曲線和降水量柱狀圖。(1)有科學(xué)家研究認(rèn)為新型冠狀病毒在低溫環(huán)境下更活躍。讀圖可知,武漢市經(jīng)緯度位置為_____,屬于____(氣候類型),冬季____(氣候特征),故適于病毒傳播(2)武漢市位于我國地勢的第____級階梯,地處長江與____(河流名稱)交匯處,長江水運(yùn)連通東西,多條____線路在此交匯,有“九省通衢”之稱,疫情期間又正值我國傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié),人口流動快,加快了病毒的傳播。(3)疫情發(fā)生后,全國各省醫(yī)療隊(duì)伍緊急支援武漢,其中“皖”無一失,逢兇化“吉”醫(yī)療隊(duì)所代表的省級行政區(qū)域分別是____省、____省。十多天夜以繼日的搶建,火神山醫(yī)院與雷神山醫(yī)院相繼建設(shè)完成并交付使用,又一次展現(xiàn)了讓世人驚嘆的“中國速度”。醫(yī)院里華為及中國移動提供支持的5G遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了武漢市與全國各地醫(yī)學(xué)專家無延時遠(yuǎn)程會診,為更加高效地救治病患保駕護(hù)航。(4)“中國速度”如此之快得益于()(雙項(xiàng)選擇)A.雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)B.平原面積廣闊C.種植歷史悠久,農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)好D.快速的信息網(wǎng)絡(luò)傳播26.高鐵被譽(yù)為中國新四大發(fā)明之一。中國擁有世界上系統(tǒng)技術(shù)最全、運(yùn)營里程最長的高速鐵路系統(tǒng),根據(jù)圖文資料,完成下列問題。資料一:西成高鐵(西安—成都)是國內(nèi)首次建成的山區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路,經(jīng)過的部分地段地質(zhì)地貌十分復(fù)雜。哈大高鐵(哈爾濱—大連)號稱馳騁我國最北端的“雪國列車”,頂風(fēng)冒雪,穿行在林海雪原之間。資料二:中國高速鐵
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